Арбитражный суд Республики Саха (Якутия)

улица Курашова, дом 28, бокс 8, г. Якутск, 677980, www.yakutsk.arbitr.ru

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

Дело № А58-693/2020

11 июня 2020 года

город Якутск

Резолютивная часть решения объявлена 04.06.2020

Решение изготовлено в полном объеме 11.06.2020

Арбитражный суд Республики Саха (Якутия) в составе: судьи Терских В. С., при ведении протокола секретарем судебного заседания Ефремовым В.И., рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению публичного акционерного общества «Ленское объединенное речное пароходство» (ИНН 1435029085, ОГРН 1021401045258) к обществу с ограниченной ответственностью «Строймир» (ИНН 1435336417, ОГРН 1181447013714) о взыскании 10 436 144,53 рублей, в том числе 7 422 449,50 руб. основного долга, 2 271 450,08 руб. пени за период с 29.07.2019 по 13.01.2020, далее по день фактической оплаты, 742 244,95 руб. штрафа,

представители:

от истца: ФИО2 – по доверенности от 09.01.2020 №15,

от ответчика: не явились, извещены,

УСТАНОВИЛ:

публичное акционерное общество «Ленское объединенное речное пароходство» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) обратилось в суд с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Строймир» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) о взыскании 10 436 144,53 рублей, в том числе 7 422 449,50 руб. основного долга, 2 271 450,08 руб. пени за период с 29.07.2019 по 13.01.2020, далее по день фактической оплаты, 742 244,95 руб. штрафа.

Ответчиком мотивированный нормами права отзыв на исковое заявление не представлен.

Ранее 11.03.2020 ответчиком было заявлено ходатайство об отложении судебного заседания.

Определениями суда от 12.02.2020, 11.03.2020, 28.04.2020 суд предлагал ответчику представить суду отзыв по существу исковых требований.

Между тем, на дату судебного заседания отзыв на исковое заявление ответчиком не представлен. 

С учетом изложенного, ответчик извещен надлежащим образом о месте и времени судебного заседания.

В соответствии с частью 3 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации суд определил рассмотреть дело в отсутствие представителя ответчика. 

Представитель истца поддерживает заявленные требования в полном объеме.

Судом установлены обстоятельства дела.

08.07.2019 между ПАО ЛОРП» (Перевозчик) и ООО «Строймир» (Грузовладелец) заключен договор №182/ОПГ/ЛОРП на организацию перевозки грузов, по условиям которого Грузовладелец предъявляет, а Перевозчик принимает к перевозке водным транспортом в период навигации 2019 года 20-футовые гружёные контейнеры в количестве 2 единицы, в собственности Грузовладельца, сэндвич-панели – 205,0 тонн, трубы – 30,0 тонн, следуемые по маршруту п.п. Якутск – Зеленый Мыс.

В соответствии с пунктом 1.2. Договора стороны определили период обязательного приема груза к перевозке с начала навигации 2018 года, подтвержденного бюллетенем бассейного управления на внутренних водных путях «Реч-22» до 25 августа 2019 года.

Стоимость услуг по перевозке грузов рассчитывается Перевозчиком согласно разделу 3 настоящего договора и ориентировочно составляет 5 311 648,32 руб., с учетом НДС (пункт 1.3. Договора).

В соответствии с пунктом 3.1. Договора общая стоимость перевозки, указанная в п.1.3. настоящего договора складывается из:

- провозной платы, которая определяется на основании Приказа ПАО «ЛОРП» №89 от 01.02.2019, и составляет без учета НДС:

20-футовый груженый контейнер – 225 291,0 руб./кнт;

сэндвич-панели – 17 294,0 руб./тн;

трубы – 13 949,0 руб./тн.

- стоимость услуг по найтовке, рассчитанной в соответствии с Приказом ОАО «ЛОРП» от 06.02.2019 №122 составляет без учета НДС: 

20-футовый контейнер – 1 037,0 руб./кнт;

одна тонна груза – 49,0 руб.

- стоимость услуг по транспортно-экспедиционному обслуживанию, рассчитанной в соответствии с приказом ПАО «ЛОРП» от 15.01.2019 №26, котопрая составляет без учета НДС:

20-футовый контейнер – 899,0 руб./ктн;

одна тонна груза – 45,0 руб.

В соответствии с пунктом 3.2. Договора оплата услуг по настоящему договору осуществляется Грузовладельцем на основании счета до момента приема груза к перевозке, перечислением денежных средств на соответствующий расчетный счет Перевозчика, указанный Перевозчиком в настоящем договоре.

Дополнительным соглашением №1 к договору от 11.07.2019 стороны установили, что:

1. Грузовладелец дополнительно предъявляет, а Перевозчик принимает к перевозке грузы в 20-футовых груженых контейнерах в количестве 2 единиц и 40-футовом груженом контейнере в количестве 1 единицы, в собственности Грузовладельца, в навигацию 2019 года из п.Якутск назначением в п.Зеленый Мыс.

2. Стоимость услуг по перевозке груза, указанного в настоящем соглашении, составляет 1 00 470,0 рублей, с учетом НДС 20%.

3. Стоимость провозной платы, которая определяется на основании Приказа ПАО «ЛОРП» №89 от 01.02.2019 составляет без учета НДС:

20-футовый груженый контейнер – 225 291,0 руб./кнт;

40- футовый груженый контейнер – 375 485,0 руб./кнт;

4. Стоимость услуг по транспортно-экспедиционному обслуживанию, которая определяется в соответствии с приказом ПАО «ЛОРП» от 15.01.2019 №26 составляет без учета НДС:

20-футовый контейнер – 899,0 руб./ктн;

40- футовый груженый контейнер – 1 799,0 руб./кнт;

5. Стоимость крепления грузов на палубах судом (найтовка), которая определяется в соответствии с приказом ПАО «ЛОРП» от 06.02.20189 №122 составляет без учета НДС:

20-футовый контейнер – 1 037,0 руб./ктн;

40- футовый груженый контейнер – 1 987,0 руб./кнт;

Дополнительным соглашением №2 к договору от 17.07.2019 стороны установили, что:

1. Грузовладелец дополнительно предъявляет, а Перевозчик принимает к перевозке цемент в количестве 100,0 тонн, в навигацию 2019 г. из п.Мохсоголлох назначением в п.Зеленый Мыс.

2. Стоимость услуг по перевозке груза, указанного в настоящем соглашении, составляет 1 904 280,0 руб., с учетом НДС 20%.

3. Стоимость провозной платы, которая определяется на основании Приказа ПАО «ЛОРП» №89 от 01.02.2019 составляет 14 966,0 руб. за тонну без учета НДС.

4. Стоимость услуг по транспортно-экспедиционному обслуживанию, которая определяется в соответствии с приказом ПАО «ЛОРП» от 15.01.2019 №26 составляет 45,0 руб. за тонну без учета НДС.

5. Стоимость крепления грузов на палубах судом (найтовка), которая определяется в соответствии с приказом ПАО «ЛОРП» от 06.02.20189 №122 составляет 49,0 руб. без учета НДС.

6. Стоимость перевалки грузов в районе п.Якутск составляет 809,0 руб. за тонну, без учета НДС.

Перевозчиком обязательства по договору выполнены согласно дорожным ведомостям №801826, №801835, №801836, №801837, №801843, №003693, №003529, №003511, №003697, №003689, №003688, №003696. Груз получен представителем ООО «Строймир» ФИО3 по доверенности от 26.08.2019 №71.

Истцом в адрес ответчика направлены универсальные передаточные акты на общую сумму 10 142 637,90 руб.: №2175 от 28.08.2019, №2178 от 28.08.2019, №2166 от 28.08.2019, №2758 от 24.9.2019, №2757 от 24.09.2019, №2165 от 28.08.2019.

Платежными поручениями №434 от 17.07.2019, №479 от 22.08.2019, №480 от 22.08.2019, №491 от 24.09.2019, №492 от 10.09.2019 ответчиком произведена частичная оплата задолженности, всего на сумму 2 720 188,40 руб.

Истцом в адрес ответчика направлена претензия №15-6677 от 09.12.2019 с требованием оплатить 7 422 449,50 руб. Претензия направлена ответчику почтовой связью 10.12.2019. 

В связи с отсутствием оплаты задолженности в размере 7 422 449,50 руб. истец обратился в суд с настоящим иском.

Отзыв по существу заявленных исковых требований, а также доказательства погашения долга ответчик не представил, в связи с чем, суд в соответствии с частью 4 статьи 131 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации рассматривает дело по имеющимся в материалах дела доказательствам.

Исследовав материалы дела, суд приходит к следующим выводам.

В соответствии со статьей 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

Статья 309 Гражданского кодекса Российской Федерации предусматривает, что обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается (статья 310 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Между сторонами сложились  правоотношения, вытекающие из договора перевозки, регулируемые главой 40 Гражданского кодекса Российской Федерации, Кодексом Внутреннего водного транспорта Российской Федерации.

В соответствии с пунктом 1 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Заключение договора перевозки подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

В силу пункта 2 статьи 67 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации составленная в соответствии с требованиями правил перевозок грузов транспортная накладная и оформление на ее основании дорожная ведомость и квитанция о приеме груза для перевозки подтверждают заключение договора перевозки груза.

В соответствии со статьей 69 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации при предъявлении груза для перевозки грузоотправитель должен представить перевозчику транспортную накладную, заполненную в соответствии с правилами перевозок грузов, и другие предусмотренные соответствующими нормативными правовыми актами документы.

В силу статьи 79 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации подтверждением выдачи груза является подпись грузополучателя в дорожной ведомости.

В силу пункта 1 статьи 790 Гражданского кодекса Российской Федерации за перевозку грузов, пассажиров и багажа взимается провозная плата, установленная соглашением сторон. Если иное не предусмотрено законом или иными правовыми актами.

Из материалов дела следует и ответчиком не оспаривается, что перевозчиком оказаны услуги по перевозке груза согласно дорожным ведомостям №801826, №801835, №801836, №801837, №801843, №003693, №003529, №003511, №003697, №003689, №003688, №003696. Груз получен представителем ответчика ФИО3, о чем свидетельствует соответствующая подпись на дорожных ведомостях. Истцом в адрес ответчика выставлены счета и универсальные передаточные акты №2175 от 28.08.2019, №2178 от 28.08.2019, №2166 от 28.08.2019, №2758 от 24.9.2019, №2757 от 24.09.2019, №2165 от 28.08.2019 на общую сумму 10 142 637,90 руб. 

Платежными поручениями №434 от 17.07.2019, №479 от 22.08.2019, №480 от 22.08.2019, №491 от 24.09.2019, №492 от 10.09.2019 ответчиком произведена частичная оплата задолженности, всего на сумму 2 720 188,40 руб.

Таким образом, ответчиком не произведена оплата за услуги перевозки груза по договору №182/ОПГ/ЛОРП от 08.07.2019 на сумму 7 422 449,50 руб.

С учетом изложенного, учитывая, что истцом услуги по перевозке оказаны в полном объеме, в отсутствие оплаты ответчиком услуг, суд приходит к выводу об удовлетворении иска в полном объеме.

Истцом также заявлено требование о взыскании с ответчика 742 244,95 руб. штрафа и 2 271 450,08 руб. пени за период с 29.07.2019 по 13.01.2020 и далее по день фактической оплаты.

Согласно статье 12 Гражданского кодекса Российской Федерации взыскание неустойки является одним из способов защиты нарушенного гражданского права.

Статьей 330 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков (пункт 1). Кредитор не вправе требовать уплаты неустойки, если должник не несет ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательства (пункт 2).

Гражданское законодательство предусматривает неустойку в качестве способа обеспечения исполнения обязательств и меры имущественной ответственности за их неисполнение или ненадлежащее исполнение.

Материалами дела подтверждено несвоевременное исполнение ответчиком своих обязательств по договору, в связи с чем, требование истца о взыскании пени обоснованно.

В соответствии с пунктом 3.2. Договора оплата услуг по настоящему договору осуществляется Грузовладельцем на основании счета до момента приема груза к перевозке, перечислением денежных средств на соответствующий расчетный счет Перевозчика, указанный Перевозчиком в настоящем договоре.

Пунктом 3.4. Договора установлено, что в случае принятия груза в перевозке при неисполнении Грузовладельцем требований п.3.2. настоящего договора Грузовладелец обязуется выплатить Перевозчику дополнительно к стоимости оказанных услуг (сумме основного долга):

3.4.1. пени за весь период просрочки оплаты с момента приема груза к перевозке в пункте отправления до момента фактического исполнения Грузовладельцем условий по оплате в полном объеме в следующих размерах:

- за период с момента приёма груза в перевозке в пункте отправления и до 01.12.2019 – пени в размере 0,1% от неуплаченной суммы задолженности за каждый день просрочки;

- за период с 01.12.2019 до фактического исполнения Грузовладельцем условий по оплате в полном объёме – пени в размере 0,5% от неуплаченной суммы задолженности за каждый день просрочки оплаты;

3.4.2. штраф (единовременно) в размере 10% от суммы задолженности, если по состоянию на 01.01.2020 задолженность по оплате основного долга (без учёта пени и штрафных санкций) не будет погашена в полном объёме.

Расчет штрафа в размере 742 244,95 руб. судом проверен и признан верным (7 422 449,50 руб.*10%). 

Истцом представлен расчет пени за период с 29.07.2019 по 13.01.2020 в размере 2 271 450,08 руб., при котором истец по условиям договора применил ставку 0,1%  от неуплаченной суммы задолженности до 30.11.2019 и с 01.12.2019 исходя из ставки 0,5% от суммы задолженности.

Расчет судом проверен и признан верным, период рассчитан верно, исходя из даты приема груза к перевозке, при этом истцом учтена частичная оплата задолженности. 

С учетом изложенного, суд приходит к выводу об удовлетворении требования истца о взыскании пени в размере 2 271 450,08 руб. за период с 29.07.2019 по 13.01.2020.

Истец просит взыскать с ответчика  неустойку по день фактического исполнения.

Согласно пункту 65 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 №7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств», по смыслу статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации истец вправе требовать присуждения неустойки по день фактического исполнения обязательства (в частности, фактической уплаты кредитору денежных средств, передачи товара, завершения работ). Законом или договором может быть установлен более короткий срок для начисления неустойки, либо ее сумма может быть ограниченна. Присуждая неустойку, суд по требованию истца в резолютивной части решения указывает сумму неустойки, исчисленную на дату вынесения решения и подлежащую взысканию, а также то, что такое взыскание производится до момента фактического исполнения обязательства.

Само по себе взыскание договорной неустойки в судебном порядке по день фактического исполнения денежного обязательства будет соответствовать принципу процессуальной экономии и требованию эффективности судопроизводства, поскольку исключает для истца обращение с последующими исками в суд.

Сумма пени за период с 14.01.2020 по 04.06.2020 составила 5 307 051,39 руб.: 7 422 449,50 руб.*143 дня*0,5%.

При таких обстоятельствах, требование о взыскании неустойки подлежит удовлетворению за период с 29.07.2019 по 13.01.2020 в размере 2 271 450 руб., с 14.01.2020 по 04.06.2020 в размере 5 307 051,39 руб. и далее с 05.06.2020 по день фактической оплаты основного долга, исходя из размера неустойки 0,5% от неуплаченной суммы задолженности за каждый день просрочки.

При обращении в суд истец уплатил государственную пошлину в размере 75 181 руб. согласно платежному поручению №691 от 30.01.2020.

.В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации  расходы истца по уплате государственной пошлины в размере 75 181 руб. возлагаются на ответчика.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Строймир» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу публичного акционерного общества «Ленское объединенное речное пароходство» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) задолженность по договору № 182/ОПГ/ЛОРП на организацию перевозки грузов от 08.07.2019 в размере 7 422 449,50 руб., штраф в размере 742 244,95 руб., пени в размере 2 271 450,08 руб. за период с 29.07.2019 по 13.01.2020, в размере 5 307 051,39 руб. за период с 14.01.2020 по 04.06.2020, и далее с 05.06.2020 по день фактической оплаты основного долга исходя из ставки 0,5 % от неуплаченной суммы задолженности за каждый день просрочки, а также расходы по уплате государственной пошлины в размере 75 181 руб. 

Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Четвертый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в информационно –  телекоммуникационной сети Интернет http://yakutsk.arbitr.ru.

Судья

                   В.С.Терских