АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ

150999, г. Ярославль, пр. Ленина, 28  http://yaroslavl.arbitr.ru

 

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А82-18772/2019

г. Ярославль

03 июля 2020 года

Резолютивная часть решения оглашена  02 июля 2020 года.

Арбитражный суд Ярославской области в составе судьи  Ландарь Е.В. 

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Куликовой А.В., 

рассмотрев в судебном заседании заявление  Государственного казенного учреждения Республики Башкортостан Центр организации дорожного движения (ИНН  

<

***>, ОГРН  

<

***>)

к  Обществу  с ограниченной ответственностью "Универсальный лизинговый центр" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) и индивидуальному предпринимателю ФИО2 (ИНН  

<

***>; ОГРН  

<

***> )

о   взыскании солидарно    28437.00  руб.

при участии:

от заявителя – не явился

от ответчика 1  –  не явился

от ответчика 2 – не явился

установил:

Государственное казенное учреждение Республики Башкортостан Центр  организации дорожного движения обратилось     в арбитражный суд с заявлением  к   обществу с ограниченной ответственностью «Универсальный лизинговый центр» и индивидуальному предпринимателю  ФИО2  солидарно    28 437 руб.  руб.  ущерба, причиненного транспортным средством  автомобильным дорогам Республики Башкортостан. 

         Определением  суда от   06.11.2019г.  заявление  принято к производству в порядке упрощенного производства.  В связи с необходимостью выяснения дополнительных обстоятельств  суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства. 

Стороны, надлежащим образом извещенные о дате и месте рассмотрения дела,   в судебное заседание не явились,  дело рассмотрено  в их отсутствие по правилам статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса РФ. 

         Оценивая заявленные требования и представленные в материалы дела документы, суд  исходит из следующего. 

В соответствии с п.1  ст.31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об  автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные  законодательные акты  Российской Федерации» движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями  п.6 данной статьи  федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства.

Согласно пункту 1.4 Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, утвержденной Министерством транспорта Российской Федерации 27.05.1996 (зарегистрирована в Минюсте РФ 08.08.1996 N 1146) (далее - Инструкция) перевозка по дорогам крупногабаритных и тяжеловесных грузов может осуществляться только на основании специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном названной Инструкцией, по форме, приведенной в Приложении 2.

В силу п.1.2  Инструкции под  тяжеловесным грузом следует  понимать  транспортное средство,  масса которого с грузом или без груза  и (или) осевая  масса превышает хотя бы  один из параметров, приведенных в разделе 1 Приложения 1 к Инструкции.

         В соответствии с п.2 названных Правил  вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами (далее - вред), подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

         11.04.2017г. при осуществлении весового контроля на 67 км автодороги Уфа-Инзер-Белорецк произведено взвешивание транспортных средств:  грузового тягача (регистрационный номер 

<

***>) и полуприцепа (регистрационный номер 

<

***>).

  Результаты проверки зафиксированы  актом от  11.04.2017г. № 485. В ходе проведения весового контроля установлено нарушение  Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, утвержденной Министерством транспорта Российской Федерации 27.05.1996 (зарегистрированной в Минюсте РФ 08.08.1996 N 1146), а именно превышение  предельно допустимой нагрузки на оси  транспортного средства при отсутствии на то  разрешения  органов управления дорожным хозяйством.

          Размер ущерба при движении по региональной  автодороге составил  28 437 руб.

          Из представленных в материалы дела документов следует, что собственником  грузового тягача (регистрационный номер 

<

***>) является общество с ограниченной ответственностью «Универсальный лизинговый центр», собственником полуприцепа (регистрационный номер 

<

***>) -  индивидуальный предприниматель  ФИО2.

Солидарный характер ответственности  ответчиков, по мнению истца, вытекает из неделимости предмета обязательства, нахождения  автопоезда в собственности  двух лиц. 

Данный довод признается судом необоснованным с учетом следующего. 

Согласно  положениям статьи 1079 Гражданского кодекса РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

           Кроме того, в силу п.2 Инструкции   вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами (далее - вред), подлежит возмещению владельцами транспортных средств, то есть лицами, непосредственно осуществляющими  перевозку транспортного средства и в  результате деятельности которых причинен ущерб дорожному полотну. 

Вступившим в законную силу решением Арбитражного суда Ярославской области от  09.12.2019г. по делу №А82-18526/2019 установлено, что индивидуальный предприниматель  ФИО2, являясь владельцем  тягача р.н. 

<

***>,  15.11.2015г. прошла регистрацию в  реестре системы взимания платы в  качестве владельца транспортного средства, имеющего  разрешенную максимальную массу  свыше 12 тонн. На данном транспортном средстве установлено бортовое  устройство,  фиксирующее  движение транспортного средства в автоматическом  режиме, в частности в период с ноября   2015 года по  август 2019 года.   

Таким образом, поскольку транспортное средство на момент проверки  весовых параметром  не находилось  во владении  общества с ограниченной ответственностью  «Универсальный лизинговый центр»,  доказательств обратного истцом не представлено,   вступившим в законную силу судебным актом по делу №А82-18526/2019  подтвержден факт  владения и осуществления перевозки  индивидуальным предпринимателем ФИО2,  оснований для взыскания  ущерба с  общества с ограниченной ответственностью  «Универсальный лизинговый центр» не имеется. 

Ответственным за причинение вреда в рассматриваемом случае является ИП ФИО2 как лицо, владеющее транспортным средством и  осуществляющее перевозку груза.  

         Превышение осевых нагрузок подтверждено актом.  Обоснованных возражений  не заявлено ни при  подписании акта, ни впоследствии.   Измерение весовых  показателей производилось с использованием весового оборудования, прошедшего поверку. 

          Оснований не доверять сведениям, отраженным в акте, у суда не имеется, учитывая непредставление ответчиками  обоснованных  и документально подтвержденных возражений. 

          Согласно части 3.1 статьи 70 Арбитражного процессуального кодекса РФ обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или  несогласие с такими  обстоятельствами не  вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражений относительно  существа заявленных требований. 

            Расходы по уплате  государственной пошлины суд в порядке статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса РФ относит на ИП ФИО2 

Решение, выполненное в форме электронного документа, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (ч.1 ст.177 АПК РФ).

Руководствуясь статьями 110, 216, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с  индивидуального предпринимателя ФИО2 (ИНН   

<

***>, ОГРН  

<

***>) в пользу  государственного казенного учреждения Республики Башкортостан Центра организации дорожного движения  28 437 руб.  ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего  пользования Республики Башкортостан при перевозке тяжеловесного груза.  Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу.

В удовлетворении требования к обществу с ограниченной ответственностью «Универсальный лизинговый центр» отказать. 

Взыскать с индивидуального предпринимателя ФИО2  в доход федерального бюджета 2000 руб. государственной пошлины. Исполнительный лист выдать по истечении 10-дневного срока со дня вступления решения в законную силу.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства во Второй арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Ярославской области, в том числе посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте суда в сети «Интернет»,  через систему «Мой арбитр» (http://my.arbitr.ru).

Судья

Ландарь Е.В.