ИМЕНЕМ  РОССИЙСКОЙ  ФЕДЕРАЦИИ

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А40-313150/18-131-2865

г. Москва

17 января 2020 года

Резолютивная часть решения объявлена 09 декабря 2019 года 

Полный текст решения изготовлен 17 января 2020 года 

Арбитражный суд г. Москвы в составе: 

Председательствующего судьи Жбанковой Ю.В., единолично,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Турлановой Д.С.

рассмотрев в открытом  судебном заседании дело по иску

истец ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АЭРОСТАР МСК" 

ответчик ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТЛК-ЦЕНТР" 

о взыскании 856 255  руб. 48 коп. 

в заседании приняли участие:

от истца: ФИО1 по доверенности от 13.09.2019 № 13-09/2019

от ответчика: не явился, извещен

УСТАНОВИЛ:

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АЭРОСТАР МСК" обратилось в Арбитражный суд города Москвы с иском к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТЛК-ЦЕНТР" о взыскании 856 255 руб. 48 коп. денежных средств по договору на транспортно-экспедиционное обслуживание при перевозках грузов автомобильным транспортом от 07.03.2017г. № 24, из них 643 755 руб. 48 коп. ущерб, 212 500 руб. плата за перевозку поврежденного груза.

Ответчик, надлежащим образом извещенный о времени и месте судебного разбирательства по адресу государственной регистрации, в заседание не явился. Ответчик представил отзыв на иск. Дело рассмотрено в отсутствие представителя ответчика в порядке ст.ст. 123, 156 АПК РФ.

Истец поддержал исковые требования в полном объеме, во время объявленного перерыва судом в судебном заседании подготовил письменную позицию на отзыв.

Изучив материалы дела, в том числе предмет и основание заявленного иска, доводы отзыва на иск, исследовав и оценив доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании всех имеющихся в деле доказательств, выслушав в судебном заседании полномочного  представителя истца, который поддержал свою позицию по делу, арбитражный суд пришел к выводу о том, что заявленные исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям. 

Как следует из материалов дела, между сторонами по делу был  заключен договор  №24   на  транспортно-экспедиционное обслуживание при перевозках грузов автомобильным транспортом от 07.03.2017 г., в соответствии с которым взаимоотношения между Экспедитором (ответчиком) и Клиентом (истцом), возникающие при оказании (по заявкам Клиента) услуг по организации перевозок грузов автомобильным транспортом, а также при осуществлении экспедирования грузов и оказания связанных с ним дополнительных услуг.

Согласно п. 3.1 Договора, Клиент обязуется не позднее 18 часов дня, предшествующего дню погрузки груза, предоставлять Экспедитору письменную заявку на перевозку грузов, по форме, установленной в приложении к настоящему Договору.

Руководствуясь настоящим условием, 21.11.2017 года сторонами был подписан Договор-Заявка № 251 на автоперевозку (далее - Договор-Заявка), согласно которой ответчик взял на себя обязательство произвести перевозку груза истца весом 20 тонн, место погрузки: Курская область, г. Железногорск, 

<

...> Таможенный пост; место разгрузки груза: Казахстан, Алматинская область, г. Капшагай, сельский округ Заречный, село Арна, промзона «Арна».

П. 2.5 Договора предусмотрено, что Исполнитель обязан обеспечить принятие груза к перевозке по количеству и комплектности в соответствии с оформленными надлежащим образом товарно-транспортными документами.

В соответствии с п. 5.1 Договора, при погрузке на складе грузоотправителя водитель как представитель Экспедитора принимает груз по количеству на основании товарно-транспортной накладной или иного документа, применимого при осуществлении соответствующего вида перевозки. Паллета должна быть обтянута целлофаном и не должна иметь следов вскрытия. Короба на паллете (при погрузке паллетами) и коробка (при погрузке россыпью) должны быть запечатаны заводским способом и не должны иметь видимых следов повреждений. Короба на паллете должны быть уложены с таким расчетом, чтобы не возникало смещения центра тяжести. Условие о соблюдении центра тяжести и недопущении его смещения должно соблюдаться также при укладке и размещении груза на транспортном средстве.

Согласно п. 5.2. Договора представитель Экспедитора обязан проверить соответствие укладки груза на транспортном средстве требованиям безопасности движения и обеспечения сохранности груза и транспортного средства, а также сообщить Клиенту о замеченных нарушениях в правилах укладки и укрепления груза, угрожающих его сохранности.

Пунктом 5.3.- 5.4. Договора предусмотрено, что в случае обнаружения при погрузке брака, недостачи, пересортицы, повреждений или иных недостатков груза водитель обязан потребовать устранения несоответствия загружаемого товара сопроводительным документам или устранения иных обнаруженных недостатков, замены бракованной продукции, либо отказаться от ее погрузки, о чем немедленно информировать Клиента.

По требованию водителя Клиент обязан устранить обнаруженные нарушения в укладке и укрепления груза. Клиент обязан также обеспечить соблюдение указаний водителя относительно кладки и крепления груза представителями грузоотправителя, ответственными за погрузку груза.

В соответствии с п. 5.5. в случае, если Клиент отказывается выполнять требования по порядку погрузки, данную информацию водитель указывает в сопроводительных документах, подтвердив своей подписью, а также подписью уполномоченного представителя грузоотправителя и печатью грузоотправителя.

Во исполнение Договора-Заявки, истцом Представителю ответчика был передан Груз согласно товарным накладным №1379 от 22.11.2017 г., №1380 от 22.11.2017 г, № 1380 от 22.11.2017 г., и подписанием которых Стороны подтвердили принятие соответствующего груза по ассортименту, количеству и засвидетельствовали отсутствие повреждений.

Таким образом, надлежащим образом подписанные со стороны перевозчика и/или ответчика или его представителя товарно-транснортные накладные без указания замечаний свидетельствует о принятии к перевозке вышеуказанного груза в надлежащей упаковке и в надлежащем состоянии.

Согласно ч. 1 ст. 1 Федерального закона от 30.Об.2003г. №87-ФЗ «О транспортно- экспедиционной деятельности», настоящим Федеральным законом определяется порядок осуществления транспортно-экспедиционной деятельности - порядок оказания услуг по организации перевозок грузов любыми видами транспорта и оформлению перевозочных документов, документов 1 таможенных целей и других документов, необходимых для осуществления перевозок грузов.

В соответствии с п. 4.1. Договора для оказания транспортно-экспедиционных услуг Экспедитор использует свой транспорт или привлекает перевозчиков по договорам перевозки, выступая в качестве экспедитора, при этом в любом случае Экспедитор несет полную ответственность за перевозку грузов Клиента.

Подписанием вышеуказанного Договора - Заявки Экспедитор обязался организовать перевозку груз и предоставил полномочия на осуществления от имени ответчика перевозки груза перевозчику.

Согласно п. 2.7 Договора, экспедитор (исполнитель) обязуется обеспечить перевозку груза в пункт назначения до сдачи его представителю грузополучателя, с должным качеством, без потерь, повреждений и порчи в сроки и в соответствии с технологией организации и осуществления перевозок, оговоренной в статье 4 настоящего Договора.

06.12.2017 года Представителем Экспедитора Груз был доставлен в место назначения. При вскрытии автомобиля было обнаружено, что на Теплообменниках типа PWT D10-2400/2200, которые являются составляющими установки Global Star 80 (далее - рекуператоры) присутствуют изломы и замятия, о чем незамедлительно был составлен акт о повреждении груза № 1 от 06.12.2017 г., который был подписан представителем перевозчика и представителем грузополучателя.

На следующий день 07.12.2017 года ТОО «Air Vent Engineering)) (Покупатель указанного груза в соответствии с Договором поставки № 700 от 08.08.2017 г.) был составлен Акт выявленных дефектов №1, согласно которому комиссия в составе руководителя проекта ТОО «Air Vent Engineering)) ФИО2, представителя грузополучателя ТОО «AEROSTAR KZ» и заведующего склада ТОО «Air Vent Engineering)) произвела осмотр поставляемого вентиляционного оборудования GS-80 в количестве 2 штук и установила факт наличия следующих дефектов (повреждений, неисправностей и т.п.): Вмятины и трещины на рекуператорах - 24 шт. Деформация поддона для сбора конденсата - 4 шт.

При указанном осмотре также были сделаны фото оборудования GS-80, на которых видны повреждения (приложения к Акту).

В Акте комиссией был установлено, что ввиду нарушения правил перевозок и отгрузки оборудования, рекуператоры и поддоны получили сильную деформацию. Монтажу и ремонту не подлежат, необходимо осуществить замену.

Согласно п. 5.6 Договора, при обнаружении в процессе разгрузки следов вскрытия, недостачи, повреждения складской упаковки, сотрудниками склада грузополучателя совместно с водителем проводится осмотр и подсчет товара. В данном случае оформляется «Акт об обнаружении соответствия при приемке товара». Акт подписывается водителем как представителем Экспедитора представителем грузополучателя.

Согласно п. 2.11 Договора, Экспедитор несет ответственность за не сохранность груза нисшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю., уполномоченному им лицу или лицу, уполномоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Согласно п. 6.7 Договора, Экспедитор несет имущественную ответственность за груз с момента его получения в пункте отправления и до момента выдачи его грузополучателю, указанному Клиентом. При этом Экспедитор отвечает за принятый к перевозке груз по количественным параметрам, казанным в товарно-транспортных документах, и за соблюдение режима перевозки (температуры и гл.), указанного в заявке на перевозку груза, при условии, что при погрузке груза на транспортное средство водителем транспортного средства как представителем Экспедитора не было обнаружено соответствие данных, указанных в товарно-транспортных документах, и при условии также, что Клиентом в заявке на перевозку груза был указан необходимый режим перевозки конкретного груза. Стоимость груза определяется исходя из его цены, указанной в товарно-транспортной накладной или ином документе, применимом при осуществлении соответствующего вида перевозки.

В соответствии с п. 4 ч. 1 ст. 7 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности", экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения юального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в следующих размерах:

4) за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере суммы, на которую понизилась действительная (документально подтвержденная) стоимость груза, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза.

Согласно п. 6.9 Договора, ущерб, причиненный при перевозке груза, возмещается экспедитором в случае повреждения груза - размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза - в размере его стоимости.

Согласно CMR от 22.11.2017 г., к перевозке был принят груз по товарным накладным №1379, №1380, №1380 (счет-фактурам №1379, №1380, №1381).

По товарной накладной №1380 от 22.11.2017г. к перевозке была передана приточно-вытяжная установка GLOBAL STAR 80 ПВ1.

Рекуператоры (Теплообменники типа PWT D10-2400/2200) в количестве 2 штук как составляющие Приточно-вытяжной установки GLOBAL STAR 80 ПВ1 были повреждены, что подтверждается Актом о повреждении груза № 1 от 06.12.2017 г. и Актом выявленных дефектов №1 от 07.12.2017 г.

Стоимость одного Теплообменника типа PWT D10-2400/2200 как составляющей Приточно-вытяжной установки GLOBAL STAR 80 ПВ1, согласно Товарной накладной FE0005/09/2017 от 20 сентября 2017г., по которой осуществлялась поставка Теплообменника Klingenburg International Sp.z ООО «АЭРОСТАР МСК», составляет 321 877 рублей 74 копейки.

Соответственно стоимость 2 Теплообменников составляет 643 755 рублей 48 копеек.

Согласно п.6.10 Договора Экспедитор, наряду с возмещением установленного ущерба, Бызванного утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза, возвращает Клиенту провозную плату, взысканную за перевозку утраченного, недостающего, испорченного или поврежденного груза, если эта плата не входит в стоимость груза.

Платежным поручением № 4811 от 11.12.2017 г. Клиентом был оплачен счет Экспедитора на оплату № 2955 от 06.12.2017 г. (за транспортно-экспедиционные услуги от 22.11.2017г. по маршруту Железногорск - Капшагай) на сумму 212 500 рублей.

В соответствии с п. 8.1 Договора, все споры и разногласия стороны решают путем переговоров, сем, либо направления претензий.

Истец в адрес ответчика направил претензии требованием погасить денежные средства в полном объеме, которая ответчиком оставлена без ответа и удовлетворения.

Согласно ч. 1 ст. 65 АПК РФ, каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основания своих требований и возражений. В силу ч. 2 ст. 9 АПК РФ, лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

Согласно статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательств. 

В соответствии со статьей 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). 

Указанное требование закона корреспондирует обязанность должника возместить убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. 

Возмещение убытков – это мера гражданско-правовой ответственности. Поэтому ее применение возможно лишь при наличии условий ответственности, предусмотренных законом. Лицо, требующее возмещение убытков, должно доказать факт нарушения обязательства контрагентом, наличие и размер понесенных истцом убытков, причинную связь между правоотношением и убытками. 

Поскольку материалами дела подтверждено нарушение ответчиком условий договора, и ответчиком не представлено доказательств, свидетельствующих о невозможности выполнения взятых на себя обязательств в отсутствие его вины,  доводы ответчика, изложенные в отзыве на иск, не могут служить основанием к отказу в иске в полном объеме, поскольку указанные ответчиком обстоятельства в полном объеме не опровергают представленных истцом доказательств, подтверждающих правомерность исковых требований, в связи с чем исковые требования истца признаются судом обоснованными и подлежащими удовлетворению.

В соответствии со ст.ст. 102 и 110 АПК РФ госпошлина  по иску относится на ответчика.

С учетом изложенного, на основании  ст.ст. 11, 12, 15, 393, 1064  Гражданского кодекса Российской Федерации, руководствуясь ст.ст. 4, 27, 65-68, 71, 102, 106, 110, 112, 167-171, 176, 180, 181, 319 Арбитражного процессуального кодека Российской Федерации Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТЛК-ЦЕНТР" (адрес: 170017 ТВЕРСКАЯ ОБЛАСТЬ ГОРОД ТВЕРЬ ПОСЕЛОК ПЕРЕМЕРКИ БОЛЬШИЕ ДОМ 6СТРОЕНИЕ 1 ПОМЕЩЕНИЕ 24, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 05.12.2016, ИНН: 

<

***>) в пользу ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АЭРОСТАР МСК" (адрес: 107023 МОСКВА ГОРОД УЛИЦА ЭЛЕКТРОЗАВОДСКАЯ ДОМ 24 ЭТАЖ Ц, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 27.01.2011, ИНН: 

<

***>)  сумму денежных средств в размере 856 255 (Восемьсот пятьдесят шесть тысяч двести пятьдесят пять) руб. 48 коп., из них 643 755 (Шестьсот сорок три тысячи семьсот пятьдесят пять) руб. 48 коп. ущерб, 212 500 (Двести двенадцать тысяч пятьсот) руб. 00 коп. плата за перевозку поврежденного груза, а также расходы по оплате государственной пошлины в размере 20 125  (Двадцать тысяч сто двадцать пять) руб.

Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия. 

  Судья                                                                          Ю.В.Жбанкова