именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А40-146115/24-53-1235

г. Москва

24 января 2025 г.

Резолютивная часть объявлена 21 января 2025 г.

Арбитражный суд г. Москвы в составе судьи Козлова В.Ф. единолично

протокол ведет секретарь судебного заседания Начвай И.Т.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску

общества с ограниченной ответственностью «КОМПЛЕКСНЫЕ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ» (107078, Г.МОСКВА, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ КРАСНОСЕЛЬСКИЙ, УЛ МАШИ ФИО1, Д. 34, ПОМЕЩ. 1/1, ЭТАЖ/ПОМЕЩЕНИЕ/КОМНАТА 17/II/11, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 22.01.2020, ИНН: 

<

***>)

к ответчику

НЕКСЕРА ИНТЕРНЕШНЛ ТРЕЙДИНГ ООО (NexEra International Trading LLC, Register No 1784956, Expiry Date 06/10/2024, Main License No.1091833, Объединенные Арабские Эмираты, Дубай, район Бизнес-Бэй, «Вестберри Тауэр 1, офис 1306)

о взыскании 2 097 999 руб. по договору от 01.06.2023 № 20230601/107

в заседании приняли участие представители:

от истца- ФИО2 по дов. от 23.07.2024 №83 (диплом)

установил:

В Арбитражный суд г. Москвы обратилось ООО «КТЛР» с иском к ответчику NexEra о взыскании, с учетом заявления об изменении размера исковых требований, 2 097 999 руб. долга.

Ответчик в отзыве против удовлетворения иска возражал по следующим основаниям: вина ответчика с простое вагонов отсутствует, по д/с от 01.05.2024 № 2 пункт 5.8 договора исключен, изменение касается отношений сторон с 01.01.2024. 

Дело рассмотрено в отсутствие ответчика, извещенного о времени и месте судебного заседания, в соответствии со ст. 121, 123, 156 АПК РФ.

Компетенция Арбитражного суда г. Москвы по разрешению настоящего спора в соответствии с п. 3 ст. 247, ст. 249 АПК РФ установлена на основании п. 9.9 договора от 01.06.2023 № 20230601/107.

Изучив доводы, исследовав доказательства, суд установил следующее. 

Между истцом (экспедитор) и ответчиком (клиент) был заключен договор от 01.06.2023 № 20230601/107, предметом которого является организация транспортно-экспедиционных услуг железнодорожным транспортом по территории Российской Федерации, за пределами территории Российской Федерации, а также вывозимых за пределы Российской Федерации и помещенных под таможенную процедуру экспорта, ввозимых на территорию Российской Федерации, а также помещенных под таможенную процедуру международного таможенного транзита, в том числе, но не ограничиваясь платежно-финансовых услуг и иных услуг, связанных с перевозкой грузов.

Клиент обязался возмещать экспедитору все документально подтвержденные им расходы, убытки, в том числе в виде уплаченных штрафов, также и за сверхнормативное пользование вагонами на станциях отправления/прибытия (п. 4.9). 

В случае отцепки вагонов в пути следования и направления их в ремонт по первоначальному перевозочному документу с оплатой тарифа экспедитором, клиент компенсирует эти затраты экспедитору (п.5.8.).

В июне, сентябре и ноябре 2023 г. истцом оказаны услуги по организации перевозок грузов со станции Проектная ЗСБ на станцию Лужская.

Истец сообщает, что ответчиком допущена задержка вагонов на ст. Проектная ЗСБ и образовался непроизводительный простой, в связи с чем в адрес истца от владельцев подвижного состава предъявлены претензии о возмещении. 

Истец оплатил требования всего на сумму 1 960 500 руб. 

08.06.2023 и 18.11.2023 по ж/д накладным №№ ЭИ886071, ЭИ913260, ЭР554356 были приняты к перевозке вагоны №№ 56172463, 53571006, 61715512, 62066436.

В пути следования вагоны были отцеплены от основной отправки по причине обнаружения технических неисправностей и последующим направлением в ремонт

По прибытии на станции назначения при раскредитовании перевозочных документов сотрудниками ОАО «РЖД» был произведен добор тарифа по накладной ЭИ886071 на 94 309 руб., ЭИ913260 на 43 190 руб., ЭР554356 на 29 321 руб., всего на 166 820 руб. 

Истец просит взыскать убытки в виде понесенных расходов.

Суд признает исковые требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Отношения сторон урегулированы положениями Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» и соответствующими правилами, общей частью ГК РФ об обязательствах, главами 40, 41 ГК РФ о перевозке и транспортной экспедиции.

Клиент в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции, обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах клиента (ч. 2 ст. 5 Закона).

Обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона (ст. 309 ГК РФ).

Каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которое ссылается как на основание своих требований и возражений (ст. 65 АПК РФ). 

Расходы и убытки экспедитора подтверждаются доказательствами. Обязательство по их возмещению не исполнено. 

Принимая во внимание изложенные обстоятельства, суд удовлетворяет исковые требования в полном объеме.

Возражения ответчика суд отклонил. 

Риски сверхнормативного простоя вагонов по вине контрагентов клиента перед экспедитором несет клиент, отстранение вагонов по технеисправности происходило до вступления в силу изменений к договору. 

Судебные расходы относятся на ответчика в соответствии со ст. 110 АПК РФ. 

Руководствуясь ст. 9, 65, 71, 75, 102, 110, 167-171 АПК РФ, суд.

решил:

Иск удовлетворить.

Взыскать с НЕКСЕРА ИНТЕРНЕШНЛ ТРЕЙДИНГ ООО в пользу общества с ограниченной ответственностью «КОМПЛЕКСНЫЕ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ» 2 097 999 (два миллиона девяносто семь тысяч девятьсот девяносто девять) руб. долга, 33 490 (тридцать три тысячи четыреста девяносто) руб. в возмещение расходов по оплате государственной пошлины.

Возвратить обществу с ограниченной ответственностью «КОМПЛЕКСНЫЕ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ» из федерального бюджета 147 сто сорок семь) руб. государственной пошлины, оплаченной по платежному поручению от 28.06.2024 № 771.

Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий месяца со дня его принятия.

СудьяКозлов В.Ф.