﻿ДЕСЯТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

117997, г. Москва, ул. Садовническая, д. 68/70, стр. 1, www.10aas.arbitr.ru

 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

 

№10АП-8692/2021

г. Москва

16 июня 2021 года

Дело № А41-26557/20 

 

Резолютивная часть постановления объявлена 08 июня 2021 года

Постановление изготовлено в полном объеме 16 июня 2021 года 

 

Десятый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего судьи Пивоваровой Л.В.,

судей Коновалова С.А., Марченковой Н.В., 

при ведении протокола секретарем судебного заседания Назаренко Е.В.,

рассмотрел в открытом судебном заседании апелляционную жалобу Администрации Пушкинского городского округа Московской области на решение Арбитражного суда Московской области от 23.03.2021 по делу № А41-26557/2020.

В судебном заседании приняли участие представители:

Федерального казенного учреждения «Федеральное управление автомобильных дорог «Центральная Россия» Федерального дорожного агентства: Охрименко Б.А. (по доверенности от 21.07.2020); Бирюков Д.А. (по доверенности от 20.08.2018);

Администрации Пушкинского городского округа Московской области:                   Голова М.А. (по доверенности от 11.01.2021).

 

Федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог «Центральная Россия» Федерального дорожного агентства (далее – ФКУ «Центравтомагистраль», учреждение, истец) обратилось в Арбитражный суд Московской области с иском к Администрации Пушкинского городского округа Московской области (далее – администрация, ответчик) о расторжении договора                   № 61-28/12-28 от 16.03.2015 на прокладку и эксплуатацию инженерных коммуникаций в границах полосы отвода автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-8 «Холмогоры» на км 31+470, заключенного между сторонами, обязании администрации ликвидировать инженерные коммуникации, расположенные в полосе отвода автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-8 «Холмогоры» на участке дороги км 31+470 за счет собственных средств в течение 45 календарных дней со дня вступления в законную силу решения суда.

К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены Муниципальное унитарное предприятие Пушкинского муниципального района Московской области «Пушкинский «Водоканал» (далее также – МУП «Пушкинский «Водоканал», третье лицо), Муниципальное унитарное предприятие городского округа Щелково «Межрайонный Щелковский водоканал» (далее также – МУП «Межрайонный Щелковский водоканал», третье лицо).

Решением арбитражного суда первой инстанции от 23.03.2021 исковые требования удовлетворены в полном объеме.

С вынесенным решением не согласился ответчик и обжаловал его в апелляционном порядке. В апелляционной жалобе администрация (далее также – податель жалобы) просит решение арбитражного суда первой инстанции отменить, принять по делу новый судебный акт об отказе в удовлетворении исковых требований.

В обоснование доводов апелляционной жалобы её податель указывает на неполное выяснение обстоятельств, имеющих значение для дела, неверное применение судом норм материального и процессуального права. Так, отмечает, что суд первой инстанции не учел, что напорный канализационный коллектор протяженностью 2870,6 м оо КНС-27 до камеры гашения находится в собственности МУП «Пушкинский водоканал» и передан в аренду МУП «Межрайонный Щелковский водоканал» на основании договора аренды от 30.06.2017 2-А-П. Указывает, что по делу не проведена экспертиза, позволяющая сделать вывод о том, что ликвидация инженерных коммуникаций возможна без причинения ущерба окружающей природной среде.

От истца поступил отзыв на апелляционную жалобу, в котором указано на законность обжалуемого судебного акта.

В судебном заседании представитель подателя жалобы поддержал доводы апелляционной жалобы, представители истца возражали против удовлетворения апелляционной жалобы.

Законность и обоснованность судебного акта проверены арбитражным судом апелляционной инстанции в порядке, предусмотренном главой 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Как следует из материалов дела, истец является федеральным казенным учреждением, осуществляющим функции оперативного управления автомобильными дорогами общего пользования федерального значения и искусственными сооружениями, закрепленными за ним, обеспечения безопасного и бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.

В соответствии с пунктом 3.2.1 устава истца предметом деятельности истца является организация выполнения работ по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования федерального значения и искусственных сооружений на них, закрепленных за истцом на праве оперативного управления.

Для достижения целей и реализации предмета деятельности истец осуществляет, в том числе следующие виды деятельности:

- заключение договоров, согласно которым осуществляется прокладка, перенос или переустройство инженерных коммуникаций в пределах полосы отвода автомобильных дорог общего пользования федерального значения, с владельцами таких инженерных коммуникаций (пункт 3.3.45 устава истца);

- выдача, пролонгация технических требований и условий на прокладку, перенос и переустройство инженерных коммуникаций, их эксплуатацию в границах полосы отвода или придорожных полос автомобильной дороги (пункт 3.3.60 устава истца);

- осуществление мониторинга соблюдения владельцем инженерных коммуникаций технических требований и условий при прокладке, переносе, переустройстве инженерных коммуникаций и их эксплуатации в границах полос отвода и придорожных полос автомобильных дорог общего пользования федерального значения (пункт 3.3.62 устава истца).

Распоряжением Министерства имущественных отношений Российской Федерации от 10.09.2002 № 3161-р в оперативное управление и на баланс истца передана федеральная автомобильная дорога общего пользования федерального значения М-8 «Холмогоры» от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска.

Указанное подтверждается выпиской из Единого государственного реестра недвижимости от 04.10.2018, свидетельством о государственной регистрации права от 28.12.2012.

В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 17.11.2010 № 928 «О перечне автомобильных дорог федерального значения», автомобильная дорога М-8 «Холмогоры» Москва - Ярославль - Вологда - Архангельск является автомобильной дорогой федерального значения.

Между ФКУ «Центравтомагистраль» и Администрацией Пушкинского муниципального района заключен договор № 61-28/12-28 от 16.03.2015 на прокладку и эксплуатацию инженерных коммуникаций в границах полосы отвода автомобильной дороги общего пользования федерального значения.

Администрация Пушкинского городского округа Московской области является правопреемником Администрации Пушкинского муниципального района и образована на основании статьи 1 Закона Московской области от 22.04.2019 № 68/2019-03 «Об организации местного самоуправления на территории Пушкинского муниципального района».

Согласно пункту 2.1 договора предметом договора является определение прав и обязанностей сторон при прокладке и эксплуатации инженерных коммуникаций - напорных канализационных коллекторов в полосе отвода автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-8 «Холмогоры» на км 31+470.

Согласно пункту 3.1.1 истец обязался в соответствии с положениями статьи 19 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ и Приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 13.01.2010 № 5 разработать и выдать технические требования и условия на прокладку объекта на земельном участке с кадастровым номером 50:13:0070219:1, составляющем полосу отвода дороги, в месте ее пересечения.

Письмом от 16.03.2015 № 61-28/12-2055 ФКУ «Центравтомагистраль» направило в адрес администрации технические условия и требования, согласно которым ФКУ «Центравтомагистраль» согласовывает прокладку и эксплуатацию напорных канализационных коллекторов на земельном участке 50:13:0070219:1, составляющем полосу отвода автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-8 «Холмогоры» на км 31+470 в границах г. Пушкино Пушкинского района Московской области, при выполнении следующих технических требований и условий:

1. проектирование работ вести в соответствии со СНиП 2.05.02-85, СНиП 42-01-2002, СП 62.13330.2011 и другими нормативно-техническими документами в части касающейся видов работ;

2. напорные канализационные коллекторы в границах полосы отвода дороги проложить в соответствии с представленным каталогом координат (с учетом охранной зоны инженерных коммуникаций);

3. пересечение дороги напорными канализационными коллекторами осуществить закрытым способом под прямым углом к оси дороги в границах полосы отвода методом горизонтально-направленного бурения. Надземная и наземная прокладка инженерных коммуникаций не допускается. Предварительно получить согласование владельцев существующих пересекаемых коммуникаций в полосе отвода и придорожных полосах дороги. 

При этом:

в пределах полосы отвода дороги обязательна прокладка напорных канализационных коллекторов в защитном футляре (кожухе), футляр должен удовлетворять условиям прочности и долговечности;

глубину заложения напорных канализационных коллекторов определить расчетом в зависимости от материала труб, грунтовых условий, метода производства работ, но не менее 2,0 метров от подошвы насыпи земляного полотна или от отметок поверхности земли или планировки до верха наружной поверхности труб;

тип основания под трубы принять в зависимости от несущей способности грунтов и нагрузок (определить расчетом); рабочие котлованы расположить за границами полосы отвода дороги, на расстоянии не менее 5,0 м от бровки земляного полотна;

котлованы оградить, установить световую сигнализацию;

установить методику геодезических наблюдений за осадками дорожной поверхности;

для определения местоположения сооружений предусмотреть установку табличек-указателей;

5. при производстве работ запрещается занимать земляное полотно дороги строительной техникой, механизмами и материалами. Исключить вынос грунта, грязи на проезжую часть. При необходимости, производить очистку а/бетонного покрытия проезжей части механическими щетками. Организация технологических съездов с дороги не допускается;

6. предусмотреть меры по предотвращению загрязнения атмосферного воздуха, водоемов и почв, сохранению природного ландшафта. По окончании работ выполнить рекультивацию земель, затронутых строительством, в прилегающей полосе отвода. Котлованы и траншеи засыпать с послойным уплотнением, восстановить систему водоотвода;

7. предусмотреть полную сохранность дороги, дорожных сооружений и зеленых насаждений в полосе отвода;

8. проектная документация подлежит государственной экспертизе в случаях, предусмотренных статьей 49 Градостроительного кодекса Российской Федерации;

9. владельцу напорных канализационных коллекторов оформить земельные отношения (публичный сервитут) на использование земельного участка в полосе отвода дороги, занятого напорными канализационными коллекторами, с учетом их охранной зоны, до момента начала производства работ;

10. при сдаче объекта в эксплуатацию пригласить представителя ФКУ «Центравтомагистраль» для осуществления мониторинга выполнения технических требований и условий, подлежащих обязательному исполнению. Предоставить копии исполнительной документации, схем и актов на скрытые работы;

11. в случае необходимости: при реконструкции автомобильной дороги, ремонте и в случае изменений в законодательстве РФ, правилах, стандартах, технических нормах и других нормативных документах, - осуществить ликвидацию или перенос напорных канализационных коллекторов за счет собственных средств в установленные сроки без компенсации затрат, связанных со строительством;

12. в случае если объект строится или эксплуатируется с грубыми нарушениями настоящих технических требований и условий, ФКУ «Центравтомагистраль» имеет право отозвать ранее выданное согласование на размещение объекта до устранения заявителем выявленных нарушений;

13. технические требования и условия обязательны для будущих владельцев напорных канализационных коллекторов;

14. владельцам напорных канализационных коллекторов считать согласованным проведение работ по содержанию, ремонту, капитальному ремонту и реконструкции (в том числе перспективной реконструкции) автомобильной дороги, в отношении которой установлены охранные зоны.

Срок действия указанных технических условий составил 12 месяцев в части проектирования, в остальной части - на период эксплуатации объекта.

При этом в рамках взятых на себя обязательств по договору администрация обязалась выполнить следующие условия:

- по завершении реконструкции сдать объект в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации, в состав комиссии включить представителя владельца автомобильной дороги (пункт 3.2.8 договора);

- оформить права на использование земельного участка в границах полосы отвода дороги в месте ее пересечения на км 31+470 в целях прокладки объекта, его эксплуатации на условиях публичного сервитута, а также в придорожных полосах дороги, занятого охранной зоной объекта, в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации (пункт 3.2.9 договора);

- в случае необходимости: при реконструкции автомобильной дороги, ремонте и в случае изменений в законодательстве Российской Федерации, правилах, стандартах, технических нормах и других нормативных документах - осуществить перенос или переустройство объекта за счет собственных средств в сроки, установленные владельцем автомобильной дороги, без компенсации затрат, связанных со строительством (пункт 3.2.11 договора);

- считать согласованными и не препятствовать владельцу автомобильной дороги проведение дорожных работ в охранной зоне объекта (пункт 3.2.12 договора).

Как указано в исковом заявлении, до настоящего времени администрация не выполнила обязательства по договору в полном объеме, а именно: обязательство по надлежащему исполнению технических требований и условий от 16*03.2015 № 61-28/12-2055; обязательство по оформлению земельных отношений (публичный сервитут) на использование земельного участка в полосе отвода дороги; обязательство по сдаче объекта в эксплуатацию при участии представителя ФКУ «Центравтомагистраль» для осуществления мониторинга выполнения технических требований и условий; обязательство по переносу за счет владельца инженерных коммуникаций сети канализаций в связи с реконструкцией дороги.

ФКУ «Центравтомагистраль» указывает, что неоднократно обращалось к администрации с требованиями об исполнении условий договора, созывались рабочие комиссии, однако необходимых действий по урегулированию сложившейся ситуации произведено не было.

20 февраля 2020 года истцом в адрес ответчика направлено требование № 01-14/1660 об исполнении условий договора.

Неисполнение ответчиком своих обязательств по договору послужило основанием для обращения истца в суд с настоящим требованием о расторжении договора.

Удовлетворяя исковые требования, суд первой инстанции исходил из их обоснованности.

Арбитражный суд апелляционной инстанции, повторно рассмотрев дело в порядке, предусмотренном статьями 268, 269 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, исследовав имеющиеся в деле доказательства, проверив доводы апелляционной жалобы, не находит оснований для отмены или изменения обжалуемого решения суда.

В силу части 4.2 статьи 25 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Закон 257-ФЗ) допускается использование гражданами или юридическими лицами земельных участков в границах полос отвода автомобильных дорог (за исключением частных автомобильных дорог) в целях прокладки, переноса, переустройства инженерных коммуникаций, их эксплуатации на условиях публичного сервитута. При этом прекращение права постоянного (бессрочного) пользования данными земельными участками не требуется. 

Согласно части 1 статьи 19 названного Закона прокладка, переустройство, перенос инженерных коммуникаций, их эксплуатация в границах полос отвода и придорожных полос автомобильных дорог допускаются в порядке, предусмотренном частями 203 настоящей статьи.

Прокладка, перенос или переустройство инженерных коммуникаций, их эксплуатация в границах полосы отвода автомобильной дороги осуществляются владельцами таких инженерных коммуникаций или за их счет на основании договора, заключаемого владельцами таких инженерных коммуникаций с владельцем автомобильной дороги, и разрешения на строительство, выдаваемого в соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации и настоящим Федеральным законом (в случае, если для прокладки, переноса или переустройства таких инженерных коммуникаций требуется выдача разрешения на строительство). В указанном договоре должны быть предусмотрены технические требования и условия, подлежащие обязательному исполнению владельцами таких инженерных коммуникаций при их прокладке, переносе, переустройстве, эксплуатации (часть 2 указанной статьи).

При проектировании прокладки, переноса или переустройства инженерных коммуникаций в границах полос отвода автомобильных дорог владельцами таких инженерных коммуникаций или за их счет владельцы автомобильных дорог согласовывают в письменной форме планируемое размещение таких инженерных коммуникаций (часть 2.1 указанной статьи).

Частью 3 указанной статьи установлено, что прокладка, перенос или переустройство инженерных коммуникаций, их эксплуатация в границах придорожных полос автомобильной дороги осуществляются владельцами таких инженерных коммуникаций или за их счет при наличии согласия в письменной форме владельца автомобильной дороги и на основании разрешения на строительство, выдаваемого в соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации и настоящим Федеральным законом (в случае, если для прокладки, переноса или переустройства таких инженерных коммуникаций требуется выдача разрешения на строительство). Это согласие должно содержать технические требования и условия, подлежащие обязательному исполнению владельцами таких инженерных коммуникаций при их прокладке, переустройстве, переносе, эксплуатации (далее в настоящей статье - технические требования и условия, подлежащие обязательному исполнению).

На основании приведенных норм законодательства был заключен спорный договор.

На основании государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы», утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 20.12.2017 № 1596, предусмотрены работы по строительству и реконструкции автомобильной дороги М-8 «Холмогоры» - от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска. Реконструкция автомобильной дороги М-8 «Холмогоры» Москва - Ярославль - Вологда - Архангельск на участке км 29 - км 47, Московская область, в связи с чем истцу необходимо было произвести переустройство или перенос инженерных коммуникаций ответчика.

В силу положений статей 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации, обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями, при том, что односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами.

Согласно пункту 2 статьи 450 названного Кодекса договор может быть расторгнут по требованию одной из сторон, при существенном нарушении договора другой стороной либо в иных случаях, предусмотренных законом или договором.

Существенным признается нарушение договора одной из сторон, которое влечет для другой стороны такой ущерб, что она в значительной степени лишается того, на что была вправе рассчитывать при заключении договора.

Как указано истцом в исковом заявлении, до настоящего времени администрация не выполнила обязательства по договору в полном объеме, а именно: обязательство по надлежащему исполнению технических требований и условий от 16*03.2015 № 61-28/12-2055; обязательство по оформлению земельных отношений (публичный сервитут) на использование земельного участка в полосе отвода дороги; обязательство по сдаче объекта в эксплуатацию при участии представителя ФКУ «Центравтомагистраль» для осуществления мониторинга выполнения технических требований и условий; обязательство по переносу за счет владельца инженерных коммуникаций сети канализаций в связи с реконструкцией дороги.

Истец также указывает, что инженерные коммуникации размещены и эксплуатируются в полосе отвода указанной автомобильной дороги федерального значения с нарушением договора и технических требований и условий, подлежащих обязательному исполнению владельцами таких инженерных коммуникаций при их прокладке, переносе, переустройстве, эксплуатации.

Достоверные доказательства выполнения согласованных сторонами условий договора ответчик в материалы дела не представил. 

В соответствии с пунктом 6.3 договора он подлежит расторжению в одностороннем порядке владельцем автомобильной дороги в случае неисполнения обязательств со стороны владельца инженерных коммуникаций, установленных пунктами 3.2.1 - 3.2.10.

Допущенные ответчиком нарушения нарушают права и законные интересы истца как владельца автомобильной дороги, так как ненадлежащим исполнением договора создаются препятствия при осуществлении дорожной деятельности (строительство, реконструкция, капитальный ремонт автомобильной дороги), что является существенным нарушением договора.

Учитывая неисполнение ответчиком своих обязательств по договору, суд первой инстанции обоснованно, вопреки доводам апелляционной жалобы, удовлетворил требование истца о расторжении договора.

Согласно пункту 3.2.11 договора в случае необходимости: при реконструкции автомобильной дороги, ремонте и в случае изменений в законодательстве Российской Федерации, правилах, стандартах, технических нормах и других нормативных документах владелец коммуникации обязан осуществить перенос или переустройство объекта за счет собственных средств в сроки, установленные владельцем автомобильной дороги, без компенсации затрат, связанных со строительством.

Пунктом 6.5 договора установлено, что при расторжении договора инженерные коммуникации подлежат демонтажу с восстановлением благоустройства территории за счет владельца инженерных коммуникаций.

В силу части 7 статьи 19 Закона 257-ФЗ владельцы инженерных коммуникаций, осуществляющие их прокладку, перенос, переустройство, их эксплуатацию без предусмотренного частями 2 - 3 настоящей статьи согласия, без разрешения на строительство (в случае, если для прокладки, переноса, переустройства таких инженерных коммуникаций требуется выдача разрешения на строительство) или с нарушением технических требований и условий, подлежащих обязательному исполнению, по требованию органа, уполномоченного на осуществление государственного строительного надзора, и (или) владельца автомобильной дороги обязаны прекратить прокладку, перенос, переустройство инженерных коммуникаций, их эксплуатацию, осуществить снос незаконно возведенных сооружений, иных объектов и привести автомобильную дорогу в первоначальное состояние. В случае отказа от исполнения указанных требований владелец автомобильной дороги выполняет работы по ликвидации проложенных, перенесенных, переустроенных инженерных коммуникаций с последующей компенсацией затрат на выполнение этих работ за счет лиц, виновных в незаконных прокладке, переносе, переустройстве таких сооружений, иных объектов, в соответствии с законодательством Российской Федерации. Порядок осуществления владельцем автомобильной дороги мониторинга соблюдения владельцем инженерных коммуникаций технических требований и условий, подлежащих обязательному исполнению, устанавливается федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере дорожного хозяйства.

На основании приведенных условий спорного договора и норм законодательства суд апелляционной инстанции, вопреки доводам апелляционной жалобы, полагает обоснованным и соответствующим нормам Закона № 257-ФЗ и условиям договора требование истца об обязании ответчика ликвидировать инженерные коммуникации, расположенные в полосе отвода автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-8 «Холмогоры» на участке дороги км 31+470 за счет собственных средств, так как доказательства того, что инженерные коммуникации ответчика проложены и эксплуатируются в соответствии с выданными истцом техническими требованиями и условиями, материалы дела не содержат, ответчиком не представлены.

Податель жалобы указывает на то, что напорный канализационный коллектор протяженностью 2870,6 м оо КНС-27 до камеры гашения находится в собственности МУП «Пушкинский водоканал» и передан в аренду МУП «Межрайонный Щелковский водоканал» на основании договора аренды от 30.06.2017 2-А-П.

Между тем, как верно заметил истец в отзыве на апелляционную жалобу, МУП «Пушкинский водоканал» не может являться собственником имущества в силу                       пункта 2 статьи 113 Гражданского кодекса Российской Федерации, так как имущество государственного или муниципального унитарного предприятия находится в государственной или муниципальной собственности и принадлежит такому предприятию на праве хозяйственного ведения или оперативного управления.

Кроме того, доказательства того, что на указанный коллектор действительно в установленном порядке оформлены чьи-либо права как на объект недвижимости, ответчик в материалы дела не представил. 

Также стороной спорного договора является именно администрация, соответственно, суд первой инстанции обоснованно возложил обязанность по освобождению полосы отвода дороги именно на ответчика. 

Податель жалобы указывает, что по делу не проведена экспертиза, позволяющая сделать вывод о том, что ликвидация инженерных коммуникаций возможна без причинения ущерба окружающей природной среде.

Между тем, ответчик не был лишен возможности заявить соответствующее ходатайство при рассмотрении настоящего спора, что им сделано не было. 

Таким образом, основания для удовлетворения апелляционной жалобы отсутствуют.

Доводы апелляционной жалобы не содержат фактов, которые не были бы проверены и не учтены судом первой инстанции при рассмотрении дела и имели бы юридическое значение для вынесения судебного акта по существу, влияли на обоснованность и законность судебного акта, либо опровергали выводы суда первой инстанции, в связи с чем признаются судом апелляционной инстанции несостоятельными и не могут служить основанием для отмены состоявшегося решения.

Нарушений норм процессуального права, являющихся основанием для отмены судебного акта на основании части 4 статьи 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, не установлено.

При указанных обстоятельствах решение арбитражного суда первой инстанции не подлежит отмене или изменению, а апелляционная жалоба – удовлетворению.

Руководствуясь статьями 176, 268, 269, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд апелляционной инстанции 

 

П О С Т А Н О В И Л :

решение Арбитражного суда Московской области от 23.03.2021 по делу № А41-26557/2020 оставить без изменения, апелляционную жалобу Администрации Пушкинского городского округа Московской области - без удовлетворения.

Постановление может быть обжаловано в порядке кассационного производства в Арбитражный суд Московского округа в течение двух месяцев со дня его принятия (изготовления в полном объеме) через Арбитражный суд Московской области.

 

 

Председательствующий судья                                               Л.В. Пивоварова

 

Судьи:                                                                                       С.А. Коновалов     

 

                                                                                                   Н.В. Марченкова