АРБИТРАЖНЫЙ  СУД  

НИЖЕГОРОДСКОЙ  ОБЛАСТИ

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

дело № А43-36151/2021

г. Нижний  Новгород                                                                                                         15 декабря 2022 года

Резолютивная часть решения объявлена 28 ноября 2022 года

Решение изготовлено в полном объеме 15 декабря 2022 года

Арбитражный суд Нижегородской области в составе судьи Паньшиной Ольги Евгеньевны (шифр судьи 7-684), рассмотрев в открытом судебном заседании при ведении протокола помощником ФИО1,  дело

по иску общества с ограниченной ответственностью «Кальдера» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>), г. Нижний Новгород,

к ответчику обществу с ограниченной ответственностью «Автолига-Юг» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>), г. Нижний Новгород,

с участием в деле третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета иска, общество с ограниченной ответственностью «Ягуар Ленд Ровер» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

о безвозмездном устранении недостатков товара (проведение гарантийного ремонта),

при участии в судебном заседании:

от истца: ФИО2 по доверенности от 08.12.2020,

от ответчика: ФИО3 по доверенности от 10.02.2022,

от третьего лица: не явился (извещен),

установил:

иск заявлен об обязании ответчика безвозмездно устранить следующие недостатки товара (проведение гарантийного ремонта): биение педали тормоза и вибрации кузова автомобиля марки Land Rover Range Rover VIN 

<

***>, государственный регистрационный знак 

<

***> путем замены колодок и тормозных дисков (в соответствии с регламентом замены).

Требования истца основаны на статьях 309, 310, 475, 506, 518 Гражданского кодекса российской Федерации и ненадлежащем исполнении ответчиком обязанностей по устранению недостатков товара.

Ответчик представил письменный отзыв на исковое заявление, в котором с исковыми требованиями не согласился, указав, что предъявленные истцом недостатки не являются производственными, поскольку установленные запасные части на спорном автомобиле являются оригинальными, соответствуют артикулу запасных частей, поставляемых ООО «Ягуар Ленд Ровер» на территорию РФ, указанных на портале импортера – EPC.JLR-APPS.com, и не подпадают под гарантийный ремонт.

Судебное заседание проведено по правилам статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в отсутствие представителей третьего лица.

Представитель истца в судебном заседании исковые требования поддержал в полном объеме, представил дополнительные возражения на позицию ответчика, в которой отметил, что колодки и диски являются исключением и на них распространяется гарантия, кроме того указал, что в экспертном заключении от 03.09.2021 № 21-89 выявлены дефекты запчастей и ответчик не оспаривает их наличие, а материалы дела не содержат доказательств нарушения истцом правил эксплуатации. Считает, что выявленные дефекты являются гарантийным случаем.

Представитель ответчика в судебном заседании с исковыми требованиями не согласился, поддержал позицию, изложенную в отзыве, представил сертификат соответствия на спорные запасные части.

В судебном заседании по правилам статьи 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации объявлялся перерыв до 28.11.2022 до 13 час. 45 мин. В назначенное время судебное заседание продолжено.

Резолютивная часть решения объявлена 28.11.2022, изготовление полного текста решения отложено в порядке пункта 2 статьи 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Исследовав материалы дела, суд не усматривает оснований для удовлетворения исковых требований, исходя из следующих обстоятельств дела, норм материального и процессуального права.

Как следует из материалов дела, между АО ВТБ Лизинг (далее - Лизингодатель) и ООО «Кальдера» (далее – истец, Лизингополучатель) подписан договор лизинга № АЛ 109149/0-18 НЖГ от 14.05.2018г. (далее по тексту - Договор), в соответствии с которым ООО «Кальдера» предоставлен автомобиль марки Land Rover Range Rover VIN 

<

***> г/н 

<

***> за плату в качестве предмета лизинга, Продавцом предмета лизинга является ООО «Автолига-Юг» (далее – ответчик, продавец).

Договор лизинга исполнен ООО «Кальдера» в полном объёме и на основании подписанного 17.03.2020 года Акта передачи права собственности на предмет лизинга к Договору лизинга № АЛ 109149/0-18 НЖГ от 14.05.2018г. к ООО «Кальдера» перешло право собственности на автомобиль марки Land Rover Range Rover VIN 

<

***> г/н 

<

***> таким образом собственником автомобиля Land Rover Range Rover VIN 

<

***> г/н 

<

***> является ООО «Кальдера», согласно ПТС.

ООО «Кальдера» в сентябре 2019 года обратилось к продавцу ООО «Автолига-Юг» в связи с тем, что в процессе эксплуатации в августе 2019 года на автомобиле Land Rover Range Rover VIN 

<

***> г/н 

<

***> при движении по ровной асфальтированной дороге при нажатии на педаль тормоза происходит вибрация/биение в рулевом колесе и происходит отдача в педаль тормоза, что данная проблема прогрессирует. На основании заявки был произведен гарантийный ремонт (замена передней колодки и передних тормозных дисков), что подтверждается Актом выполненных работ №АЮ00-О56266 от 05.09.2019 года.

ООО «Кальдера» в октябре 2019 года повторно обратилось к продавцу в ООО «Автолига-Юг» с проблемой о том, что при движении по ровной асфальтированной дороге при нажатии на педаль тормоза происходит вибрация/биение в рулевом колесе, (заявкой на ремонт №АЮ00-057535 от 25.10.2019 года).

После замены колодки и тормозных дисков при движении по ровной асфальтированной дороге, при нажатии на педаль тормоза вибрация/биение в рулевом колесе не прекратилось. ООО «Кальдера» обращалась к продавцу в ООО «Автолига-Юг» в декабре 2019 года - заявкой на ремонт №АЮ00-058867 от 09.12.2019 года, так же в мае 2020 года - заявкой на ремонт №МШ00-019548 от 06.05.2020 года.

При обращении к продавцу, согласно заявки на ремонт №МШ00-019662 от 25.05.2020 года, ООО «Автолига-Юг» был произведен гарантийный ремонт (замена передних колодок и переднего тормозного диска), что подтверждается заявкой.

ООО «Кальдера» неоднократно обращалось с данной проблемой на указанный автомобиль.

Первое обращения с указанной проблемой было 09.12.2019 года, в соответствии с заявкой на ремонт №АЮ00-058867.

Второе обращение было 06.05.2020 года, в соответствии с заявками на ремонт №МШ00-019548 от 06.05.2020 и №МШ00-019662 от 25.05.2020 года.

14.05.2021 года ООО «Кальдера» обратилось в ООО «Автолига-Юг» в связи с тем, что на автомобиле марки Land Rover Range Rover VIN 

<

***> г/н 

<

***> выявлена вибрация в рулевом колесе, педали тормоза и кузове при торможении, так же вибрация проявляется при прямолинейном движении по ровной дороги при торможении, письмом ООО «Автолига-Юг» от исх. №931 от 18.05.2021 года отказало в гарантийном ремонте.

Не согласившись с отказом, истец обратился к ответчику с требованием о безвозмездном устранении недостатков товара.

В связи с оставлением ответчиком претензии без удовлетворения, истец обратился в суд с настоящим исковым заявлением.

Как определено статьей 506 Гражданского кодекса Российской Федерации, по договору поставки поставщик (продавец) обязуется передать в обусловленный срок или сроки, производимые или закупаемые им товары покупателю для использования в предпринимательской деятельности или в иных целях, не связанных с личным, семейным, домашним и иным подобным использованием.

В силу пункта 1 статьи 469 Гражданского кодекса Российской Федерации продавец обязан передать покупателю товар, качество которого соответствует договору купли-продажи.

В пункте 1 статьи 470 Гражданского кодекса Российской Федерации указано, что товар, который продавец обязан передать покупателю, должен соответствовать требованиям, предусмотренным статьей 469 настоящего Кодекса, в момент передачи покупателю, если иной момент определения соответствия товара этим требованиям не предусмотрен договором купли-продажи, и в пределах разумного срока должен быть пригодным для целей, для которых товары такого рода обычно используются.

На основании абзаца третьего пункта 1 статьи 475 Гражданского кодекса Российской Федерации, если недостатки товара не были оговорены продавцом, покупатель, которому передан товар ненадлежащего качества, вправе потребовать от продавца безвозмездного устранения недостатков товара в разумный срок.

На основании пункта 1 статьи 518 Гражданского кодекса Российской Федерации покупатель, которому поставлены товары ненадлежащего качества, вправе предъявить поставщику требования, предусмотренные статьей 475 настоящего Кодекса, за исключением случая, когда поставщик, получивший уведомление покупателя о недостатках поставленных товаров, без промедления заменит поставленные товары товарами надлежащего качества.

В соответствии со статьей 513 Гражданского кодекса Российской Федерации покупатель (получатель) обязан совершить все необходимые действия, обеспечивающие принятие товаров, поставленных в соответствии с договором поставки. Принятые покупателем товары должны быть им осмотрены в срок, определенный законом, иными правовыми актами, договором поставки или обычаями делового оборота. Покупатель обязан в этот же срок проверить количество и качество принятых товаров в порядке, установленном законом, иными правовыми актами, договором или обычаями делового оборота, и о выявленных несоответствиях или недостатках товаров незамедлительно письменно уведомить поставщика.

При исследовании фактических обстоятельств судом установлено следующее. 

На официальном сайте компании ответчика в сети Интернет размещена информация о том, что ответчик является официальным дилером LAND ROVER, который в течение гарантийного периода в случае возникновения необходимости в ремонте или замене любых деталей автомобиля вследствие производственного дефекта осуществляет бесплатный ремонт или замену на новую в любой авторизованной мастерской компании LAND ROVER. 

При этом, срок гарантии производителя составляет 3 года или 100 000 км пробега в зависимости от того, что наступит раньше. 

Согласно п.п. 4.1, 4.4 Договора купли-продажи № Алк 109149/01-18 НЖГ на автомобиль предоставлены гарантии завода-изготовителя, которые не могут быть изменены в следствии смены владельца автомобиля. Предоставляемые гарантии предполагают ремонт или замену деталей, признанных дефектными заводом-изготовителем или его представителем, с одобрения завода-изготовителя.

В соответствии с п.4.13 Договора купли-продажи № Алк 109149/01-18 НЖГ «Гарантийные обязательства не распространяются на следующие элементы и детали Автомобиля: расходные и смазочные материалы, прочие элементы, используемые либо подверженные износу или разрушению при нормальной эксплуатации: воздушный, масляный, топливный, сажевый и салонный фильтры, свечи зажигания, аккумуляторы, фрикционные материалы системы тормозов и сцепления, лампы накаливания, ...»

Таким образом, ООО «Автолига-Юг», являясь официальным дилером LAND ROVER, обязано производить бесплатный гарантийный ремонт автомобиля марки LAND ROVER, необходимость которого возникла вследствие производственного дефекта. 

05 сентября 2019 года Истец обратился к Ответчику с жалобой «При движении по ровной асфальтированной дороге на скорости 120 км/ч при нажатии на педаль тормоза происходит вибрация/биение в рулевом колесе и отдает в педаль тормоза, происходит при описанных условиях, проявилось 1 месяц назад. Прогрессирует.» по заявке №АЮ00-056266 от 05.09.2019 года. В ходе осмотра была проведена проверка биения передних тормозных дисков, биение составляет 0,07 мм с обеих сторон при допустимом максимальном значении 0,05 мм. В связи с отсутствием следов неправильной эксплуатации, в том числе следов побежалости металла тормозного диска или следов естественного износа, с целью поддержания лояльности владельца к марке Jaguar Land Rover замена тормозных дисков была произведена на безвозмездной для Истца основе. Работы выполнены Ответчиком в полном объеме и приняты Истцом без замечаний, что подтверждается актом выполненных работ №АЮ00-056266 от 05.09.2019 года, подписанным обеими сторонами.

25 октября 2019 года Истец обратился к Ответчику с жалобой «Вибрация в рулевом колесе при торможении па скорости от 130 км\ч заметил неделю назад.» по коммерческой заявке на ремонт №АЮ00-057535 от 25.10.2019 года. В ходе осмотра автомобиля, а также в процессе тестовой поездки заявленная Истцом жалоба не проявилась, дефект владельцем автомобиля не был предъявлен, что подтверждается Актом выполненных работ №АЮ00-057535 от 25.10.2019 года, подписанным Истцом без замечаний.

09 декабря 2019 года Истец обратился к Ответчику с жалобой «на загородной трасс при торможении со скорости примерно 170 км\ч, ощущается сильное биение руля и идет вибрация спереди - отдает в ноги водителя и переднего пассажира, заметили неделю назад примерно, проявляется периодически. На момент приема не проявляется.» по коммерческой заявке на ремонт №АЮ00-058867 от 09.12.2019 года. В ходе осмотра автомобиля, а также в процессе тестовой поездки заявленная Истцом жалоба не проявилась, дефект владельцем автомобиля не был предъявлен, что подтверждается Актом выполненных работ №АЮ00-058867 от 09.12.2019 года, подписанным Истцом без замечаний.

06 мая 2020 года Истец обратился к Ответчику с жалобой «При движении по трассе во время торможения со скорости от 120км/ч и выше, идет в передней части автомобиля. Ощущается в руле. Заметил больше года назад. Проявляется постоянно при описанных условиях.» по коммерческой заявке на ремонт №МШ00-019548. В ходе осмотра была проведена проверка биения передних тормозных дисков, биение составляет 0,14 мм при допустимом максимальном значении 0,05 мм, рекомендована замена передних тормозных дисков, колодок и датчика износа передних тормозных колодок, а также установка модернизированных накладок переднего бампера в связи с рекомендациями Импортера автомобиля согласно бюллетеню JLRAB0013. Указанные рекомендации были выполнены Ответчиком на безвозмездной для Истца основе, в связи с отсутствием признаков нарушения условий эксплуатации, а также рекомендаций Импортера автомобиля по установке модернизированных накладок переднего бампера, и приняты Истцом в полном объеме, что подтверждается Актом выполненных работ №МШ00-019662 от 25.05.2020 года.

13 мая 2021 года Истец обратился к Ответчику с жалобой «Вибрация в рулевом колесе, педали тормоза и кузову при торможении на скорости 120-140 км.ч .проявляется при прямолинейном движении по ровной дороге при резком торможении с четвертого раза с данных скоростях ,на прогретом автомобиле, заметили в апреле, проявляется постоянно, при описанных условиях.» по коммерческой заявке на ремонт № АМ00-008959 от 13.05.2021 года. В ходе осмотра автомобиля была проведена проверка биения передних тормозных дисков, биение левого переднего тормозного диска - 0,17, биение переднего правого тормозного диска -0,18, при допустимом максимальном значении 0,05 мм, рекомендуется замена передних тормозных дисков и колодок. Кроме этого, при визуальном осмотре обнаружены следы побежалости на рабочей поверхности тормозных дисков.

В связи с несогласием Истца с выводами Ответчика относительно причин возникновения заявленной неисправности, изложенном в письме вх. №1087 от 10.08.2021 года, Ответчиком было организовано проведение экспертного осмотра с привлечением эксперта независимой экспертной организации ООО «Эксперт-Академия» - ФИО4, Истец был уведомлен о дате, месте и времени проведении экспертного осмотра телеграммой №566/060996 68 18/8 1507 от 18.08.2021 года.

24 августа 2021 года состоялся экспертный осмотр автомобиля Land Rover Range Rover L405, V1N 

<

***>, на котором присутствовали представитель Истца ФИО5, представитель Ответчика ФИО3. В результате экспертного осмотра экспертом было подготовлено заключение эксперта №21-89 от 03.09.2021 года, в котором эксперт пришел к следующим выводам:

«На момент обращения на автомобиле при торможении возникает вибрация. Визуально-инструментальное исследование показало, что поверхность тормозных дисков имеет цвета побежалости, а биение тормозных дисков выходит за пределы допустимых значений.

Наличие цветов побежалости на рабочей поверхности тормозных дисков свидетельствует о перегреве поверхности. По цвету можно судить, что температура в области образования цветов побежалости достигала ориентировочно 350 °С (для различных материалов это значение колеблется).

При исследовании дисков было установлено, что вентиляционные полости тормозных дисков не загрязнены и имеют умеренное количество коррозионных повреждений Также на автомобиль установлен модернизированный спойлер переднего бампера с вентиляционными каналами, направляющими воздушные потоки к тормозным механизмам.

Дефектов производственного характера исследованием выявлено не было.

Таким образом, причиной возникновения биения является перегрев тормозных дисков, возникший по причине агрессивного вождения с частым активным торможением, и носит эксплуатационный характер.».

В процессе судебного разбирательства, суд оказал содействие истцу в представлении дополнительных пояснений по заключению эксперта №21-89 от 03.09.2021.

На вопросы истца в связи с выводами по заключению эксперта №21-89 от 03.09.2021 представлены письменные пояснения.

1.На данном автомобиле искривлена ли плоскость тормозной системы дисков передней оси?

Ответ на данный вопрос представлен на стр. 9 заключения «По результатам измерений видно, что все тормозные диски подвержены короблению»

2.Установка дефлектора достаточна для охлаждения тормозной системы дисков на данном автомобиле?

Установка дефлектора бампера с дополнительными вентиляционными каналами является конструктивным решением производителя для дополнительного охлаждения тормозных механизмов. Однако никакая установка дополнительных средств охлаждения дисков не может предотвратить перегрев чугунных тормозных дисков при агрессивной эксплуатации автомобиля. Для повышения температурных режимов работы тормозных дисков в условиях агрессивной эксплуатации требуется установка механизмов и дисков из специальных материалов, самым распространенным из которых является керамика.

3.На исправной машине возможно ли биение при плавном торможении при скорости 90 км/ч?

Биение возможно в переделах допуска (при короблении поверхности диска менее 0,05 мм спереди и 0,07 мм сзади)

4.Биение при плавном служебном торможении может ли указывать, что диски неоригинальные?

Нет не может.

5.Согласно руководству по эксплуатации, какие существуют нормы торможения?

Руководство по эксплуатации не содержит такого понятия.

6.Согласно руководству по эксплуатации, с каким усилием можно нажимать на педаль тормоза?

Усилие на педали не нормируется, но не находится в прямой зависимости от температурного режима работы дисков. Температура тормозных дисков зависит от трех параметров - температуры окружающего воздуха, длительности торможения, интенсивности замедления, частоты торможения (времени охлаждения дисков).

7. Согласно руководству по эксплуатации каким замедлением останавливаться? Не указано.

8. Что является причиной перегрева дисков?

Агрессивное вождение - частые торможения с больших скоростей (по истории обращений со скорости 170 км/ч (стр. 4-5 заключения) с интенсивным замедлением.

9.На основе чего был сделан вывод, что биение дисков носит эксплуатационный характер?

Перегрев дисков является следствием агрессивной эксплуатации, следовательно, эксплуатационный.

10.Недостаточная износостойкость самого тормозного диска может ли служить причиной перегрева диска?

Перегрев не относится к понятию «износ».

11.Перегрев тормозных дисков делает ли эксплуатацию автомобиля потенциально опасным?

Перегрев дисков, а именно их коробление, приводит к снижению эффективности торможения.

12.Выявленные недостатки тормозных дисков на данном автомобиле являются ли существенными ?

Данный вопрос лежит в юридической плоскости.

13. Металл дисков соответствует ли техническим условиям? 

Технические условия на материал дисков не предоставляется производителем.

14. Как было установлено, что тормозные диски оригинальные? 

На это указывают соответствующие маркировки на нерабочей поверхности дисков.

Проанализировав представленные дело доказательства, в том числе, заключение эксперта №21-89 от 03.09.2021 с учетом письменных пояснений нему, суд приходит к выводу о недоказанности того факта, что биение при торможении – это следствие установки некачественных запасных частей или производственного брака. Причиной перегрева дисков является агрессивное вождение – частые торможения с больших скоростей (по истории обращений со скорости 170 км/ч) с интенсивным замедлением, что относится к особенностям эксплуатации владельцем транспортного средства.

Доказательств иных причин повреждения передних тормозных колодок и переднего тормозного диска автомобиля, равно как и доказательств их производственного характера повреждений, истцом в материалы дела не представлено. 

Таким образом, изучив материалы дела и выслушав позиции сторон, суд пришел к выводу, что заявленный дефект не может быть признан гарантийным случаем, в связи чем, не подлежит безвозмездному устранению. 

На основании изложенного, правовых оснований для удовлетворения иска ООО «Кальдера» суд не усматривает.

Судебные расходы по оплате государственной пошлины и расходов на оплату экспертизы, судебные расходы в соответствии со статьей 110 АПК РФ отнесены судом на истца и возмещению не подлежат.

Руководствуясь ст. ст. 110, 167, 168, 170, 171, п. 2 ст. 176, ст. ст. 180, Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л :

В иске истцу отказать.

Судебные расходы по делу отнести на истца.

Решение вступает в законную силу по истечении одного месяца со дня принятия, если не будет подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы, решение вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции, если оно не будет отменено или изменено таким постановлением. 

Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Нижегородской области в течение месяца с даты принятия решения. В таком же порядке решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Волго-Вятского округа при условии, что оно было предметом рассмотрения Первого арбитражного апелляционного суда или Первый арбитражный апелляционный суд отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы; если иное не предусмотрено Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации.

 

СудьяО.ФИО6