АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН

450057, Республика Башкортостан, г. Уфа, ул. Октябрьской революции, 63а, тел. (347) 272-13-89, 

факс (347) 272-27-40, сервис для подачи документов в электронном виде: http://my.arbitr.ru

сайт http://ufa.arbitr.ru/

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

МОТИВИРОВАННОЕ

Дело № А07-19489/2017

г. Уфа

11 сентября 2017 года

Арбитражный суд Республики Башкортостан в составе судьи Абдуллиной Э.Р., рассмотрев дело в порядке упрощенного производства по иску

Акционерного общества  "СГ-ТРАНС" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 

к Публичному акционерному обществу "УФАОРГСИНТЕЗ" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

о взыскании 238 000 руб. штрафа в соответствии с п. 6.1.4 договора №УОС/1347-16 от 16.02.2016

АО  "СГ-ТРАНС" обратилось в Арбитражный суд Республики Башкортостан с иском к ПАО "УФАОРГСИНТЕЗ" о взыскании 238 000 руб. штрафа в соответствии с п. 6.1.4 договора №УОС/1347-16 от 16.02.2016

Определением Арбитражного суда Республики Башкортостан от 30.06.2017 года исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

Исковое заявление с приложенными документами размещено на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа.

От ПАО "УФАОРГСИНТЕЗ" в установленные в определении от 30.06.2016г. сроки поступил отзыв с ходатайством о применении срока исковой давности, от АО  "СГ-ТРАНС" поступило возражение на отзыв.

Оценив представленные документы, суд признал извещение сторон о начавшемся судебном процессе надлежащим, соответствующим правилам ст. 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Дело рассмотрено по правилам главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в порядке упрощенного производства без вызова сторон в судебное заседание.

28.08.2017 судом вынесено решение по делу, в связи с чем, в соответствии с ч.1 ст. 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, изготовлена резолютивная часть решения.

В установленные положениями АПК РФ сроки (31.08.2017г.) от ответчика поступило заявление об изготовлении мотивированного решения.

Исходя из вышеизложенного, исследовав представленные доказательства, позиции сторон, арбитражный суд

УСТАНОВИЛ:

Согласно договору №УОС/1647-16 от 16.02.2016  (л.д. 19-25), приложений,  исполнитель (истец, с учетом изменения реорганизационно - правовой формы) обязался оказать транспортно - экспедиционные услуги по организации перевозки товара по территории РФ в соответствии с приложениями, являющимися неотъемлемой частью договора, а заказчик (ответчик) обязался принимать услуги и оплачивать их.

В соответствии с п. 2.1 договора истец оказал ПАО «Уфаоргсинтез» транспортные услуги по транспортировке товара. Указанное обстоятельство подтверждается актами №№№31-170216/002, 31-170216/003, 31-170216/004, 31-170216/005  от 17.02.16 (л.д. 26-33).

Условиями п. 5.2.5 договора предусмотрено, что заказчик обязуется обеспечить слив товара в течение 48 часов, исчисляемых с 00 час.00мин. даты, следующей за датой прибытия груженых цистерн на станцию назначения, до 24 час. 00 мин. даты отправления порожних цистерн со станции назначения на станцию отправления (налива).

Дата прибытия вагонов и дата отправления определяются по данным Главного вычислительного центра (ГВЦ) – филиала ОАО «РЖД» в электронном формате.

При исчислении сверхнормативного простоя цистерн у заказчика (грузополучателя товара) неполные сутки простоя считаются за полные.

Пунктом 6.1.4 договора предусмотрено, что за нарушение срока, установленного п.5.2.5. Договора, заказчик выплачивает исполнителю штраф в размере 1700  рублей за вагон-цистерну в сутки.

В период с 08.01.2016 по 31.01.2016 ответчиком допущен сверхнормативный простой 31 вагона-цистерны под выгрузкой общим количеством 140 суток.

В адрес ПАО «Уфаоргсинтез» в рамках договора была направлена претензия №5-509 от 01.07.16 (т.1 л.д.34). Претензия оставлена ответчиком без удовлетворения.

 В связи с неисполнением обязательств ответчиком истец обратился в суд с настоящим иском о взыскании штрафа в сумме 238000руб. 

Ответчик с требованиями не согласился, заявил о пропуске истцом срока исковой давности, поскольку спорный договор является договором транспортной экспедиции. 

 Истец возразил против позиции ответчика, полагает, что спорный договор относится к договорам на оказания услуг по предоставлению железнодорожного подвижного состава (опрерирование), возразил против пропуска срока исковой давности.

В соответствии со статьей 421 Гражданского кодекса Российской Федерации граждане и юридические лица свободны в заключении договора. Стороны могут заключать договор, как предусмотренный, так и не предусмотренный законом или иными правовыми актами. Кроме того, стороны могут заключить договор, в котором содержатся элементы различных договоров, предусмотренных законом или иными правовыми актами (смешанный договор). К отношениям сторон по смешанному договору применяются в соответствующих частях правила о договорах, элементы которых содержатся в смешанном договоре, если иное не вытекает из соглашения сторон или существа смешанного договора. 

Оценив условия, заключенного сторонами спора договора №УОС/1647-16 от 16.02.2016, с учетом буквального толкования всех его условий по правилам ст. 431 ГК РФ, в частности разделов  2 и 5  договора, а также разногласий истца и ответчика по правовой природе этого договора, суд приходит к выводу, что спорный договор является договором возмездного оказания услуг.

При этом суд исходит из следующего. 

В соответствии со ст. 2 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ (ред. от 26.07.2017) "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие железнодорожный подвижной состав, контейнеры на праве собственности или ином праве и оказывающие юридическим или физическим лицам услуги по предоставлению железнодорожного подвижного состава, контейнеров для перевозок железнодорожным транспортом является оператором железнодорожного подвижного состава, контейнеров (далее - оператор).

В соответствии с п. 4 Положения об основах правового регулирования деятельности операторов железнодорожного подвижного состава и их взаимодействия с перевозчиками, утверждённым Постановлением Правительства РФ от 25.07.2013 N 626, Операторы оказывают услуги по предоставлению железнодорожных вагонов и контейнеров оператора юридическим и физическим лицам (далее - клиенты) для перевозки грузов железнодорожным транспортом любыми видами отправок.

Отношения между грузоотправителем (заказчиком) и оператором (исполнителем) оформляются договором оперирования (оказания услуг по организации и сопровождению железнодорожных перевозок грузов). 

По мнению Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации (далее - ВАС РФ), подобные услуги не связаны с перевозкой груза, не имеют специфики, поэтому регулирование отношений по поводу организации и сопровождения железнодорожных перевозок грузов осуществляется нормами гл. 39 ГК РФ. (Постановление Президиума ВАС РФ от 12.02.2013 N 14269/12 по делу N А43-21489/2011)

На основании статьи 779 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершать определенные действия или осуществлять определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.

В соответствии с п. 1 ст. 801 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента - грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранному экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой. В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором.

В силу п. 4 Правил транспортно-экспедиционной деятельности, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 08.09.2006 N 554, транспортно-экспедиционные услуги - это услуги по организации перевозки груза, заключению договоров перевозки груза, обеспечению отправки и получения груза, а также иные услуги, связанные с перевозкой груза.

Таким образом, организация перевозок грузов, в том числе подбор и предоставление подвижного состава для осуществления перевозок, могут являться одним из видов деятельности экспедитора по договору транспортной экспедиции, перечень обязанностей экспедитора может быть различным. В связи с этим возложение на сторону в договоре обязательств предусмотренных  п. 5.1.1- 5.14 не является достаточным для квалификации такого договора в качестве договора транспортной экспедиции.

Исходя из ст. 7 Закона о транспортно-экспедиционной деятельности экспедитор несет ответственность за сохранность груза в процессе его перевозки до момента передачи данного груза грузополучателю. В рамках отношений по договору транспортной экспедиции грузоотправитель (заказчик) вступает в правоотношения с транспортно-экспедиционной организацией, а не с теми перевозчиками, которые фактически осуществляют перемещение груза. Данное обстоятельство позволяет отграничить договор транспортной экспедиции от иных договоров.

Заключение  договора транспортной экспедиции должно подтверждаться перечнем экспедиторских документов, изложенных в ст. 2 Закона о транспортно-экспедиционной деятельности. Перечень экспедиторских документов, порядок оказания и требования к качеству транспортно-экспедиционных услуг установлен Правилами транспортно - экспедиционной деятельности, утвержденными Постановлением Правительства РФ от 08.09.2006 № 554 (далее - Правила транспортно-экспедиционной деятельности). Пунктом 5.Правил к  экспедиторским документам относятся: поручение экспедитору (определяет перечень и условия оказания экспедитором клиенту транспортно-экспедиционных услуг в рамках договора транспортной экспедиции); экспедиторская расписка (подтверждает факт получения экспедитором для перевозки груза от клиента либо от указанного им грузоотправителя);складская расписка (подтверждает факт принятия экспедитором у клиента груза на складское хранение).

Согласно п. 7 Правил транспортно-экспедиционной деятельности, экспедиторские документы являются неотъемлемой частью договора транспортной экспедиции. Порядок и оформление экспедиторских документов утверждены Приказом Минтранса России от 11.02.2008 № 23.  Условиями  спорного договора  перечень экспедиторских документов не согласован,  доказательства оформления, и наличия таких документов суду не представлены.  Также договор не содержит обязательства истца,  перечисленные в ст. 801 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Факт оказания транспортных услуг подтверждается следующими актами приема - передачи оказанных услуг, расчетами объема оказанных услуг (приложения №1 к Актам приема-передачи оказанных услуг), подписанными сторонами без замечаний и возражений.

Как следует из актов приема передачи оказанных услуг, перечисленных выше, истцом оказана ответчику услуга по предоставлению железнодорожного подвижного состава для осуществления  перевозок грузов.  Никакие иные услуги в актах не поименованы. Таким образом,  предметом указанного договора является оказание истцом ответчику  услуг по организации перевозок грузов железнодорожным транспортом, связанных с предоставлением подвижного состава. 

Согласно правовой позиции, изложенной в постановлении Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 12.02.2013 N 14269/12, договор по организации железнодорожных перевозок, в предмет которого входит предоставление вагонов, пригодных в коммерческом и техническом отношении для осуществления перевозок грузов, является договором возмездного оказание услуг. Его правовой режим определен в гл. 39 Гражданского кодекса Российской Федерации. Следовательно, к отношениям сторон по указанному договору подлежит применению установленный ст. 196 названного Кодекса срок исковой давности, равный трем годам.

В соответствии со ст. ст. 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательство должно исполняться надлежащим образом и в соответствии с условиями обязательства, односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается.

В соответствии с пунктом 1 статьи 329 Гражданского кодекса Российской Федерации исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием имущества должника, поручительством, банковской гарантией, задатком и другими способами, предусмотренными законом или договором.

В силу пункта 1 статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.

Соглашение о неустойке должно быть совершено в письменной форме независимо от формы основного обязательства (абзац 1 статьи 331 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Согласно п. 3 ст. 401 Гражданского кодекса Российской Федерации  лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что ненадлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы (чрезвычайных обстоятельств).

Заявление ответчика о пропуске срока исковой давности и квалификации спорного договора как договора транспортной  экспедиции судом отклонены по вышеизложенным основаниям. 

Позиция истца подтверждается представленными в материалы дела документами.

Общий размер штрафа за сверхнормативный простой вагонов-цистерн на станции выгрузки по расчетам истца составил 238 000 руб., из расчета 140 суток (сверхнормативный простой 31 вагона-цистерны) х 1700 рублей (штраф за простой вагона-цистерны в сутки). Расчет суммы штрафа  и периоды  простоя вагонов  ответчиком не оспорены, судом проверены, признаны верными. 

Требования истца о взыскании штрафа  судом признаны правомерными и соответствующими  условиям договора, ст. 329.330 Гражданского кодекса Российской Федерации и подтверждены доказательствами.

Исследовав материалы дела, суд на основании статьи 71 АПК РФ, оценив доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств, находит исковые требования обоснованными и подлежащими удовлетворению.

В соответствии со ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по государственной пошлине возлагаются на ответчика в размере, установленном ст. 333.21 Налогового кодекса Российской Федерации.

Руководствуясь ст. ст.110, 167, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

1. Исковые требования удовлетворить.

Взыскать с Публичного акционерного общества "УФАОРГСИНТЕЗ" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу Акционерного общества  "СГ-ТРАНС" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 238 000 руб. штрафа в соответствии с п. 6.1.4 договора №УОС/1347-16 от 16.02.2016, судебных расходов по госпошлине в размере 7 760 руб.

2. Решение арбитражного суда по делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства, подлежит немедленному исполнению. Решение вступает в законную силу по истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено или не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражным судом апелляционной инстанции.

3. Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия в полном объеме. 

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» http://ufa.arbitr.ru/.

Информацию о времени, месте и результатах рассмотрения апелляционной жалобы можно получить на Интернет-сайте www.kad.arbitr.ru.

Судья Э.Р. Абдуллина