АРБИТРАЖНЫЙ СУД СЕВЕРО-ЗАПАДНОГО ОКРУГА

ул. Якубовича, д.4, Санкт-Петербург, 190121

http://fasszo.arbitr.ru

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

17 июня 2025 года

Дело №

А13-3552/2024

Арбитражный суд Северо-Западного округа в составе председательствующего Алешкевича О.А., судей Аникиной Е.А., Толкунова В.М.,

при участии от общества с ограниченной ответственностью «Универсал-сервис» ФИО1 (доверенность от 31.03.2025),

рассмотрев 17.06.2025 в открытом судебном заседании кассационную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Универсал-сервис» на решение Арбитражного суда Вологодской области от 09.12.2024 и постановление Четырнадцатого арбитражного апелляционного суда от 10.02.2025 по делу № А13-3552/2024,

у с т а н о в и л:

публичное акционерное общество «Северсталь» (162608, Вологодская обл., 

<

...>; ОГРН 

<

***>; ИНН 

<

***>; далее – ПАО «Северсталь») обратилось в Арбитражный суд Вологодской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Универсал-сервис» (432072, 

<

...> стр. 1, пом. 272; ОГРН 

<

***>; ИНН 

<

***>; далее – ООО «Универсал-сервис») о взыскании 307 200 руб. штрафа за нарушение срока возврата вагонов.

К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены акционерное общество «Заволжское предприятие промышленного железнодорожного транспорта» (432072, 

<

...> зд. 1; ОГРН 

<

***>; ИНН 

<

***>) и открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (107174, 

<

...>; ОГРН 

<

***>; ИНН 

<

***>; далее – ОАО «РЖД»).

Решением суда первой инстанции от 09.12.2024 иск удовлетворен.

Постановлением суда апелляционной инстанции от 10.02.2025 решение суда первой инстанции оставлено без изменения.

В кассационной жалобе ООО «Универсал-сервис», ссылаясь на неправильное применение судами норм материального права и на несоответствие их выводов фактическим обстоятельствам дела, просит решение суда первой инстанции и постановление апелляционного суда отменить. По мнению подателя жалобы, оснований для удовлетворения исковых требований не имеется, поскольку срок возврата порожних вагонов на станцию отправления им не нарушен.

В судебном заседании представитель ООО «Универсал-сервис» поддержала доводы жалобы.

Жалоба рассмотрена в отсутствие представителей иных лиц, участвующих в деле, надлежащим образом извещенных о времени и месте судебного разбирательства.

Законность обжалуемых судебных актов проверена в кассационном порядке.

Как следует из материалов дела и установлено судами, ПАО «Северсталь» (поставщик) и ООО «Универсал-Сервис» (покупатель) заключен договор от 07.06.2023 № 643/1000-23100475 поставки металлопродукции по согласованным сторонами спецификациям.

Согласно пункту 5.1.1 договора покупатель в течение 2 суток с даты получения товара обязан сдать собственный, арендованный подвижной состав поставщика и/или компании-оператора на станцию отправления для возврата.

В соответствии с пунктом 5.1.2 договора возврат порожнего подвижного состава поставщика или компании-оператора осуществляется покупателем согласно накладной, оформленной в системе ЭТРАН.

В случае отсутствия электронной накладной на возврат порожнего вагона в системе ЭТРАН в течение суток с даты прибытия вагона на станцию назначения покупатель информирует об этом поставщика (пункт 5.1.4 договора). 

В силу пункта 5.1.5 договора в случае нарушения покупателем срока возврата вагона он уплачивает штраф в размере 24 минимальных размеров оплаты труда, который равен 100 руб., за каждые сутки простоя каждого вагона. За задержку специализированных вагонов штраф увеличивается в два раза. Неполные сутки считаются полными.

Дата прибытия груженого вагона определяется поставщиком согласно главному вычислительному центру ОАО «РЖД», а покупателем по календарному штемпелю в графе «Календарные штемпеля. Прибытие на станцию назначения» в транспортной железнодорожной накладной на груженый рейс. Дата сдачи порожнего вагона железной дороге для возврата поставщику определяется по календарному штемпелю, проставляемому станцией отправления в графе «Календарные штемпеля. Оформление приема груза к перевозке» в транспортной железнодорожной накладной.

Во исполнение договора поставщик поставил покупателю металлопродукцию в вагонах №№ 96630637, 96631205, 96632088 (прибыли на станцию выгрузки 09.08.2023), №№ 54214432, 96633250 (прибыли на станцию выгрузки 13.08.2023), №№ 54218813, 54218920, 96616883 (прибыли на станцию выгрузки 16.08.2023).

В связи с тем, что покупатель возвратил порожние вагоны №№ 96630637, 96631205, 96632088 с нарушением срока нормативного простоя на 8 суток, вагон № 54214432 – на 6 суток, вагоны №№ 54218813, 54218920, 96633250, 96616883 – на 9 суток ПАО «Северсталь» направило ООО «Универсал-сервис» претензию с требованием об уплате штрафа за сверхнормативный простой вагонов.

Поскольку претензия об уплате штрафа ООО «Универсал-сервис» отклонена, поставщик обратился в арбитражный суд с настоящим иском.

Суд первой инстанции, придя к выводу о правомерности и обоснованности исковых требований, удовлетворил их в полном объеме.

Суд апелляционной инстанции согласился с выводами суда первой инстанции и оставил решение без изменения.

Кассационная инстанция, изучив материалы дела и проверив правильность применения судами норм материального и процессуального права, считает, что жалоба подлежит удовлетворению в силу следующего.

В соответствии с пунктом 1 статьи 509 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) поставка товаров осуществляется поставщиком путем отгрузки (передачи) товаров покупателю, являющемуся стороной договора поставки, или лицу, указанному в договоре в качестве получателя.

Согласно статье 517 ГК РФ, если иное не установлено договором поставки, покупатель (получатель) обязан возвратить поставщику многооборотную тару и средства пакетирования, в которых поступил товар, в порядке и в сроки, установленные законом, иными правовыми актами, принятыми в соответствии с ними обязательными правилами или договором.

В силу пункта 3 статьи 401 ГК РФ, если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств. К таким обстоятельствам не относятся, в частности, нарушение обязанностей со стороны контрагентов должника, отсутствие на рынке нужных для исполнения товаров, отсутствие у должника необходимых денежных средств.

В данном случае суды первой и апелляционной инстанций пришли к выводу о правомерности начисления ПАО «Северсталь» покупателю штрафа на основании пункта 5.1.5 договора, поскольку ООО «Универсал-сервис» возвратило порожние вагоны с нарушением срока их возврата.

При этом суды исходили из отсутствия в материалах дела доказательств того, что ООО «Универсал-сервис» предпринимало меры для надлежащего исполнения обязательств, предусмотренных договором, либо доказательств невозможности их исполнения вследствие непреодолимой силы.

Между тем судами двух инстанций не учтено следующее.

Согласно пункту 4.1 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом МПС России от 18.06.2003 № 26 (далее – Правила № 26), время нахождения вагонов под погрузкой, выгрузкой при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования локомотивом, принадлежащим перевозчику, исчисляется с момента фактической подачи вагонов к месту погрузки или выгрузки грузов на основании памятки приемосдатчика до момента получения перевозчиком от владельцев, пользователей или контрагентов железнодорожного пути необщего пользования уведомления о готовности вагонов к уборке на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика.

В силу пункта 4.5 Правил № 26 учет времени нахождения вагонов на железнодорожном пути необщего пользования осуществляется на основании памяток приемосдатчика и актов общей формы в случае их составления. Порядок заполнения ведомостей подачи и уборки вагонов и памяток приемосдатчика устанавливается соответствующей инструкцией по ведению станционной коммерческой отчетности.

Инструкция по ведению на станциях коммерческой отчетности при грузовых перевозках ОАО «РЖД» утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 01.03.2007 № 333р (далее – Инструкция).

Как установлено в пункте 1 раздела 3.2 Инструкции, книга уведомлений о завершении грузовой операции или передаче вагонов на выставочный путь формы ГУ-2а (ГУ-2а-ВЦ) заполняется представителем перевозчика на основании телефонного, письменного (формы ГУ-2б-ВЦ) или электронного уведомления, поступившего от владельца (пользователя, клиента) железнодорожного пути необщего пользования при завершении грузовой операции или передаче вагонов на выставочный путь. Порядок подачи уведомлений устанавливается договором на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договором на подачу и уборку вагонов.

В соответствии с пунктом 1 раздела 3.3 Инструкции уведомление о завершении грузовой операции или передаче вагонов на выставочный путь формы ГУ-2б-ВЦ заполняется представителем владельца (пользователя, клиента) железнодорожного пути необщего пользования в соответствии с договором.

Разделом 6.2 Инструкции установлено, что памятка приемосдатчика на подачу и уборку вагонов (далее – памятка) составляется при подаче и уборке вагонов независимо от их принадлежности, в том числе в места общего и необщего пользования для выполнения грузовых операций.

Указанием МПС России от 27.03.2000 № Д-720у «Об утверждении форм памяток на подачу и уборку вагонов для организации автоматизированного контроля наличия вагонов на подъездных путях и расчета платы за пользование вагонами» установлен порядок заполнения памятки приемосдатчика на подачу и уборку вагонов формы ГУ-45 (ГУ-45а, ГУ-45-ВЦ) (далее – Указание № Д-720у).

В соответствии с пунктом 1 Указания № Д-720у указанные памятки являются единым унифицированным первичным документом для организации учета подачи (уборки) вагонов на (с) места общего и необщего пользования.

Согласно пункту 1 Приложения 1 к Указанию № Д-720у памятка приемосдатчика на подачу и уборку вагонов составляется при погрузке или выгрузке грузов на местах общего пользования и необщего пользования, в том числе при подаче (уборке) вагонов морским и речным портам, на новостроящиеся линии, на линии узкой колеи, в пункты подготовки вагонов и на пути ПТО, ВЧД для ремонта и других предприятий железнодорожного транспорта.

В силу пункта 6 Приложения 1 к Указанию № Д-720у памятка на подачу вагонов подписывается работниками железной дороги и принимающей стороной (грузоотправителем, грузополучателем, мастером вагонного депо, пункта подготовки вагонов, МЧ, представителем владельца (пользователя) подъездного пути, контрагента, имеющего договор, и т.д.) один раз: при подаче локомотивом, принадлежащим железной дороге, – в момент завершения подачи к местам погрузки, выгрузки, свершения технической и других операций; при подаче локомотивом, не принадлежащим железной дороге, к местам погрузки, выгрузки – в момент окончания приемо-сдаточной операции на выставочном пути.

Согласно пункту 7 Приложения 1 к Указанию № Д-720у памятка на уборку вагонов подписывается работниками железной дороги и сдающей стороной (грузоотправителем, грузополучателем, мастером вагонного депо, пункта подготовки вагонов, МЧ, представителем владельца (пользователя) подъездного пути, контрагента, имеющего договор, и т.д.) один раз: при уборке локомотивом, принадлежащим железной дороге, – в момент уборки с мест погрузки, выгрузки, свершения технической и других операций; при уборке локомотивом, не принадлежащим железной дороге, с мест погрузки, выгрузки – в момент окончания приемо-сдаточной операции на выставочном пути.

В рассматриваемом случае согласно пункту 5.1.1 договора покупатель обязан сдать подвижной состав на станцию отправления для возврата в течение 2 суток с даты получения товара.

В материалы дела представлены памятки приемосдатчика №№ 1704, 1737, 1775 на уборку вагонов (т. 1, л.д. 136-137), сдаточные листы №№ 1374, 1399, 1417 (т. 1, л. д. 139), натурные листы поезда ф.ДУ-1 от 10.08.2023, от 14.08.2023, от 18.08.2023 (т. 2, л. д. 16-18).

Согласно памятке № 1704 вагоны №№ 96630637, 96631205, 96632088 поданы к месту выгрузки 09.08.2023, уведомление о завершении выгрузки, возврат и уборка вагонов осуществлены 10.08.2023.

Согласно памятке № 1737 вагоны №№ 54214432, 96633250 поданы к месту выгрузки 13.08.2023, уведомление о завершении выгрузки, возврат и уборка вагонов осуществлены 14.08.2023.

Согласно памятке № 1775 вагоны №№ 54218813, 54218920, 96616883 поданы к месту выгрузки 16.08.2023, уведомление о завершении выгрузки, возврат и уборка вагонов осуществлены 18.08.2023.

После завершения грузовой операции или передачи вагонов на выставочный путь представитель владельца (пользователя, клиента) железнодорожного пути необщего пользования обязан уведомить о завершении грузовой операции или возврате вагона на выставочный путь представителя перевозчика, исключив тем самым сверхнормативный простой вагонов.

Следовательно, с момента получения ОАО «РЖД» уведомления от ответчика о завершении грузовых операций или возврате вагона на выставочный путь обязанность ответчика по возврату порожнего вагона считается исполненной.

Период после завершения грузовой операции или передачи вагонов на выставочный путь и до даты отправления перевозчиком порожнего вагона со станции на основании документов, предоставленных перевозчику и оформленных собственником вагона, не может включаться в срок нахождения вагонов у ответчика, так как после разгрузки и уборки вагона на выставочный путь ответчик располагал полномочиями только на уведомление перевозчика о готовности вернуть порожний вагон, однако не имел прав на распоряжение вагоном и в связи с этим не может считаться нарушившим обязательство.

Правовая оценка указанным обстоятельствам судами не дана.

Таким образом, вывод судов о нарушении ООО «Универсал-сервис» срока возврата вагонов, предусмотренного 5.1.1 договора, недостаточно обоснован.

В силу части 2 статьи 287 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд кассационной инстанции не вправе устанавливать или считать доказанными обстоятельства, которые не были установлены в обжалуемом судебном акте либо были отвергнуты судом, разрешать вопросы о достоверности или недостоверности того или иного доказательства, преимуществе одних доказательств перед другими.

При таких обстоятельствах решение суда первой инстанции и постановление суда апелляционной инстанции подлежат отмене с направлением дела на новое рассмотрение в суд первой инстанции.

При новом рассмотрении дела суду следует учесть изложенное, в полном объеме исследовать представленные в материалы дела доказательства, в том числе памятки приемосдатчика на уборку вагонов, сдаточные листы, натурные листы, установить фактический срок нахождения вагонов у ответчика, после чего с учетом доводов и возражений всех лиц, участвующих в деле, принять законный и обоснованный судебный акт.

Руководствуясь статьей 286, пунктом 3 части 1 статьи 287 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Северо-Западного округа

п о с т а н о в и л:

решение Арбитражного суда Вологодской области от 09.12.2024 и постановление Четырнадцатого арбитражного апелляционного суда от 10.02.2025 по делу № А13-3552/2024 отменить.

Направить дело на новое рассмотрение в Арбитражный суд Вологодской области.

Председательствующий

О.А. Алешкевич

Судьи

Е.А. Аникина

 В.М. Толкунов