АРБИТРАЖНЫЙ  СУД  КРАСНОЯРСКОГО  КРАЯ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Р Е Ш Е Н И Е

15 июля 2020 года

Дело № А33-9357/2020

Красноярск

Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 08 июля 2020 года.

В полном объёме решение изготовлено 15 июля 2020 года.

Арбитражный суд Красноярского края в составе судьи Красовской С.А., рассмотрев в судебном заседании дело по иску открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ИНН 7708503727, ОГРН 1037739877295, г. Москва)

к акционерному обществу "СУЭК-Красноярск" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>, г. Красноярск)

при участии третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, на стороне ответчика, общества с ограниченной ответственностью «УЖДТ УС-604» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>).

о взыскании провозной платы,

в присутствии в судебном заседании:

от истца: ФИО1, представителя по доверенности от 23.01.2018, 

от ответчика: ФИО2, представителя по доверенности от 01.12.2019, 

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО3, 

установил:

открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском к акционерному обществу "СУЭК-Красноярск"  (далее – ответчик) о взыскании 210 258 руб. провозной платы на основании транспортных железнодорожных накладных № ЭД616190, № ЭД772183, № ЭД903216, № ЭЕ041670, № ЭЕ183891, № ЭЕ922245, № ЭЖ095494, № ЭЖ486644, № ЭЖ565766, № Э3254593, № ЭК056270, № ЭЛ673294, № Э0298216, № ЭП197429, № ЭР255424, № ЭР756045, № ЭС043844, № ЭС930977, № ЭТ716733, № ЭТ033747 за период с  февраля по октябрь 2019 года.

Исковое заявление принято к производству суда. Определением от 11.04.2020 возбуждено производство по делу.

Определением от 16.04.2020 к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, на стороне ответчика привлечено общество с ограниченной ответственностью «УЖДТ УС-604».

Третье лицо, извещенное надлежащим образом о времени и месте разбирательства для участия в предварительном судебном заседании не явилось, явку уполномоченного представителя не обеспечило. Сведения о дате и месте слушания размещены на сайте Арбитражного суда Красноярского края. В соответствии со статьей 136 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации предварительное судебное заседание проводится в отсутствие представителя третьего лица.

В материалы дела через систему «Мой Арбитр» 06.07.2020 от третьего лица поступило ходатайство о рассмотрении дела в его отсутствие.

На основании статьи 66 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судом приобщены к материалам дела ходатайство о рассмотрении дела в отсутствие третьего лица.

Представитель истца в предварительном судебном заседании исковые требования поддержал.

Представитель ответчика в предварительном судебном заседании исковые требования не признал.

Учитывая, что в предварительном судебном заседании присутствуют все лица, участвующие в деле, никто из них не возражает против продолжения рассмотрения настоящего дела в судебном заседании арбитражного суда первой инстанции и не требуется коллегиальное рассмотрение дела, суд определил завершить предварительное судебное заседание и продолжить рассмотрение дела в судебном заседании арбитражного суда первой инстанции на основании части 4 статьи 137 АПК РФ.  

При рассмотрении дела установлены следующие, имеющие значение для рассмотрения спора, обстоятельства.

Как следует из иска, в период с февраля по октябрь 2019 года в адрес ответчика прибывали вагоны по транспортным железнодорожным накладным: № ЭД616190, № ЭД772183, № ЭД903216, № ЭЕ041670, № ЭЕ183891, № ЭЕ922245, № ЭЖ095494, № ЭЖ486644, № ЭЖ565766, № Э3254593, № ЭК056270, № ЭЛ673294, № Э0298216, № ЭП197429, № ЭР255424, № ЭР756045, № ЭС043844, № ЭС930977, № ЭТ716733, № ЭТ033747.

В ходе внутренней проверки перевозчиком выявлено, что при расчете провозной платы не был применен коэффициент, установленный пунктом 2.17.1. Прейскуранта 10-01 – 1,06.

Согласно расчету истца, недобор провозной платы по спорным отправкам составил 210 258 руб.

Претензией от 14.01.2020 № 209-КРСТЦФТО истец предлагал ответчику доплатить провозную плату.

Требования истца оставлены ответчиком без удовлетворения, что послужило основанием для обращения в арбитражный суд с настоящим иском.

Исследовав представленные доказательства, оценив доводы лиц, участвующих в деле, арбитражный суд пришел к следующим выводам.

В соответствии со статьей 8 Гражданского кодекса Российской Федерации, гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. В том числе гражданские права и обязанности могут возникать из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

Согласно статье 307 Гражданского кодекса Российской Федерации, в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как то: передать имущество, выполнить работу, оказать услугу, внести вклад в совместную деятельность, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. Обязательства возникают из договоров и других сделок, вследствие причинения вреда, вследствие неосновательного обогащения, а также из иных оснований, указанных в настоящем Кодексе.

В силу статьи 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами (ст. 310 ГК РФ).

Спорные правоотношения сторон возникли из обязательственных правоотношений по перевозке, урегулированных нормами главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации и Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее – Устав).

В соответствии с пунктом 2 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации, общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

В соответствии с пунктом 1 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации, по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

В пункте 2 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации указано, что заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

Как следует из иска, в период с февраля по октябрь 2019 года в адрес ответчика прибывали вагоны по транспортным железнодорожным накладным: № ЭД616190, № ЭД772183, № ЭД903216, № ЭЕ041670, № ЭЕ183891, № ЭЕ922245, № ЭЖ095494, № ЭЖ486644, № ЭЖ565766, № Э3254593, № ЭК056270, № ЭЛ673294, № Э0298216, № ЭП197429, № ЭР255424, № ЭР756045, № ЭС043844, № ЭС930977, № ЭТ716733, № ЭТ033747.

Тарифы на перевозку грузов по российским железным дорогам предусмотрены прейскурантом N 10-01, утвержденным Постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 17.06.2003 N 47-т/5 "Об утверждении прейскуранта N 10-01 "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами" (далее - Прейскурант N 10-01).

Окончательные расчеты за перевозку грузов, грузобагажа и дополнительные работы (услуги), связанные с перевозкой грузов, грузобагажа, производятся грузополучателем (получателем) по прибытии грузов, грузобагажа на железнодорожную станцию назначения до момента их выдачи. При выявлении обстоятельств, влекущих за собой необходимость перерасчета стоимости перевозок и размеров иных причитающихся перевозчику платежей и штрафов, перерасчет может производиться после выдачи грузов, грузобагажа (часть 4 статьи 30 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации).

Таким образом, действующим законодательством допускаются случаи возможности увеличения перевозчиком провозной платы.

Как следует из материалов дела, в ходе внутренней проверки перевозчиком выявлено, что при расчете провозной платы не был применен коэффициент, установленный пунктом 2.17.1. Прейскуранта 10-01 – 1,06.

Согласно расчету истца, недобор провозной платы по спорным отправкам составил 210 258 руб.

Соответствующий расчет провозной платы представлен в материалы дела, судом проверен, является верным, соответствующим указанным нормам права.

Довод ответчика, что грузополучатель (ответчик) является ненадлежащим ответчиком по настоящему делу, подлежит отклонению судом, поскольку в соответствии со статьей 30 УЖТ РФ окончательные расчеты за перевозку грузов производятся грузополучателем (получателем) по прибытии грузов, соответственно поскольку по спорным железнодорожным накладным получателем груза является АО «СУЭК-Красноярск», следовательно, окончательные расчеты за перевозку груза обязан произвести ответчик.

Ответчик заявил о пропуске истцом срока исковой давности по железнодорожным накладным №№ЭД619061, ЭД772183, ЭД903216, ЭЕ041670, ЭЕ183891.

Статьей 195 ГК РФ предусмотрено, что исковой давностью признается срок для защиты права по иску лица, право которого нарушено.

В силу пункта 1 статьи 197 ГК РФ для отдельных видов требований законом могут устанавливаться специальные сроки исковой давности, сокращенные или более длительные по сравнению с общим сроком.

В соответствии с пунктом 3 статьи 797 ГК РФ срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки груза, устанавливается в один год с момента, определяемого в соответствии с транспортными уставами и кодексами.

Согласно статье 126 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации иски перевозчиков к пассажирам, грузоотправителям (отправителям), грузополучателям (получателям), другим юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, возникшие в связи с осуществлением перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, могут быть предъявлены в соответствии с установленной подведомственностью, подсудностью в суд, арбитражный суд в течение года со дня наступления событий, послуживших основаниями для предъявления таких исков.

В соответствии со статьей 200 Гражданского кодекса Российской Федерации и статьей 125 Устава течение срока исковой давности начинается со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления претензии.

В силу пункта 2 статьи 199 Гражданского кодекса Российской Федерации исковая давность применяется судом только по заявлению стороны в споре, сделанному до вынесения судом решения.

В пункте 16 постановлении Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 29.09.2015 N 43 "О некоторых вопросах, связанных с применением норм Гражданского кодекса Российской Федерации об исковой давности" (далее - Постановление N 43) разъяснено, что согласно пункту 3 статьи 202 ГК РФ течение срока исковой давности приостанавливается, если стороны прибегли к досудебной процедуре разрешения спора, обращение к которой предусмотрено законом, в том числе к обязательному претензионному порядку; в этих случаях течение исковой давности приостанавливается на срок, установленный законом для проведения этой процедуры.

В соответствии с частью 5 статьи 4 АПК РФ, гражданско-правовые споры о взыскании денежных средств по требованиям, возникшим из договоров, других сделок, вследствие неосновательного обогащения, могут быть переданы на разрешение арбитражного суда после принятия сторонами мер по досудебному урегулированию по истечении тридцати календарных дней со дня направления претензии (требования), если иные срок и (или) порядок не установлены законом или договором.

Предъявление истцом претензии в соответствии с требованиями закона силу статьи 202 Гражданского кодекса Российской Федерации влечет за собой приостановление течения срока исковой давности на тридцать календарных дней в соответствии с частью 5 статьи 4 АПК РФ.

Как следует из материалов дела, Красноярским территориальным центром фирменного транспортного обслуживания принято при отправлении почтовой корреспонденции почтой России на     конверте     проставлять     номерсопроводительного     письма, претензии вложенной в него. Так, 15.01.2020 согласно почтовому реестру было сформировано 2 почтовых отправления: №     9/6628в     адрес     Западно-Сибирского     ТЦФТО,     пакет     подлинных материалов по претензии 9/6628 по превышению грузоподъемности вагона № 61815429 с сопроводительным письмом № 9/6628, почтовый идентификатор   80082344721403; № 209/КРСТЦФТО в адрес АО «СУЭК-Красноярск», претензия № 209/КРСТЦФТО на сумму 210 258 руб., почтовый идентификатор 80082344721441.

Фактически   сотрудником ОАО   «РЖД» при формировании   конвертов была допущена ошибка: в конверт под № 9/6628 была вложена претензия № 209/КРСТЦФТО и отправлена в адресЗападно-Сибирского ТЦФТО, 

<

...>; в конверт под № 209/КРСТЦФТО был вложен пакет подлинных материалов по претензии9/6628 и отправлен в адрес АО «СУЭК-Красноярск» 

<

...>.

Сотрудниками Западно-Сибирского ТЦФТО после получения конверта № 9/6628 в целях соблюдения претензионного порядка, в части направления претензии в пределах годичного срока исковой давности, 23.01.2020 претензия № 209/КРСТЦФТО направлена в адрес АО «СУЭК-Красноярск» заказным письмом № МЮ-3-9 с описью и уведомлением о вручении, почтовый идентификатор 80086044716301. Согласно данным сайта Почта России конверт № МЮ-3-9 получен адресатом АО «СУЭК-Красноярск» 28.01.2020.

Довод АО «СУЭК-Красноярск» о том, что письмом 2-17 от 30.01.2020 перевозчик просил не рассматривать претензию 209/КРСТЦФТО от 14.01.2020 не соответствует действительности. Данным письмом перевозчик сообщил, что в адрес АО «СУЭК-Красноярск» ошибочно был отправлен        пакет        материалов        по        претензии 9/6628  в  конверте № 209/КРСТЦФТО и попросил вернуть данный пакет. 

На  основании  вышеизложенного,    претензионный  порядок урегулирования спора истцом соблюден, срок исковой давности не пропущен.

Принимая во внимание, что начисление дополнительной провозной платы соответствует установленным по делу обстоятельствам, которые подтверждены представленными в материалы дела документами, неправомерность действий перевозчика судом не установлена, законные основания для освобождения истца от дополнительных платежей отсутствуют, суд удовлетворяет требования истца.

Согласно статье 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы истца по уплате государственной пошлины за рассмотрение искового заявления в арбитражном суде относятся на ответчика.

Настоящее  решение  выполнено в форме электронного документа, подписано усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством размещения на официальном сайте суда в сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (код доступа -  ). 

По ходатайству лиц, участвующих в деле, копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

Руководствуясь статьями 110, 167 – 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Красноярского края

РЕШИЛ:

исковые требования удовлетворить.

Взыскать с акционерного общества "СУЭК-Красноярск" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>, г. Красноярск) в пользу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>, г. Москва) 210 258 руб. провозной платы, а также 7 205 руб. судебных расходов по уплате государственной пошлины.

Разъяснить лицам, участвующим в деле, что настоящее решение может быть обжаловано в течение месяца после его принятия путём подачи апелляционной жалобы в Третий арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Красноярского края.

Судья

С.А. Красовская