АРБИТРАЖНЫЙ СУД

ПОВОЛЖСКОГО ОКРУГА

420066, Республика Татарстан, г. Казань, ул. Красносельская, д. 20, тел. (843) 291-04-15

http://faspo.arbitr.ru   e-mail: i№fo@faspo.arbitr.ru

 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

арбитражного суда кассационной инстанции

Ф06-10434/2024

Дело № А65-4509/2024

г. Казань

23 декабря 2024 года

Резолютивная часть постановления 17 декабря  2024 года. 

Полный текст постановления изготовлен 23  декабря  2024 года. 

Арбитражный суд Поволжского округа в составе:

председательствующего судьи Мухаметшина Р.Р.,

судей Закирова И.Ш., Хабибуллина Л.Ф.,

при участии в судебном заседании представителей: 

акционерного общества «ЮВТ АЭРО» – ФИО1, доверенность от 11.01.2024,  ФИО2, доверенность от 15.01.2024,

Управления Федеральной налоговой службы по Республик Татарстан – ФИО3, доверенноть от 18.03.2024,ФИО4, доверенность от 09.12.2024,

рассмотрел в открытом судебном заседании кассационную жалобу акционерного общества «ЮВТ АЭРО»

на решение Арбитражного суда Республики Татарстан от 25.06.2024 и постановление Одиннадцатого арбитражного апелляционного суда от 19.09.2024

по делу № А65-4509/2024 

по объединенным судом к совместному рассмотрению заявлениям акционерного общества «ЮВТ АЭРО», г.Бугульма (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), к Межрайонной инспекции Федеральной налоговой службы №16 по Республике Татарстан, г.Альметьевск (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), о признании недействительным решения №1138 от 29.05.2023 в части доначисления акционерному обществу «ЮВТ АЭРО» налога на прибыль организаций с доходов иностранных организаций в размере 304 614 руб., штрафа в размере 7 615 руб. и о признании недействительным решения №4491 от 23.11.2023 в части доначисления налога на прибыль организаций с доходов иностранных организаций в размере 2 281 306,37 руб., штрафа в сумме 57 032,77руб, 

УСТАНОВИЛ:

акционерное общество "ЮВТ АЭРО" (далее - АО "ЮВТ АЭРО", заявитель, налогоплательщик, общество) обратилось в Арбитражный суд Республики Татарстан с заявлением к Межрайонной инспекции Федеральной налоговой службы № 16 по Республике Татарстан (далее - инспекция, налоговый орган) о признании недействительным решения от 29.05.2023 № 1138 в части доначисления АО "ЮВТ АЭРО" налога на прибыль организаций с доходов иностранных организаций в размере 304 614 руб., штрафа в размере 7 615 руб.

Также АО "ЮВТ АЭРО" обратилось в суд с заявлением к налоговому органу с требованием о признании недействительным решения № 4491 от 23.11.2023 в части доначисления налога на прибыль организаций с доходов иностранных организаций в размере 2 281 306,37 руб., штрафа в сумме 57 032,77 руб.

Определением Арбитражного суда Республики Татарстан от 20.03.2024 суд объединил дело № А65-6969/2024 с делом № А65-4509/2024 для их совместного рассмотрения в одно производство с присвоением объединенному делу номера № А65-4509/2024.

Решением Арбитражного суда Республики Татарстан от 25.06.2024, оставленным без изменения постановлением Одиннадцатого арбитражного апелляционного суда от 19.09.2024 по делу № А65-4509/2024 в удовлетворении заявленных требований отказано.

Управление и налоговый орган, в представленном в соответствии со статьей 279 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, отзыве на кассационную жалобу просят оставить судебные акты без изменения, кассационную жалобу - без удовлетворения.

Законность судебных актов проверена в порядке статей 284, 286 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в связи с кассационной жалобой Общества, в которой оно со ссылкой на несоответствие выводов судов фактическим обстоятельствам дела, неправильное применение норм материального права просит решение суда первой инстанции и постановление апелляционного суда отменить, принять новый судебный акт.

Как следует из материалов дела, в отношении АО "ЮВТ АЭРО" проведена камеральная налоговая проверка налогового расчета (информации) о суммах выплаченных иностранным организациям доходов и удержанных налогов за 3 месяца 2021 года и за 10 месяцев 2021 года.

По результатам рассмотрения материалов проверки налоговым органом было вынесено решение от 29.05.2023 № 1138 о привлечении к ответственности за совершение налогового правонарушения, которым налогоплательщику доначислена недоимка по налогу на прибыль с доходов иностранных организаций, не связанных с деятельностью в Российской Федерации через постоянное представительство, в сумме 609 228 руб., также налогоплательщик привлечен к налоговой ответственности за совершение налогового правонарушения по статье 123 Налогового кодекса Российской Федерации (далее –НК РФ)  в виде штрафа в общем размере 15 231 руб. (с учетом смягчающих обстоятельств).

Также налоговым органом было вынесено решение от 23.11.2023 № 4491 о привлечении к ответственности за совершение налогового правонарушения, которым налогоплательщику доначислена недоимка по налогу на прибыль с доходов иностранных организаций, не связанных с деятельностью в Российской Федерации через постоянное представительство, в сумме 30 836 476 руб., также налогоплательщик привлечен к налоговой ответственности за совершение налогового правонарушения по статье 123 НК РФ в виде штрафа в общем размере 770 912 руб. (с учетом смягчающих обстоятельств).

Не согласившись с принятыми налоговым органом решениями, заявитель в порядке, предусмотренном статьи  139 НК РФ, обратился в Управление ФНС по РТ с апелляционными жалобами. 

Решениями Управления ФНС по РТ от 14.11.2023 № 2.7-18/035360@ и от 30.01.2024 №2.7-18/002567@ апелляционные жалобы заявителя оставлены без удовлетворения.

Не согласившись с данными судебными актами, АО «ЮВТ АЭРО» обратилось в Арбитражный суд Поволжского округа с кассационной жалобой.

Судами проверены обстоятельства проведения проверки и вынесения решения и установлено отсутствие существенных нарушений условий процедуры рассмотрения материалов налоговой проверки, которое могло бы явится основанием для отмены обжалуемых Решений.

Как следует из материалов дела, основанием для принятия обжалуемых решений послужили выводы налогового органа о том, что АО "ЮВТ АЭРО" как налоговый агент не удержало и не перечислило в бюджет налог на прибыль организаций с дохода иностранной организации от источников в Российской Федерации от аренды или лизинга воздушных судов, используемых как для выполнения полетов на территории Российской Федерации, так и в международном сообщении, по ставке 10%.

Налогоплательщик в своем заявлении указал, что при включении в налогооблагаемую базу 3 343 752,68 долларов США - суммы, перечисленной в качестве возмещения расходов лизингодателя на ремонт трех двигателей самолетов, налоговые органы не учли существенные обстоятельства, влияющие на правильную квалификацию платежей, перечисленных лизингодателю. Также приводит доводы о том, что расходы на ремонт двигателей самолетов в размере 3 343 752,68 долларов США не были включены в состав лизинговых платежей. Налогоплательщик указывает, что ремонт выполняла компания GE ENGINE SERVICES LLC (США) по договору с обществом (как эксплуатантом двигателя) и лизингодателем ALC (как заказчиком и плательщиком). По мнению заявителя, сумма, оплаченная лизингодателем за ремонт в размере 3 343 752,68 долларов США, в полном объеме соответствует суммам выставленных лизингодателем ALC счетов на возмещение стоимости ремонта и суммам платежей заявителя лизингодателю в качестве возмещения расходов на ремонт. Экономическая выгода (доход) от операций по возмещению расходов на ремонт лизингодателя не возникла. Ремонт двигателей выполнял не лизингодатель, а специализированная организация.

Суды признали указанные доводы заявителя необоснованными ввиду следующего.

На основании пункта 1 статьи  246 НК РФ налогоплательщиками налога на прибыль организаций признаются, в том числе иностранные организации, получающие доходы от источников в Российской Федерации.

Согласно статье  247 НК РФ объектом налогообложения по налогу на прибыль организаций признается прибыль, полученная налогоплательщиком. Для указанных иностранных организаций прибылью в целях главы 25 НК РФ признаются доходы, полученные от источников в Российской Федерации, которые определяются в соответствии со статьей 309 НК РФ.

Налог взимается в этом случае посредством удержания его налоговым агентом - российской организацией, выплачивающей доход (п. 1.1 ст. 309, п. 1 ст. 310 НК РФ).

Налог с доходов, полученных иностранной организацией, исчисляется и удерживается российской организацией, выплачивающей доход иностранной организации, при каждой выплате доходов, указанных в пункте  1 статьи 309 НК РФ (пункт  1 статьи 310 НК РФ).

В ходе проверки налоговым органом было установлено, что согласно выпискам о движении денежных средств по расчетным счетам, представленным кредитными учреждениями, установлена выплата лизинговых платежей АО "ЮВТ АЭРО" в пользу иностранной организации AVIATION LEASE COMPANY LIMITED (ALC), зарегистрированной в Бермудах, на протяжении 2016 - 2021гг.

Таким образом, суды пришли к выводу, что в данном случае российская организация (АО "ЮВТ АЭРО") является налоговым агентом, который при выплате доходов налогоплательщику -иностранной организации должен был удержать и перечислить в бюджет Российской Федерации налог с доходов данного иностранного лица.

Согласно подпункту 2 пункта 4 статьи 7 Налогового кодекса Российской Федерации в случае выплаты доходов от источников в Российской Федерации иностранному лицу, постоянным местонахождением которого является государство (территория), с которым имеется международный договор Российской Федерации по вопросам налогообложения, и не имеющему фактического права на такие доходы, если источнику выплаты известно лицо, имеющее фактическое право на такие доходы (их часть), и такое лицо является иностранным лицом, на которое распространяется действие международного договора Российской Федерации по вопросам налогообложения, положения указанного международного договора Российской Федерации применяются в отношении лица, которое имеет фактическое право на выплачиваемые доходы (их часть), в соответствии с порядком, предусмотренным международным договором Российской Федерации.

Согласно пункту  1 статьи 11 НК РФ институты, понятия и термины гражданского, семейного и других отраслей законодательства Российской Федерации, используемые в НК РФ, применяются в том значении, в каком они используются в этих отраслях законодательства, если иное не предусмотрено Налоговым кодексом Российской Федерации. То есть, при налогообложении доходов в Российской Федерации институты, понятия и термины, применяются в том значении, в каком они используются в законодательстве Российской Федерации, если иное не предусмотрено Налоговым кодексом Российской Федерации. Соответственно, довод Заявителя о том, что при налогообложении толкование условий соглашений о лизинге должны регулироваться не нормами российского законодательства, а законами Англии, является неправомерным.

Судами отмечено, что между Правительством РФ и Бермудами отсутствует Соглашение об избежании двойного налогообложения. Более того, Бермуды входят в Перечень оффшорных зон, утвержденный Приказом Минфина России от 13.11.2007 N 108н (действовал с 01.01.2008 по 30.06.2023) и Приказом Минфина России от 05.06.2023 N 86н (действует с 01.07.2023). Следовательно, при налогообложении в Российской Федерации выплат, произведенных в адрес иностранной организации AVIATION LEASE COMPANY LIMITED, применяются правила и нормы, предусмотренные Налоговым кодексом Российской Федерации.

В подпункте 7 пункта 1 статьи 309 Налогового кодекса Российской Федерации указано, что доходы, полученные иностранной организацией, не связанные с ее предпринимательской деятельностью в Российской Федерации, от сдачи в аренду или субаренду имущества, используемого на территории Российской Федерации, в том числе доходы от лизинговых операций, доходы от предоставления в аренду или субаренду морских и воздушных судов и (или) транспортных средств, а также контейнеров, используемых в международных перевозках, относятся к доходам иностранной организации от источников в Российской Федерации и подлежат обложению налогом. При этом доход от лизинговых операций, связанных с приобретением и использованием предмета лизинга лизингополучателем, рассчитывается исходя из всей суммы лизингового платежа за минусом возмещения стоимости лизингового имущества (при лизинге) лизингодателю.

Согласно положениям абзаца 5 пункта 1 статьи 310 НК РФ  налог с видов доходов, указанных в подпункте 7 пункта 1 статьи 309 НК РФ в части доходов от предоставления в аренду или субаренду морских, воздушных судов или иных подвижных транспортных средств или контейнеров, используемых в международных перевозках, исчисляется по ставке, предусмотренной подпунктом 2 пункта 2 статьи 284 Налогового кодекса Российской Федерации (10%).

При этом доход от лизинговых операций, связанных с приобретением и использованием предмета лизинга лизингополучателем, рассчитывается исходя из всей суммы лизингового платежа за минусом возмещения стоимости лизингового имущества (при лизинге) лизингодателю.

Как установлено судами и следует из материалов дела, заявитель осуществляет пассажирские авиационные перевозки, в том числе с использованием самолетов производства компании BOMBARDIER (годы выпуска с 1999 по 2003), полученных по договору лизинга с иностранной компанией ALC.

В ходе проведения контрольных мероприятий в ответ на требование налогового органа № 30162 от 30.07.2018 исходящим письмом № 2064 от 10.08.2018 АО "ЮВТ АЭРО" представило документы, согласно которым 29.10.2015 с ALC были заключены соглашения о лизинге 7 воздушных судов BOMBARDIER CL600 с серийными номерами 7313, 7414, 7535, 7613, 7707, 7739, 7740.

Оплата лизинговых платежей лизингодателю осуществлялась налогоплательщиком в долларах США. Согласно представленным АО "ЮВТ АЭРО" уведомлениям о контролируемых сделках за 2017 - 2021 годы в пользу иностранного контрагента ALC перечислены лизинговые платежи в 2017 году в размере 189 155 120 рублей, в 2018 году - 106 069 048 рублей, в 2019 году - 109 737 096 рублей, в 2020 году - 109 081 368 рублей, в 2021 году - 653 194 152 рублей.

Согласно выпискам о движении денежных средств на счетах налогоплательщика установлена выплата лизинговых платежей в пользу иностранного лица в размере 22 257 248 долларов США (в 2016 году - 2 052 000 долларов США, в 2017 году - 3 241 753 долларов США, в 2018 году - 839 940 долларов США, в 2019 году - 5 516 546 долларов США, в 2020 году - 1 680 000 долларов США, в 2021 году - 8 927 009 долларов США).

За весь период действия лизингового договора все выплаты дохода компании ALC отражались АО "ЮВТ АЭРО" в налоговых расчетах с кодом дохода "20 - Доходы от сдачи в аренду или субаренду (лизинг) недвижимого имущества" (строка 32_020), нулевой суммой дохода до налогообложения (строка 32_040) и ставкой налога 0% (строка 32_070).

В ответ на требования от 05.03.2022 № 1678 о представлении информации (документов) и N 1679 о представлении пояснений представления налоговых расчетов с "нулевыми" показателями заявителем 18.03.2022 представлен ответ, в котором представление расчетов с суммой дохода, равной нулю, объяснено тем, что лизинговый доход подлежит обложению в сумме выплаченного дохода, уменьшенного на сумму расходов по приобретению предмета лизинга.

Согласно пояснениям налогоплательщика к расходам иностранной организации ALC относится также стоимость приобретения, ремонта имущества, а также начисленные проценты по договору займа, привлеченному компанией ALC для финансирования приобретения воздушных судов. В результате доход компании ALC от данной сделки не превысил расходы и получение ею дохода, по мнению общества, произойдет в момент прекращения действия договора лизинга после получения последнего платежа. 

Судами отмечено, что нормам действующего налогового законодательства проценты по долговым обязательствам не учитываются для целей налогообложения прибыли в первоначальной стоимости (измененной стоимости) амортизируемого имущества, в стоимость лизингового имущества не могут включаться проценты по долговым обязательствам, привлеченным лизингодателем для приобретения лизингового имущества.

Кроме того, по итогам исследования данного вопроса в ходе дополнительных мероприятий налогового контроля налоговым органом установлено, что по договору № 15-2, заключенному между компанией ALC и займодавцем ООО "Промнефтесервис", займ был получен на "пополнение оборотных средств" заемщика, соответственно, целью его получения не являлось приобретение воздушных судов.

Таким образом, возможность отнесения расходов по привлечению заемных средств (процентов по займу) к стоимости лизингового имущества, возмещаемой лизингодателю, отсутствует.

Поскольку в силу положений пункта 2 статьи 257 Налогового кодекса Российской Федерации расходы по ремонту двигателей воздушных судов относятся к эксплуатационным расходам, не являются достройкой, дооборудованием, модернизацией, реконструкцией, технологическим перевооружением самолетов, они также не являются частью стоимости лизингового имущества.

Исходя из указанной нормы права, налоговый орган пришел к обоснованному выводу о том, что после передачи лизингового имущества лизингодатель прекращает нести затраты на приобретение и передачу имущества в момент передачи, а формирование первоначальной стоимости прекращается.

Согласно подпункту 7 пункта 1 статьи 309 НК РФ доходы иностранной организации от лизинговых операций, связанных с приобретением и использованием предмета лизинга лизингополучателем, рассчитывается исходя из всей суммы лизингового платежа за минусом возмещения стоимости лизингового имущества (при лизинге) лизингодателю.

Обществом в рамках камеральной налоговой проверки и дополнительных мероприятий налогового контроля представлены договоры приобретения самолетов компанией ALC, купчие на указанные воздушные суда, свидетельства о регистрации воздушных судов в реестре Бермудских Островов на имя компании ALC, соглашения о лизинге с дополнительными соглашениями, документы, подтверждающие перечисление денежных средств компании ALC, соглашение о проведении ремонта двигателей между ALC и GE ENGINE SERVICES LLC (США), трехстороннее соглашение о ремонте двигателей между лизингодателем, АО "ЮВТ АЭРО" и ремонтной организацией GE ENGINE SERVICES LLC, таможенные декларации на вывоз двигателей за пределы Российской Федерации, отчет о выполненных международных рейсах, свидетельства о перерегистрации воздушных судов в Государственном реестре гражданских воздушных судов Российской Федерации в 2022 году.

В семи соглашениях о лизинге от 29.10.2015 сумма лизинговых платежей за весь период действия каждого договора одинакова и составляет 840 000 долларов США за один самолет (7 лет согласно пункту 1.1 соглашения по 10 000 долларов США в месяц согласно пункту 3.1). Право последующего выкупа (перехода права собственности на предметы лизинга к лизингополучателю) условиями соглашений о лизинге не предусмотрено.

В ответ на требования налогового органа от 30.05.2022 N 2.9-0-22/4210, N 2.9-0-22/4212, N 2.9-0-22/4213 АО "ЮВТ АЭРО" письмом от 03.06.2022 N 1665 были представлены дополнительные соглашения от 22.05.2022, в пункте 6 которых предусмотрено, что лизингодатель не получал доход в течение срока лизинга в рамках соглашения о лизинге, а возмещал из полученных от лизингополучателя лизинговых платежей затраты на приобретение воздушного судна и намеревался начать извлекать прибыль от передачи в лизинг, аренду или продажи воздушного судна после окончания срока лизинга. Графиком погашения платежей предусмотрен доход от лизинга, который компании ALC должна получить 30.07.2022 в размере 10 000 долларов США.

Указанными дополнительными соглашениями от 22.05.2022 стороны также договорились продлить срок лизинга до 31.11.2029, по окончании которого лизингополучатель обязуется выкупить воздушные судна у лизингодателя по цене 10 000 долларов США (выкупная стоимость), подписав соответствующий договор купли-продажи.

Цены приобретения лизингодателем семи самолетов по договорам купли-продажи (купчим) составили всего 13 590 000 долларов США (от 1 300 000 до 3 000 000 долларов США). В то же время, по данным выписок о движении денежных средств на счетах налогоплательщика за период с 01.01.2016 по 31.12.2021 АО "ЮВТ АЭРО" в адрес ALC перечислило 22 257 248 долларов США лизинговых платежей, разница - 8 667 248 долларов США.

Наряду с этим, по актам сдачи-приемки выполненных работ по ремонту авиадвигателей ALC в пользу АО "ЮВТ АЭРО" осуществлен ремонт двигателей на сумму 3 343 752,68 долларов США, в том числе в 2016 году - 3 075 075 долларов США, в 2017 году - 268 677,68 долларов США.

Обосновывая отсутствие оплаты налога АО "ЮВТ АЭРО" приводит доводы о том, что расходы на ремонт двигателей самолетов в размере 3 343 752,68 долларов США не были включены в состав лизинговых платежей.

Дополнительными соглашениями от 06.06.2016 по самолетам с серийными номерами 7414, 7535, 7613 стороны договорились, что обязанность по осуществлению капитального ремонта двигателей воздушного судна будет нести лизингодатель (пункт 1). Исходя из условий пункта 2, стороны согласовали, что в связи с указанными в пункте 1 изменениями лизингодатель вправе увеличивать размер лизинговых платежей в связи с расходами на капитальный ремонт двигателей. В пункте 3 приведено, что с учетом изложенного в пунктах 1 и 2 стороны договорились, что лизингодатель заключит договор с подрядчиком GE ENGINE SERVICES LLC на осуществление ремонтных работ двигателей.

Указание АО "ЮВТ АЭРО" в заявлении на то, что возмещение заявителем лизингодателю стоимости ремонта двигателей, представляет собой не лизинговый платеж, а фактически возврат заимствования, полученного заявителем у лизингодателя в форме оплаты расходов на ремонт, бремя которых по соглашениям о лизинге должен был нести заявитель, является несостоятельным.

Бремя расходов по осуществлению капитального ремонта двигателей дополнительными соглашениями от 06.06.2016 (п. 1 и п. 2) с лизингополучателя перенесено на лизингодателя.

При этом положения пункта 1 и пункта 2 дополнительных соглашений от 06.06.2016 не изменены и не исключены дополнительными соглашениями к соглашениям о лизинге воздушных судов с серийными номерами производителя 7613, 7414 и 7535 от 29.10.2015, заключенными 10.11.2016, а также последующими дополнительными соглашениями, представленными заявителем при проведении камеральной налоговой проверки и в ходе рассмотрения настоящего дела. Следовательно, обязанность по осуществлению капитального ремонта двигателей воздушных судов с серийными номерами производителя 7613, 7414 и 7535 закреплена за лизингодателем.

Таким образом, дополнительными соглашениями от 06.06.2016 лизингодатель по соглашению сторон взял на себя обязательство по капитальному ремонту двигателей воздушных судов с серийными номерами производителя 7613, 7414 и 7535 и несению расходов на его осуществление, т.е. взял на себя обязательство оказать прочие предусмотренные договором лизинга услуги.

С целью возмещения дополнительно возникших расходов лизингодателя на ремонт пунктом 2 дополнительных соглашений от 06.06.2016 и было предусмотрено увеличение лизинговых платежей. Этим же пунктом предусмотрено, что по соглашению сторон лизингодатель вправе получать от лизингополучателя денежные средства в форме лизинговых платежей от лизингополучателя.

Таким образом, ALC и АО «ЮВТ АЭРО» определили, что возмещение расходов Лизингодателя на капитальный ремонт двигателей входит в состав лизинговых платежей.

Согласно выпискам о движении денежных средств по счетам АО «ЮВТ АЭРО» ежемесячно производил перечисление денежных средств Лизингодателю единой суммой. Платеж проходил единым платежным поручением без разделения суммы по назначению платежа. Данное указывает о том, что возмещение расходов на ремонт двигателей входят в общую сумму лизинговых платежей.

Произведенный в рамках камеральной налоговой проверки расчет дохода иностранной компании ALC от лизинговых операций, подлежащего обложению, и налога, удерживаемого у источника выплаты (АО «ЮВТ АЭРО»), произведен по данным выписок о движении денежных средств по расчетным счетам налогоплательщика.

Разделение сумм платежей по кодам валютной операции в ведомостях банковского контроля не имеет существенного значения для рассмотрения настоящего дела, поскольку возмещение расходов на ремонт двигателей входит в общую сумму лизинговых платежей в соответствии с п. 1 ст. 28 Закона № 164-ФЗ и Дополнительных соглашений от 06.06.2016.

При сравнении сумм и дат платежей по данным произведенного налоговым органом расчета и по данным ведомостей банковского контроля расхождений не выявлено.

На основании вышеизложенного суды пришли к выводу, что исключение в целях налогообложения из доходов иностранного лица - лизингодателя помимо суммы, приходящейся на возмещение стоимости предмета лизинга, сумм возмещения расходов на ремонт, не соответствует действующему налоговому законодательству, а также условиям пункта 2 Дополнительных соглашений от 06.06.2016.

Таким образом, суды первой и апелляционной инстанции признав,  вынесенные налоговым органом решения № 1138 от 29.05.2023 и № 4491 от 21.11.2023 документально подтвержденными и основанными на нормах действующего законодательства о налогах и сборах, правомерно пришли к выводу об отказе в удовлетворении заявленных обществом требований.

Судебной коллегией не установлено нарушение процессуальных норм судами первой и апелляционной инстанции, влекущих отмену обжалуемых судебных актов.

Представленные Заявителем дополнительное соглашение от 10.11.2016 к договору лизинга, таблица Заявителя, направленная в суд 05.06.2024 и приложенные к ней платежные документы были изучены в ходе судебного заседания судов первой и апелляционной инстанции. Представителями сторон давались пояснения в судебных заседаниях по представленным документам.

Доводы заявителя кассационной жалобы являются не состоятельными, кроме того, заявитель не обосновал каким образом указанные им нарушения могли привести к принятию неправильного решения с учетом того, что в самом судебных заседаниях  представители сторон в своих объяснениях по делу приводили обоснование своей правовой позиции.

Установленные судами обстоятельства дела в нарушение статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации обществом в кассационной жалобе не опровергнуты, в том числе ссылками на конкретные документы, имеющиеся в материалах дела.

Доводы, изложенные в кассационной жалобе, тождественны доводам, которые являлись предметом рассмотрения в судах первой и апелляционной инстанций, им дана надлежащая правовая оценка. По существу они свидетельствуют о несогласии с оценкой доказательств и установленными по делу фактическими обстоятельствами и сводятся к переоценке выводов судов первой и апелляционной инстанций, что не допускается в суде кассационной инстанции в силу положений статьи 286 и части 2 статьи 287 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Иное толкование заявителем жалобы положений действующего законодательства, а также иная оценка обстоятельств спора не свидетельствуют о неправильном применении судами норм права.

Нарушений норм процессуального права, являющихся согласно части 4 статьи 288 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в любом случае основаниями для отмены обжалуемых судебных актов, судом кассационной инстанции не установлено.

На основании изложенного и руководствуясь пунктом 1 части 1 статьи 287, статьями 286, 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Поволжского округа

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Республики Татарстан от 25.06.2024 и постановление Одиннадцатого арбитражного апелляционного суда от 19.09.2024 по делу № А65-4509/2024 оставить без изменения, кассационную жалобу – без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в Судебную коллегию Верховного Суда Российской Федерации в порядке и сроки, предусмотренные статьями 291.1, 291.2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Председательствующий судья                                              Р.Р. Мухаметшин

Судьи                                                                                     И.Ш. Закирова 

                                                                                              Л.Ф. Хабибуллин