Арбитражный суд Краснодарского края

Именем Российской Федерации

Решение

 

арбитражного суда первой инстанции

г. КраснодарДело № А32-31752/2020

Резолютивная часть решения объявлена 20.10.2020 г.

Полный текст решения изготовлен 27.10.2020 г.

Судья Арбитражного суда Краснодарского края Гречко О.А.

При ведении протокола судебного заседания помощником судьи Амбелиди В.А.

рассмотрел в открытом судебном заседании дело на основании искового заявления

ДТ И ДХ АМО г Краснодар (ДЕПАРТАМЕНТ ТРАНСПОРТА И ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА АДМИНИСТРАЦИИ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОД КРАСНОДАР 350015, 

<

...>, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 03.07.2008, ИНН: 

<

***>, КПП: 231001001, ДИРЕКТОР: ФИО1)

к ООО "Вымпел-М" (ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВЫМПЕЛ-М" 350000, 

<

...>, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 04.02.2003, ИНН: 

<

***>, КПП: 231001001, ДИРЕКТОР: ФИО2)

о досрочном прекращении свидетельства об осуществлении перевозок

при участии:

истец: ФИО3 дов. от 23.10.2019 г.

ответчик: ФИО4 дов. от 07.09.2020 г.

установил:

ДТ И ДХ АМО г Краснодар обратилось в Арбитражный суд Краснодарского края с требованиями к ООО "Вымпел-М":

1. Прекратить действие свидетельства об осуществлении регулярных пассажирских перевозок по муниципальному маршруту регулярных перевозок в границах муниципального образования 

<

...> серии 000001 № 000281 сроком действия с 01.12.2019 по 11.11.2024, выданное простому товариществу «Вымпел-М» в лице общества с ограниченной ответственностью «Вымпел-М».

2. Прекратить действие свидетельства об осуществлении регулярных пассажирских перевозок по муниципальному маршруту регулярных перевозок в границах муниципального образования 

<

...> серии 000001 № 000285 сроком действия с 31.12.2019 по 11.11.2025, выданное обществу с ограниченной ответственностью «Вымпел-М».

3. Прекратить действие свидетельства об осуществлении регулярных пассажирских перевозок по муниципальному маршруту регулярных перевозок в границах муниципального образования 

<

...> - посёлок Берёзовый серии 000001 № 000180 сроком действия с 27.12.2018 по 10.11.2025, выданное обществу с ограниченной ответственностью «Вымпел-М».

В судебном заседании представитель ДТ И ДХ АМО г Краснодар заявленные требования поддержал. 

Общество согласно представленному отзыву не согласилось с заявленными требованиями. Возражая против заявленных требований, Общество указывает на то, что выявленные правонарушения являются незначительными и устранимыми, а поэтому не свидетельствуют о грубом нарушении Обществом требований действующего законодательства, для пресечения которого необходимо принятие такой меры как прекращение действия Свидетельства. Представитель Общества в судебном заседании, поддержав доводы, изложенные в отзыве, просил в удовлетворении заявленных требований отказать.

Суд, исследовав собранные по делу доказательства, оценив их в совокупности в порядке ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, установил следующее.

Согласно Реестру маршрутов регулярных перевозок в границах муниципального образования город Краснодар (далее - Реестр) перевозки по муниципальным маршрутам регулярных перевозок в границах муниципального образования город Краснодар (далее - маршрут) № 22 «Ул. Старокубанская - ул. Западный Обход» (далее - № 22), № 51 «Ул. Трудовой Славы - ул. им. Академика Королёва» (далее - № 51), № 58 «Комсомольский микрорайон - посёлок Берёзовый» (далее - № 58) осуществляются по нерегулируемым тарифам.

Так, департаментом транспорта было выдано простому товариществу «Вымпел-М» в лице ООО «Вымпел-М» свидетельство об осуществлении регулярных пассажирских перевозок по маршруту № 22 серии 000001 № 000281 сроком действия с 01.12.2019 по 11.11.2024.

Также департаментом транспорта были выданы ООО «Вымпел-М» свидетельство об осуществлении регулярных пассажирских перевозок по маршруту № 51 серии 000001 № 000285 сроком действия с 31.12.2019 по 11.11.2025, свидетельство об осуществлении регулярных пассажирских перевозок маршруту№ 58 серии 000001 № 000180 сроком действия с 27.12.2018 по 10.11.2025.

Так, за период 2018-2020 гг. в департамент транспорта поступили постановления о назначении административного наказания по ч. 5 ст. 11.33 КоАП РФ в отношении юридического лица ООО «Вымпел-М» при осуществлении регулярных пассажирских перевозок по маршруту № 22, 51 ,58.

В соответствии с п. 2 ч. 5 ст. 29 Закона № 220-ФЗ на уполномоченный орган местного самоуправления, выдавший свидетельство, возложена обязанность по обращению в суд с заявлением о прекращении действия свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок в случае неоднократного в течение одного года привлечения юридического лица, индивидуального предпринимателя, хотя бы одного из участников договора простого товарищества, которым выдано данное свидетельство, к административной ответственности за совершение при осуществлении предусмотренных этим свидетельством перевозок административных правонарушений, указанных в ч.ч. 4-5 ст. 11.33 КоАП РФ.

В соответствии с пп. 9.62 п. 9 департамент транспорта представляет интересы муниципального образования город Краснодар в судах, органах прокуратуры и иных органах по вопросам, относящимся к его компетенции.

Данное обстоятельство послужило основанием для обращения ДТ И ДХ АМО г Краснодар в арбитражный суд с рассматриваемым заявлением.

Согласно п. 7 ч. 1 ст. 16 Закона № 131 -ФЗ к вопросам местного значения городского округа относится создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организация транспортного обслуживания населения в границах муниципального, городского округа.

Согласно ст. 2 Закона Краснодарского края от 10.03.2004 № 670-КЗ «Об установлении границ муниципального образования город Краснодар и наделении его статусом городского округа» муниципальное образование город Краснодар наделено статусом городского округа.

Согласно п. 7 ст. 8 Устава муниципального образования город Краснодар (далее - Устав МО г. Краснодар), принятого Решением городской Думы Краснодара от 21.04.2011 № 11 п.6 в ведении муниципального образования город Краснодар в числе вопросов местного значения находится полномочие по созданию условий для предоставления транспортных услуг населению и организация транспортного обслуживания населения в границах муниципального образования город Краснодар.

Согласно ст. 38 Устав МО г. Краснодар администрация муниципального образования город Краснодар является исполнительно-распорядительным органом муниципального образования город Краснодар.

Согласно ч. 2 ст. 39 Устава МО г. Краснодар в структуру администрации муниципального образования город Краснодар входят отраслевые (функциональные) и территориальные органы администрации муниципального образования город Краснодар.

Так одним из отраслевых органов администрации муниципального образования город Краснодар является департамент транспорта и дорожного хозяйства администрации муниципального образования город Краснодар (далее -департамент транспорта) в соответствии с п. 1 Положения о департаменте транспорта и дорожного хозяйства администрации муниципального образования город Краснодар, утверждённого Решением городской Думы Краснодара от 26.12.2017 № 46 п.5 (далее - Положение о департаменте транспорта) и является специально уполномоченным органом в области организации транспортного обслуживания населения, а также уполномоченным в области осуществления дорожной деятельности и деятельности по организации дорожного движения на территории муниципального образования город Краснодар.

Согласно п. 4 Положения о департаменте транспорта департамент транспорта является юридическим лицом, имеет гербовую печать, штампы и бланки установленного образца.

Отношения по организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом (далее - регулярные перевозки), в том числе отношения, связанные с установлением, изменением, отменой маршрутов регулярных перевозок, допуском юридических лиц и индивидуальных предпринимателей к осуществлению регулярных перевозок, использованием для осуществления регулярных перевозок объектов транспортной инфраструктуры, а также с организацией контроля за осуществлением регулярных перевозок регулируются Федеральным законом от 13.07.2015 № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Закон № 220-ФЗ). 

В соответствии с пунктом 18 статьи 3 Закона № 220-ФЗ под регулярными перевозками по нерегулируемым тарифам понимаются регулярные перевозки, осуществляемые с применением тарифов, установленных перевозчиком. 

Частью 2 статьи 17 Закона № 220-ФЗ установлено, что право осуществления регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам по муниципальному маршруту регулярных перевозок, межмуниципальному маршруту регулярных перевозок или смежному межрегиональному маршруту регулярных перевозок подтверждается свидетельством об осуществлении перевозок по соответствующему маршруту регулярных перевозок и картами соответствующего маршрута регулярных перевозок.

Согласно пункту 20 статьи 3 Закона № 220-ФЗ карта маршрута регулярных перевозок - документ, содержащий сведения о маршруте регулярных перевозок и транспортном средстве, которое допускается использовать для перевозок по данному маршруту. 

В соответствии с частью 3 статьи 17 Закона № 220-ФЗ карта муниципального маршрута регулярных перевозок, межмуниципального маршрута регулярных перевозок, смежного межрегионального маршрута регулярных перевозок выдается на каждое транспортное средство, используемое для регулярных перевозок по соответствующему маршруту. 

Из материалов дела следует, что департаментом транспорта было выдано простому товариществу «Вымпел-М» в лице ООО «Вымпел-М» свидетельство об осуществлении регулярных пассажирских перевозок по маршруту № 22 серии 000001 № 000281 сроком действия с 01.12.2019 по 11.11.2024.

Также департаментом транспорта были выданы ООО «Вымпел-М» свидетельство об осуществлении регулярных пассажирских перевозок по маршруту № 51 серии 000001 № 000285 сроком действия с 31.12.2019 по 11.11.2025, свидетельство об осуществлении регулярных пассажирских перевозок маршруту№ 58 серии 000001 № 000180 сроком действия с 27.12.2018 по 10.11.2025.

Согласно п. 9 ч. 1 ст. 26 Закона № 220-ФЗ в реестры маршрутов регулярных перевозок должны быть включены характеристики транспортных средств (виды транспортных средств, классы транспортных средств, экологические характеристики транспортных средств, максимальный срок эксплуатации транспортных средств, характеристики транспортных средств, влияющие на качество перевозок), предусмотренные решением об установлении или изменении маршрута регулярных перевозок, государственным или муниципальным контрактом и (или) заявкой на участие в открытом конкурсе, поданной участником открытого конкурса, которому выдается свидетельство об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок.

В соответствии с п. 28 ч. 1 ст. 3 Закона № 220-ФЗ к характеристикам транспортного средства, влияющим на качество перевозок относятся наличие низкого пола, кондиционера, оборудования для перевозок пассажиров из числа инвалидов, электронного информационного табло, системы контроля температуры воздуха в салоне, системы безналичной оплаты проезда, оборудования для использования газомоторного топлива и иные характеристики.

Так согласно Реестру к перевозкам по маршруту № 22 допускаются транспортные средства со следующими характеристиками:

автобусы среднего класса в количестве 14 единиц, имеющие в салоне транспортных средств электронного табло автоматического отображения информации; наличие электронной автоматической системы оплаты проезда; оборудование транспортных средств системами активной безопасности (наличие антиблокировочной системы тормозов (АВ8 и модификации); наличие в транспортных средствах системы, препятствующей движению при открытых дверях и (или) люках багажного отделения; наличие системы кондиционирования, установленной иной организацией; год выпуска трансп. средств не ранее 2014 года; общая вместимость транспортных средств не менее 51 чел.; экологический класс Евро 5 и выше; наличие в транспортных средствах исправного оборудования спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС /ОР8.

К перевозкам по маршруту № 51 допускаются транспортные средства со следующими характеристиками:

автобусы среднего класса в количестве 18 единиц, имеющие в наличии систему, препятствующую его движению при открытых дверях; наличие в транспортном средстве графической информации, выполненной рельефно-точечным способом, для перевозок пассажиров из числа инвалидов; наличие в транспортном средстве системы кондиционирования; наличие в транспортном средстве электронной системы оплаты проезда; наличие в транспортном средстве автоматической системы пожаротушения; наличие в салоне транспортного средства электронного табло автоматического отображения информации; наличие в салоне транспортного средства оборудования для звукового (речевого) объявления остановок и другой информации в автоматическом или другом режиме; наличие у транспортного средства оборудования для использования газомоторного топлива, установленного заводом-изготовителем; экологический класс транспортного средства Евро 5 и выше; общая вместимость пассажиров транспортного средства не менее 51 человека; наличие в транспортных средствах исправного оборудования спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС /ОР8.

К перевозкам по маршруту № 58 допускаются транспортные средства со следующими характеристиками:

автобусы малого класса - 8 единиц, среднего класса - 18 единиц, имеющие в наличии систему, препятствующую его движению при открытых дверях; наличие в транспортном средстве графической информации, выполненной рельефно-точечным способом, для перевозок пассажиров из числа инвалидов; наличие в транспортном средстве системы кондиционирования; наличие в транспортном средстве электронной системы оплаты проезда; наличие в транспортном средстве автоматической системы пожаротушения; наличие в салоне транспортного средства электронного табло автоматического отображения информации; наличие в салоне транспортного средства оборудования для звукового (речевого) объявления остановок и другой информации в автоматическом или другом режиме; наличие у транспортного средства оборудования для использования газомоторного топлива, установленного заводом-изготовителем; экологический класс транспортного средства Евро 4 и выше (8 единиц), Евро 5 и выше (18 единиц); общая вместимость пассажиров транспортного средства не менее 31 человека (8 единиц), общая вместимость пассажиров транспортного средства не менее 51 человека (18 единиц); наличие в транспортных средствах исправного оборудования спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС /СР8.

В карте маршрута регулярных перевозок в соответствии с п. 10 ч. 4 ст. 28 Закона № 220-ФЗ отражаются характеристики транспортных средств, предусмотренные в отношении данного маршрута реестром маршрутов регулярных перевозок.

В соответствии с ч. 3 ст. 17 Закона № 220-ФЗ перевозчику ООО «Вымпел-М» к свидетельствам по маршрутам № 22, № 51, № 58 выданы карты маршрута, в которых в том числе содержаться характеристики, предусмотренные реестром.

Вместе с тем, в соответствии с ч. 1 ст. 35 Закона № 220-ФЗ проведение проверки по наличию у водителя транспортного средства, используемого для осуществления регулярных перевозок, карты маршрута регулярных перевозок и соответствия характеристик такого транспортного средства сведениям, указанным в карте маршрута регулярных перевозок относится к исключительной компетенции Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.

В свою очередь, уполномоченными лицами Межрегионального управления государственного 

Частью 5 ст. 11.33 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за использование автобуса, трамвая или троллейбуса с иными характеристиками, чем те, которые предусмотрены картой маршрута регулярных перевозок.

Так, за период 2018-2020 гг. приняты постановления о назначении административного наказания по ч. 5 ст. 11.33 КоАП РФ в отношении юридического лица ООО «Вымпел-М» при осуществлении регулярных пассажирских перевозок по маршруту № 22, а именно:

- постановление от 29.01.2020 № 02200102 в отношении юридического лица ООО «Вымпел-М» о назначении административного наказания по ч. 5 ст. 11.33 КоАП РФ, согласно которому на транспортном средстве марки Hundai HD с государственным регистрационным знаком 

<

***> при осуществлении перевозок по маршруту № 22 отсутствовали: система видеонаблюдения, электронное табло, система кондиционирования воздуха, которые предусмотрены картой маршрута регулярных перевозок;

- постановление от 29.01.2020 № 02200103 в отношении юридического лица ООО «Вымпел-М» о назначении административного наказания по ч. 5 ст. 11.33 КоАП РФ, согласно которому на транспортном средстве марки Hundai HD с государственным регистрационным знаком 

<

***> при осуществлении перевозки по маршруту № 22 отсутствовали: система видеонаблюдения, электронное табло, система кондиционирования воздуха, которые предусмотрены картой маршрута регулярных перевозок.

Кроме того, за период 2018-2020 гг. в департамент транспорта поступили постановления о назначении административного наказания по ч. 5 ст. 11.33 КоАП РФ в отношении юридического лица ООО «Вымпел-М» при осуществлении регулярных пассажирских перевозок по маршруту № 51, а именно:

- постановление от 11.09.2019 № 02291576 в отношении юридического лица ООО «Вымпел-М» о назначении административного наказания по ч. 5 ст. 11.33 КоАП РФ, согласно которому на транспортном средстве марки Hundai HD с государственным регистрационным знаком 

<

***> при осуществлении перевозки по маршруту № 51 отсутствовали система кондиционирования воздуха и система электронной оплаты проезда, которые предусмотрена картой маршрута регулярных перевозок;

-  постановление от 11.09.2019 № 02291860 в отношении юридического лица ООО «Вымпел-М г» о назначении административного наказания по ч. 5 ст. 11.33 КоАП РФ, согласно которому на транспортном средстве марки Форд с государственным регистрационным знаком 

<

***> при осуществлении перевозки по маршруту № 51 отсутствовали система кондиционирования воздуха, и система электронной оплаты проезда, которые предусмотрены картой маршрута регулярных перевозок;

- постановление от 29.01.2020 № 02200104 в отношении юридического лица ООО «Вымпел-М» о назначении административного наказания по ч. 5 ст. 11.33 КоАП РФ, согласно которому на транспортном средстве марки Реал с государственным регистрационным знаком 

<

***> при осуществлении перевозки по маршруту № 51 отсутствовала система кондиционирования воздуха, которая предусмотрена картой маршрута регулярных перевозок.

Также, за период 2018-2020 гг. в департамент транспорта поступили постановления о назначении административного наказания по ч. 5 ст. 11.33 КоАП РФ в отношении юридического лица ООО «Вымпел-М» при осуществлении регулярных пассажирских перевозок по маршруту № 58, а именно:

- постановление от 19.02.2019 № 02290279 в отношении юридического лица ООО «Вымпел-М» о назначении административного наказания по ч. 5 ст. 11.33 КоАП РФ, согласно которому на транспортном средстве марки ПАЗ с государственным регистрационным знаком 

<

***> при осуществлении перевозки по маршруту № 58 отсутствовала система кондиционирования воздуха, которая предусмотрена картой маршрута регулярных перевозок;

- постановление от 11.09.2019 № 02291575 в отношении юридического лица ООО «Вымпел-М» о назначении административного наказания по ч. 5 ст. 11.33 КоАП РФ, согласно которому на транспортном средстве марки ПАЗ с государственным регистрационным знаком 

<

***> при осуществлении перевозки по маршруту № 58 отсутствовала система кондиционирования воздуха, которая предусмотрена картой маршрута регулярных перевозок;

- постановление от 19.12.2019 № 02292473 в отношении юридического лица ООО «Вымпел-М» о назначении административного наказания по ч. 5 ст. 11.33 КоАП РФ, согласно которому на транспортном средстве марки ПАЗ 320402-03 с государственным регистрационным знаком 

<

***> при осуществлении перевозки по маршруту № 58 отсутствовала система кондиционирования воздуха, которая предусмотрена картой маршрута регулярных перевозок.

Таким образом, на момент обращения ДТ И ДХ АМО г Краснодар в арбитражный суд с рассматриваемым заявлением, Общество неоднократно привлекалось к административной ответственности по части 5 статьи 11.33 КоАП РФ. 

Данное обстоятельство представителем Общества в ходе судебного разбирательства не оспаривалось, постановления о привлечении к административной ответственности не отменены. 

Вместе с тем, возражая против заявленных требований, Общество указывает на то, что выявленные правонарушения являются незначительными и устранимыми, а поэтому не свидетельствуют о грубом нарушении Обществом требований действующего законодательства, для пресечения которого необходимо принятие такой меры как прекращение действия Свидетельства.

Исходя из определения понятия свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок как документа, подтверждающего право осуществления регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам по маршруту регулярных перевозок, прекращение действия такого свидетельства означает прекращение права лица осуществлять деятельность по регулярной перевозке по соответствующему маршруту, то есть по существу является мерой административного воздействия. 

В соответствии с правовой позицией Конституционного Суда Российской Федерации, изложенной частности в постановлении от 12.05.1998 № 14-П, определениях от 14.12.2000 № 244-О, от 05.07.2001 № 130-О, от 07.06.2001 № 139-О, от 07.02.2002 № 16-О, от 05.11.2003 № 348-О, от 05.11.2003 № 349-О, от 05.02.2004 № 68-О применение конкретной санкции, ограничивающей конституционное право, должно отвечать требованиям справедливости, быть соразмерным и соответствующим характеру совершенного деяния. 

Как указывалось выше, основанием для обращения Управления транспорта в суд с рассматриваемым исковым заявлением послужили установленные факты неоднократного привлечения Общества к административной ответственности по части 5 статьи 11.33 КоАП РФ за осуществление перевозок пассажиров на автобусах.

Арбитражный суд, на основании анализа постановлений о назначении административного наказания, пришел к выводу о том, что данные нарушения, в виде отсутствия системы видеонаблюдения, электронного табло, системы кондиционирования воздуха, системы электронной оплаты проезда, носят устранимый характер и не свидетельствует о грубом нарушении Обществом требований действующего законодательства, для пресечения которого необходимо принятие такой меры, как прекращение действия Свидетельства.

Исходя из положений пункта 2 части 5 статьи 29 Закона № 220-ФЗ факт привлечения лица к ответственности за совершение при осуществлении предусмотренных этим свидетельством перевозок административных правонарушений, указанных в частях 4 и 5 статьи 11.33 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, является основанием для обращения уполномоченного органа в суд с заявлением о прекращении действия свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок. 

Однако, данное обстоятельство не является безусловным основанием для прекращения действия свидетельства в судебном порядке. 

Введение законодателем судебного порядка разрешения вопроса прекращении действия свидетельства об осуществлении перевозок означает, что в каждом конкретном случае суд вправе и обязан оценивать служащие основанием для аннулирования лицензии обстоятельства с учетом характера нарушения, их последствий, наличия либо отсутствия фактов устранения таких последствий. 

Поскольку прекращение действия свидетельства об осуществлении перевозок ограничивает правоспособность юридического лица, так как не дает возможности заниматься определенным видом деятельности, данная мера также должна являться необходимой для защиты интересов Российской Федерации, прав и законных интересов граждан и иных лиц. Наличие формальных признаков нарушения не может служить достаточным основанием для принятия судом решения об аннулировании лицензии. 

Из изложенного следует, что прекращение действия свидетельства об осуществлении перевозок является правом, а не обязанностью суда и применяется в качестве крайней меры воздействия по итогам исследования всех обстоятельств дела.

Исходя из конкретных обстоятельств дела, приходит к выводу о том, что такая мера административного воздействия как прекращение действия свидетельства, является несоразмерной и не соответствующей характеру совершенного Обществом деяния. 

В отзыве на исковое заявление Департамента, представлены копии платежных документов, подтверждающих своевременную оплату обществом штрафов, кроме этого, обществом устранены указанные нарушения, о чем свидетельствуют прилагаемые фотоматериалы.

Кроме того, все постановления о назначении административного наказания вынесены в период времени года осень-зима, наличие кондиционера в данный период времени не свидетельствует о причинении вреда или созданию опасности причинения вреда здоровью пассажиров.

Таким образом, заявленные требования удовлетворению не подлежат.

На основании изложенного и, руководствуясь статьями 110, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,  суд  

решил:

В удовлетворении заявленных требований  отказать.

Решение может быть обжаловано в течение месяца после его принятия в порядке апелляционного производства в Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Краснодарского края.

Вступившее в законную силу решение арбитражного суда первой инстанции может быть обжаловано в кассационном порядке, если было предметом рассмотрения в арбитражном суде апелляционной инстанции или если арбитражный суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Судья                                                                             О.А. Гречко