АРБИТРАЖНЫЙ  СУД  НОВОСИБИРСКОЙ  ОБЛАСТИ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А45-11234/2019

г. Новосибирск

04 июля 2019 года

Резолютивная часть решения объявлена 03 июля 2019 года

Решение изготовлено в полном объеме 04 июля 2019 года

 

Арбитражный суд Новосибирской области в составе судьи Киселевой И.В., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания   ФИО1,  рассматривает в открытом судебном заседании в помещении арбитражного суда по адресу: 630102, 

<

...>, кабинет № 501, по исковому заявлению  акционерного общества "ФЕДЕРАЛЬНАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ", г. Екатеринбург (ОГРН 

<

***>) к обществу с ограниченной ответственностью "ТРАНС-СТАНДАРТ", г. Барнаул (ОГРН 

<

***>) о взыскании 514 967 рублей 40 копеек штрафа,

при участии: 

от истца: ФИО2 – представитель (доверенность № Нсиб-2/19 от 02.04.2019, паспорт),

от ответчика: ФИО3 – представитель (доверенность от 14.01.2019, паспорт)

установил:

Сущность спора: иск заявлен о взыскании 514 967 рублей 40 копеек штраф за сверхнормативный простой вагонов.

        Ответчик иск отклонил, сославшись на подписание акта сверки, который подтверждает отсутствие задолженности, а также недоказанности истцом заявленных требований.

        Рассмотрев материалы дела и выслушав представителя истца, суд установил следующее.

        Требования истца основаны на следующих обстоятельствах.

Между ООО «Транс-Стандарт», (Заказчик, ответчик) и АО «ФГК» (истец, Исполнитель) заключен договор на оказание услуг по предоставлению подвижного состава для осуществления перевозок грузов № ФГКФНсиб-142-12.2 от 11.07.2017.

Согласно п. 2.1 договора исполнитель оказывает услуги по предоставлению железнодорожного подвижного состава для осуществления железнодорожных перевозок грузов заказчика, перевозимых в вагонах исполнителя по территории Российской Федерации, а также за пределами Российской Федерации. Заказчик обязуется оплатить услуги исполнителя в порядке и объемах, предусмотренные настоящим договором.

В соответствии с п. 2.2 договора под услугами в настоящем договоре понимается предоставление и обеспечение наличия на станции погрузки пригодных в техническом и коммерческом отношении вагонов, отвечающих требованиям, предъявляемым к подвижному составу, используемому для перевозок груза, признаки которого будут указаны в заявке, диспетчерский контроль за продвижением вагона.

В соответствии с п. 2.4 договора исполнение обязательств по договору в части, касающиеся организации и оформления отправки/получения груза либо порожнего вагона, может быть возложено Заказчиком на третьих лиц, при этом Заказчик остается ответственным за их действия, как за свои собственные.

Подпунктом 4.2.7 договора предусмотрена обязанность заказчика обеспечить нормативный срок простоя вагонов, поданных согласно заявке, на станциях погрузки/выгрузки.

В соответствии с п. 7.4 договора в случае допущения заказчиком (грузоотправителями, грузополучателями) простоя вагонов сверх сроков, установленных    в    пункте    4.2.7    настоящего    договора,    на    станции погрузки/выгрузки, исполнитель вправе потребовать от заказчика штраф за сверхнормативное пользование вагонами в размере: 1 180 (одна тысяча сто восемьдесят) рублей в сутки за один вагон, а также возмещения иных расходов исполнителя, возникших в связи со сверхнормативным простоем вагонов.

Согласно актам приема-передачи оказанных услуг № 2001080 от 20.02.2018, №2002153 от 28.02.2018, №3000325 от 10.03.2018, №3001062 от 20.03.2018, №3002515 от 31.03.2018, №4000265 от 10.04.2018, №4002726 от 30.04.2018, №4003550 от 30.04.2018, №5000175 от 10.05.2018, №5002311 от 31.05.2018, №6002116 от 30.06.2018, №7001949 от 31.07.2018, №8002361 от 31.08.2018, №9000765 от 10.09.2018 исполнитель предоставил заказчику железнодорожный подвижной состав для осуществления железнодорожных перевозок грузов заказчика по территории Российской Федерации.

В нарушение п. 4.2.7 договора ответчиком был допущен сверхнормативный простой вагонов на станции погрузки (выгрузки) в количестве 507 суток.

Таким образом, сумма штрафа подлежащая уплате за сверхнормативный простой вагонов составляет 514 967,40 рублей.

Рассмотрев возражения ответчика, суд признает их необоснованными и исходит при этом из следующего.

        В соответствии со ст.ст. 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом, односторонний отказ от исполнения обязательств не допускается.

 

        По договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги (пункт 1 статьи 779 ГК РФ).

Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное (пункт 2 статьи 784 ГК РФ).

В силу части 1 статьи 329 ГК РФ исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием имущества должника, поручительством, банковской гарантией, задатком и другими способами, предусмотренным законом или договором.

В соответствии с пунктом 1 статьи 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности, в случае просрочки исполнения.

В соответствии с п. 7.4 договора в случае допущения заказчиком (грузоотправителями, грузополучателями) простоя вагонов сверх сроков, установленных    в    пункте    4.2.7    настоящего    договора,    на    станции погрузки/выгрузки, исполнитель вправе потребовать от заказчика штраф за сверхнормативное пользование вагонами в размере: 1 180 (одна тысяча сто восемьдесят) рублей в сутки за один вагон, а также возмещения иных расходов исполнителя, возникших в связи со сверхнормативным простоем вагонов.

       Возражения ответчика о подписании сторонами акта сверки не обоснованы, т.к. актом сверки сроки простоя вагонов не определялись.

Согласно актам приема-передачи оказанных услуг Исполнитель предоставил Заказчику железнодорожный подвижной состав для осуществления железнодорожных перевозок грузов Заказчика.

При этом при подписании указанных актов оказанных услуг по спорным вагонам ответчик каких-либо возражений относительно дат отправления спорных вагонов со станций, а также дат прибытия (раскредитования перевозочного документа на станции назначения) не привел, документы, подтверждающие иную дату отправления вагонов со станции погрузки, ответчиком не представлены.

В соответствии с п. 4.2.7 договора срок нахождения вагонов на станции погрузки/выгрузки исчисляются с 00 ч. 00 мин, дня (даты) отправления вагонов со станции. В целях достоверного определения сроков простоя при перевозках грузов дата прибытия вагона на станцию назначения (выгрузки или погрузки) и дата отправления вагона на станцию назначения определяется на территории Российской Федерации согласно данным, указанным в электронном комплекте документов в АС ЭТРАН.

Истец указал, что ответчик не представлял в АО «ФГК» перевозочные документы с календарным штемпелем относительно прибытия и отправления вагонов, необходимые в случае несогласия со временем простоя, заявленным истцом, и выставленной платой за время простоя. В случае если сумма штрафа оспаривается по причине несвоевременного создания работниками АО «ФГК» заготовки накладной на порожнюю отправку вагона со станции выгрузки, то необходимо предоставить копии документов, подтверждающих данный факт, а именно: акт общей формы ГУ-23 (оформленный работниками ОАО «РЖД») на неприем вагона в связи с отсутствием накладной на его перевозку, ведомость подачи и уборки вагонов формы ГУ-46 и уведомление о завершении грузовой операции, принятое работником станции, - что также не было предпринято ответчиком. В соответствии с указанным подпунктом (4.2.7) договора при непредставлении Заказчиком указанных документов в течение 10 (десяти) дней со дня выставления  исполнителем счета на оплату простоя, количество суток простоя считается признанным Заказчиком, и счет подлежит оплате в полном объеме.

Позиция истца признается судом обоснованной.

        Расчет суммы неустойки произведен истцом исходя из подтвержденных представленными в материалы дела железнодорожных транспортных накладных и актов оказанных услуг, сроков принятия вагонов под погрузку и их отправку, а также согласованного сторонами размера неустойки.

Доводы ответчика о необоснованном определении времени простоя вагонов №№ 28022564, 29201993, 28016129, 29082195, 29068798, 52667425, 29476892, 52616828 не обоснованы и противоречат условиям договора и представленным в материалы дела транспортным накладным и актам приема-передачи оказанных услуг.

Ссылка ответчика на оформленные памятки приемосдатчика формы (ГУ-45) как на доказательство отсутствия вины в сверхнормативном простое вагонов противоречит условиям п. 2.4 договора - заказчик (ответчик) является ответственным за действия третьих лиц, как за свои собственные, при исполнении обязательств по договору в части, касающейся   организации   и   оформления   отправки/получения   груза  либо порожнего вагона.

При указанных обстоятельствах, требования истца подлежат удовлетворению.

Руководствуясь ст.ст. 110, 167, 170 АПК РФ,-

Суд решил:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "ТРАНС-СТАНДАРТ", г. Барнаул (ОГРН 

<

***>) в пользу акционерного общества "ФЕДЕРАЛЬНАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ", г. Екатеринбург (ОГРН 

<

***>) 514 967 рублей 40 копеек штрафа и  13 299 рублей госпошлины.

Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу.

Резолютивная часть решения объявлена в заседании суда. 

Решение может быть обжаловано в течение месяца после его принятия в Седьмой арбитражный апелляционный суд.

Решение может быть обжаловано в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления в законную силу решения, постановления арбитражного суда, в Арбитражный суд Западно - Сибирского округа при условии, если оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал  в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Апелляционная и кассационная жалобы подаются через Арбитражный суд Новосибирской области.

   Судья                                                                               И.В. Киселева