АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ МОРДОВИЯ

Именем Российской Федерации

 

РЕШЕНИЕ

 

Дело № А39-1880/2024

город Саранск

12 августа 2024 года

Резолютивная часть решения объявлена 06 августа 2024 года.

Решение в полном объеме изготовлено 12 августа 2024 года.

Арбитражный суд Республики Мордовия в составе судьи Макеевой С.Н., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Пышковой Е.С., рассмотрев в судебном заседании дело по иску Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)

к Акционерному обществу "ГЛЭРА" (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)

о взыскании штрафа в сумме 794800 руб.,

третье лицо, не заявляющее самостоятельных требований относительно предмета спора – Закрытое акционерное общество "Азербайджанские железные дороги",

при участии:

от истца: ФИО1 – представителя по доверенности №ПРИВ НЮ-21/Д от 17.11.2023,

от ответчика: ФИО2 – представителя по доверенности от 19.06.2024,

от третьего лица: не явился,

у с т а н о в и л:

Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (далее – ОАО «РЖД», истец) обратилось в Арбитражный суд Республики Мордовия с иском к Акционерному обществу "ГЛЭРА" (далее – АО "ГЛЭРА", ответчик) о взыскании штрафа.

Заявление мотивировано тем, что на основании договора ответчик использует железнодорожные пути необщего пользования, принадлежащие истцу. Договором предусмотрена оплата штрафа за задержку вагонов под грузовыми операциями. Поскольку ряд вагонов простаивали больше установленного договором времени под грузовыми операциями, просит взыскать с ответчика штраф в общей сумме 794800 руб.

В судебном заседании представитель истца уточненные требования поддержал. 

Представитель ответчика иск признал в сумме 116200 руб. В остальной части считает иск необоснованным.

Третье лицо явку представителя в судебное заседание не обеспечило, о дате заседаний уведомлено в установленном законом порядке, ходатайств об отложении рассмотрения дела не поступило. В силу положений статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассмотрено без участия третьего лица. 

Выслушав доводы сторон, изучив письменные материалы дела и представленные сторонами доказательства, суд приходит к следующим выводам.

Из материалов дела следует, что для приемки и отправления грузов (вагонов) между сторонами заключен договор № 1/33 от 02.06.2023 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования АО "ГЛЭРА" по станции Астрахань-1 Приволжской железной дороги. 

В соответствии с пунктом 1 договора осуществляется эксплуатация принадлежащего ответчику железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего к железнодорожному пути необщего пользования ООО «ЭТК», через стрелочный перевод № 17 локомотивом АО "ГЛЭРА".

Согласно пункту 5 договора подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования производится по уведомлению.

Сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом перевозчика (ОАО «РЖД») на железнодорожный выставочный путь № 4 контрагента (АО "ГЛЭРА"). Дальнейшее продвижение вагонов производится локомотивом АО "ГЛЭРА" с расстановкой по местам погрузки и выгрузки  вагонов (пункт 7 договора).  

На основании пункта 12 договора осмотр и передача вагонов в техническом и коммерческом отношении производится на железнодорожных выставочных путях № 4 и № 2 контрагента (ответчика). Передача вагонов контрагенту и возврат перевозчику удостоверяются подписями уполномоченных работников сдающей и принимающей стороны в памятке приемосдатчика в графе «Вагон сдал» и «Вагон принял».

В силу пункта 14 договора на железнодорожном пути необщего пользования устанавливается следующий технологический срок оборота вагонов: 6 часов 07 ну (до расчета нового технологического срока оборота вагонов. 

Согласно пункту 17 договора контрагент уплачивает перевозчику: а) сбор за подачу и уборку вагонов; б) плату согласно тарифного руководства № 2 и статьи 39 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - УЖТ РФ); в) плату за простой вагонов на железнодорожных путях общего пользования по статье 39 УЖТ РФ; г) штраф за задержку вагонов в порядке и размерах, установленных статьями 47, 62, 99, 100, 101 УЖТ РФ; д) сбор за маневровую работу, не совмещенную со временем подачи и уборки вагонов, выполняемую перевозчиком.

 В соответствии с пунктом 18 договора расчеты, н6ачисления производятся перевозчиком по пункту 17 договора на единый лицевой счет контрагента ежесуточно при оформлении ведомостей подачи и уборки вагонов, актов общей формы, накопительных ведомостей, при их согласовании посредством простой электронной подписи.  

По заявкам экспедитора грузов в международном сообщении ООО «РТ» № 01/16 от 16.08.2023  и № 02/28 от 28.09.2023 для АО "ГЛЭРА" под отгрузку муки со станции Астрахань-1 назначением станция Баку были заказаны порожние вагоны принадлежности Республика Азербайджан.  

17.08.2023 на станцию Астрахань-1 по пересылочным железнодорожным накладным №№ 23100-79, 23100-80 и 23100-81 были доставлены три вагона инвентарного парка Республики Азербайджан (№№ 28853364, 28853455, 28851830). 

По памятке приемосдатчика № 29 указанные вагоны переданы АО "ГЛЭРА" на железнодорожный путь необщего пользования под погрузку в 05 часов 56 минут 18.08.2023. 

Согласно памятке приемосдатчика № 56 указанные вагоны находились под грузовыми операциями у ответчика до 14 часов 35 минут 05.10.2023. 

Обе памятки подписаны представителем ответчика без возражений.

Общее время нахождения вагонов под грузовыми операциями за указанный период составило 1161 час за один вагон, а всего за три вагона 3483 часа.

Время задержки вагонов составляет 131 час за один вагон, а всего 3393 часа.

По ведомости подачи и уборки вагонов № 102049 от 06.10.2023 за весь период задержки вагонов под грузовыми операциями начислен штраф в сумме 678600 руб.

Указанную ведомость представитель ответчика не подписал, в связи с чем, истцом был составлен акт общей формы об отказе от подписи.      

Вместе с тем, по ведомости подачи и уборки вагонов № 102048 от 06.10.2023 ответчиком были согласованы к оплате суммы платы за пользование вагонами за 24 часа – 14022 руб. 30 коп., сбора за подачу и уборку вагонов – 4061 руб. 70 коп. 

Кроме того, 06.210.2023 и 13.10.2023 на станцию Астрахань-1 по пересылочным железнодорожным накладным №№ 23100-118, 236004196 были доставлены три вагона инвентарного парка Республики Азербайджан (№№ 28852812, 28853745). 

По памяткам приемосдатчика № 57 и № 63 указанные вагоны переданы АО "ГЛЭРА" на железнодорожный путь необщего пользования под погрузку в 02 часа 17 минут 07.10.2023 и в 10 часов 04 минуты 13.10.2023 соответственно. 

Согласно памятке приемосдатчика № 76 указанные вагоны находились под грузовыми операциями у ответчика до 14 часов 20 минут 23.10.2023. 

Вышеуказанные памятки №№ 57, 63 и 76 подписаны представителем ответчика без возражений.

Общее время нахождения вагонов под грузовыми операциями за указанный период составило за два вагона 641 час.

Время задержки вагонов составляет 581 час за два вагона.

По ведомости подачи и уборки вагонов № 106062 от 27.10.2023 за весь период задержки вагонов под грузовыми операциями начислен штраф в сумме 116200 руб.

Указанную ведомость представитель ответчика не подписал, в связи с чем, истцом был составлен акт общей формы об отказе от подписи.      

Вместе с тем, по ведомости подачи и уборки вагонов № 106061 от 23.10.2023 ответчиком были согласованы к оплате суммы платы за пользование вагонами за 24 часа – 9348 руб. 20 коп., сбора за подачу и уборку вагонов – 4061 руб. 70 коп. 

Претензия истца с требованием об оплате штрафа оставлена ответчиком без удовлетворения, что послужило истцу основанием для обращения в суд с настоящим иском. 

Исследовав материалы дела, арбитражный суд считает, что исковые требования истца подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии со статьями 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом. Односторонний отказ от исполнения обязательства, связанного с осуществлением его сторонами предпринимательской деятельности, и одностороннее изменение условий такого обязательства допускаются также в случаях, предусмотренных договором, если иное не вытекает из закона или существа обязательства.

Отношения по использованию железнодорожных путей необщего пользования между перевозчиком и контрагентами могут быть урегулированы договором на подачу и уборку вагонов, договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования, а в ряде случаев иным договором, в том числе определяющим права и обязанности владельца железнодорожного пути необщего пользования и лица, использующего такой путь (статьи 55, 56, 60, 64 УЖТ РФ).

В силу части 1 статьи 39 УЖТ РФ за время нахождения принадлежащих перевозчику вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей, обслуживающих грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами владельцев железнодорожных путей необщего пользования либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от таких грузополучателей, грузоотправителей, владельцев, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами.

Статьей 62 УЖТ РФ (часть 1) установлено, что вносимая в соответствии со статьей 39 настоящего Устава грузоотправителями, грузополучателями перевозчику плата за пользование вагонами, контейнерами в случае подачи их на железнодорожные пути необщего пользования локомотивами, принадлежащими перевозчику, исчисляется с момента фактической подачи вагонов, контейнеров к месту погрузки, выгрузки грузов до момента получения перевозчиком от грузоотправителей, грузополучателей уведомления о готовности вагонов, контейнеров к уборке.

В соответствии с частью 6 статьи 62 УЖТ РФ за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со статьей 99 УЖТ РФ.

На основании пункта 2 статьи 99 УЖТ РФ за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 УЖТ, без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами.

В силу пункта 1 статьи 100 УЖТ РФ за задержку вагонов в случаях, предусмотренных статьями 47 и 99 УЖТ, с грузоотправителя, грузополучателя перевозчиком за каждый час простоя каждого вагона взыскивается штраф в размере 0,2 базового размера исчисления сборов и штрафов.

В настоящем случае истец документально обосновал наличие у ответчика задолженности по оплате штрафа, а ответчик доказательств оплаты штрафа не представил, то суд, оценив с соблюдением положений статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации представленные по делу доказательства, считает требование истца о взыскании с ответчика штрафа в общей сумме 794 800 руб. обоснованным и подлежащим удовлетворению. Расчет суммы штрафа произведен истцом и судом проверен. 

Более того, суд принимает во внимание частичное признание иска ответчиком (116200 руб.). 

Доводы ответчика о том, что заявка не была принята перевозчиком, а спорные вагоны прибыли ранее согласованного срока правового значения для разрешения настоящего спора не имеют. 

По прибытии порожних вагонов ответчик принял их для осуществления грузовых операций, памятки приемосдатчика по всем вагонам подписаны представителем ответчика без замечаний, отказа в принятии вагонов ответчиком не заявлено. 

Аргументы истца в опровержение вышеуказанных доводов ответчика суд считает обоснованными. Каких-либо нарушений при составлении  пересылочных накладных на перевозку порожних вагонов в судебном заседании не установлено.

Иные доводы сторон, изложенные в исковом заявлении и отзывах на иск, в возражениях на отзыв, были предметом рассмотрения в судебном заседании и судом отклоняются как не имеющие правового значения для разрешения настоящего спора. 

В соответствии с частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны. 

В настоящем случае, истцом была оплачена госпошлина в сумме 18896 руб., размер которой соответствует требованиям статьи 333.21 Налогового кодекса Российской Федерации. 

Принимая частичное признание иска ответчиком (15% от заявленной суммы), ответчиком подлежит возмещению 16912 руб. (18896х15%=2834; 30% от 2834=850; 18896-2834+850=16912). Истцу подлежит возврату из федерального бюджета 1984 руб. (18896-16912). 

На основании изложенного, и, руководствуясь статьями 110, 167-171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд

р е ш и л:

исковые требования Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" удовлетворить.

Взыскать с Акционерного общества "ГЛЭРА" (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) в пользу Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) штраф в сумме 794800 руб. и расходы по оплате государственной пошлины в сумме 16912 руб.

Возвратить Открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) из федерального бюджета государственную пошлину в сумме 1984 руб., оплаченную по платежному поручению № 508203 от 16.01.2024. 

Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Республики Мордовия в течение месяца со дня вынесения решения.

В таком же порядке решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Волго-Вятского округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления решения в законную силу, при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

 

Судья                                                                          С.Н. Макеева