Арбитражный суд Пермского края Екатерининская, дом 177, Пермь, 614068, www.perm.arbitr.ru 

Именем Российской Федерации 

РЕШЕНИЕ

Дело № А50-10279/2024

16 августа 2024 года

г. Пермь

 

 Резолютивная часть решения вынесена 13 августа 2024 года. 

 Полный текст решения изготовлен 16 августа 2024 года.  

Арбитражный суд Пермского края в составе судьи Кудиновой О.В. при ведении протокола секретарем Соколовой Е.А. 

рассмотрел в судебном заседании исковое заявление общества с ограниченной  ответственностью «Газпром трансгаз Чайковский» (617760, 

<

...>, ОГРН: 

<

***>, ИНН:  

<

***>)  

к ответчику Краевому государственному бюджетному учреждению  «Управление автомобильных дорог и транспорта» Пермского края (614068, 

<

...>, ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>)  

об урегулировании разногласий при заключении договора 

при участии: от истца: ФИО1, доверенность от 17.01.2024, паспорт, диплом; от ответчика: не явился, извещен (ходатайство) установил: 

Общество с ограниченной ответственностью «ГАЗПРОМ ТРАНСГАЗ  ЧАЙКОВСКИЙ» (далее – истец) обратилось в суд с исковым заявлением к  Краевому государственному бюджетному учреждению «Управление  автомобильных дорог и транспорта» Пермского края (далее - ответчик) об  урегулировании разногласий при заключении договора от 19.01.2024 № 3-2024-2 о  согласовании размещения инженерных коммуникаций.  

Ответчик с иском не согласен, поскольку при заключении договора  руководствуется формой договора о согласовании размещения инженерных  коммуникаций, размещенной на сайте Министерства транспорта Пермского края.  Также ответчик указал, что условие о сроке не может быть более 3 лет. Поэтому  если обстоятельства, в связи с которыми заключается договор, будут длиться  дольше 3 лет, то указанное условие договора будет противоречить  законодательству.  

Ответчик о времени и месте судебного заседания извещен надлежащим  образом, в силу ст. 123, ст. 156 АПК РФ суд полагает возможным рассмотреть дело  по существу в его отсутствие.  

Исследовав материалы дела, заслушав пояснения истца, суд полагает исковые  требования обоснованными и подлежащими удовлетворению.  

Как следует из искового заявления, ООО «Газпром трансгаз Чайковский»  (далее - Истец) на территории Пермского края осуществляет эксплуатацию  различных объектов, таких как: высоковольтные линии электропередач, кабельные  линии связи, волоконно-оптические линии (далее - объекты, инженерные  коммуникации).  

В соответствии с п. 5.9 Свода правил 36.13330.2012 Магистральные  трубопроводы, утвержденные приказом Федерального агентства по строительству  и жилищно-коммунальному хозяйству от 25.12.2012 № 108/ГС, пункта 1.2 Правил  охраны магистральных трубопроводов, утвержденных Постановлением  Госгортехнадзора России от 22.04.1992 № 9, указанные объекты входят в состав  магистральных трубопроводов.  

Указанные объекты располагаются в подземном и воздушном исполнении и  по территории Пермского края пересекают автомобильные дороги общего  пользования регионального или межмуниципального значения Пермского края,  утвержденные Постановлением Правительства Пермского края от 08.07.2016 №  449-п «Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования  регионального или межмуниципального значения Пермского края...».  

Владельцем автомобильных дорог общего пользования регионального или  межмуниципального значения, расположенных на территории Пермского края,  является Краевое государственное бюджетное учреждение «Управление  автомобильных дорог и транспорта» Пермского края (далее - Ответчик).  

В целях исполнения требований статьи 19 Федерального закона от 08.11.2007   № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской  Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской  Федерации» и части 3 статьи 5 Федерального закона от 11.07.2011 № 193-ФЗ «О  внесении изменений в Федеральный закон «Об автомобильных дорогах и  дорожной деятельности в Российской Федерации и внесении изменений в  отдельные законодательные акты Российской Федерации» истец инициировал  работу с ответчиком по заключению договора о согласовании размещения  инженерных коммуникаций в полосах отвода автомобильных дорог регионального  и (или) межмуниципального значения на территории Пермского края (письмо от  21.08.2023 № 06-56/7066, письмо от 18.09.2023 № 44-001у-03-01исх-341, письмо от  26.10.2023 № 06-69/9073, письмо от 06.12.2023 № 44-001у-03-01исх-715, письмо от  21.12.2023 № 06-77/10816).  

Сопроводительным письмом от 19.01.2024 № 44-001у-03-01исх-35 ответчик  направил в адрес истца на рассмотрение подписанный со своей стороны проект  договора от 19.01.2024 № 3-2024-2 о согласовании размещения инженерных  коммуникаций (далее - Договор).  

Не согласившись с рядом условий проекта договора, истец направил в адрес  ответчика подписанный с его стороны договор с протоколом разногласий (письмо  от 28.02.2024 № 06-14/1585).  

Между тем, после рассмотрения указанных разногласий ответчик отказался от  подписания протокола разногласий к договору, сославшись на то, что форма  

договора о согласовании размещения инженерных коммуникаций установлена  Министерством транспорта Пермского края и что позиция, изложенная в  договорах, является для него существенной (письмо от 01.04.2024 № 44-001у-0301исх-366).  

При этом, условия договора в редакции ответчика содержат необоснованно  обременительные для истца положения, касающиеся возложения на истца  обязанности переноса, переустройства или ликвидации объектов за свой счет в  случае выполнения ответчиком работ, связанных с ремонтом, строительством и  реконструкцией автомобильных дорог.  

Истец полагая, что данная позиция ответчика основана на неверном  толковании норм материального права, обратился в арбитражный суд с настоящим  иском.  

Согласно ст. 421 Гражданского кодекса Российской Федерации ( далее ГК  РФ) граждане и юридические лица свободны в заключении договора. Понуждение  к заключению договора не допускается, за исключением случаев, когда  обязанность заключить договор предусмотрена настоящим Кодексом, законом или  добровольно принятым обязательством. Условия договора определяются по  усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия  предписано законом или иными правовыми актами (статья 422). В случаях, когда  условие договора предусмотрено нормой, которая применяется постольку,  поскольку соглашением сторон не установлено иное (диспозитивная норма),  стороны могут своим соглашением исключить ее применение либо установить  условие, отличное от предусмотренного в ней. При отсутствии такого соглашения  условие договора определяется диспозитивной нормой.  

В соответствии с п. 2 ст. 445 ГК РФ в случаях, когда в соответствии с  названным Кодексом или иными законами заключение договора обязательно для  стороны, направившей оферту (проект договора), и ей в течение 30 дней будет  направлен протокол разногласий к проекту договора, эта сторона обязана в течение  тридцати дней со дня получения протокола разногласий известить другую сторону  о принятии договора в ее редакции либо об отклонении протокола разногласий.  При отклонении протокола разногласий либо неполучении извещения о  результатах его рассмотрения в указанный срок сторона, направившая протокол  разногласий, вправе передать разногласия, возникшие при заключении договора, на  рассмотрение суда.  

В силу ст. 446 ГК РФ в случаях передачи разногласий, возникших при  заключении договора, на рассмотрение суда на основании ст. 445 названного  Кодекса либо по соглашению сторон условия договора, по которым у сторон  имелись разногласия, определяются в соответствии с решением суда.  

Согласно части 3 статьи 19 Закона N 257-ФЗ ФЗ «Об автомобильных дорогах  и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в  отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Закон № 257-ФЗ)  размещение инженерных коммуникаций и их эксплуатация в границах  придорожных полос автомобильной дороги осуществляется владельцами таких  инженерных коммуникаций при соблюдении следующих условий:  

1) размещение, эксплуатация инженерных коммуникаций в пределах  придорожных полос автомобильных дорог производится только за счет средств  владельцев инженерных коммуникаций;  

2) размещение, эксплуатация инженерных коммуникаций возможны  исключительно при наличии согласия, выдаваемого в письменной форме  владельцем автомобильной дороги. Это согласие должно содержать технические  требования и условия, подлежащие обязательному исполнению владельцами таких  инженерных коммуникаций при их прокладке, переустройстве, переносе,  эксплуатации.  

 Порядок прокладки, переустройства, переноса инженерных коммуникаций,  их эксплуатация в границах полос отвода и придорожных полос автомобильных  дорог установлен в статье 19 Закона N 257-ФЗ.  

Согласно части 6.1 статьи 19 Закона N 257-ФЗ условия переноса,  переустройства инженерных коммуникаций, их эксплуатации в границах полос  отвода автомобильных дорог в случае реконструкции или капитального ремонта  таких автомобильных дорог определяются договорами, заключаемыми  владельцами этих инженерных коммуникаций с владельцами автомобильных  дорог. При этом положения пункта 4 статьи 6 Федерального закона от 07.07.2003 N  126-ФЗ "О связи" (далее - Закон N 126-ФЗ) применяются, если указанными  договорами не определены иные условия переноса, переустройства инженерных  коммуникаций, их эксплуатации.  

В соответствии с частью 6.2 статьи 19 Закона N 257-ФЗ существенные  условия договоров, заключаемых владельцами инженерных коммуникаций с  владельцами автомобильных дорог в случае прокладки, переноса, переустройства  инженерных коммуникаций, их эксплуатации в границах полос отвода  автомобильных дорог, определяются федеральным органом исполнительной  власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и  нормативно-правовому регулированию в сфере дорожного хозяйства, по  согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области связи,  федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по  выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в  сфере земельных отношений. На момент рассмотрения спора такой подзаконный  акт не был принят.  

В целях регулирования отношений, возникающих в связи с использованием  автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и  осуществлением дорожной деятельности в Пермском крае, Законодательным  собранием Пермского края принят Закон Пермского края от 14.11.2008 № 326-ПК  «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности».  

Порядок прокладки и переустройства инженерных коммуникаций в границах  полос отвода и придорожных полос автомобильных дорог регионального или  межмуниципального значения определен в статье 10 Закона Пермского края №  326-ПК, положения которой корреспондируются с положениями статьи 19  Федерального закона № 257-ФЗ.  

Во исполнение указанных норм приказом Министерства транспорта  Пермского края от 10.04.2019 № СЭД-44-01-02-76 утвержден Порядок выдачи  согласия, содержащего технические требования и условия, подлежащие  обязательному исполнению, в письменной форме владельцем автомобильной  дороги регионального или межмуниципального значения Пермского края в целях  строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта или эксплуатации в  придорожных полосах и (или) полосах отвода автомобильных дорог регионального  или межмуниципального значения Пермского края объектов капитального  

строительства, объектов, предназначенных для осуществления дорожной  деятельности, инженерных коммуникаций, объектов дорожного сервиса, установки  рекламных конструкций, информационных щитов и указателей.  

Вместе с тем, форма договора, содержащего такое согласие, а именно  договора о согласовании размещения инженерных коммуникаций, указанным  Порядком не утверждалась. Органы государственной власти субъектов РФ не  наделены такими полномочиями в сфере дорожной деятельности в силу  Федерального закона № 257-ФЗ.  

Таким образом, форма договора, установленная, по утверждению ответчика,  Министерством транспорта Пермского края, не имеет обязательной силы в ее  применении сторонами, более того по причине ее несоответствия номам  действующего законодательства РФ и наличия несправедливых условий.  

В силу пункта 4 статьи 6 Закона N 126-ФЗ при переносе или переустройстве  линий связи и сооружений связи вследствие строительства, расширения  территорий поселений, капитального ремонта, реконструкции зданий, строений,  сооружений, дорог и мостов, освоения новых земель, переустройства систем  мелиорации, разработки месторождений полезных ископаемых и иных нужд  оператору связи возмещаются расходы, связанные с такими переносом или  переустройством, если иное не предусмотрено законодательством об  автомобильных дорогах и о дорожной деятельности. Возмещение может  осуществляться по соглашению сторон в денежной форме либо посредством  переноса или переустройства линий связи и сооружений связи заказчиком  строительства за свой счет в соответствии с техническими условиями,  выдаваемыми организацией связи, и стандартами.  

Таким образом, поскольку действующее законодательство не содержит  безусловных норм о возложении на владельцев инженерных коммуникаций  обязанностей по осуществлению за свой счет переноса (переустройства)  коммуникаций в границах полос отвода автомобильной дороги, если такие работы  осуществляются не по инициативе владельца коммуникаций (истца), а  обусловлены необходимостью проведения работ по капитальному ремонту или  реконструкции автомобильной дороги, у ответчика отсутствуют предусмотренные  законом основания для возложения на истца бремени несения расходов, которые  может повлечь ремонт, строительство и реконструкция автомобильной дороги.  

В связи с чем, предложенная истцом редакция пунктов 1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5  договора в редакции протокола разногласий несет общую информацию о нормах  права, а также указание на эксплуатирующую инженерные коммуникации  организацию и уточнение предмета спора.  

В связи с вышеизложенным, пункты 2.2.1,  2.2.2, 2.3, 2.4 и 3.4 договора в редакции ответчика не соответствуют требованиям  законодательства, поскольку данными  условиями ответчик пытается переложить бремя несения расходов, которые  может повлечь ремонт, строительство и реконструкция автомобильной дороги,  на истца, а также устанавливает последствия отказа от выполнения таких работ.  

Предложенные истцом пункты договора 2.2.1, 2.2.2, 2.2.4, 2.3 и 2.4 в редакции  протокола разногласий полностью соответствуют требованиям ст. 19 Федерального  закона № 257-ФЗ (эксплуатация в соответствии с техническими требованиями и  условиями, согласованием проектной документации на выполнение работ в полосе  

отвода автомобильной дороги), пунктам 24-27 Правил охраны магистральных  газопроводов, утвержденным Постановлением Правительства РФ от 08.09.2017 №  1083 (обозначение охранной зоны путем установки опознавательных знаков) и  пункту 4 статьи 6 Федерального закона от 07.07.2003 № 126-ФЗ «О связи».  

Дополненные истцом пункты 3.5 и 3.6 договора в редакции протокола  разногласий, корреспондируются из пункта 7 статьи 19 Федерального закона №  257-ФЗ в части последствий выполнения каких-либо работ с нарушением  выданных ответчиком технических требований и условий, а также определен  порядок освобождения полосы отвода по окончании эксплуатации инженерной  коммуникации.  

Вместе с тем, условие о праве ответчика на самостоятельную ликвидацию  инженерной коммуникации, по нашему мнению, не подлежит применению как не  соответствующее требованиям законодательства на основании следующего (абз. 2  пункта 3.5 и абз. 2 пункта 4.1 договора в редакции ответчика).  

В соответствии со статьей 6 Федерального закона «О газоснабжении в РФ»  магистральный газопровод входит в состав Единой системы газоснабжения РФ,  представляющей собой имущественный производственный комплекс, который  состоит из технологически, организационно и экономически взаимосвязанных и  централизованно управляемых производственных и иных объектов,  предназначенных для добычи, транспортировки, хранения и поставок газа.  

В силу статьи 32 Федерального закона «О газоснабжении в РФ», органы  исполнительной власти и должностные лица, граждане, виновные в нарушении  ограничений использования земельных участков, осуществления хозяйственной  деятельности в границах охранных зон газопроводов, зон минимальных расстояний  до магистральных или промышленных трубопроводов или в умышленном  блокировании объектов систем газоснабжения либо их повреждении, иных  нарушающих бесперебойную и безопасную работу объектов систем газоснабжения  незаконных действиях, несут ответственность в соответствии с законодательством  Российской Федерации.  

Вмешательство в работу объектов систем газоснабжения не уполномоченных  на то юридических и физических лиц запрещается.  

Материальный ущерб, нанесенный организации - собственнику системы  газоснабжения в результате умышленного ее блокирования или повреждения либо  иных нарушающих бесперебойную и безопасную работу объектов систем  газоснабжения незаконных действий, возмещается в установленном порядке  виновными лицами или принявшими противоправные решения лицами.  

Производство дорожных работ в охранных зонах объектов допускается только  с письменного разрешения собственника или эксплуатирующей организации.  

Кроме того, следует отметить, что за нарушение правил охраны объектов,  виновные лица могут быть привлечены к административной ответственности по ст.  9.8 и 13.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях.  

Таким образом, поскольку объекты газотранспортной системы введены в  эксплуатацию в установленном законом порядке, лица, виновные в их  повреждении, а также в производстве дорожных работ в охранной зоне объектов  без разрешения, несут ответственность в силу прямого указания закона.  

С учетом вышеизложенного суд полагает, что предложенная истцом  редакция проекта договора от 19.01.2024 № 3-2024-2 с учетом протокола  

разногласий, в должной степени отвечает требованиям разумности,  справедливости, и не нарушает баланса интересов сторон, в том числе, с точки  зрения концепции «слабой» и «сильной» сторон договора.  

Расходы по уплате государственной пошлины относятся на ответчика в  соответствии со ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса РФ.  

Руководствуясь ст. ст. 110, 167 – 170, 176 Арбитражного процессуального  кодекса РФ, Арбитражный суд Пермского края  

Р Е Ш И Л :

Урегулировать разногласия при заключении договора от 19.01.2024 № 32024-2 о согласовании размещения инженерных коммуникаций путем принятия  спорных пунктов договора в следующей редакции:  

Пункт 1.1. Сторона-1 согласовывает Стороне-2 размещение и эксплуатацию  инженерных коммуникаций - высоковольтных линий электропередач, кабельных  линий связи, волоконно-оптических линий (далее -Объекты) в полосах отвода  автомобильных дорог регионального и (или) межмуниципального значения  Пермского края (далее - автомобильные дороги), согласно перечню пересечений,  указанных в приложении № 2 к настоящему договору.  

Пункт 1.2. Сторона-2 обязуется эксплуатировать Объекты строго в  соответствии с согласием, содержащим технические требования и условия,  подлежащие обязательному исполнению, являющемся Приложением № 1 к  договору и с согласованной Стороной-1 трассой размещения Объектов, указанной  в Схемах размещения объекта в границах полос отвода автомобильных дорог,  являющихся Приложением № 3 к договору.  

Пункт 1.3. Настоящий Договор заключается в соответствии со статьёй 19  Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о  дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в  отдельные законодательные акты Российской Федерации.  

Пункт 1.4. Настоящий договор заключен по взаимному согласию Сторон в  связи с необходимостью прокладки, переноса, переустройства, ремонта и  эксплуатации Стороной-2 Объектов в границах полос отвода автомобильных дорог  по перечню согласно Приложению № 2 к договору.  

Сторона-2 является владельцем Объектов, осуществляющим их  эксплуатацию.  

Пункт 1.5. Предметом настоящего договора являются условия, при  соблюдении которых Сторона-1 согласовывает, а Сторона-2 обязуется  осуществлять в границах полосы отвода участков автомобильных дорог прокладку,  перенос, переустройство, демонтаж, ремонт и (или) эксплуатацию Объектов  согласно Приложению № 2 к договору.  

Пункт 2.1.1. Сторона-1 обязуется заблаговременно извещать Сторону-2 о  своих намерениях проведения работ по строительству, реконструкции,  капитальному ремонту, ремонту, содержанию автомобильных дорог и  искусственных инженерных сооружений на них, в месте расположения  

Объектов, указанных в Приложении № 2 к договору, требующих их переноса,  переустройства и (или) демонтажа.  

Пункт 2.1.2. Сторона-1 обязуется в установленные законодательством  Российской Федерации сроки рассматривать предоставленные Стороной-2  материалы проектной и рабочей документации.  

Пункт 2.1.3. Сторона-1 обязуется рассматривать в установленные  законодательством Российской Федерации сроки заявления Стороны-2 на выдачу  разрешения на проведение строительно-монтажных работ на Объектах Стороны-1,  указанных в Приложении № 2 к договору, в границах полосы отвода  автомобильной дороги.  

Пункт 2.1.4. Если в связи с планируемыми ремонтом, строительством,  реконструкцией автомобильной дороги необходимы перенос, переустройство и  (или) демонтаж Объектов Стороны-2, Сторона-1 возмещает Владельцу Объектов  затраты на выполнение таких работ в пределах объема, определенного  утвержденной проектной документацией, в случае проведения работ Владельцем  Объектов, либо осуществляет выполнение указанных работ в интересах Владельца  Объектов за свой счет.  

Пункт 2.2.1. Осуществлять размещение и эксплуатацию Объектов в границах  полос отвода автомобильных дорог по перечню согласно Приложению № 2 к  договору в соответствии с техническими требованиями и условиями Стороны-1,  являющимися Приложением № 1 к настоящему Договору, а также в соответствии с  Федеральным законом от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о  дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в  отдельные законодательные акты Российской Федерации», действующими  требованиями стандартов и технических норм безопасности дорожного движения,  строительства и эксплуатации автомобильных дорог.  

Пункт 2.2.2. Сторона-2 обязана обозначить охранную зону Объектов по  перечню согласно Приложению № 2 к договору, расположенных в полосе отвода  автомобильных дорог, путем установки опознавательных знаков, содержащих  указание на размер охранной зоны, информацию о эксплуатирующей  коммуникации организации, в соответствии с требованиями правил установления  охранных зон для данных Объектов, а также обеспечить своими силами либо за  свой счёт, содержание охранной зоны Объектов в границах полосы отвода  автомобильных дорог в нормативном состоянии согласно действующим  требованиям и нормативам.  

Пункт 2.2.4. При осуществлении ремонта, капитального ремонта, прокладке,  переносе, переустройстве и (или) демонтаже Объекта в письменной форме  оповестить Сторону-1 о начале работ по ремонту, капитальному ремонту,  прокладке, переносу, переустройству и (или) демонтажу Объекта в границах  полосы отвода автомобильной дороги и согласовать со Стороной-1 сроки  проведения и перечень проводимых работ.  

До начала проведения работ по ремонту, капитальному ремонту, прокладке,  переносу, переустройству и (или) демонтажу Объекта разработать проектную  документацию в соответствии с техническими требованиями и условиями,  выданными Стороной-1, а также в соответствии с требованиями постановления  Правительства Российской Федерации от 16.02.2008 № 87 «О составе разделов  проектной документации и требованиях к их содержанию», ГОСТ Р 21.1101-2013  «Система проектной документации для строительства. Основные требования к  проектной и рабочей документации», СП 34.13330.2012 «Свод правил.  Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85* (с  

Изменениями)», СП 36.13330.2012 «Свод правил. Магистральные трубопроводы.  Актуализированная редакция СНиП 2.05.06-85* (с Изменениями)» и другими  нормативно-техническими документами и законодательными актами Российской  Федерации.  

Работы по ремонту, капитальному ремонту, прокладке, переносу,  переустройству и (или) демонтажу Объектов осуществлять строго в соответствии с  согласованной Стороной-1 проектной и рабочей документацией. В случае  необходимости внесения изменений в проектную и рабочую документацию,  Сторона-2 обязуется согласовать их со Стороной-1.  

В установленном порядке, получить разрешение Стороны-1 на строительство  Объекта в границах полосы отвода автомобильной дороги, а также согласовать с  Стороной-1 сроки производства работ по прокладке, переносу, переустройству,  капитальному ремонту и (или) демонтажу Объектов.  

Пункт 2.3. В случае если Объекты будут создавать препятствие для  осуществления Стороной-1 дорожной деятельности, Сторона-1 заключает  соглашение со Строной-2, либо по согласованию с Собственником Объекта,  регулирующее порядок, сроки проведения работ и условия возмещения затрат по  переносу, переустройству и (или) демонтажу этого Объекта.  

Сторона-2, либо собственник Объекта, за счет Стороны-1, либо в их  интересах Сторона-1, осуществляющая строительство, реконструкцию,  капитальный ремонт автомобильной дороги, если иное не предусмотрено  указанным соглашением, выполняют полный комплекс работ по переносу,  переустройству и (или) демонтажу Объектов, а именно:  

Пункт 2.3.1. В течение 4-х месяцев со дня получения заявление от Стороны-1  о необходимости переноса, переустройства и (или) демонтажа Объекта,  осуществляет разработку проектной и рабочей документации по его переносу,  переустройству и (или) демонтажу. Проектная и рабочая документация  разрабатывается в соответствии с техническими требованиями и условиями  Владельца Объекта и Стороны-1.  

Пункт 2.3.2. Осуществляет строительно-монтажные работы по переносу,  переустройству и (или) демонтажу Объекта в сроки, установленные в проекте  организации строительства, входящего в состав утвержденной проектной  документации, а также получает в соответствии с градостроительным  законодательством все необходимые для производства работ разрешения и  согласования.  

Пункт 2.3.3. При выполнении работ по переносу, переустройству и (или)  демонтажу Объекта обеспечивает соблюдение требований техники безопасности,  пожарной безопасности, промышленной санитарии, природоохранного  законодательства.  

Сторона, осуществляющая выполнение указанных работ, несет  ответственность за соблюдение своим персоналом и персоналом привлекаемых  подрядных организаций указанных требований перед надзорно-контрольными  органами, другой Стороной и иными заинтересованными лицами.  

Пункт 2.4. В случае выполнения строительно-монтажных работ по переносу,  переустройству и (или) демонтажу Владельцем Объекта, затраты на выполнение  таких работ возмещаются ему Стороной-1 в пределах объема, определенного  утвержденной проектной документацией.  

Для проведения Стороной-1 работ по переносу, переустройству и (или)  демонтажу Объектов, Владелец Объекта в течение тридцати дней со дня  поступления обращения в письменной форме Стороны-1 обязуется предоставить  технические требования и условия для разработки проектной и рабочей  документации.  

Пункт 2.6. Эксплуатацию, капитальный ремонт, прокладку, перенос,  переустройство и(или) демонтаж автомобильных дорог и Объектов предусмотреть  таким образом, чтобы не нарушать требования безопасности дорожного движения  и промышленной безопасности опасных производственных объектов,  установленные соответствующими стандартами и строительными нормами.  

Пункт 2.1. В случае если прокладка, перенос, переустройство и (или)  демонтаж Объекта в пределах полосы отвода автомобильной дороги влечет за  собой ее реконструкцию, ремонт или капитальный ремонт, такие реконструкция,  ремонт или капитальный ремонт осуществляются Стороной-2 за ее счёт, или  привлекаемыми сторонними организациями, предварительно согласованными с  Стороной-1.  

Пункт 3.1. Все споры и разногласия, которые могут возникнуть между  сторонами по вопросам, не нашедшим своего разрешения в тексте данного  договора, разрешаются путем претензионного порядка на основе действующего  законодательства.  

Пункт 3.2. При не урегулировании в процессе претензионного порядка  спорных вопросов, споры разрешаются в Арбитражном суде Пермского края.  

Пункт 3.4. - исключить. 

Пункт 3.5. Согласно п. 7 ст. 19 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ в  случае, если работы по переносу, переустройству и (или) демонтажу Объекта  выполняются с нарушением технических требований и условий, Сторона-2 по  требованию Стороны-1 обязана прекратить прокладку, перенос, переустройство  Объекта.  

Пункт 3.6. По окончании эксплуатации Объекта, Сторона-2 обязана  освободить занимаемый ею земельный участок полосы отвода автомобильной  дороги от оборудования и другого имущества, восстановить конструктивные  элементы участка автомобильной дороги за свой счет и сдать участок по акту  представителю Стороны-1.  

Момент прекращения эксплуатации Объекта фиксируется актом,  подписанным представителями Стороны-1 и Стороны-2.  

Пункт 3.7. Стороны несут ответственность в размере причиненных друг  другу убытков вследствие неисполнения, либо ненадлежащего или  несвоевременного исполнения принятых на себя настоящим договором  обязательств.  

Пункт 3.8. Ни одна из Сторон не несет ответственности перед другой  Стороной за неисполнение обязательств по настоящему Договору, обусловленное  причинами, которые нельзя предвидеть или предугадать.  

При этом Сторона, ссылающаяся на обстоятельства непреодолимой силы,  обязана известить другую Сторону о наступлении указанных обстоятельств в  пятидневный срок. В противном случае, такая Сторона несет ответственность за  нарушение своих обязательств в соответствии с настоящим Договором.  

Пункт 4.1. Настоящий договор вступает в силу с момента подписания и  действует до момента отпадения обстоятельств, в связи с которым он заключен -  

размещения (переноса, переустройства, эксплуатации) Объектов в полосе отвода  автомобильной дороги, вне зависимости от срока действия согласия, содержащего  технические требования и условия, подлежащие обязательному исполнению,  указанного в Приложении № 1 к настоящему договору.  

В случае отпадения обстоятельств, в связи с которыми заключен настоящий  договор, работы по ликвидации Объекта и приведению автомобильной дороги в  первоначальное состояние осуществляются Стороной-2 за счет собственных  средств, без права требования возмещения данных расходов.  

Приложение № 3 к договору - Схемы взаимных пересечений инженерных  коммуникаций с автомобильными дорогами регионального значения.  

Приложение № 1 пункт 1. Настоящее согласие выдается в связи с  заключением с Учреждением договора о согласовании размещения инженерных  коммуникаций в соответствии с частью 2 статьи 19 Федерального закона от  08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в  Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты  Российской Федерации» (далее - Федеральный закон от 08.11.2007 № 257-ФЗ).  

Приложение № 1 пункт 8. Срок действия согласия вступает в силу с момента  подписания договора о согласовании размещения инженерных коммуникаций и  действует до момента отпадения обстоятельств, в связи с которым заключен  договор.  

Приложение № 1 пункт 9. - исключить. 

 Взыскать с Краевого государственного бюджетного учреждения  «Управление автомобильных дорог и транспорта» Пермского края (ОГРН:  

<

***>, ИНН: 

<

***>) в пользу общества с ограниченной  ответственностью «ГАЗПРОМ ТРАНСГАЗ ЧАЙКОВСКИЙ» (ОГРН:  

<

***>, ИНН: 

<

***>) расходы по уплате государственной пошлины в  сумме 6 000 руб.  

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в  Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение одного месяца со дня его  принятия (изготовления в полном объеме) через Арбитражный суд Пермского  края.  

Судья О.В.Кудинова