ДЕСЯТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

117997, г. Москва, ул. Садовническая, д. 68/70, стр. 1, www.10aas.arbitr.ru

 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

10АП-22611/2023

Дело № А41-24244/23

15 декабря 2023 года

г. Москва

 

Резолютивная часть постановления объявлена  12 декабря 2023 года

Постановление изготовлено в полном объеме  15 декабря 2023 года 

 

Десятый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего судьи  Диаковской Н.В.,

судей Марченковой Н.В., Панкратьевой Н.А.,

при ведении протокола судебного заседания: секретарем Жидок Д.Ю.,

при участии в заседании:

от АО «ФПК»: ФИО1 по доверенности от 03.03.2022 № 100, диплом о высшем юридическом образовании (представители участвуют в судебном заседании посредством веб-конференции);

от АО «ВРМ»: ФИО2 по доверенности от 02.10.2023 № ВРМ-73/23, диплом о высшем юридическом образовании (представители участвуют в судебном заседании посредством веб-конференции),

рассмотрев в судебном заседании апелляционную жалобу акционерного общества «Федеральная пассажирская компания»  

на решение Арбитражного суда Московской области 

от 19 сентября 2023 года по делу №А41-24244/23, 

по иску акционерного общества «Федеральная пассажирская компания»  

к акционерному обществу «Вагонреммаш»

о взыскании денежных средств,  

 

УСТАНОВИЛ:

акционерное общество «Федеральная пассажирская компания» (далее - АО «ФПК», истец) обратилось в Арбитражный суд Московской области с иском к акционерному обществу «Вагонреммаш» (далее - АО «ВРМ», ответчик) о взыскании убытков в сумме 1 801 598 руб. 12 коп. и штрафной неустойки по договору от 26.12.2019  № ФПК-19-261 в сумме 13 974 руб. 68 коп. 

Решением Арбитражного суда Московской области от 19 сентября 2023 года по делу №А41-24244/23 с ответчика в пользу истца взысканы убытки в сумме 1 586 700 руб. и штрафная неустойка в сумме 13 974 руб. 68 коп. В остальной части иска отказано (т. 1 л. д. 151-160).

Не согласившись с данным судебным актом в части отказа во взыскании убытков, АО «ФПК» обратилось в Десятый арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, полагая, что судом первой инстанции неполно выяснены обстоятельства, имеющие значение для дела, а также нарушены нормы материального права.

Возражений против проверки законности и обоснованности решения суда первой инстанции только в обжалуемой истцом части от ответчика не поступило.

Законность и обоснованность принятого судом первой инстанции решения суда первой инстанции в обжалуемой части проверены арбитражным апелляционным судом в порядке статей 266, 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ).

В судебном заседании арбитражного апелляционного суда представитель АО «ФПК» поддержал доводы, изложенные в апелляционной жалобе, просил решение суда первой инстанции в обжалуемой части отменить, исковые требования удовлетворить в полном объеме.

Представитель АО «ВРМ» возражал против доводов, изложенных в апелляционной жалобе, просил решение суда первой инстанции в обжалуемой части оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения.

Выслушав объяснения представителей сторон, изучив материалы дела, проанализировав доводы апелляционной жалобы, проверив правильность применения норм материального и процессуального права, Десятый арбитражный апелляционный суд не находит оснований для отмены решения суда первой инстанции.

Как следует из материалов дела и установлено судом, между АО «ФПК» (заказчик) и АО «ВАГОНРЕММАШ» (исполнитель) заключен договор от 26.12.2019 № ФПК-19-261 (далее - договор), по условиям которого исполнитель обязался по заданию заказчика выполнять работы по капитально-восстановительному ремонту вагонов АО «ФПК», выполнить дополнительные работы по согласованию с заказчиком, а заказчик принять и оплатить выполненные работы и согласованные дополнительные работы в порядке и на условиях, предусмотренных настоящим договором, а также заказчик поручает и обязуется оплатить, а исполнитель принимает на себя обязательства оказывать следующие услуги (т. 1 л. д. 41-49).

В соответствии с разделом 1 договора исполнитель обязуется по заданию заказчика выполнить работы по капитально-восстановительному ремонту вагонов АО «ФПК» в соответствии с требованиями действующих нормативных, правовых и иных актов МПС России, нормативных, правовых и иных актов ОАО «РЖД», регламентирующих проведение ремонта пассажирских вагонов, в установленные сроки (пункты 1.4, 1.5 договора).

В соответствии с пунктом 1.5 договора срок начала выполнения работ в отношении каждого вагона определяется моментом подписания обеими сторонами акта приемки пассажирского вагона формы ЗРУ-25. Срок окончания выполнения работ - датой оформления уведомления о приемке пассажирского вагона из ремонта по форме ВУ-36.

Согласно пункту 4.6 договора, гарантийные сроки на выполненные работы, в том числе дополнительные, определяются нормативными актами, регламентирующими выполнение соответствующего вида работ, а именно: согласно разделу 23 Руководства по капитально-восстановительному ремонту № 046 ПКБ ЦЛ-2007, утвержденного первым вице-президентом ОАО "РЖД" ФИО3 25.10.2007 (с учетом Распоряжения ОАО "РЖД" от 12.01.2017 N 51р "О внесении изменений в ремонтный документ "Вагоны пассажирские. Руководство по капитально-восстановительному ремонту").

В отношении не предусмотренных разделом 23 Руководства по капитально- восстановительному ремонту № 046 ПКБ ЦЛ-2007, утвержденного первым вице- президентом ОАО "РЖД" ФИО3 25.10.2007 (с учетом Распоряжения ОАО "РЖД" от 12.01.2017 N 51р "О внесении изменений в ремонтный документ "Вагоны пассажирские. Руководство по капитально-восстановительному ремонту") узлов и деталей, замененных в процессе ремонта, продолжительность гарантийного срока устанавливается аналогичной сроку гарантии, выданной изготовителем.

Течение гарантийного срока на выполненные работы начинается с момента подписания акта формы ФПУ-26 обеими сторонами. Техническое состояние комплектующих изделий, составных частей и деталей, установленных на вагоны при выполнении работ, должно гарантировать исправную работу в течение гарантийного срока, определенного стандартами и техническими условиями на эти изделия, составные части и детали.

Согласно пункту 4.11. договора, исполнитель обязан устранить выявленные недостатки в течение 5 (пяти) календарных дней с момента подписания дефектного акта (акта-рекламации), если иной срок не определен сторонами в акте-рекламации. При этом все расходы, связанные с устранением недостатков, включая транспортные расходы по доставке вагона к месту ремонта и обратно, в том числе железнодорожный тариф, несет исполнитель. Кроме того, исполнитель возмещает заказчику убытки, связанные с простоем вагона.

В соответствии с пунктом 6.6. договора, в случае обнаружения недостатков выполненных работ (в том числе дополнительных работ), равно как и каких - либо иных дефектов вагонов, связанных с ненадлежащим выполнением работ в период гарантийного срока, исполнитель обязан оплатить железнодорожный тариф за доставку вагона к месту выполнения работ (устранения недостатков) и обратно, а также возместить убытки заказчика, связанные с простоем в размере 12 900 руб. 00 коп. за 1 (одни) сутки простоя 1 (одного) вагона.

Из содержания искового заявления следует, что 01 июля 2022 года в ходе первичного осмотра вагона № 077 13522 (КВР - 30.12.2021 на Воронежском ВРЗ) в период гарантийного эксплуатации выявлена неисправность цепей управления работой генератора (при включении генератора срабатывает автоматический выключатель «управления генератором»).

В соответствии с пунктом 4.7. договора КВР в адрес Тамбовского ВРЗ направлена факсограмма № исх.-1761/У/ЛВЧЕкб от 01.07.2022 об обнаруженных недостатках в период гарантийной эксплуатации вагона, необходимости направления представителя завода для оформления акта - рекламации и устранения неисправности.

Вина исполнителя была установлена и отражена в акте-рекламации от 03.07.2022 № 25.

Недостатки устранены, что подтверждается актом выполненных работ от 03.07.2022 и актом о приемке вагона из ремонта формы ВУ-36. Комиссией в составе представителей АО «Вагонреммаш» и АО «ФПК» установлено, что по итогам выполненных работ вагон находится в исправном состоянии.

Выявленные недостатки устранены 03.07.2022, таким образом, простой составил 3 дня, размер убытков за нахождение вагона в неисправном состоянии (простой) вагона в связи с обнаружением дефекта, связанного с ненадлежащим выполнением работ, в период гарантийного срока составляет: 3 суток * 12 900 = 38 700 руб. 

Вагон в связи с технической неисправностью в период с 01.07.2022 по 03.07.2022 находился в неисправном состоянии, в связи с чем, не мог эксплуатироваться в составах пассажирских поездов по непосредственному назначению. С целью обеспечения сохранности вагона и его комплектующих было обеспечено содержание вагона в эксплуатационном состоянии, данная услуга оказывается сторонней организацией ООО «СТК» в соответствии с договором № ФПК-19-1 от 01.01.2019, собственными силами АО «ФПК» данные работы не выполняет. Вследствие этого, АО «ФПК» понесло убытки в сумме 10 137 руб. 30 коп.

Общая сумма убытков за простой вагона № 077 13522 составила: 38 700 руб. 00 коп. + 10 137 руб. 30 коп.= 48 839 руб. 30 коп.

07 июля  2022 года в ходе первичного осмотра вагона № 08111205 (КВР - 30.12.2021 на Воронежском ВРЗ) в период гарантийной эксплуатации выявлена неисправность: нет запуска компрессора.

В соответствии с пунктом 4.7. договора КВР в адрес Воронежского ВРЗ направлено письмо от 05.07.2022 № 1126/ЛВЧ об обнаруженных недостатках в период гарантийной эксплуатации вагона, необходимости направления представителя завода для оформления акта-рекламации и устранения неисправности.

Вина исполнителя была установлена и отражена в акте-рекламации от 09.07.2022 № 3.

Недостатки устранены, что подтверждается актом выполненных работ 09.07.2022. Комиссией в составе представителей АО «Вагонреммаш» и АО «ФПК» установлено, что по итогам выполненных работ вагон находится в исправном состоянии.

Выявленные недостатки устранены 09.07.2022, таким образом, простой составил 3 дня, размер убытков за нахождение вагона в неисправном состоянии (простой) вагона в связи с обнаружением дефекта, связанного с ненадлежащим выполнением работ, в период гарантийного срока составляет: 3 суток * 12 900 = 38 700 руб. 

Вагон в связи с технической неисправностью в период с 01.07.2022 по 03.07.2022 находился в неисправном состоянии, в связи с чем, не мог эксплуатироваться в составах пассажирских поездов по непосредственному назначению. С целью обеспечения сохранности вагона и его комплектующих было обеспечено содержание вагона в эксплуатационном состоянии, данная услуга оказывается сторонней организацией ООО «СТК» в соответствии с договором от 01.01.2019 № ФПК-19-1, собственными силами АО «ФПК» данные работы не выполняет. Вследствие этого, АО «ФПК» понесло убытки в сумме 1 443 руб. 55 коп.

Общая сумма убытков за простой вагона № 08111205 составили: 12 900 = 38 700 руб. 00 коп. + 1 443 руб. 55 коп.. = 40 143 руб. 55 коп.

23 октября 2021 года в ходе первичного осмотра вагона № 025 12697 (КВР - 14.04.2021 на Тамбовском ВРЗ) в период гарантийной эксплуатации выявлена неисправность: 

- неисправность вечернего освещения потолочного светильника рабочего тамбура; 

- аппарат охлаждения и нагрева воды с фильтром имеет обрыв датчика температуры;

Согласно пункту 22.2 Руководства по капитально-восстановительному ремонту 046 ПКБ ЦЛ-2007 РК, п. 1.1.10 и п. 25.02 Руководства 049 ПКБ ЦЛ- 07 РК Вагоны пассажирские цельнометаллические КР-2 и Извещения 32 ЦЛ 321-2010 об изменении 049 ПКБ ЦЛ-07РК со стороны ВРЗ должен быть обеспечен послеремонтный гарантийный срок эксплуатации вагона.

В соответствии с пунктом 4.7. договора в адрес ВРЗ направлена факсограмма № исх.-1209/У/ЛВЧЕкб от 21.04.2021 об обнаруженных недостатках в период гарантийной эксплуатации о необходимости направления представителя завода для фиксирования неисправности составной части вагона и оформлении акта-рекламации.

Вина исполнителя была установлена и отражена в акте-рекламации от 02.11.2021 № 8.

Недостатки устранены, что подтверждается актом выполненных работ от 02.11.2021. Комиссией в составе представителей АО «Вагонреммаш» и АО «ФПК» установлено, что по итогам выполненных работ вагон находится в исправном состоянии.

Выявленные недостатки устранены 02.11.2021, таким образом, простой составил 11 дней, размер убытков за нахождение вагона в неисправном состоянии (простой) вагона в связи с обнаружением дефекта, связанного с ненадлежащим выполнением работ, в период гарантийного срока составляет: 11 суток * 12 900 = 141 900 руб. 

Вагон в связи с технической неисправностью в период с 23.10.2021 по 02.11.2021 находился в неисправном состоянии, в связи с чем, не мог эксплуатироваться в составах пассажирских поездов по непосредственному назначению. С целью обеспечения сохранности вагона и его комплектующих было обеспечено содержание вагона в эксплуатационном состоянии, данная услуга оказывается сторонней организацией ООО «СТК» в соответствии с договором от 01.01.2019 № ФПК-19-1, собственными силами АО «ФПК» данные работы не выполняет. Вследствие этого, АО «ФПК» понесло убытки в сумме 6 224 руб. 82 коп.

Общая сумма убытков за простой вагона № 078 22778 составила: 141 900 руб. + 6 224 руб. 82 коп. = 148 124 руб. 82 коп.

03 ноября 2021 года в ходе комиссионного осмотра вагона № 077 12839 (КВР - 29.06.2020 на Тамбовском ВРЗ) в период гарантийной эксплуатации вагона выявлены неисправности: неисправен пурифайер, выгорание питающих проводов; в циркуляционном насосе ЭЦН 0,4-40-110.

Согласно пункту 22.2 Руководства по капитально-восстановительному ремонту 046 ПКБ ЦЛ-2007 РК, п. 1.1.10 и п. 25.02 Руководства 049 ПКБ ЦЛ-07 РК Вагоны пассажирские цельнометаллические КР-2 и Извещения 32 ЦЛ 321 - 2010 об изменении 049 ПКБ ЦЛ-07РК со стороны ВРЗ должен быть обеспечен послеремонтный гарантийный срок эксплуатации вагона.

В соответствии с пунктом 4.7. договора  КВР в адрес Тамбовского ВРЗ направлена факсограмма № исх.-165/У/ЛВЧПерм от 03.11.2021 об обнаруженных недостатках в период гарантийной эксплуатации вагона, необходимости направления представителя завода для оформления акта- рекламации и устранения неисправности.

Вина исполнителя была установлена и отражена в акте-рекламации от 10.11.2021 № 39/21.

Недостатки устранены, что подтверждается актом выполненных работ от 10.11.2021 и уведомлением о приемке вагона из ремонта формы ВУ-36. Комиссией в составе представителей АО «Вагонреммаш» и АО «ФПК» установлено, что по итогам выполненных работ вагон находится в исправном состоянии.

Выявленные недостатки устранены 10.11.2021, таким образом, простой составил 8 дней, размер убытков за нахождение вагона в неисправном состоянии (простой) вагона в связи с обнаружением дефекта, связанного с ненадлежащим выполнением работ, в период гарантийного срока составляет: 8 суток * 12 900 = 103 200 руб. 

Вагон в связи с технической неисправностью в период с 03.11.2021 по 10.11.2021 находился в неисправном состоянии, в связи с чем, не мог эксплуатироваться в составах пассажирских поездов по непосредственному назначению. С целью обеспечения сохранности вагона и его комплектующих было обеспечено содержание вагона в эксплуатационном состоянии, данная услуга оказывается сторонней организацией ООО «СТК» в соответствии с договором от 01.01.2019 № ФПК-19-1, собственными силами АО «ФПК» данные работы не выполняет. Вследствие этого, АО «ФПК» понесло убытки в сумме 7 909 руб. 44 коп.

Общая сумма убытков за простой вагона № 077 12839 составила: 103 200 руб. + 67 909 руб. 44 коп. = 111 109 руб. 44 коп.

11 октября 2021 года в ходе комиссионного осмотра вагона № 077 12912 (КВР - 16.07.2020 на Тамбовском ВРЗ) в период гарантийной эксплуатации вагона выявлена неисправность пускорегулирующей аппаратуры генератора.

Согласно пункту 22.2 Руководства по капитально-восстановительному ремонту 046 ПКБ ЦЛ-2007 РК, п. 1.1.10 и п.25.02 Руководства 049 ПКБ ЦЛ-07 РК Вагоны пассажирские цельнометаллические КР-2 и Извещения 32 ЦЛ 321 - 2010 об изменении 049 ПКБ ЦЛ- 07РК со стороны ВРЗ должен быть обеспечен послеремонтный гарантийный срок эксплуатации вагона.

В соответствии с пунктом 4.7. договора в адрес ВРЗ направлено письменное уведомление № 3328/У/ЛВЧЕкб от 11.10.2021 об обнаруженных недостатках в период гарантийной эксплуатации о необходимости направления представителя завода для фиксирования неисправности составной части вагона и оформлении акта-рекламации.

Вина исполнителя была установлена и отражена в акте-рекламации от 15.10.2021 № 131/21.

Недостатки устранены, что подтверждается актом выполненных работ от 02.11.2021. Комиссией в составе представителей АО «Вагонреммаш» и АО «ФПК» установлено, что по итогам выполненных работ вагон находится в исправном состоянии.

Выявленные недостатки устранены 02.11.2021, таким образом простой составил 23 дня, размер убытков за нахождение вагона в неисправном состоянии (простой) вагона в связи с обнаружением дефекта, связанного с ненадлежащим выполнением работ, в период гарантийного срока составляет: 23 суток * 12 900 = 296 700 руб.

Вагон в связи с технической неисправностью в период с 11.10.2021 по 02.11.2021 находился в неисправном состоянии, в связи с чем, не мог эксплуатироваться в составах пассажирских поездов по непосредственному назначению. С целью обеспечения сохранности вагона и его комплектующих было обеспечено содержание вагона в эксплуатационном состоянии, данная услуга оказывается сторонней организацией ООО «СТК» в соответствии с договором от 01.01.2019 № ФПК-19-1, собственными силами АО «ФПК» данные работы не выполняет. Вследствие этого, АО «ФПК» понесло убытки в сумме 51 292 руб. 95 коп.

Общая сумма убытков за простой вагона № 077 12912 составила: 296 700 руб. + 51 292 руб. 95 коп. = 347 992 руб. 95 коп.

Между АО «Федеральная пассажирская компания» (далее - АО «ФПК») и АО «Вагонреммаш» (далее - АО «ВРМ») также был заключен договор от 26.12.2019 № ФПК-19-260 на капитальный ремонт (далее - договор КР-2).

04 июля 2022 года в ходе комиссионного осмотра вагона № 076 64188 (КР-2 - 25.02.2012 на Воронежском ВРЗ) в период гарантийной эксплуатации вагона выявлена неисправность компрессора УКВ VSK-6131, отсутствует хладогент в системе УКВ.

Вагон был отцеплен 04.07.2022 для устранения неисправности, что подтверждается уведомлением на ремонт формы ВУ-23.

В соответствии с пунктом 4.7. договора КР в адрес Воронежского ВРЗ направлена факсограмма № 1783/У/ЛВЧЕкб от 04.07.2022 об обнаруженных недостатках в период гарантийной эксплуатации вагона, необходимости направления представителя завода для оформления акта-рекламации и устранения неисправности.

07 июля 2022 года был составлен акт-рекламация № 26. Воронежский ВРЗ не обеспечил срок гарантийной эксплуатации вагона, что является основанием для отнесения случая неисправности на Воронежский ВРЗ.

Выявленные недостатки устранены, что подтверждается актом выполненных работ от 17.07.2022 и уведомлением о приемке вагона из ремонта формы ВУ-36.

Выявленные недостатки устранены 17.07.2022, таким образом простой составил 14 суток, размер убытков за нахождение вагона в неисправном состоянии (простой) вагона в связи с обнаружением дефекта, связанного с ненадлежащим выполнением работ, в период гарантийного срока составил: 14 суток * 12 900 = 180 600 руб. 00 коп. 

Вагон в связи с технической неисправностью в период с 04.07.2022 по 17.07.2022 находился в неисправном состоянии, в связи с чем, не мог эксплуатироваться в составах пассажирских поездов по непосредственному назначению. С целью обеспечения сохранности вагона и его комплектующих было обеспечено содержание вагона в эксплуатационном состоянии, данная услуга оказывается сторонней организацией ООО «СТК», собственными силами АО «ФПК» данные работы не выполняет. Вследствие этого, АО «ФПК» понесло убытки в сумме 14 942 руб. 93 коп.

Общая сумма убытков за простой вагона № 076 64188 составила: 180 600 руб. + 14 942 руб. 93 коп. = 195 542 руб. 93 коп.

За несвоевременное устранение неисправности в период гарантийного срока истцом также заявлено требование о взыскании штрафной неустойки в порядке пункта 4.11 и 6.4 договора КР-2.

Её размер составил: (6 801 011 руб. 46 коп. (стоимость выполненных работ) * 5 (дни просрочки по истечении 5 дней с даты акта - рекламации)* (2*7,5% (двойная ставка ЦБ РФ)/100)/365 = 13 974 руб. 68 коп.

20 июня 2022 года в ходе комиссионного осмотра вагона № 077 16269 (КР-2 - 03.11.2022 на Тамбовском ВРЗ) в период гарантийной эксплуатации выявлено: работа системы электроснабжения ЭВА110-01 ЗАО «Кросна» и подвагонного преобразователя УКВ ПВ не возможна в автоматическом режиме; преобразователь ПЧ-24-У1 в неисправном состоянии, срабатывает защита 2, 3 каналов.

Вагон был отцеплен 20.06.2022 для устранения неисправности, что подтверждается уведомлением на ремонт формы ВУ-23.

В соответствии с пунктом 4.7. договора КР в адрес Тамбовского ВРЗ направлена факсограмма № 1653/У/ЛВЧ Екб от 20.06.2022 об обнаруженных недостатках в период гарантийной эксплуатации вагона, необходимости направления представителя завода для оформления акта-рекламации и устранения неисправности.

02 июля 2022 года был составлен акт-рекламация № 24. Тамбовский ВРЗ не обеспечил срок гарантийной эксплуатации вагона, что является основанием для отнесения случая неисправности на Тамбовский ВРЗ.

Выявленные недостатки устранены, что подтверждается актом выполненных работ от 02.07.2022 и уведомлением о приемке вагона из ремонта формы ВУ-36.

Выявленные недостатки устранены 02.07.2022, таким образом простой составил 13 суток, размер убытков за нахождение вагона в неисправном состоянии (простой) вагона в связи с обнаружением дефекта, связанного с ненадлежащим выполнением работ, в период гарантийного срока составил: 13 суток * 12 900 = 167 700 руб. 

Вагон в связи с технической неисправностью в период с 20.06.2022 по 02.07.2022 находился в неисправном состоянии, в связи с чем, не мог эксплуатироваться в составах пассажирских поездов по непосредственному назначению. С целью обеспечения сохранности вагона и его комплектующих было обеспечено содержание вагона в эксплуатационном состоянии, данная услуга оказывается сторонней организацией ООО «СТК», собственными силами АО «ФПК» данные работы не выполняет. Вследствие этого, АО «ФПК» понесло убытки в сумме 55 663 руб. 28 коп.

Общая сумма убытков за простой вагона № 077 16269 составила: 167 700 руб. + 55 663 руб. 28 коп. = 223 363 руб. 28 коп.

Между АО «Федеральная пассажирская компания» (далее - АО «ФПК») и АО «Вагонреммаш» (далее - АО «ВРМ») был заключен договор от 27.07.2018 № ФПК-18-269.

17 мая 2021 года в ходе комиссионного осмотра вагона № 078 22570 (КВР - 30.11.2018 на Тамбовском ВРЗ) было выявлено: Не включается компрессор УКВ ЖТ-26; Не исправен датчик уровня воды.

Согласно пункту 22.2 Руководства по капитально-восстановительному ремонту 046 ПКБ ЦЛ-2007 РК, и. 1.1.10 и п. 25.02 Руководства 049 ПКБ ЦЛ- 07 РК Вагоны пассажирские цельнометаллические КР-2 и Извещения 32 ЦЛ 321-2010 об изменении 049 ПКБ ЦЛ-07РК со стороны ВРЗ должен быть обеспечен послеремонтный гарантийный срок эксплуатации вагона.

В соответствии с пунктом 4.8. договора в адрес ВРЗ направлена факсограмма № 1462/У/ЛВЧЕкб от 18.05.2021 об обнаруженных недостатках в период гарантийной эксплуатации о необходимости направления представителя завода для фиксирования неисправности составной части вагона и оформлении акта-рекламации.

Вина исполнителя была установлена и отражена в акте-рекламации от 21.05.2021 № 49/21.

Недостатки устранены, что подтверждается актом выполненных работ от 03.07.2021. Комиссией в составе представителей АО «Вагонреммаш» и АО «ФПК» установлено, что по итогам выполненных работ вагон находится в исправном состоянии.

Согласно п. 4.12. указанного договора, исполнитель обязан устранить выявленные недостатки в течение 5 (пяти) календарных дней с момента подписания дефектного акта (акта-рекламации), если иной срок не определен сторонами в акте-рекламации. При этом все расходы, связанные с устранением недостатков, включая транспортные расходы по доставке вагона к месту ремонта и обратно, в том числе железнодорожный тариф, несет исполнитель. Кроме того, исполнитель возмещает заказчику убытки, связанные с простоем вагона.

В соответствии с пунктом 5.7. договора в случае обнаружения недостатков выполненных работ, равно как и каких-либо иных дефектов вагонов, связанных с ненадлежащим выполнением работ в период гарантийного срока, исполнитель обязан оплатить железнодорожный тариф за доставку вагона к месту выполнения работ (устранения недостатков) и обратно, а также возместить убытки заказчика, связанные с простоем в размере 12 900 руб. за 1 (одни) сутки простоя 1 (одного) вагона.

Выявленные недостатки устранены 03.07.2021, таким образом простой составил 48 дней, размер убытков за нахождение вагона в неисправном состоянии (простой) вагона в связи с обнаружением дефекта, связанного с ненадлежащим выполнением работ, в период гарантийного срока составляет: 48 суток * 12 900 = 619 200 руб. 

Вагон в связи с технической неисправностью в период с 17.05.2021 по 03.07.2021 находился в неисправном состоянии, в связи с чем, не мог эксплуатироваться в составах пассажирских поездов по непосредственному назначению. С целью обеспечения сохранности вагона и его комплектующих было обеспечено содержание вагона в эксплуатационном состоянии, данная услуга оказывается сторонней организацией ООО «СТК» в соответствии с договором № ФПК-19-1 от 01.01.2019, собственными силами АО «ФПК» данные работы не выполняет. Вследствие этого, АО «ФПК» понесло убытки в сумме 67 641 руб. 85 коп.

Общая сумма убытков за простой вагона № 078 22570 составила: 619 200 руб. 00 коп. + 67 641 руб. 85 коп. = 686 841 руб. 85 коп.

Таким образом, общая сумма убытков по всем указанным вагонам, согласно расчету истца, составляет: 48 839 руб. 30 коп. + 40 143 руб. 55 коп. + 148 124 руб. 82 коп. + 111 109 руб. 44 коп. + 347 992 руб. 95 коп. + 195 542 руб. 93 коп. + 223 363 руб. 28 коп. + 686 841 руб. 85 коп. = 1 801 958 руб. 12 коп.

Сумма штрафной неустойки за несвоевременное устранение неисправности на вагоне № 076 64188 составляет: 13 974 руб. 68 коп.

Истцом в адрес ответчика были направлены претензии с требованиями об оплате убытков, связанных с простоем вагонов в сумме 1 801 598 руб. 12 коп., штрафной неустойки в сумме 13 974 руб. 68 коп.

Поскольку вышеназванные требования об оплате убытков и штрафных санкций были оставлены ответчиком без удовлетворения, АО «ФПК» обратилось в арбитражный суд с иском по настоящему делу.

Арбитражный апелляционный суд согласен с выводом суда первой инстанции о наличии оснований для отказа в удовлетворении исковых требований в обжалуемой части в связи со следующим.

В соответствии со статьями 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом и необоснованный односторонний отказ от их исполнения не допускается.

В соответствии с пунктом 1 статьи 421 ГК РФ граждане и юридические лица свободны в заключении договора.

Согласно пункту 4 статьи 421 ГК РФ условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами (статья 422 ГК РФ).

Согласно статье 702 ГК РФ по договору подряда одна сторона (подрядчик) обязуется выполнить по заданию другой стороны (заказчика) определенную работу и сдать ее результат заказчику, а заказчик обязуется принять результат работы и оплатить его.

Согласно статье 708 ГК РФ в договоре подряда указываются начальный и конечный сроки выполнения работы. По согласованию между сторонами в договоре могут быть предусмотрены также сроки завершения отдельных этапов работы (промежуточные сроки).

Если иное не установлено законом, иными правовыми актами или не предусмотрено договором, подрядчик несет ответственность за нарушение как начального и конечного, так и промежуточных сроков выполнения работы.

Согласно пункту 1 статьи 721 ГК РФ качество выполненной подрядчиком работы должно соответствовать условиям договора подряда, а при отсутствии или неполноте условий договора требованиям, обычно предъявляемым к работам соответствующего рода.

По правилам пункта 1 статьи 722 ГК РФ в случае, когда законом, иным правовым актом, договором подряда или обычаями делового оборота предусмотрен для результата работы гарантийный срок, результат работы должен в течение всего гарантийного срока соответствовать условиям договора о качестве (пункт 1 статьи 721 ГК РФ).

Заказчик вправе предъявить требования, в отношении недостатков результата работы, обнаруженных в течение гарантийного срока (пункт 3 статьи 724 ГК РФ).

При этом в пределах гарантийного срока действует презумпция вины подрядчика за недостатки (дефекты) выполненных работ.

В соответствии с пунктом 1 статьи 406.1 ГК РФ стороны обязательства, действуя при осуществлении ими предпринимательской деятельности, могут своим соглашением предусмотреть обязанность одной стороны возместить имущественные потери другой стороны, возникшие в случае наступления определенных в таком соглашении обстоятельств и не связанные с нарушением обязательства его стороной (потери, вызванные невозможностью исполнения обязательства, предъявлением требований третьими лицами или органами государственной власти к стороне или к третьему лицу, указанному в соглашении и т.п.). Соглашением сторон должен быть определен размер возмещения таких потерь или порядок его определения.

В пункте 15 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" (далее - Постановление № 7) разъяснено, что в силу пунктов 1 и 5 статьи 406.1 ГК РФ соглашением сторон обязательства может быть прямо установлена обязанность одной из них возместить имущественные потери другой стороны, возникшие в случае наступления определенных обстоятельств, каким-либо образом связанных с исполнением, изменением или прекращением обязательства либо его предметом, и не являющихся нарушением обязательства.

В отличие от возмещения убытков по правилам статей 15 и 393 ГК РФ возмещение потерь по правилам статьи 406.1 ГК РФ осуществляется вне зависимости от наличия нарушения (неисполнения или ненадлежащего исполнения) обязательства соответствующей стороной и независимо от причинной связи между поведением этой стороны и подлежащими возмещению потерями, вызванными наступлением определенных сторонами обстоятельств.

По смыслу статьи 406.1 ГК РФ, возмещение потерь допускается, если будет доказано, что они уже понесены или с неизбежностью будут понесены в будущем. При этом сторона, требующая выплаты соответствующего возмещения, должна доказать наличие причинной связи между наступлением соответствующего обстоятельства и ее потерями.

В соответствии с пунктом 17 Постановления № 7, применяя положения статьи 406.1 Гражданского кодекса Российской Федерации, следует учитывать, что соглашение о возмещении потерь должно быть явным и недвусмысленным. По смыслу статьи 431 Гражданского кодекса Российской Федерации, в случае неясности того, что устанавливает соглашение сторон - возмещение потерь или условия ответственности за неисполнение обязательства, положения статьи 406.1 ГК РФ не подлежат применению.

В силу пункта 1 статьи 431 ГК РФ при толковании условий договора судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений. Буквальное значение условия договора в случае его неясности устанавливается путем сопоставления с другими условиями и смыслом договора в целом.

Согласно пункту 4.11 договора исполнитель обязан устранить выявленные недостатки в течение 5 (пяти) рабочих дней с момента составления дефектного акта (акта-рекламации), если иной срок не определен сторонами в акте-рекламации. При этом все расходы, связанные с устранением недостатков выполненных работ, включая транспортные расходы на доставку вагона к месту ремонта и обратно, в том числе железнодорожный тариф, несет исполнитель. Кроме того, исполнитель возмещает заказчику убытки, связанные с простоем вагона.

Согласно пункту 6.6 договора, в случае обнаружения недостатков выполненных работ (в том числе дополнительных работ), равно как и каких-либо иных дефектов вагонов, связанных с ненадлежащим выполнением работ, в период гарантийного срока, Исполнитель обязан оплатить железнодорожный штраф за доставку вагона к месту выполнения работ (устранения недостатков) и обратно, а также возместить убытки заказчика, связанные с простоем в размере 12 900 (двенадцать тысяч девятьсот) рублей 00 копеек за 1 (одни) сутки простоя 1 (одного) вагона.

Как правильно указал суд первой инстанции, содержание названного пункта договора не вызывает каких-либо неясностей относительно достигнутой сторонами договоренности о возмещении потерь контрагенту при наступлении определенных обстоятельств.

Из буквального толкования положений договора следует, что при заключении договора стороны согласовали обязанность ответчика возместить убытки истцу за каждый день фактического простоя вагона вне зависимости от соблюдения ответчиком срока устранения выявленных недостатков, установленных пунктом 4.11 договора.

Таким образом, ответственность, предусмотренная пунктом 6.6 договора, не зависит от того, в какой срок (надлежащий или нет) были устранены недостатки ответчиком. Размер убытков доказыванию не подлежит ввиду установления его в виде твердой суммы договором.

Обязанность возместить убытки (пункт 6.6 договора) возникает у ответчика вследствие нарушения им условий договора - выполнения капитально-восстановительного ремонта ненадлежащего качества, в результате чего возникла неисправность, и вагон был выведен из эксплуатации.

Соответственно, обязанность ответчика возместить истцу убытки, связанные с простоем вагонов, за весь срок простоя вытекает не только из условий договора, но и из обязательства по возмещению убытков, причиненных истцу выполнением ответчиком работы ненадлежащего качества. Исходя из смысла обязательства по возмещению убытков, ответчик обязан произвести выплату в возмещение убытков по договору подряда, в полном объеме - за все дни простоя неисправного вагона.

Указанная правовая позиция согласуется с правовой позицией, изложенной в постановлении Арбитражного суда Московского округа от 28 февраля 2023 года по делу № А41-25658/2022.

При этом проверив расчет убытков, связанных с простоем вагонов в ремонте, рассчитанных в соответствии с пунктом 6.6 договоров, суд первой инстанции пришел к обоснованному выводу о том, что с ответчика в пользу истца подлежат взысканию убытки в размере, не превышающем сумму 1 586 700 руб. в связи со следующим.

Истцом заявлено требование о взыскании убытков, связанных с охранной вагонов в парке отстоя на основании пункта 4.11 договора в общем сумме 215 258 руб. 12 коп.

В обоснование факта несения убытков, связанных с охраной вагонов, истец указал на договор возмездного оказания услуг от 01.01.2019 № ФПК-19-1 с ООО «СТК».

Вместе с тем, предъявленные истцом убытки не являются убытками по смыслу статьи 15 ГК РФ, а являются расходами собственника на содержание своего имущества в надлежащем состоянии.

При этом данные расходы покрываются неустойкой, предусмотренной пунктом 6.6 договора, которая призвана возместить убытки заказчика, связанные с простоем вагона.

Таким образом, поскольку доказательств наличия прямой причинно-следственной связи между действиями ответчика и причиненными истцу убытками в сумме 215 258 руб. 12 коп. истцом не представлено, то оснований для взыскания данных убытков с ответчика не имеется.

Указанная правовая позиция согласуется с сложившейся судебной практикой по делам № А41-76138/21 и № А41-2725/2023.

Возражениями, изложенными в жалобе, не опровергаются выводы суда первой инстанции. Несогласие с толкованием судом первой инстанции норм права, подлежащих применению в деле, не свидетельствует о том, что судом допущены нарушения, не позволившие всесторонне, полно и объективно рассмотреть дело.

Доводы апелляционной жалобы проверены апелляционным судом и отклонены, поскольку, основаны на неправильном толковании норм действующего законодательства и не могут повлиять на законность и обоснованность принятого судом первой инстанции решения в обжалуемой части.

Заявителем апелляционной жалобы не приведено фактов, которые не были учтены судом первой инстанции при рассмотрении дела и имели бы юридическое значение для вынесения судебного акта по существу.

Учитывая изложенное выше, апелляционная жалоба не подлежит удовлетворению.

Руководствуясь статьями 266, 268, пунктом 1 статьи 269, статьей 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд 

 

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Московской области от 19 сентября 2023 года по делу             № А41-24244/23 в обжалуемой части оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения.

Постановление может быть обжаловано в Арбитражный суд Московского округа через Арбитражный суд Московской области в двухмесячный срок со дня его принятия.

 

Председательствующий

 

Н.В. Диаковская

 

Судьи

 

Н.В. Марченкова

 

Н.А. Панкратьева