АРБИТРАЖНЫЙ СУД СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

620075 г. Екатеринбург, ул. Шарташская, д.4,

www.ekaterinburg.arbitr.ru   e-mail: info@ekaterinburg.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело №А60-3138/2023

01 июня 2023 года

г. Екатеринбург

 

Резолютивная часть решения объявлена 26 мая 2023 года 

Полный текст решения изготовлен 01 июня 2023 года.

Арбитражный суд Свердловской области в составе судьи О.И. Ушаковой, при ведении аудиопротокола судебного заседания помощником судьи Е.А. Бабыкиной, рассмотрел в судебном заседании дело 

по иску общества с ограниченной ответственностью «Русинвест» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) о взыскании денежных средств,

при участии в судебном заседании

от истца: ФИО1, представитель по доверенности № М30/2023 от 01.01.2023;

от ответчика: ФИО2, представитель по доверенности от 12.04.2023.

Лица, участвующие в деле, о времени  и месте рассмотрения заявления извещены надлежащим образом, в том числе публично, путем размещения информации о времени и месте судебного заседания на сайте суда.

Лицам, участвующим в деле, процессуальные права и обязанности разъяснены. Отводов суду, ходатайств не заявлено.

В Арбитражный суд Свердловской области поступило исковое заявление общества с ограниченной ответственностью «Русинвест» к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» в лице Свердловского ТЦФТО структурное подразделение ЦФТО – филиала ОАО «РЖД» о взыскании задолженности по договору на оказание услуг № У-15384/2021 от 30.07.2021 в размере 77446472 руб. 40 коп. основного долга.

Определением суда от 30.01.2023 исковое заявление принято к производству, предварительное судебное заседание назначено на 07.03.2023.

В ходе предварительного судебного заседания истцом заявлено ходатайство о приобщении к материалам дела приложений к исковому заявлению на бумажном носителе.

Документы приобщены к материалам дела.

Ответчик пояснил, что мотивированный отзыв будет представлен к основному судебному заседанию.

Определением суда от 07.03.2023 дело признано подготовленным к судебному разбирательству, судебное заседание назначено на 13.04.2023.

От ответчика поступил отзыв на исковое заявление, указывает, что согласно пункту 3 действие Правил № 2508 не распространяется на перевозки железнодорожным транспортом моторного топлива с переадресовкой на первоначальной станции назначения либо в пути следования вне зависимости от заявителя перевозки моторного топлива (грузоотправителя, грузополучателя либо иного юридического или физического лица), истцом нарушен досудебный порядок урегулирования спора, предусмотренный статьей 123 УЖТ РФ, в связи с чем просит оставить исковое заявление без рассмотрения.

Отзыв приобщен к материалам дела.

От ответчика поступило ходатайство о приобщении к материалам дела новой доверенности на представителя, участвующего в онлайн заседании.

Документ приобщен к материалам дела.

В ходе судебного заседания истец поддержал исковые требования в полном объеме.

Ответчик возражал против удовлетворения исковых требований на основании доводов, изложенных ранее.

Определением суда от 13.04.2023 судебное разбирательство отложено на 11.05.2023.

От истца поступили письменные объяснения, указывает, что истцом соблюден претензионный порядок, что подтверждается материалами дела, претензия направлена Свердловскому филиалу, что не влияет на соблюдение претензионного порядка, договор заключен между истцом и Свердловским филиалом, условий направления претензий договор не содержит, таким образом, утверждение ответчика о необходимости направления претензии в Дальневосточный ТЦФТО является ошибочным, при добросовестном подходе к осуществлению предпринимательской деятельности ОАО «РЖД» обязано каким-либо образом отреагировать на полученные претензии, ответчик профессиональный участник процесса перевозок, учитывая вид топлива, а также полигон и станцию назначения, по отправлению, при списании провозной платы, работниками ОАО «РЖД» на ст. Войновка СВР ж.д. субсидирование было применено, Ответчик не учитывает тот факт, что ООО «РУСИНВЕСТ» к операции переадресовки вагонов-цистерн никакого отношения не имеет, и о намерении проведения такой операции уведомлений не получало, расходы перевозчика, возникающие в связи с переадресовкой грузов, возмещаются грузоотправителем или грузополучателем, по инициативе которых осуществляется переадресовка грузов, в соответствии с договором, перевозка была полностью завершена на первоначальной ст. назначения - Тында ДВС ж.д. и дальнейшая транспортировка и переадресация вагонов-цистерн происходили без участия ООО «РУСИНВЕСТ», по инициативе структурного подразделения ОАО «РЖД», в связи с чем ОАО «РЖД» произвело списание денежных средств и определило добор провозной платы в размере 77 446 472,4 руб. с учетом НДС 20 % не в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 28 декабря 2021 №2508, а самостоятельно, без установленных законом, иными правовыми актами или сделкой оснований (ч. 1 ст. 1102 ГК РФ), при приеме вагонов к перевозке на ст. Войновка СВР ж.д. ответчиком субсидирование было применено, ответчик признал обстоятельства о переадресовке груза на первоначальной ст. назначения - Тында ДВС ж.д. по инициативе структурного подразделения ОАО «РЖД».

Письменные объяснения приобщены к материалам дела.

В ходе судебного заседания истцом заявлено ходатайство о приобщении к материалам дела письменных объяснений, указывает на недобросовестное поведение ответчика, целью которого являлось причинение вреда истцу, злоупотребление со стороны ОАО «РЖД» , выраженное в доборе тарифа и списания с лицевого счета денежных средств, просит применить правило эстоппеля. 

Письменные объяснения приобщены к материалам дела.

Ответчиком заявлено ходатайство о приобщении к материалам дела перечня и стоимости услуг, оказываемых Свердловским ТЦФТО, Центром организации работы железнодорожных станций Свердловской дирекцией по управлению терминально-складским комплексом, формы заявки, правил предъявления и рассмотрения претензий при перевозке грузов, порожних вагонов, не принадлежащих перевозчику, железнодорожным транспортом.

Документы приобщены к материалам дела.

Ответчиком заявлено ходатайство об отложении судебного заседания.

Определением суда от 11.05.2023 судебное разбирательство отложено на 26.05.2023.

От ответчика поступили дополнительные возражения, указывает, что закупка топлива для нужд ОАО «РЖД» осуществлялась посредством участия в организованных торгах АО «Санкт-Петербургская Международная товарно-сырьевая Биржа». Товар был приобретен с уже включенной в него стоимостью доставки (транспортных расходов) со станции Войновка СВЕРД ж.д. до станции Тында ДВОСТ ж.д. (франко-вагон станция назначения). Условие поставки франко-вагон станция назначения означает доставку биржевого товара поставщиком до железнодорожной станции назначения, стоимость транспортировки товара железнодорожным транспортом включена в стоимость товара. ОАО «РЖД» осуществило закупку топлива на бирже в рамках генерального соглашения с ООО «ОКТАНЮО» (покупатель). ООО «ОКТАНЮО», в свою очередь, закупило топливо у компании ООО «Русинвест» (поставщик и грузоотправитель). Таким образом, ОАО «РЖД» правомерно и обоснованно осуществило доначисление и списание провозной платы с ООО «Русинвест», так как отнесение провозных платежей на ОАО «РЖД» (ЦДЗС) приведет к ситуации, при которой ОАО «РЖД» будет дважды оплачена данная транспортировка топлива. ООО «Русинвест» осуществлена отправка дизельного топлива железнодорожным транспортом по льготному тарифу, предусмотренному Правилами предоставления субсидии из федерального бюджета ОАО «РЖД» на возмещение недополученных доходов, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 28 декабря 2021 г. № 2508. ОАО «РЖД» правомерно осуществлена переадресовка груза и правомерно произведен и списан с ЕЛС добор провозной платы. В соответствии с условиями Соглашения ООО «Русинвест» были выставлены счета-фактуры и перечни первичных документов на начисление провозных платежей за перевозку груза по спорным отправкам без субсидии. Данные первичные документы были подписаны представителем «Русинвест» электронной подписью без разногласий (перечни первичных документов, счета - фактуры прилагаются). Суммы провозных платежей без субсидии также отражены и в договорах перевозки – железнодорожных накладных. ООО «Русинвест» является плательщиком как при отправлении, так и на станции назначения.

Дополнительные возражения приобщены к материалам дела.

От истца поступили дополнительные письменные пояснения, указывает, что применение такой меры гражданско-правовой ответственности, как возмещение убытков, допустимо при любом умалении имущественной сферы участника оборота, в том числе выразившемся в увеличении его бремени по обстоятельствам, которые не должны были возникнуть при надлежащем (добросовестном) исполнении обязательств другой стороной договора, расходы перевозчика, возникающие в связи с переадресовкой грузов, порожних грузовых вагонов, контейнеров, возмещаются лицами, по инициативе которых осуществляется эта переадресовка, в соответствии с договором (абз.6 ст. 31 Устава), нарушение обязательства - ответчик не компенсировал расходы, возникшие в результате переадресовки и добора тарифа, возникновение убытков - суммы, списанные при потере льготной ставки, причинно-следственная связь между нарушением и возникшими убытками, при списании ОАО «РЖД» провозной платы на ст. Войновка СВР субсидирование применено, что отражено в ГУ-12 и железнодорожной транспортной накладной, по инициативе грузополучателя «База топлива на станции Тында ФИО3 дирекции снабжения - СП Центральной дирекции закупок и снабжения - филиала ОАО «РЖД» произведена переадресовка груза в пути следования и как следствие доначисление тарифа, между тем, ООО «РУСИНВЕСТ» к операции переадресовки вагонов-цистерн отношения не имеет, и о намерении проведения такой операции информации не получало, действия грузополучателя, без согласования с грузоотправителем, привели к возникновению (увеличению) расходов ООО «РУСИНВЕСТ» по обстоятельствам, которые не должны были возникнуть и волеизъявления на которые у ООО «РУСИНВЕСТ» не было, истец рассчитывал сохранить уровень своей доходности, ответчик являясь профессиональным участником процесса перевозки, будучи осведомленным о наличии у ООО «РУСИНВЕСТ» правового основания на получение субсидии и условий ее применения и не применения (в случае переадресовки), при исполнении обязательства и после его прекращения обязано было действовать добросовестно, учитывая права и законные интересы ООО «РУСИНВЕСТ», оказывая необходимое содействие для достижения цели обязательства - реализация нефтепродукта с применением субсидии и как следствие уменьшение расходов на перевозку, противоправность действий ответчика также выражается в том, что, являясь профессиональным участником процесса перевозок и одновременно выступая грузополучателем моторного топлива на станции назначения Тында, заявляя переадресовку груза Ответчик не мог не осознавать причинение ООО «РУСИНВЕСТ» вреда указанными действиями, так как они повлекли неблагоприятные последствия для Истца (ООО «РУСИНВЕСТ») - утрату льготного тарифа, установленного Постановлением Правительства РФ №2508 от 28.12.2021. Добор тарифа (отмена субсидирования) произведен ответчиком исключительно на маршрутах где грузополучателем товара являлось обособленное подразделение ответчика, именно подразделение ответчика было инициатором всех переадресовок, где произведен добор тарифа, без уведомления ООО «РУСИНВЕСТ». За период с февраля 2022 по июль 2022 отмена льготного тарифа происходила только на станции назначения Тында, по всем остальным маршрутам льготный тариф применен в соответствии с ранее согласованными заявками по форме ГУ-12, отказ компенсировать расходы привел к неосновательному обогащению грузополучателя.

Дополнительные письменные пояснения приобщены к материалам дела.

От ответчика поступили дополнительные пояснения, указывает, что покупка ОАО «РЖД» товара (моторного топлива) осуществлялась на условиях «франко - вагон станция назначения», ОАО «РЖД» перечислило за топливо с учетом транспортных расходов денежные средства на общую сумму 1821216000 руб., биржа полученные от ОАО «РЖД» денежные средства за товар перечислила в адрес поставщика ООО «ОКТАН 100», в связи с чем со стороны ОАО «РЖД» отсутствует неосновательное обогащение и повторное отнесение провозных платежей на ОАО «РЖД» приведет к ситуации, при которой ОАО «РЖД» будет дважды оплачена данная транспортировка топлива.

Дополнительные пояснения приобщены к материалам дела.

В ходе судебного заседания истцом заявлено ходатайство о приобщении к материалам дела накладных субсидии за февраль, март, апрель, май, июнь, июль 2022 года, скриншота электронной почты, подтверждающего направление дополнительных объяснений в адрес ответчика.

Документы приобщены к материалам дела.

Ответчиком заявлено ходатайство о приобщении к материалам дела скриншота электронной почты, подтверждающего направление дополнительных пояснений с приложениями в адрес ответчика.

Документы приобщены к материалам дела.

Истец поддержал исковые требования в полном объеме.

Ответчик возражал против удовлетворения исковых требований на основании доводов, изложенных ранее.

Рассмотрев материалы дела, суд 

УСТАНОВИЛ:

Между обществом с ограниченной ответственностью «Русинвест» (далее также – истец, клиент) и открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» в лице Свердловского ТЦФТО структурное подразделение ЦФТО – филиала ОАО «РЖД» (далее также – ответчик) заключен договор на оказание услуг, связанных с перевозкой грузов № У-15384/2021 от 30.07.2021 (далее также – договор), согласно которому ОАО «РЖД» обязуется оказать либо организовать оказание услуг, связанных с перевозкой грузов (далее - услуги) (п. 1.1 договора).

Согласно п. 1.2 договора, перечень оказываемых услуг по настоящему договору определяется ОАО «РЖД».

Перечень необходимых клиенту услуг, их содержание и стоимость определяются сторонами в приложении № 1 к настоящему Договору, являющемся его неотъемлемой частью.

В соответствии с п. 1.3 договора, оказание услуг осуществляется на основании письменных заявок на оказание услуг (далее - заявки), являющихся неотъемлемой частью настоящего договора и оформляемых по форме, указанной в приложении № 2 к настоящему договору.

Согласно п. 3.1 договора, оплата клиентом услуг осуществляется в порядке и на условиях настоящего  договора  и  договора  на  организацию  расчетов/Соглашения  об организации расчетов от 30 июля 2021 г. № СР-15384/2021, код плательщика 1006342779, заключенного между клиентом и ОАО «РЖД» в Свердловском ТЦФТО.

Между сторонами заключено Соглашение об организации расчетов № СР-15384/2021от 30.07.2021 (далее также – соглашение), которое регулирует взаимоотношения сторон, связанные с организацией расчетов и оплатой Клиентом провозных платежей, сборов, штрафов, иных причитающихся ОАО   «РЖД»   платежей   с   использованием   Единого   лицевого   счета   (ЕЛС)   Клиента при перевозках грузов и/или порожних вагонов (п. 1.1 соглашения).

Согласно п. 1.2 соглашения, в рамках настоящего Соглашения Клиенту   присваивается код плательщика, наименование Клиента ООО   «РУСИНВЕСТ», указываемое в перевозочных и иных документах, открывается лицевой счет. По настоящему Соглашению Клиент выступает Заказчиком, о чем соответствующая информация вносится ОАО «РЖД» в АС ЭТРАН.

В соответствии с п. 1.3 соглашения, клиент осуществляет расчеты за следующие услуги: экспорт, импорт, дополнительные сборы, и другие причитающие железной дороге платежи.

В соответствии с п. 1.5 соглашения, права и обязанности сторон, порядок расчетов, ответственность сторон и иные условия по исполнению настоящего соглашения указаны в положении о порядке взаимодействия между ОАО «РЖД» и пользователем услуг железнодорожного транспорта при организации расчетов и оплате провозных платежей, сборов, штрафов, иных причитающихся ОАО «РЖД» платежей с   использованием   Единого   лицевого   счета   (ЕЛС)   клиента   при   перевозках   грузов и/или порожних вагонов, утвержденном распоряжением ОАО «РЖД» от 5 августа 2013 г. №  1685р и опубликованном на официальном сайте ОАО «РЖД» по адресу vvww.rzd.ru, являющегося неотъемлемой частью настоящего Соглашения.

Настоящее Соглашение вступает в силу с «30» июля 2021 г. и действует по «31» декабря 2021 г. включительно, а в части расчетов-до полного их выполнения (п. 1.7 соглашения).

Если ни одна из сторон письменно не заявила о намерении расторгнуть Соглашение об организации расчетов за 60 (шестьдесят) календарных дней до окончания срока его действия, соглашение считается продленным на каждый последующий календарный год.

В соответствии с п. 4  Постановления Правительства РФ от 28.12.2021 № 2508 «Об утверждении Правил предоставления субсидии из федерального бюджета открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» на возмещение недополученных доходов, возникающих в результате установления льготных тарифов на перевозку железнодорожным транспортом во внутрироссийском сообщении моторного топлива, предназначенного для реализации на территории Российской Федерации, в направлении Дальневосточного федерального округа и отдельных субъектов Российской Федерации, входящих в состав Сибирского федерального округа», субсидия предоставляется организации в целях возмещения недополученных доходов, возникающих в результате установления льготного тарифа в отношении моторного топлива, перевозимого с железнодорожных станций отправления по перечню согласно приложению N 1 в направлении субъектов Российской Федерации, входящих в состав Дальневосточного федерального округа, по перечню согласно приложению N 2 и железнодорожных станций назначения, расположенных на территориях отдельных субъектов Российской Федерации, входящих в состав Сибирского федерального округа, по перечню согласно приложению N 2(1).

Согласно п. 6 вышеуказанного Постановления, плата за перевозку моторного топлива, начисляемая организацией, определяется в соответствии с разделом 2 прейскуранта N 10-01 "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами" и уменьшается на 4000 рублей за каждую предъявленную к перевозке одну тонну моторного топлива. В случае если плата за перевозку моторного топлива за каждую предъявленную к перевозке одну тонну моторного топлива равна или менее 4000 рублей за одну тонну моторного топлива, указанная плата приравнивается к нулю.

В соответствии п. 9 вышеуказанного Постановления, размер субсидии, соответствующий размеру потерь в доходах (но не более стоимости услуг, оказанных организацией на основании перевозочных документов), с учетом налога на добавленную стоимость (C) определяется по формуле:

C = O x T x N,

где:

O - объем перевозок моторного топлива, тонн;

T - размер скидки к тарифу на одну тонну перевезенного моторного топлива, рублей;

N - коэффициент, учитывающий ставку налога на добавленную стоимость в соответствии с Налоговым кодексом Российской Федерации.

Размер скидки к тарифу на одну тонну перевезенного моторного топлива (T) определяется с учетом следующих особенностей:

в случае если плата за перевозку моторного топлива, начисляемая организацией и определяемая в соответствии с разделом 2 прейскуранта N 10-01 "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами", превышает 4000 рублей за одну тонну моторного топлива, значение размера скидки к тарифу на одну тонну перевезенного моторного топлива (T) принимается равным 4000 рублей;

в иных случаях значение размера скидки к тарифу на одну тонну перевезенного моторного топлива (T) принимается равным уровню платы за перевозку моторного топлива, начисляемой организацией и определяемой в соответствии с разделом 2 прейскуранта N 10-01 "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами".

В период с февраля 2022 года по март 2022, май 2022 года истец осуществил отгрузку дизельного топлива (топливо дизельное с температурой вспышки ниже 61 градуса Цельсия (в закрытом тигле), код Единой тарифно-статистической номенклатуры грузов - 214043), что подтверждается квитанциями о приеме груза, железнодорожными транспортными накладными.

Перевозка указанной продукции попадает по действие программы, установленной Постановлением Правительства РФ от 28.12.2021 № 2508.

Грузоотправителем и плательщиком по спорным перевозкам является истец, грузополучателем является база топлива Тында Тындинского отдела материально-технического обеспечения Дальневосточной дирекции снабжения – структурного подразделения Центральной дирекции закупок и снабжения – филиала ОАО «РЖД», станцией отправления является Войновка Сверд ж.д., станцией назначения Тында ДВост ж.д.

На основании Постановления Правительства РФ от 28.12.2021 № 2508 по отправлению была списана провозная плата, на станции отправления было применено субсидирование.

Между тем, на станции назначения ответчиком был осуществлен добор провозных платежей в размере 77446472 руб. 40 коп.

В связи с возникшим списанием истцом было направлено в адрес ответчика письмо № 896 от 09.03.2022, в котором истец просил разъяснить правомерность действий агентов ФТО, а также способы сохранения грузоотправителю «льготного тарифа», предоставленного Правительством РФ и ОАО «РЖД».

В ответ на указанное письмо от ответчика поступило письмо № ИСХ-4360/ДТЦФТО от 21.03.2022, в котором истец, со ссылкой на п. 3 Постановления Правительства РФ № 2508 от 28.12.2021, указал, что отмена отметки «Субсидия на моторное топливо» и взыскание дополнительных платежей на станции назначения в случае переадресовки груза является правомерным, способом сохранения «льготного тарифа» является безусловное соблюдение условий Правил предоставления субсидии от 28.12.2021г. №2508.

Как указывает истец, с целью получения разъяснений об отмене субсидий, 12.04.2022 в Центр фирменного транспортного обслуживания - филиал ОАО «РЖД» направлено письмо № РИ-12/04/22-1 от 12.04.2022 с приложением всех подтверждающих документов.

 На данное обращение, 13.05.2022 получен ответ № ИСХ-15611/ЦФТО от 13.05.2022 из которого следует, что отмена субсидирования и добор тарифа проведены причине оформления переадресовки 43 из 47 ЖДН.

Истцом в адрес руководителя базы топлива Тында Тындинского отдела материально-технического обеспечения Дальневосточной дирекции снабжения – структурного подразделения Центральной дирекции закупок и снабжения – филиала ОАО «РЖД» направлено письмо № 413 от 07.07.2022, в котором истец указывает, что переадресовка произошла не по его инициативе, а по инициативе грузополучателя, в отношении договора перевозки между истцом и ответчиком перевозка была завершена на первоначальной станции назначения – Тында ДВС ж.д. и дальнейшие переадресовки происходили без участия истца, просит возвратить 52983471 руб. 60 коп. необоснованно списанные с единого лицевого счета денежные средства.

Письмом ответчику, а также руководителя базы топлива Тында Тындинского отдела материально-технического обеспечения Дальневосточной дирекции снабжения – структурного подразделения Центральной дирекции закупок и снабжения – филиала ОАО «РЖД» направлено письмо № 516 от 09.08.2022, в котором указывает, что за период май 2022 года, ситуация повторилась, с единого лицевого счета истца списано еще 24463000 руб. 80 коп., просит возвратить 24463000 руб. 80 коп. необоснованно списанные с единого лицевого счета денежные средства.

В связи с отсутствием ответа на письма № 413 от 07.07.2022, № 516 от 09.08.2022, истец направил в адрес ответчика претензию № 767 от 25.11.2022 с требованием о перечислении на расчетный счет истца необоснованно списанных с единого лицевого счета денежных средств в размере 77446472 руб. 40 коп.

В ответ на претензию ответчиком было направлено письмо № ТЦФТОМЮ/0912 от 09.12.2022, в котором ответчику указал, что претензию необходимо предъявить в Дальневосточный ТЦФТО.

В связи с отсутствием удовлетворения требований в досудебном порядке, истец обратился в суд с настоящим исковым заявлением.

Ответчиком заявлено ходатайство об оставлении искового заявления без рассмотрения, в связи с отсутствием соблюдения претензионного порядка.

Согласно п. 5 ст. 4 АПК РФ гражданско-правовые споры о взыскании денежных средств по требованиям, возникшим из договоров, других сделок, вследствие неосновательного обогащения, могут быть переданы на разрешение арбитражного суда после принятия сторонами мер по досудебному урегулированию по истечении тридцати календарных дней со дня направления претензии (требования), если иные срок и (или) порядок не установлены законом или договором.

Под несоблюдением претензионного порядка понимается – непредставление доказательства направления претензии, несоблюдение установленного 30-дневного срока для ответа на претензию. 

Надлежащим соблюдением претензионного порядка является направление претензии и истечение установленного законом 30-дневного срока.

Исковые требования предъявляются истцом к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» в лице Свердловского ТЦФТО структурное подразделение ЦФТО – филиала ОАО «РЖД».

Истцом в материалы дела представлены претензии:

- № 413 от 07.07.2022, направленная в адрес руководителя базы топлива Тында Тындинского отдела материально-технического обеспечения Дальневосточной дирекции снабжения – структурного подразделения Центральной дирекции закупок и снабжения – филиала ОАО «РЖД», 

- № 516 от 0.08.2022, направленная в адрес руководителя базы топлива Тында Тындинского отдела материально-технического обеспечения Дальневосточной дирекции снабжения – структурного подразделения Центральной дирекции закупок и снабжения – филиала ОАО «РЖД»,

- № 767 от 25.11.2022, направленное в адрес СТЦФТО СП ЦТФТО – филиала ОАО «РЖД», указанная претензия направлена Свердловскому филиалу.

Кроме того, по смыслу пункта 8 части 2 статьи 125, части 7 статьи 126, пункта 2 части 1 статьи 148 АПК РФ претензионный порядок урегулирования спора в судебной практике рассматривается в качестве способа, позволяющего добровольно без дополнительных расходов на уплату госпошлины со значительным сокращением времени восстановить нарушенные права и законные интересы. Такой порядок урегулирования спора направлен на его оперативное разрешение и служит дополнительной гарантией защиты прав.

Аналогичная правовая позиция изложена в определении Верховного Суда Российской Федерации от 23.07.2015 №306-ЭС15-1364.

Доводы ответчика имели бы значение при добровольном удовлетворении им требований истца сразу после получения претензии. В этом случае суд, руководствуясь частью 1 статьи 111 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, мог бы отнести все судебные расходы на истца независимо от результатов рассмотрения дела.

Однако к моменту рассмотрения судом спора в поведении ответчика не усматривается намерение добровольно и оперативно урегулировать возникший спор во внесудебном порядке.

При изложенных обстоятельствах оснований полагать, что истцом не соблюден претензионный порядок урегулирования спора не имеется.

В связи с вышеизложенным, суд не находит оснований для оставления искового заявления без рассмотрения и считает претензионный порядок соблюденным.

Оценив представленные в материалы дела доказательства в их совокупности и взаимосвязи по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, что суд соглашается с доводами ответчика, полагая необходимым отказать в удовлетворении исковых требований, исходя из следующего.

Согласно части 2 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации, заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

В соответствии со статьей 793 Гражданского кодекса Российской Федерации за ненадлежащее исполнение обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную этим кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В силу пункта 1 статьи 1102 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, которое без установленных законом, иными правовыми актами или сделкой оснований приобрело или сберегло имущество (приобретатель) за счет другого лица (потерпевшего), обязано возвратить послед нему неосновательно приобретенное или сбереженное имущество (неосновательное обогащение), за исключением случаев, предусмотренных статьей 1109 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В соответствии с пунктом 1 статьи 1107 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, которое неосновательно получило или сберегло имущество, обязано возвратить или возместить потерпевшему все доходы, которые оно извлекло или должно было извлечь из этого имущества с того времени, когда узнало или должно было узнать о неосновательности обогащения.

Таким образом, иск о взыскании неосновательного обогащения подлежит удовлетворению, если будут доказаны: факт получения имущества ответчиком, отсутствие для этого должного основания, а также то, что неосновательное обогащение произошло за счет истца. Недоказанность хотя бы одного из названных условий влечет за собой отказ в удовлетворении исковых требований.

При этом основания возникновения неосновательного обогащения могут быть различными: требование о возврате ранее исполненного при расторжении договора, требование о возврате ошибочно исполненного по договору, требование о возврате предоставленного при незаключенности договора, требование о возврате ошибочно перечисленных денежных средств при отсутствии каких-либо отношений между сторонами и т.п.

В силу статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Следовательно, распределение бремени доказывания в споре о возврате неосновательно полученного должно строиться в соответствии с особенностями оснований заявленного истцом требования. Исходя из объективной невозможности доказывания факта отсутствия правоотношений между сторонами, суду на основании статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации необходимо делать вывод о возложении бремени доказывания обратного (наличие какого-либо правового основания) на ответчика  (постановление Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 29.01.2013 №11524/12).

В силу статей 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации, обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона; односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

Согласно ст. 11 Устава для осуществления перевозки грузов железнодорожным транспортом грузоотправитель представляет перевозчику надлежащим образом оформленную и в необходимом количестве экземпляров заявку (форма ГУ-12) на перевозку грузов (далее - заявка). Заявка представляется грузоотправителем с указанием количества вагонов и тонн, железнодорожных станций назначения и других предусмотренных правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом сведений.

Согласованная перевозчиком и владельцем инфраструктуры заявка с отметкой о ее принятии возвращается перевозчиком грузоотправителю.

Согласно абз.1.4.5 ст. 30 Устава плата за перевозку грузов, грузобагажа и иные причитающиеся перевозчику платежи вносятся грузоотправителем (отправителем) до момента приема грузов, грузобагажа для перевозки, если иное не предусмотрено настоящим Уставом или соглашением сторон. При несвоевременном внесении грузоотправителем (отправителем) указанной платы и иных причитающихся перевозчику платежей за предыдущую перевозку грузов, грузобагажа прием грузов, грузобагажа для перевозки и подача вагонов, контейнеров не проводятся, если иное не предусмотрено настоящим Уставом или соглашением сторон.

Окончательные расчеты за перевозку грузов, грузобагажа и дополнительные работы (услуги), связанные с перевозкой грузов, грузобагажа, производятся грузополучателем (получателем) по прибытии грузов, грузобагажа на железнодорожную станцию назначения до момента их выдачи. При выявлении обстоятельств, влекущих за собой необходимость перерасчета стоимости перевозок и размеров иных причитающихся перевозчику платежей и штрафов, перерасчет может производиться после выдачи грузов, грузобагажа.

Пунктом 2 Правил установлено, что к моторному топливу относится, в том числе, топливо дизельное с температурой вспышки ниже 61 °C с кодом согласно ЕТСНГ – 214039.

В соответствии с пунктом 2 указанных Правил под льготным тарифом понимается плата за перевозку моторного топлива, начисляемая организацией в соответствии с разделом 2 прейскуранта N 10-01 "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами", уменьшенная на скидку к тарифу. В случае если плата за перевозку моторного топлива за каждую предъявленную к перевозке одну тонну моторного топлива составляет менее 4.000 рублей за одну тонну моторного топлива, перевозка осуществляется без взимания платы за перевозку моторного топлива с плательщика по перевозке моторного топлива (грузоотправителя, грузополучателя либо иного юридического лица).

Для получения субсидии ОАО «РЖД» при оформлении заявок на перевозку и накладных необходимо соблюдение следующих условий согласно Правилам.

Согласно пункту 7 указанных Правил, перевозка моторного топлива осуществляется в соответствии с заявкой на перевозку моторного топлива, подаваемой грузоотправителем в организацию. В заявке указывается масса моторного топлива, срок действия заявки, а также отметка, что указанная перевозка осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.

Таким образом, истец имеет право на получение скидки к тарифу в случае соблюдения требований, указанных в пункте 7 Правил.

В свою очередь для перевозчика - ответчика устанавливается порядок возмещения из федерального бюджета недополученных доходов по перевозке таких грузов.

Согласно пункту 10 Правил, субсидия предоставляется на основании заключаемого Федеральным агентством железнодорожного транспорта и ОАО «РЖД» соглашения (договора) о предоставлении субсидии с использованием государственной интегрированной системы управления общественными финансами «Электронный бюджет» в соответствии с типовой формой, утвержденной Министерством финансов РФ, которая предусматривает в том числе согласие организации на проведение Федеральным агентством железнодорожного транспорта и (или) органами государственного финансового контроля проверок соблюдения организацией целей, порядка и условий предоставления субсидии.

В соответствии с пунктом 14 Правил после заключения соглашения о предоставлении субсидии ОАО «РЖД» ежемесячно предоставляет в Федеральное агентство железнодорожного транспорта отчет о потерях в доходах организации, формируемый по перевозочным документам, в которых имеется отметка, что перевозка осуществлена в соответствии с условиями настоящих Правил.

В ходе проверки перевозочных документов оформленных грузоотправителем ООО «Русинвест» Дальневосточным ТЦФТО установлено, что по предъявленным перевозочным документам проведена переадресовка структурным подразделением «База топлива на станции Тында Тындинского ОМТО» Дальневосточной дирекции снабжения (Амурская область) на станции назначения.

Согласно ст.31 Устава железнодорожного транспорта, по заявлению в письменной форме грузоотправителя или грузополучателя, если иная форма не предусмотрена соглашением сторон, перевозчик в порядке, установленном правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, может переадресовывать перевозимые грузы с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения.

Факт осуществления переадресовки сторонами не оспаривается.

В соответствии с п. 3 Постановления Правительства РФ от 28.12.2021 № 2508, действие настоящих Правил не распространяется на перевозки железнодорожным транспортом моторного топлива с переадресовкой на первоначальной станции назначения либо в пути следования вне зависимости от заявителя перевозки моторного топлива (грузоотправителя, грузополучателя либо иного юридического или физического лица), а также на перевозки моторного топлива, осуществляемые до станций назначения, имеющих код единой сетевой разметки, содержащий приставку "эксп".

Согласно пункту 3 Правил субсидия не предоставляется ОАО «РЖД», а льготный тариф не применяется к перевозке в случае переадресовки груза на первоначальной станции назначения либо в пути следования.

При этом пункт 3 Правил не имеет исключений в зависимости от того, является ли грузоотправитель или грузополучатель структурным подразделением ОАО «РЖД».

В связи с проведенной переадресовкой грузов, на основании п. 3 Правил ответчиком выполнен перерасчет провозной платы без учета специальной отметки «Субсидия на моторное топливо».

Пункт 3 Правил не имеет исключений в зависимости от того, является ли грузоотправитель или грузополучатель структурным подразделением ОАО «РЖД».

В обоснование расчета провозной платы ответчиком представлено приложение № 1 к договору № У-15384/2021 от 30.05.2021 «Перечень и стоимость услуг, оказываемых Свердловским территориальным центром фирменного транспортного обслуживания, Центром организации работы железнодорожный станций Свердловской дирекции управления движением и Свердловской дирекцией по управлению терминально-складским комплексом.

Кроме того, между ООО «ОКТАН100» (поставщик) и ОАО «РЖД»  (покупатель) заключено генеральное соглашение № ОК1/21 от 01.12.2021 (далее также – генеральное соглашение), согласно которому стороны заключили Генеральное соглашение с целью обеспечения взаимодействия в соответствии с Правилами проведения организованных торгов в Секции "Нефтепродукты" Акционерного общества "Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа" (п. 1 генерального соглашения).

Согласно п. 2 генерального соглашения, стороны договорились осуществлять внутренний учет договоров поставки, заключенных в соответствии с Правилами торгов и соответствующей Спецификацией биржевого товара в Секции "Нефтепродукты" АО "СПбМТСБ", в рамках Генерального соглашения и со ссылкой на него.

Закупка топлива для нужд ответчика осуществлялась посредством участия в организованных торгах акционерного общества «Санкт-Петербургская Международная товарно-сырьевая Биржа». Товар был приобретен с уже включенной в него стоимостью доставки (транспортных расходов) со станции Войновка СВЕРД ж.д. до станции Тында ДВОСТ ж.д. (франко-вагон станция назначения).

Условие поставки франко-вагон станция назначения означает доставку биржевого товара поставщиком до железнодорожной станции назначения, стоимость транспортировки товара железнодорожным транспортом включена в стоимость товара, что установлено приложением № 1 к Правилам проведения торгов, утв. Советом директоров АО «Санкт-Петербургская Международная товарно-сырьевая Биржа» № 186 от 30.05.2022.

Заключение договоров на Бирже осуществляется в соответствии с разделами 2 «Общие положения» и 9 «Порядок заключения договоров на организованных торгах» Правил проведения торгов в системе электронных торгов с фиксацией всех сведений в реестре договоров, выписки из которого по завершению торговых сессий направляются покупателям и поставщикам ежедневно.

Таким образом, с ООО «ОКТАН 100» ОАО «РЖД» в рамках соглашения № OK1/21 заключены договоры №№ 10000973516, 10000973563, 10000989618, 10000990873, 10001038904, 10001039023, 10001064739, 10001064740, с соответствии с условиями которых, поставщик обязуется передать, а покупатель обязуется принять и оплатить биржевой товар в количестве, по номенклатуре и качественным характеристикам, по цене и в сроки поставки, установленные в договоре, а также оплатить стоимость услуг поставщика по организации транспортировки товара на условиях, установленных в Правилах проведения торгов.

Пунктом 02.04. Правил проведения торгов стороны не вправе изменять условия заключенного на Бирже договора, включая способ транспортировки, базис поставки и цену заключенного договора

В рамках генерального соглашения, ответчик осуществил закупку топлива на бирже.

За период с февраля 2022 года по май 2022 года ответчиком была произведена оплата Бирже за товар - ДТ ЕВРО класс 2 (ДТ-3-К5). БП Амурский (ст. назначения). ГОСТ 32511-2013 (EN 590:2009). 

Данный вид топлива указан в представленных железнодорожных накладных. Поставщиком топлива являлось ООО «ОКТАН 100». Всего ответчик перечислил за топливо с учетом транспортных расходов денежные средства на общую сумму 1821216000 руб., что подтверждается платежными поручениями: № 20169 от 08.02.2022, № 27159 от 25.02.2022, № 27243 28.02.2022, № 87138 от 28.04.2022, № 102097 от 30.05.2022 счетами - фактурами: № 20220211-1 от 11.02.2022, № 20220213-1 от 13.02.2022, № 20220215-1 от 15.02.2022, № 20220216-1 от 16.02.2022, № 20220217-1 от 17.02.2022, №№ 20220219-2, 20220219-3, 20220219-4, 20220219-5, 20220219-6, 20220219-7 от 19.02.2022, № 20220219-9, от 01.03.2022, №№ 20220301-1, 20220301-2, №№ 20220302-1, 20220302-2, 20220302-3, 20220302-4, 20220302-5, 20220302-6, 20220302-7, 20220302-8, 20220302-9, 20220302-10, 20220302-11, от 06.03.2022 

<

...> от 02.03.2022, №№ 20220311-1, 20220311-2, 20220311-3, 20220311-4, 20220311-5, 20220311-6, 20220311-7, 20220311-8, 20220311-9 от 11.03.2022, №№ 20220314-1, 20220314-2, 20220314-3, от 13.05.2022 г. № 20220513-2 от 14.03.2022, № 20220516-1 от 16.05.2022, № 20220518-2 от 18.05.2022, №№ 20220519-1, 20220519-2, 20220519-3 от 19.05.2022.

Судом установлено, что Биржа полученные от ответчика денежные средства за товар перечислила в адрес поставщика ООО «ОКТАН 100», что подтверждается отчетами о движении средств по клиринговым регистрам Участника клиринга ОАО «РЖД» OR77085037270000000000S643, 77Р012550000 за операционные дни 14.02.2022, 16.02.2022, 21.02.2022, 24.02.2022, 02.03.2022, 04.03.2022, 09.03.2022, 14.03.2022, 15.03.2022, 11.05.2022, 16.05.2022, 17.05.2022, 18.05.2022, 19.05.2022, 20.05.2022, 03.06.2022, 10.06.2022, 16.06.2022, 21.06.2022.

Согласно Приложению 02 к Спецификации биржевого товара с организацией биржевых торгов на балансовых пунктах (секция «Нефтепродукты» АО «СПбМТСБ») балансовый пункт «БП «Амурский» - включает все железнодорожные станции назначения, находящиеся на территории Амурской области, в том числе туда входит и станция назначения по спорным железнодорожным накладным - станция Тында Дальневосточной железной дороги.

В соответствии с условиями Правил проведения торгов поставка может быть осуществлена поставщиком в течение срока поставки как единовременно всего объема товара по договору, так и отдельными партиями, не обязательно равномерными.

ООО «ОКТАН 100» для исполнения генерального соглашения закупило топливо у истца.

Таким образом, отнесение провозных платежей на ответчика приведет к ситуации, при которой ОАО «РЖД» будет дважды оплачена данная транспортировка топлива.

Также согласно п. 1.5 соглашения, права и обязанности сторон, порядок расчетов, ответственность сторон и иные условия по исполнению настоящего соглашения указаны в положении о порядке взаимодействия между ОАО «РЖД» и пользователем услуг железнодорожного транспорта при организации расчетов и оплате провозных платежей, сборов, штрафов, иных причитающихся ОАО «РЖД» платежей с   использованием   Единого   лицевого   счета   (ЕЛС)   клиента   при   перевозках   грузов и/или порожних вагонов, утвержденном распоряжением ОАО «РЖД» от 5 августа 2013 г. №  1685р и опубликованном на официальном сайте ОАО «РЖД» по адресу vvww.rzd.ru, являющегося неотъемлемой частью настоящего Соглашения.

На основании соглашения акт оказанных услуг, перечень первичных документов, счета-фактуры и иные документы в рамках настоящего Положения могут быть оформлены и предоставлены ОАО «РЖД» клиенту в электронном виде с применением усиленной квалифицированной электронной подписи.

В соответствии с п. 3.5 Положения, клиент обязан подписать акт оказанных услуг в течение 10 (десяти) календарных дней с даты его получения, но не позднее 20 числа месяца, следующего за отчетным.

Статус актов оказанных услуг (в электронном виде) может иметь два возможных значения:

принят без разногласий;

принят с разногласиями.

Согласно п.3.6 Положения, при обоснованном несогласии с данными акта оказанных услуг клиент в срок, установленный пунктом 3.5 Положения, подписывает его с разногласиями и передает в ОАО «РЖД». При подписании акта оказанных услуг с разногласиями одновременно с передачей такого акта ОАО "РЖД" клиент передает ОАО "РЖД" подтверждающие разногласия документы (перечни разногласий и иные первичные документы).

В соответствии с условиями Соглашения истцу были выставлены счета-фактуры и перечни первичных документов на начисление провозных платежей за перевозку груза по спорным отправкам без субсидии, которые подписаны истцом без возражений. Иного в материалы дела не представлено.

Таким образом, суд приходит к выводу, что на стороне ответчика не могло возникнуть неосновательное обогащение, так как нарушен п. 3 Постановления Правительства РФ от 28.12.2021 № 2508, а, следовательно, ответчиком не будет получено возмещение провозной платы за перевозку истца. В случае принятия решения об отказе в предоставлении субсидии, организация вправе требовать от плательщика по перевозке моторного топлива (грузоотправителя, грузополучателя либо иного юридического или физического лица) оплаты перевозки моторного топлива в полном объеме (без применения льготного тарифа), тем самым к истцу со стороны перевозчика возникли требования о компенсации понесенных расходов ввиду примененного ранее льготного тарифа.

Истец указывает на возникновение убытков с его стороны на сумму 77446472 руб. 40 коп., возникших в связи с переадресовкой вагона.

В силу пункта 1 статьи 393 Кодекса должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

В пп. 1 и 2 ст. 15 ГК РФ предусмотрено, что лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). Если лицо, нарушившее право, получило вследствие этого доходы, лицо, право которого нарушено, вправе требовать возмещения наряду с другими убытками упущенной выгоды в размере не меньшем, чем такие доходы.

Как разъяснено в пункте 12 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 N 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации", по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 Кодекса). Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (пункт 2 статьи 401 Кодекса). По общему правилу лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине (пункт 2 статьи 1064 Кодекса). Бремя доказывания своей невиновности лежит на лице, нарушившем обязательство или причинившем вред. Вина в нарушении обязательства или в причинении вреда предполагается, пока не доказано обратное.

Как разъяснено в абз. 1 п. 12 постановления Пленума Верховного Суда от 23 июня 2015 N25 "0 применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации", по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков.

При установлении причинной связи между нарушением обязательства и убытками необходимо учитывать, в частности, то, к каким последствиям в обычных условиях гражданского оборота могло привести подобное нарушение. Если возникновение убытков, возмещения которых требует кредитор, является обычным (неизбежным) последствием допущенного должником нарушения обязательства, то наличие причинной связи между нарушением и доказанными кредитором убытками предполагается (абзацы второй и третий п. 5 постановления Пленума Верховного Суда от 24 марта 2016 г. N 7 (в редакции от 22 июня 2021 г.) "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств").

В силу части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Как уже было указано выше, факт осуществления переадресовки сторонами не оспаривается.

Переадресовка предусмотрена пунктом 4.3.2. «Технологии организации транспортировки грузов между структурными подразделениями ОАО «РЖД» в вагонах, не принадлежащих перевозчику», утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 12 ноября 2018 г. № 2389р.

Таким образом, переадресовка спорного вагона была произведена ответчиком правомерно.

Заявленный истцом довод о том, что добор тарифа (отмена субсидирования) произведен ответчиком исключительно на маршрутах, где грузополучателем товара являлось обособленное подразделение ответчика, именно подразделение ответчика было инициатором всех переадресовок, где произведен добор тарифа, судом отклоняется как необснованный.

В силу пунктов 3 и 4 статьи 1 Гражданского кодекса Российской Федерации при установлении, осуществлении и защите гражданских прав и при исполнении гражданских обязанностей участники гражданских правоотношений должны действовать добросовестно. Никто не вправе извлекать преимущество из своего незаконного или недобросовестного поведения.

Как разъяснено в пункте 1 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 N 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации", оценивая действия сторон как добросовестные или недобросовестные, следует исходить из поведения, ожидаемого от любого участника гражданского оборота, учитывающего права и законные интересы другой стороны, содействующего ей, в том числе в получении необходимой информации.

Доводы ответчика о наличии в действиях истца признаков недобросовестности, не нашло подтверждение материалами дела.

Тот факт, что переадресовка была осуществлена ответчиком как грузополучателем, сам по себе не свидетельствует о недобросовестном поведении ответчика.

Судом установлено, что материалами дела не доказана вина ответчика, причинно-следственная связь между действиями (бездействием) общества и возникновением у истца убытков.

В связи с вышеуказанным, суд отказывает в удовлетворении исковых требований.

Поскольку в удовлетворении требований отказано, расходы по оплате государственной пошлины относятся на истца на основании ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Руководствуясь ст.110, 167-170, 171, 176 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации, арбитражный суд 

РЕШИЛ:

1. В удовлетворении исковых требований отказать.

2. Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

 Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» http://ekaterinburg.arbitr.ru.

В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить на интернет-сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда http://17aas.arbitr.ru.

3. В соответствии с ч. 3 ст. 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации исполнительный лист выдается по ходатайству взыскателя или по его ходатайству направляется для исполнения непосредственно арбитражным судом.

С информацией о дате и времени выдачи исполнительного листа канцелярией суда можно ознакомиться в сервисе «Картотека арбитражных дел» в карточке дела в документе «Дополнение». 

В случае неполучения  взыскателем исполнительного листа в здании суда в назначенную дату, исполнительный лист не позднее следующего рабочего дня будет направлен по юридическому адресу взыскателя заказным письмом с уведомлением о вручении. 

В случае если до вступления судебного акта в законную силу поступит апелляционная жалоба, (за исключением дел, рассматриваемых в порядке упрощенного производства) исполнительный лист выдается только после вступления судебного акта в законную силу. В этом случае дополнительная информация о дате и времени выдачи исполнительного листа будет размещена в карточке дела «Дополнение». 

 

Судья      О.И. Ушакова