Арбитражный суд Хабаровского края 

<

...>, www.khabarovsk.arbitr.ru 

Именем Российской Федерации 

Р Е Ш Е Н И Е

дело № А73-13197/2025

г. Хабаровск

27 октября 2025 года

Резолютивная часть судебного акта объявлена 27 октября 2025 года.  

Арбитражный суд Хабаровского края в составе судьи - Е. А. Букиной, 

при ведении протокола секретарем судебного заседания – Е.С. Лубенец, при участии:  

от истца – представитель не явился, извещен надлежащим образом; от ответчика – ФИО1 (представитель по доверенности)  

рассмотрев в судебном заседании дело по иску акционерного общества «Торговый  

порт Посьет» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>, 692705, Приморский край,  

<

...>) 

к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ОГРН  

<

***>, ИНН 

<

***>; 107174, г. Москва, вн.тер.г. Басманный муниципальный  

округ, ул. Новая Басманная, д. 2/1, стр. 1; 680000, 

<

...>  

20) о взыскании пени в размере 8 309 336 руб. 45 коп УСТАНОВИЛ: 

Акционерное общество «Торговый порт Посьет» обратилось в арбитражный суд с  

иском к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» о взыскании  

пени за просрочку доставки груза по накладным №№ ЭЭ814000, ЭЯ446555, ЭЯ446444,  

ЭЯ446469, ЭЯ446500, ЭЭ516626, ЭЯ808811, ЭЯ969297, ЭА043011, ЭА355605, ЭА043211,  

ЭА043946, ЭА053275, ЭА043011 в размере 8 309 336 руб. 45 коп.  

К судебному заседанию от ответчика поступил отзыв на иск, согласно которому  

исковые требования не признает. 

От истца поступило ходатайство об уменьшении исковых требований на сумму  

138 192 руб. 99 коп в связи с принятием довода № 1 отзыва ответчика – всего просит  

взыскать 8 171 143 руб. 46 коп, также представлены возражения по доводу № 2 отзыва и  

возражения на ходатайство о применении ст. 333 ГК РФ. Судом принято уменьшение исковых требований в порядке ст. 49 АПК РФ. 

В силу положений ст. 137 АПК суд перешел к рассмотрению дела в судебном  

заседании. 

В судебном заседании представитель ответчика поддержала доводы ранее  

представленного отзыва. 

Заслушав представителя ответчика, изучив материалы дела, суд полагает иск  

подлежащим удовлетворению по следующим основаниям.  

Как следует из накладной, истец является грузополучателем, ответчик –  

перевозчиком. 

Следовательно, правоотношения сторон регулируются нормами гражданского  

законодательства, регламентирующими договор перевозки груза.  

Возражая против иска, ответчик ссылается на техническую неисправность вагона  

по накладной № ЭЭ814000.  

Обстоятельства, которые могут служить основанием для увеличения срока  

доставки, установлены Правилами исчисления сроков доставки грузов ( № 245).  

Согласно п.6.3 Правил № 245, сроки доставки грузов увеличиваются на все время задержки в случаях задержки вагонов, контейнеров в пути следования, связанной с оформлением и исправлением обнаруженной технической неисправности, возникшей по не зависящим от перевозчика причинам.  

Согласно п.7. Правил, о причинах задержки груза, порожних вагонов, предусмотренных пунктом 6 настоящих Правил, и о продолжительности этой задержки перевозчик составляет акты общей формы в порядке, установленном Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденными приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18 июня 2003 г. N 45 (зарегистрирован Минюстом России 30 июня 2003 г., регистрационный N 4856), с учетом изменений, внесенных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 3 октября 2011 г. N 258 (зарегистрирован Минюстом России 11 октября 2011 г., регистрационный N 22019), и делаются отметки, предусмотренные Правилами заполнения перевозочных документов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденными приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18 июня 2003 г. N 39  

В накладной имеется отметка о составлении акта общей формы на предмет технической неисправности от 28.06.2024 г.  

При этом срок доставки груза по данной накладной – 17.06.2024 г. 

По смыслу 6.3 Правил устранение технической неисправности может служить основанием для увеличения срока доставки груза, если эта неисправность возникла в пределах срока доставки. Причины, возникшие за пределами срока доставки, не могут расцениваться как обстоятельства, являющиеся основанием для увеличения срока доставки.  

На основании изложенного доводы ответчика о технической неисправности, возникшей после истечения сроков доставки груза отклоняются судом.  

В отношении остальных накладных причина просрочки доставки груза ответчиком не указана.  

Следовательно, суд не имеет возможности ее оценки на предмет соответствия Правилам.  

Согласно ст. 333 ГК, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку. Если обязательство нарушено лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, суд вправе уменьшить неустойку при условии заявления должника о таком уменьшении.  

2. Уменьшение неустойки, определенной договором и подлежащей уплате лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, допускается в исключительных случаях, если будет доказано, что взыскание неустойки в предусмотренном договором размере может привести к получению кредитором необоснованной выгоды.  

Пленум ВС РФ в Постановлении № 7 от 24.03.2016 г. (п. 73, 75) разъяснил судам, что бремя доказывания несоразмерности неустойки и необоснованности выгоды кредитора возлагается на ответчика. Несоразмерность и необоснованность выгоды могут выражаться, в частности, в том, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки (часть 1 статьи 56 ГПК РФ, часть 1 статьи 65 АПК РФ).  

Доказательствами обоснованности размера неустойки могут служить, в частности, данные о среднем размере платы по краткосрочным кредитам на пополнение оборотных средств, выдаваемым кредитными организациями лицам, осуществляющим предпринимательскую деятельность, либо платы по краткосрочным кредитам, выдаваемым физическим лицам, в месте нахождения кредитора в период нарушения обязательства, а также о показателях инфляции за соответствующий период.  

Согласно разъяснениям, данным в п.3, 2 Информационного письма Президиума ВАС РФ от 14.07.1997 г. № 17, для того чтобы применить указанную статью,  

арбитражный суд должен располагать данными, позволяющими установить явную несоразмерность неустойки последствиям нарушения обязательства (о сумме основного долга, о возможном размере убытков, об установленном в договоре размере неустойки и о начисленной общей сумме, о сроке, в течение которого не исполнялось обязательство, и др.).  

Критериями для установления несоразмерности в каждом конкретном случае могут быть: чрезмерно высокий процент неустойки; значительное превышение суммы неустойки суммы возможных убытков, вызванных нарушением обязательств; длительность неисполнения обязательств и др.  

В Определении Конституционного Суда РФ № 263-О от 21.12.2000 г. указано следующее : «предоставленная суду возможность снижать размер неустойки в случае ее чрезмерности по сравнению с последствиями нарушения обязательств является одним из правовых способов, предусмотренных в законе, которые направлены против злоупотребления правом свободного определения размера неустойки, т.е., по существу, - на реализацию требования статьи 17 (часть 3) Конституции Российской Федерации, согласно которой осуществление прав и свобод человека и гражданина не должно нарушать права и свободы других лиц. Именно поэтому в части первой статьи 333 ГК Российской Федерации речь идет не о праве суда, а, по существу, о его обязанности установить баланс между применяемой к нарушителю мерой ответственности и оценкой действительного (а не возможного) размера ущерба, причиненного в результате конкретного правонарушения, что не может рассматриваться как нарушение статьи 35 Конституции Российской Федерации.  

По смыслу ст. 333 ГК РФ, а также указаний по ее применению, суд приходит к выводу о том, что вопрос о снижении неустойки должен разрешаться применительно к конкретным обстоятельствам каждой из спорных перевозок, в частности, необходимо учитывать период осуществления перевозки, срок допущенной просрочки.  

В данном случае судом принимается во внимание то обстоятельство, что ОАО «РЖД» в настоящее время в условиях сложившейся экономической ситуации осуществляет функции главного в стране грузоперевозчика со значительной долей объема всех грузоперевозок. При этом, грузопоток в большей степени переориентирован на восточное направление.  

Перевозка по всем спорным накладным начата после возникновения экономической ситуации, указанной в предыдущем абзаце.  

В материалах дела отсутствуют доказательства тому, что нарушение сроков доставки грузов привело к каким-либо негативным последствиям для истца.  

При таких обстоятельствах взыскание неустойки в заявленном объеме повлечет ситуацию, в которой ответчик, осуществив перевозку груза, в значительной мере лишается платы за перевозку, что противоречит правовой природе неустойки и ее целям (мера ответственности за нарушение исполнения обязательства), цели договора перевозки для перевозчика, а так же понятию предпринимательской деятельности, данном в п.1 ст. 2 ГК, согласно которому, предпринимательской является самостоятельная, осуществляемая на свой риск деятельность, направленная на систематическое получение прибыли от пользования имуществом, продажи товаров, выполнения работ или оказания услуг.  

На основании изложенного суд находит возможным снизить размер пени по всем накладным на 30%, что будет соответствовать обеспечительному характеру неустойки, соблюдению баланса интересов сторон и является соразмерным последствием нарушения обязательства.  

Общая сумма, подлежащая взысканию – 5 719 800 руб. 

С целью соблюдения баланса интересов обеих сторон оснований для большего снижения суд не находит. В этой связи судом принимается во внимание, что допущенное нарушение носит систематический характер, размер неустойки ограничен законом.  

Кроме того, судом учтено, что в соответствии с правовой позицией, изложенной в определении ВС РФ от 19.03.2024 № 305-ЭС23-24377, неустойка за просрочку доставки груза железнодорожным транспортом является исключительной. Таким образом, пеня является единственным способом компенсации возможных убытков заказчика по договору перевозки.  

Судебные расходы истца по оплате государственной пошлины подлежат возложению на ответчика пропорционально объему уменьшенных исковых требований на ч.1 ст.110 АПК, поскольку законодательством не предусмотрено уменьшение судебных расходов истца в случае применения судом ст. 333 ГК РФ.  

Излишне оплаченная государственная пошлина подлежит возврату истцу из федерального бюджета на основании п.1 ч.1 ст. 333.40 НК.  

Руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд,  

РЕШИЛ:

Иск удовлетворить. 

Взыскать с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) в пользу акционерного общества «Торговый порт Посьет» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в счет пени за просрочку доставки груза – 5 719 800 руб., в счет судебных расходов по оплате государственной пошлины – 270 134 руб.  

Возвратить акционерному обществу «Торговый порт Посьет» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) из федерального бюджета излишне оплаченную государственную пошлину в размере 4 146 руб., оплаченную платежным поручением от 18.07.2025 г. № 2114.  

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия (изготовления его в полном объёме), если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.  

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Шестой арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения, а также в кассационном порядке в Арбитражный суд Дальневосточного округа в течение двух месяцев с даты вступления решения в законную силу, если решение было предметом рассмотрения в арбитражном суде апелляционной инстанции или если арбитражный суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.  

Апелляционная и кассационная жалобы подаются в арбитражный суд апелляционной и кассационной инстанции через Арбитражный суд Хабаровского края.  

Судья Е.А. Букина