АРБИТРАЖНЫЙ СУД 

ЧУВАШСКОЙ РЕСПУБЛИКИ-ЧУВАШИИ

428000, Чувашская Республика, г. Чебоксары, проспект Ленина, 4 http://www.chuvashia.arbitr.ru/

 

 

 

Именем Российской Федерации

 

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А79-2214/2023

г. Чебоксары

25 августа 2023 года

Резолютивная часть решения объявлена 17.08.2023.

Полный текст решения изготовлен 25.08.2023.

 

Арбитражный суд Чувашской Республики – Чувашии в составе:

судьи Борисова Д.В.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1,

рассмотрев в заседании суда дело по иску 

федерального государственного унитарного предприятия "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)", 125171, 

<

...> д. 28, ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>

к обществу с ограниченной ответственностью "Международный аэропорт Чебоксары", 428014, 

<

...>, ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>,

о взыскании 531 341 руб. 90 коп.,

с участием третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, 

казенного предприятия Чувашской Республики "Аэропорт Чебоксары", 428014, 

<

...>, ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>,

при участии:

от истца – ФИО2 по доверенности от 11.11.2022 № 363-д сроком действия один год,

от ответчика – генерального директора ФИО3, ФИО4 по доверенности от 09.01.2023 № 1/2023 сроком действия один год, ФИО5 по доверенности от 11.05.2023 № 11/2023 сроком действия до 31.12.2024 (с использованием системы веб-конференции), ФИО6 по доверенности от 11.05.2023 № 12/2023 сроком действия до 31.12.2024 (с использованием системы веб-конференции), ФИО7 по доверенности от 11.05.2023 № 12/2023 сроком действия до 31.12.2024 (с использованием системы веб-конференции), 

установил:

федеральное государственное унитарное предприятие "Администрация гражданских аэропортов (Аэродромов)" (далее – истец, ФГУП "АГА (А)", Предприятие) обратилось в арбитражный суд с исковым заявлением о взыскании с общества с ограниченной ответственностью "Международный аэропорт Чебоксары" (далее – ответчик, ООО "МАЧ", Общество) 531 341 руб. 90 коп. штрафа.

Исковое требование основано на статьях 309, 310, 616 Гражданского кодекса Российской Федерации и мотивировано неисполнением ответчиком принятых обязательств в рамках договора аренды федерального имущества аэропорта Чебоксары от 29.08.2019 № 8352/1 по устранению дефектов и недостатков, выявленных 29.04.2022 в ходе проверки эксплуатационно-технического состояния федерального имущества аэродрома г. Чебоксары.

Определением суда от 29.03.2023 дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

Определением от 21.04.2023 суд в соответствии с частью 5 статьи 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

К участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено казенное предприятие Чувашской Республики "Аэропорт Чебоксары" (далее – третье лицо, КП ЧР "Аэропорт Чебоксары ").

Представитель истца в ходе судебного заседания поддержал исковое требование в полном объеме по основаниям, изложенным в исковом заявлении, возражениях на отзыв ответчика, дополнительных пояснениях.

Представители ответчика в удовлетворении искового требования просили отказать по доводам, изложенным в отзыве на исковое заявление, дополнительных пояснениях.

КП ЧР "Аэропорт Чебоксары", надлежащим образом извещенное о дне, времени и месте проведения судебного заседания, в суд своего представителя для участия в деле не направило. 

В соответствии со статьями 123, 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассмотрено в отсутствие представителя третьего лица.

Выслушав представителей сторон, изучив материалы дела, арбитражный суд установил следующее.

29.08.2019 между истцом (арендодатель) и ответчиком (арендатор) заключен договор аренды федерального имущества аэропорта Чебоксары от 29.08.2019 № 8352/1 (далее – договор), согласно пункту 2.1 которого арендодатель передает, а арендатор принимает принадлежащее арендодателю на праве хозяйственного ведения имущество, указанное в Приложении № 1 и Приложении № 2 к настоящему договору, за плату во временное владение и пользование (аренда). Право пользование на земельный участок, занятый имуществом и необходимый для его использования переходит к арендатору на срок аренды имущества.

Имущество передается арендатору в целях его использования для осуществления арендатором аэропортовой деятельности в порядке, предусмотренном российскими и международными нормативно-правовыми актами, в том числе с соблюдением установленных требований в области сертификации и лицензирования (пункт 2.3 договора).

По акту приема-передачи от 29.08.2019 арендатору передано следующее имущество:

недвижимое имущество – перрон (назначение: нежилое площадь: 65 335 кв.м., кадастровый номер 21:21:076239:207), взлетно-посадочная полоса (ВПП) (назначение: нежилое площадь: 123 339,2 кв.м., кадастровый номер 21:21:076239:205), рулежная дорожка № 1 (назначение: нежилое площадь: 17 236 кв.м., кадастровый номер 21:21:076239:206), рулежная дорожка № 2 (назначение: нежилое площадь: 6 481,2 кв.м., кадастровый номер 21:21:076239:213), расположенные по адресу: Чувашская Республика, г. Чебоксары, площадь Скворцова, д. 1;

движимое имущество – светосигнальное оборудование ОВИ МКпос.=242 гр., МКпос =62 гр. (инвентарный номер ЧБ001), расположенное по адресу: Чувашская Республика, г. Чебоксары, площадь Скворцова, д. 1.

Из пункта 2 акта приема-передачи следует, что имущество, указанное в настоящем акте, передано арендатору в удовлетворительном техническом состоянии, пригодном для использования в соответствии с условиями договора. Арендатор претензий по фактическому состоянию имущества не имеет.

Из содержания пункта 3.1 договора следует, что срок аренды устанавливается на 49 лет с даты государственной регистрации договора.

Согласно пунктам 4.1, 4.2 договора годовой размер арендной платы по договору определяется в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 27.12.2017 № 1666 "Об утверждении Положения о существенных условиях договоров аренды аэродромов гражданской авиации, находящихся в федеральной собственности, порядке определения размера арендной платы по таким договорам, а также о порядке, об условиях и о сроках ее внесения" (далее – Постановление).

Арендная плата за пользование имуществом определена в соответствии с пунктом 4.1. договора согласно расчету, приведенному в Приложении № 5 к договору и устанавливается в размере 3 289 550 руб. 06 коп. в год, в том числе НДС (20%) - 548 258 руб. 34 коп.

Арендная плата уплачивается арендатором ежемесячно до 10 числа текущего месяца на основании выставленного арендодателем счета (пункт 2.3 договора).

Из пункта 4.5 договора следует, что размер ежемесячного платежа за аренду имущества рассчитывается как 1/12 от ставки арендной платы за год, указанной в пункте 4.2. договора и составляет 274 129 руб. 17 коп., в том числе НДС (20%) - 45 688 руб. 19 коп. 

Пунктом 4.8 договора предусмотрено, что размер арендной платы по договору может изменяться арендодателем не чаще одного раза в год в течение I квартала каждого календарного года. Уведомление об изменении размера арендной платы направляется арендодателем в адрес арендатора не позднее, чем за один календарный месяц до даты фактического изменения.

Письмом от 27.01.2022 № Исх-845 истец уведомил ответчика о необходимости оплаты арендной платы с 01.03.2022 в размере 6 376 102 руб. 74 коп. в год, включая НДС 20%, размер арендной платы в месяц составит 531 341 руб. 90 коп., включая НДС 20%.

В пункте 4.13 договора предусмотрено, что затраты на текущий ремонт, а также на содержание имущества, в т.ч. эксплуатационное, коммунальное, административно-хозяйственное обслуживание и иное обслуживание, не включаются в установленную договором сумму арендной платы и производятся за счет собственных средств Арендатора.

Обязательства по несению затрат на содержание имущества возникают у арендатора с момента подписания арендодателем и арендатором акта приема-передачи имущества от арендодателя к арендатору.

В пункте 5.2.2 договора закреплена обязанность арендодателя совместно с арендатором не реже одного раза в три года в период действия договора, а также непосредственно перед его прекращением, осуществлять проверку технического состояния, проверку использования имущества арендатором в соответствии с требованиями российских и международных нормативно-правовых актов, регулирующих эксплуатацию соответствующих объектов, осуществление ремонтных работ, проверку текущего содержания имущества, а также выполнения арендатором иных условий договора.

Согласно пункту 5.1.3 договора при выполнении предусмотренных пунктом 5.2.2. договора обязанностей арендодатель имеет право направлять арендатору обязательные для выполнения требования об устранении выявленных нарушений с указанием сроков.

В пунктах 6.1.9, 6.1.11 договора закреплена обязанность арендатора осуществлять за счет собственных средств текущий ремонт имущества. Затраты арендатора на осуществление работ по текущему ремонту имущества, а также стоимость полученных в результате осуществления таких работ неотделимых улучшений имущества не подлежат возмещению арендатору и/или зачету в счет арендной платы по договору; надлежащим образом выполнять предусмотренные пунктом 5.1.3 договора требования арендодателя по устранению нарушений.

29.04.2022 во исполнение Приказа Федерального государственного унитарного предприятия "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)" от 22.04.2022 № П-170 "О создании комиссии по мониторингу эксплуатационно-технического состояния объектов федерального имущества аэродрома г. Чебоксары" комиссией в составе председателя комиссии ФИО8 – главного специалист Отдела по оценке технического состояния аэродромов Управления мониторинга аэродромов ФГУП "АГА (А)" и членов комиссии от Приволжского МТУ Росавиации: ФИО9 – и.о. начальника Отдела аэропортовой деятельности, от ООО "МАЧ": ФИО10 – и.о. начальника аэродромной службы, от ФГУП "АГА (А)": ФИО11. – заместителя начальника отдела строительного контроля Управления капитального строительства, ФИО12 – руководителя проекта Управления капитального строительства в период с 25 по 29 апреля 2022 года проведен мониторинг эксплуатационно-технического состояния объектов федерального имущества аэродрома г. Чебоксары.

По результатам проверки, составлен акт мониторинга эксплуатационно-технического состояния объектов федерального имущества аэродрома г. Чебоксары от 29.04.2022.

Решением комиссии, выявленные дефекты и недостатки, отраженные в приложении № 1 к акту, ответчик должен был устранить в срок до 30.11.2022 в рамках текущего ремонта, в соответствии с требованиями договора аренды федерального имущества аэропорта Чебоксары от 29.08.2019 № 8352/1 и договора аренды аэродромной техники от 27.10.2020 № 8352/4 (в соответствии с классификацией работ по содержанию и ремонту аэродромов гражданской авиации, находящихся в федеральной собственности, утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 17.10.2017 № 1258).

Акт от 29.04.2022 был подписан представителем ответчика с указанием на наличие особого мнения.

В особом мнении от 28.04.2022 ответчик выразил несогласие с содержанием и требованиями акта проверки, в том числе несогласие с необходимостью ремонта неиспользуемых частей аэродрома, выведенных из эксплуатации еще до заключения договора аренды и нуждающихся в капитальном ремонте, что относится к обязанностям истца как арендодателя (в частности, рулежной дорожки № 2 (РД-В) и нерабочей части перрона), а также с указанием на ряд иных возражений (том 3 л.д. 145-147).

Письмом от 12.05.2022 № Исх-4609 в адрес ответчика направлена копия акта от 29.04.2022 (том 3 л.д. 148). 

Письмом от 30.05.2022 № 01/643 ответчик направил истцу план устранения дефектов искусственной взлетно-посадочной полосы (далее – ИВПП), РД и перрона аэродрома Чебоксары (том 3 л.д. 154-157).

Письмом от 08.09.2022 № 12/989 ответчик направил истцу отчет о проделанной работе по устранению недостатков с мая по сентябрь 2022 года (том 3 л.д. 167-172).

Письмом от 08.11.2022 № 10/1282 ответчик направил истцу отчет по устранению недостатков (том 3 л.д. 158-161).

Истец указывает на то, что в нарушение принятых решений, ремонтные работы, определенные в приложении № 1 к акту проверки от 29.04.2022, выполнены не в полном объеме, в частности не устранена сетка трещин на ИВПП объемом 24 667 м2 (устранено только 1 286 м2), не осуществлена заделка раковин на ИВПП в полном объеме, не убраны строительные материалы, а также мусор с перрона объемом 1 100 м2 (убрано 800 м2), не выполнен ремонт одного колодца коллектора № 8 в районе входа в аэровокзал, не устранены дефекты, указанные в пункте 4,5 Приложения № 1 к акту проверки от 29.04.2022.

Направленная в адрес ответчика претензия от 19.12.2022 № Исх-12056, с требованием оплаты штрафа в размере 531 341 руб. 90 коп., оставлена последним без удовлетворения, что послужило основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим исковым заявлением.

Исследовав представленные доказательства в их совокупности и взаимной связи, арбитражный суд пришел к следующим выводам.

В силу статьи 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных Гражданским кодексом Российской Федерации, другими законами или иными правовыми актами (пункт 1 статьи 310 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В соответствии со статьей 606 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору аренды (имущественного найма) арендодатель (наймодатель) обязуется предоставить арендатору (нанимателю) имущество за плату во временное владение и пользование или во временное пользование.

Согласно пункту 2 статьи 616 Гражданского кодекса Российской Федерации арендатор обязан поддерживать имущество в исправном состоянии, производить за свой счет текущий ремонт и нести расходы на содержание имущества, если иное не установлено законом или договором аренды. 

В силу пункта 1 статьи 329 Гражданского кодекса Российской Федерации исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой. 

Неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения (статья 330 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Согласно разъяснениям, изложенным в пункте 60 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств", на случай неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности при просрочке исполнения, законом или договором может быть предусмотрена обязанность должника уплатить кредитору определенную денежную сумму (неустойку), размер которой может быть установлен в твердой сумме - штраф или в виде периодически начисляемого платежа - пени (пункт 1 статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации). 

В соответствии с пунктом 9.6 договора в случае нарушения арендатором условий, предусмотренных пунктами 2.5, 6.1.3, 6.1.4, 6.1.9, 6.1.14, 6.1.16, 6.1.17, 6.1.18, 6.1.19, 6.1.20, 8.1 договора, арендатор по требованию арендодателя обязан уплатить штраф в размере 1/12 суммы годовой арендной платы за каждый установленный арендодателем факт нарушения.

В ходе судебного разбирательства истец указал на то, что основанием применения к ответчику меры ответственности в виде штрафа в размере 531 341 руб. 90 коп., предусмотренного пунктом 9.6 договора, явился тот факт, что ответчиком не устранена сетка трещин ИВПП на момент обращения истца в арбитражный суд с исковым заявлением.

Ответчик, возражая против удовлетворения иска, последовательно указывал на то, что им проводились и продолжают проводиться работы по текущему ремонту объектов аэродрома с учетом графика работы аэродрома и погодных условий. Утверждает, что объем неустраненной сетки трещин ИВПП составляет 1 270 м2 из 24 667 м2. В настоящий момент сетка трещин на ИВПП заделана в объеме более чем 90% по сравнению с объемом, указанным в акте проверки от 29.04.2022.

При этом ответчик ссылается на то, что договор аренды от 29.08.2019 № 8352/1 не устанавливает сроков и периодичности проведения текущего ремонта. В связи с этим порядок проведения текущего ремонта должен определяться с учетом требований разумности и обоснованности, в том числе в отношении реалистичных сроков и объемов его проведения. 

В подтверждение факта устранения недостатков (дефектов) на объекте ответчиком представлены: 

договор подряда от 30.03.2020 № 371025, договор на проведение летной проверки огней ССО ОВИ от 03.07.2020 № 377653, договор поставки от 10.06.2021, договор подряда от 17.09.2021 № 09-1601у/21, договор поставки от 11.06.2021, договор на проведение летной проверки огней ССО ОВИ от 06.07.2021 № 400960, договор поставки от 10.04.2023 № 32312215433 (том 7 л.д. 118-176);

товарные накладные, универсальные передаточные документы, акты о приемке выполненных работ, справки о стоимости выполненных работ и затрат (том 7 л.д. 177-195), 

акты расхода материалов (том 6, л.д. 1-14, том 7 л.д. 199-213),

журналы учета работ по текущему ремонту летного поля аэродрома "Чебоксары" (том 4 л.д. 14-33, том 10 л.д. 91-93).

Ответчик полагает, что в акте проверки от 29.04.2023 объемы дефектов, включая цифру сетки трещин на ИВПП 24 667 м2, были изначально завышены, на что Общество обращало внимание в особом мнении к акту проверки от 29.04.2022. Данная цифра была определена расчетным методом без полного визуального обследования и промерки аэродромных покрытий элементов летного поля.

При этом при составлении акта от 29.04.2023 изучение и промерка всей площади покрытия ИВПП не проводилась, какой-либо план дефектов к данному акту не прикладывался. 

По мнению истца сетка трещин в объеме 1 270 м2, указанная в Приложении № 1 к акту проверки 2023 года, является новым объемом недостатков, который возник после проведения проверки 2022 года и зафиксирован в 2023 году.

Как следует из приложения № 1 к акту проверки от 29.04.2022 по объекту "ИВПП" отражено наличие дефекта "сетка трещин" с показателем "24 667 м2".

В период с 24.04.2023 по 28.04.2023 с участием члена комиссии от Приволжского МТУ Росавиации ФИО13 проведена проверка эксплуатационно-технического состояния объектов федерального имущества аэродрома г. Чебоксары, эксплуатируемых ООО "МАЧ", составлен акт от 28.04.2023.

В пункте 3.1 акта от 28.04.2023 (страница 3) по объекту "ИВПП" отражены сведения о работах по "обработке сеток трещин с пропиткой (ремонтные участки)". В столбце "объемы работ, подлежащие устранению в соответствии с Приложением № 1 к акту от 05.05.2022" отражен показатель "24 667 м2", в столбце "объемы выполненных работ" отражен показатель "1 286 м2", в столбце "объемы выполненных работ %" отражен показатель "5,2%".

Согласно приложению № 1 к акту проверки от 28.04.2023 "Ведомость дефектов аэродрома г. Чебоксары" по объекту "ИВПП" в строке 3 указан выявленный дефект "сетка трещин с шагом 1х1, м2" с показателем "1 270".

Истец утверждает, что показатель "1 270 м2", отраженный в приложении № 1 к акту проверки от 28.04.2023, является площадью дефекта "сетка трещин", вновь выявленной в период проверки с 24.04.2023 по 28.04.2023, не относящейся к ранее выявленной площади в "24 667 м2".

Ответчик утверждает, что показатель "1 270 м2" является площадью сетки трещин на ИВПП аэродрома г. Чебоксары, имеющейся по состоянию на 28.04.2023.

С учетом возникших разногласий относительно методов проведения проверки состояния аэродрома и достоверности фиксации выявленных нарушений судом, с учетом мнения сторон, в соответствии с частями 2 и 4 статьи 66 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации определением от 25.07.2023 истребованы письменные пояснения у Приволжского межрегионального территориального управления воздушного транспорта Федерального агентства воздушного транспорта, направлен запрос о даче пояснений по 4 вопросам (том 11 л.д. 67 – 69).  

Приволжское межрегиональное территориальное управление воздушного транспорта Федерального агентства воздушного транспорта в представленных в арбитражный суд 16.08.2023 пояснениях сообщило следующее.

Представители Приволжского МТУ Росавиации принимали участие в работе комиссии в ходе проверки технического состояния объектов федерального имущества аэродрома г. Чебоксары в 2022, 2023 годах. Акт мониторинга эксплуатационно-технического состояния федерального имущества аэродрома Чебоксары от 29.04.2022, утвержденного ФГУП АГА (А) 05.05.2022, и акт мониторинга эксплуатационно-технического состояния федерального имущества аэродрома Чебоксары от 28.04.2023 подписаны, в том числе представителями Приволжского МТУ Росавиации.

Площадь сетки трещин с шагом 1xl м в 24 667 м2 на поверхности ИВПП была выявлена методом визуального обследования без применения точных измерений, в ходе работы комиссии, что отражено в Приложении № 1 к акту от 29.04.2022.

Площадь сетки трещин с шагом 1x1 м на поверхности ИВПП 1270 м2, выявленная в ходе мониторинга эксплуатационно-технического состояния объектов федерального имущества аэродрома г. Чебоксары в 2023 году, является вновь выявленным дефектом, относящимся ко всей ИВПП всего, а не в дополнение к ранее выявленным дефектам.

Площадь сетки трещин с шагом 1x1 м в объеме дефектов 1270 м2, указанная в приложении № 1 к акту мониторинга эксплуатационно-технического состояния федерального имущества аэродрома Чебоксары от 28.04.2023, выявлена и задокументирована на момент проверки - 28.04.2023.

Пункт 3.1 выводов комиссии в акте мониторинга эксплуатационно- технического состояния федерального имущества аэродрома Чебоксары от 28.04.2023 описывает объем работ (обработка сетки трещин с пропиткой площадью 1286 м2), подлежащих выполнению в соответствии с Приложением № 1 к акту от 29.04.2022 и объем выполненных оператором работ. Вышеуказанная площадь, к вновь выявленным дефектам (сетке трещин площадью 1270 м2), указанным в приложении № 1 к акту мониторинга эксплуатационно-технического состояния федерального имущества аэродрома Чебоксары от 28.04.2023, не относится.

В материалы дела ответчиком представлено заключение о прочности искусственных покрытий аэродрома Чебоксары по методу ИКАО (ACN-PCN) от 17.07.2023, подготовленное АО "НТК "Аэротехнический центр" (далее – АО "НТК "АТЦ"), от 17.07.2023 (том 11 л.д. 30-61).

Комиссия в составе и.о. начальника аэродромной службы ООО "МАЧ", начальника отдела сертификации и главного специалиста отдела сертификации АО "НТК "АТЦ" выполнила визуальное обследование эксплуатационно-технического состояния искусственных аэродромных покрытий, осуществила контроль отбора образцов асфальтобетона и устройства шурфов на участке планируемого расположения дополнительного МС, а также рассмотрела документацию по конструкциям искусственных покрытий.

Согласно выводам комиссии выявленные на искусственных покрытиях ИВПП, РД-А и Перрона (МС 1-4) дефекты не имеют массового характера и оперативно устраняются силами аэродромной службы ООО "МАЧ". На указанных искусственных покрытиях аэродрома в период проведения визуального обследования не выявлены дефекты, противоречащие требованиям п.п. 2.37, 2.40, 242 Федеральных авиационных правил "Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов" (утверждены приказом Минтранса России от 25 августа 2015 № 262).

Кроме того, по заданию ответчика специалистом Частного экспертного учреждения "Городское учреждение судебной экспертизы" ФИО14 подготовлено заключение специалиста № 523/16 от 14.08.2023.

На страницах 14-15 указанного заключения специалист пришел к следующим выводам: фактический объем дефекта "сетка трещин" на ИВПП Международного аэропорта Чебоксары, выявленного в рамках проведения настоящей экспертизы, составляет 824 м2; акт мониторинга эксплуатационно-технического состояния объектов федерального имущества аэродрома г. Чебоксары от 29.04.2022 в части объема дефекта "сетка трещин" ИВПП не отражает фактическое состояние ИВПП на дату мониторинга. Указанная в акте от 29.04.2022 площадь дефекта "сетка трещин" в объеме 24 667 м2 на исследуемой ИВПП на дату проведения мониторинга ошибочна. 

В силу части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. 

Арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств (часть 1 статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Исследовав и оценив представленные в дело доказательства в их совокупности и взаимосвязи по правилам, предусмотренным в статье 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, приняв внимание пояснения Приволжского межрегионального территориального управления воздушного транспорта Федерального агентства воздушного транспорта относительно метода выявления площади сетки трещин на поверхности ИВПП с шагом 1xl м в 24 667 м2 без применения точных измерений, установив факт выявления сетки трещин после зимнего периода 2022 – 2023 года в объеме, в 19 раз меньшем, чем отражен в акте от 29.04.2022; учитывая то обстоятельство, что ответчиком в период владения имуществом (как до так и после проведения проверки 29.04.2022) принимались своевременные меры по устранению выявленных дефектов, а также представленные в подтверждение данного факта документы, арбитражный суд приходит к выводу о недоказанности истцом факта нарушения ответчиком согласованного сторонами условия договора и об отсутствии в данном случае оснований для возложения обязанности по уплате штрафа. 

При изложенных обстоятельствах в удовлетворении заявленного искового требования следует отказать в полном объеме.

Истцом при обращении в суд с исковым заявлением уплачена государственная пошлина в размере 13 627 руб. платежным поручением от 10.03.2023 № 712.

Расходы по уплате государственной пошлины относятся на истца по правилам статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

 

руководствуясь статьями 110, 167 – 170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,  

 

Р Е Ш И Л:

в удовлетворении искового заявления отказать.

Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд, г. Владимир, в течение месяца с момента его принятия.

Решение арбитражного суда первой инстанции может быть обжаловано в кассационном порядке в Арбитражный суд Волго-Вятского округа, г. Нижний Новгород, при условии, что оно было предметом рассмотрения Первого арбитражного апелляционного суда или Первый арбитражный апелляционный суд отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Кассационная жалоба может быть подана в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления в законную силу обжалуемых решения, постановления арбитражного суда.

Жалобы подаются через Арбитражный суд Чувашской Республики – Чувашии.

 

Судья

Д.В. Борисов