4725/2023-183071(1) 

 

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области  

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6 

http://www.spb.arbitr.ru 

Именем Российской Федерации 

РЕШЕНИЕ

Дело № А56-112876/2022

28 марта 2023 года

г.Санкт-Петербург

 

Резолютивная часть решения объявлена 24 марта 2023 года. Полный текст решения изготовлен 28 марта 2023 года. 

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:  

судьи Шпачева Е.В., при ведении протокола судебного заседания секретарем  

ФИО1 рассмотрев в судебном заседании дело по иску: 

истец: АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ "ПАРИ"  

(127015, 

<

...>, СТР.14, ОГРН: 

<

***>,  

Дата присвоения ОГРН: 20.08.2002, ИНН: 

<

***>); 

ответчик: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ  

"МОДУЛЬ" (195112, 

<

...>  

ДОМ 64, ЛИТЕРА Б, ПОМЕЩЕНИЕ 24Н, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения  

ОГРН: 22.11.2002, ИНН: 

<

***>); 

третье лицо: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ  

"ЮЖНАЯ СУДОХОДНАЯ КОМПАНИЯ" (354065, КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ, СОЧИ  

ГОРОД, ГАГАРИНА (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ Р-Н) 

<

...>,  

ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 04.09.2015, ИНН: 

<

***>) 

о взыскании в порядке регресса 2 037 633, 10 руб. убытков  при участии:  

от истца – не явился, извещен от ответчика - ФИО2, доверенность от 15.12.22 

от третьего лица - ФИО3, доверенность от 20.01.23.  

установил:

Акционерное общество Страховая компания «ПАРИ» (далее – АО СК «ПАРИ»)  обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с  

иском к обществу с ограниченной ответственностью «Модуль» (далее – ООО  «Модуль») о взыскании в порядке регресса 2 037 633, 10 руб. убытков.  

Ответчик в отзыве на иск против его удовлетворения возражает, поскольку  повреждение контейнеров произошло в результате недостаточного/ненадежного  крепления груза внутри контейнеров, при их морской перевозке, за что он не отвечает.  Также ответчик возражает против размера убытков.  

К участию в деле в качестве третьего лица привлечено общество с ограниченной  ответственностью «Южная Судоходная Компания» (далее – ООО «ЮСК»).  

ООО «ЮСК» представило отзыв на иск, в котором ссылается на отсутствие вины  ответчика в повреждении груза, поскольку упаковка и крепление груза в контейнерах  последнему не поручалась.  

В судебном заседании представители ответчика и третьего лица поддержали свои  отзывы на иск.  

Истец о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом,  однако его представитель в судебное заседание не явился, что в силу статьи 156  Арбитражного процессуального кодекса не препятствует рассмотрению дела.  

Исследовав материалы дела, выслушав объяснения ответчика и третьего лица,  арбитражный суд установил следующие обстоятельства.  

Согласно договору на транспортно-экспедиторское обслуживание от 18.05.2021   № 05/21, поручениям экспедитору № 1 от 18.05.2021 и № 2 от 26.08.2021, приложениям   № 2 от 11.07.2021 и № 3 от 26.08.2021 ООО «Модуль» приняло на себя обязательства  по экспедированию груза (оборудование СС3000В к 17 контейнерах), принадлежащего  ООО «Бриз Строительные машины», по маршруту: Китай, г. Лиганг -порт г. Шанхай –  РФ, порт г. Новороссийск – Краснодарский край, г. Темрюк.  

03.10.2021 в порту г. Новороссийска составлен генеральный акт и акт-извещение   № 1 об обнаруженных повреждениях контейнеров.  

Согласно сюрвейерскому отчету ИБ «Сюрвей-Эксперт» Союза НТПП от  04.10.2021 № 100-01-002476:  

- у 10 контейнеров (указаны их номера), установленных по правому борту судна,  торцы закреплены металлическими тросами к палубе, повреждений элементов  крепления не обнаружено;  

- у 7 контейнеров №№ JSLU2106011, JSLU2106027, JSLU2106069, JSLU2106156,  JSLU2106109, JSLU2106114, JSLU2106095, установленных по левому борту судна,  имеются повреждения элементов крепления, контейнеры сорваны с мест крепления и  частично смещены к леерному ограждению.  

Также в отчете приведены данные о многочисленных повреждениях упаковки и  контейнеров.  

08.10.2021 ООО «Бриз Строительные машины» направило ООО «Модуль»  претензию исх. № 337 с описанием состояния контейнеров и приглашением  экспедитора в г. Темрюк для составления совместного акта приемки груза с фиксацией  поврежденных позиций груза.  

11.10.2021 ООО «Бриз Строительные машины» составило акт № 1 без участия  экспедитора, не явившегося для приемки.  

17.12.2021 ООО «Бриз Строительные машины» дополнительно подготовило акт  скрытых дефектов комплектующих элементов.  

Убытки ООО «Бриз Строительные машины» составили 2 062 970, 41 руб.  

Поскольку груз был застрахован в АО «СК «ПАРИ» по полису № 07-1-2229/2021 от 10.06.2021, страховщик выплатил страхователю 2 037 633,10 руб. страхового  возмещения, что подтверждено платежным поручением № 17477 от 28.07.2022.  

Ссылаясь на суброгацию, АО «СК «ПАРИ» обратилось в суд с настоящим иском.  

Ответчик ссылается на отсутствие вины в повреждении контейнеров, а также на  свою ограниченную ответственность в силу пункта 3 статьи 6 Федерального закона от  30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» (далее – Закон №  87-ФЗ).  

Оценив представленные доказательства в соответствии с требованиями статьи 71  Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд  считает, что иск подлежит частичному удовлетворению.  

В силу пункта 1 статьи 929 ГК РФ по договору имущественного страхования  одна сторона (страховщик) обязуется за обусловленную договором плату (страховую  премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая)  возместить другой стороне (страхователю) или иному лицу, в пользу которого заключен  договор (выгодоприобретателю), причиненные вследствие этого события убытки в  застрахованном имуществе либо убытки в связи с иными имущественными интересами  страхователя (выплатить страховое возмещение) в пределах определенной договором  суммы (страховой суммы).  

В соответствии с пунктами 1, 2 статьи 965 ГК РФ если договором  имущественного страхования не предусмотрено иное, к страховщику, выплатившему  страховое возмещение, переходит в пределах выплаченной суммы право требования,  которое страхователь (выгодоприобретатель) имеет к лицу, ответственному за убытки,  возмещенные в результате страхования. Перешедшее к страховщику право требования  осуществляется им с соблюдением правил, регулирующих отношения между  страхователем (выгодоприобретателем) и лицом, ответственным за убытки.  

Возмещенные страховщиком убытки причинены при исполнении ответчиком  договора транспортной экспедиции.  

Согласно пункту 1 статьи 801 Гражданского кодекса Российской Федерации  (далее - ГК РФ) по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор)  обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или  грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором  экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.  

В соответствии с пунктом 1 статьи 7 Закона № 87-ФЗ экспедитор несет  ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату,  недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи  груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо  уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение  (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог  предотвратить и устранение которых от него не зависело.  

Наличие таких обстоятельств, которые освобождали бы экспедитора от  ответственности, экспедитор не доказал.  

Согласно пункту 3 статьи 6 Закона № 87-ФЗ при оказании экспедиционных услуг,  связанных с перевозками грузов в международном сообщении, и использовании при  этом соответствующих экспедиторских документов предел ответственности  экспедитора за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей,  предусмотренных договором транспортной экспедиции, не может превышать 666,67  расчетной единицы за место или иную единицу отгрузки, за исключением  ответственности экспедитора, предусмотренной пунктом 2 статьи 9 настоящего  Федерального закона.  

Для целей настоящего Федерального закона при оказании экспедиционных услуг,  связанных с перевозками грузов в международном сообщении, под расчетной единицей  понимается единица специального права заимствования, определенная  Международным валютным фондом. Стоимость рубля в единицах специального права  заимствования исчисляется в соответствии с методом определения стоимости,  применяемым Международным валютным фондом на соответствующую дату для своих  операций и сделок. В соответствии со стоимостью рубля в единицах специального  права заимствования перевод в рубли осуществляется на дату принятия судебного  решения или на дату, установленную соглашением сторон.  

В данном случае экспедитор не принимал к перевозке конкретный груз по его  характеристикам, к экспедированию были приняты контейнеры, то есть единицей  отгрузки является контейнер. Поэтому пункт 2 статьи 7 Закона № 87-ФЗ, согласно  которому ответственность экспедитора при перевозке груза в международном  сообщении определяется по весу поврежденного груза, в данном случае не применяется.  

 К экспедированию было принято 17 контейнеров, 7 из которых оказались  поврежденными. Таким образом, экспедитор отвечает за повреждение 7 контейнеров.  

В настоящее время стоимость расчетной единицы составляет 103, 26 руб. 

Таким образом, взыскиваемый с ответчика ущерб составляет 482 606,23 руб.  (667,67х 103,26 руб. х 7 контейнеров).  

Доводы ответчика и третьего лица о том, что экспедитор не производил загрузку  контейнеров и крепление груза внутри контейнера не влияют на ответственность  экспедитора за повреждение контейнеров.  

На основании статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской  Федерации с ответчика взыскиваются расходы по оплате государственной пошлины от  удовлетворенный части иска.  

Руководствуясь ст.ст. 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской  Федерации, арбитражный суд  

решил:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Модуль» в пользу  акционерного общества Страховая компания «ПАРИ» в порядке суброгации ущерб в  размере 482 606, 23 руб. и 12 652 руб. расходов по оплате государственной пошлины.  

В остальной части иска отказать. 

Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца. 

Судья Шпачев Е.В. 

Электронная подпись действительна.Данные ЭП:Удостоверяющий центр Казначейство РоссииДата 13.03.2023 10:29:00

 Кому выдана Шпачев Егор Владимирович