Арбитражный суд Рязанской области

ул. Почтовая, 43/44, г. Рязань, 390000; факс (4912) 275-108;

http://ryazan.arbitr.ru  

Именем Российской Федерации

 

РЕШЕНИЕ

Дело №А54-3471/2021

г. Рязань

14 июля 2022 года

Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 06 июля 2022 года. 

Полный текст решения изготовлен 14 июля 2022 года.

Арбитражный суд Рязанской области в составе судьи Котовой А.С.

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску публичного акционерного общества Страховая компания "Росгосстрах" (140002, 

<

...>; ОГРН 

<

***>) в лице филиала в Рязанской области (390027, 

<

...>) 

к акционерному обществу "Рязаньавтодор" (390011, 

<

...>, ОГРН 

<

***>)

к государственному казенному учреждению Рязанской области "Дирекция дорог Рязанской области" (390023, 

<

...>; ОГРН 

<

***>)

при участии в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, ФИО2 (390507, Рязанская обл., Рязанский район, с. Дядьково) и ФИО3 (390010, г. Рязань,), общества с ограниченной ответственностью "НЕФТЕГОСТ" (390011, г. Рязань, километр 196 километр (Окружная дорога), д. 12 литера А, помещение Н8 офис 13, ОГРН 

<

***>), Министерства природопользования Рязанской области (390000, 

<

...>, ОГРН 

<

***>), общества с ограниченной ответственностью "Торгово-строительный центр" Интер-Консалт" (390527, Рязанская область, Рязанский м.р-н, с.п. Дубровическое, 

<

...>, ОГРН 

<

***>)

о взыскании ущерба, причиненного в результате повреждения застрахованного имущества в сумме 398850 руб., проценты за пользование чужими денежными средствами с даты вступления решения в законную силу по дату фактического исполнения,

при участии в судебном заседании:

от истца: представитель ФИО4, на основании доверенности №1488-Д от 17.12.2020;

от ответчика (ГКУ Рязанской области "ДДРО"): представитель ФИО5, на основании доверенности №Д-12 от 10.01.2022;

от ответчика (АО "Рязаньавтодор"): представитель ФИО6, на основании доверенности №135/12/21Д от 17.12.2021;

от третьих лиц: не явились, извещены надлежащим образом о времени и месте судебного заседания,

установил:

публичное акционерное общество страховая компания "Росгосстрах" в лице филиала в Рязанской области (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд Рязанской области с исковым заявлением к акционерному обществу "Рязаньавтодор" (далее - ответчик) о взыскании ущерба в порядке суброгации в сумме 398850 руб., проценты за пользование чужими денежными средствами с даты вступления  решения в законную силу по дату фактического исполнения.

Определением суда от 15.09.2021 по ходатайству истца в соответствии со ст.46 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации к участию в деле в качестве соответчика привлечено ГКУ Рязанской области "ДДРО".

При рассмотрении спора судом в соответствии со ст.51 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены: ФИО2, ФИО3, общество с ограниченной ответственностью "НЕФТЕГОСТ", Министерство природопользования Рязанской области, общество с ограниченной ответственностью "Торгово-строительный центр" Интер-Консалт".

В соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебное заседание проведено в отсутствие третьих лиц, извещенных надлежащим образом о времени и месте судебного заседания в порядке, предусмотренном статьями 121-123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Представитель истца исковые требования поддерживает в полном объеме по доводам, изложенным в исковом заявлении и обобщенной правовой позиции.

Представители ответчиков в отношении удовлетворения иска возражали, указав, что истцом не доказано, что ущерб причинен при обстоятельствах, изложенных в исковом заявлении.

Исследовав материалы дела, арбитражный суд считает исковые требования не обоснованными и не подлежащими удовлетворению.

Из материалов дела судом установлено:

25.10.2019 между ПАО СК "Росгосстрах" (страховщик) и ООО "Нефтегост" (страхователь) заключен договор добровольного страхования транспортных средств серия 7100№ 3658797 (т. 1 л.д. 19-20), по условиям которого страховщик обязуется за обусловленную плату (страховую премию) при наступлении страховых рисков, предусмотренных договором, в отношении застрахованных ТС поименованных/указанных в "Перечне застрахованных ТС с условиями покрытия", произвести страховую выплату (п. 1.1 договора).

В соответствии с сертификатом о заключении договора добровольного страхования транспортных средств юридических лиц и предпринимателей от 25.10.2019 (т.1 л.д. 21) застраховано транспортное средство модель № 877721, государственный регистрационный знак 

<

***> идентификационный номер VIN: 

<

***>, год выпуска 2017.

Срок действия договора с 00 час. 00 мин. 09.11.2019 по 23 час. 59 мин. 08.11.2020.

12.06.2020 на 140 км автодороги 61 ОП РЗ 61К-009 Ряжск-Касимов-Нижний Новгород Шиловского района Рязанской области произошло дорожно-транспортное происшествие с участием прицепа государственный регистрационный знак 

<

***> к грузовому автомобилю DAF XF государственный регистрационный знак 

<

***> под управлением ФИО3

В подтверждение факта дорожно-транспортного происшествия представлены определение инспектора ГИБДД группы ДПС ОГИБДД МОМВД России "Шиловский" об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении от 12.06.2020, сведения об участниках дорожно-транспортного происшествия от 12.06.2020, объяснения водителя ФИО3 от 12.06.2020, схема места совершения административного правонарушения от 12.06.2020 (т. 1 л.д. 85-88).

Как указывает истец, в результате падения дерева на транспортное средство прицеп государственный регистрационный знак 

<

***> к грузовому автомобилю DAF XF государственный регистрационный знак 

<

***> получил механические повреждения.

В связи с наступлением страхового случая ФИО2 (на основании доверенности, выданной 15.06.2020 ООО "Нефтегост") 18.06.2020 обратился в ПАО СК "Росгосстрах" с заявлением о выплате страхового возмещения (т. 1 л.д. 14-15).

ПАО СК "Росгосстрах" произведен осмотр прицепа государственный регистрационный знак 

<

***> о чем составлен акт осмотра транспортного средства от 18.06.2020 (т. 1 л.д. 17-18).

Согласно заказу-наряду индивидуального предпринимателя ФИО7 СТО Автопрофи М5 от 20.08.2020 № 110, счету на оплату от 20.08.2020 № 110 стоимость ремонтных работ составила 398850 руб. (т. 1 л.д. 24-25).

Признав случай страховым, ПАО СК "Росгосстрах" произвело выплату страхового возмещения в сумме 398850 руб., что подтверждается платежным поручением от 27.08.2020 № 464 (т. 1 л.д. 26).

28.10.2020 истец в порядке суброгации направил в адрес АО "Рязаньавтодор" предложение о возмещении ущерба от 26.10.2020 Исх. № 0017829122 (т. 1 л.д. 27-30).

Письмом от 02.12.2020 № 05/1-2850 АО "Рязаньавтодор", рассмотрев предложение о возмещении ущерба, отказало в удовлетворении предъявленных требований (т.1 л.д. 31).

Поскольку требование истца оставлено ответчиком без удовлетворения, истец обратился в арбитражный суд с иском.

Отказывая в удовлетворении исковых требований, суд исходит из следующего.

Пунктом 2 статьи 307 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) установлено, что обязательства возникают из договора, вследствие причинения вреда и из иных оснований, указанных в названном Кодексе.

Пунктом 1 статьи 1064 ГК РФ предусмотрено, что вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда (пункт 2 статьи 1064 ГК РФ).

Согласно статье 1082 ГК РФ, удовлетворяя требование о возмещении вреда, суд в соответствии с обстоятельствами дела обязывает лицо, ответственное за причинение вреда, возместить вред в натуре (предоставить вещь того же рода и качества, исправить поврежденную вещь и т.п.) или возместить причиненные убытки (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).

В соответствии со статьей 15 ГК РФ под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). 

Для наступления деликтной ответственности необходимо установить наличие состава правонарушения, включающего следующие признаки: наступление вреда; противоправность поведения причинителя вреда; причинная связь между первым и вторым элементами; вина причинителя вреда.

В силу пункта 2 статьи 28 Федерального закона от 08.11.2007 №257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Закон №257-ФЗ) пользователи автомобильными дорогами имеют право получать компенсацию вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу в случае строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог вследствие нарушений требований данного Закона, требований технических регламентов лицами, осуществляющими строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог, в порядке, предусмотренном гражданским законодательством Российской Федерации.

В соответствии с п. 12 Постановления Пленума Верховного суда РФ от 23.06.2015 № 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса РФ" по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).

Как указывает истец, повреждения застрахованному транспортному средству были причинены вследствие падения дерева на проезжую часть на 140 км автодороги 61 ОП РЗ 61К-009 Ряжск-Касимов-Нижний Новгород Шиловского района Рязанской области.

Согласно схеме места ДТП от 12.06.2020, составленной инспектором ГИБДД, на краю проезжей части и обочине слева по ходу движения имеются упавшие деревья. Сведений о месте произрастания конкретного дерева, в результате падения которого, транспортное средство прицеп государственный регистрационный знак 

<

***> получил механические повреждения, схема места ДТП не содержит.

На момент ДТП содержание указанной автодороги осуществлялось АО "Рязаньавтодор" на основании заключенного с ГКУ Рязанской области "ДДРО" государственного контракта от 11.01.2019 № 1/05/1 на выполнение подрядных работ по нормативному содержанию и приведению в нормативное состояние автомобильных дорог - содержание автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них в Путятинском, Чучковском, Шацком, Шиловском районах Рязанской области (далее - Государственный контракт). Срок выполнения работ с 11 января 2019 года по 30 июня 2020 года.

Согласно сведениям, содержащихся в публичных кадастровых картах, участок автомобильной дороги на 140 км 61 ОП РЗ 61К-009 Ряжск-Касимов-Нижний Новгород Шиловского района Рязанской области располагается на составляющих полосу отвода земельных участках с кадастровыми номерами 62:25:0020302:141 и 62:25:0040201:72.

За пределами полосы отвода автомобильной дороги 61 ОП РЗ 61К-009 Ряжск-Касимов-Нижний Новгород Шиловского района Рязанской области, располагаются следующие смежные земельные участки:

смежный с земельным участком 62:25:0040201:72 - земельный участок, государственная собственность на который не разграничена, расположенный в кадастровом квартале 62:25:0040201 (смежный с земельным участком, государственная собственность на который не разграничена, - земельный участок с кадастровым номером 62:25:0040201:85, категория земель: земли лесного фонда, разрешенное использование: для ведения лесного хозяйства);

смежный с земельным участком 62:25:0020302:141 - земельный участок с кадастровым номером 62:25:0020302:146, категория земель: земли лесного фонда, разрешенное использование: для ведения лесного хозяйства.

Согласно выпискам из Единого государственного реестра недвижимости (представлены в электронном виде 11.04.2022) земельные участки с кадастровыми номерами 62:25:0020302:146 и 62:25:0040201:85 на основании соглашения о перенайме лесного участка от 22.04.2011 находятся в аренде у общества с ограниченной ответственностью "Торгово-строительный центр" Интер-Консалт".

АО "Рязаньавтодор" был организован выезд комиссии в составе представителя ПАО СК "Росгосстрах" ФИО4, представителя АО "Рязаньавтодор" ФИО8, представителя ГКУ Рязанской области "ДДРО" ФИО9, старшего инспектора ДПС группы ДПС ОГИБДД МОМВД России "Шиловский" ФИО10, директора Шиловского ДРСУ филиала АО "Рязаньавтодор" ФИО11 для определения места падения дерева на проезжую часть и его осмотра, установления конкретного места произрастания упавшего дерева на прицеп государственный регистрационный знак АК 959062, застрахованный в ПАО СК "Росгосстрах", о чем составлен акт осмотра от 11.10.2021 (т.1 л.д. 115).

Согласно акту осмотра от 11.10.2021 в ходе осмотра установлено, что идентифицировать место произрастания упавшего дерева невозможно.

Статьей 12 Федерального закона от 10.12.1995 №196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" также установлено, что соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.

В соответствии с пунктами 4.1, 4.3 Распоряжения Росавтодора от 12.05.2015 №853-р (ред. от 31.01.2017) "Об издании и применении ОДМ 218.6.015-2015 "Рекомендации по учету и анализу дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах Российской Федерации" (далее - Распоряжение №853-р), владельцы автомобильных дорог учитывают дорожно-транспортные происшествия (далее - ДТП), совершенные на автомобильных дорогах общего пользования (далее - дороги), улицах и дорогах городов и сельских поселений (далее - улицы), находящихся в их ведении. Учет осуществляют для изучения причин и условий возникновения ДТП и принятия мер по устранению этих причин и условий. Учет и анализ ДТП на УДС проводят в целях: оценки общего состояния аварийности и тенденций ее изменения; изучения и устранения причин дорожно-транспортных происшествий; выявления мест концентрации ДТП; разработки и осуществления эффективных управленческих решений и мер по повышению безопасности движения на аварийно-опасных участках; оценки изменения показателей аварийности в результате реализации мер по повышению безопасности дорожного движения. Учет и анализ данных о ДТП, а также работы по обеспечению безопасности дорожного движения должны проводиться владельцами автомобильных дорог общего пользования федерального значения, регионального или межмуниципального значения, местного значения, владельцами частных автомобильных дорог, а также балансодержателями улиц и дорог городов и сельских поселений.

Пунктами 5.1-5.3 Распоряжения №853-р установлено, что владельцы автомобильных дорог ведут учет ДТП, совершенных на автомобильных дорогах, находящихся в их ведении, на основе данных учета о дорожно-транспортных происшествиях, производимого органами внутренних дел Российской Федерации. Учет ДТП ведут, в том числе, с использованием автоматизированных систем учета, сбора и анализа сведений о ДТП органов внутренних дел. Представление владельцам автомобильных дорог сведений о ДТП в объеме, необходимом для составления соответствующих форм учета (Приложение А), осуществляется в установленном порядке. Владельцы автомобильных дорог в целях оперативного сбора и учета информации о ДТП, а также принятия необходимых оперативных мер по приведению эксплуатационного состояния дорог и улиц в соответствие с требованиями нормативных правовых актов и ликвидации последствий ДТП в установленном порядке используют, в том числе, автоматизированную систему учета и сбора сведений о ДТП органов внутренних дел Российской Федерации. С использованием данной автоматизированной системы осуществляется ежесуточный сбор сведений о ДТП, а также проводится анализ приобщенных к КОУ ДТП материалов. Сведения о ДТП из КОУ ДТП ежедневно заносят для последующего анализа и хранения в формы учета ДТП (Приложение А). После регистрации КОУ ДТП владелец автомобильной дороги проводит оперативный анализ приобщенных к карточке фотоматериалов, рапорта и акта по обследованию места ДТП. В случае, если сведения о ДТП включают акт по обследованию места ДТП с выводами о наличии недостатков в транспортно-эксплуатационном состоянии (содержании) УДС, владелец автомобильной дороги (дорожно-эксплуатационная организация) при необходимости направляет на место ДТП уполномоченных представителей для обследования выявленных неудовлетворительных дорожных условий. Прибытие уполномоченных представителей владельца автомобильной дороги (дорожно-эксплуатационной организации) для осмотра места ДТП осуществляется не позднее 6 часов с момента поступления информации о происшествии. По результатам осмотра недостатков транспортно-эксплуатационного состояния УДС в месте совершения ДТП владелец автомобильной дороги (дорожно-эксплуатационная организация) составляет "Акт обследования дорожных условий в месте совершения ДТП". Акт должен содержать вывод о наличии или отсутствии в месте совершения ДТП недостатков транспортно-эксплуатационного состояния, указанных в акте по обследованию места ДТП, основанный на результатах оценки их характеристик с применением инструментальных измерений, в том числе передвижных дорожных лабораторий, оснащенных унифицированным, метрологически аттестованным оборудованием, средств фото- и видеофиксации. К Акту приобщаются фотоматериалы о выявленных недостатках транспортно-эксплуатационного состояния УДС в месте совершения ДТП. Количество фотографий по каждому из выявленных недостатков должно составлять не менее пяти, в т.ч. должны иметься крупноплановые фотографии. В Акте указывается перечень мероприятий по приведению эксплуатационного состояния дороги или улицы в соответствие с требованиями нормативных правовых актов и сроки их проведения, при необходимости определяют иные мероприятия по профилактике совершения ДТП. Акт составляется в двух экземплярах, утверждается владельцем автомобильной дороги. Второй экземпляр Акта направляется в соответствующее подразделение Госавтоинспекции на региональном уровне в срок не позднее 18 часов с момента регистрации КОУ ДТП.

Акт обследования дорожных условий в месте совершения ДТП 12.06.2020, в материалах дела отсутствует.

Так, согласно материалам административной проверки по факту дорожно-транспортного происшествия, составленных МОМВД "Шиловский", в частности в схеме места совершения административного правонарушения, фотоматериалам с места ДТП, в материалах дела отсутствуют сведения о месте произрастания дерева, в результате падения которого причинен ущерб ТС, фото/видеоматериалы, сделанные водителем поврежденного ТС и приобщенные истцом в материалы дела, также не содержат фото/видео дерева, упавшего на застрахованное ТС, а также сведения о месте произрастания спорного дерева.

При таких обстоятельствах суд признал, что в настоящее время невозможно с точностью установить, на каком расстоянии от проезжей части автодороги росло упавшее дерево, и соответственно, кто должен нести ответственность (является надлежащим ответчиком по делу). Доказательств обратного в материалы дела не представлено.

Документальных доказательств, подтверждающих противоправность действий ответчиков, истцом не представлено. Доводы истца основаны на предположениях и не подтверждаются надлежащими доказательствами.

Принимая во внимание вышеизложенное, суд пришел к выводу, что истец в нарушение статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не доказал совокупности обстоятельств (противоправное поведение, причинение вреда, причинно-следственная связь и вина), необходимых для привлечения ответчиков к гражданско-правовой ответственности в виде возмещения убытков.

Исследовав и оценив собранные по делу доказательства в их совокупности и взаимосвязи в соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд пришел к выводу об отказе в удовлетворении заявленных требований.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по уплате государственной пошлины относятся на истца.

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований отказать.

Решение может быть обжаловано в месячный срок со дня его принятия в Двадцатый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Рязанской области.

На решение, вступившее в законную силу, может быть подана кассационная жалоба в порядке и сроки, установленные статьями 275, 276 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, через Арбитражный суд Рязанской области.

В соответствии с частью 5 статьи 15 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации настоящий судебный акт выполнен в форме электронного документа и подписан усиленной квалифицированной электронной подписью судьи.

Арбитражный суд Рязанской области разъясняет, что в соответствии со статьей 177 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации решение, выполненное в форме электронного документа, направляется лицам, участвующим в деле, посредством  размещения на официальном сайте Арбитражного суда Рязанской области в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" по адресу: http://ryazan.arbitr.ru (в информационной системе "Картотека арбитражных дел" на сайте федеральных арбитражных судов по адресу: http://kad.arbitr.ru).

По ходатайству лиц, участвующих в деле, копии судебных актов на бумажном носителе могут быть направлены им заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства в арбитражный суд.

Судья А.С. Котова