РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Дело № А40-116352/24-102-1282

г. Москва

11 октября 2024 г.

Резолютивная часть решения объявлена 23 сентября 2024 г.

Полный текст решения изготовлен 11 октября 2024 г.

Арбитражный суд в составе судьи Козловский В. Э.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем Звонилиной Т.А.,

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению (заявлению) АО "ПГК" к АО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ" о взыскании 1 485 208 руб. 40 коп.

при участии представителей

от истца: ФИО1 по дов. № 03042/244 от 13.03.2024 г., диплом рег. номер 1371.

от ответчика: ФИО2 по дов. от 18.01.2024 г., диплом.

УСТАНОВИЛ:

АО "ПГК" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к АО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ" о взыскании 1 223 166 руб. 40 коп. (с учетом уменьшения заявленных требования в порядке ст. 49 АПК РФ).

Истец на иске настаивает по доводам, приведенным в исковом заявлении, ссылается на представленные доказательства. Ответчик с заявленными требованиями не согласен. Рассмотрев материалы дела, суд приходит к выводу, что исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, Акционерное общество «Первая Грузовая Компания» (далее - АО «ПГК», Поклажедатель, Заказчик, истец) и Акционерное общество «ОМК Стальной путь» (далее - АО «ОМК Стальной путь», Хранитель, Подрядчик, ответчик) заключили договоры № ДД/В-630/13 от 10.09.2013, № АО-ДД/В-965/16 от 16.12.2016, № АО-ДД/В-777/17 от 01.12.2017, № ПАО-ДД/В-614/20 от 24.12.2020, № ПАО-ДД/В-670/20 от 30.12.2020, № ДД/Зт-659/21 от 19.08.2021 (далее - Договоры).

Согласно п. 1.1. Договора № ДД/В-630/13 от 10.09.2013 в редакции дополнительного соглашения № 10 от 16.12.2016г. Хранитель принимает от Поклажедателя на хранение:

а)           отремонтированные детали, узлы и колесные пары,

б)           неремонтопригодные детали, узлы и колесные пары,

в)           колесные пары с толщиной обода 35 мм и менее и/или колесные пары, требующие проведения ремонта со сменой элементов,

г)           детали, образовавшиеся в процессе исполнения отдельного договора на выполнение работ по разделке грузовых вагонов,

д)           ремонтопригодные детали и узлы, колесные пары

(далее все вместе и по-отдельности именуемые «детали и узлы»), и обязуется возвратить Поклажедателю эти детали и узлы в сохранности, а

Поклажедатель обязуется взять детали и узлы обратно по истечении срока хранения и оплатить Хранителю услуги по хранению.

Согласно п. 4.1. Договора № ДД/В-630/13 от 10.09.2013 "Хранитель обязан возвратить Поклажедателю или лицу, указанному им в качестве получателя, те самые детали и узлы, которые были приняты на хранение".

Согласно п. 5.1. Договора № ДД/В-630/13 от 10.09.2013 "Хранитель в течение всего срока действия Договора отвечает за недостачу или повреждение вещи, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение произошли вследствие непреодолимой силы".

Согласно п. 5.2. Договора № ДД/В-630/13 от 10.09.2013 в редакции дополнительного соглашения № 12 от 01.12.2017г. в случае нанесения неустранимого дефекта без согласования с Поклажедателем или утраты деталей и узлов Поклажедателя, принятых Депо/ВКМ Хранителя по акту формы № МХ-1 и указанных в Приложении №12 к Договору, Хранитель передает в собственность Поклажедателя аналогичные детали и узлы (возможна передача надрессорных балок и боковых рам, срок эксплуатации которых меньше, в отношении колесных пар возможна передача колесных пар с большей толщиной обода) в течение 60 (шестидесяти) календарных дней с даты получения письменной претензии Поклажедателя, либо по согласованию с Поклажедателем компенсирует Поклажедателю их стоимость по ценам, указанным в Приложении № 12 к Договору, а также расходы по ремонту деталей и узлов, в случае если деталь или узел были отремонтированы в Депо/ВКМ Хранителя, а стоимость ремонта оплачена.

В случае нанесения неустранимого дефекта, без согласования Поклажедателем нанесения таких дефектов, или утраты деталей и узлов Поклажедателя, принятых Депо/ВКМ Хранителя по акту формы № МХ-1 и не указанных в Приложении № 12 к Договору, Хранитель передает в собственность Поклажедателя аналогичные детали и узлы в течение 60 (шестидесяти) календарных дней с даты получения письменной претензии Поклажедателя, либо по согласованию с Поклажедателем компенсирует Поклажедателю их стоимость по рыночным ценам, а также расходы по ремонту деталей и узлов, в случае если деталь или узел были отремонтированы в Депо/ВКМ Хранителя, а стоимость ремонта оплачена.

Согласно п. 1.1. Договора № АО-ДД/В-965/16 от 16.12.2016 г. Заказчик поручает и обязуется оплатить, а Подрядчик принимает на себя обязательства производить: плановые виды ремонта (деповской, капитальный) грузовых вагонов...; текущий ремонт (далее - ТР) грузовых вагонов...; работы по определению ремонтопригодности и ремонту деталей, узлов и колесных пар грузовых вагонов.

Согласно п. 1.4. Договора № АО-ДД/В-965/16 от 16.12.2016: Депо Подрядчика выполняет работы по погрузке (выгрузке) узлов, деталей и колесных пар Заказчика и производит их хранение на территории Депо Подрядчика. Согласно п. 2.1.9. Договора № АО-дД/В-965/16 от 16.12.2016 г. Подрядчик обязан: принять по акту приема-передачи материальных ценностей на хранение по форме № МХ-1 (далее - акт формы № МХ-1) детали, узлы и колесные пары собственности Заказчика, предоставляемые для ремонта вагонов Заказчика. При необходимости установки данных деталей, узлов и колесных пар при ремонте грузового вагона, Подрядчик оформляет акты формы МХ-3 с последующим оформлением Сторонами акта приема-передачи материальных ценностей на (из) ремонт вагонов по согласованной Сторонами форме (Приложение № 15 к Договору). Хранение данных деталей осуществляется по отдельному договору, заключенному между Подрядчиком и Заказчиком.

Принять по акту приема-передачи материальных ценностей на (из) ремонт вагонов по согласованной Сторонами форме (Приложение № 15 к Договору) ремонтопригодные узлы, детали и колесные пары, образовавшиеся от ремонта вагонов Заказчика.

Принять у Заказчика в ремонт, а также передать Заказчику после проведения ремонта по акту приема-передачи материальных ценностей в (из) производство по согласованной Сторонами форме (Приложение № 21 к Договору) детали, узлы и колесные пары, передаваемые для ремонта деталей, узлов, колесных пар или определения их ремонтопригодности.

Согласно п. 2.1.10. Договора № АО-ДД/В-965/16 от 16.12.2016 г. Подрядчик осуществляет хранение отремонтированных деталей, узлов, колесных пар грузовых вагонов, неремонтопригодных деталей и узлов, образовавшихся в процессе работ по ремонту деталей и узлов, неремонтопригодных надрессорных балок, боковых рам, автосцепок, поглощающих аппаратов, тяговых хомутов, а также колесных пар с толщиной обода 35 мм и менее и/или требующих проведения ремонта со сменой элементов, образовавшихся в процессе ремонта грузовых вагонов, по отдельному договору, заключенному между Подрядчиком и Заказчиком, с оформлением и подписанием Сторонами акта по форме № МХ-1.

Согласно п. 7.7. Договора № АО-ДД/В-965/16 от 16.12.2016: в случае утраты узлов, деталей и колесных пар Заказчика, принятых Депо Подрядчика по акту приема-передачи материальных ценностей на (из) ремонт вагонов и по акту приема-передачи материальных ценностей в (из) производство, Подрядчик компенсирует Заказчику их стоимость по рыночным ценам, а также расходы Заказчика по доставке узлов, деталей и колесных пар Подрядчику.

Согласно п. 1.1. Договора № АО-ДД/В-777/17 от 01.12.2017 г. Заказчик поручает и обязуется оплатить, а Подрядчик принимает на себя обязательства производить: плановые виды ремонта (деповской, капитальный) грузовых вагонов...; текущий ремонт (далее - ТР) грузовых вагонов...; работы по определению ремонтопригодности и ремонту деталей, узлов и колесных пар грузовых вагонов.

Согласно п. 1.4. Договора № АО-ДД/В-777/17 от 01.12.2017: Депо Подрядчика выполняет работы по погрузке (выгрузке) узлов, деталей и колесных пар Заказчика и производит их хранение на территории Депо Подрядчика. Согласно п. 2.1.9. Договора № АО-дД/В-777/1 7 от 01.12.2017: Подрядчик обязан: принимать по акту приема-передачи товарно-материальных ценностей на хранение по форме № МХ-1 (далее - акт формы № МХ-1) детали, узлы и колесные пары собственности Заказчика, предоставляемые для ремонта вагонов Заказчика. При необходимости установки данных деталей, узлов и колесных пар при ремонте грузового вагона, Подрядчик оформляет акты формы МХ-3 с последующим оформлением Сторонами акта приема-передачи материальных ценностей на ремонт вагонов по согласованной Сторонами форме (Приложение № 13 к Договору). Хранение данных деталей осуществляется по отдельному договору, заключенному между Подрядчиком и Заказчиком. При установке данных деталей, узлов и колесных пар при ремонте грузового вагона Подрядчик оформляет Акт замены и установки узлов и деталей грузового вагона, поступившего в ремонт (Приложение №12 к Договору), который является основанием для учета детали, узла, колесной пары в качестве переданной (возвращенной) Подрядчиком Заказчику.

Принимать по акту приема-передачи материальных ценностей на ремонт вагонов по согласованной Сторонами форме (Приложение № 13 к Договору) ремонтопригодные узлы, детали и колесные пары, образовавшиеся от ремонта вагонов Заказчика.

Возвращать Заказчику по акту приема-передачи материальных ценностей из ремонта вагонов по согласованной Сторонами форме (Приложение № 1 к Договору) ремонтопригодные узлы, детали и колесные пары, образовавшиеся от ремонта вагонов Заказчика.

Принимать у Заказчика в ремонт по акту приема-передачи материальных ценностей в производство по согласованной Сторонами форме (Приложение № 21 к Договору) детали, узлы и колесные пары, передаваемые для ремонта деталей, узлов, колесных пар или определения их ремонтопригодности.

По окончании ремонта деталей, узлов и колесных пар грузовых вагонов передать отремонтированные детали, узлы по акту приема-передачи материальных ценностей из производства (Приложение № 21) и в случае невывоза их заказчиком в течение 3 (трех) рабочих дней с даты подписания акта о выполненных работах (оказанных услугах) принять отремонтированные детали, узлы и колесные пары грузовых вагонов, а также неремонтопригодные детали и узлы и колесные пары грузовых вагонов на ответственное хранение с составлением и подписанием Сторонами акта формы № МХ-1 в порядке, предусмотренном пунктом 2.1.10. Договора.

Согласно п. 2.1.10. Договора № АО-ДД/В-777/17 от 01.12.2017 г. Подрядчик обязан осуществлять хранение отремонтированных деталей, узлов, колесных пар грузовых вагонов, неремонтопригодных деталей и узлов, образовавшихся в процессе работ по ремонту деталей и узлов, неремонтопригодных надрессорных балок, боковых рам, автосцепок, поглощающих аппаратов, тяговых хомутов, а также колесных пар с толщиной обода 35 мм и менее и/или требующих проведения ремонта со сменой элементов, образовавшихся в процессе ремонта грузовых вагонов и ремонта деталей и узлов, по отдельному договору, заключенному между Подрядчиком и Заказчиком, с оформлением и подписанием Сторонами акта по форме № МХ-1.

Согласно п. 7.7. Договора № АО-ДД/В-777/17 от 01.12.2017 г. в  случае утраты узлов, деталей и колесных пар Заказчика, принятых Депо Подрядчика по акту приема-передачи материальных ценностей на (из) ремонт вагонов и по акту приема-передачи материальных ценностей в (из) производство, Подрядчик компенсирует Заказчику их стоимость по рыночным ценам, а также расходы Заказчика по доставке узлов, деталей и колесных пар Подрядчику. Согласно п. 1.1. Договора № ПАО-ДД/В-614/20 от 24.12.2020: Заказчик поручает, а Подрядчик принимает на себя обязательство выполнить работы по текущему ремонту (далее - ремонт) грузовых вагонов, принадлежащих Заказчику на праве собственности, аренды или ином законном основании (далее - грузовые вагоны), в соответствии с письменными заявками на выполнение работ по ремонту вагонов Заказчика (далее - Заявки), составленными по форме Приложения № 1 к Договору.

Согласно п. 1.2. Договора № ПАО-ДД/В-614/20 от 24.12.2020: Подрядчик принимает на себя обязательство предоставлять Заказчику услуги по хранению забракованных при ремонте грузовых вагонов неремонтопригодных узлов и деталей (далее - металлолом), услуги по подаче-уборке грузовых вагонов в(из) ремонт(а), выполнить погрузочно-разгрузочные и иные работы, связанные с отгрузкой металлолома, а также обеспечить сохранность давальческих узлов и деталей.

Согласно п. 1.4. Договора № ПАО-ДД/В-614/20 от 24.12.2020: При исполнении Договора Заказчик вправе предоставить собственный оборотный запас узлов и деталей, необходимых для ремонта грузовых вагонов. Заказчик передает, а Подрядчик принимает узлы и детали по Акту приема-передачи материальных ценностей на (из) ремонт вагонов по форме согласно Приложению № 9 к Договору. Подрядчик обязан использовать предоставленные узлы и детали только для ремонта грузовых вагонов Заказчика.

Согласно п. 3.8. Договора № ПАО-ДД/В-614/20 от 24.12.2020: На неремонтопригодные детали Подрядчик составляет Акт выбраковки узлов и деталей грузового вагона по форме Приложения № 6 к Договору с оформлением   Акта   приема-передачи   товарно-материальных   ценностей   на хранение по форме № МХ-1 (далее - Акт формы МХ-1). В данный Акт формы МХ-1 включается также иной металлолом, образованный при ремонте грузового вагона. Согласно п. 3.14. Договора № ПАО-ДД/В-614/20 от 24.12.2020: Образованные при ремонте колесные пары с толщиной обода 35 мм и менее или колесные пары, требующие ремонта со сменой элементов, а также иные ремонтопригодные детали и узлы передаются Заказчиком Подрядчику по Акту приема-передачи материальных ценностей на (из) ремонт вагонов по форме согласно Приложению № 9 к Договору по ценам, которые направлены в адрес Подрядчика   Заказчиком   информационным  письмом.   Ежеквартально   Стороны подписывают Акт сверки движения материальных ценностей, переданных по Актам приема-передачи материальных ценностей на (из) ремонт вагонов. Согласно п. 4.1. Договора № ПАО-ДД/В-614/20 от 24.12.2020: До  момента  вывоза  металлолома  с территории  Подрядчика,   данный металлолом передается Заказчиком Подрядчику на ответственное хранение с оформлением Акта формы МХ-1 на основании Расчетного веса деталей грузового вагона, применяемого для расчета стоимости услуг по хранению (Приложение № 11 к Договору).

Согласно п. 5.1.4. Договора № ПАО-ДД/В-614/20 от 24.12.2020: Подрядчик обязуется принять по акту приема-передачи материальных ценностей на (из) ремонт вагонов по согласованной Сторонами форме (Приложение № 9 к Договору) узлы, детали и колесные пары собственности Заказчика, а также ремонтопригодные узлы, детали и колесные пары, образовавшиеся от ремонта грузовых вагонов Заказчика, при этом акт формы МХ-1 не оформляется.

После установки предоставленных Заказчиком узлов и деталей, колесных пар на грузовой вагон, Подрядчик отражает факт установки в акте замены и установки узлов и деталей грузового вагона, поступившего в ремонт (Приложение №10 к Договору) и в Расчетно-дефектной ведомости (Приложение № 5 к Договору).

Согласно п. 7.6. Договора № ПАО-ДД/В-614/20 от 24.12.2020 г. в случае порчи или утраты предоставленных Заказчиком деталей, Подрядчик по своему выбору передает в собственность Заказчика аналогичные детали (возможна передача надрессорных балок и боковых рам, остаточный срок эксплуатации которых больше, в отношении колесных пар возможна передача колесных пар с большей толщиной обода) в течение 60 (шестидесяти) календарных дней с даты получения письменной претензии Заказчика, либо компенсирует Заказчику стоимость испорченных или утраченных деталей в размере их рыночной стоимости, определенной независимым оценщиком, привлеченным Заказчиком за счет Подрядчика, умноженной на коэффициент «2», в течение 14 (четырнадцати) календарных дней с даты получения от Заказчика отчета независимого оценщика.

О выборе способа компенсации Подрядчик уведомляет Заказчика в течение 10 (десяти) календарных дней с даты получения письменной претензии. Неполучение Заказчиком от Подрядчика уведомления о способе компенсации в указанный срок, а равно - не предоставление в установленный срок Подрядчиком Заказчику деталей, аналогичных испорченным или утраченным, при условии выбора Подрядчиком соответствующего способа компенсации, влекут необходимость Подрядчика возместить Заказчику стоимость испорченных или утраченных деталей определенную в порядке, предусмотренном настоящим пунктом. Для целей настоящего пункта, детали Заказчика, оказавшиеся во владении третьих лиц без согласия Заказчика, признаются утраченными и влекут обязанность компенсации со стороны Подрядчика.

Согласно п. 1.1. Договора № ПАО-ДД/В-670/20 от 30.12.2020: Заказчик поручает, а Подрядчик принимает на себя обязательство выполнить работы по определению ремонтопригодности и ремонту деталей, узлов и колесных пар грузовых вагонов (далее - ремонт), принадлежащих Заказчику на праве собственности, аренды или ином законном основании (далее - грузовые вагоны), в соответствии с письменными заявками на выполнение работ по ремонту Заказчика (далее - Заявки), составленными по форме Приложения № 1 к Договору.

Заказчик вправе также поручить Подрядчику выполнить ремонт узлов и деталей, принадлежащих сторонним организациям, с которыми у Заказчика заключены договоры, предусматривающие право или обязанность Заказчика по ремонту узлов и деталей грузовых вагонов.

Согласно п. 1.2. Договора № ПАО-ДД/В-670/20 от 30.12.2020: Подрядчик принимает на себя обязательство предоставлять Заказчику услуги по хранению забракованных при ремонте неремонтопригодных узлов и деталей (далее - металлолом), выполнить погрузочно-разгрузочные и иные работы, связанные с отгрузкой металлолома, а также обеспечить сохранность давальческих узлов и деталей.

Согласно п. 1.3. Договора № ПАО-ДД/В-670/20 от 30.12.2020: При исполнении Договора Заказчик вправе предоставить собственный оборотный запас узлов и деталей, необходимых для ремонта узлов и деталей грузовых вагонов. Заказчик передает, а Подрядчик принимает узлы и детали по Акту приема-передачи материальных ценностей на (из) ремонт вагонов по форме согласно   Приложению   №   9   к  Договору.   Подрядчик  обязан   использовать предоставленные узлы и детали только для ремонта узлов и деталей Заказчика. Согласно п. 3.12. Договора № ПАО-ДД/В-670/20 от 30.12.2020: Заказчик   вправе   в   любой   момент   принять   решение   о   проведении инвентаризации материальных ценностей Заказчика, находящихся у Подрядчика, и обязан  уведомить   о   своем   решении   Подрядчика.   Инвентаризация   может проводиться не чаще 2 (двух) раз в течение календарного года.

При необходимости проведения натурного осмотра материальных ценностей, Заказчик не позднее 10 (десяти) рабочих дней до даты прибытия уполномоченных представителей Заказчика к местам хранения материальных ценностей сообщает Подрядчику информацию о дате и времени проведения натурного осмотра, предмете натурного осмотра (родовые признаки осматриваемых материальных ценностей), месте проведения натурного осмотра (места хранения), персональном составе представителей Заказчика.

Подрядчик уведомляет Заказчика о готовности места хранения к проведению натурного осмотра материальных ценностей (с приложением фотоматериалов мест хранения) не позднее 5 (пяти) рабочих дней до даты проведения натурного осмотра, указанной в уведомлении Заказчика. Отсутствие такого уведомления от Подрядчика  не  препятствует  проведению  натурного  осмотра  в  указанную

Заказчиком дату. Подрядчик обеспечивает беспрепятственный доступ представителей Заказчика к находящимся в местах хранения материальным ценностям Заказчика, возможность их идентификации, и присутствие в ходе натурного осмотра своего представителя, уполномоченного на подписание инвентаризационной описи и иных необходимых документов, и актов.

По договоренности Сторон Подрядчик проводит инвентаризацию материальных ценностей, переданных по Актам приема-передачи материальных ценностей на (из) ремонт вагонов и направляет Заказчику Инвентаризационную опись колесных пар, иных ремонтопригодных деталей и узлов, составленную по унифицированной форме ИНВ-5.

Согласно п. 5.1.4. Договора № ПАО-ДД/В-670/20 от 30.12.2020: Подрядчик обязан принять по акту приема-передачи материальных ценностей в (из) производство по согласованной Сторонами форме (Приложение №9 к Договору) узлы, детали и колесные пары собственности Заказчика, при этом акт формы МХ-1 не оформляется.

Подрядчик обязан в первоочередном порядке производить ремонт узлов и деталей грузовых вагонов с использованием деталей, предоставленных Заказчиком.

Согласно п. 7.5. Договора № ПАО-ДД/В-670/20 от 30.12.2020:

В случае порчи или утраты предоставленных Заказчиком деталей, Подрядчик по своему выбору передает в собственность Заказчика аналогичные детали (возможна передача надрессорных балок и боковых рам, остаточный срок эксплуатации которых больше, в отношении колесных пар возможна передача колесных пар с большей толщиной обода) в течение 60 (шестидесяти) календарных дней с даты получения письменной претензии Заказчика, либо компенсирует Заказчику стоимость испорченных или утраченных деталей в размере их рыночной стоимости, определенной независимым оценщиком, привлеченным Заказчиком за счет Подрядчика, умноженной на коэффициент «2», в течение 14 (четырнадцати) календарных дней с даты получения от Заказчика отчета независимого оценщика. О выборе способа компенсации Подрядчик уведомляет Заказчика в течение 10 (десяти) календарных дней с даты получения письменной претензии. Неполучение Заказчиком от Подрядчика уведомления о способе компенсации в указанный срок, а равно - не предоставление в установленный срок Подрядчиком Заказчику деталей, аналогичных испорченным или утраченным, при условии выбора Подрядчиком соответствующего способа компенсации, влекут необходимость Подрядчика возместить Заказчику стоимость испорченных или утраченных деталей определенную в порядке, предусмотренном настоящим пунктом. Для целей настоящего пункта, детали Заказчика, оказавшиеся во владении третьих лиц без согласия Заказчика, признаются утраченными и влекут обязанность компенсации со стороны Подрядчика.

Согласно п. 1.1. Договора № ДД/Зт-659/21 от 19.08.2021:

Заказчик поручает Подрядчику выполнить и обязуется оплатить, а Подрядчик принимает на себя обязательства лично выполнить работы по демонтажу грузовых вагонов, исключенных из парка Заказчика (далее — грузовые вагоны, вагоны), на собственных специализированных пунктах.

Согласно п. 1.3. Договора № ДД/Зт-659/21 от 19.08.2021 г. Подрядчик производит хранение металлолома, деталей и КГМК, образовавшихся в процессе демонтажа грузовых вагонов, до их передачи Заказчику либо до их снятия Заказчиком с ответственного хранения.

Согласно п. 2.4. Договора № ДД/Зт-659/21 от 19.08.2021 г. до момента вывоза металлолома, деталей и КГМК с территории Подрядчика или их реализации они передаются Заказчиком Подрядчику на ответственное хранение с оформлением акта приема-передачи товарно-материальных ценностей на хранение по форме № МХ-1 (далее — Акт формы МХ-1), который составляется раздельно на металлолом, детали и КГМК. Акты формы МХ-1 оформляются на дату выполнения работ по демонтажу грузового вагона на металлолом, детали и КГМК, которые принимаются на ответственное хранение. Акты о возврате товарно-материальных ценностей, сданных на хранение, унифицированной формы МХ-3 (далее — Акт формы МХ-3) оформляются на КГМК на дату составления Акта сдачи-приемки деталей, металлолома и КГМК (по форме Приложения № 6 к Договору), на металлолом и детали - на дату их вывоза или реализации, в соответствии с разнарядкой Заказчика.

Согласно п. 3.1.4. Договора № ДД/Зт-659/21 от 19.08.2021 г. Подрядчик обязуется обеспечить возмездное временное хранение металлолома, деталей и КГМК, образовавшихся в результате демонтажа грузовых вагонов, до момента их передачи Заказчику.

Согласно п. 4.3. Договора № ДД/Зт-659/21 от 19.08.2021:

В случае утраты или порчи деталей и узлов Заказчика, принятых Подрядчиком на хранение, Подрядчик компенсирует Заказчику их стоимость по рыночным ценам, определенным независимой экспертной организацией/оценщиком. Также Подрядчик возмещает Заказчику все затраты, связанные с проведением независимой экспертизы/оценки. Во избежание сомнений, стоимость деталей, указанная в актах МХ-1, при возмещении убытков, вызванных утратой деталей, не принимается в расчет.

АО «ПГК» была проведена проверка фактического наличия запасных частей и металлолома, принятых АО «ОМК Стальной путь» по условиям Договоров на хранение и для ремонта на территории Вагонных ремонтных депо Рузаевка, Арзамас, Муром, по результатам которой инвентаризационными комиссиями выявлен факт недостачи деталей вагонов, что отражено в инвентаризационных описях товарно-материальных ценностей (ф. ИНВ-3) и сличительных ведомостях результатов инвентаризации товарно-материальных ценностей (ф. ИНВ-19), в том числе, выявлена недостача следующих деталей вагонов: колесная пара - 4 штуки, боковая рама - 1 штука, надрессорная балка - 1 штука, поглощающий аппарат - 14 штук, клин фрикционный - 240 штук, стояночный тормоз- 40 штук, узел подшипниковый - 2 штуки.

Размер убытков АО «ПГК», причиненных недостачей указанных деталей вагонов, составляет 1 223 166 руб. 40 коп., которая определена в соответствии с условиями Договоров. Размер исковых требований уменьшен Истцом в процессе рассмотрения дела, с учетом представленного Ответчиком возражения.

АО «ПГК» направило АО «ОМК Стальной путь» претензии с требованиями возместить убытки, причиненные недостачей деталей вагонов, в том числе, указанных в настоящем исковом заявлении, однако требования оставлены без удовлетворения.

Судебные расходы, согласно ст. 110 АПК РФ, относятся на ответчика.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст. ст. 15, 309-310, 393 ГК РФ, ст. ст. 110, 123, 156, 167 - 171 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с АО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ" в пользу АО "ПГК" 1 223 166 руб. 40 коп. убытков, а также взыскать 25 232 руб. 00 коп. расходов по оплате госпошлины.

Возвратить АО "ПГК" из Федерального бюджета государственную пошлину в размере 2 620 руб. 00 коп.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

Судья                                                                                                                      В. Э. Козловский