АРБИТРАЖНЫЙ СУД КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

05 декабря 2023 года

Дело № А33-24197/2022

Красноярск

Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 28 ноября 2023 года.

В полном объёме решение изготовлено 05 декабря 2023 года.

Арбитражный суд Красноярского края в составе судьи Курбатовой Е.В., рассмотрев в судебном заседании дело по иску акционерного общества «Красноярсккрайгаз» (ИНН 2460220440, ОГРН 1092468056130) г. Красноярск

к обществу с ограниченной ответственностью Транспортная железнодорожная компания «КанскУглеЛесТранс» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) г. Канск

о взыскании убытков, 

с участием в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора:

- открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) г. Москва; 

- общества с ограниченной ответственностью «Газпром Газонефтепродукт Холдинг» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) г. Санкт-Петербург  

при участии в судебном заседании:

от истца: ФИО1, представителя по доверенности,

от ответчика: ФИО2, представителя по доверенности; ФИО3, представителя по доверенности,

при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО4,

установил:

акционерное общество «Красноярсккрайгаз» (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском к обществу с ограниченной ответственностью Транспортная железнодорожная компания «КанскУглеЛесТранс» (далее – ответчик) о взыскании 192 200 руб. убытков по договору № 17-11/ТО/ТЖДК/1199-2-506/11 от 19.07.2011.    

Определением от 19.09.2022 исковое заявление принято к производству суда в порядке упрощенного производства. 

Определением суда от 15.11.2022 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

Определением от 28.11.2023 объединены в одно производство дела № А33-19122/2022 и № А33-24197/2022; материалы дела № А33-19122/2022 переданы в дело № А33-24197/2022. 

Представители третьих лиц в судебное заседание не явились, о времени и месте судебного заседания уведомлены надлежащим образом. В соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебное заседание проедено в отсутствие представителей третьих лиц. Информация о дате и месте проведения судебного заседания размещена на официальном сайте Арбитражного суда Красноярского края в сети Интернет по следующему адресу: http://krasnoyarsk.arbitr.ru (портал Федерального Арбитражного Суда Российской Федерации: http: www.arbitr.ru/grad/). 

От истца поступили дополнительные письменные пояснения, которые приобщены к материалам дела.

 Истцом представлено заявление в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, согласно которому истец просит взыскать 164 300 руб. убытков по договору № 17-11/ТО/ТЖДК/1199-2-506/11 от 19.07.2011.

Поскольку изменение размера заявленного требования не противоречит закону и не нарушает права других лиц, на основании части 5 статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд принял изменение размера исковых требований (по ранее заявленным требованиям по указанному делу).

От ответчика поступили дополнения к отзыву на исковое заявление, которые приобщены к материалам дела.

При рассмотрении дела установлены следующие, имеющие значение для рассмотрения спора, обстоятельства.

19.07.2011 между АО «Красноярсккрайгаз» и ООО Транспортная железнодорожная компания «КанскУглеЛесТранс» заключен договор от 19.07.2011 №17-11/ТО/ТЖДК/1199-2-506/11.

По условиям пункта 1.1 договора от 19.07.2011 №17-11/ТО/ТЖДК/1199-2-506/11 между истцом (контрагент) и ответчиком (компания) договором регулируются отношения по организации и осуществлению компанией подачи с выставочных путей грузового района №2 станции Канск-Енисейский Красноярской железной дороги и расстановки на места погрузки (выгрузки) вагонов, пришедших в адрес контрагента, а также отношения по осуществлению уборки вагонов контрагент с мест погрузки (выгрузки) на выставочные пути грузового района №2 станции Канск-Енисейский Красноярской железной дороги.

Договор также регулирует отношения сторон, связанные с оказанием компанией дополнительных услуг (выполнением работ) не связанных с подачей и уборкой вагонов. Перечень услуг (работ), оказываемых (выполняемых) компанией контрагенту, определен в приложении № 1 к договору, являющемся его неотъемлемой частью (пункт 1.2 договора).

В пункте 1.3 договора определено, что расстояние подачи вагонов соответствует расстоянию уборки вагонов и определяется от выставочных путей Грузового района№2 станции Канск - Енисейский Красноярской железной дороги, с которых производится подача вагонов до мест погрузки (выгрузки) контрагента. Расстояние подачи и уборки вагонов соответствует расстоянию подачи или уборки вагонов умноженному на 2 (два) (расстояние гроба конца), определяется фактическим замером и оформляется соответствующим актом, являющимся неотъемлемой частью настоящего договора. Акт оформляется не позднее 10 (десяти) календарных дней со дня подписания сторонами договора и подписывается уполномоченными представителями сторон.

На основании пункта 3.1 компания обязалась: оказывать услуги (выполнять работы), связанные с подачей и уборкой вагонов, а именно: а) принимать груз в вагонах на хранение в количестве и состоянии, указанном в перевозочных документах на сроки: с момента приема груза от перевозчика ОАО «РЖД» до момента передачи груза контрагенту; с момента приема груза от контрагента до момента передачи груза перевозчику ОАО «РЖД». Документами, подтверждающими факт приема-передачи груза в вагонах на хранение, являются памятки приемосдатчика на подучу и уборку вагонов; б) подавать вагоны с выставочных путей грузового района №2 станции Канск-Енисейский Красноярской железной дороги локомотивом компании на места погрузки (выгрузки) контрагента; в) убирать вагоны с мест погрузки (выгрузки) контрагента на выставочные пути Грузового района №2 станции Канск-Енисейский Красноярской железной дороги локомотивами Компании; г) осуществлять между компанией и контрагентом приемо-сдаточные операции с вагонами в техническом и коммерческом отношении на местах погрузки (выгрузки), погрузочно-разгрузочные работы с которыми осуществляет контрагент; д) согласовывать, заявки на перевозку грузов контрагента, в случае наличия у компании технической и технологических возможностей на подачу и уборку вагонов, а также отсутствия у контрагента перед компанией задолженности согласно договору; е) подавать вагоны, погрузочно-разгрузочные работы с которыми осуществляет Контрагент, в количестве установленном пунктом 5.1 договора, не превышающем вместимость путей, указанных в пункте 5.7 договора, с интервалом не менее технологического времени погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов, установленного пунктом 5.1 договора. При этом, стороны пришли к соглашению о том, что в случае прибытия в адрес контрагента вагонов в количестве превышающем вместимость путей Контрагента на которые должна быть осуществлена подача вагонов, Компания, в сличав наличия возможности и при наличии письменной заявки контрагента, ставит вагоны на отстой на железнодорожные пути необщего пользования компании, оплата, за отстой вагонов на путях компании осуществляется согласно приложению №1 к договору. ж) после получения от контрагента уведомления о готовности вагонов к уборке с мест погрузки (выгрузки), предусмотренного пунктом 3.3.4 договора, принять из пользования контрагента вагоны в количестве, одновременно поданном контрагенту либо в количестве, заявленном к уборке контрагентом по согласованию с компанией.

В соответствии с пунктом 5.3 договора стороны пришли к соглашению о том, что технологический срок-оборота вагонов определяется соглашением между компанией и перевозчиком ОАО «РЖД», составляет 8,43/часа и включает в себя: технологическое время, связанное с подачей вагонов на места погрузки/выгрузки контрагента, время нахождения вагонов под грузовыми операциями и технологическое время, связанное с уборкой вагонов с мест погрузки/выгрузки. Технологический срок оборота вагонов исчисляется с момента приемки вагонов компанией от перевозчика ОАО «РЖД» и до момента возврата вагонов компанией перевозчику ОАО «РЖД» При этом ответственность за время нахождения вагонов под грузовыми операциями несет контрагент с момента подачи вагонов под погрузку/выгрузку и до момента возврата вагонов. В случае поступления уведомления, но неготовности вагонов к сдаче (уборке) в указанное в уведомлении время, по причинам, зависящим от контрагента, контрагент оплачивает задержку локомотива компании, как маневровую работу. Стороны пришли к соглашению о том, что оплачиваемое время пользования вагонами, принадлежащими перевозчику ОАО «РЖД», контрагентом исчисляется с момента передачи вагонов перевозчиком ОАО «РЖД» компании на выставочных путях Грузового района №2 станции Канск - Енисейский Красноярской железной дороги и до момента их возвращения на эти же пути.

10.06.2019 между АО «Красноярсккрайгаз» и ООО «Газпром ГНП Холдинг» (до 28.04.2020 ООО «Газпром активы СПГ», до 27.08.2019 ООО «Газ-ойл» на основании уведомлений № 1336 от 28.04.2020, № 1087 от 29.08.2019) заключен договор поставки №2/КГЖД-304/19 от 10.06.2019 в соответствии с условиями которого, поставщик производит поставку сжиженного углеводородного газа, а покупатель принимает, сливает и оплачивает товар, поставка товара производится в железнодорожных цистернах.

Время нахождения цистерн у грузополучателя не должно превышать 2 суток с момента прибытия ж/д цистерн на станцию назначения до момента передачи ей порожних цистерн на станцию назначения до момента передачи ей порожних цистерн для отправки в порожнем состоянии (определяется по дате календарного штемпеля на железнодорожных накладных), при этом день прибытия в расчет времени нахождения не засчитывается, а день отправления засчитывается (пункт 2.11. договора поставки).

За задержку заказчиком (грузополучателем) железнодорожных цистерн сверх времени, указанного в договоре, поставщик имеет право предъявить покупателю штраф в размере        1 550 руб. за каждые сутки за каждую цистерну (пункт 5.7. договора поставки).

Как следует из иска, вагоны-цистерны №№ 50847326, 58256041, 76636968, , 50860808, 76637354, 76639210, 50891183, 58230061, 58239211, 58214909, 58168634, 50815869, 76604883, 54635701, 50848266, 50839612, 76639806, 58240292, 50884352, 76625532, 50820018, 50843036, 50847383, 76610229, 76607233, 58255795, 58254046, 50850643, 50841501, 58191255, 50866680, 508453361, 58255225, следовавшие по накладным №№ ЭХЗ77004, ЭФ904680, ЭХ683860, ЭЦ810291, ЭЦ539267, ЭЧ059671, ЭЧ586623, ЭЧ428473, ЭШ051610, ЭФ041985, ЭФ182592, ЭФ500812, ЭФ660469, ЭЫ033390, ЭШ697909, ЭБ243194, ЭЫ614803, ЭБ793840, ЭТ498134, ЭУ097220, ЭУ465419, ЭФ118533, ЭХ030772, ЭХ292445, ЭХ409894, ЭХ441467, ЭЦ701009, ЭП822810, ЭЧ133136, ЭЧ731106, ЭШЗ12289, ЭЭ553533, ЭЯ178269, ЭЬ033354 задержаны сверх установленного времени.

Истец, указывая на ненадлежащее исполнение ответчиком обязательств по подаче и уборке вагонов, которым обусловлена задержка цистерн, истец обратился к ответчику с требованием об уплате убытков (с учетом уточнения), которые ответчику предложено уплатить претензиями от 28.09.2021 №5261, от 04.03.2022 №434/3. 

Вышеуказанные претензии оставлены ответчиком без удовлетворения.

Указывая на ненадлежащее исполнение ответчиком обязательств по подаче и уборке вагонов, которым обусловлена задержка цистерн, истец обратился в суд о взыскании с ответчика 356 300 руб. убытков (с учетом уточнения).

Указанные обстоятельства послужили основанием для предъявления настоящего иска.

Исследовав представленные доказательства, оценив доводы лиц, участвующих в деле, арбитражный суд пришел к следующим выводам.

В соответствии со статьей 8 Гражданского кодекса Российской Федерации, гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. В том числе гражданские права и обязанности могут возникать из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

Согласно статье 307 Гражданского кодекса Российской Федерации, в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как то: передать имущество, выполнить работу, оказать услугу, внести вклад в совместную деятельность, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. Обязательства возникают из договоров и других сделок, вследствие причинения вреда, вследствие неосновательного обогащения, а также из иных оснований, указанных в настоящем Кодексе.

В силу статьи 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами (ст. 310 ГК РФ).

Согласно статье 12 ГК РФ одним из способов защиты гражданских прав является возмещение убытков.

В соответствии со статьей 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. При этом убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 настоящего Кодекса, согласно которым лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Статьей 15 ГК РФ установлено, что под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Как разъяснил Верховный Суд Российской Федерации в пункте 4 Постановления Пленума от 24.03.2016 №7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств», по смыслу статей 15 и 393 ГК РФ, кредитор представляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер и причинную связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками. Должник вправе предъявить возражения относительно размера причиненных кредитору убытков, и представить доказательства, что кредитор мог уменьшить такие убытки, но не принял для этого разумных мер (статья 404 Кодекса).

При установлении причинной связи между нарушением обязательства и убытками необходимо учитывать, в частности, то, к каким последствиям в обычных условиях гражданского оборота могло привести подобное нарушение. Если возникновение убытков, возмещения которых требует кредитор, является обычным последствием допущенного должником нарушения обязательства, то наличие причинной связи между нарушением и доказанными кредитором убытками предполагается.

Должник, опровергающий доводы кредитора относительно причинной связи между своим поведением и убытками кредитора, не лишен возможности представить доказательства существования иной причины возникновения этих убытков (пункт 5 Постановления Пленума Верховного суда Российской Федерации от 24.03.2016 №7).

В силу пункта 1 статьи 401 ГК РФ лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности. Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства. Вина должника в нарушении обязательства предполагается, пока не доказано обратное. Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (пункт 2 статьи 401 ГК РФ).

Как следует из материалов дела и установлено судом, истец в обоснования своих требований ссылается на то, что ответчиком превышен срок оказания услуг, связанных с подачей (уборкой) вагонов.

Согласно расчету истца размер понесенных убытков, вызванных нарушением ответчиком срока оказания услуг, составляет 356 300 руб. (с учетом уточнения).

В обоснование предъявленного расчета убытков истцом представлены ведомости подачи и уборки вагонов, памятки приемосдатчика на подачу и уборку вагонов.

Согласно пункту 4.3. Приказа Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 №26 «Об утверждении Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования» (зарегистрировано в Минюсте РФ 19.06.2003 №4764), время нахождения вагонов на железнодорожных путях необщего пользования, обслуживаемых локомотивом владельца или пользователя этих путей, исчисляется с момента передачи вагонов на железнодорожных выставочных путях на основании памятки приемосдатчика до момента их возвращения на железнодорожные выставочные пути и сдачи их перевозчику на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика.

Согласно пункту 4.5 Приказа, учет времени нахождения вагонов на железнодорожном пути необщего пользования осуществляется на основании памяток приемосдатчика (ведомостей подачи и уборки вагонов) и актов общей формы в случае их составления. Порядок заполнения ведомостей подачи и уборки вагонов, а также памяток приемосдатчика устанавливается соответствующей инструкцией по ведению станционной коммерческой отчетности.

Согласно пункту 4.6 Приказа, при задержке вагонов, независимо от их принадлежности, на железнодорожной станции в ожидании подачи их на железнодорожный путь необщего пользования под выгрузку, перегрузку по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, а также при задержке подачи порожних вагонов в соответствии с принятой заявкой на перевозку грузов по причинам, зависящим от грузоотправителя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, на каждый случай задержки составляется акт общей формы.

Пунктом 2.2 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, отношения между контрагентом и владельцем, пользователем железнодорожного пути необщего пользования, которые осуществляют его обслуживание своим локомотивом, регулируются отдельным договором между ними.

По условиям договора поставки, заключенного между истцом и его контрагентом, технологическое время оборота вагонов составляет 48 часов. В случаи допущения задержки цистерн сверх времени (48 часов) договорами установлен штраф.

Представленными в материалы дела первичными документами подтверждается, что истцом подготовлены вагоны-цистерны к уборке. С учетом сведений, содержащихся в представленных памятках, при оказании ответчиком услуг в рамках договора от 19.07.2011, время выполнения указанных работ превысило согласованный сторонами в договоре срок оборота вагонов:

№50847326 задержка в пути 7 суток,

№58256041 задержка в пути 13 суток,

№76636968 задержка в пути 9 суток,

№50821008 задержка в пути 5 суток,

№50860808 задержка в пути 12 суток,

№76637354 задержка в пути 2 суток,

№76639210 задержка в пути 8 суток,

№50891183 задержка в пути 7 суток,

№58230061 задержка в пути 5 суток,

№58239211 задержка в пути 3 суток,

№58214909 задержка в пути 3 суток,

№58168634 задержка в пути 7 суток,

№50815869 задержка в пути 6 суток,

№76604883 задержка в пути 2 суток,

№54635701 задержка в пути 4 суток,

№50848266 задержка в пути 3 суток,

№50839612 задержка в пути 1 суток,

№76639806 задержка в пути 6 суток,

№58240292 задержка в пути 9 суток,

№50884352 задержка в пути 5 суток,

№76625532 задержка в пути 10 суток,

№50820018 задержка в пути 7 суток,

№50843036 задержка в пути 12 суток,

№50847383 задержка в пути 10 суток,

№76610229 задержка в пути 11 суток,

№76607233 задержка в пути 6 суток,

№58255795 задержка в пути 6 суток,

№58254046 задержка в пути 5 суток,

№50850643 задержка в пути 5 суток,

№50841501 задержка в пути 12 суток,

№58191255 задержка в пути 8 суток,

№50866680 задержка в пути 11 суток,

№50845361 задержка в пути 8 суток,

№58255225 задержка в пути 3 суток.

Оценив представленные в материалы дела доказательства в порядке статьи 71 АПК РФ суд пришел к выводу, что факт нарушения ответчиком срока оказания услуг, подтверждается представленными первичными документами, в связи с чем исковые требования заявлены обосновано и подлежат удовлетворению.

Проанализировав условия спорного договора в порядке статьи 431 ГК РФ, суд не может согласиться с доводом ответчика относительно установления в договоре ответственности в случае несоблюдения технологического срока оборота вагонов в сумме 8,43 часа для истца.

Исходя из буквального содержания пункта 5.3 договора, истец несет ответственность за время нахождения вагонов под грузовыми операциями с момента подачи вагонов под погрузку/выгрузку и до момента возврата вагонов и оплачивает задержку локомотива ответчика, как маневровую работу, в случае поступления уведомления, но неготовности вагонов к сдаче (уборке) в указанное в уведомлении время, по причинам, зависящим от контрагента.

Судом отклоняется довод о применении истцом положений об ответственности, установленной условиями договора поставки, стороной которого ответчик не является, поскольку в рамках данного дела истцом предъявлено требование о взыскании убытков, обусловленных ненадлежащим исполнением ответчиком своих обязательств по договору, и составляющих сумму уплаченных истцом в связи с таким ненадлежащим исполнением санкций.

Довод ответчика о том, что время начала ответственности компании должно исчисляться с момента подписания акта сдачи - приемки вагона между компанией и перевозчиком, а не с момента получения уведомления ОАО "РЖД" о прибытии груза на станцию назначения, подлежит отклонению судом на основании следующего.

В силу статьи 62 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (ред. от 03.07.2016), в случае обслуживания грузоотправителей, грузополучателей локомотивами, принадлежащими владельцам железнодорожных путей необщего пользования, операции по передаче вагонов выполняются между перевозчиками и владельцами железнодорожных путей необщего пользования. Владельцы железнодорожных путей необщего пользования вступают в эти отношения на основании полномочий, переданных им грузоотправителями, грузополучателями в установленном законодательством Российской Федерации порядке. При получении полномочий владелец железнодорожного пути необщего пользования обязан предоставить перевозчику доверенность, выданную грузоотправителем, грузополучателем.

Согласно пункту 4.3. Приказа Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 26 "Об утверждении Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования" (зарегистрировано в Минюсте РФ 19.06.2003 № 4764), время нахождения вагонов на железнодорожных путях необщего пользования, обслуживаемых локомотивом владельца или пользователя этих путей, исчисляется с момента передачи вагонов на железнодорожных выставочных путях на основании памятки приемосдатчика до момента их возвращения на железнодорожные выставочные пути и сдачи их перевозчику на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика.

Согласно пункту 4.5 Приказа, учет времени нахождения вагонов на железнодорожном пути необщего пользования осуществляется на основании памяток приемосдатчика (ведомостей подачи и уборки вагонов) и актов общей формы в случае их составления. Порядок заполнения ведомостей подачи и уборки вагонов, а также памяток приемосдатчика устанавливается соответствующей инструкцией по ведению станционной коммерческой отчетности.

Согласно пункту 4.6 Приказа, при задержке вагонов, независимо от их принадлежности, на железнодорожной станции в ожидании подачи их на железнодорожный путь необщего пользования под выгрузку, перегрузку по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, а также при задержке подачи порожних вагонов в соответствии с принятой заявкой на перевозку грузов по причинам, зависящим от грузоотправителя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, на каждый случай задержки составляется акт общей формы.

Пунктом 2.2 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, отношения между контрагентом и владельцем, пользователем железнодорожного пути необщего пользования, которые осуществляют его обслуживание своим локомотивом, регулируются отдельным договором между ними.

Как следует из материалов дела, между ответчиком и перевозчиком заключен договор на подачу уборку вагонов от 29.02.2016 №19/2016, по условиям которого подача вагонов на железнодорожный выставочный путь производится по уведомлению. Так в силу пункта 6 данного договора уведомление о подаче вагонов передается приемосдатчиком не менее чем за 2 часа до подачи вагонов представителю ответчика.

Согласно условиям договора №17-11/ТО/ТЖДК/1199-2-506/11, ответчик после получения уведомления от истца о готовности вагонов к передаче с мест разгрузки доставляет вагоны на выставочные пути для передачи вагонов перевозчику, и ответственность ответчика заканчивается с момента передачи порожнего вагона перевозчику, что соответствует условиям договора №17-11/ТО/ТЖДК/1199-2-506/11.

Следовательно, обязанность перевозчика по доставке вагонов считается исполненной после передачи уведомления ОАО "РЖД" о готовности прибывших вагонов к передаче ответчику. Соответственно, срок оказания услуги ответчиком подлежит исчислению именно с этого момента (с момента уведомления о подаче вагонов), поскольку именно исходя из поведения ответчика следует своевременная или несвоевременная уборка вагонов с путей станции, и подача на подъездные пути необщего пользования.

Как уже было отмечено ранее, факт нарушения ответчиком срока выполнения работ, подтвержден представленными истцом документами (железнодорожными накладными, уведомлениями об уборке вагонов, памятками приемосдатчика, ведомостями подачи, перевозки грузов и уборки вагонов).

Судом проверен представленный истцом расчет убытков, установлено, что расчет составлен верно, соответствует установленным судом фактическим обстоятельствам, условиям договора, а также положениям действующего законодательства.

Ответчик доказательства возмещения истцу указанной суммы в материалы дела не представил. 

Ответчик представил в материалы дела контррасчёт, который составлен с учетом времени начала ответственности с момента подписания акта сдачи - приемки вагона между компанией и перевозчиком, а не с момента получения уведомления ОАО "РЖД" о прибытии груза на станцию назначения в связи с чем данный контррасчёт не подлежит учету судом при вынесении решения.

На основании изложенного, исследовав и оценив доводы и возражения сторон, представленные в материалы дела доказательства по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в их совокупности и взаимосвязи, исходя из недоказанности ответчиком отсутствия вины в несвоевременном оказании услуг, доказанности факта нарушения ответчиком срока возврата цистерн, наличия доказательств, свидетельствующих о причинно-следственной связи между нарушением ответчиком договорных обязательств и убытками истца в виде уплаченных контрагенту штрафов, суд пришел к выводу о доказанности совокупности условий, необходимых для возложения на ответчика, допустившего нарушение договорных обязательств, ответственности и взыскания суммы убытков.

При таких обстоятельствах, предъявленное истцом требование о взыскании с ответчика 356 300 руб. убытков подлежит удовлетворению.

Согласно части 2 статьи 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации при принятии решения арбитражный суд распределяет судебные расходы. 

В соответствии с частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны. 

Государственная пошлина за рассмотрение настоящего дела (356 300 руб.) составляет        10 126 руб.

При подаче иска истцом уплачена государственная пошлина платежными поручениями от 24.06.2022 №9298 в размере 6 760 руб., от 14.09.2022 №13646 в размере 6 766 руб.

Учитывая результат рассмотрения дела, судебные расходы по оплате государственной пошлины в размере 10 126 руб. подлежат взысканию с ответчика в пользу истца. 

Настоящее решение выполнено в форме электронного документа, подписано усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством его размещения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (код доступа - ).

По ходатайству лиц, участвующих в деле, копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

Руководствуясь статьями 110, 167 – 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Красноярского края

РЕШИЛ:

Иск удовлетворить.

Взыскать  с общества с ограниченной ответственностью Транспортная железнодорожная компания «КанскУглеЛесТранс» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу акционерного общества «Красноярсккрайгаз» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 356 300 руб. убытков, 10 126 руб. судебных расходов по государственной пошлине. 

Возвратить акционерному обществу «Красноярсккрайгаз» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) из федерального бюджета 3 400 руб. государственной пошлины, уплаченной по платежному поручению от 24.06.2022 № 9298.

Разъяснить лицам, участвующим в деле, что настоящее решение может быть обжаловано в течение месяца после его принятия путём подачи апелляционной жалобы в Третий арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Красноярского края.

Судья

Е.В. Курбатова