АРБИТРАЖНЫЙ СУД ПРИМОРСКОГО КРАЯ

690091, г. Владивосток, ул. Октябрьская, 27

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А51-3228/2022

г. Владивосток

01 июля 2022 года

Резолютивная часть решения объявлена 28 апреля 2022 года . 

Полный текст решения изготовлен 01 июля 2022 года.

Арбитражный суд  Приморского края в составе судьи  Буров А.В.,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску   ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ "НОВОТРАНС"   (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)  

к  ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПРИМОРСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ"  (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

о взыскании

установил:

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ "НОВОТРАНС"   (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)  обратилось с иском о взыскании с  ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПРИМОРСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ"  (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) убытков.

Истец, ответчик, о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства уведомлены надлежащим образом.

От истца поступило заявление о составлении мотивированного решения, в связи с чем, в соответствии с пунктом 39 Постановления пленума Верховного суда Российской Федерации от 18.04.2017 №10 «О некоторых вопросах применения судами положений гражданского процессуального кодекса Российской Федерации и арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации об упрощенном производстве» судом изготовлено мотивированное решение.

Оценив доводы сторон и представленные доказательства в соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд установил следующее.

01 апреля 2019 года между Обществом с ограниченной ответственностью «Приморская транспортная компания» (далее по тексту – ООО «Примтранском», Исполнитель, Ответчик) и Обществом с ограниченной ответственностью «Ремонтная компания «Новотранс» (далее по тексту – ООО «РК «Новотранс», Заказчик, Истец) был заключен Договор №15/2019 (далее – Договор). 

Согласно п. 1.1. Договора Заказчик поручает и обязуется оплачивать, а Исполнитель принимает на себя обязательства производить текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов (далее по тексту - ТР-2), принадлежащих Заказчику на праве собственности, аренды или ином законном основании (далее - грузовые вагоны) в ремонтных депо Подрядчика. 

В соответствии с положениями п. 1.3 и п.п. 5.1.1. Договора Исполнитель обязуется произвести ТР-2 грузовых вагонов и обеспечить качество выполнения работ в соответствии с требованиями Руководства по текущему отцепочному ремонту № РД 32 ЦВ-056-97 от 02 сентября 1997 года. 

Раздел 8 «Колесные пары» РД 32 ЦВ-056-97 предусматривает, что при поступлении вагонов в текущий отцепочный ремонт осмотр, дефектация и замена колесных пар производится в соответствии с Руководящим документом по ремонту и техническому обслуживанию колёсных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм).

 Разделом 32 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 2 1520 (1524 мм) (далее – Руководящий документ) предусмотрено, что ремонтное предприятие, производившее ремонт колесных пар, должно обеспечивать их соответствие требованиям настоящего Руководящего документа: 

При среднем ремонте колесных пар – до следующего среднего ремонта; 

При текущем ремонте колесных пар за выполнение работ, произведенных при этом ремонте – до следующего среднего или текущего ремонта колесных пар; 

По качеству монтажа буксовых узлов - с подшипниками роликовыми цилиндрическими и подшипниками сдвоенными типа 46-882726Е2МС43 – пять лет (или 450 тыс. км пробега) или до следующего среднего ремонта 

- с подшипниками кассетного типа и подшипниками сдвоенными типов H6- 882726E2K1МУС44 и Н6-882726Е2К2МУС44 – восемь лет (или 800 тыс. км пробега) или до следующего среднего ремонта; 

По качеству сборки торцевого крепления подшипников – до следующего среднего или текущего ремонта, но не менее сроков и пробегов, указанных в п. 32.1.4.

Согласно п. 4.1.2.6 Договора в случае отцепки вагонов по гарантийной неисправности грузовых вагонов в течение гарантийного срока, представленного Подрядчиком, грузовые вагоны направляются для устранения неисправности в ближайшее ВЧДЭ. 

Грузовой вагон №61082632. 

01 августа 2019 года ООО «Примтранском» был проведен ТР-2 грузового вагона №53796702, в ходе которого под указанный вагон подкачена колесная пара №1175-72298-2010 собственности Исполнителя (покупка), с проведенным средним ремонтом. 

09 октября 2020 года в рамках проведения текущего ремонта в ООО «БВРП «Новотранс» колесная пара №1175-72298-2010 подкачена под грузовой вагон №55927206. 

28 февраля 2021 года в рамках проведения текущего ремонта в ООО «КВРП «Новотранс» колесная пара №1175-72298-2010 подкачена под грузовой вагон №61082632. 

06 августа 2021 года в пути следования по железнодорожным путям общего пользования Юго-Восточной железной дороги грузовой вагон №61082632 был отцеплен в ремонт на станции Лиски в связи с обнаружением технологической неисправности колесной пары №1175-72298-2010 – нагрев подшипника в корпусе буксы выше нормы по внешним признакам (код 150 по КЖА 2005 05). 

В результате указанной отцепки вагона было проведено расследование и составлен Акт-рекламация №1076 от 11 августа 2021 года, согласно которому вина в неисправности отнесена на ВЧДр Уссурийск АО «ВРК-1». 

Выявленная в гарантийный период неисправность была устранена посредством проведения ТР-2 грузового вагона №61082632 в эксплуатационном вагонном депо Лиски - СП Юго-Восточной инфраструктуры - СП Центральной дирекции инфраструктуры 3 - филиала ОАО «РЖД». Стоимость работ по ТР-2 грузового вагона №61082632 составила 26 466 руб. 96 коп., согласно расчету суммы исковых требований (приложение №1), в том числе расходы на ремонт колесной пары №1175-72298-2010. 

Кроме того, в результате выявленной неисправности владельцем вагона – АО ХК «Новотранс» - были понесены убытки в виде упущенной выгоды, выразившиеся в неполучении арендной платы. Так, в указанный период грузовой вагон №61082632 был передан АО ХК «Новотранс» (далее – «Арендодатель») в аренду ООО «Грузовая компания «Новотранс» (далее «Арендатор») по договору аренды подвижного состава №ХД-03/2018 от 19 февраля 2018 года (далее – Договор №ХД-03/2018), что подтверждается Актом приема-передачи состава в аренду №1 от 19 февраля 2018 года (№21784). 

В соответствии с условиями данного договора арендная плата составляет 1600 руб. 00 коп. в сутки (дополнительное соглашение №15 от 30 июня 2021 года) и не подлежит начислению за период пребывания вагона в нерабочем парке в связи с устранением технологической неисправности (п.3.11. в ред. дополнительного соглашения №3 от 29 июня 2018 года). 

Таким образом, сумма убытков Арендодателя в виде упущенной выгоды, понесенных по причине предоставления Ответчиком для выполнения ремонта грузового вагона из своего оборотного запаса колесной пары с некачественно проведенным средним ремонтом, составила 30 400 руб. 00 коп. (1600 руб. 00 коп. х 19 дней). 

Руководствуясь п. 3 ст. 706 ГК РФ и условиями Договора генерального подряда на ремонт грузовых вагонов № 10/2015-ОД от 31 декабря 2015 года, заключенного между Арендодателем и Истцом, Арендодатель обратился к Истцу с претензией №107ХК/11 от 09 ноября 2021 года. Данная претензия была удовлетворена и оплачена в полном объеме, что подтверждается платежным поручением №5841 от 17 ноября 2021 года. 

В целях досудебного урегулирования спора в адрес Ответчика была направлена претензия исх. №471РК/11 от 24 ноября 2021 года (получена 06 декабря 2021 года), оставленная Ответчиком без удовлетворения.

На основании ст. 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. 

Согласно п. 1 ст. 702 ГК РФ по договору подряда одна сторона (подрядчик) обязуется выполнить по заданию другой стороны (заказчика) определенную работу и сдать ее результат заказчику, а заказчик обязуется принять результат работы и оплатить его. 

На основании п. 1 ст. 721 ГК РФ качество выполненной подрядчиком работы должно соответствовать условиям договора подряда, а при отсутствии или неполноте условий договора требованиям, обычно предъявляемым к работам соответствующего рода. Если иное не предусмотрено законом, иными правовыми актами или договором, результат выполненной работы должен в момент передачи заказчику обладать свойствами, указанными в договоре или определенными обычно предъявляемыми требованиями, и в пределах разумного срока быть пригодным для установленного договором использования, а если такое использование договором не предусмотрено, для обычного использования результата работы такого рода. 

В соответствии с п. 1 ст. 723 ГК РФ в случаях, когда работа выполнена подрядчиком с отступлениями от договора подряда, ухудшившими результат работы, или с иными недостатками, которые делают его не пригодным для предусмотренного в договоре использования либо при отсутствии в договоре соответствующего условия непригодности для обычного использования, заказчик вправе, если иное не установлено законом или 4 договором, по своему выбору потребовать от подрядчика возмещения своих расходов на устранение недостатков. 

На основании п. 5 ст. 723 ГК РФ подрядчик, предоставивший материал для выполнения работы, отвечает за его качество по правилам об ответственности продавца за товары ненадлежащего качества. 

В соответствии с п. 1 ст. 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Согласно п. п. 1, 2 ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Факт предоставления ответчиком истцу ненадлежащей колесной пары доказан Актом-рекламаций №1076 от 11 августа 2021 года, расчетно-дефектной ведомостью от 01.08.2019 по которой именно ответчик передал спорную колесную пару истцу.

Убытки в виде стоимости работ подтверждены актом о выполненных работах по ремонту колесной пары от 23.08.2021. Упущенная выгода подтверждена договором аренды подвижного состава от 19.02.2018, претензией АО ХК «Новотранс».

Учитывая вышеизложенное исковые требования подлежат удовлетворению в полном объеме.

Государственная пошлина подлежит взысканию с ответчика в пользу истца.

Руководствуясь статьями 167-170 Арбитражного процессуального кодекса РФ, арбитражный суд

р е ш и л:

Взыскать с ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПРИМОРСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ" в пользу ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ "НОВОТРАНС" 54866,96 руб. убытков, и в доход федерального бюджета 2195,00 руб. государственной пошлины.

Выдать исполнительный лист.

Решение подлежит немедленному исполнению и вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба.

Решение по результатам рассмотрения дела в порядке упрощенного производства может быть обжаловано через Арбитражный суд Приморского края в течение 15 дней со дня его принятия в Пятый арбитражный апелляционный суд.

Судья                         Буров А.В.