АРБИТРАЖНЫЙ СУД СЕВЕРО-ЗАПАДНОГО ОКРУГА

ул. Якубовича, д.4, Санкт-Петербург, 190000

http://fasszo.arbitr.ru

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

02 сентября 2021 года

Дело №

А56-105105/2020

Арбитражный суд Северо-Западного округа в составе судьи Власовой М.Г.,             

рассмотрев 02.09.2021 кассационную жалобу акционерного общества «Троица» на решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 15.02.2021 и постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 30.04.2021 по делу № А56-105105/2020,

у с т а н о в и л:

Общество с ограниченной ответственностью «Трансойл», адрес:  197046, Санкт-Петербург, Петроградская наб., д. 18, лит. А, ОГРН 

<

***>,                             ИНН 

<

***> (далее – Общество), обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском к акционерному обществу «Троица», адрес: 164520, 

<

...>,  ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***> (далее – Компания), о взыскании 414 000 руб. неустойки за сверхнормативный простой вагонов.

Дело рассмотрено в порядке упрощенного производства.

Решением суда первой инстанции от 03.02.2021, принятым путем подписания резолютивной части, иск удовлетворен.

Мотивированное решение составлено 15.02.2021.

Постановлением  апелляционной инстанции от 30.04.2021 решение оставлено без изменения.

В кассационной жалобе Компания, указывая на неправильное применение судами норм материального и процессуального права, просит обжалуемые судебные акты отменить, в удовлетворении иска отказать. 

Согласно части 2 статьи 288.2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) кассационные жалобы на решения арбитражного суда первой инстанции и постановления арбитражного суда апелляционной инстанции, принятые по делам, рассмотренным в порядке упрощенного производства, рассматриваются в суде кассационной инстанции судьей единолично без вызова сторон.

Стороны надлежащим образом извещены о принятии кассационной жалобы к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон.

Законность обжалуемых судебных актов проверена в кассационном порядке.

Как установлено судами, в соответствии с договором транспортной экспедиции от 11.04.2017 № 21/12-26/17, заключенным между Обществом (экспедитором) и Компанией (клиентом), экспедитор оказывает клиенту транспортно-экспедиционные услуги при организации внутрироссийских перевозок грузов железнодорожным транспортом, услуги по предоставлению принадлежащего экспедитору на праве собственности, на праве аренды (в том числе финансовой аренды (лизинга) железнодорожного подвижного состава для внутрироссийских перевозок грузов железнодорожным транспортом.

За период с 01.05.2017 по 30.06.2017 экспедитор оказал клиенту надлежащим образом транспортно-экспедиционные услуги для осуществления транспортировки (перевозки) груза со станции Северодвинск при внутрироссийских перевозках, что подтверждается подписанными актами об оказании услуг (пункт 4.4 договора). 

Согласно пункту 2.3.11 договора клиент обязался обеспечить соблюдение срока нахождения вагонов на станциях назначения не более 2 календарных дней. 

Срок нахождения вагона на станции назначения исчисляется с 0 часов дня, следующего за днем прибытия груженого вагона на станцию назначения, до 24 часов дня отправления порожнего вагона со станции назначения. Время нахождения вагонов свыше установленных в Договоре сроков исчисляется сторонами в сутках, при этом неполные сутки принимаются за полные. Даты, по которым исчисляется срок нахождения вагонов на указанных станциях, определяется на основании информации, полученной из автоматизированного банка данных ГВЦ ОАО «РЖД». 

В нарушение требований договорных норм клиент не обеспечил своевременно после выгрузки отправку порожних вагонов, принадлежащих экспедитору. 

За неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору стороны несут ответственность в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации и договором, включая дополнительные соглашения к нему. 

Пунктом 5.5 договора установлена ответственность клиента перед экспедитором в виде неустойки в размере 1 500 руб. за один вагон за каждые сутки превышения нормативного срока нахождения вагонов под выгрузкой, указанного в пункте 2.3.11 договора. 

В соответствии с пунктом 6.3 договора в адрес ответчика истцом была направлена претензия от 03.06.2019 № 1087-ЮД. 

В ответе от 01.11.2017 № 17-153/Б на претензию от 22.09.2017 № 4310 о неустойке за сверхнормативное нахождение цистерн, ответчиком в полном объеме признана сумма исковых требований, однако обязательства по ее оплате не исполнены, что явилось основанием для обращения Общества в суд с настоящим иском

Возражая против удовлетворения иска, Компания указала, что истцом пропущен годичный срок исковой давности. 

Удовлетворяя исковые требования, суды двух инстанции сделали вывод, что срок исковой давности на взыскание признанной суммы долга с учетом имевшего место перерыва в силу статьи 203 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) не пропущен. Суды пришли к выводу, что свои обязательства, указанные в письме ответчик своевременно не исполнил и истец правомерно в соответствии со статьей 4 АПК РФ направил повторную претензию от 03.06.2019       № 1087-юд о необходимости оплаты неустойки. По мнению судов, указанная претензия направлена в пределах срока исковой давности и  направление повторной претензии с учетом обстоятельств дела повлекло за собой приостановление течения срока исковой давности. Следовательно, при подаче иска 20.11.2020 срок исковой давности пропущен не был.

Суд кассационной инстанции, изучив материалы дела и проверив правильность применения судами норм материального и процессуального права, приходит к следующим выводам.

Согласно положениям пункта 1 статьи 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

При этом договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой.

В силу пункта 1 статьи 196 ГК РФ общий срок исковой давности составляет три года со дня, определяемого в соответствии со статьей 200 названного Кодекса.

Пунктом 1 статьи 197 ГК РФ предусмотрено, что для отдельных видов требований законом могут устанавливаться специальные сроки исковой давности, сокращенные или более длительные по сравнению с общим сроком.

Для требований, вытекающих из договора транспортной экспедиции, срок исковой давности составляет один год. Указанный срок исчисляется со дня возникновения права на предъявление иска (статья 13 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности»).

В силу пункта 1 статьи 200 ГК РФ течение срока исковой давности начинается со дня, когда лицо узнало или должно было узнать о нарушении своего права. Начало течения срока исковой давности совпадает с моментом возникновения у заинтересованной стороны права на иск, т.е. возможности реализовать его в принудительном порядке через суд.

Правоотношения, возникающие в случае превышения срока оборота вагонов (цистерн) вытекают из обязательств по перевозке груза.

Согласно пункту 3 статьи 797 ГК РФ срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки груза, устанавливается в один год с момента, определяемого в соответствии с транспортными уставами и кодексами.

Как следует из материалов дела, ответчик в ответ на первоначальную претензию истца признал наличие долга в письме от 01.11.2017. Судами правильно отмечено, что признание долга в указанном письме прервало срок исковой давности, который начал течь заново. При этом, в письме ответчик указал, что обязуется осуществить оплату до 17.11.2017. 

Поскольку ответчик свои обязательства, указанные в письме не исполнил, Общество обратилось с настоящим иском в арбитражный суд 20.11.2020, то есть за пределами годичного срока исковой давности.

В соответствии с пунктом 15 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 29.09.2015 № 43 «О некоторых вопросах, связанных с применением норм Гражданского кодекса Российской Федерации об исковой давности» истечение срока исковой давности является самостоятельным основанием для отказа в иске (абзац второй пункта 2 статьи 199 ГК РФ).

При указанных обстоятельствах у судов отсутствовали правовые основания для удовлетворения иска.

При таких обстоятельствах обжалуемые решение и постановление подлежат отмене как не соответствующие материалам дела и нормам права. Так как для правильного разрешения спора в данном случае отсутствует необходимость установления обстоятельств, имеющих существенное значение для дела, суд кассационной инстанции полномочен в силу пункта 2 части 1 статьи 287 АПК РФ принять новый судебный акт - об отказе в иске.

Руководствуясь статьями 286 - 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Северо-Западного округа

п о с т а н о в и л:

решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 15.02.2021 и постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 30.04.2021 по делу № А56-105105/2020 отменить.

В иске отказать.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Трансойл», адрес:  197046, Санкт-Петербург, Петроградская наб., д. 18, лит. А, ОГРН 

<

***>,                             ИНН 

<

***> в пользу акционерного общества «Троица», адрес: 164520, 

<

...>,  ОГРН 

<

***>,       ИНН 

<

***>, 6000 руб. судебных расходов по апелляционной и кассационной жалобам.

Судья

М.Г. Власова