АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ

150999, г. Ярославль, пр. Ленина, 28 http://yaroslavl.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А82-21731/2017

г. Ярославль

14 мая 2018 года

Резолютивная часть решения оглашена 07 мая 2018 года.

Арбитражный суд Ярославской области

в составе судьи Захаровой М.А.

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Ермаковой О.Л.

рассмотрев в судебном заседании исковое заявление Акционерного общества "Федеральная пассажирская компания" в лице Северного филиала (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

к Обществу с ограниченной ответственностью "Локотэк" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

о взыскании 21000.00 руб.

 

при участии:

от истца – ФИО1 - представитель по доверенности от 23.07.2016,

от ответчика – не явился; 

 

установил:

Акционерное общество "Федеральная пассажирская компания" в лице Северного филиала (далее – истец, исполнитель, АО "ФПК") обратилось с исковым заявлением к Обществу с ограниченной ответственностью "Локотэк" (далее – ответчик, заказчик, Общество) о взыскании 21000 руб. штрафной неустойки по договору №88-14/Ф(Сев)(СЖА) от 26.09.2014 с учетом дополнительного соглашения №Ф(Сев)-14-088 (1) от 19.01.2017 и приложения к нему "Порядок оказания услуг по организации перевозки грузобагажа повагонными отправками в собственных (арендованных) багажных и почтовых вагонах в составах поездов формирования АО "ФПК" (далее – Порядок).

В судебном заседании представитель истца требования поддержал.

Ответчик представителя в судебное заседание не направил, исковые требования не признает по основаниям, изложенным в ранее представленном письменном отзыве: обстоятельств для возникновения ответственности ответчика, на которые ссылается истец, статья 119 Устава "Железнодорожного транспорта", не содержит; лица, подписавшие акты от имени ответчика не являются его уполномоченными представителями, что влечет недействительность составленных актов, ставит под сомнение изложенные в актах факты, считает, что данные акты не могут служить доказательствами нарушений условий договора, так же считает, что истцом не предоставлены доказательства нарушения ответчиком обязательств по договору.

Исследовав материалы дела, заслушав представителя истца, суд установил.

26.09.2014 между сторонами заключен договор оказания услуг по перевозке с расчетами через ЕЛС плательщика №88/14/Ф (Сев)(СЖА).

19.01.2017 к договору №88/14/Ф (Сев)(СЖА) сторонами подписано дополнительное соглашение №Ф(Сев)-14-088 (1) с приложением "Порядок оказания услуг по организации перевозки грузобагажа повагонными отправками в собственных (арендованных) багажных и почтовых вагонах в составах поездов формирования АО "ФПК" (далее - Порядок).

В пункте 4.5 Порядка указано, что исполнитель (АО "ФПК") имеет право проверять достоверность массы грузобагажа и других сведений, указанных в спецификации, перевозочном документе, а также контролировать соблюдение требований настоящего Порядка. Проведение проверок осуществляется представителями исполнителя в пути следования вагонов, а также в местах общего и необщего пользования при погрузке и выгрузке грузобагажа.

Согласно статье 119 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" от 10.01.2003 N 18-ФЗ, обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

Согласно пункту 2.3.2 приложения №3 к договору заказчик (ООО "Локотэк") обязался обеспечить соблюдение требований документов, указанных в пункте 2.1 Порядка и других нормативных правовых актов и документов в части, регламентирующей перевозку грузобагажа.

В соответствии с пунктом 166 Приказа Минтранса России от 19.12.2013 N 473 (ред. от 30.11.2016) "Об утверждении Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом" (Зарегистрировано в Минюсте России 24.07.2014 N 33244) к перевозке в качестве грузобагажа принимаются вещи и предметы, весом одного места не менее 5 кг и не более 75 кг и размером не более 300 см по одному из трех измерений, которые по своим размерам, упаковке и свойствам могут быть без затруднений погружены и размещены в багажном вагоне. Перевозка предметов и вещей, вес и размеры которых не соответствуют указанным нормам, может осуществляться на особых условиях.

В соответствии с пунктом 2.3.8 Порядка заказчик обязуется организовать сопровождение вагона и грузобагажа в пути следования представителями заказчика или лицами, уполномоченными им по договору, прошедшими обучение и сдавшими испытания по проверке знаний документов, указанных в абзаце восьмом подпункта 2.3.4 настоящего Порядка, персональные данные которых указаны в перевозочном документе.

Если время следования вагона составляет более 12 часов, то он обслуживается не менее чем двумя сопровождающими.

В соответствии с пунктом 2.3.10 Порядка заказчик обязуется обеспечить наличие у сопровождающих лиц следующих документов: в т.ч. копии извещения или письма о регистрации вагона собственником/арендатором в Федеральном агентстве железнодорожного транспорта, при аренде вагона - дополнительно копия договора аренды, копия технического паспорта на вагон формы ВУ-5, заверенная ответственным работником предприятия управления (пассажирское вагонное депо, вагонный участок), свидетельства о сдачи испытаний по проверке знаний инструкции приемосдатчику, правил технической эксплуатации, требований охраны труда, электробезопасности, правил пожарной безопасности на железнодорожном транспорте (пожарно-технический минимум), а также испытаний на право обслуживания хвостовых вагонов, рейсовый журнал формы ВУ-6.

Согласно пункта 2.3.12 Порядка заказчик обязался размещать грузобагаж в вагоне равномерно, без пустот между отдельными местами грузобагажа, так, чтобы исключить возможность сдвига и падения мест грузобагажа при движении вагона.Погруженный в вагон грузобагаж не должен касаться осветительных еприборов. Расстояние от погруженного грузобагажа доверенность(копия) осветительных приборов должно быть не менее 50 см.

В соответствии с пунктом 2.3.13 Порядка заказчик обязался вносить в дорожную ведомость оформленного перевозочного документа отметку о правильности погрузки, отсутствии запрещенного к перевозке грузобагажа и заверять подписью ответственного за погрузку.

В соответствии с пунктом 2.3.16 Порядка заказчик обязался не допускать несоответствия фактически перевозимого грузобагажа, указанному заказчиком в спецификации.

Пунктом 4.13 Порядка предусмотрено, что в случаях неисполнения или ненадлежащего исполнения заказчиком установленных пунктом 2.3 настоящего порядка обязательств (за исключением обязательств, за которые предусмотрена ответственность пунктами 4.6-4.12 настоящего Порядка) исполнитель вправе потребовать, а заказчик обязан уплатить штрафную неустойку в размере 1000 руб. за каждый случай неисполнения или ненадлежащего исполнения заказчиком своих обязательств.

Исполнитель за перевозку грузобагажа без наличия спецификации в вагоне (до полной выгрузки грузобагажа), а также грузобагажа, не соответствующего указанному заказчиком в спецификации, вправе потребовать, а заказчик по требованию исполнителя обязан уплатить штрафную неустойку в размере 5000 руб. (пункт 4.10 Порядка).

Уплата штрафных неустоек осуществляется в срок не позднее тридцати календарных дней с даты получения требования, предъявление которого является правом, а не обязанностью соответствующей стороны (пункт 4.14 Порядка).

В результате проведенной 03.08.2017 сотрудниками Московского отделения Центра внутреннего аудита АО "ФПК" проверки вагона №01740976, следовавшего в составе поезда №306 сообщение Сыктывкар-Усинск на станции Печора были выявлены следующие нарушения:

            провоз негабаритного грузобагажа- ящика, длина которого превышала 335 см. (нарушение пункта 2.3.2 Порядка и пункта 166 Приказа Минтранса России от 19.12.2013 N 473 (ред. от 30.11.2016) "Об утверждении Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом" (Зарегистрировано в Минюсте России 24.07.2014 N 33244);

            сопровождение вагона производилось одним сопровождающим в пути следования вагона более 12 часов (нарушение пункта 2.3.8 Порядка);

            отсутствие у сопровождающих вагон лиц документов: копии извещения или письма о регистрации вагона собственником/арендатором в Федеральном агентстве железнодорожного транспорта, при аренде вагона - дополнительно копия договора аренды, копия технического паспорта на вагон 01740976 формы ВУ-5, заверенная ответственным работником предприятия управления (пассажирское вагонное депо, вагонный участок), рейсовый журнал формы ВУ-6 (нарушение пункта 2.3.10 Порядка);

            нарушение порядка размещения грузобагажа в багажном вагоне (нарушение пункта 2.3.12 Порядка);

            отсутствие в дорожной ведомости №АЕ 194508 отметки о правильности погрузки и отсутствии запрещенного к перевозке грузобагажа и подписьи ответственного за погрузку лица (нарушение пункта 2.3.13 Порядка).

            несоответствие фактически перевозимого грузобагажа в вагоне и грузобагажа указанного в представленной спецификации от 02.08.2017 (нарушение пункта 2.3.16 порядка);

По факту указанных нарушений составлены акты по форме ЛУ-4 ФПК от 03.08.2017: А №108193, А №108243, А №108212, А №108213, А №108214, А №108215, А №108216, А №1082017.

В результате проведенной 04.08.2017 сотрудниками Горьковского отделения Центра внутреннего аудита АО "ФПК" проверки вагона №01985241, следовавшего в составе поезда №306 сообщение Усинск-Сыктывкар на станции Усинск были выявлены следующие нарушения:

        сопровождение вагона производилось одним сопровождающим в пути следования вагона более 12 часов (нарушение пункта 2.3.8 Порядка);

        отсутствие у сопровождающих лиц следующих документов: копии технического паспорта на вагон 01985241 формы ВУ-5, заверенной ответственным работником предприятия управления (пассажирское вагонное депо, вагонный участок), свидетельства о сдачи испытаний по проверке знаний инструкции приемосдатчику, правил технической эксплуатации, требований охраны труда, электробезопасности, правил пожарной безопасности на железнодорожном транспорте (пожарно-технический минимум), а также испытаний на право обслуживания хвостовых вагонов (нарушение пункта 2.3.10 Порядка);

        отсутствие в дорожной ведомости №АЕ 0194517 отметки о правильности погрузки и отсутствии запрещенного к перевозке грузобагажа и подписьи ответственного за погрузку лица (нарушение пункта 2.3.13 Порядка);

        несоответствие фактически перевозимого грузобагажа в вагоне и грузобагажа указанного в представленной спецификации от 02.08.2017 (нарушение пункта 2.3.16 порядка);

По факту указанных нарушений составлены акты по форме ЛУ-4 ФПК от 04.08.2017: А №060707, А №060708, А №060709, А №060710, А №060728.

Исполнителем заказчику направлены претензии от 30.08.2017 №СЖАРУ-371 и №СЖАРУ-386, в которых изложены требования об уплате штрафа в общей сумме 21000 руб. за нарушение последним пунктов 2.3.2, 2.3.8, 2.3.10, 2.3.12, 2.3.13, 2.3.16 Порядка оказания услуг по организации перевозки грузобагажа повагонными отправками в собственных (арендованных) багажных и почтовых вагонах в составах поездов формирования АО "ФПК".

Поскольку заказчиком штраф в спорной сумме не уплачен, АО "ФПК" обратилось в арбитражный суд с настоящим иском.

Оценивая материалы дела, суд считает требования обоснованными и подлежащими удовлетворению.

Как указано в подпункте 1 пункта 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) гражданские права и обязанности возникают, в том числе из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

Обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями (статья 309 ГК РФ).

Пунктом 2 статьи 310 ГК РФ предусмотрено, что одностороннее изменение условий обязательства, связанного с осуществлением всеми его сторонами предпринимательской деятельности, или односторонний отказ от исполнения этого обязательства допускается в случаях, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами, иными правовыми актами или договором.

Дополнительным соглашением №Ф(Сев)-14-088 (1) к договору от 26.09.2014 №88-14/Ф(Сев)(СЖА) и Порядком оказания услуг по организации перевозки грузобагажа повагонными отправками в собственных (арендованных) багажных и почтовых вагонах в составах поездов формирования АО "ФПК" на заказчика возложена обязанность организовать сопровождение вагона и грузобагажа в пути следования не менее чем двумя сопровождающими если время следования вагона составляет более 12 часов, обеспечить наличие у сопровождающих лиц следующих документов: в т.ч. свидетельства о сдачи испытаний по проверке знаний инструкции приемосдатчику, правил технической эксплуатации, требований охраны труда, электробезопасности, правил пожарной безопасности на железнодорожном транспорте (пожарно-технический минимум), а также испытаний на право обслуживания хвостовых вагонов, вносить в дорожную ведомость оформленного перевозочного документа отметку о правильности погрузки, отсутствии запрещенного к перевозке грузобагажа и заверять подписью ответственного за погрузку, не допускать несоответствия фактически перевозимого грузобагажа, указанному заказчиком в спецификации, соблюдать размещение грузобагажа в багажном вагоне.

Однако вышеуказанные обязанности Обществом не исполнены, что подтверждается имеющимися в деле актами формы ЛУ-4 ФПК от 03.08.2017 и 04.08.2017.

В соответствии с пунктом 1 статьи 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.

По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.

Соглашение о неустойке должно быть совершено в письменной форме независимо от формы основного обязательства (статья 331 ГК РФ).

Сторонами достигнуто соглашение о неустойке.

Расчет штрафной неустойки, сделанный истцом, проверен арбитражным судом. Этот расчет является верным, соответствует пунктам 4.10 и 4.13 Порядка.

Возражения ответчика судом отклонены как несостоятельные, представленные истцом акты оформлены надлежащим образом в соответствии со статьей 119 Устава железнодорожного транспорта (далее – УЖТ), являются относимыми и допустимыми доказательствами.

Суд не принимает довод ответчика об отсутствии у сопровождающих полномочий на подписание актов как несостоятельный; риск наступления неблагоприятных последствий в случае обнаружения в пути следования поезда нарушений со стороны отправителя грузобагажа при отсутствии у сопровождающих вагон лиц приказа (доверенности) отправителя о назначении лица, ответственного за сопровождение грузобагажа, несет отправитель. Кроме того, при проверке сопровождающими вагоны лицами были предъявлены доверенности.

Доказательств соблюдения заказчиком (ответчиком) пунктов 2.3.2, 2.3.8, 2.3.10, 2.3.12, 2.3.13, 2.3.16 Порядка оказания услуг по организации перевозки грузобагажа повагонными отправками в собственных (арендованных) багажных и почтовых вагонах в составах поездов формирования АО "ФПК" не представлено.

С учетом изложенного требования истца являются обоснованными и подлежат удовлетворению.

Госпошлина, уплаченная истцом при обращении с иском в суд, подлежит возмещению ответчиком.

Руководствуясь статьями 65, 110, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью "Локотэк" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу Акционерного общества "Федеральная пассажирская компания" в лице Северного филиала (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 21000 руб. штрафной неустойки, а также 2000 руб. в возмещение расходов по уплате госпошлины.

Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства во Второй арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Ярославской области, в том числе посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте суда в сети «Интернет»,  через систему «Мой арбитр» (http://my.arbitr.ru).

 

Судья

Захарова М.А.