АРБИТРАЖНЫЙ СУД ОМСКОЙ ОБЛАСТИ

ул. Учебная, д. 51, г. Омск, 644024; тел./факс (3812) 31-56-51/53-02-05; http://omsk.arbitr.ru, http://my.arbitr.ru

 

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

№ дела

А46-9037/2024

26 сентября 2024 года

город Омск

 

Резолютивная часть решения объявлена в заседании суда 26 сентября 2024 года.

Полный текст решения изготовлен 26 сентября 2024 года.

 

Арбитражный суд Омской области в составе судьи Пермякова В.В. при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Ивановой Е.М., рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению акционерного общества «Новая перевозочная компания» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) к закрытому акционерному обществу «Завод Сибгазстройдеталь» (ИНН 

<

***>,                               ОГРН 

<

***>) о взыскании штрафа в размере 247 200 руб.,

при участии в деле качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>),

при участии в судебном заседании:

от истца -  ФИО1 по доверенности от 09.01.2024 (онлайн);

от ответчика - ФИО2 доверенность от 06.03.2024 (онлайн);

от третьего лица – не явились, извещено надлежащим образом, 

 

УСТАНОВИЛ:

акционерное общество «Новая перевозочная компания» (далее – АО «НПК», истец) обратилось в Арбитражный суд Омской области с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Завод Сибгазстройдеталь» (далее – ООО «Завод Сибгазстройдеталь», ответчик), обществу с ограниченной ответственностью «Промышленный железнодорожный транспорт» (далее – ООО «ПЖТ», ответчик) о взыскании штрафа за задержку вагона под выгрузкой в размере 261 600 руб.

Определением от 27.05.2024 указанное исковое заявление принято к производству с дальнейшим рассмотрением дела в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со статьей 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ).

18.06.2024 в материалы дела от ООО «ПЖТ» поступил отзыв на исковое заявление.

19.06.2024 в суд посредством электронной почты суда от ЗАО «Завод Сибгазстройдеталь» поступил отзыв на исковое заявление.

26.06.2024 в материалы дела через «Мой арбитр» от АО «НПК» поступили возражения на отзыв ООО «ПЖТ».

08.07.2024 в арбитражный суд посредством «Мой арбитр» от ООО «ПЖТ» поступили ходатайства о приобщении документов и привлечении к участию в деле третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (далее - ОАО «РЖД»).

09.07.2024 в материалы дела посредством электронной почты суда от ООО «ПЖТ» поступило ходатайство о переходе к рассмотрению дела по общим правилам искового производства в целях полного и эффективного выяснения всех обстоятельств дела.

10.07.2024 в суд от ЗАО «Завод Сибгазстройдеталь» поступило ходатайство о переходе к рассмотрению дела по общим правилам искового производства с ходатайством о привлечении к участию в деле в качестве третьего лица ОАО «РЖД».

11.07.2024 в материалы дела от ООО «ПЖТ» поступило дополнение к отзыву.

Определением от 23.07.2024 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства и назначил судебное заседание на 03.09.2024, а также привлек к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, ОАО «РЖД», истребовав у данного лица дополнительные доказательства по делу.

12.08.2024, 14.08.2024 в арбитражный суд посредством «Мой арбитр» от                              ОАО «РЖД» поступили запрошенные судом документы.

29.08.2024 в материалы дела от ООО «ПЖТ» поступили дополнения к отзыву.

Определением от 03.09.2024 рассмотрение дела в судебном заседании отложено на 17.09.2024.

06.09.2024 в суд через «Мой арбитр» от АО «НПК» поступили пояснения истца, а также в порядке статьи 49 АПК РФ ходатайство об уменьшении исковых требований на сумму 247 200 руб.

17.09.2024 в материалы дела посредством электронной почты суда от ЗАО «Завод Сибгазстройдеталь» поступили письменные пояснения.

В судебном заседании 17.09.2024 представитель истца ходатайствовал об исключении из числа ответчиков ООО «ПЖТ», поддержал заявленные требования с учетом уточнений.

Суд в соответствии со статьей 49 АПК РФ уточнения заявленных требований принял.

В силу статьи 47 АПК РФ в случае, если при подготовке дела к судебному разбирательству или во время судебного разбирательства в суде первой инстанции будет установлено, что иск предъявлен не к тому лицу, которое должно отвечать по иску, арбитражный суд может по ходатайству или с согласия истца допустить замену ненадлежащего ответчика надлежащим.

Поскольку замена ненадлежащего ответчика на уже участвующего в деле соответчика невозможна, то можно говорить о необходимости исключения ненадлежащего ответчика без какой-либо замены.

Суд, учитывая изложенное, определил удовлетворить заявленное ходатайство и исключить ООО «ПЖТ» из числа ответчиков по настоящему делу.

Протокольным определением от 17.09.2024 по ходатайству ЗАО «Завод Сибгазстройдеталь» в заседании суда в порядке статьи 163 АПК РФ был объявлен перерыв до 26.09.2024 (информация размещена в электронном сервисе «Картотека арбитражных дел»).

В судебном заседании 26.09.2024, продолженном после перерыва, представитель истца поддержал заявленные требования в уточненном размере.

Представитель ответчика возражал относительно удовлетворения исковых требований.

Третье лицо, надлежащим образом извещенное о времени и месте рассмотрения дела, явку представителя не обеспечило, дело на основании статей 123, 156 АПК РФ рассмотрено в его отсутствие по имеющимся доказательствам.

Рассмотрев материалы дела, выслушав представителей сторон, суд установил следующие обстоятельства.

Как следует из материалов дела, в обоснование заявленных требований истцом указано, что АО «НПК» как оператор железнодорожного подвижного состава, выполняя свои обязательства исполнителя по договору № 162/НПК-18 от 21.05.2018 с клиентом - акционерным обществом «Волжский трубный завод» (АО «ВТЗ») - на предоставление вагонов для осуществления перевозок грузов, в январе 2024 года направило на станцию Трубная Приволжской железной дороги принадлежащий истцу на праве собственности порожний железнодорожный полувагон № 63982771 для погрузки и осуществления перевозки трубной продукции на станцию Комбинатская Западно-Сибирской железной дороги в адрес ответчика - грузополучателя ЗАО «Завод Сибгазстройдеталь».

Однако в нарушение требований Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - УЖТ РФ) полувагон                    № 63982771 находился на путях необщего пользования под выгрузкой у грузополучателя ЗАО «Завод Сибгазстройдеталь» в течение 1 236 часов, согласно данным ведомости подачи и уборки вагонов № 032150 о времени нахождения вагона № 639892771 под выгрузкой.

Учитывая, что задержка вагона на путях необщего пользования под выгрузкой, согласно расчету, составила 1 236 часов, общая сумма штрафа за нарушение сроков нахождения вагона под выгрузкой составляет 247 200 руб.

В связи с допущенными нарушениями АО «НПК» направило в адрес ЗАО «Завод Сибгазстройдеталь» претензию от 25.03.2024 № 1800-УД с предложением оплатить образовавшуюся задолженность.

В связи с отсутствием оплаты в указанном размере, истец обратился в арбитражный суд за защитой своих прав с настоящим иском.

Оценив предоставленные доказательства, суд считает заявленные требования подлежащими удовлетворению.

Право на обращение в суд принадлежит лицам в случае нарушения либо оспаривания их прав и законных интересов (часть 1 статьи 4 АПК РФ).

Частью 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее  - ГК РФ) установлено, что гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

В силу статьи 307 ГК РФ обязательства возникают из договора, вследствие причинения вреда и из иных оснований. В силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как-то: передать имущество, выполнить работу и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязательства.

Согласно пункту 2 статьи 308 ГК РФ, каждая из сторон по договору несет обязанность в пользу другой стороны, она считается должником другой стороны в том, что обязана сделать в ее пользу, и одновременно ее кредитором в том, что имеет право от нее требовать. Обязательство не создает обязанностей для лиц, не участвующих в нем в качестве сторон, согласно пункту 3 статьи 308 ГК РФ.

Обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями (статья 309 ГК РФ).

В силу статей 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от исполнения обязательств и одностороннее изменение его условий не допускается.

В соответствии со статьями 329-333 ГК РФ исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой (штрафом) - определенной законом или договором денежной суммой, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. Соглашение о неустойке должно быть совершено в письменной форме. Если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку.

Неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.

Возникшие между сторонами правоотношения производны от правоотношений по договорам перевозки грузов при использовании услуг железнодорожного транспорта, которые подлежат регулированию нормами главы 40 ГК РФ, нормами УЖТ РФ, а также иными нормативно-правовыми актами.

В соответствии со статьей 784 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если ГК РФ, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

Согласно статье 793 ГК РФ, в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами, кодексами и иными законами, а также соглашением сторон.

Согласно части 6 статьи 62 УЖТ РФ, за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со статьей 99 УЖТ РФ.

В пункте 14 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда РФ 20.12.2017, разъяснено, что владелец вагона, являющийся оператором подвижного состава, вправе взыскать штраф, предусмотренный частью 6 статьи 62 УЖТ РФ, за задержку принадлежащего ему вагона под погрузкой или выгрузкой.

В результате реформы, произошедшей после принятия УЖТ РФ, перевозчик перестал быть единственным владельцем вагонов.

В соответствии со статьей 2 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» «оператор железнодорожного подвижного состава, контейнеров (далее - оператор) - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие железнодорожный подвижной состав, контейнеры на праве собственности или ином праве и оказывающие юридическим или физическим лицам услуги по предоставлению железнодорожного подвижного состава, контейнеров для перевозок железнодорожным транспортом».

АО «НПК» является оператором подвижного состава и его права при использовании принадлежащих ему вагонов не должны отличаться от прав перевозчика.

В соответствии с пунктом 4 Постановления Правительства РФ от 25.07.2013 № 626 «Об утверждении положения об основах правового регулирования деятельности операторов железнодорожного подвижного состава и их взаимодействия с перевозчиками» операторы участвуют в осуществлении перевозочного процесса с использованием принадлежащих им на праве собственности или ином праве железнодорожных вагонов и контейнеров и осуществляют взаимодействие с перевозчиками и иными физическими и юридическими лицами на основании соответствующих договоров. Операторы оказывают услуги по предоставлению железнодорожных вагонов и контейнеров юридическим и физическим лицам для перевозки грузов железнодорожным транспортом любыми видами отправок, а также взаимодействуют с перевозчиком посредством заключаемых с ним договоров, которые могут предусматривать технические, экономические и информационные условия взаимодействия.

Принадлежность спорного вагона АО «НПК» на праве собственности подтверждаются представленными в материалы дела данными инвентарной ведомости со ссылкой на договор купли-продажи № 237/НПК-18 от 18.07.2018 и акт приема-передачи от 15.12.2018, а также справкой ИВЦ ОАО «РЖД».

АО «НПК» в материалы дела предоставлены доказательства, подтверждающие его участие в перевозочном процессе:

- инвентарная ведомость основных средств формы, составленная на основании инвентарных карточек формы № ОС-6, утвержденной постановлением Госкомстата России от 21.01.2003 № 7. Данные инвентарной ведомости отражают реальное положение дел с движимым имуществом на дату осуществления спорных перевозок, и подтверждают факт нахождения на учете у Истца этого имущества;

- справка ИЦВ ОАО «РЖД» о принадлежности спорного вагона истцу на праве собственности;

- договор № 162/НПК-18 от 21.05.2018 с клиентом АО «ВТЗ» на оказание услуг по предоставлению железнодорожных вагонов для осуществления перевозок грузов;

- договор перевозки с ОАО «РЖД» на перевозку своего железнодорожного вагона по путям общего пользования (железнодорожная накладная ЭЧ073967, по которой грузоотправителем порожнего вагона является его законный владелец - АО «НПК»);

- договор с ОАО «РЖД» на организацию расчетов от 03.05.2012 № 188/38/12;

- соглашение об оказании информационных услуг и предоставление электронных сервисов в сфере грузовых перевозок (заявление АО «НПК» о присоединении № 368/ЦФТО от 04.10.2019), согласно которому истец оформляет перевозочные документы на перевозку своих порожних вагонов через автоматизированную систему ЭТРАН (АС ЭТРАН).

Исходя из изложенного, истец, как законный владелец спорного вагона и оператор подвижного состава, вправе требовать привлечения ответчика, как грузоотправителя, к ответственности, предусмотренной частью 6 статьи 62 УЖТ РФ.

В соответствии с абзацем 2 статьи 99 УЖТ РФ за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 УЖТ РФ, без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами.

В силу абзаца первого статьи 100 УЖТ РФ за задержку вагонов в случаях, предусмотренных статьями 47 и 99 УЖТ РФ, с грузоотправителя, грузополучателя перевозчиком за каждый час простоя взыскивается штраф в размере 0,2 размера минимального размера оплаты труда.

В подтверждение сверхнормативного простоя вагона под выгрузкой истец представил расчет, основанный на данных первичных документов (ведомости подачи и уборки вагонов).

Ответчик факт простоя, количество часов простоя вагона под погрузкой не оспорил.

Ответственность ответчика, как грузоотправителя, за длительную задержку вагона под погрузкой предусмотрена законом – УЖТ РФ.

Материалами дела подтверждается, что вагон № 639892771 находился под погрузкой свыше сроков, предусмотренных УЖТ РФ, вследствие чего, истец был лишен возможности использования собственного вагона по причине просрочки исполнения обязательств ответчиком.

Таким образом, исследовав и оценив представленные в дело доказательства в совокупности и взаимосвязи, суд приходит к выводу о наличии правовых оснований для взыскания с ответчика штрафа за задержку вагона под погрузкой.

Указанные обстоятельства в силу части 6 статьи 62, статьи 99 УЖТ РФ являются основанием для начисления ЗАО «Завод Сибгазстройдеталь» штрафа, в связи с чем настоящие исковые требования являются обоснованными.

Довод ЗАО «Завод Сибгазстройдеталь» о том, что простой вагона допущен по вине владельца пути необщего пользования, не обеспечившего надлежащим образом подачу/уборку вагонов своим локомотивом, судом отклоняется на основании следующего.

В соответствии с пунктом 4.1 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 26 (далее - Правила), время нахождения вагонов под погрузкой, выгрузкой при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования локомотивом, принадлежащим перевозчику, исчисляется с момента фактической подачи вагонов к месту погрузки или выгрузки грузов на основании памятки приемосдатчика до момента получения перевозчиком от владельцев, пользователей или контрагентов железнодорожного пути необщего пользования уведомления о готовности вагонов к уборке на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика. Учет времени нахождения вагонов на путях необщего пользования осуществляется перевозчиком на основании памяток приемосдатчика, оформляемых перевозчиком.

В силу пункта 4.3 Правил время нахождения вагонов на железнодорожных путях необщего пользования, обслуживаемых локомотивом владельца или пользователя этих путей, исчисляется с момента передачи вагонов на железнодорожных выставочных путях на основании памятки приемосдатчика до момента их возвращения на железнодорожные выставочные пути и сдаче их перевозчику на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика.

В соответствии с пунктом 4.5 Правил «учет времени нахождения вагонов на железнодорожном пути необщего пользования осуществляется на основании памяток приемосдатчика и актов общей формы в случае их составления. Порядок заполнения ведомостей подачи и уборки вагонов и памяток приемосдатчика устанавливается соответствующей инструкцией по ведению станционной коммерческой отчетности».

Согласно представленному ОАО «РЖД» в материалы дела ведомости подачи и уборки вагонов № 032150, вагон № 639892771 был подан под выгрузку 15.01.2024 в 15.12 и выгружен 08.03.2024 в 19.07, находился под выгрузкой у грузополучателя – ЗАО «Завод Сибгазстройдеталь».

Параграфом 15 договора № 1/98 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ООО «ПЖТ» при станции Комбинатская Западно-Сибирской железной дороги от 01.03.2019 установлено, что на железнодорожном пути необщего пользования Владельца устанавливается технологический срок оборота вагонов в размере - 2,95 часа.

Исходя из позиции Верховного Суда РФ (определения Верховного Суда РФ от 18.05.2023 № 307-ЭС23-697 и № 306-ЭС23-1794, от 28.09.2023 № 309-ЭС23-8978), предусмотренная частью 6 статьи 62 УЖТ РФ просрочка грузоотправителя/грузополучателя должна определяться за задержку вагона под погрузкой/выгрузкой свыше 24 часов по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, т.е. по настоящему делу ответственность грузоотправителя за задержку вагона под выгрузку наступает через 27 часов.

Вместе с тем, истец при расчете суммы штрафа применил норму нахождения вагона под выгрузкой - 36 часов.

Ответчик как грузополучатель несет ответственность за задержку вагонов под выгрузкой грузов перед их законным владельцем, а сверхнормативная продолжительность нахождения вагона на станции выгрузки свидетельствует о фактическом их использовании. Данная правовая позиция сформулирована в определениях Верховного суда Российской Федерации от 18.05.2023 № 307-ЭС23-697 и № 306-ЭС23-1794.

Таким образом, требования истца о взыскании с грузополучателя штрафа за задержку вагона под грузовыми операциями, предусмотренного частью 6 статьи 62 УЖТ РФ, не противоречат нормам права.

В соответствии с частью 2 статьи 168 АПК РФ при принятии решения арбитражный суд распределяет судебные расходы.

В главе 9 АПК РФ определен общий порядок разрешения вопросов о судебных расходах. Согласно статье 101 АПК РФ, судебные расходы состоят из государственной пошлины и судебных издержек, связанных с рассмотрением дела арбитражным судом.

Согласно статье 110 АПК РФ, судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

АО «НПК» при подаче настоящего иска в арбитражный суд уплатило в доход федерального бюджета по платежному поручению от 13.05.2024 № 4971 государственную пошлину в размере 8 232 руб.

С учетом результатов рассмотрения иска расходы истца по уплате государственной пошлины в размере 7 944 руб. по правилам статьи 110 АПК РФ следует отнести на               ЗАО «Завод Сибгазстройдеталь».

В силу подпункта 3 пункта 1 статьи 333.22 Налогового кодекса Российской Федерации (далее - НК РФ) при уменьшении истцом размера исковых требований сумма излишне уплаченной государственной пошлины возвращается в порядке, предусмотренном                   статьей 333.40 НК РФ.

Соответствующие разъяснения содержатся также в пункте 10 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 11.07.2014 № 46 «О применении законодательства о государственной пошлине при рассмотрении дел в арбитражных судах».

Следовательно, государственная пошлина в размере 288 руб., уплаченная по платежному поручению от 13.05.2024 № 4971, подлежит возврату АО «НПК» из федерального бюджета.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 49, 104, 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

исковые требования акционерного общества «Новая перевозочная компания»              (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) удовлетворить.

Взыскать с закрытого акционерного общества «Завод Сибгазстройдеталь»                  (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу акционерного общества «Новая перевозочная компания» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 247 200 руб. штрафа за задержку вагона под выгрузкой и 7 944 руб. судебных расходов по уплате государственной пошлины.

Возвратить акционерному обществу «Новая перевозочная компания»                         (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) из федерального бюджета 288 руб. государственной пошлины, перечисленной по платежному поручению № 4971 от 13.05.2024.

Решение вступает в законную силу по истечении месяца со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба, а в случае подачи апелляционной жалобы со дня принятия постановления арбитражным судом апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано через Арбитражный суд Омской области в порядке апелляционного производства в Восьмой арбитражный апелляционный суд (644024, 

<

...> Октября, дом 42) в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме), а также в порядке кассационного производства в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа (625010, 

<

...>) в течение двух месяцев со дня принятия (изготовления в полном объёме) постановления судом апелляционной инстанции.

Настоящий судебный акт выполнен в форме электронного документа и подписан усиленной квалифицированной электронной подписью судьи.

Решение, выполненное в форме электронного документа, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа не позднее следующего дня после дня его принятия.

По ходатайству указанных лиц копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства в арбитражный суд заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

Информация о движении дела может быть получена путем использования сервиса «Картотека арбитражных дел» http://kad.arbitr.ruв информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

 

Судья                                                                                                         В.В. Пермяков