АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ БУРЯТИЯ

ул. Коммунистическая, 52, г. Улан-Удэ, 670001

e-mail: info@buryatia.arbitr.ru, web-site: http://buryatia.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело №А10-6426/2020

16 марта 2021 года

г. Улан-Удэ

Резолютивная часть решения вынесена 09 марта 2021 года.

Мотивированное решение составлено по заявлению истца 16 марта 2021 года.

Арбитражный суд Республики Бурятия в составе судьи Борголовой Г.В., рассмотрев в порядке упрощённого производства, без вызова сторон, дело по исковому заявлению

открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)

к обществу с ограниченной ответственностью «Иркутская грузовая компания» (ОГРН 1033801015808, ИНН 3808072964)

о взыскании 1 490 рублей 13 копеек, в том числе 1 458 рублей – платы за нахождение вагона №29016524 на путях общего пользования по актам общей формы от 11.06.2020 №446 и от 16.06.2020 №451, 32 рублей 13 копеек – процентов за пользование чужими денежными средствами  за период с 16.06.2020 по 18.12.2020 по день фактической оплаты задолженности, 

установил:

открытое акционерное общество «Российские железные дороги» в лице филиала «Восточно-Сибирская железная дорога» (далее по тексту – истец, ОАО «РЖД») обратилось в Арбитражный суд Республики Бурятия с иском о взыскании 1 490 рублей 13 копеек, в том числе 1 458 рублей – платы за нахождение вагона №29016524 на путях общего пользования по актам общей формы от 11.06.2020 №446 и от 16.06.2020 №451, 32 рублей 13 копеек – процентов за пользование чужими денежными средствами  за период с 16.06.2020 по 18.12.2020 по день фактической оплаты задолженности, с общества с ограниченной ответственностью «Иркутская грузовая компания» (далее по тексту – ответчик, ООО «Иркутская грузовая компания»).

Дело рассмотрено в порядке упрощённого производства. 

Резолютивная часть решения вынесена 09 марта 2021 года и опубликована в сети Интернет в Картотеке арбитражных дел 10 марта 2021 года.

В установленный срок до истечения пяти дней со дня публикации в суд 10 марта 2021 года поступило заявление истца об изготовлении мотивированного решения.

В обоснование исковых требований истец указал на то, что 10.06.2020 на станцию Бийск прибыл принадлежащий ответчику на праве собственности вагон №29016524 по отправке ЭД366354. Указанный вагон подан для выгрузки в 10 часов 10 минут 10.06.2020, грузовая операция завершена в 10 часов 30 минут 11.06.2020. Отправление порожнего вагона оформлено и осуществлено в 15 часов 29 минут 16.06.2020 по отправке ЭЕ313190. Вагон №29016524 простаивал на путях общего пользования с 11.06.2020 по 16.06.2020 в ожидании оформления его владельцем запроса-уведомления на отправление порожнего вагона.

Со ссылкой на статью 44 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации истец просил взыскать с ответчика плату за время простоя вагона на путях общего пользования в сумме 1 458 рублей.

Также на сумму долга истцом начислены и предъявлены к взысканию проценты за пользование чужими денежными средствами в сумме 32 рубля 13 копеек за период с 16.06.2020 по 18.12.2020 по день фактической оплаты задолженности.

Ответчик в ходе рассмотрения дела представил письменный отзыв на исковое заявление, в котором указал, что не был уведомлён о нахождении вагона №29016524 на путях общего пользования в спорный период. Ответчик отметил, что как пользователь автоматизированной системы ЭТРАН имеет возможность отслеживать вагоны только при условии оформления на них перевозочного документа – железнодорожной накладной. В случае, когда вагон оформлен не собственником к перевозке, информация о его дислокации недоступна. В связи с указанным ответчик со ссылкой на абзац 15 статьи 44 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации считает, что обязанность по уведомлению собственника вагона о его нахождении на путях общего пользования лежит на ОАО «РЖД».

Также ответчик указал, что истцом заявлены аналогичные исковые требования по тем же основаниям и за тот же период по вагону №29016524 в сумме 1 458 рублей по делу №А10-6361/2020.

Исковое заявление с приложениями и поступившие документы размещены в установленный срок в электронном виде на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (часть 2 статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Дело рассмотрено в порядке упрощённого производства в соответствии с пунктом 1 части 1 статьи 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. 

Согласно статье 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, в том числе из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

Как следует из материалов дела, вагон №29016524 прибыл на станцию Бийск 10.06.2020 с грузом плиткой керамической по отправке №ЭД366354 в адрес грузополучателя ООО «Пантеон».

Указанный вагон подан под выгрузку по памятке приемасдатчика ф.ГУ-45ВЦ №560.

Приемосдатчиками груза и багажа составлены акты общей формы от 11.06.2020 №446 - на начало задержки и от 16.06.2020 №451 – на окончание задержки. 

Причиной простоя вагона явилось ожидание оформления в АС ЭТРАН запроса-уведомления на отправление порожнего вагона после выгрузки.

Принадлежность вагона №29016524 ответчику подтверждена представленной истцом справкой о вагоне и не оспаривалась со стороны ООО «Иркутская грузовая компания» в ходе рассмотрения дела.

Время простоя на станции Бийск по вагону указано в накопительной ведомости №190610  -  4 суток нахождения вагона на МОП после выгрузки свыше 24 часов. 

Накопительная ведомость вручалась представителю ответчика, от подписания которой он отказался.

В адрес ООО «Иркутская грузовая компания» 12.10.2020 была направлена претензия №15678/З-С ТЦФТО, ответа на которую не поступило. 

Между сторонами сложились правоотношения по перевозке, регулируемые главой 40 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В соответствии со статьями 784, 793 Гражданского кодекса Российской Федерации общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами, и в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке, стороны несут ответственность, установленную указанным кодексом, вышеуказанными уставами, кодексами, правилами, а также соглашением сторон.

В соответствии с частью 16 статьи 39 Федерального закона Российской Федерации «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (Устав железнодорожного транспорта) за не связанное с перевозочным процессом нахождение порожних вагонов на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от владельцев порожних грузовых вагонов (в том числе перевозчиков, являющихся такими владельцами), указанные лица вносят владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава, не задействованного в перевозочном процессе.

Согласно части 14 статьи 44 Устава железнодорожного транспорта владелец вагонов вносит плату за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса за все время нахождения порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования по истечении: двадцати четырех часов с момента выгрузки грузов из вагонов, не принадлежащих перевозчику, в местах общего пользования.

Приказом Федеральной службы по тарифам от 29.04.2015 №127-т/1 утверждена плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правила ее применения (Тарифное руководство).

В статье 119 Устава железнодорожного транспорта указано, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

Согласно пункту 3.1 приказа Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 №45 «Об утверждении Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом» акт общей формы составляется на станциях для удостоверения обстоятельств, в том числе связанных с задержкой приема от перевозчика грузополучателем, грузоотправителем, владельцем железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащих им или арендованных у перевозчика вагонов, контейнеров, а также порожних собственных, не принадлежащих перевозчику вагонов, контейнеров.

Суд признаёт доказанным факт простоя принадлежащего ответчику вагона №29016524 на путях общего пользования сверх нормативного времени, что подтверждается представленными истцом актами общей формы от 11.06.2020 №446, от 16.06.2020 №451, а также памятками приемосдатчика ф. ГУ- 45ВЦ №560 и № 582 на начало и окончание простоя.

Вместе с тем в рассматриваемом случае исковое заявление ОАО «РЖД» в части требований о взыскании  1 458 рублей – платы за нахождение вагона №29016524 на путях общего пользования следует оставить без рассмотрения на основании пункта 1 части 1 статьи 148 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

В соответствии с пунктом 1 части 1 статьи 148 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд оставляет исковое заявление без рассмотрения, если после его принятия к производству установит, что в производстве арбитражного суда, суда общей юрисдикции, третейского суда имеется дело по спору между теми же лицами, о том же предмете и по тем же основаниям.

Как указано ответчиком, Арбитражным судом Республики Бурятия рассмотрено аналогичное требование ОАО «РЖД» по делу №А10-6361/2020 о взыскании 1 458 рублей – платы за нахождение вагона №29016524 на путях общего пользования, основанное на тех же обстоятельствах и доказательствах (актах общей формы от 11.06.2020 №446 и от 16.06.2020 №451, памятках приемосдатчика ф. ГУ- 45ВЦ №560 и №582, а также накопительная ведомость №190610), что положены в основу исковых требований по настоящему делу.

Данное обстоятельство подтверждается копией искового заявления ОАО «РЖД» по делу №А10-6361/2020 (л.д. 21) и материалами дела №А10-6361/2020 в электронном виде.

Дело №А10-6361/2020 рассмотрено по существу, исковые требования ОАО «РЖД» удовлетворены (резолютивная часть решения от 05.03.2021 и мотивированное решение от 16.03.2021).

При таких обстоятельствах в соответствии пунктом 1 части 1 статьи 148 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации требование ОАО «РЖД» 1 458 рублей – платы за нахождение вагона №29016524 на путях общего пользования подлежит оставлению без рассмотрения.

Требования истца о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами в рамках дела №А10-6361/2020 не заявлялись, в связи с чем рассмотрены судом в рамках настоящего дела по существу.

Арбитражным судом установлено, что ответчиком установленная законом обязанность по внесению платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса в связи с нахождением порожнего вагона на путях общего пользования не исполнена, в связи с чем исковые требования о взыскании соответствующих процентов предъявлены обоснованно и подлежат удовлетворению. 

Согласно пункту 1 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором. 

Истец начислил проценты за пользование чужими денежными средствами в сумме 32 рубля 13 копеек за период с 16.06.2020 по 18.12.2020 с последующим начислением по день фактической уплаты долга согласно следующему расчёту:

1 458 рублей Х 5,5%/366 Х 6 дней (16.06.2020 по 21.06.2020) = 1 рубль 31 копейка;

1 458 рублей Х 4,5%/366 Х 35 дней (22.06.2020 по 26.07.2020) = 6 рублей 27 копеек;

1 458 рублей Х 4,25%/366 Х 145 дней (27.07.2020 по 18.12.2020) = 24 рубля 55 копеек.

Проверив расчёт процентов за пользование чужими денежными средствами, суд признаёт его верным и обоснованным. 

Требование истца в части взыскания процентов за пользование чужими денежными средствами подлежит удовлетворению в сумме 32 рубля 13 копеек, включая последующее начисление по день фактической оплаты задолженности на основании пункта 3 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Согласно статье 101 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы состоят из государственной пошлины и судебных издержек, связанных с рассмотрением дела арбитражным судом.

Истец понес расходы по уплате государственной пошлины в сумме 2 000 рублей, что подтверждается платежным поручением от 24.12.2020 №461582 (л.д. 9).

На основании статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации суд относит на ответчика расходы истца по уплате государственной пошлины в сумме 2 000 рублей как проигравшую спор сторону.

Руководствуясь статьями 110, 167-171, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

решил:

исковое заявление открытого акционерного общества «Российские железные дороги» по делу №А10-6426/2020 оставить без рассмотрения в части взыскания 1 458 рублей – платы за нахождение вагона №29016524 на путях общего пользования по актам общей формы от 11.06.2020 №446 и от 16.06.2020 №451.

Исковые требования в остальной части удовлетворить полностью.

Взыскать 32 рубля 13 копеек – проценты за пользование чужими денежными средствами  за период с 16.06.2020 по 18.12.2020 по день фактической уплаты долга, 2 000 рублей – судебные расходы истца по уплате государственной пошлины, всего 2 032 рубля 13 копеек с общества с ограниченной ответственностью «Иркутская грузовая компания» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), зарегистрированного по адресу: 670045, 

<

...>, в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>).

По заявлению лица, участвующего в деле, либо в случае подачи апелляционной жалобы на принятый по делу судебный акт арбитражный суд составляет мотивированное решение.

Заявление о составлении мотивированного решения по настоящему делу может быть подано в течение пяти дней со дня размещения решения на информационном ресурсе «Картотека арбитражных дел» (http://kad.arbitr.ru) и изготавливается в течение пяти дней со дня поступления от лица, участвующего в деле, соответствующего заявления.

Решение по настоящему делу подлежит немедленному исполнению. Указанное решение вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня его принятия либо составления мотивированного решения, если не подана апелляционная жалоба.

В случае подачи апелляционной жалобы решение по настоящему делу, если оно не отменено или не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления Четвертого арбитражного апелляционного суда.

Решение может быть обжаловано в Четвертый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения по заявлению лиц, участвующих в деле - со дня принятия решения в полном объеме.

СудьяГ. ФИО1