АРБИТРАЖНЫЙ СУД СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

620075 г. Екатеринбург, ул. Шарташская, д.4,

www.ekaterinburg.arbitr.ru   e-mail: info@ekaterinburg.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело №А60-29772/2021

24 декабря 2021 года

г. Екатеринбург

 

Резолютивная часть решения объявлена 17 декабря 2021 года 

Полный текст решения изготовлен 24 декабря 2021 года.

Арбитражный суд Свердловской области в составе судьи Н.В. Соболевой,  при ведении  протокола судебного заседания помощником судьи С.И. Устиновой, рассмотрел в судебном заседании дело по иску 

акционерного общества "НЕФТЕТРАНССЕРВИС" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

к открытому акционерному обществу "ВЫСОКОГОРСКИЙ ГОРНО-ОБОГАТИТЕЛЬНЫЙ КОМБИНАТ"  (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

о взыскании денежных средств в размере 2 113 757 руб. 97 коп.,   

третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора: публичное акционерное общество "ТРАНСФИН-М" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>), акционерное общество  "ПРОМТРАНСИНВЕСТ" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>),

при участии в судебном заседании

от истца: ФИО1, представитель по доверенности от 16.01.2019№20-Д/НТС (путем участия в судебном заседании онлайн);

от ответчика: ФИО2, представитель по доверенности №112 от 01.01.2021 (путем участия в судебном заседании онлайн после перерыва);

от третьего лица: ФИО3, представитель по доверенности от 26.11.2021 (путем участия в судебном заседании онлайн).

Лица, участвующие в деле, о времени  и месте рассмотрения заявления извещены надлежащим образом, в том числе публично, путем размещения информации о времени и месте судебного заседания на сайте суда.

Лицам, участвующим в деле, процессуальные права и обязанности разъяснены. Отводов суду, ходатайств не заявлено.

Акционерное общество "НЕФТЕТРАНССЕРВИС" (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Свердловской области с иском к открытому акционерному обществу "ВЫСОКОГОРСКИЙ ГОРНО-ОБОГАТИТЕЛЬНЫЙ КОМБИНАТ"  (далее – ответчик) о взыскании денежных средств в размере 2 113 757 руб. 97 коп.

От ответчика 23.07.2021 поступил отзыв на иск.

От истца 16.08.2021, 07.09.2021 поступили возражения относительно рассмотрения спора по существу в отсутствие представителя истца.

От ответчика 10.09.2021 поступили дополнения к отзыву на иск.

Суд счел необходимым в порядке ст. 51 АПК РФ привлечь к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, публичное акционерное общество  "ТРАНСФИН-М" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>), акционерное общество  "ПРОМТРАНСИНВЕСТ" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>).

В судебном заседании 11.11.2021 истец заявил ходатайство об увеличении исковых требований, истец проси взыскать с ответчика 2 212 292 руб. 47 коп.

Ходатайство судом рассмотрено и удовлетворено в порядке ст. 49 АПК РФ.

Истец заявил ходатайство о приобщении дополнительных доказательств.

Ходатайство судом рассмотрено и удовлетворено.

Ответчик заявил ходатайство об отложении судебного разбирательства для ознакомления с представленными истцом документами.

Ходатайство судом рассмотрено и удовлетворено.

В судебном заседании 17.12.2021 истец исковые требования поддержал.

Ответчик просил в иске отказать.

Рассмотрев материалы дела, суд 

УСТАНОВИЛ:

Как следует из искового заявления, ответчиком были повреждены вагоны истца, в результате чего истцом были составлены соответствующие акты о повреждении вагонов.

Поврежденные вагоны были направлены в ремонт и отремонтированы за счет истца, общая стоимость ремонта шести вагонов составила 2 212 292 руб. 47 коп. в соответствии со следующим расчетом.

Затраты на ж.д. тариф по подсылу вагона на станцию ремонта и обратно

Затраты на восстановительный ремонт поврежденного вагона

Сумма требований

Номер вагона

Сумма затрат без НДС, руб.

Сумма затрат без НДС, руб.

Перечень выполненных работ (№ работы по прейскуранту и работы согласно Договора на

ремонт деталей и узлов используемых при ремонте)

 

53035358

42,00

47 922,00

Смена колёсной пары

509 789,01

 

2 052,16

Сбор за подачу и уборку вагонов

 

6 872,00

Смена боковой рамы тележки

 

6 571,00

Смена колёсной пары

 

4 216,00

Смена надрессорной балки

 

3 569,00

Контрольные и регламентные операции

 

1 256,00

Оформление поврежденного груз, вагона

 

42,00

67,03

Регулировка тормозной рычажной передачи (при необходимости)

 

25,10

Сборка-разборка тормозной рычажной передачи при выкатке и подкатке тележки

 

196 000,00

стоимость колесных пар

 

326 750,72

Стоимость установленных деталей

 

-85 596,00

Стоимость металлолома

 

53720868

42,00

64 824,00

Смена колёсной пары

447 230, 19

 

2 052,16

Сбор за подачу и уборку вагонов

 

8 318,00

Замена триангеля, отрем.

 

6 872,00

Смена боковой рамы тележки

 

4 216,00

Смена надрессорной балки

 

3 569,00

Контрольные и регламентные операции

 

42,00

1 256,00

Оформление поврежденного груз, вагона

 

67,03

Регулировка тормозной рычажной передачи (при необходимости)

 

25,10

Сборка-разборка тормозной рычажной передачи при выкатке и подкатке тележки

 

366 768,00

стоимость установленных литых деталей (транспортировка)

 

-10 821, 10

стоимость металлолома

 

64 824,00

Смена колёсной пары

 

42, 00

2 052,16

Сбор за подачу и уборку вагонов

 

6 872,00

Смена боковой рамы тележки

 

4 216,00

Смена надрессорной балки

 

3 569,00

Контрольные и регламентные операции

 

53721023

1 256,00

Оформление поврежденного груз, вагона

315 005, 19

 

67,03

Регулировка тормозной рычажной передачи

 

42,00

25,10

Сборка-разборка тормозной рычажной передачи при выкатке и подкатке тележки

 

242 861,00

стоимость установленных литых деталей ремонт, транспортировка)

 

-10 821, 10

стоимость металлолома

 

48 618,00

Смена колёсной пары

 

2 052,16

Сбор за подачу и уборку вагонов

 

15 974,00

Смена колёсной пары

 

42,00

6 872,00

Смена боковой рамы тележки (демонтаж деталей тележки, монтаж деталей тележки,обмер боковой рамы тележки, подбор боковой рамы тележки для замены)

 

4 216,00

Смена надрессорной балки

 

53726618

3 569,00

Контрольные и регламентные операции

417 208, 19

 

1 256,00

Оформление поврежденного груз, вагона

 

42,00

67,03

Регулировка тормозной рычажной передачи (при необходимости)

 

25,10

Сборка-разборка тормозной рычажной передачи при выкатке и подкатке тележки

 

345 296,00

стоимость установленных

деталей (ремонт/транспортировка)

 

-10 821, 10

стоимость металлолома

 

64 824,00

Смена колёсной пары

 

2 052,16

Сбор за подачу и уборку вагонов

 

6 872,00

Смена боковой рамы тележки)

 

42,00

4 216,00

Смена надрессорной балки

 

3 569,00

Контрольные и регламентные операции

 

53726840

1 256,00

Оформление поврежденного груз, вагона

375823,19

 

67,03

Регулировка тормозной рычажной передачи (при необходимости)

 

42,00

25,10

Сборка-разборка тормозной рычажной передачи при выкатке и подкатке тележки

 

303 679,00

стоимость установленных деталей ремонт, транспортировка)

 

- 10 821, 10

стоимость металлолома

 

64 824,00

Смена колёсной пары (в двух тележках-четырех) с 2-мя поднятиями, деталь собственника (давальческое сырье) после среднего ремонта. ЦКК ГОСТ, зч.собств.

 

2 052,16

Сбор за подачу и уборку вагонов

 

61425336

42,00

6 872,00

Смена боковой рамы тележки (демонтаж деталей тележки, монтаж деталей тележки,обмер боковой рамы тележки, подбор боковой рамы тележки для замены)

147236, 70

 

4 216,00

Смена надрессорной балки

 

3 569,00

Контрольные и регламентные операции

 

1 256,00

Оформление поврежденного груз, вагона

 

75,23

Ремонт подножки составителя, поручня составителя

 

523 695,80

стоимость установленных деталей (ремонт, транспортировка)

 

-10 821, 10

стоимость металлолома

 

Итого:

2 113 757 руб.  00 коп.

 

Истец направлял ответчику претензию с требованием оплатить стоимость расходов, связанных с ремонтом поврежденных ответчиком вагонов, однако претензия оставлена без удовлетворения.

Указанные обстоятельства поступили основанием для обращения в суд с настоящим иском о взыскании суммы убытков.

В соответствии с п. 1, 2 ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

По смыслу ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации основанием для взыскания с лица убытков является совокупность следующих обстоятельств: наличие вреда (реального ущерба или упущенной выгоды), противоправность поведения ответчика, причинно-следственная связь между противоправным поведением и причинением убытков, вина ответчика.

Убытки являются общей мерой гражданско-правовой ответственности, целью которой является возмещение отрицательных последствий, наступивших в имущественной сфере потерпевшего в результате нарушения договорного обязательства и (или) совершения гражданского правонарушения.

Возражая против удовлетворения исковых требований, ответчик утверждал, что истцом не доказан факт причинения убытков, исковые требования не оспаривал в сумме 495 025 руб. 84 коп.

Так, ответчик пояснил, что в отношении вагона № 53035358 возмещению могут подлежать только расходы по ремонту вагона в сумме 72 550 руб. 29 коп. (без НДС) согласно расчетно-дефектной ведомости от 15.06.2020 и акту о выполненных работах (оказанных услугах) от 15.06.2020 №4157-358.

В отношении вагона № 53720868 возмещению, по мнению ответчика, могут подлежать только расходы по ремонту вагона в сумме 91 199 руб. 29 коп. (без НДС) согласно расчетно-дефектной ведомости от 24.06.2020 и акту о выполненных работах (оказанных услугах) от 24.06.2020 №4157-791.

В отношении вагона № 53721023 ответчик полагает, что возмещению могут подлежать только расходы по ремонту вагона в сумме 82 881 руб. 29 коп. (без НДС) согласно расчетно-дефектной ведомости от 16.06.2020 и акту  о выполненных работах (оказанных услугах) от 16.06.2020 №4157-763.

В отношении вагона № 53726618 по мнению ответчика возмещению могут подлежать только расходы по ремонту вагона в сумме 82 649 руб. 29 коп. (без   НДС)   согласно   расчетно-дефектной   ведомости   от 12.06.2020 и акту о выполненных работах (оказанных услугах) от 16.06.2020 №4157-760.

В отношении вагона № 53726840, как полагает ответчик, возмещению могут подлежать только расходы по ремонту вагона в сумме 82 881 руб. 29 коп. (без НДС) согласно расчетно-дефектной ведомости от 24.06.2020 и акту о выполненных работах (оказанных услугах) от 24.06.2020 №4157-790.

Кроме того, в отношении вагона № 1425336, по мнению ответчика, возмещению могут подлежать только расходы по ремонту вагона в сумме 82 864 руб. 39 коп. (без НДС) согласно расчетно-дефектной ведомости от 11.03.2020 и акту о выполненных работах (оказанных услугах) от 11.03.2020 №4157-306.

Таким образом, как считает ответчик, возмещению могут подлежать только расходы по ремонту вагонов в общей сумме 495 025 руб. 84 коп.

Между тем, вопреки доводам ответчика о недоказанности оснований оплаты истцом ремонта вагонов  в материалах дела имеются акты выполненных работ и платежные поручения, в соответствии с которыми, истец, как заказчик принял результат работ по ремонту вагонов и оплатил подрядчику их стоимость.

Истец, как заказчик работ по договору подряда по ремонту поврежденных вагонов исполнил свою обязанность по оплате выполненных работ по ремонту.

Таким образом, довод ответчика об отсутствии оснований для оплаты работ несостоятелен.

Ссылка ответчика на недоказанность факта принадлежности вагонов истцу опровергается представленными суду актами о приеме вагонов в аренду.

Довод ответчика о том, что отсутствует документы о факте приобретения истцом деталей, установленных взамен поврежденных, а также об их стоимости, опровергается материалами дела.

Расходы истца на восстановление поврежденного вагона заключаются не только в приобретении новых деталей, а также в использовании уже имеющихся у него материалов, которые он был вынужден использовать для восстановления поврежденного вагона.

Документально стоимость деталей подтверждена накладными  по форме М-11, в которых отражена балансовая стоимость деталей, находящихся на складе истца, использованных для восстановления поврежденного имущества. Данные накладные по форме М-11 являются официальными первичными учетными документами по учету материалов, утвержденными Постановлением Госкомстата РФ от 30.10.1997 № 71а, содержащими, в том числе, и информацию о балансовой стоимости материальных ценностей.

Возражения ответчика относительно признания повреждённых деталей ломом также несостоятельны, поскольку в материалы дела представлены акты, в соответствии с которыми поврежденные детали являются ломом. Данными актами также подтверждается стоимость поврежденных деталей. 

Вопреки доводу ответчика демонтированные боковые рамы и надрессорные балки являются ломом в соответствии с актами по форме МХ-1. В соответствии с актами о повреждении вагона по форме ВУ-25 заменные детали повреждены. В соответствии с указанием ОАО «РЖД» запрещена дальнейшая эксплуатация литых деталей тележек вагонов, имевших сход с рельс.

Довод ответчика о том, что в соответствии с расчетно-дефектной ведомостью на ремонт вагонов сняты надрессорные балки и боковые рамы и при этом не представлены доказательства того, что заменные детали являются неремонтопригодными, несостоятелен и отклоняется судом.

Кроме того, суд отклоняет ссылку довод ответчика о не включении в сумму расходов НДС, поскольку истцом заявлены требования без включения НДС в сумму убытков.

Таким образом, исследовав и оценив представленные доказательства, исходя из предмета и оснований заявленных исковых требований, а также из достаточности и взаимной связи всех доказательств в их совокупности, установив все обстоятельства, входящие в предмет доказывания и имеющие существенное значение для правильного разрешения спора, принимая во внимание конкретные обстоятельства именно данного дела, руководствуясь положениями действующего законодательства, суд считает, что требования о взыскании 2 212 292 руб. 47 убытков подлежат удовлетворению в полном объеме.

В силу ч. 1 ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

В порядке распределения судебных расходов (ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации) уплаченная истцом при подаче иска государственная пошлина взыскивается с ответчика в пользу истца в сумме 33 569 руб. 00 коп.

Государственная пошлина в размере 492 руб. 00 коп. подлежит взысканию с ответчика в доход федерального бюджета Российской Федерации.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 110, 167-170, 171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

1. Исковые требования  удовлетворить.

2. Взыскать с открытого акционерного общества "ВЫСОКОГОРСКИЙ ГОРНО-ОБОГАТИТЕЛЬНЫЙ КОМБИНАТ" в пользу акционерного общества "НЕФТЕТРАНССЕРВИС" убытки в сумме 2 212 292 руб. 47 коп. 

3. Взыскать с открытого акционерного общества "ВЫСОКОГОРСКИЙ ГОРНО-ОБОГАТИТЕЛЬНЫЙ КОМБИНАТ" в пользу акционерного общества "НЕФТЕТРАНССЕРВИС" в возмещение расходов по уплате государственной пошлины, понесенных при подаче иска, денежные средства в сумме 33 569 руб. 00 коп.

4. Взыскать с открытого акционерного общества "ВЫСОКОГОРСКИЙ ГОРНО-ОБОГАТИТЕЛЬНЫЙ КОМБИНАТ" в доход федерального бюджета Российской Федерации государственную пошлину по иску в размере 492 руб. 00 коп.

5. Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» http://ekaterinburg.arbitr.ru.

В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить на интернет-сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда http://17aas.arbitr.ru.

6. В соответствии с ч. 3 ст. 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации исполнительный лист выдается по ходатайству взыскателя или по его ходатайству направляется для исполнения непосредственно арбитражным судом.

С информацией о дате и времени выдачи исполнительного листа канцелярией суда можно ознакомиться в сервисе «Картотека арбитражных дел» в карточке дела в документе «Дополнение». 

По заявлению взыскателя дата выдачи исполнительного листа (копии судебного акта) может быть определена (изменена) в соответствующем заявлении, в том числе посредством внесения соответствующей информации через сервис «Горячая линия по вопросам выдачи копий судебных актов и исполнительных листов» на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» либо по телефону Горячей линии (343) 371-42-50.

В случае неполучения  взыскателем исполнительного листа в здании суда в назначенную дату, исполнительный лист не позднее следующего рабочего дня будет направлен по юридическому адресу взыскателя заказным письмом с уведомлением о вручении. 

В случае если до вступления судебного акта в законную силу поступит апелляционная жалоба, (за исключением дел, рассматриваемых в порядке упрощенного производства) исполнительный лист выдается только после вступления судебного акта в законную силу. В этом случае дополнительная информация о дате и времени выдачи исполнительного листа будет размещена в карточке дела «Дополнение». 

 

Судья                                                         Н.В. Соболева