АРБИТРАЖНЫЙ СУД 

ЧУВАШСКОЙ РЕСПУБЛИКИ-ЧУВАШИИ

428000, Чувашская Республика, г. Чебоксары, проспект Ленина, 4 http://www.chuvashia.arbitr.ru/

 

 

 

Именем Российской Федерации

 

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А79-2874/2023

г. Чебоксары

28 ноября 2023 года

Арбитражный суд в составе: судьи Кисаповой Н.В.,

при ведении протокола судебного заседания 

секретарем судебного заседания ФИО1

рассмотрев в заседании суда дело по иску 

общества с ограниченной ответственностью «ЛК Логистик», ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>, Россия 163045, г. Архангельск, Архангельская область, наб. Северной Двины д. 140, оф. 42

к обществу с ограниченной ответственностью «Бизнес Авто», ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>, Россия 428035, г. Чебоксары, Чувашская Республика - Чувашия, ул. Университетская д. 2, кв. 159

о взыскании 30 000 руб.,

и встречному иску о взыскании 20 100 руб.00 коп.

с участием в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, общества с ограниченной ответственностью «Гусевский Арматурный завод «ГУСАР», ООО «ТК «АСМ», общество с ограниченной ответственностью «ПромТрейд».

без участия сторон

установил

общество с ограниченной ответственностью «ЛК Логистик» (далее – истец) обратилась в арбитражный суд с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Бизнес Авто» (далее – ответчик) о взыскании 15 000 руб.00 коп. долга, 15 000 руб.00 коп. штрафа.

Определением Арбитражного суда Чувашской Республики – Чувашии от 20.04.2022 к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено  общество с ограниченной ответственностью «Гусевский Арматурный завод «ГУСАР» (далее ООО «Гусар»), определением от 18.10.2023 - общество с ограниченной ответственностью «ПромТрейд».

Определением от 18.05.2023 к производству принято встречное исковое заявление о взыскании убытков в размере 19 200 руб. и 900 руб. штрафа, перешел к рассмотрению дела в общем порядке.

Стороны и третьи лица представителей в заседание суда не направили, о рассмотрении дела извещены надлежащим образом.

Истец ранее требования поддерживал по основаниям, изложенным в иске и пояснении от 13.06.2023. Возражал против удовлетворения  встречного иска. Указывал, что акт от 12.02.2023, представленный ответчиком оформлен ненадлежащим образом, с нарушением установленного порядка. Ввиду чего не может служить надлежащим доказательством по делу.

Ответчик направил в арбитражный суд пояснения от 17.10.2023. Ранее   иск не признавал, встречный иск поддерживал с учетом уточнений, просил взыскать 19 200 руб. убытков. Заявление  о фальсификации УПД  №ЦБ-53 от 08.02.2023, представленного ООО «ГУСАР», не поддержал, ссылаясь на то, что в целом указанным документом подтверждается факт перевозки груза ответчиком.

Ранее третье лицо ООО «Гусевский арматурный завод «ГУСАР» также представило письменные пояснения от 13.10.2023, от 16.10.2023. Указало, что в соответствии с заявкой от 08.02.2023  ООО «ЛК логистик» 12.02.2023 должно было доставить в адрес ООО «Гусар» груз – метизы (0,2 т). По данным  ООО «ЛК Логистик»,   07.02.2023 в их адрес поступил  отказ от заявки от ООО «Бизнес Авто». Указанная информация передана ООО «Гусар». 11.02.2023 от ООО «Бизнес Авто» направлено извещение в адрес ООО «Гусар» и ФИО2 о допуске на территорию  для выгрузки 12.02.2023  в 08 час. 00 мин.. Учитывая наличие сведений от ООО «ЛК логистик», а также то, что информация поступила в нерабочий день у  ООО «Гусар» отсутствовала обязанность организовать приемку груза. Ввиду чего спорный груз был получен сотрудником ООО «Гусар»  ФИО3 от ООО «Бизнес Авто» в г. Чебоксары и доставлен в адрес ООО «Гусар» собственным транспортом м передан по УПД от 08.02.2023 №ЦБ-53. Возражал против исключения УПД  №ЦБ-53 от 08.02.2023, ссылаясь на то, что фактически товар по указанному УПД получен ООО «Гусар» от ООО «Бизнес Авто» в г. Чебоксары и данный факт не оспаривается.  

Определения суда направлялись по адресам регистрации согласно сведениям, содержащимся в  Едином государственном реестре юридических лиц и представленным суду данным.  

Согласно части 4 статьи 121 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебное извещение, адресованное юридическому лицу, направляется арбитражным судом по месту нахождения юридического лица. Место нахождения юридического лица, его филиала или представительства определяется на основании выписки из единого государственного реестра юридических лиц.

Согласно части 6 статья 121 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации лица, участвующие в деле, несут риск наступления неблагоприятных последствий в результате непринятия мер по получении информации о движении дела, если суд располагает информацией о том, что указанные лица надлежащим образом извещены о начавшемся процессе. Первым судебным актом для лица, участвующего в деле, является определение о принятии искового заявления (заявления) к производству и возбуждении производства по делу.

В силу части 4 статьи 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации лица, участвующие в деле, и иные участники арбитражного процесса считаются извещенными надлежащим образом арбитражным судом, если несмотря на почтовое извещение, адресат не явился за получением копии судебного акта, направленной арбитражным судом в установленном порядке, о чем организация почтовой связи уведомила арбитражный суд.

Кроме того, суд в соответствии с абзацем 2 пункта 1 статьи 121 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации   размещал информацию о совершении процессуальных действий по делу на сайте Арбитражного суда Чувашской Республики в информационно-телекоммуникационной сети Интернет www.chuvashia.arbitr.ru, и на сайте   www.arbitr.ru в разделе «Картотека арбитражных дел».

Дело в соответствии со статьями 121, 123, 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации  рассмотрено в отсутствие неявившихся лиц.

Изучив материалы дела, суд установил следующее.

Как следует из материалов дела, между истцом (заказчик) и ответчиком (перевозчик) заключена заявка № 22581 от 07.02.2023 (далее - заявка), по условиям которого перевозчик обязался осуществить перевозку груза: метизы 0,2т. Габариты д/Ш/Вхх, м3 - по маршруту: загрузка: 

<

...>, 08.02.2023 00час. 00 мин.; разгрузка: 

<

...>, 12.02.2023, на транспортном средстве КамАЗ, государственный номер 

<

***> под управлением водителя ФИО4, 

Стоимость перевозки составляет 15000 руб. с НДС.

Во исполнение условий заявки истец перечислил ответчику денежные средства в сумме 15 000 руб. 00 коп., что подтверждается платежным поручением № 71 от 09.02.2023.

Как указывает истец, обязательства по перевозке груза ответчиком не исполнены, груз до места назначения не доставлен.

17.02.2023 истец обратился к ответчику с досудебной претензией с требованием возвратить денежные средства в сумме 15 000 руб. 00 коп. в связи с отсутствием оказанных услуг.

Претензия оставлена ответчиком без ответа и удовлетворения, что послужило основанием для обращения истца с настоящим исковым заявлением в суд.

Рассматриваемые отношения являются отношениями перевозки и подлежат регулированию нормами главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами (статья 784 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Согласно статье 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа. 

Согласно пункту 1 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами, кодексами и иными законами, а также соглашением сторон.

Заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной. Транспортная накладная, если иное не предусмотрено договором перевозки груза, составляется грузоотправителем. Транспортная накладная оформляется на бумажном носителе или формируется в виде электронной транспортной накладной (часть 1 статьи 8 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного и городского наземного электрического транспорта» (далее - Устав).

В подтверждении перевозки груза ответчик представил в материалы дела, транспортную накладную  № ЦБ-16 от «08» февраля 2023 г. с отметкой об отказе «выгрузить груз».

Как следует из материалов дела, ответчик выполнил свои обязанности по доставке груза, поставил транспорт под выгрузку 12 февраля 2023 г. в 08 час 00 мин., что подтверждается отчетом ГЛОНАСС (л.д.75-77), путевым листом № 02 от «12» января 2023 г., уведомлением о составлении акта и актом об отказе выгружать груз от 12 февраля 2023 г., транспортной накладной № ЦБ-16 от «08» февраля 2023 г. и отметкой в ней о составлении акта, а также перепиской сторон (л.д.84-94).

Согласно статье 791 Гражданского кодекса Российской Федерации погрузка (выгрузка) груза, осуществляемая силами и средствами отправителя (получателя) груза, должна производиться в сроки, предусмотренные договором, если такие сроки не установлены транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Сроком предъявления груза на выгрузке являлся срок - 12 февраля 2023  и время 08 час.00 мин., что сторонами и не оспаривается.

Согласно статье 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами, кодексами и иными законами, а также соглашением сторон.

Согласно части 1 статьи 38 Устава обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных настоящим Федеральным законом.

Так ответчиком в одностороннем порядке составлен акт от 12.02.2023, о том, что грузополучатель в месте выгрузки груза отсутствовал, охранник от подписания акта отказался, данный акт направлен истцу, путем уведомления посредством электронной связи.

Доказательства в подтверждение факта неприбытия в место разгрузки (

<

...>) по поручениям истца, в том числе актов, истец в соответствии со статьей 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации суду не представил.

Кроме того, прибытие транспортного средства на место выгрузки 12 февраля 2023 г. в 08 час 00 мин., подтверждается отчетом ГЛОНАСС (л.д.75-77) и перепиской сторон (л.д.84-94).

Доводы истца о том, что ответчиком ненадлежащим образом оформлены документы, фиксирующие отказ в  выгрузке, судом отклоняются.

В силу статьи 38 Устава  обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных настоящим Федеральным законом.  Порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в части 1 настоящей статьи, устанавливается правилами перевозок грузов, правилами перевозок пассажиров.

Согласно пункту 82 Постановления Правительства РФ от 21.12.2020 № 2200 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации» акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования.

О том, что грузополучатель не принял груз истец был уведомлен  12.02.2023 в 08 час. 41 мин. по электронной почте veacheslav.lk29@yandex.ru (л.д.78 том 1). Кроме того, в  материалы дела представлены акт от 12.02.2023  с указанием на отказ в выгрузке.  Указанный акт направлен в адрес истца по электронной почте  13.02.2023 в 08 час. 27 мин. (л.д. 93 том 1).

Кроме того, в материалы дела представлена   транспортная накладная от 08.02.2023 №Цб-16, содержащая отметку о наличии акта об отказе в выгрузке от 12.02.2023 и отметку о выдаче груза 13.02.2023 сотруднику ООО «Гусар» ФИО3. Данный факт ООО «Гусар» в ходе рассмотрения дела также  подтверждался. Таким образом,  ответчиком приняты все меры по надлежащему оформлению документов в установленные сроки. 

Арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, исходя из представленных доказательств; каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений (статьи 64 (часть 1), 65 и 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации). При этом доказательства должны отвечать требованиям относимости и допустимости (статьи 67, 68 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации). Лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий (часть 2 статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Таким образом, оценив представленные в материалы дела документы по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,   учитывая, что  факт оказания ответчиком услуг по перевозке, а именно приемка товара к доставке и  надлежащее обеспечение  транспорта под разгрузку согласно заявке от 07.02.2023, а также отказ от выгрузки, оформленный актом   от  12.02.2023 и транспортной накладной от 08.02.2023 №ЦБ-16, подтверждены материалами дела и ответчиком  надлежащими доказательствами с точки зрения относимости и допустимости согласно статьям 67 и 68 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не оспорены, приняв во внимание, что  третье лицо ООО «Гусар»  подтвердило факт  отказа ответчику в выгрузке товара, а также последующее его получение именно у ответчика непосредственно сотрудником ООО «Гусар», суд считает необходимым  в удовлетворении иска в части взыскания возврата провозной платы - отказать.

Истцом также заявлено о взыскании штрафа за просрочку доставки груза в сумме 15000 руб..

Согласно пункта 11 статьи 34 Устава перевозчик уплачивает грузополучателю штраф за просрочку доставки груза в размере девяти процентов провозной платы за каждые сутки просрочки, если иное не установлено договором перевозки груза. Общая сумма штрафа за просрочку доставки груза не может превышать размер его провозной платы. Просрочка доставки груза исчисляется с двадцати четырех часов суток, когда должен быть доставлен груз, если иное не установлено договором перевозки груза. Основанием для начисления штрафа за просрочку доставки груза служит отметка в транспортной накладной о времени прибытия транспортного средства в пункт выгрузки.

Как следует из материалов дела и установлено судом, ответчик обязательства по доставке груза до места назначения, коим является 12 февраля 2023 в 08 час. 00 мин. исполнил надлежащим образом. Следовательно, в удовлетворении иска в части взыскания штрафа суд также отказывает.

Что касается встречных требований (с учетом ходатайства от 19.09.2023) о взыскании 19 200 руб. убытков, то суд считает необходимым отметить следующее.

Встречные требования мотивированы невозможностью исполнения ответчиком обязательств перед ООО «ТК «АСМ» в рамках договора от 10.02.2023 ввиду невыгрузки товара, переданного к погрузке истцом согласно заявке от 07.02.2023 №22581.

10.02.2023 между ООО «ТК «АСМ» (заказчик) и ООО «Бизнес Авто» (перевозчик) оформлен заказ №0211, на выполнение перевозки грузастройматериалы: мест 21. Упаковка паллет вес 5.2 т, объем 45 кб. М., габариты ДхШхВ: 1,2*0,8*2,2 м; по маршруту: загрузка: ФИО5, Рязанская обл., ул. Советская, д.195А, 12 февраля 2023 в 12 час. 00 мин.-19 час. 30 мин.; разгрузка: г. Большой Исток, Свердловская обл., ул. Победы, 2б, 15 февраля 2023 с 12 час. До 19 час., на транспортном средстве КамАЗ, государственный номер 

<

***> под управлением водителя ФИО4

12.02.2023 составлен акт о срыве загрузки, согласно которого автомобиль был подан на загрузку с догрузом в кузове 1 паллет, в связи, с чем зафиксирован факт срыва погрузки по вине перевозчика, транспорт не пригодный из-за отсутствия места для погрузки 21 грузового места.

В связи со срывом погрузки товара, ООО «ТК «АСМ» выставило счет на оплату штрафа в размере 19200 руб. Оплата произведена по платежному поручению от 15.05.2023 №198.

Претензией от 10.04.2023 истец по встречному иску просил оплатить убытки в размере 19200 руб. возникшие за срыв подачи ТС по заявке от 10.02.2023 № 0211, вследствие наличия груза истца (метизы 1 паллет) в кузове ТС.

В соответствии со статьей 12 Гражданского кодекса Российской Федерации возмещение убытков является одним из способов защиты гражданских прав.

В силу пункта 1 статьи 794 Гражданского кодекса Российской Федерации  перевозчик за неподачу транспортных средств для перевозки груза в соответствии с принятой заявкой (заказом) или иным договором, а отправитель за непредъявление груза либо неиспользование поданных транспортных средств по иным причинам несут ответственность, установленную транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Грузоотправитель также вправе потребовать от перевозчика возмещения причиненных перевозчиком убытков в порядке, установленном законодательством Российской Федерации (часть 1 статьи 34 Устава автомобильного транспорта).

Согласно пунктам 1 и 2 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательств. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 Кодекса.

В соответствии со статьей 15 Гражданского кодекса Российской Федерации под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

По требованию о взыскании убытков, причиненных неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательств, лицо, требующее их возмещения, должно доказать наличие одновременно следующих условий: противоправность действий ответчика, факт причинения убытков, наличие причинной связи между понесенными убытками и действиями ответчика, документально подтвержденный размер убытков. Отсутствие хотя бы одного из указанных элементов является основанием для отказа в удовлетворении требования о взыскании убытков.

В пункте 12 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 «О применении судами положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» разъяснено, что по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (пункт 2 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации).

По общему правилу лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине (пункт 2 статьи 1064 ГК РФ). Бремя доказывания своей невиновности лежит на лице, нарушившем обязательство или причинившем вред. Вина в нарушении обязательства или в причинении вреда предполагается, пока не доказано обратное.

Таким образом, требуя возмещения убытков, истец должен доказать совершение ответчиком противоправных действий, факт несения убытков, их размер и наличие причинной связи между допущенным нарушением и возникшими убытками.

Отсутствие хотя бы одного из указанных условий, необходимых для применения ответственности в виде взыскания убытков, влечет отказ в удовлетворении исковых требований.

Как следует из материалов дела, по заявке истца от 07.02.2023 ответчик 12.02.2023 доставил груз в местно назначения. Истец выгрузку товара не обеспечил. Ввиду чего ответчик допустил срыв погрузки по договору с  ООО «ТК «АСМ»  от 10.02.2023. Доказательства того, что причиной отказа в выгрузке  стали обстоятельства, которые от истца  не зависели и которые не могли быть предотвращены последним, в материалы дела не представлены. Несение убытков в заявленном размере,  причиненных срывом выгрузки в ООО «Гусар» и последующим срывом погрузки в ООО «ТК «АСМ»,  подтверждено материалами дела и истцом  по существу не оспорено. Размер убытков в ходе рассмотрения дела истцом также не оспаривался.

Таким образом, поскольку названная совокупность условий наступления гражданско-правовой ответственности подтверждена материалами дела, исковое требование ООО «Бизнес Авто» о взыскании с ООО «ЛК Логистик»  убытков подлежит удовлетворению в заявленном размере 19 200 руб.. 

Расходы по уплате государственной пошлины суд распределяет по правилам статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. На истца относятся расходы по основному требованию (в иске отказано в полном объеме) и по встречному (встречный иск удовлетворен в полном объеме).

Руководствуясь статьями 110, 167 – 170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд 

 

Р Е Ш И Л:

в первоначальном иске отказать.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «ЛК Логистик» в доход федерального бюджета госпошлину в сумме 2`000 (Две тысячи)  руб.00 коп. 

Встречный иск удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «ЛК Логистик» в пользу  общества с ограниченной ответственностью «Бизнес Авто» 19`200 (Девятнадцать тысяч двести) руб.00 коп. убытков, 2`000 (Две тысячи) руб.00 коп. расходов по госпошлине.

Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд, г. Владимир, в течение месяца с момента его принятия.

Решение арбитражного суда первой инстанции может быть обжаловано в кассационном порядке в Арбитражный суд Волго-Вятского округа, г. Нижний Новгород, при условии, что оно было предметом рассмотрения Первого арбитражного апелляционного суда или Первый арбитражный апелляционный суд отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Кассационная жалоба может быть подана в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления в законную силу обжалуемых решения, постановления арбитражного суда.

Жалобы подаются через Арбитражный суд Чувашской Республики – Чувашии.

 

Судья

Н.В. Кисапова