Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

(в порядке ст. 229 АПК РФ)

Дело № А40-236757/2016-65-1790

г. Москва

9 февраля 2017 года

Арбитражный суд г. Москвы в составе:

Судьи Д.В.Иканин, единолично 

рассмотрев дело в порядке упрощенного производства по исковому заявлению 

ОАО «Российские железные дороги» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)

к ответчику ООО «ПромЭкспо-трейдинг» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)

о взыскании неустойки за перегруз вагонов сверх максимальной грузоподъемности в размере 122 980 руб.,

без вызова сторон

УСТАНОВИЛ:

ОАО «Российские железные дороги» обратилась в Арбитражный суд города Москвы с иском к ООО «ПромЭкспо-трейдинг» о взыскании 122 980 руб. штрафа.

Определение о принятии искового заявления к производству и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства было направлено арбитражным судом по всем имеющимся и указанным адресам, а также размещено на официальном сайте Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации по адресу: http://kad.arbitr.ru/Card/f51b40d1-cc9b-4f6c-933a-84870d2a719c. Указанное определение сторонами получено. 

В соответствии с положениями главы 29 АПК РФ суд рассматривает дело в порядке упрощенного производства.

Лица, участвующие в деле, рассматриваемом в порядке упрощенного производства, считаются извещенными надлежащим образом, если ко дню принятия решения арбитражный суд располагает сведениями о получении стороной копии определения о принятии искового заявления к производству и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства.

Ответчик представил отзыв на иск.

Рассмотрев заявленное требование и исследовав материалы дела, суд установил следующее.

Как следует из материалов дела,  22 апреля 2016г. на станции Калинковичи Белорусской железной дороги от ООО «Альянс-Гранит» к перевозке по накладной СМГС № 01370616 в вагоне № 56503790 принят груз щебень гранитный массой 69850 кг, определенной грузоотправителем на вагонных весах.

25 апреля 2016 г., при перевеске вагонов на станции Бекасово-Сортировочное Московской железной дороги зафиксирован излишек массы груза.

Согласно акту общей формы №10992 от 25 апреля 2016г. при контрольной перевеске вагона №56503790, на электронных вагонных весах ТРИАДА СД приписанных ст. Бекасово-Сортировочное 001/2, класс точности 0,5%, учетный номер 1988. Гос поверка 19 января 2016г., ТО 14 апреля 2016г. оказалось: вес брутто 96 120 кг, тара 23 800 кг, вес нетто 72 320 кг., грузоподъемность вагона 70 000 кг. По документу значится вес брутто 93 650 кг, тара 23 800 кг, вес нетто 69 850 кг. Метод определения массы на весах (в движении) взвешивание груженных вагонов без расцепки (тара по трафарету). Излишек против документа составляет 2 470 кг. Излишек массы против грузоподъемности вагона 7 320 кг.

В соответствии с актом общей формы №11241 от 30 апреля 2016г. на основании акта общей формы №10992 от 25 апреля 2016г. в присутствии представителей перевозчика ФИО1, ФИО2 и ФИО3, представителя грузоотправителя ФИО4 (доверенность 29/04-1 от 29 апреля 2016г.) на путях механизированного пункта исправления коммерческих неисправностей силами грузоотправителя произведена отгрузка излишка груза - щебень, из вагона №56503790, в автомашину Скания с государственным номером К 4460 А. отгруженный груз - щебень полотью вывезен со станции Бекасово-Сортировочное. Вагон следует по назначению, срок доставки груза продлевается на 7 суток.

Согласно п. 23 накладной СМГС №01370616 в качестве плательщика указан ООО «ПромЭкспо-трейдинг».

25 июля 2016г. в адрес плательщика ООО «ПромЭкспо-трейдинг» была направлена претензия №исх-3452/МСКТЦФТО о добровольной оплате неустойки.

24 августа 2016г. от ООО «ПромЭкспо-трейдинг» поступил ответ №202 об отказе оплатить добровольно неустойку.

До настоящего времени неустойка не оплачена.

В соответствии со ст. 23 Устава железнодорожного транспорта РФ (Федеральный закон от 10.01.2003 № 18-ФЗ (ред. от 03.07.2016) "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации") при производстве погрузки грузоотправитель не должен превышать грузоподъемность вагонов и контейнеров согласно указанным на них трафаретам, а также обязан размещать и крепить грузы в соответствии с требованиями технических условий.

Несоблюдение этих правил может привести к авариям, повреждениям перевозочных средств, устройств инфраструктуры, потерям грузов и т.п. неблагоприятным последствиям. Особенно тяжкие последствия может вызвать превышение грузоподъемности (перегруз) перевозочных средств. Исходя из чего, Устав железнодорожного транспорта РФ (Федеральный закон от 10.01.2003 № 18-ФЗ (ред. от 03.07.2016) "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации") и Соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС с изм. и доп. На 01.07.2016г.) устанавливает ответственность грузоотправителя за это правонарушение в виде уплаты штрафа.

В соответствии с п. 1 § 1 ст. 29 СМГС перевозчик составляет коммерческий акт, если при проверке груза во время его перевозки или выдачи констатирует: несоответствие наименования, массы или количества мест груза сведениям, указанным в накладной.

Согласно п.п. 1.2 Раздела 1 Приложения 1 к СМГС «Правила перевозок грузов» вагоны могут быть загружены до их грузоподъемности с учетом допускаемой статической нагрузки от колесной пары вагона на рельсы.

В соответствии с п.3 § 3 ст. 16 СМГС отправитель уплачивает перевозчику неустойку, если после заключения договора перевозки перевозчик обнаруживает неправильность, неточность или неполноту указанных отправителем в накладной сведений и заявлений и при этом устанавливает, что при погрузке груза отправителем был допущен перегруз вагона сверх его грузоподъемности.

Как следует из ст. 31п.1 СМГС если соглашением между участникамиперевозки не предусмотрено иное, уплата провозных платежей являетсяобязанностью отправителя или получателя. В отношении неустойки действуеттакой же порядок.

В силу ст.23 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации погрузка грузов, грузобагажа в вагоны, контейнеры осуществляется исходя из технических норм их погрузки, установленных федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта, но не должна превышать грузоподъемность вагонов, контейнеров согласно указанным на них трафаретам.

При предъявлении грузов для перевозки грузоотправитель должен указать в транспортной железнодорожной накладной их массу. Определение массы грузов, погрузка которых до полной вместимости вагонов, контейнеров может повлечь за собой превышение их допустимой грузоподъемности, осуществляется только посредством взвешивания.

В соответствии со ст. 27 Устава железнодорожного транспорта РФ перевозчик имеет право проверять достоверность массы грузов, грузобагажа и других сведений, указанных грузоотправителями (отправителями) в транспортных железнодорожных накладных (заявлениях на перевозку грузобагажа).

Согласно пункту 10 Правил оформления и взыскания штрафов при перевозке грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС России №43 от 18.06.2003г.. при обнаружении превышения грузоподъемности вагона (перегруз) перевозчиком составляется акт общей формы на проверку массы груза, при необходимости - коммерческий акт о несоответствии массы груза в вагоне, контейнере данным, указанным в перевозочном документе.

Несоответствие массы груза данным, указанным в перевозочных документах, удостоверено коммерческим актом и актами общей формы.

Статьей 102 Устава железнодорожного транспорта РФ установлено, что за превышение грузоподъемности (перегруз) вагона, контейнера грузоотправитель (отправитель) уплачивает перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку фактической массы данного груза (грузобагажа).

Кроме того, в силу статьи 98 Устава железнодорожного транспорта за искажение в транспортной железнодорожной накладной наименований грузов, особых отметок, сведений о грузах, об их свойствах, в результате чего снижается стоимость перевозок грузов или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов грузоотправители уплачивают перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку таких грузов на все расстояние их перевозки независимо от возмещения вызванных данным обстоятельством убытков перевозчика.

Из содержания пункта 28.1 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 N30 "О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" следует, что если допущены одновременно нарушения, предусмотренные статьями 98 и 102 Устава, за каждое из них грузоотправитель несет самостоятельную ответственность.

Кроме того, в связи с допущенным фактом перегруза вышеназванных вагонов отправителем допущено занижение размера провозных платежей за перевозку данных вагонов.

В соответствии с п.4 § 3 ст. 16 СМГС отправитель уплачивает перевозчику неустойку, если после заключения договора перевозки перевозчик обнаруживает неправильность, неточность или неполноту указанных отправителем в накладной сведений и заявлений и при этом устанавливает, что занижен размер провозных платежей.

Неустойка по пункту 4 настоящего параграфа взыскивается в соответствии с предписаниями статьи 31 "Уплата провозных платежей и неустоек" в пятикратном размере провозной платы, причитающейся перевозчику, обнаружившему такое нарушение.

Статьей 16 СМГС установлено, что предусмотренные настоящим параграфом (§ 3) неустойки перевозчик вправе взыскивать независимо от возмещения возможного ущерба и других неустоек, уплачиваемых отправителем или получателем в соответствии с условиями настоящего Соглашения.

В данном случае в результате искажения в накладной сведений о массе груза произошло занижение стоимости перевозки, что указывает на право перевозчика предъявить требования к грузоотправителю и по статье 98 и по статье 102 Устава железнодорожного транспорта, поскольку это два самостоятельных основания ответственности.

Согласно пункту 1 статьи 329 ГК РФ исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием имущества должника, поручительством, банковской гарантией, задатком и другими способами, предусмотренными законом или договором.

В силу пункта 1 статьи 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. 

По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.

Проверив расчет истца, суд считает исковое требование подлежит удовлетворению   в полном объеме.

Возражения ответчика, суд отклоняет как необоснованные.

Судебные расходы по государственной пошлине по правилам ст. 110 АПК РФ суд относит на ответчика. 

             руководствуясь ст. 226-229 АПК РФ, суд 

РЕШИЛ:

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью «ПромЭкспо-трейдинг» в пользу  Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» неустойку в размере 122 980 (сто двадцать две тысячи девятьсот восемьдесят) руб. 00 коп., 4 689 (четыре тысячи шестьсот восемьдесят девять) руб. 00 коп. расходов по уплате государственной пошлины.

Решение  может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия.

СУДЬЯ:Д.В. Иканин