Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191015, Санкт-Петербург, Суворовский пр., 50/52

http://www.spb.arbitr.ru

 

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А56-47094/2017

11 октября 2017 года

г.Санкт-Петербург

 

Резолютивная часть решения объявлена  04 октября 2017 года.

Полный текст решения изготовлен  11 октября 2017 года.

 

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи  Дудина О.Ю.,

 

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Осиповой К.Н., 

рассмотрев в судебном заседании дело по иску:

истец: :ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ СЛУЖБА ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН (адрес:  Россия 450071, г УФА, 

<

...> ОГРН:  

<

***>);

ответчик: :ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СПБ-ТРАНС" (адрес:  Россия 187015, пгт КРАСНЫЙ БОР, ЛЕНИНГРАДСКАЯ обл ТОСНЕНСКИЙ р-н, ул ПРОМЫШЛЕННАЯ 3, ОГРН:  

<

***>);

третье лицо: ООО "СПР" (адрес:  Россия 127521, Москва, ул. Октябрьская д.91, оф.1, ОГРН:  )

о взыскании, 

 

при участии

- от истца:

- от ответчиков: 1. (ООО «СПБ-Транс») представитель ФИО1, доверенность от 30.08.2016 г., 2. не явился, уведомлен,  

 

установил:

Государственное казенное учреждение Служба весового контроля Республики Башкортостан (далее – Учреждение, истец) обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с исковым заявлением о взыскании с обратился в суд с иском к обществу с ограниченной ответственностью «СПБ-Транс» (далее – Общество, ответчик) 122 699 руб. ущерба причиненного автомобильным дорогам общего пользования Республики Башкортостан при перевозке тяжеловесного груза по актам № 3480 от 14.04.2015, № 537 от 18.04.2015, № 491 от 27.04.2015, № 3675 от 29.04.2015.

Определением суда от 07.07.2017 дело принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства, без вызова сторон в соответствии со статьей 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Истцом заявлено ходатайство о привлечении к участию в деле в качестве соответчика ООО «СПР» (ИНН: 

<

***>, правопредшественника ООО «Берейт-

Капитал»).

Заявленное ходатайство удовлетворено судом в порядке статьи 46 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Определением от 16.08.2017 суд привлек к участию в деле в качестве соответчика общество с ограниченной ответственностью «СПР» (ИНН: 

<

***>, адрес: 127521, Москва, ул. Октябрьская, д. 91, офис 1). Перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

Ответчик - ООО «СПБ-Транс» возразил против удовлетворения иска, ссылаясь на то, что является ненадлежащим ответчиком по делу. Истец, извещенный надлежащим образом, в судебное заседание не явился, возражений против рассмотрения дела без его участия не представил. Согласно статьям 123 и 156 Арбитражного процессуального кодекса РФ дело рассмотрено без участия истца.

Завершив предварительное судебное заседание, суд перешел в основное судебное разбирательство, рассмотрев дело по существу. Исследовав материалы дела и представленные доказательства, суд считает требования иска подлежащими удовлетворению в отношении ООО «СПР» по следующим основаниям.

14.04.2015 в ходе осуществления весового контроля на 67 км. автодороги Уфа – Инзер - Белорецк выявлено нарушение требований нормативных правовых актов, регулирующих перевозку тяжеловесного груза, автотранспортом (седельный тягач марки Скания государственный регистрационный знак 

<

***> полуприцеп марки Шмитц государственный регистрационный знак 

<

***>), принадлежащим Обществу, под управлением водителя ФИО2, а именно: перевозка с превышением допустимых осевых нагрузок транспортного средства, а также отсутствие специального разрешения на перевозку тяжеловесного груза предусмотренного частью 1 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ. Выявленные нарушения зафиксированы в акте от 14.04.2015 № 3480, в котором произведен расчет суммы причиненного ущерба в виде платы за провоз тяжеловесного груза, составившей 8 591 руб. 

18.04.2015 в ходе осуществления весового контроля на 90 км. автодороги Кропачево – Месягутово - Ачит выявлено нарушение требований нормативных правовых актов, регулирующих перевозку тяжеловесного груза, автотранспортом (седельный тягач марки Мерседес государственный регистрационный знак В190ТС 47, полуприцеп марки Кроне государственный регистрационный знак 

<

***>), принадлежащим Обществу под управлением водителя ФИО3, а именно: перевозка с превышением допустимых осевых нагрузок транспортного средства, а также отсутствие специального разрешения на перевозку тяжеловесного груза предусмотренного частью 1 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ. Выявленные нарушения зафиксированы в акте от 18.04.2015 № 537, в котором произведен расчет суммы причиненного ущерба в виде платы за провоз тяжеловесного груза, составившей   88 463 руб.

27.04.2015 в ходе осуществления весового контроля на 26 км. автодороги Кропачево – Месягутово - Ачит выявлено нарушение требований нормативных правовых актов, регулирующих перевозку тяжеловесного груза, автотранспортом (седельный тягач марки Скания государственный регистрационный знак 

<

***> полуприцеп марки Шмитц государственный регистрационный знак 

<

***>), принадлежащим Обществу под управлением водителя ФИО4, а именно: перевозка с превышением допустимых осевых нагрузок транспортного средства, а также отсутствие специального разрешения на перевозку тяжеловесного груза предусмотренного частью 1 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ. Выявленные нарушения зафиксированы в акте от 27.04.2015 № 491, в котором произведен расчет суммы причиненного ущерба в виде платы за провоз тяжеловесного груза, составившей17 054 руб.

29.04.2015 в ходе осуществления весового контроля на 26 км. автодороги Уфа – Инзер - Белорецк выявлено нарушение требований нормативных правовых актов, регулирующих перевозку тяжеловесного груза, автотранспортом (седельный тягач марки Скания государственный регистрационный знак 

<

***> полуприцеп марки Кроне государственный регистрационный знак 

<

***>), принадлежащим Обществу под управлением водителя ФИО5, а именно: перевозка с превышением допустимых осевых нагрузок транспортного средства, а также отсутствие специального разрешения на перевозку тяжеловесного груза предусмотренного частью 1 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ. Выявленные нарушения зафиксированы в акте от 29.04.2015 № 3675, в котором произведен расчет суммы причиненного ущерба в виде платы за провоз тяжеловесного груза, составившей              8 591 руб.

02.07.2015 Учреждение направило в адрес Общества претензионное письмо          № 4379 об оплате ущерба в размере 122 699 руб.

Поскольку Общество в добровольном порядке плату за провоз тяжеловесного груза не внес, Учреждение обратилось с настоящим иском в арбитражный суд.

В силу части 1 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего (часть 1 статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, в том числе на платной основе, и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулируются Федеральным законом от 08.11.2007 N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Закон об автомобильных дорогах).

Согласно пунктам 11 и 13 статьи 11 Закона об автомобильных дорогах, установление порядка возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, порядка определения размера такого вреда; порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных и(или) тяжеловесных грузов, и транспортных средств, осуществляющих перевозки крупногабаритных грузов; порядка осуществления весового и габаритного контроля, в том числе организации пунктов весового и габаритного контроля, и порядка определения постоянно действующих маршрутов транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных, тяжеловесных и(или) крупногабаритных грузов, отнесено к полномочиям органов государственной власти Российской Федерации в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности.

Пунктом 7 статьи 12 того же Закона установлено, что к полномочиям органов государственной власти субъектов Российской Федерации в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относится определение размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения.

В частях 1 и 2 статьи 30 названного Закона закреплено, что временные ограничения или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам могут устанавливаться, в том числе, в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий, в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков. Временные ограничения или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам осуществляются в порядке, установленном уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти.

Во исполнение приведенной нормы распоряжением Правительства Республики Башкортостан от 20.02.2015 № 173-р на автомобильных дорогах Республики Башкортостан регионального и межмуниципального, местного значения с 01.04.2015 по 30.04.2015 было введено временное ограничение движения транспортных средств по автомобильным дорогам Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения с превышением установленных предельно допустимых нагрузок на оси, согласно приложениям №№ 1, 2, 3 к указанному распоряжению.

В силу части 1 статьи 31 Закона об автомобильных дорогах движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и(или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

Порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации (часть 8 статьи 31 Закона об автомобильных дорогах).

Соглашением о разделении полномочий в сфере организации контроля перевозок групногабаритных, тяжеловесных и/или опасных грузов транспортными средствами по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Башкортостан от 27.11.2012 ГКУ служба весового контроля Республики Башкортостан приняло на себя обязательства по осуществлению полномочий ГКУ УДХ РБ как владельца автомобильных дорог общего пользования Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения.

Таким образом, Учреждение является лицом, уполномоченным начислять и взимать плату в счет возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Башкортостан.

На момент осуществления весового контроля 14.04.2015 на 67 км. автодороги Уфа – Инзер – Белорецк, 18.04.2015 на 90 км. автодороги Кропачево – Месягутово – Ачит, 27.04.2015 на 26 км. автодороги Кропачево – Месягутово – Ачит, 29.04.2015 на 26 км. автодороги Уфа – Инзер – Белорецк, автотранспорт: седельный тягач марки Скания государственный регистрационный знак 

<

***> полуприцеп марки Шмитц государственный регистрационный знак 

<

***> седельный тягач марки Мерседес государственный регистрационный знак В190ТС 47, полуприцеп марки Кроне государственный регистрационный знак 

<

***> седельный тягач марки Скания государственный регистрационный знак 

<

***> полуприцеп марки Шмитц государственный регистрационный знак                 

<

***> седельный тягач марки Скания государственный регистрационный знак 

<

***> полуприцеп марки Кроне государственный регистрационный знак 

<

***> находились в аренде у ООО «Берейт-Капитал», что подтверждено представленными в дело договорами аренды транспортного средства от 20.12.2014 (срок действия со дня его подписания по 19.12.2017), от 12.12.2014  № 12/14 АрТС (срок действия с момента его подписания до 10.12.2017), от 06.03.2015 № 20 АрТС (срок действия с момента его подписания до 31.12.2017), заключенным между Обществом и ООО «Берейт-Капитал». Доказательств обратного истцом в материалы дела не представлено.

В соответствии со сведениями, содержащимися в выписке ЕГРЮЛ                        ООО «Берейт-Капитал» переименовано в ООО «СПР».

Определением от 16.08.2017 суд привлек к участию в деле в качестве соответчика общество с ограниченной ответственностью «СПР» (ИНН: 

<

***>, адрес: 127521, Москва, ул. Октябрьская, д. 91, офис 1).

Под владельцем источника повышенной опасности следует понимать юридическое лицо или гражданина, которые используют его в силу принадлежащего им права собственности, права хозяйственного ведения, оперативного управления либо на других законных основаниях (по договору аренды, проката, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности).

Таким образом, на момент осуществления весового контроля законным владельцем указанного транспортного средства, являлся ООО «Берейт-Капитал» (правопредшестенник ООО «СПР»). 

Согласно статье 648 Гражданского кодекса Российской Федерации ответственность за вред, причиненный третьим лицам транспортным средством, его механизмами, устройствами, оборудованием, несет арендатор в соответствии с правилами главы 59 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Более того, доказательств наличия трудовых отношений между водителями, управлявшими спорными транспортными средствами и ООО «СПБ-Транс» материалы дела не содержат.

Принимая во внимание изложенное, суд пришел к выводу об отсутствии нарушений ООО «СПБ-Транс» требований действующего законодательства, применяемых к осуществлению перевозок тяжеловесных грузов, в удовлетворении требований иска к ООО «СПБ-Транс» надлежит отказать. 

С учетом всей совокупности описанных обстоятельств, суд приходит к выводу, о необходимости удовлетворения исковых требований согласно расчету истца в отношении ООО «СПР». 

В соответствии со статьями 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, 333.41 Налогового кодекса Российской Федерации, с ООО «СПР» подлежит взысканию в доход федерального бюджета Российской Федерации госпошлина в размере 4 681 руб. 

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области 

решил:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «СПР» в пользу Государственного казенного учреждения Служба весового контроля Республики Башкортостан 122 699 руб. ущерба.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «СПР» в доход федерального бюджета Российской Федерации 4 681 руб.  госпошлины.

В отношении общества с ограниченной ответственностью «СПБ-Транс» в удовлетворении иска отказать.

 

Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия Решения.

 

Судья                                                                            Дудина О.Ю.