АРБИТРАЖНЫЙ СУД ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ

Бульвар Гагарина, 70, Иркутск, 664025, тел. (3952)24-12-96; факс (3952) 24-15-99

дополнительное здание суда: ул. Дзержинского, 36А, Иркутск, 664011,

тел. (3952) 261-709; факс: (3952) 261-761

http://www.irkutsk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

г. Иркутск                                                                                               Дело  № А19-20188/2023 

12.04.2024 г.

Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 03.04.2024г. Полный текст решения изготовлен 12.04.2024г.

Арбитражный суд Иркутской области в составе: судьи Зарубиной Т.Б., рассмотрев в судебном заседании, при ведении протокола судебного заседания до объявленного перерыва секретарем судебного заседания Ергоновой Е.А., дело по исковому заявлению ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КАЧКАНАРТРАНСЖЕЛЕЗОБЕТОН" (624350, СВЕРДЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, КАЧКАНАР ГОРОД, ПРОМЗОНА УЛИЦА, ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>) 

к ОТКРЫТОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (107174, РОССИЯ, Г МОСКВА, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, НОВАЯ БАСМАННАЯ УЛ, Д. 2/1, СТР. 1, ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>) 

о взыскании  37 264 руб. 80 коп.

при участии в судебном заедании до объявленного перерыва:

от истца: не явились, извещены надлежаще в порядке статьи 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации;

от ответчика: представитель по доверенности ФИО1, паспорт, диплом.

В судебном заседании, начатом 21.03.2024г. в порядке статьи 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации объявлялся перерыв до 03.04.2024г. до 10 час. 45 мин., после окончания которого судебное заседание продолжено в составе судьи Зарубиной Т.Б., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Королевой А.В., при участии представителя ответчика по доверенности ФИО1, паспорт;

у с т а н о в и л:

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КАЧКАНАРТРАНСЖЕЛЕЗОБЕТОН" (далее – истец, ООО «Качканартрансжелезобетон») обратилось в Арбитражный суд Иркутской области с иском к ОТКРЫТОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (далее – ответчик, ОАО «РЖД») с требованиями о взыскании пени за нарушение доставки груза по накладной № ЭЗ050499 в размере 37 264 руб. 80 коп.

В обоснование заявленных требований истец сослался на наличие оснований для начисления пени, в связи с допущенной ответчиком просрочки доставки грузов.

Ответчик с требованиями не согласился, указал, что указал, что отыскиваемая в рамках данного дела сумма неустойки уже была взыскана с него в деле №А40-189778/23-170-2067. Вместе с тем, в случае признания требований обоснованными, ответчик ходатайствует о применении статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации и снижении суммы штрафа, ссылаясь на его несоразмерность.

Истец в судебное заседание ни до, ни после объявленного перерыва явку полномочного представителя не обеспечил, дополнительных пояснений не представил.

Ответчик требования не признал, указав, что отыскиваемая в рамках данного дела сумма неустойки уже была взыскана с него в деле №А40-189778/23-170-2067, ходатайство о снижении суммы штрафа в порядке статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации также поддержал.

Исследовав материалы дела, арбитражный суд установил следующие обстоятельства.

Как следует из материалов дела, ООО «Качканартрансжелезобетон» и АО «РЖД»  сложились фактические отношения по оказанию истцу услуг по доставке грузов по всей территории РФ.

ООО «Качканартрансжелезобетон» в адрес грузополучателя  ООО «Главная экспедиционная компания» 31.07.2022 со ст. Качканар Свердловской ж.д. до ст. Новый Уоян Восточно- Сибирской ж.д.  отправлены изделия железобетонные по железнодорожной транспортной накладной № ЭЗ 050499. Срок доставки груза согласно ж.д. накладной – 19.05.2023г. 

По указанной железнодорожной транспортной накладной груз фактически прибыл с просрочкой – 23.05.2023г. (5 суток).

В связи с тем, что ответчик допустил просрочку доставки груза, истец на основании статьи 97 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее  –  Устав железнодорожного транспорта) начислил ответчику пени в общем размере 37 264 руб. 80 коп.

В адрес ответчика была направлена претензия № 146 от 29.06.2023г. об уплате шрафа.

Невозможность разрешения спора в досудебном порядке (отсутствие мотивированного ответа на направленную претензию, неоплата пени в добровольном порядке) послужила основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим исковым заявлением.

Оценив доводы сторон, относимость, допустимость, достоверность представленных в материалы дела доказательств в отдельности, а также достаточность и  взаимную связь доказательств в их совокупности с учетом положений статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд пришел к следующим выводам.

Как следует из материалов дела, ОАО «РЖД» приняло к перевозке груз посредством составления и выдачи грузоотправителю   железнодорожной транспортной накладной  № ЭЗ050499.

Срок доставки груза определен в указанной транспортной железнодорожной накладной.

Согласно уведомлениям о прибытии порожних вагонов на станцию назначения вагоны прибыли с нарушением установленного срока.

В соответствии с пунктом 1 статьи 784, пунктом 2 статьи 785  Гражданского кодекса Российской Федерации перевозка грузов осуществляется на основании договора перевозки. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

Согласно статье 25 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее  – Устав железнодорожного транспорта) при предъявлении груза для перевозки грузоотправитель   должен представить перевозчику на каждую отправку груза, составленную в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом транспортную железнодорожную накладную и другие предусмотренные соответствующими нормативными правовыми актами документы. Указанная транспортная железнодорожная накладная и выданная на ее основании перевозчиком грузоотправителю квитанция о приеме груза подтверждают заключение договора перевозки груза.

Таким образом, из представленных истцом транспортных железнодорожных накладных следует, что между сторонами сложились правоотношения, вытекающие из договора перевозки, регулируемые положениями главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации, Уставом железнодорожного транспорта и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

В силу пункта 1 статьи 785, статьи 792 Гражданского кодекса Российской Федерации , статьи 33 Устава железнодорожного транспорта перевозчик обязан доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и в установленные сроки. 

Согласно статье 33 Устава железнодорожного транспорта сроки доставки грузов, порожних грузовых вагонов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. 

Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов, порожних грузовых вагонов.

Исчисление срока доставки грузов начинается с 24 часов дня приема грузов для перевозки.

Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов.

Порожний грузовой вагон считается доставленным в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учетом корректировки в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом) порожний грузовой вагон прибыл на железнодорожную станцию назначения и может быть подан получателю или на железнодорожный выставочный путь, о чем перевозчик уведомляет получателя в соответствии с настоящим Уставом и правилами перевозок гр узов железнодорожным транспортом.

За несоблюдение сроков доставки грузов, за исключением указанных в части первой статьи 29 Устава железнодорожного транспорта случаев, перевозчик уплачивает пени в соответствии со статьей 97 названного Устава.

Из содержания  пункта 25 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» следует, что при рассмотрении споров  о взыскании с перевозчика пеней за просрочку доставки грузов арбитражным судам надлежит руководствоваться Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом.

Таким нормативным актом являются «Правила исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом», утвержденные приказом Минтранса России от 07.08.2015 № 245 (далее  –  Правила исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, Правила).

Пунктом 2 Правил исчисления сроков доставки грузов  железнодорожным транспортом предусмотрено, что в соответствии с Уставом перевозчики обязаны доставлять грузы и порожние вагоны по назначению и в установленные сроки.

Исчисление срока доставки груза и порожних вагонов начинается с 00 часов 00 минут дня, следующего за днем документального оформления приема груза и порожних вагонов для перевозки, указанного в оригинале транспортной железнодорожной накладной и в дорожной ведомости в графе "Календарные штемпеля", в корешке дорожной ведомости и в квитанции о приеме груза и порожних вагонов в графе "Календарный штемпель перевозчика на станции отправления".

Дата истечения срока доставки груза и порожних вагонов, определенная исходя из положений настоящих Правил, указывается перевозчиком во всех листах транспортной железнодорожной накладной.

Согласно положениям пункта 14 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, грузы считаются доставленными в срок если до истечения указанного в накладной срока перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения (при наличии договора) или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей

В соответствии со  статьей 797 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьей 120 Устава железнодорожного транспорта, до предъявления к перевозчику иска, связанного с осуществлением перевозки груза, обязательным является предъявление претензии.

Иски к перевозчикам, возникшие в связи с осуществлением перевозок грузов, багажа, грузобагажа, могут быть предъявлены в случае полного или частичного отказа перевозчика удовлетворить претензию либо в случае неполучения ответа перевозчика на претензию не ранее истечения срока, установленного статьей 124 Устава, или,  если получен ответ перевозчика на претензию, до истечения такого срока.

С учетом представленной истцом в материалы дела претензии и доказательств ее направления в адрес ответчика суд признает соблюденным истцом досудебный порядок урегулирования настоящего спора.

В имеющихся в материалах дела транспортных железнодорожных накладных указан нормативный срок доставки груза (в соответствии с пунктом 2.1 Правил исчисления сроков доставки грузов). 

Материалами дела подтверждается, что ответчик допустил  просрочку доставки груза, в связи с чем, истец на основании статьи 97 Устава железнодорожного транспорта начислил ответчику штраф в общем размере 37 264 руб. 80 коп.

Ответчик факт просрочки доставки груза не оспорил, однако, указал, что отыскиваемая в рамках данного дела сумма неустойки уже была взыскана с него в деле №А40-189778/23-170-2067.

Так, судом установлено, что в рамках дела № А40-189778/23-170-2067, рассмотренного Арбитражным судом города Москвы, рассматривались требования ООО «ГЭК» (ИНН 

<

***>), предъявленные к ОАО «РЖД» о взыскании 335 836 руб. 68 коп. – пени за нарушение сроков доставки груза, в том числе и по спорной железнодорожной транспортной   накладной № ЭЗ050499. ООО «ГЭК» в сложившихся правоотношениях является грузополучателем.

Решением Арбитражного суда города Москвы от 214.11.2023г. по выше названному делу удовлетворено ходатайство об уменьшении размера неустойки в соответствии со статьей 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, с ОАО «РЖД» в пользу ООО «ГЭК» взысканы пени в размере 331 422 руб., в остальной части отказано. Решение суда вступило в законную силу.

В соответствии с положениями статьи 120 Устава железнодорожного транспорта право на предъявление к перевозчику претензии, связанной с осуществлением перевозок груза, грузобагажа, порожнего грузового вагона, или иска имеют грузополучатель (получатель) или грузоотправитель (отправитель) - в случае просрочки доставки груза, грузобагажа, порожнего грузового вагона. 

Поскольку в рассматриваем случае пени за просрочку доставки груза по железнодорожной транспортной накладной № ЭЗ050499 взысканы с перевозчика (ОАО «РЖД») по иску, предъявленному грузополучателем ООО «ГЭК», а двойное взыскание пени не предусмотрено законом, оснований для удовлетворения требований суд не усматривает.

Расходы по необоснованному иску, в соответствии с положениями статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, относятся на истца.

Руководствуясь статьями 110, 167 - 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, 

Р Е Ш И Л:

в удовлетворении иска отказать.

Решение может быть обжаловано в Четвертый арбитражный апелляционный суд в течение месяца после его принятия, и по истечении  этого  срока  вступает  в  законную силу.

 

Судья                                                                                                                          Зарубина Т.Б.