Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru

 

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А56-32923/2024

04 июля 2024 года

г. Санкт-Петербург

 

Резолютивная часть решения объявлена  19 июня 2024 года.

Полный текст решения изготовлен  04 июля 2024 года после подачи апелляционной жалобы.

 

Судья Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области Петрова Ж.А.,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску

открытого акционерного  общества «Российские железные дороги» (ИНН 

<

***>; адрес: 107174, МОСКВА, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, НОВАЯ БАСМАННАЯ УЛ, Д. 2/1, СТР. 1), в лице филиала «Октябрьская железная дорога» (адрес для корреспонденции: 191036, Санкт-Петербург, Невский пр., д.85, 1-я платформа)

к акционерному обществу «ЛСР. Базовые материалы» (ИНН: 

<

***>; адрес: 188751, ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛ., ПРИОЗЕРСКИЙ М.Р-Н, ФИО1, КУЗНЕЧНОЕ ГП., ЗАВОДСКАЯ УЛ., Д. 8, КАБ. 203) 

о взыскании платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в размере 41 214 руб., процентов за пользование чужими денежными средствами по состоянию на 01.04.2024 в размере 5 133,86 руб. и далее с 02.04.2024 по дату фактического исполнения обязательства, а также расходов по уплате государственной пошлины в размере 2 000 руб.,

установил:

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее – истец) обратился в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области (далее – арбитражный суд) с исковым заявлением о взыскании с акционерного общества «ЛСР. Базовые материалы» (далее – ответчик) платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в размере 41 214 руб., процентов за пользование чужими денежными средствами по состоянию на 01.04.2024 в размере 5 133,86 руб. и далее с 02.04.2024 по дату фактического исполнения обязательства.

Определением арбитражного суда от 10.04.2024 исковое заявление оставлено без движения в связи с нарушением требований, установленных статьей 126 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

После устранения обстоятельств, послуживших основанием для оставления искового заявления без движения, определением арбитражного суда от 18.04.2024 исковое заявление принято к производству; дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со статьей 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ). 

Указанным определением лицам, участвующим в деле, предложено представить определенные документы и доказательства в течение 15 рабочих дней со дня вынесения определения. 

Кроме того, сторонам было разъяснено право представить в арбитражный суд, рассматривающий дело, и направить друг другу дополнительно документы, содержащие объяснения по существу заявленных требований и возражений в обоснование своей позиции в течение 30 рабочих дней со дня вынесения определения.

Стороны извещены надлежащим образом о принятии заявления и возбуждении производства по делу.

Определение арбитражного суда от 18.04.2024 о принятии искового заявления и возбуждении производства по делу размещено 19.04.2024 в информационном ресурсе «Картотека арбитражных дел», а также на официальном сайте арбитражного суда;  приложенные к заявлению документы также размещены в режиме ограниченного доступа на официальном сайте арбитражного суда.

08.05.2024 в материалы дела через информационную систему «Мой арбитр» от ответчика поступил отзыв на исковое заявление, в котором он возражает относительно удовлетворения исковых требований, ссылаясь на то, что акты общей формы были согласованы ответчиком без его прямого участия, в отсутствие возможности заявления несогласия (возражений) относительно указанных в них сведений. Кроме того, ответчик указал, что количество вагонов по подъездных путях ответчика в сумме со спорными вагонами не превышало вместимость железнодорожных путей ответчика. Доказательства указанному доводу ответчик не представил.

10.06.2024 в материалы дела через информационную систему «Мой арбитр» от истца поступили возражения на отзыв ответчика, согласно которым он поддерживает заявленные исковые требования в полном объеме. 

Арбитражный суд не усмотрел оснований для перехода к рассмотрению дела по общим правилам искового производства по ходатайству ответчика в силу следующего. 

В статье 226 АПК РФ предусмотрено, что дела в порядке упрощенного производства рассматриваются арбитражным судом по общим правилам искового производства, предусмотренным настоящим Кодексом, с особенностями, установленными настоящей главой; что дела в порядке упрощенного производства рассматриваются судьей единолично в срок, не превышающий двух месяцев со дня поступления искового заявления, заявления в арбитражный суд.

В соответствии с пунктом 1 части 1 статьи 227 АПК РФ в порядке упрощенного производства подлежат рассмотрению дела по исковым заявлениям о взыскании денежных средств, если цена иска не превышает для юридических лиц один миллион двести тысяч рублей, для индивидуальных предпринимателей шестьсот тысяч рублей.

В соответствии с частью 5 статьи 227 АПК РФ суд выносит определение о рассмотрении дела по общим правилам искового производства или по правилам административного судопроизводства, если в ходе рассмотрения дела в порядке упрощенного производства удовлетворено ходатайство третьего лица о вступлении в дело, принят встречный иск, который не может быть рассмотрен по правилам, установленным настоящей главой, либо если суд, в том числе по ходатайству одной из сторон, пришел к выводу о том, что рассмотрение в порядке упрощенного производства не соответствует целям эффективного правосудия, в том числе в случае признания судом необходимым выяснить дополнительные обстоятельства и исследовать дополнительные доказательства.

Выявление (невыявление) обстоятельств, препятствующих рассмотрению дела в порядке упрощенного производства, относится к компетенции суда, рассматривающего спор по существу, и осуществляется им на основании анализа совокупности имеющихся в материалах дела доказательств и оценки принципиальной возможности правильного разрешения спора без выяснения дополнительных обстоятельств или исследования дополнительных доказательств.

Оснований, свидетельствующих о том, что рассмотрение настоящего дела в порядке упрощенного производства не соответствует целям эффективного правосудия и имеется необходимость в выяснении дополнительных обстоятельств или исследовании дополнительных доказательств, а также взаимосвязь иска с иными требованиями или судебным актом, судом не установлено.

Несогласие ответчика с рассмотрением дела в порядке упрощенного производства и с предъявленными исковыми требованиями не является безусловным основанием для рассмотрения дела по общим правилам искового производства.

В соответствии с частью 5 статьи 228 АПК РФ, дело рассмотрено в порядке упрощенного производства без вызова сторон после истечения сроков, установленных судом для представления доказательств и иных документов.

Решением по делу, принятым 19.06.2024. путем вынесения резолютивной части, текст которого размещен в Картотеке арбитражных дел 20.06.2024, исковые требования удовлетворены в полном объеме.

28.06.2024 в арбитражный суд через информационный сервис «Мой арбитр» ответчиком подана апелляционная жалоба на решение по настоящему делу.

В соответствии с частью 2 статьи 229 АПК РФ по заявлению лица, участвующего в деле, или в случае подачи апелляционной жалобы по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение.

В установленный Законом срок мотивированное решение изготовлено.

Рассмотрев доводы искового заявления, исследовав имеющиеся в деле доказательства, суд признает исковые требования к ответчику обоснованными и подлежащими удовлетворению в полном объеме по следующим основаниям.

Как установлено материалами дела, 27.08.2021 между истцом (Перевозчик) и ответчиком (Владелец) заключен договор № 6ЭП/21/М на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования (далее - Договор), которым урегулированы отношения сторон, связанные с эксплуатацией железнодорожного пути необщего пользования, обслуживаемого локомотивом Владельца, примыкающего: 1 маневровый район (ветка № 3) является продолжением прочего пути № ВЗ станции Кузнечное; 2 маневровый район: ветка № 1 является продолжением прочего пути № В1 станции Кузнечное; ветка №4 является продолжением прочего пути № В4 станции Кузнечное; 3 маневровый район: ветка № 2 является продолжением прочего пути № В2 станции Кузнечное. 

Согласно пунктам 5 и 6 Договора подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования и уборка их с железнодорожного пути производится по уведомлению круглосуточно, уведомление о прибытии груза передается Перевозчиком круглосуточно по телефону с записью в книгу уведомлений о прибытии груза, уведомление о подаче вагонов передается перевозчиком владельцу не позднее, чем за 2 часа до подачи вагонов с оформлением в книгу уведомлений о времени подачи вагонов под погрузку или выгрузку (ГУ-2).

В пункте 13.4 Договора установлено, что в случае нарушения Владельцем технологических сроков оборота вагонов (установленных в пункте 13.1, 13.2, 13.3 Договора), установленных настоящим договором, влекущим невозможность подачи вагонов на железнодорожные выставочные пути, Перевозчик осуществляет задержку вагонов (их отставление от движения) на путях общего пользования промежуточных станций в пути следования до момента устранения обстоятельств, послуживших основанием для такой задержки. Факт задержки удостоверяется актом общей формы ГУ-23ВЦ (ГУ-23), составляемым в соответствии с Правилами составлении актов при перевозке грузов железнодорожным транспортом (утвержденным Приказом Минтранса России от 27.07.2020 №256) и внесением сведений, предусмотренных частью 5 пункта 4.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования (утвержденных Приказом МПС России от 18.06.2003 №26).

В соответствии с пунктом 17.3 Договора Владелец уплачивает Перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава, независимо от принадлежности в течение всего времени ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров по ставкам таблицы № 1 раздел 2 приложения к приказу ФСТ от 29.04.2015 № 127-т/1, а в случае задержки вагонов, контейнеров,  подвижного состава в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки – по ставкам таблицы №2 раздела 2 приложения к приказу ФСТ от 29.04.2015 №127-т/1. В случае задержки вагонов, подвижного состава независимо от его принадлежности в ожидании подачи, Перевозчиком составляется акт общей формы ГУ-23 с внесением в него сведений о количестве и номерах вагонов (подвижного состава) задержанных в ожидании подачи.

При этом основания задержки вагонов, подвижного состава в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), допускаются по основаниям, предусмотренным пунктом 4.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, настоящим договором, а, в отношении подвижного состава, либо вагонов, следующих без проведения грузовых операций, при условии направления таковых в количестве, превышающем вместимость мест погрузки, выгрузки на пути необщего пользования.

В марте 2023 года на путях общего пользования станции Кузнечное Октябрьской железной дороги в ожидании подачи на подъездной путь необщего пользования находились вагоны, прибывшие в адрес ответчика.

О прибытии вагонов и времени подачи на подъездной путь необщего пользования ответчик был уведомлен в соответствии с условиями Договора, что подтверждается выкопировками из книги уведомлений о времени подачи вагонов под погрузку, выгрузку. 

Факт начала и окончания нахождения порожних вагонов на путях общего пользования в ожидании подачи подтверждается актами общей формы №№ 1/588, 1/631, 1/598, 1/632, 1/633, 1/621, 1/668, 1/652, 1/667, 1/673, 1674.

Время подачи вагонов на железнодорожный путь необщего пользования подтверждается памятками приемосдатчика на подачу вагонов, подписанными сторонами в отсутствие возражений.

Руководствуясь положениями частей 11, 12 и 17 статьи 39,  Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – УЖТ РФ), на основании ставок таблицы 1 раздела 2 Приложения к приказу ФСТ от 29.04.2015  № 127-т/1, истцом исчислена сумма платы, которая согласно прилагаемому расчету составляет 41 214 руб. с учетом НДС.

Претензия о внесении платы от 03.02.2024 № исх-24/36 оставлена ответчиком без удовлетворения, что послужило основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим иском.

Пунктами 1 и 2 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) предусмотрено, что перевозка грузов, пассажиров, багажа осуществляется на основании договора перевозки, общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

В соответствии со статьей 39 УЖТ РФ за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее - плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего времени задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления (далее - расчетный срок доставки) в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом.

Если в указанных в части одиннадцатой настоящей статьи случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

Размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве (часть 17 статьи 39 УЖТ РФ).

Для удостоверения факта нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования в случаях, предусмотренных статьей 39 УЖТ РФ, оформляется акт общей формы (часть девятнадцатая данной статьи).

В статье 119 УЖТ РФ указано, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

Оформление таких актов осуществлялось в спорный период по Правилам составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденным приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 45 (далее - Правила № 45).

Согласно пункту 3.1 Правил № 45 акт общей формы составляется на станциях для удостоверения, в том числе, случаев, предусмотренных технологией работы железнодорожного транспорта и правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

В силу пункта 3.2.4 Правил № 45 в случае, если акт общей формы составляется перевозчиком при отказе или уклонении грузоотправителя, грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования, других юридических и физических лиц от подписания документов, предусмотренных технологией работы железнодорожного транспорта и правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, подписываемых перевозчиком и грузополучателем, в строке документа «подпись» перевозчиком делается отметка о составлении акта общей формы, с указанием его номера и даты составления. При этом ни перевозчик, ни грузополучатель не имеют права отказаться от подписания акта общей формы. При несогласии с содержанием акта общей формы перевозчик или грузополучатель вправе изложить свое мнение. В этом случае необходимо в акте общей формы напротив подписи указать: «С разногласиями» или «С возражением». 

В соответствии со статьей 61 УЖТ РФ учет времени нахождения вагонов, контейнеров на железнодорожных путях необщего пользования осуществляется номерным способом (номерной способ - учет времени нахождения вагона, контейнера по их номерам).

Из анализа данной нормы и ее системного толкования с учетом пункта 4.5 Правил эксплуатации и обслуживания путей необщего пользования, утвержденных приказом МПС России 18.06.2003 № 26 следует, что технологические сроки оборота вагонов - это время, затрачиваемое на погрузку и выгрузку грузов с учетом затрат времени на подготовительные, вспомогательные и заключительные операции в отношении конкретного вагона, указанного в памятке приемосдатчика на подачу и уборку вагонов (форма ГУ-45).

Статьями 65 и 66 АПК РФ, установлено, что каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Доказательства представляются лицами, участвующими в деле. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности (статья 71 АПК РФ).

В материалах дела истцом представлены копии актов общей формы №№ 1/588, 1/631, 1/598, 1/632, 1/633, 1/621, 1/668, 1/652, 1/667, 1/673, 1674, железнодорожные транспортные накладные, накопительные ведомости, памятки приемосдатчика на подачу и уборку вагонов, книга уведомлений о времени подачи вагонов под погрузку и выгрузку и иные документы. Из содержания актов следует, что пути заняты вагонами по причинам, зависящим от ответчика.

Таким образом, из оценки представленных в материалы дела доказательств в порядке статьи 71 АПК РФ, следует, что задержка вагонов на промежуточных станциях произошла по вине ответчика, и именно он в данном случае обязан уплатить истцу соответствующую плату на основании части 12 статьи 39 УЖТ РФ. 

Оснований освобождения от ее внесения, предусмотренных статьей 39 УЖТ РФ, судом не установлено.

Приведенный ответчиком довод о том, что акты подписаны посредством электронной системы АС ЭТРАН, которая не позволяет представить возражения относительно причин задержки вагонов, а также технической возможности принятия вагонов, отклоняются судом в виду следующего.

В соответствии с Заявлением о присоединении № 1919/ИВЦ от 31.01.2018, ответчик  безусловно присоединился к Соглашению об оказании информационных услуг в сфере грузовых перевозок, опубликованным на сайте истца (www.rzd.ru) и соответственно принял условия Соглашения.

Согласно статье 438 ГК РФ получение ответчиком указанного Заявления о присоединении № 1919/ИВЦ от 31.01.2018, является акцептом указанного выше Соглашения и подтверждает его заключение.

Указанным Соглашением, ответчику представлен доступ к автоматизированной системе централизованной подготовки и оформления перевозочных документов (АС ЭТРАН)

Таким образом, ответчик  на основании данных АС ЭТРАН о дате и времени передачи уведомлений, согласования и оформления транспортных железнодорожных накладных, информации о продвижении вагона от станции отправления до станции назначения отслеживает информацию о движении вагонов и ее соответствии сведениям, содержащимся в актах общей формы.

При наличии возражений относительно обстоятельств составления актов, ответчик не лишен возможности отклонить подписание актов посредством электронной системы либо в иной форме, указав причину их отклонения, например в порядке положений пункта 3.2.4 Правил № 45, согласно которому при несогласии с содержанием акта общей формы перевозчик или грузополучатель вправе изложить свое мнение, указав в акте общей формы напротив подписи: «С разногласиями» или «С возражением».  Имеющиеся разногласия или возражения должны быть направлены Перевозчику в день составления акта общей формы либо не позднее следующих суток со дня составления акта общей формы

Между тем доказательств направления ответчиком в адрес истца возражений по существу содержания актов общей формы, материалы дела не содержат.

В виду изложенных обстоятельств, исковые требования о взыскании с ответчика 41 214 руб. платы за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования обоснованны и подлежат удовлетворению.

Истцом заявлено требование о взыскании 5 133,86 руб. процентов за пользование чужими денежными средствами, начисленных на исчисленную сумму платы  за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования по состоянию на 01.04.2024. 

Согласно пункту 1 статьи 395 ГК РФ за пользование чужими денежными средствами вследствие их неправомерного удержания, уклонения от возврата, иной просрочки в их уплате либо неосновательного получения или сбережения за счет другого лица подлежат уплате проценты на сумму этих средств.

Из разъяснений Пленума Верховного Суда Российской Федерации, изложенных в пункте 48 постановления от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств», следует, что сумма неустойки (процентов) определяется на день вынесения решения судом исходя из периодов, имевших место до указанного дня и  может взиматься  по требованию истца по день уплаты этих средств кредитору.

Расчет суммы процентов за пользование чужими денежными средствами проверен судом, признан верным, ответчиком не оспаривается (контррасчет не представлен).

Поскольку обязательство ответчика по внесению платы за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования является денежным, в срок ответчиком не исполнено, требование истца о взыскании процентов за неправомерное удержание денежных средств на основании статьи 395 ГК РФ обоснованно и подлежит удовлетворению в полном объеме.

Согласно части 1 статьи 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны пропорционально удовлетворенным требованиям.

Судебные расходы истца по уплате государственной пошлины в сумме 2 000 руб. (платежным поручением от 02.04.2024 № 503353) на основании положений статьи 110 АПК РФ  подлежат взысканию с ответчика.

В соответствии с частью 5 статьи 15, часть 1 статьи 177 и частью 1 статьи 186 АПК РФ, судебный акт, выполненный в форме электронного документа, подписанного судьей усиленной квалифицированной электронной подписью, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа.

Руководствуясь статьями 110, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

решил:

В удовлетворении ходатайства акционерного общества «ЛСР. Базовые материалы»  о рассмотрении дела по общим правилам искового производства отказать в виду отсутствия условий, необходимых для перехода из упрощенного порядка рассмотрения дела к общему исковому порядку и поименованных в части 5 статьи 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Взыскать с акционерного общества «ЛСР. Базовые материалы» (ИНН: 

<

***>) в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН 

<

***>) 41 214 руб. платы за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования, проценты за пользование чужими денежными средствами по состоянию на 01.04.2024 в размере 5 133,86 руб., а также 2 000 руб. в возмещение расходов по уплате государственной пошлины.

Взыскать с акционерного общества «ЛСР. Базовые материалы» (ИНН: 

<

***>) в пользу открытого акционерного  общества «Российские железные дороги» (ИНН 

<

***>) проценты за пользование чужими денежными средствами, начисленные в порядке статьи 395 ГК РФ на сумму долга 41 214 руб. за период с 02.04.2024 по дату фактического погашения долга. 

Выдать  исполнительный  лист  в  соответствии  со  статьей 319  Арбитражного  процессуального  кодекса  Российской  Федерации.     

 

Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение пятнадцати дней со дня принятия.

 

Судья                                                                                                                        Ж.А. Петрова