АРБИТРАЖНЫЙ СУД КУРСКОЙ ОБЛАСТИ 

<

...> http://www.kursk.arbitr.ru 

Именем Российской Федерации 

РЕШЕНИЕ

Дело № А35-12381/2023

21 апреля 2025 года

г. Курск

 

 Резолютивная часть решения объявлена 7 апреля 2025 года. Полный текст решения изготовлен 21 апреля 2025 года.  

 Арбитражный суд Курской области в составе судьи Цепковой Н.О., при ведении 

протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Лапшиной С.В., рассмотрев в судебном заседании дело по иску  

Общества с ограниченной ответственностью «Авторегион» к Обществу с ограниченной ответственностью «НЕГАБАРИТ 46» о взыскании 139 500 руб.  

и по встречному исковому заявлению 

Общества с ограниченной ответственностью «НЕГАБАРИТ 46» к Обществу с ограниченной ответственностью «Авторегион» о взыскании 270 000 руб.  

Третьи лица: Акционерное общество работников «Народное предприятие «Конфил», Общество с ограниченной ответственностью «Краснодарский завод котельно-энергетического оборудования «Когенерация»,  

При участии в судебном заседании представителей:  

от ООО «Авторегион» – не явился, извещен, от ООО «НЕГАБАРИТ 46» – ФИО1 по доверенности 01.01.2025, от третьих лиц - не явился, извещен. 

УСТАНОВИЛ:

Общество с ограниченной ответственностью «Авторегион» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, далее - ООО «Авторегион») обратилось в Арбитражный суд Курской области с исковым заявлением к Обществу с ограниченной ответственностью «НЕГАБАРИТ 46» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, далее  

– ООО «НЕГАБАРИТ 46») о взыскании 139 500 руб. ущерба по договору-заявке на разовую перевозку груза автомобильным транспортом № 1326 от 07.11.2023, в том числе 131 166 руб. 67 коп. стоимости восстановительного ремонта поврежденного груза, 8 333 руб. 33 коп. стоимости работ по диагностике (с учетом уточнения исковых требований в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).  

В свою очередь, ООО «НЕГАБАРИТ 46» заявило встречный иск к ООО «Авторегион» о взыскании 270 000 руб. долга по договорам-заявкам на разовую перевозку груза автомобильным транспортом № 1326 от 07.11.2023, № 1387 от 15.11.2023.  

Определениями Арбитражного суда Курской области от 26.02.2024, от 26.03.2024 к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены Акционерное общество работников «Народное предприятие «Конфил», Общество с ограниченной ответственностью «Краснодарский завод котельно-энергетического оборудования «Когенерация».  

Представители ООО «Авторегион» и третьих лиц в судебное заседание не явились.  

На основании статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассмотрено судом в отсутствии истца и третьих лиц, надлежащим образом извещенных о времени и месте судебного разбирательства.  

Как следует из материалов дела, 07.11.2023 между ООО «Авторегион» (заказчик) и ООО «НЕГАБАРИТ 46» (перевозчик) заключен договор-заявка № 1326 на перевозку груза. Условия перевозки: груз - «котел паровой стальной ЕСО-PAR-10000, грузоотправитель - ООО «КЗКЭО «Когенерация», грузополучатель - АОр «НП Конфил», маршрут: Краснодарский край, ст.Северская, ул.Вокзальная – 

<

...>; водитель ФИО2, транспортное средство - МАН, госномер 04500Н46, полуприцеп АТ5091 46; стоимость перевозки 135 000 руб.  

Особыми условиями перевозки (п.1) предусмотрена обязанность водителя следить за качеством погрузки, производить пересчет мест продукции и осуществлять контроль наличия всех соответствующих отметок в ТТН и ТН. Ущерб, причиненный при перевозке груза возмещается перевозчиком в случае утраты, недостачи или повреждения (п.4).  

Погрузка груза на транспортное средство осуществлена сотрудниками ООО «КЗКЭО «Когенерация», груз принят к перевозке водителем ФИО2 без каких-либо замечаний, что подтверждается транспортной накладной от 08.11.2023.  

13.11.2023 в месте выгрузки товара АОр «НП КОНФИЛ» обнаружено повреждение груза, о чем сделана отметка в товарной накладной № 199 от 08.11.2023.  

15.11.2023 произведен комиссионный осмотр поврежденного товара, в результате которого выявлены повреждения корпуса оболочки котла (в виде заломов), штуцера ввода питателя воды ДУ-50 (изогнут от начального положения на 60 градусов), штуцера верхней продувки Ду-25 (изогнут от начального положения ориентировочно на 30 градусов).  

В связи с обнаружением повреждений АОр «НП КОНФИЛ» заявило отказ от принятия товара и на основании договора-заявки № 1387 от 15.11.2023, заключенного между ООО «Авторегион» и ООО «НЕГАБАРИТ 46», груз был возвращен перевозчиком заводу-изготовителю.  

22.11.2023 ООО «КЗКЭО «Когенерация» произведен осмотр котла, выявлены механические повреждения, которые отражены в соответствующем диагностическом акте.  

Стоимость восстановительного ремонта составила 157 400 руб., стоимость работ по диагностике - 10 000 руб., которые оплачены ООО «Авторегион» в пользу ООО «КЗКЭО «Когенерация» платежными поручения № 899 от 24.11.2023, № 900 от 24.11.2023.  

Претензией от 24.11.2023 истец обратился к ООО «НЕГАБАРИТ 46» с требованием о возмещении ущерба, причиненного ненадлежащей перевозкой груза, ответа на которую не последовало.  

Неисполнение претензионных требований послужило основанием для обращения ООО «Авторегион» в арбитражный суд с настоящим иском.  

ООО «НЕГАБАРИТ 46» против удовлетворения исковых требований ООО «Авторегион» возражало, сославшись на недоказанность истцом наличия вины перевозчика в повреждении груза. По утверждению водителя ФИО2, каких-либо дорожно-транспортных происшествий с участием транспортного средства ответчика не допускалось, причины повреждения груза неизвестны, пояснений не имеется.  

 Кроме того, ООО «НЕГАБАРИТ 46» заявило встречный иск о взыскании с ООО «Авторегион» задолженности по договору-заявке № 1326 от 07.11.2023 по оплате  

перевозки спорного груза в адрес АОр «НП «КОНФИЛ» в сумме 135 000 руб. и по договору-заявке № 1387 от 15.11.2023 по оплате транспортных услуг в связи с возвратом груза ООО «КЗКЭО «Когенерация» в сумме 135 000 руб.  

 ООО «Авторегион» против удовлетворения встречного иска возражало. Указало, что ненадлежащее оказание услуг со стороны ООО «НЕГАБАРИТ 46» исключает обязанность заказчика их оплатить.  

 Оценив доказательства и доводы, приведенные лицами, участвующими в деле, в основание заявленных требований и возражений, арбитражный суд считает, что иск ООО «Авторегион» обоснован частично, а в удовлетворении встречного иска следует отказать.  

 Обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются (статьи 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации).  

 К возникшему спору подлежат применению нормы главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) о договоре перевозки.  

 В соответствии со статьей 784 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки.  

 Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.  

 Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.  

 Согласно статье 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.  

 Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).  

 В силу статье 792 ГК РФ и статей 14, 15 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее - Закон № 259-ФЗ) по общему правилу перевозчик обязан доставить груз в пункт назначения в установленные договором перевозки груза сроки и выдать его грузополучателю по адресу, указанному грузоотправителем в транспортной накладной.  

 В соответствии со статьей 796 ГК РФ перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. Ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа, возмещается перевозчиком: в случае утраты или недостачи груза или багажа - в размере стоимости утраченного или недостающего груза или багажа; в случае повреждения (порчи) груза или багажа - в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза или багажа - в размере его стоимости; в случае утраты груза или багажа, сданного к перевозке с объявлением его ценности, - в размере объявленной стоимости груза или багажа.  

 Стоимость груза или багажа определяется исходя из его цены, указанной в счете продавца или предусмотренной договором, а при отсутствии счета или указания цены в договоре исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары. Перевозчик наряду с возмещением установленного ущерба, вызванного утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза или багажа, возвращает отправителю (получателю) провозную плату, взысканную за перевозку утраченного, недостающего, испорченного или поврежденного груза или багажа, если эта плата не входит в стоимость груза. Документы о причинах несохранности груза или багажа (коммерческий акт, акт общей формы и т.п.), составленные перевозчиком в одностороннем порядке, подлежат в случае спора оценке судом наряду с другими документами, удостоверяющими обстоятельства, которые могут служить основанием для ответственности перевозчика, отправителя либо получателя груза или багажа.  

 В соответствии с пунктами 1 и 2 статьи 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства и определяемые по правилам, предусмотренным статьей 15 ГК РФ.  

 Согласно статье 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.  

 При этом под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). Если лицо, нарушившее право, получило вследствие этого доходы, лицо, право которого нарушено, вправе требовать возмещения наряду с другими убытками упущенной выгоды в размере не меньшем, чем такие доходы (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).  

 Возмещение убытков является мерой гражданско-правовой ответственности, поэтому лицо, требующее возмещения убытков, должно доказать факт нарушения права, наличие и размер понесенных убытков, причинную связь между нарушением права и возникшими убытками. Между противоправным поведением одного лица и убытками, возникшими у другого лица, чье право нарушено, должна существовать прямая (непосредственная) причинная связь.  

 Как разъяснено в пункте 12 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факт нарушения обязательства, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).  

 Согласно пункту 5 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств», по смыслу статей 15 и 393 ГК РФ, кредитор представляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер и причинную связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками. Должник вправе предъявить возражения относительно размера  

причиненных кредитору убытков, и представить доказательства, что кредитор мог уменьшить такие убытки, но не принял для этого разумных мер (статья 404 ГК РФ).  

 Должник, опровергающий доводы кредитора относительно причинной связи между своим поведением и убытками кредитора, не лишен возможности представить доказательства существования иной причины возникновения этих убытков.  

 В соответствии со статьей 401 ГК РФ лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности. Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства.  

 Лицо, возместившее вред, причиненный другим лицом, имеет право обратного требования (регресса) к этому лицу в размере выплаченного возмещения, если иной размер не установлен законом (пункт 1 статьи 1081 ГК РФ).  

 В силу части 5 статьи 34 Закона № 259-ФЗ перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить или устранить по не зависящим от него причинам.  

 В соответствии со статьей 38 Закона № 259-ФЗ обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных настоящим Федеральным законом. Порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в части 1 настоящей статьи, устанавливается правилами перевозок грузов, правилами перевозок пассажиров.  

 В силу статьи 796 ГК РФ, части 5 статьи 34 и статьи 36 Закона № 259-ФЗ перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли:  

вследствие обстоятельств непреодолимой силы (пункт 3 статьи 401 ГК РФ); в результате ограничения или запрета движения транспортных средств по автомобильным дорогам, введенных в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, не в период просрочки исполнения перевозчиком своих обязательств; вследствие вины грузоотправителя, в том числе ненадлежащей упаковки груза (статья 404 ГК РФ); вследствие естественной убыли массы груза, не превышающей ее норму (пункт 23 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 26.06.2018 № 26 «О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции»).  

 Согласно пункту 1 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20.12.2017, перевозчик отвечает за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза независимо от наличия либо отсутствия вины и несет ответственность за случай, если иное не предусмотрено законом.  

 По смыслу указанных норм вина перевозчика презюмируется и в обязанности последнего входит доказывание ее отсутствия.  

 Следовательно, перевозчик несет ответственность независимо от наличия или отсутствия его вины в нарушении обязательства по перевозке и единственным основанием освобождения его от ответственности за утрату груза является наличие препятствий вне разумного контроля перевозчика - обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, поскольку от него нельзя было разумно ожидать принятия этих препятствий в расчет при заключении договора, а равно их предотвращения и преодоления последствий. При этом ссылки на наличие события недостаточно, сторона обязана доказать, что было невозможно разумно избежать или преодолеть его последствия.  

 Для освобождения от ответственности перевозчик должен доказать, что он проявил ту степень заботливости и осмотрительности, которая от него требовалась в целях надлежащего исполнения своих обязательств, и с его стороны к этому были приняты все необходимые меры.  

 Профессиональный перевозчик, не исполнивший или ненадлежащим образом исполнивший обязательство, являясь субъектом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, несет гражданско-правовую ответственность независимо от наличия или отсутствия вины и может быть освобожден от нее лишь  

при наличии обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело (Постановление Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 20.10.2010 по делу № 3585/10).  

 Таким образом, основанием освобождения перевозчика от ответственности за утрату или повреждение груза в силу пункта 1 статьи 796 ГК РФ могут быть лишь объективные (а не субъективные) критерии.  

 Согласно ТТН от 08.11.2023 груз принят ООО «НЕГАБАРИТ 49» без каких-либо замечаний (отсутствуют отметки о ненадлежащей упаковке или погрузке груза грузоотправителем). Обстоятельства, отраженные в товарной накладной, акте осмотра от 15.11.2023 (обнаружение повреждений груза при выгрузке) водителем  

ФИО2 не оспаривались. 

 Арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, исходя из представленных доказательств (часть 1 статьи 64, статья 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).  

 В силу части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий (часть 2 статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).  

 Надлежащие документальные доказательства, освобождающие перевозчика, принявшего спорный груз к перевозке без замечаний, от ответственности за его сохранность в пути и надлежащую доставку в указанный адрес, наряду с доказательствами возмещения перевозчиком убытков истца, связанных с повреждением груза при его перевозке, ООО «НЕГАБАРИТ 46» не представлены.  

 В отсутствие таких доказательств требование ООО «Авторегион» о возмещении ущерба, причиненного повреждением груза, заявлено правомерно.  

 Между тем, согласно пункту 2 части 7 статьи 34 Закона № 259-ФЗ перевозчик возмещает ущерб, причиненный при перевозке груза, багажа, в размере суммы, на которую понизилась стоимость груза, багажа, в случае повреждения (порчи) груза, багажа.  

 Стоимость груза, багажа определяется исходя из цены груза, багажа, указанной в счете продавца или предусмотренной договором перевозки груза, договором перевозки пассажира, а при отсутствии счета или указания цены в договоре исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары (часть 8 статьи 34 Закона № 259-ФЗ).  

 В данном случае ООО «Авторегион» ущерб, подлежащий возмещению, определило исходя из стоимости восстановительного ремонта котла (131 166 руб. 67 коп., без НДС) и стоимости работ по его диагностике (8 333 руб. 33 коп., без НДС).  

 Однако в силу вышеприведенных норм, в случае повреждения груза перевозчик оплачивает сумму, соответствующую обесцениванию груза, диагностические работы не входят в объем ответственности перевозчика.  

 В связи с этим исковые требования ООО «Авторегион» подлежат удовлетворению частично в сумме 131 166 руб. 67 коп.  

 Встречный иск ООО «НЕГАБАРИТ 46» не подлежит удовлетворению в полном объеме на основании следующего.  

 Пунктом 3 статьи 796 ГК РФ, частью 9 статьи 34 Закона № 259-ФЗ предусмотрено, что перевозчик наряду с возмещением ущерба, вызванного утратой, недостачей, повреждением (порчей) перевозимых груза, багажа, возвращает грузоотправителю или грузополучателю, пассажиру провозную плату, полученную за перевозку утраченных, недостающих, поврежденных (испорченных) груза, багажа, если эта провозная плата не входит в стоимость груза.  

 Согласно пункту 67 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 21.12.2020 № 2200, в случае отказа грузополучателя принять груз по причинам, независящим от перевозчика, перевозчик вправе доставить груз по указанному грузоотправителем новому адресу (переадресовка груза), а при невозможности доставки груза по новому адресу - возвратить груз грузоотправителю с соответствующим предварительным уведомлением. Расходы на перевозку груза при его возврате или переадресовке возмещаются за счет грузоотправителя.  

 Исходя из смысла данных норм, доставка груза грузополучателю и последующий его возврат грузоотправителю подлежат оплате, только если груз не был принят по причине, не зависящей от перевозчика.  

 В данном случае причиной возврата груза явилось его повреждение при перевозке.  

 При таких обстоятельствах требование ООО «НЕГАБАРИТ 46» о взыскании с ООО «Авторегион» стоимости услуг перевозки по договорам-заявкам № 1326 от 07.11.2023, № 1387 от 15.11.2023 не подлежит удовлетворению.  

 В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы по оплате государственной пошлины относятся на лиц, участвующих в деле, с учетом удовлетворенных исковых требований.  

 На основании изложенного, руководствуясь статьями 167-171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд  

РЕШИЛ:

Исковые требования Общества с ограниченной ответственностью «Авторегион» удовлетворить частично.  

 Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью «НЕГАБАРИТ 46» в пользу Обществу с ограниченной ответственностью «Авторегион» убытки в сумме 131 166 руб. 67 коп. и судебные расходы по оплате государственной пошлины в размере 4 875 руб.  

 В удовлетворении остальной части исковых требований отказать. 

 Возвратить Обществу с ограниченной ответственностью «Авторегион» из федерального бюджета излишне уплаченную государственную пошлину в сумме  

837 руб. 

 В удовлетворении встречных исковых требований Общества с ограниченной ответственностью «НЕГАБАРИТ 46» отказать.  

 Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Девятнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца после принятия решения, а также в порядке кассационного производства в Арбитражный суд Центрального округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления в законную силу решения суда, если решение было предметом рассмотрения в арбитражном суде апелляционной инстанции, через Арбитражный суд Курской области.  

Судья Н.О. Цепкова