РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Дело № А40-66704/22-170-614

г. Москва

12 сентября 2022 г.

Резолютивная часть решения объявлена 05 сентября 2022года

Полный текст решения изготовлен 12 сентября 2022 года

Арбитражный суд в составе судьи Ереминой И. И., 

при ведении протокола секретарем судебного заседания ФИО1, 

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению

ООО "ТРАНСПОРТНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" (143026, РОССИЯ, МОСКОВСКАЯ ОБЛ., ОДИНЦОВСКИЙ Г.О., НОВОИВАНОВСКОЕ РП., МОЖАЙСКОЕ Ш., ВЛД. 165, ЭТАЖ 2, БЛОК D, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 26.03.2015, ИНН: 

<

***>,)

к ООО"ТРАНСПОРТНОЛОГИСТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ" (129090, 

<

...>, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 02.08.2005, ИНН: 

<

***>)

о взыскании 2 341 333,33 руб. 

в заседании приняли участие:

от истца –  ФИО2 по дов. от 03.02.2021 г.

от ответчика – ФИО3 по дов. от 20.05.2022 г.

УСТАНОВИЛ:

ООО "ТРАНСПОРТНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ"  (далее  истец) обратилось в  Арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением к ООО"ТРАНСПОРТНОЛОГИСТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ" взыскании денежных средств в размере взыскании 2 2 081 233,33 руб. 

Истец поддержал исковые требования в полном объеме, сослался на доводы, изложенные в иске и представленные доказательства.

Ответчик иск оспорил по доводам изложенным в отзыве.

Выслушав  доводы  представителей сторон, исследовав  материалы  дела и  оценив представленные доказательства,  суд считает исковые требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

            Из представленных доказательств  следует, что  между ООО «Транспортные технологии» и ООО «Транспортно-логистическая компания» заключен Договор № 16/ТТ/2015 от 20 ноября 2015 г. в соответствии с которым ООО «Транспортные технологии» (Исполнитель) оказывает услуги по предоставлению железнодорожного подвижного состава для осуществления железнодорожных перевозок ООО «Транспортно-логистическая компания» (Заказчик).

В соответствии с абз.6 ст. 62 «Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации» (ред. От 02.07.2021) За задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со статьей 99 настоящего Устава.

В соответствии со статьей 99 «Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации» за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере.

В соответствии со статьей 100 «Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации» за задержку вагонов цистерн штраф взыскивается в двойном размере. Все задержанные вагоны являлись цистернами.

          С 01.02.2021 по 04.03.2021 вагоны Исполнителя были задержаны под выгрузкой.

           В целях достоверного определения сроков простоя при перевозках Грузов дата прибытия Вагона на станцию назначения (выгрузки или погрузки) или дата отправления на станцию назначения или иную станцию, указанную Исполнителем, определяется по данным, указанным в электронном комплекте документов в системе «ЭТРАН» ОАО «РЖД».

В целях  соблюдения обязательного досудебного урегулирования спора, истец направил в адрес ответчика претензию№ 298/ТТ-22 от 31.01.2022 г.,   которую ответчик оставил без удовлетворения. 

         От ответчика в материалы  дела поступил отзыв, из которого следует, что ответчик не согласен с исковыми  требованиями просит в их удовлетворении отказать по доводам изложенным в отзыве.

        Судом рассмотрены доводы  искового заявления и отзыва   и считает,  что исковые требования   не подлежат удовлетворению по следующим основаниям. 

        Исковое заявление мотивировано тем, что Истец является оператором подвижного состава и вправе взыскивать неустойку, предусмотренную статьями 99, 100 Устава железнодорожного транспорта за сверхнормативный простой вагонов на путях необщего пользования.

         Между тем, заявляя о своем праве на взыскание законной неустойки, истец неверно определяет правовую природу сложившихся между сторонами правоотношений. Статья 99 Устава является специальной нормой, регулирующей узкий круг правоотношений по подаче и уборке вагонов, направленной на упорядочение срока нахождения вагонов под погрузкой и выгрузкой, если такой срок не установлен договором. 

Пункт 14 Обзора судебной практики Верховного Суда говорит о том, что предусмотренная статьями 62 и 99 Устава законная неустойка должны применяться постольку, поскольку в договоре на предоставление подвижного состава и (или) транспортной экспедиции отсутствует условие о неустойке. Иными словами, если в указанных договорах не предусмотрена неустойка за задержку возврата вагонов, то оператор вправе привлечь контрагента (грузоотправителя, грузополучателя или владельца путей необщего пользования), ссылаясь на положения статей 62 и 99 Устава.

Данные выводы подтверждены и в Определении Верховного суда Российской Федерации №305-ЭС22-4649 от 15.04.2022 г. по делу № А40-175063/2020.

При этом Истец не указывает, что между ООО «Транспортные технологии»  (Истец) и ООО «Транспортно-логистическая компания». (Ответчик) был заключен Договор  № 16/ТТ/2015 от 20.11.2015 г. (далее – Договор) в соответствии с которым ООО «Транспортные технологии» (Исполнитель)  оказывает услуги по предоставлению железнодорожного подвижного состава для осуществления железнодорожных перевозок ООО «Транспортно-логистическая компания» (Заказчик). 

Пунктом 6.8. Договора установлено, что в случае простоя Вагонов Исполнителя более срока согласованного Сторонами в Дополнительных соглашениях к Договору на станции погрузки и/или выгрузки, по причинам, не зависящим от Исполнителя, заказчик оплачивает Исполнителю сумму за каждый Вагон в сутки, размер которой Стороны согласовывают в Дополнительном соглашении к Договору.

Соглашением о расторжении договора и урегулировании задолженности от 19.11.2021 г. к Договору №16/ТТ/2015 от 20.11.2015 г. (далее – Соглашение) Стороны установили, изложить п. 6.8. Договора в следующей редакции «6.8. В случае нарушения п. 4.3.15. Договора Заказчик выплачивает Исполнителю штраф за сверхнормативный простой вагонов на станциях погрузки/выгрузки в размере 900,00 руб. за каждые сутки простоя Вагона сверх установленного указанным пунктом срока (НДС не облагается)».

Пунктом 5 соглашения стороны согласовали, что штраф за простой на станциях погрузки/выгрузки всех вагонов, предоставленных  Исполнителем по заявкам Заказчика за весь период действия Договора, составляет 7 197 300, 00 руб. (перечень вагонов прилагается).

Оплата согласованного сторонами штрафа осуществляется заказчиком в течение 5 (пяти) дней с даты подписания соглашения.

Пунктом 7 Соглашения Стороны согласовали, что требования исполнителя о взыскании штрафа за сверхнормативный простой вагонов в рамках договора урегулированы в полном объеме.

Пунктом 8 Соглашения Стороны договорились, что после оплаты Заказчиком ООО «Транспортно-логистическая компания» согласованного штрафа в размере 7.197.300 рублей, Стороны финансовых претензий друг к другу не имеют, все расчеты произведены в полном объеме и предъявление в суд требований по договору № 16/ТТ/2015 от 20.11.2015г. не допускается, не зависимо от того, возникло такое требование из основного или дополнительного обязательства.

Данный штраф в полном объеме оплачен Заказчиком  22.11.2021 г., что подтверждается платежным поручением   №1429 от 22.11.2021. 

Таким образом, предъявляя требования о взыскании штрафа за задержку вагонов под выгрузкой истец пытается применить двойную меру ответственности за одно и то же нарушение, что не допускается законодательством РФ.

           Учитывая вышеизложенное, суд  считает, что исковые  требования не подлежат удовлетворению, поскольку  обязательства  подлежат прекращению,  в связи с  тем, что  ответчик исполнил свои обязательства в полном объеме. 

  В соответствии со ст. 110 АПК РФ сумма госпошлины подлежит отнесению на истца.

Руководствуясь ст.ст. 8, 11, 12, 307-310, 314, 410, 401, 421, 431, 450, 452,779 ГК РФ, ст.ст. 4, 9, 27, 28, 64-68, 71, 75, 110, 123, 156, 167-170, 176, 181 АПК РФ, суд  

РЕШИЛ:

В иске отказать. 

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

Судья:

                                                                               И.И. Еремина