ИМЕНЕМ  РОССИЙСКОЙ  ФЕДЕРАЦИИ

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А40-236557/2022-32-1956

г. Москва

12 апреля 2023 года

Резолютивная часть решения принята 11 января 2023 года                                                                                                

Мотивированное решение изготовлено 21 апреля 2023 года

Арбитражный суд г. Москвы в составе: 

Председательствующего судьи Куклиной Л.А., единолично,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску АО «ФПК» (ИНН 

<

***>)

к АО «Трансмобильность» (ИНН 

<

***>)

о взыскании 90 000 руб.           

УСТАНОВИЛ:

АО «ФПК» (далее – Истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением о взыскании с АО «Трансмобильность» (далее – Ответчик) 90 000 руб. штрафа на основании ст.ст.309,310,330 ГК РФ.

Стороны, будучи извещенными о принятии судом к рассмотрению заявленных истцом требований в порядке упрощенного производства, в соответствии со ст.ст. 121, 122 Арбитражного процессуального кодекса РФ надлежащим образом, ходатайств препятствующих рассмотрению дела в порядке упрощенного производства не заявили, в связи с чем, спор рассмотрен в порядке ст.ст. 123, 156, 226-229 Арбитражного процессуального кодекса РФ по имеющимся в деле доказательствам. 

Ответчиком представлен отзыв, в котором он просит в иске отказать по доводам, изложенным в отзыве, в случае удовлетворения иска – снизить размер неустойки, применив ст. 333 ГК РФ.

11 января 2023г. судом в порядке ст. 226, ст. 229 АПК РФ изготовлена резолютивная часть решения по настоящему делу.

Изучив материалы дела, в том числе предмет и основание заявленного иска, доводы отзыва на иск, исследовав и оценив доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании всех имеющихся в деле доказательств, арбитражный суд пришел к выводу о том, что заявленные исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Между истцом (Исполнитель/Перевозчик) и ОАО «ФПК-Логистика» (после смены наименования - АО «Трансмобильность») (Заказчик/Отправитель) заключен договор оказания услуг по перевозке с расчетами через ЕЛС плательщика от 27 сентября 2013 г. № 365-13/ФМСК (ДБП), дополнительное соглашение от 31 марта 2022 г. № 365-13/ФМСК (ДБП) (8).

В соответствии с п. 1.2. Договора Исполнитель обязуется по заявкам Заказчика обязуется оказывать услуги по организации перевозки грузобагажа повагонными отправками в собственных (арендованных) багажных и почтовых вагонах, а Заказчик обязуется принять их и оплатить.

Согласно п. 2.3.1. Договора в редакции Приложения № 1 к дополнительному соглашению от 31 марта 2022 г. № 365-13/ФМСК (ДБП) (8) Отправитель обязуется в срок до 15 числа каждого месяца, предшествующего перевозке, предоставить Перевозчику план по включению собственных или арендованных багажных (почтовых) вагонов в составы скорых, пассажирских или почтово-багажных поездов.

В соответствии с п. 2.3.7. Договора в редакции Приложения № 1 к дополнительному соглашению от 31 марта 2022 г. № 365-13/ФМСК (ДБП) (8) Отправитель обязуется письменно информировать Перевозчика об отказе от перевозки не позднее чем за два календарных дня до даты отправления почтово-багажного поезда со станции формирования, не менее чем за 12 часов до отправления скорого или пассажирского поезда.

Согласно п. 2.3.13. Договора в редакции Приложения № 1 к дополнительному соглашению от 31 марта 2022 г. № 365-13/ФМСК (ДБП) (8) Отправитель обязуется обеспечить представителям Перевозчика (членам Центральной пожарно-технической комиссии Перевозчика, работникам Центра контрольно-ревизионной деятельности Перевозчика, работникам подразделений корпоративной безопасности аппарата управления Перевозчика и аппаратов управления филиалов Перевозчика) доступ в кладовые/вагон для проведения ревизии (проверки), а также принять участие в составлении акта по итогам ревизии (проверки). Для проведения ревизий (проверок) в опечатанных кладовых вагона или вагонов, следующих за пломбой, представитель Отправителя, сопровождающий грузобагаж, обязан снять пломбы или запорно-пломбировочные устройства. Отказ представителя Отправителя снять пломбы или запорно-пломбировочные устройства при проведении ревизий и проверок является отказом Отправителя в доступе в собственные (арендованные) вагоны представителям Перевозчика, осуществляющим ревизии (проверки). Неподписание акта ревизии (проверки) без изложения мотивированного мнения не является препятствием к признанию фактов, изложенных в акте ревизии (проверки).

В п. 2.3.14. Договора в редакции Приложения № 1 к дополнительному соглашению от 31 марта 2022 г. № 365-13/ФМСК (ДБП) (8) указано, что Отправитель обязуется обеспечить наличие у сопровождающих грузобагаж лиц следующих документов: паспорт гражданина Российской Федерации или иной документ, удостоверяющий личность; перевозочные документы с указанием полного маршрута следования; проездные документы на каждого сопровождающего, следование которого не предусмотрено технологическим процессом перевозки грузобагажа (приложение № 46 к Тарифному руководству, утвержденному приказом ФСТ России от 27 июля 2010 г. № 156-Т/1); копия извещения или письма о регистрации вагона собственником/арендатором в Федеральном агентстве железнодорожного транспорта, при аренде вагона - дополнительно копия договора аренды; спецификация на перевозимый грузобагаж, заверенная штампом багажной кассы станции отправления, с отметкой согласно пункту 2.3.6 настоящего Порядка, которая должна находиться в вагоне до полной выгрузки грузобагажа из вагона; копия технического паспорта пассажирского вагона или электронный паспорт на вагон, формируемый в АСУПВ на дату не ранее последнего вида ремонта вагона, заверенные ответственным работником предприятия управления вагона с указанием даты заверения, наименования должности, подписи, расшифровки подписи; свидетельство о сдаче испытаний по проверке знаний Инструкции приемосдатчику, Правил технической эксплуатации, требований охраны труда, электробезопасности, правил пожарной безопасности на железнодорожном транспорте (пожарно-технический минимум). При следовании в составе почтово-багажного поезда свидетельство о сдаче испытаний на право обслуживания хвостовых вагонов; копия приказа (доверенности) Отправителя о назначении лица, ответственного за сопровождение грузобагажа; рейсовый журнал; журнал формы ВУ-8, заполненный в установленном порядке.

Согласно п. 2.3.15. Договора в редакции Приложения № 1 к дополнительному соглашению от 31 марта 2022 г. № 365-13/ФМСК (ДБП) (7) Отправитель обязуется осуществлять размещение и крепление грузобагажа в вагоне в соответствии с пунктами 197, 198, 199,209 Правил перевозок. Расстояние от погруженного грузобагажа до осветительных приборов должно быть не менее 50 см. Мелкие домашние животные перевозятся в ящиках, корзинах, клетках, контейнерах, таким образом, чтобы исключить возможность нанесения животными вреда пассажирам, представителям Перевозчика.

Пунктом 2.3.16. Договора в редакции Приложения №  1 к      дополнительному      соглашению      от      31       марта      2022      г. № 365-13/ФМСК (ДБП) (8) предусмотрено, что Отправитель обязуется осуществлять перевозку грузобагажа на особых условиях, при: массе     одного     неделимого     места,     превышающего    75     кг, но не превышающего 500 кг; размере более 300 см по одному из трех измерений, который по своим размерам, упаковке и свойствам может быть без затруднений погружен и размещен в багажном вагоне; перевозке мелких домашних животных; перевозке    продовольственных    и    скоропортящихся    продуктов (под ответственность отправителя); перевозке гроба с телом умершего.

Согласно п. 2.3.18. Договора в редакции Приложения № 1 к дополнительному соглашению от 31 марта 2022 г. № 365-13/ФМСК (ДБП) (8) Отправитель обязуется не менее чем за сутки до отправления вагона в составе почтово-багажного поезда, не менее чем 12 часов до отправления вагона в составе скорого или пассажирского поезда письменно информировать Перевозчика о месте и времени начала погрузочных работ для осуществления контроля погрузки грузобагажа в вагон.

В соответствии с п. 2.3.20. Договора в редакции Приложения № 1 к дополнительному соглашению от 31 марта 2022 г. № 365-13/ФМСК (ДБП) (8) Отправитель обязуется не допускать: а) погрузки в вагон легковоспламеняющихся, взрывчатых, отравляющих, ядовитых, запрещенных к перевозке в качестве грузобагажа предметов и веществ, в том числе финансовых документов, денег и других ценностей (драгоценных металлов, драгоценных камней и продукции из них), а также грузобагажа массой одного неделимого места более 500 кг; б) превышения грузоподъемности вагона; в) перевозки предметов (в том числе домашних животных), подконтрольных ветеринарному и фитосанитарному контролю, без разрешения установленной формы; г) несоответствия фактически перевозимого грузобагажа указанному отправителем в спецификации; д) действий или бездействия, влекущих нарушение графика движения поездов и создающих угрозу безопасности движения; е) нахождения в вагоне, находящемся в пути следования, лиц без документов, удостоверяющих личность и (или) дающих право проезда в вагоне; ж) наличия в вагоне предметов (веществ), перевозка которых в качестве ручной клади запрещена в соответствии с Правилами перевозок, перевозки ручной клади сверх установленной нормы, а также провоза и размещения алкогольной продукции в качестве личных вещей в служебных помещениях вагона и в купе отдыха сопровождающих; з) выгрузки в пути следования грузобагажа, масса одного неделимого места, которого - от 75 до 500 кг и (или) размер более 300 см по одному из трех измерений, кроме гроба с телом умершего; и) выгрузки грузобагажа на транзитных станциях (без отцепки вагона от состава поезда) при отсутствии договоров на организацию разгрузочных работ, заключенных с организациями, имеющими разрешение на выполнение соответствующих работ на инфраструктуре ОАО «РЖД», в зоне ответственности которых находится станция выгрузки; к) курения в вагоне; л) эксплуатации электроприборов, не предусмотренных конструкцией (модернизацией) вагона и (или) не внесенных в технический (электронный) паспорт вагона; м) погрузки грузобагажа на транзитных станциях без отцепки вагона и оформления нового перевозочного документа на повагонную отправку; н) перевозку в пассажирских и скорых поездах вагонов, имеющих дефекты кузова и лакокрасочного покрытия кузова (отслоение краски на кузове вагона и т.п.); о) нахождение лиц сопровождения в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического, токсического и др.); п) загромождение тамбуров и выходов в вагоне, а также провоза в них опасных грузов (легковоспламеняющихся жидкостей, газов, взрывчатых и ядовитых веществ и т.п.).

Согласно п. 3.15. Договора, в редакции Приложения № 1 к дополнительному соглашению от 31 марта 2022 г. № 365-13/ФМСК (ДБП) (8), в случаях неисполнения или ненадлежащего исполнения Отправителем установленных пунктами 2.З.1., 2.3.14., 2.3.15., 2.3.16., 2.3.18., пунктами «к», «л» подпункта 2.3.20. настоящего Порядка обязательств Перевозчик вправе потребовать, а Отправитель обязан уплатить штрафную неустойку в размере 1 000 (одна тысяча) рублей за каждый случай неисполнения или ненадлежащего исполнения Отправителем своих обязательств.

В соответствии с п. 3.10. Договора в редакции Приложения № 1 к дополнительному соглашению от 31 марта 2022 г. № 365-13/ФМСК (ДБП) (8) Перевозчик за нарушение Отправителем требований подпункта «з», «и», «м», «п» подпункта 2.3.20 вправе потребовать, а Отправитель по требованию Перевозчика обязан уплатить штрафную неустойку в размере 20 000 руб. за каждый случай нарушения.

В обоснование исковых требований истец указывает, что в результате проведенной сотрудниками Региональных отделений Центра контроля качества пассажирских перевозок АО «ФПК» проверки в мае 2022 г. исполнения обязательств по Договору выявлен факт нарушения ответчиком условий Договора, за которые п.3.10. Договора предусмотрена ответственность, что подтверждается следующими документами: акт ЛУ-4 № А 218589 от 25 мая 2022г., акт  ЛУ-4 № А 218579 от 25 мая 2022 г., акт ЛУ-4 № А 218566 от 21 мая 2022 г., акт ЛУ-4 № А 218564 от 21 мая 2022 г.

В связи с ненадлежащим исполнение АО «Трансмобильность» обязательств по Договору в мае 2022 г., истцом начислен штраф  в порядке п. 3.10. Договора в редакции Приложения № 1 к дополнительному соглашению от 31 марта 2022 г. № 365-13/ФМСК (ДБП) (8) в размере 217 000 руб.

Истцом выставлена претензия от 27.06.2022 г. №Исх-10612/ФПКФ MOCK о наличии штрафа и предложением уплатить его в течение 20 дней с момента получения.

Ответчиком оплачена часть требований на общую сумму 137 000 руб., остальная часть требований в размере 80 000 руб. не погашена.

Таким образом, по претензии от 27.06.2022 г. №Исх-10612/ФПКФ MOCK требования АО «ФПК» составляют 80 000 руб. 00 коп.

Кроме того, в нарушение п. 2.3.7. Договора в редакции Приложения № 1 к дополнительному соглашению от 30 декабря 2021 г. № 365-13/ФМСК (ДБП) (7), ответчик отменил отправку вагона № 019 51631, заявленного в составе поезда № 653 отправлением 29 марта 2022 г. в день отправки, что подтверждается письмом от 29 марта 2022 г. № 324.

В соответствии с п. 3.9. Договора в редакции Приложения № 1 к дополнительному соглашению от 30 декабря 2021 г. № 365-13/ФМСК (ДБП) (7) Перевозчик за нарушение Отправителем требований подпункта 2.3.7., 2.3.13., а также за следование лица без документа, удостоверяющего личность и (или) дающего право проезда в вагоне вправе потребовать, а Отправитель по требованию Перевозчика обязан уплатить штрафную неустойку в размере 10 000 руб. за каждый случай нарушения.

В связи с ненадлежащим исполнение АО «Трансмобильность» обязательств по Договору истцом начислен штраф  в порядке п. 3.9. Договора в редакции дополнительного соглашения от 30 декабря 2021 г. № 365-13/ФМСК (ДБП) (7) в размере 10 000 руб.

Истцом выставлена претензия от 12.08.2022 г. №Исх-13450/ФПКФ MOCK о наличии штрафа и предложением уплатить его в течение 20 дней с момента получения.

Претензионные требования оставлены без удовлетворения.

В соответствии со ст. 307 ГК РФ в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как то: передать имущество, выполнить работу, оказать услугу, внести вклад в совместную деятельность, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.

Согласно ст. 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных ГК РФ, другими законами или иными правовыми актами.

В соответствии с ч.1 ст.330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства.

В силу ч. 1 ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Суд, руководствуясь ст.71 АПК РФ, оценив доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств, усматривает наличие совокупности предусмотренных законодателем оснований для удовлетворения требований по настоящему иску (ст.ст. 9, 65 АПК РФ).

Доводы и доказательства, приведенные и представленные ответчиком, суд исследовал, оценил и не принимает ко вниманию в связи с тем, что они опровергаются материалами дела и не освобождают стороны от исполнения своих обязательств по спорному договору.

Нарушение договорных обязательств ответчиком подтверждено материалами дела.

Размер штрафной неустойки оговорен сторонами в договоре. Указанное положение договора, заключенного между равноправными субъектами в процессе осуществления предпринимательской деятельности, ответчиком не оспорено, недействительным не признано.

Принимая во внимание, что ответчиком нарушены обязательства по договору, истцом правомерно начислен штраф на сумму 90 000 руб.

Ответчик в отзыве на иск просил уменьшить размер взыскиваемой неустойки, применив ст. 333 ГК РФ.

Статьей 333 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку. Если обязательство нарушено лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, суд вправе уменьшить неустойку при условии заявления должника о таком уменьшении.

Согласно разъяснениям, содержащимся в Постановлении  Пленума ВАС РФ от 22.12.2011 N81, ответчик должен представить доказательства явной несоразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства, в частности, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки. 

К последствиям нарушения обязательства могут быть отнесены неполученные истцом имущество и денежные средства, понесенные убытки, другие имущественные или неимущественные права, на которые истец вправе рассчитывать в соответствии с законодательством и договором. При оценке таких последствий судом могут приниматься во внимание, в том числе обстоятельства, не имеющие прямого отношения к последствиям нарушения обязательства (цена товаров, работ, услуг, сумма договора и.т.). Критериями для установления несоразмерности в каждом конкретном случае могут быть: чрезмерно высокий процент неустойки; значительное превышение суммы неустойки суммы возможных убытков, вызванных нарушением обязательств; длительность неисполнения обязательств и др. (Информационное письмо Президиума ВАС РФ от 14 июля 1997 года № 17 «Обзор практики применения арбитражными судами статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации») 

При этом, согласно п. 75 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" при оценке соразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства необходимо учитывать, что никто не вправе извлекать преимущества из своего незаконного поведения, а также то, что неправомерное пользование чужими денежными средствами не должно быть более выгодным для должника, чем условия правомерного пользования (пункты 3, 4 статьи 1 ГК РФ).

Суд, руководствуясь ст. 71 АПК РФ, оценив доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств, считает заявленную истцом сумму штрафа явно несоразмерной последствиям нарушения обязательства и уменьшает ее в порядке ст. 333 ГК РФ до суммы 60 000 руб.

Расходы по госпошлине относятся на ответчика в порядке ст.110 АПК РФ.

Руководствуясь 8, 12, 309, 310, 330 ГК РФ, ст.ст. 4, 27, 65-67, 71, 102, 110, 123, 226-229, 319 АПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Удовлетворить ходатайство ответчика о применении ст.333 ГК РФ.

Взыскать с АО «Трансмобильность» (ИНН 

<

***>) в пользу АО «ФПК» (ИНН 

<

***>) 60 000 (Шестьдесят тысяч) руб. штрафа и 3 600 (Три тысячи шестьсот) руб. расходов по госпошлине.

В остальной части иска отказать. 

Решение по делу подлежит немедленному исполнению.

Решение арбитражного суда первой инстанции по результатам рассмотрения дела в порядке упрощенного производства может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия.

 

Судья                                                                                                       Л.А. Куклина