Арбитражный суд Липецкой области

пл.Петра Великого, 7, г.Липецк, 398019

 http://lipetsk.arbitr.ru, e-mail: info@lipetsk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело №А36-7892/2020

г. Липецк

23 апреля 2021 г.

Резолютивная часть решения объявлена 20.04.2021.

Решение в полном объеме изготовлено 23.04.2021.

Арбитражный суд Липецкой области в составе судьи Хорошилова А.А.,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Захаровой И.Г.,

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению Общества с ограниченной ответственностью «Монди Лебедянь», Липецкая область, г.Лебедянь

к Обществу с ограниченной ответственностью «Ресурс», Липецкая область, г.Лебедянь 

о взыскании штрафа по договору перевозки грузов №57-09/19 от 12.09.2019 в сумме 2 029 600 руб., судебных расходов по оплате государственной пошлины,

при участии в судебном заседании:

от истца: ФИО1 – представитель (доверенность №32 от 08.12.2020),

от ответчика: ФИО2 – представитель (доверенность от 11.01.2021,), 

УСТАНОВИЛ:

Общество с ограниченной ответственностью «Монди Лебедянь» (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Липецкой области с исковым заявлением к Обществу с ограниченной ответственностью «Ресурс» (далее – ответчик) о взыскании штрафа по договору перевозки грузов №57-09/19 от 12.09.2019 в сумме 2 029 600 руб., судебных расходов по оплате государственной пошлины в сумме 33 148 руб.

Определением от 22.10.2020 арбитражный суд принял заявление, возбудил производство по делу А36-7892/2020.

Определением от 05.04.2021 судебное заседание отложено на 20.04.2021.

В судебном заседании 20.04.2021 представитель ООО «Монди Лебедянь» поддержал исковые требования в полном объеме с учетом доводов, изложенных в исковом заявлении от 14.10.2020 и расчете исковых требований (л.д.2-5, 106-108).

Представитель ООО «Ресурс» в судебном заседании 20.04.2021 возразил против удовлетворения исковых требований по основаниям, изложенным в отзыве от 09.11.2020 и дополнительных пояснениях (л.д.86-88, 109-111).

Арбитражный суд, выслушав доводы и возражения представителей сторон, исследовав и оценив имеющиеся в деле доказательства, установил следующее.

Как следует из материалов дела, между ООО «Монди Лебедянь» (заказчик) и ООО «Ресурс» (перевозчик) заключен договор перевозки грузов №57-09/19 от 12.09.2019 (далее – Договор, л.д.7-16).

В пункте 1.1 Договора сторонами согласован его предмет, согласно которому перевозчик оказывает услуги по доставке грузов, том числе организует перевозку автотранспортом груза заказчика, весом (тоннажем) с учетом нормативной загрузки автопоезда, по согласованной «Заявке на перевозку» и надлежащим образом оформленным товаросопроводительным и транспортным документам, а заказчик обязуется своевременно оплачивать услуги по перевозке.

Пунктом 2.2.3 Договора предусмотрено, что перевозчик (ответчик) обязан организовать своевременную подачу исправного автотранспорта в состоянии пригодном для погрузки и перевозки грузов заказчика с крепежным оборудованием к дате и времени, указанным в «Заявке на перевозку».

В соответствии с п.2.2.7 Договора принятие груза к перевозке подтверждается подписью водителя во всех экземплярах транспортных и товаросопроводительных документов.

В пунктах 4.3, 4.4 Договора стороны согласовали ответственность перевозчика за неподачу или несвоевременную подачу транспорта под загрузку.

В силу абз.2 п.4.2 Договора при подаче транспорта под загрузку с опозданием более, чем на 4 часа от времени и даты, указанных в «Заявке на перевозку», в графах «Дата и время погрузки» и «Дата и время выгрузки», «Перевозчик» выплачивает «Заказчику» штраф в размере 3500р. Фактическое время подачи транспорта под погрузку фиксируется в транспортной накладной». 

В соответствии с п.4.4 Договора при неподаче транспорта под загрузку более чем на 24 часа от времени и даты указанной в «Заявке на перевозку» в графе «Дата и время погрузки», «Перевозчик» выплачивает «Заказчику» штраф в размере 200% от тарифа по «Заявке на перевозку» в течение 7 банковских дней. 

Как видно из представленных доказательств, в целях исполнения обязательств по Договору между сторонаим были подписаны Заявки на перевозку: №11 от 06.03.2020, №12 от 13.03.2020, №14 от 27.03.2020, №15 от 03.04.2020, №16 от 10.04.2020, №17 от 17.04.2020, №18 от 24.04.2020, №19 от 30.04.2020, №20 от 08.05.2020, №21 от 15.05.2020, №32 от 31.07.2020 (л.д.58-68).

Согласно доводам истца, ответчик (перевозчик) в нарушение своих обязательств по вышеуказанным заявкам, в том числе: 1) не подал автотранспорт под загрузку груза и сорвал перевозки по заказ-нарядам; 2) подал автотранспорт под загрузку груза с опозданием более 24 часов.

Из представленного истцом расчета исковых требований  следует, что общий размер штрафа в сумме 2 020 466 руб., предъявленного к взысканию с ответчика, складывается из (л.д.106-108):

1) суммы штрафа 1 425 800 руб. за неподачу автотранспорта под загрузку груза, рассчитанного исходя из следующих документов:

- заявки на перевозку: №14 от 27.03.2020, №15 от 03.04.2020, №16 от 10.04.2020, №17 от 17.04.2020, №18 от 24.04.2020, №19 от 30.04.2020, №20 от 08.05.2020;

- заказ-наряды: №2378 от 31.03.2020 (21 000 руб.), №2379 от31.03.2020 (21 000 руб.), №2380 от 31.03.2020 (21 000 руб.), №2334 от 05.04.2020 (24 000 руб.), №2517 от 05.04.2020 (30 480 руб.), №2563 от 08.04.2020 (21 000 руб.), №2564 от 08.04.2020 (21 000 руб.), №2759 от 14.04.2020 (21 000 руб.), №2761 от 14.04.2020 (21 000 руб.), №2763 от15.04.2020 (21 000 руб.), №2764 от 15.04.2020 (21 000 руб.), №2765 от 16.04.2020 (21 000 руб.), №2766 от 16.04.2020 (21 000 руб.), №2767 от 16.04.2020 (21 000  руб.), №2768 от 17.04.2020 (21 000  руб.), №2770 от 17.04.2020 (21 000  руб.), №2953 от 20.04.2020 (21 000  руб.), №2954 от 20.04.2020 (21 000  руб.), №2955 от 20.04.2020 (21 000  руб.), №3011 от 20.04.2020 (21 000  руб.), №3012 от 21.04.2020 (21 000  руб.), №2962 от 23.04.2020 (21 000  руб.), №3013 от 23.04.2020 (21 000  руб.), №2963 от 24.04.2020 (21 000  руб.), №2964 от 24.04.2020 (21 000  руб.), №2965 от 24.04.2020 (21 000  руб.), №3094 от 26.04.2020 (24 000  руб.), №3117 от 30.04.2020 (21 000  руб.). №3366 от 06.05.2020 (21 000  руб.), №3367 от 06.05.2020 (21 000  руб.), №3369 от 06.05.2020 (21 000  руб.), №3370 от 07.05.2020 (21 000  руб.), №3374 от 07.05.2020 (21 000  руб.), №3375 от 08.05.2020 (21 000  руб.), №3376 от 08.05.2020 (21 000  руб.), №3377 от 08.05.2020 (21 000  руб.), №3378 от 08.05.2020 (21 000  руб.), №3379 от 08.05.2020 (21 000  руб.), №3483 от 15.05.2020 (21 000  руб.), №3484 от 15.05.2020 (21 000  руб.),

2) суммы штрафа 603 666 руб. за подачу автотранспорта под загрузку груза с опозданием более 24 часов, рассчитанного исходя из следующих документов:

- заявки на перевозку: №11 от 06.03.2020, №12 от 13.03.2020, №14 от 27.03.2020, №15 от 03.04.2020, №18 от 24.04.2020, №21 от 15.05.2020, №32 от 31.07.2020;

- заказ-наряды: №2381 от 30.03.2020 (21 000 руб.), №2566 от 02.04.2020  (21 000 руб.), №2567 от 02.04.2020 (21 000 руб.), №3110 от 23.04.2020                         (21 000 руб.), №3645 от 14.05.2020 (21 000 руб.), №1699 от 05.03.2020                 (30 480 руб.), №1891 от 11.03.2020 (8 800 руб.), №1913 от 12.03.2020                    (30 480 руб.), №1869 от 11.03.2020 (24 960 руб.), №2331 от 29.03.2020                         (24 000 руб.), №2653 от 07.04.2020 (24 000 руб.), №2721 от 09.04.2020                   (30 480 руб.), №5410 от 03.08.2020 (21 000 руб.), №5411 от 04.08.2020                          (21 000 руб.), №5412 от 04.08.2020 (21 000 руб.), №5413 от 04.08.2020                       (21 000 руб.);

- транспортные накладные: №1618 от 03.04.2020, №1743 от 10.04.2020, №1750 от 10.04.2020, №2116 от 30.04.2020, №2302 от 20.05.2020, №1734 от 12.03.2020, №1842 от 16.03.2020, №1959 от 20.03.2020, №1981 от 21.03.2020, №2378 от 03.04.2020, №2604 от 10.04.2020, №2675 от 13.04.2020, №3452 от 04.08.2020, №3473 от 05.08.2020, №3483 от 05.08.2020, №3470 от 05.08.2020.

Истцом в адрес ответчика были выставлены претензии №447 от 06.08.2020 на сумму 1 425 800 руб.,  №448 от 06.08.2020 на сумму 175 800 руб., №461.2 от 13.08.2020 на сумму 288 800 руб., №561 от 28.09.2020 на сумму 140 000 руб. (л.д.22-25)

Ответчик не согласился с претензиями истца, что послужило основанием для предъявления иска в арбитражный суд (л.д.18-21). 

Оценив обстоятельства дела и представленные доказательства, арбитражный суд считает исковые требования необоснованными и неподлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Пунктом 1 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) предусмотрено, что по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом) (п.2, ст.785 ГК РФ)

Как следует из пункта 1 статьи 8 Федерального закона от 08.11.2007 №259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее – Устав) заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной. 

Форма и порядок заполнения транспортной накладной устанавливаются правилами перевозок грузов (п.2 ст.8 Устава).

В пункте 5 ст.8 Устава указано, что договор перевозки груза может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа, а при наличии договора об организации перевозок грузов - заявки грузоотправителя.

С учетом положений ст.ст. 307, 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются.

В силу п.1 ст.791 ГК РФ перевозчик обязан подать отправителю груза под погрузку в срок, установленный принятой от него заявкой (заказом), договором перевозки или договором об организации перевозок, исправные транспортные средства в состоянии, пригодном для перевозки соответствующего груза. Отправитель груза вправе отказаться от поданных транспортных средств, не пригодных для перевозки соответствующего груза.

Частью 1 ст.9 Устава также предусмотрено, что перевозчик обязан предоставить в сроки, установленные договором перевозки груза, транспортные средства, контейнеры, пригодные для перевозок соответствующего груза.

Исходя из условий Договора и представленных доказательств, арбитражный суд приходит к выводу о том, что ответчиком не допущено нарушений обязательства, выразившегося, по мнению истца, в неподаче автотранспорта под загрузку по согласованным заявкам на погрузку, в отношении которого истцом рассчитан штраф в сумме 1 425 800 руб.

В ходе судебного разбирательства судом установлено и не оспаривалось сторонами, что штраф в сумме 1 425 800 руб. за неподачу автотранспорта рассчитан истцом в отношении тех позиций (заказ-нарядов), которые указаны со статусом «Не закрыто» в столбце «Уполномоченное лицо (Ф.И.О., паспортные данные водителя, автомобиль и средства связи)» заявок на перевозку, а именно:

1) заявка на перевозку №14 от 27.03.2020 (заказ-наряды: №2378 от 31.03.2020, №2379 от 31.03.2020, №2380 от 31.03.2020, №2334 от 05.04.2020, №2517 от 05.04.2020);

2) заявка на перевозку №15 от 03.04.2020 (заказ-наряды: №2563 от 08.04.2020, №2564 от 08.04.2020);

3) заявка на перевозку №16 от 10.04.2020 (заказ-наряды: №2759 от 14.04.2020, №2761 от 14.04.2020, №2763 от 15.04.2020, №2764 от 15.04.2020, №2765 от 16.04.2020, №2766 от 16.04.2020, №2767 от 16.04.2020, №2768 от 17.04.2020, №2770 от 17.04.2020,)

4) заявка на перевозку №17 от 17.04.2020 (заказ-наряды: №2953 от 20.04.2020, №2954 от 20.04.2020, №2955 от 20.04.2020, №3011 от 20.04.2020, №3012 от 21.04.2020, №2962 от 23.04.2020, №3013 от 23.04.2020, №2963 от 24.04.2020, №2964 от 24.04.2020, №2965 от 24.04.2020, №3094 от 26.04.2020);

5) заявка на перевозку №18 от 24.04.2020 (заказ-наряд: №3117 от 30.04.2020);  

6) заявка на перевозку №19 от 30.04.2020 (заказ-наряды: №3366 от 06.05.2020, №3367 от 06.05.2020, №3369 от 06.05.2020, №3370 от 07.05.2020, №3374 от 07.05.2020, №3375 от 08.05.2020, №3376 от 08.05.2020, №3377 от 08.05.2020, №3378 от 08.05.2020, №3379 от 08.05.2020);

7) заявка на перевозку №20 от 08.05.2020 (заказ-наряды: №3483 от 15.05.2020, №3484 от 15.05.2020).

Из буквального толкования п.1.1 Договора следует, что обязательство перевозчика перевезти груз заказчика возникает только в отношении согласованной «Заявки на перевозку» на перевозку.

В пункте 1.2.2 Договора указано, что «Заявка на перевозку» является поручением «Перевозчику» (определяет перечень и условия оказания «Перевозчиком» «Заказчику» транспортно-экспедиционных услуг в рамках настоящего Договора).

В силу п.2.1.1 заказчик (истец) обязан создать поручение на доставку груза от пункта погрузки до пункта разгрузки (далее по тексту «Заявка на перевозку»).

Пунктом 2.2.1 Договора предусмотрено, что перевозчик (ответчик) обязан заполнить свою часть в «Заявке на перевозку» на организацию перевозки груза «Заказчика»:

• Ф.И.О. водителя «Перевозчика» (далее по тексту водитель):

• федеральный номер мобильного телефона водителя;

• паспортные данные:

• марку и номер автомобиля:

• подтвердить дату и время подачи автомобиля под погрузку.

Таким образом, системное толкование условий пунктов 1.1, 1.2.2, 2.1.1, 2.2.1 Договора свидетельствует о том, что перевозчик обязан подать транспортное средство для перевозки и перевезти груз в отношении тех позиций, указанных заказчиком в «Заявке на перевозку», которые согласованы перевозчиком.

При этом согласование перевозчика выражается в порядке, предусмотренном п.2.2.1 Договора, в виде указания в «Заявке на перевозку» сведений и водителе и транспортном средстве.

Следовательно, в отношении тех позиций (заказ-нарядов), которые указаны со статусом «Не закрыто» в столбце «Уполномоченное лицо (Ф.И.О., паспортные данные водителя, автомобиль и средства связи)» в «Заявках на перевозку»: №14 от 27.03.2020, №15 от 03.04.2020, №16 от 10.04.2020, №17 от 17.04.2020, №18 от 24.04.2020, №19 от 30.04.2020, №20 от 08.05.2020, перевозчик (ответчик) не согласовал выполнение данных перевозок, о чем было известно заказчику, и у него возникло обязанности по осуществлению таких перевозок.

Исходя из условий Договора, осуществление иных перевозок, указанных в «Заявках на перевозку»: №14 от 27.03.2020, №15 от 03.04.2020, №16 от 10.04.2020, №17 от 17.04.2020, №18 от 24.04.2020, №19 от 30.04.2020, №20 от 08.05.2020 (где указаны сведения о водителе и транспортном средстве), не свидетельствует о принятии перевозчиком не себя обязательств по подаче транспортного средства и доставке груза в отношении предложенных заказчиком заказ-нарядов со статусом «Не закрыто», то есть перевозок, не согласованных ответчиком.

С учетом изложенного, суд приходит к выводу о том, что неподача перевозчиком транспортного средства в отношении указанных заказчиком в «Заявках на перевозку» (№14 от 27.03.2020, №15 от 03.04.2020, №16 от 10.04.2020, №17 от 17.04.2020, №18 от 24.04.2020, №19 от 30.04.2020, №20 от 08.05.2020) перевозках со статусом «Не закрыто», то есть не согласованных ответчиком, не свидетельствует о нарушении им своих обязательств, предусмотренных п.2.2.3 Договора, и не является основанием для выплаты истцу штрафа в сумме 1 425 800 руб. по п.4.4 Договора.

Относительно рассчитанного истцом штрафа в сумме 603 666 руб. за подачу автотранспорта под загрузку груза с опозданием более 24 часов, арбитражный суд приходит к следующим выводам.

В абзаце втором п.4.2 Договора сторонами согласовано, что фактическое время подачи транспорта под погрузку фиксируется в транспортной накладной (далее - ТН). 

Из представленных доказательств судом установлены следующие обстоятельства.

1) в заявке на перевозку №11 от 06.03.2020 по заказ-наряду №1699 указаны дата и время погрузки – «11.03.20 8:00», направление «Лебедянь-Пензенская обл.» (л.д.58). 

В ТН №00000001734 от 12.03.20 в разделе 6 «Прием груза» печатным способом указаны дата и время подачи транспортного средства под погрузку в г.Лебедянь Липецкая область «12.03.20, 8:00», и рукописным «8-45». В свою очередь в разделе 7 «Сдача груза» данной ТН указаны дата и время подачи транспортного средства под выгрузку в Пензенской области – «12.03.20, 9:00» (л.д.34).

Таким образом, из ТН №00000001734 от 12.03.20 следует, что груз был перевезен из г.Лебедянь Липецкой области в д.Васильевка Пензенской области за 1 час, что невозможно по объективным причинам, учитывая расстояние между населенными пунктами около 510 км, и что свидетельствует о недостоверности указанных сведений.

2) в заявке на перевозку №11 от 06.03.2020 по заказ-наряду №1891 указаны дата и время погрузки – «15.03.20 8:00», направление «Лебедянь-Липецк» (л.д.58). 

В ТН №00000001842 от 16.03.20 в разделе 6 «Прием груза» печатным способом указаны дата и время подачи транспортного средства под погрузку в г.Лебедянь Липецкая область «16.03.20, 8:00» и рукописным «13-15». В свою очередь в разделе 7 «Сдача груза» данной ТН указаны дата и время подачи транспортного средства под выгрузку в г.Липецк – «15.03.20, 12:00» (л.д.37).

Таким образом, из ТН №00000001842 от 16.03.20 следует, что груз был перевезен в г.Липецк (пункт назначения) 15.03.20, то есть раньше, чем он был получен в г.Лебедянь (пункт отправления), что невозможно по объективным причинам и свидетельствует о недостоверности указанных сведений.

3) в заявке на перевозку №12 от 13.03.2020 по заказ-наряду №1913 указаны дата и время погрузки – «19.03.20 8:00», направление «Лебедянь-Пензенская обл.» (л.д.59). 

В ТН №00000001959 от 20.03.20 в разделе 6 «Прием груза» печатным способом указаны дата и время подачи транспортного средства под погрузку в г.Лебедянь Липецкая область «20.03.20, 8:00», и рукописным «14-10». В свою очередь в разделе 7 «Сдача груза» данной ТН печатным способом указаны дата и время подачи транспортного средства под выгрузку в Пензенской области – «20.03.20, 9:00» и рукописным «24.03.20 10:00» (л.д.38). Исправления никем не заверены. 

Таким образом, указанные в ТН №00000001959 от 20.03.20 сведения являются противоречивыми и в этой связи недостоверными. 

4) в заявке на перевозку №12 от 13.03.2020 по заказ-наряду №1869 указаны дата и время погрузки – «20.03.20 8:00», направление «Лебедянь-Белгородская обл.» (л.д.59). 

В ТН №00000001981 от 21.03.20 в разделе 6 «Прием груза» печатным способом указаны дата и время подачи транспортного средства под погрузку в г.Лебедянь Липецкая область «21.03.20, 8:00». В свою очередь в разделе 7 «Сдача груза» данной ТН указаны дата и время подачи транспортного средства под выгрузку в Белгородской области – «21.03.20, 9:00» (л.д.39).

Таким образом, из ТН №00000001981 от 21.03.20 следует, что груз был перевезен из г.Лебедянь Липецкой области в г.Алексеевка Белгородской области за 1 час, что невозможно по объективным причинам, учитывая расстояние между населенными пунктами около 350 км, и что свидетельствует о недостоверности указанных сведений.

5) в заявке на перевозку №14 от 27.03.2020 по заказ-наряду №2331 указаны дата и время погрузки – «02.04.20 8:00», направление «Лебедянь-Белгородская обл.» (л.д.60). 

В ТН №00000002378 от 03.04.20 в разделе 6 «Прием груза» печатным способом указаны дата и время подачи транспортного средства под погрузку в г.Лебедянь Липецкая область «03.04.20, 8:00». В свою очередь в разделе 7 «Сдача груза» данной ТН указаны дата и время подачи транспортного средства под выгрузку в Белгородской области – «03.04.20, 10:00» (л.д.42).

Таким образом, из ТН №00000002378 от 03.04.20 следует, что груз был перевезен из г.Лебедянь Липецкой области в Корочанский район Белгородской области за 2 часа, что невозможно по объективным причинам, учитывая расстояние между населенными пунктами около 400 км, и что свидетельствует о недостоверности указанных сведений.

6) в заявке на перевозку №15 от 03.04.2020 по заказ-наряду №2653 указаны дата и время погрузки – «09.04.20 8:00», направление «Лебедянь-Белгородская обл.» (л.д.61). 

В ТН №00000002604 от 10.04.20 в разделе 6 «Прием груза» печатным способом указаны дата и время подачи транспортного средства под погрузку в г.Лебедянь Липецкая область «10.04.20, 8:00». В свою очередь в разделе 7 «Сдача груза» данной ТН указаны дата и время подачи транспортного средства под выгрузку в Белгородской области – «10.04.20, 09:00» (л.д.43).

Таким образом, из ТН №00000002604 от 10.04.20 следует, что груз был перевезен из г.Лебедянь Липецкой области в г.Шебекино Белгородской области за 1 час, что невозможно по объективным причинам, учитывая расстояние между населенными пунктами около 450 км, и что свидетельствует о недостоверности указанных сведений.

7) в заявке на перевозку №15 от 03.04.2020 по заказ-наряду №2721 указаны дата и время погрузки – «12.04.20 8:00», направление «Лебедянь-Пензенская обл.» (л.д.61). 

В ТН №00000002675 от 13.04.20 в разделе 6 «Прием груза» печатным способом указаны дата и время подачи транспортного средства под погрузку в г.Лебедянь Липецкая область «13.04.20, 8:00». В свою очередь в разделе 7 «Сдача груза» данной ТН указаны дата и время подачи транспортного средства под выгрузку в Пензенской области – «13.04.20, 9:00» (л.д.34).

Таким образом, из ТН №00000002675 от 13.04.20 следует, что груз был перевезен из г.Лебедянь Липецкой области в д.Васильевка Пензенской области за 1 час, что невозможно по объективным причинам, учитывая расстояние между населенными пунктами около 510 км, и что свидетельствует о недостоверности указанных сведений.

Исходя из положений ч.ч.1-4 ст.71 АПК РФ, вышеуказанные ТН арбитражный суд не признает в качестве надлежащих (достоверных) доказательств, свидетельствующих о фактической дате и времени подачи ответчиком автотранспорта, и нарушении им требований п.2.2.3 Договора, а также не признает их  в качестве допустимых оснований для взыскания штрафа по п.4.4 Договора.

Относительно исполнения ответчиком других заявок на перевозку судом установлено следующее.

1) в заявке на перевозку №14 от 27.03.2020 по заказ-наряду №2381 указаны дата и время погрузки – «31.03.20 8:00», направление «Пенза-Лебедянь» (л.д.60). 

В ТН №1618 от 03.04.2020 в разделе 6 «Прием груза» печатным способом указаны дата и время подачи транспортного средства под погрузку в г.Пенза «03.04.20, 14:35» (л.д.33).

2) в заявке на перевозку №15 от 03.04.2020 по заказ-наряду №2565 указаны дата и время погрузки – «09.04.20 8:00», направление «Пенза-Лебедянь» (л.д.61). 

В ТН №1743 от 10.04.2020 в разделе 6 «Прием груза» печатным способом указаны дата и время подачи транспортного средства под погрузку в г.Пенза «10.04.20, 13:17» (л.д.35).

3) в заявке на перевозку №15 от 03.04.2020 по заказ-наряду №2566 указаны дата и время погрузки – «09.04.20 8:00», направление «Пенза-Лебедянь» (л.д.61). 

В ТН №1750 от 10.04.2020 в разделе 6 «Прием груза» печатным способом указаны дата и время подачи транспортного средства под погрузку в г.Пенза «10.04.20, 15:37» (л.д.36).

4) в заявке на перевозку №18 от 24.04.2020 по заказ-наряду №3110 указаны дата и время погрузки – «28.04.20 8:00», направление «Пенза-Лебедянь» (л.д.64). 

В ТН №2116 от 30.04.2020 в разделе 6 «Прием груза» печатным способом указаны дата и время подачи транспортного средства под погрузку в г.Пенза «30.04.20, 15:44» (л.д.40).

5) в заявке на перевозку №21 от 15.05.2020 по заказ-наряду №3645 указаны дата и время погрузки – «19.05.20 8:00», направление «Пенза-Лебедянь» (л.д.67). 

В ТН №2302 от 200.04.2020 в разделе 6 «Прием груза» печатным способом указаны дата и время подачи транспортного средства под погрузку в г.Пенза «20.05.20, 11:00» (л.д.41).

6) в заявке на перевозку №32 от 31.07.2020 по заказ-наряду №5410 указаны дата и время погрузки – «03.08.20 8:00», направление «Пенза-Лебедянь» (л.д.68). 

В ТН №3452 от 04.08.2020 в разделе 6 «Прием груза» печатным способом указаны дата и время подачи транспортного средства под погрузку в г.Пенза «04.08.20, 13:22» (л.д.45).

7) в заявке на перевозку №32 от 31.07.2020 по заказ-наряду №5411 указаны дата и время погрузки – «04.08.20 8:00», направление «Пенза-Лебедянь» (л.д.68). 

В ТН №3470 от 05.08.2020 в разделе 6 «Прием груза» печатным способом указаны дата и время подачи транспортного средства под погрузку в г.Пенза «05.08.20, 09:16» (л.д.46). 

8) в заявке на перевозку №32 от 31.07.2020 по заказ-наряду №5412 указаны дата и время погрузки – «04.08.20 8:00», направление «Пенза-Лебедянь» (л.д.68). 

В ТН №3473 от 05.08.2020 в разделе 6 «Прием груза» печатным способом указаны дата и время подачи транспортного средства под погрузку в г.Пенза «05.08.20, 10:16» (л.д.47). 

9) в заявке на перевозку №32 от 31.07.2020 по заказ-наряду №5412 указаны дата и время погрузки – «04.08.20 8:00», направление «Пенза-Лебедянь» (л.д.68). 

В ТН №3483 от 05.08.2020 в разделе 6 «Прием груза» печатным способом указаны дата и время подачи транспортного средства под погрузку в г.Пенза «05.08.20, 13:24» (л.д.48). 

Вышеуказанные ТН не содержат противоречий, и с учетом положений пунктов 2.2.7, 4.3 Договора подтверждают факты несвоевременной подачи перевозчиком (ответчиком) автотранспорта для погрузки.

Вместе с тем относительно указанных перевозок арбитражный суд учитывает следующее.

Согласно п.1 ст.330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пенями) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения (п.1 ст.330 ГК РФ).

В силу ч.3 ст.401 ГК РФ если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств. К таким обстоятельствам не относятся, в частности, нарушение обязанностей со стороны контрагентов должника, отсутствие на рынке нужных для исполнения товаров, отсутствие у должника необходимых денежных средств.

Пунктом 6.1 Договора предусмотрено, что ни одна из сторон не несет ответственности перед другой стороной за невыполнение обязательств по настоящему Договору, обусловлено обстоятельствами, возникшими помимо воли и желания Сторон и которые нельзя предвидеть или избежать, включая эпидемии.

В ответе на вопрос 5 «Обзора по отдельным вопросам судебной практики, связанным с применением законодательства и мер по противодействию распространению на территории Российской Федерации новой коронавирусной инфекции (COVID-19) №1» (утв. Президиумом Верховного Суда РФ 21.04.2020) Верховный Суд РФ разъяснил, что если в условиях распространения новой коронавирусной инфекции будут установлены обстоятельства непреодолимой силы по правилам пункта 3 статьи 401 ГК РФ, то необходимо учитывать, что наступление таких обстоятельств само по себе не прекращает обязательство должника, если исполнение остается возможным после того, как они отпали (пункт 9 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24 марта 2016 г. №7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств»). В этом случае должник не несет ответственности за просрочку исполнения обязательства, возникшую вследствие наступления обстоятельств непреодолимой силы, а кредитор не лишен права отказаться от договора, если вследствие просрочки, возникшей в связи с наступлением обстоятельств непреодолимой силы, он утратил интерес в исполнении. При этом должник не отвечает перед кредитором за убытки, причиненные просрочкой исполнения обязательств вследствие наступления обстоятельств непреодолимой силы (пункт 3 статьи 401, пункт 2 статьи 405 ГК РФ). Если кредитор не отказался от договора, должник после отпадения обстоятельств непреодолимой силы применительно к пунктам 1, 2 статьи 314 ГК РФ обязан исполнить обязательство в разумный срок. 

Кроме того, в ответе на вопрос 7 «Обзора по отдельным вопросам судебной практики, связанным с применением законодательства и мер по противодействию распространению на территории Российской Федерации новой коронавирусной инфекции (COVID-19) №1» (утв. Президиумом Верховного Суда РФ 21.04.2020) Верховный Суд РФ разъяснил, что статья 401 ГК РФ устанавливает критерии, при которых то или иное обстоятельство может быть признано обстоятельством непреодолимой силы.

Верховным Судом Российской Федерации в постановлении Пленума от 24 марта 2016 г. №7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" дано толкование содержащемуся в ГК РФ понятию обстоятельств непреодолимой силы.

Так, в пункте 8 названного постановления разъяснено, что в силу пункта 3 статьи 401 ГК РФ для признания обстоятельства непреодолимой силой необходимо, чтобы оно носило чрезвычайный, непредотвратимый при данных условиях и внешний по отношению к деятельности должника характер.

Требование чрезвычайности подразумевает исключительность рассматриваемого обстоятельства, наступление которого не является обычным в конкретных условиях.

Если иное не предусмотрено законом, обстоятельство признается непредотвратимым, если любой участник гражданского оборота, осуществляющий аналогичную с должником деятельность, не мог бы избежать наступления этого обстоятельства или его последствий, т.е. одной из характеристик обстоятельств непреодолимой силы (наряду с чрезвычайностью и непредотвратимостью) является ее относительный характер.

Не могут быть признаны непреодолимой силой обстоятельства, наступление которых зависело от воли или действий стороны обязательства, например, отсутствие у должника необходимых денежных средств, нарушение обязательств его контрагентами, неправомерные действия его представителей.

Из приведенных разъяснений следует, что признание распространения новой коронавирусной инфекции обстоятельством непреодолимой силы не может быть универсальным для всех категорий должников, независимо от типа их деятельности, условий ее осуществления, в том числе региона, в котором действует организация, в силу чего существование обстоятельств непреодолимой силы должно быть установлено с учетом обстоятельств конкретного дела (в том числе срока исполнения обязательства, характера неисполненного обязательства, разумности и добросовестности действий должника и т.д.).

Применительно к нормам статьи 401 ГК РФ обстоятельства, вызванные угрозой распространения новой коронавирусной инфекции, а также принимаемые органами государственной власти и местного самоуправления меры по ограничению ее распространения, в частности, установление обязательных правил поведения при введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации, запрет на передвижение транспортных средств, ограничение передвижения физических лиц, приостановление деятельности предприятий и учреждений, отмена и перенос массовых мероприятий, введение режима самоизоляции граждан и т.п., могут быть признаны обстоятельствами непреодолимой силы, если будет установлено их соответствие названным выше критериям таких обстоятельств и причинная связь между этими обстоятельствами и неисполнением обязательства.

В пункте 9 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24 марта 2016 г. №7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» разъяснено, что наступление обстоятельств непреодолимой силы само по себе не прекращает обязательство должника, если исполнение остается возможным после того, как они отпали. Кредитор не лишен права отказаться от договора, если вследствие просрочки, объективно возникшей в связи с наступлением обстоятельств непреодолимой силы, он утратил интерес в исполнении. При этом должник не отвечает перед кредитором за убытки, причиненные просрочкой исполнения обязательств вследствие наступления обстоятельств непреодолимой силы (пункт 3 статьи 401, пункт 2 статьи 405 ГК РФ).

Если обстоятельства непреодолимой силы носят временный характер, то сторона может быть освобождена от ответственности на разумный период, когда обстоятельства непреодолимой силы препятствуют исполнению обязательств стороны.

Таким образом, если иное не установлено законами, для освобождения от ответственности за неисполнение своих обязательств сторона должна доказать:

а) наличие и продолжительность обстоятельств непреодолимой силы;

б) наличие причинно-следственной связи между возникшими обстоятельствами непреодолимой силы и невозможностью либо задержкой исполнения обязательств;

в) непричастность стороны к созданию обстоятельств непреодолимой силы;

г) добросовестное принятие стороной разумно ожидаемых мер для предотвращения (минимизации) возможных рисков.

При рассмотрении вопроса об освобождении от ответственности вследствие обстоятельств непреодолимой силы могут приниматься во внимание соответствующие документы (заключения, свидетельства), подтверждающие наличие обстоятельств непреодолимой силы, выданные уполномоченными на то органами или организациями.

Если указанные выше обстоятельства, за которые не отвечает ни одна из сторон обязательства и (или) принятие актов органов государственной власти или местного самоуправления привели к полной или частичной объективной невозможности исполнения обязательства, имеющей постоянный (неустранимый) характер, данное обязательство прекращается полностью или в соответствующей части на основании статей 416 и 417 ГК РФ.

Исходя из обстоятельств данного дела, судом установлено, что на основании постановления администрации Липецкой области от 26.03.2020 №159 «О дополнительных мерах по защите населения в связи с угрозой распространения новой коронавирусной инфекции (2019-nCoV) в Липецкой области» (п.4) и постановления губернатора Пензенской области от 16.03.2020 №27 «О введении режима повышенной готовности на территории Пензенской области» (п.13), распространение распространением новой коронавирусной инфекции (2019-nCoV) признано обстоятельством непреодолимой силы.

Ограничительные меры в Липецкой области и Пензенской областях действовали в период осуществления ответчиком спорных перевозок, в отношении которых судом установлены факты несвоевременной подачи автотранспорта под погрузку.

Учитывая введенные ограничительное меры, в том числе режим самоизоляции, карантинные мероприятия и дистанционный режим работы, арбитражный суд считает, что просрочка ответчика, выразившаяся в  несвоевременной подачи автотранспорта под погрузку, обусловлена чрезвычайными обстоятельствами, находившимися вне его контроля.

При этом ответчик действовал добросовестно и предпринял меры для осуществления перевозок по всем согласованным заявкам, и предоставления автотранспорта под погрузку с незначительным опозданием в период действия ограничительных мер.

Кроме того, п.1.3 Договора предусмотрено, что к правоотношениям сторон применяются положения настоящего Договора, ГК РФ, Устава, «Правил перевозок грузов автомобильным транспортом», утвержденных постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 №272.

Согласно ч.1 ст.38 Устава обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных данным федеральным законом.

Порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в части 1 названной статьи, устанавливается правилами перевозок грузов и правилами перевозок пассажиров (ч.2 ст.38 Устава) 

«Правила перевозок грузов автомобильным транспортом», утвержденные постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 №272 (далее – Правила) действовали до 01.01.2021, то есть в период осуществления спорных перевозок, и утратили силу с 01.01.2021 в связи с изданием постановления Правительства от 26.10.2020 №1742.

Подпунктом «б» п.79 Правил предусматривалось составление Акта в случае непредоставления транспортного средства и контейнера под погрузку;

Согласно п.80 Правил Акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования.

Отметки в транспортной накладной и заказе-наряде о составлении акта осуществляют должностные лица, уполномоченные на составление актов (п.80 Правил).

В соответствии с п.82 Правил Акт содержит: а) дату и место составления акта; б) фамилии, имена, отчества и должности лиц, участвующих в составлении акта; в) краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для составления акта; г) в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза - их описание и фактический размер; д) подписи участвующих в составлении акта сторон.

В силу п.86 Правил в транспортной накладной, заказе-наряде, путевом листе и сопроводительной ведомости должна быть сделана отметка о составлении акта, содержащая краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для ее проставления, и размер штрафа.

Арбитражным судом установлено, что ни заказчиком (истцом) при подаче перевозчиком транспорта под погрузку в г.Лебедянь Липецкой области, ни иным грузоотправителем при подаче перевозчиком транспорта под погрузку в г.Пенза в порядке, предусмотренном пунктами 79-82 Правил, не составлялись Акты о несвоевременном предоставлении перевозчиком транспортного средства под погрузку и не делались соответствующие отметки в транспортных накладных.

Указанные обстоятельств свидетельствуют о том, что ни заказчик, ни иные грузоотправители не возражали против незначительной просрочки в предоставлении перевозчиком транспортного средства под погрузку, не отказались в связи с этим от услуг перевозки данным перевозчиком и не прибегли к услугам иного перевозчика.

Доказательств возникновения у заказчика (иных грузоотправителей) каких-либо негативных последствий, включая ущерб, вследствие несвоевременного предоставления перевозчиком транспортного средства под погрузку по некоторым согласованным заявкам на перевозку не представлено.

В соответствии со ст.71 АПК РФ арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

С учетом изложенного арбитражный суд считает, что перевозчик (ответчик) по спорным перевозкам, в отношении которых судом установлены факты несвоевременной подачи автотранспорта под погрузку, подлежит освобождению ответственности в виде уплаты штрафа на основании п.6.1 Договора и п.3 ст.401 ГК РФ вследствие существования в период их осуществления обстоятельств непреодолимой силы.

С учетом установленных обстоятельств и представленных доказательств исковые требования ООО «Монди Лебедянь» о взыскании с ООО «Ресурс» предусмотренного п.4.4 Договора  штрафа в общей сумме 2 029 600 руб. не подлежат удовлетворению в полном объеме .

В силу ст.101 АПК РФ судебные расходы состоят из государственной пошлины и судебных издержек, связанных с рассмотрением дела арбитражным судом.

В соответствии с ч.1 ст.110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны. 

В связи с отказом в  удовлетворении исковых требований в полном объеме судебные расходы по оплате государственной пошлины в сумме                       33 148 руб. относятся на истца и не подлежат возмещению за счет ответчика  (л.д.6). 

Руководствуясь статьями 110, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

Отказать Обществу с ограниченной ответственностью «Монди Лебедянь» (ОГРН 

<

***>) в удовлетворении исковых требований к Обществу с ограниченной ответственностью «Ресурс» (ОГРН 

<

***>) о взыскании штрафа по договору перевозки грузов №57-09/19 от 12.09.2019 в сумме                         2 029 600 руб.

Решение суда вступает в законную силу по истечении месяца со дня его принятия и может быть обжаловано в указанный срок в Девятнадцатый арбитражный апелляционный суд, расположенный в г.Воронеже, через Арбитражный суд Липецкой области. Датой принятия решения суда считается дата изготовления решения суда в полном объеме.

Судья       А.А. Хорошилов