Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191015, Санкт-Петербург, Суворовский пр., 50/52

http://www.spb.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А56-21000/2019

17 июня 2019 года

г.Санкт-Петербург

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе судьи Шелемы З.А.,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (адрес:  Россия 190013, Санкт-Петербург, Подъездной пер. д. 1, ОГРН:1037739877295)

к акционерному обществу "Сибур-Транс" (адрес:  Россия 117997, 

<

...>;, ОГРН:  

<

***>)

о взыскании 276.896 руб. 27 коп.

установил:

Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (далее – истец) обратился в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области с исковым заявлением к акционерному обществу "Сибур-Транс"  (далее – ответчик) с требованием о взыскании 264.020 руб. 28 коп. платы за предоставление железнодорожных путей общего пользования в перевозочном процессе согласно актам общей формы № 4/88; № 4/222; № 4/260; № 4/261; № 4/516; 12.875 руб. 99 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами, начисленных за период с 06.03.2018 по 09.03.2018 и процентов за пользование чужими денежными средствами, начисленных с 22.02.2019 до момента фактического исполнения обязательств.

Определением от 22.03.2019 исковое заявление принято к производству в порядке главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Стороны извещены о принятии искового заявления к производству, рассмотрении дела в порядке упрощенного производства в соответствии с частью 2 статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Ответчик против удовлетворения исковых требований возражал по основаниям, изложенным в отзыве, ходатайствовал об истребовании у истца информации об истории дислокации вагонов в периоды нахождения на железнодорожных путях общего пользования.

Суд отказал в удовлетворении заявленного ходатайства, как не отвечающего требованиям относимости, расценив его как направленное на затягивание судебного процесса. Информация о фактической загруженности путей станции, количестве занятых путей и соотнесение времени простоя вагонов со временем наличия или отсутствия технологических сроков оборота вагонов на разрешение спора по существу не влияет.  

Дело рассмотрено судом в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии с частью 5 статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Исследовав и оценив в совокупности, представленные в материалы дела доказательства, суд установил следующие обстоятельства.

Как следует из материалов дела и установлено судом, между сторонами заключен договор от 26.10.2016 г. № 66/16/М (далее – Договор) на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования при станции Лужская Октябрьской железной дороги, согласно которому локомотивом владельца осуществляется эксплуатация принадлежащего ему железнодорожного пути необщего пользования.

В соответствии с пунктом 5 Договора подача на железнодорожный путь необщего пользования производится по уведомлению.

Как следует из пункта 13 Договора, на железнодорожном пути необщего пользования устанавливаются следующий технологический срок оборота вагонов:

- для группы из 72 цистерн, груз бензин – 12,7 часа на группу поданных вагонов;

- для группы из 82 цистерн со сжиженным углеводородным газом – 14,00 часа на группу поданных вагонов.

Согласно пункту 18.2. Договора ответчик уплачивает ОАО "РЖД" сборы, платы, штрафы и иные суммы, предусмотренные Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - УЖТ РФ).

В марте, октябре 2018 г. на станцию Лужская Октябрьской железной дороги на пути необщего пользования АО "Сибур-Транс" следовали вагоны.

На промежуточных станциях Кингисепп, Веймарн, Череха Октябрьской железной дороги вагоны были задержаны в связи с неприемом станцией Лужская по причинам, зависящим от грузополучателя, а именно из-за нарушения владельцем путей необщего пользования АО "Сибур-Транс" технологических сроков оборота вагонов. 

После устранения обстоятельств, послуживших основанием для отставления поездов от движения, задержанные выгоны отправлены на станцию назначения.

Истцом была начислена плата за предоставление железнодорожных путей общего пользования в перевозочном процессе в размере 264.020 руб. 28 коп.

В адрес ответчика были направлены претензии от 11.12.2018 г. №№ ИСХ-910/афто-2, ИСХ-911/афто-2, от 19.12.2018 г. № ИСХ-937/афто-2 с предложением оплатить задолженность. Отказ в удовлетворении данной претензии послужил основанием для обращения в суд.

В соответствии со статьей 39 Устава железнодорожного транспорта РФ (далее - Устав) за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее - плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего временим задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления (далее - расчетный срок доставки) в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом.

Если в указанных в части одиннадцатой настоящей статьи случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

В соответствии со статьей 61 Устава учет времени нахождения вагонов, контейнеров на железнодорожных путях необщего пользования осуществляется номерным способом (номерной способ - учет времени нахождения вагона, контейнера по их номерам).

Из анализа данной нормы и её системного толкования с учетом пункта 4.5 Правил эксплуатации и обслуживания путей необщего пользования, утвержденных приказом МПС России 18 июня 2003 г. № 26 следует, что технологические сроки оборота вагонов - это время, затрачиваемое на погрузку и выгрузку грузов с учетом затрат времени на подготовительные, вспомогательные и заключительные операции в отношении конкретного вагона, указанного в памятке приемосдатчика на подачу и уборку вагонов (ф.ГУ-45).

Из представленных истцом в материалы дела памяток приемосдатчика на подачу и уборку вагонов следует, что технологические сроки оборотов вагонов в спорный период времени ответчиком не выполнялись в течение всего времени задержки вагонов, что в соответствии со статьей 39 Устава является достаточным основанием для начисления платы за предоставление железнодорожных путей общего пользования в перевозочном процессе.

Памятки в графе «Вагон сдал», «Вагон принял» подписаны представителями ОАО «РЖД» и АО «Сибур-Транс» без возражений. Каких-либо доказательств, опровергающих содержание актов общей формы и памяток приемосдатчика на подачу и на уборку вагонов, ответчиком в нарушение статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации также не представлено. Иного ответчиком не доказано. 

При таких обстоятельствах суд отклоняет довод ответчика, что простой вагонов не является зависящим от ответчика.

Ссылка ответчика на пункт Регламента взаимодействия подразделений ОАО «РЖД» при оформлении документов, подтверждающих нахождение порожних грузовых вагонов, вагонов с грузом, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования отклоняется судом как не относящаяся к обстоятельствам и фактам настоящего дела, поскольку АО «Сибур-Транс» не является структурным подразделением ОАО «РЖД». 

Кроме того, указанный Регламент не является нормативным правовым актом. По условиям Правил подготовки нормативных правовых актов федеральных органов исполнительной власти и их государственной регистрации, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 13 августа 1997 г. № 1009, нормативные правовые акты издаются федеральными органами исполнительной власти в виде постановлений, приказов, распоряжений, правил, инструкций и положений (пункт 1 Правил). Поскольку Регламент в вышеуказанный перечень не входит, то он, не являясь нормативными правовыми актами, не содержат общеобязательных предписаний, рассчитанных на постоянное применение. Таким образом, указанный Регламент, в том числе исходя из своего наименования, относится к подразделениям ОАО «РЖД», что влечет отсутствие обязанности их безусловного применения.

Таким образом, позиция АО «Сибур-Транс» фактически сводится к отрицанию фактов, удостоверенных актами общей формы, и подтвержденных совокупностью представленных в дело доказательств, а именно: актами общей формы, памятками приемосдатчика на подачу и на уборку вагонов, извещениями грузополучателя о задержке вагонов в пути следования и об отправлении вагонов, транспортными железнодорожными накладными.

Следует отметить, что возражая против иска, ответчик ссылается на то, что доказательства, представленные истцом, не отвечают принципам относимости и допустимости. При этом своих доказательств, опровергающих доводы истца не представил.

Истцом также заявлено требование о взыскании 12.875 руб. 99 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами, за период с 06.03.2018 по 21.02.2019 с последующим начислением процентов на сумму задолженности за период с 22.02.2019 до момента фактического исполнения денежного обязательства.

Согласно пункту 1 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

Расчет процентов в сумме 12.875 руб. 99 коп. проверен судом, признан арифметически верным, ответчиком не оспорен.

При таких обстоятельствах, суд приходит к выводу о том, что исковые требования о взыскании 264.020 руб. 28 коп. платы за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования, 12.875 руб. 99 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами с последующим начислением процентов на сумму задолженности за период с 22.02.2019 до момента фактического исполнения обязательства подлежат удовлетворению в полном объеме. 

В соответствии с частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны. 

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

решил:

В удовлетворении ходатайства акционерного общества "Сибур-Транс" об истребовании доказательств отказать.

Взыскать с акционерного общества "Сибур-Транс" в пользу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" 264.020 руб. 28 коп. платы за предоставление железнодорожных путей общего пользования в перевозочном процессе согласно актам общей формы № 4/88; № 4/222; № 4/260; № 4/261; № 4/516;                   12.875 руб. 99 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами, начисленных за период с 06.03.2018 по 09.03.2018, всего 274.896 руб. 27 коп., проценты за пользование чужими денежными средствами, начисленные на 264.020 руб. 28 коп., начиная с 22.02.2019 до момента фактического исполнения обязательств, исходя из ключевой ставки, установленной Банком России, действующей в соответствующие периоды, а также 8.538 руб. 00 коп. расходов по уплате госпошлины.

Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение пятнадцати дней со дня принятия.

Судья Шелема З.А.