ДВЕНАДЦАТЫЙ  АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

410002, г. Саратов, ул. Лермонтова д. 30 корп. 2 тел: (8452) 74-90-90, 8-800-200-12-77; факс: (8452) 74-90-91,

http://12aas.arbitr.ru; e-mail: info@12aas.arbitr.ru

 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

 

арбитражного суда апелляционной инстанции

Дело №А12-1931/2024

г. Саратов

26 июня 2024 года

Двенадцатый арбитражный апелляционный суд в составе судьи И.М. Заграничного, рассмотрев без вызова сторон апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Компания монолит Юг» на решение Арбитражного суда Волгоградской области от 10 апреля 2024 года по делу № А12-1931/2024 

по иску акционерного общества «Себряковцемент» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) 

к обществу с ограниченной ответственностью «Компания монолит Юг» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), 

с привлечением к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельные требования относительно предмета спора, открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) 

о взыскании убытков, 

 

УСТАНОВИЛ:

В Арбитражный суд Волгоградской области поступило исковое заявление акционерного общества «Себряковцемент» к обществу с ограниченной ответственностью «Компания монолит Юг» о взыскании убытков, возникших в результате оплаты штрафа за сверхнормативное пользование вагонами в размере 765 540 руб., а также судебных расходов по оплате государственной пошлины в размере 18 311 руб. 

Определением Арбитражного суда Волгоградской области от 02.02.2024 исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства. 

Ответчику предложено представить в пятнадцатидневный срок возражения в отношении рассмотрения дела в порядке упрощенного производства, а также отзыв на заявленные требования или другие доказательства. 

Определением суда от 22.02.2024 к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено открытое акционерное общество «Российские железные дороги».

Решением Арбитражного суда Волгоградской области от 01 апреля 2024 года (мотивированное решение от 10 апреля 2024 года) исковые требования удовлетворены. 

Обществу с ограниченной ответственностью «Компания монолит Юг» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в удовлетворении ходатайства о рассмотрении дела по общим правилам искового производства отказано. 

Судом с общества с ограниченной ответственностью «Компания монолит Юг» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу акционерного общества «Себряковцемент» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) взысканы убытки, возникшие в результате оплаты штрафа за сверхнормативное пользование вагонами в размере 765 540 руб., а также расходы по оплате государственной пошлины в размере 18 311 руб.

Не согласившись с вынесенным решением ООО «Компания монолит Юг» обратилось в Двенадцатый арбитражный апелляционный суд с жалобой, в которой просит решение суда первой инстанции отменить.

В обосновании своей позиции общество указывает, что судом первой инстанции необоснованно отказано в рассмотрении дела по общим правилам искового производства, виновных действий грузополучателя в задержке вагонов не усмотрено, на операцию выгрузки грузополучатель уложился в нормативные сроки, по вагону 358968223 по ж/д накладной ЭВ306886 сумма штрафа задвоена. Кроме того п. 5.9 договора является ничтожным.

В порядке статьи 262 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации от АО «Себряковцемент» поступил в суд отзыв на апелляционную жалобу, согласно которому решение суда не подлежит отмене, а апелляционная жалоба - удовлетворению.

Апелляционная жалоба заявителя рассматривается в суде апелляционной инстанции судьей единолично по имеющимся в деле доказательствам в порядке, предусмотренном частью 1 статьи 272.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Согласно пункту 17 Постановления от 18.04.2017 №10 «О некоторых вопросах применения судами положений Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации и Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации об упрощенном производстве» дела в порядке упрощенного производства рассматриваются по правилам искового производства с особенностями, установленными главой 29 АПК РФ, в частности, судебные заседания по указанным делам не назначаются, в связи с чем лица, участвующие в деле, не извещаются о времени и месте судебного заседания, протоколирование в письменной форме и с использованием средств аудиозаписи не осуществляется, правила об отложении разбирательства дела (судебного разбирательства), о перерыве в судебном заседании, об объявлении судебного решения не применяются (статья 226 АПК РФ). 

Определение о принятии апелляционной жалобы, выполненное в форме электронного документа, в соответствии со статьей 186 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации направлено лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" в режиме ограниченного доступа.

Изучив доводы апелляционной жалобы, исследовав письменные материалы дела, проверив правильность применения арбитражным судом норм материального права и соблюдение норм процессуального права, суд апелляционной инстанции приходит к следующему.

Как следует из искового заявления и установлено судом из материалов дела, 15.09.2015 между АО «Себряковцемент» (поставщик) и ООО «Компания Монолит Юг» (покупатель) был заключен договор №ПЦ-1056, по условиям которого АО «Себряковцемент» обязалось поставить и передать в собственность ООО «Компания Монолит Юг» отдельными партиями цемент и другую продукцию производства АО «Себряковцемент», поставляемую ж.д транспортом, а ООО «Компания Монолит Юг» обязалось принять и оплатить товар на условиях и в порядке, определенном договором. 

АО «Себряковцемент» в рамках договора № ПЦ-1056 от 15.09.2015 в адрес ООО «Компания Монолит Юг» в мае 2021 года по ж.д. накладной ЭШ814945 был отгружен вагон № 58960741, по ж.д. накладной ЭШ52648218 были отгружены вагоны № 53648218, №53687919, №93009223, по ж.д. накладной ЭЫ095298 были отгружены вагоны 53639498, №53643466, №53670204, №93007433, №93158491,№ 93537694, №93693596, по ж.д. накладной ЭЫ129223 был отгружен вагон № 53693057, по ж.д. накладной ЭЫ170988 были отгружены вагоны № 53661112, 93504793, по ж.д. накладной ЭЫ242281 были отгружены вагоны № 53690384, №93005221, №58090606, по ж.д. накладной ЭЫ257612 были отгружены вагоны №53661203, №97148696, по ж.д. накладной ЭЫ263618 были отгружены вагоны №58093881, №59301382, №59347930, №59442061, №93098192, по ж.д. накладной ЭЫ379933 были отгружены вагоны №53638292, №59442103, №93122091, №93165090, №93186492, №97118897, по ж.д. накладной ЭЫ362814 были отгружены вагоны №58967456, №93121390, №93334993 , № 93518298, по ж.д. накладной ЭЫ382800 были отгружены вагоны №53643763, №59442780, №93167799, №93682797, №53661294, по ж.д. накладной ЭЫ478454 были отгружены вагоны №53643557, №53647814, №59308429, №59315614, №93140697, №93410991, по ж.д. накладной ЭЫ584375 были отгружены вагоны №53665477, №53693370, №58991811, №59442244, №93009538, по ж.д. накладной ЭЫ580799 были отгружены вагоны №59349381, №93101699, №53621090, №58962705, №58992603, №93680890, №97111298, №97131494, по ж.д. накладной ЭЫ709362 был отгружен вагон №93698298, по ж.д. накладной №ЭЫ780316 был отгружен вагон №93266492, по ж.д. накладной ЭЬ060520 был отгружен вагон №97290852, по ж.д. накладной ЭЫ21289 были отгружены вагоны №53642658, №93239796, №93405199, по ж.д. накладной ЭЫ21179 был отгружен вагон №93077097, по ж.д. накладной ЭЬ232565 были отгружены вагоны №97133292, №53693180, №93144293, №93331494, по ж.д. накладной ЭЬ323928 были отгружены вагоны №53684569, №93007482, №93007748, №97278477, по ж.д. накладной ЭЬ342292 были отгружены вагоны №59631127№93009231, №97278014, №53647483, №58985961, №93007052, № 97280267, по ж.д. накладной ЭЬ448549 были отгружены вагоны №53611190, №53660882, №59301283, №59442848, по ж.д. накладной ЭЬ538391 были отгружены вагоны №58977612, №58962887, №59315556, №59341156, №93024495, по ж.д. накладной ЭЬ746091 были отгружены вагоны №59308486, №93338192, собственности ООО «Эй-Си-Рейл»;

- в сентябре 2021 года по ж.д. накладной ЭБ637605 был отгружен вагон № 59314815, по ж.д. накладной ЭВ035374 были отгружены вагоны № 53685103, 58956012, по ж.д. накладной ЭВ306886 были отгружены вагоны № 58968223, 59462986, по ж.д. накладной ЭВ417585 был отгружен вагон № 59698779, по ж.д. накладной ЭВ534625 были отгружены вагоны № 53663936, 53683371, 93343093, 53673778, по ж.д. накладной ЭВ654365 были отгружены вагоны № 53699989, 93312098, 93387090, по ж.д. накладной ЭВ710615 были отгружены вагоны №53669040, 58967233, 59698241, 93442697, по ж.д. накладной ЭВ914763 были отгружены вагоны № 53674677, 93368397, по ж.д. накладной ЭВ936306 был отгружен вагон № 53695888, по ж.д. накладной ЭГ148747 были отгружены вагоны 53683363, 58950668, по ж.д. накладной ЭГ622108 были отгружены вагоны № 59445023, 59445684, по ж.д. накладной ЭГ687027 был отгружен вагон № 58950866, по ж.д. накладной ЭГ772360 были отгружены вагоны № 53647038, 53686861, по ж.д. накладной ЭГ938514 были отгружены вагоны № 53686879, 93369098, по ж.д. накладной ЭД008981 был отгружен вагон № 53675161, по ж.д. накладной ЭД124135 были отгружены вагоны № 93428894, собственности ПАО «ПГК».

Факт отгрузки вышеуказанных вагонов подтверждается следующими УПД: № 6783 от 18.04.2021г., УПД № 7201 от 22.04.2021г., УПД № 7199 от 22.04.2021г., УПД № 7395 от 23.04.2021 г., УПД № 7432 от 24.04.2021г„ УПД № 7446 от 25.04.2021г., УПД № 7554 от 26.04.2021 г., УПД № 7555 от 26.04.2021 г., УПД № 7684 от 27.04.2021г., УПД № 7685 от 27.04.2021г„ УПД № 7828 от 28.04.2021г„ УПД № 8030 от 29.04.2021г„ УПД № 8291 от 01.05.2021г., УПД № 8293 от 01.05.2021г„ УПД № 8436 от 03.05.2021 г., УПД № 8949 от 05.05.2021г., УПД № 9127 от 10.05.2021г., УПД № 9196 от 1 1.05.2021г„ УПД № 9197 от 11.05.2021г.( УПД № 9477 от 13.05.2021 г., УПД № 9753 от 14.05.2021г., УПД № 9772 от 15.05.2021г., УПД № 9950 от 17.05.2021г., УПД № 10124 от 18.05.2021г., УПД № 10761 от 22.05.2021г„ УПД № 21464 от 01.08.2021г., УПД № 22453 от08.08.2021г. УПД № 23413 от 13.08.2021 г., УПД № 23478 от 15.08.2021 г. УПД № 23766 от 17.08.2021г., УПД №24082 от 19.08.2021г. УПД № 24438 от 20.08.2021г.. УПД № 24826 от 24.08.2021г. УПД № 25615 от 29.08.2021г., УПД № 24982 от 25.08.2021г, УПД № 26979 от 07.09.2021г., УПД № 27144 от 08.09.2021 г, УПД № 27326 от 09.09.2021г., УПД № 27740 от 12.09.2021 г, УПД № 27887 от 13.09.2021 г., УПД № 28268 от 15.09.2021г. 

Согласно п. 5.9. договора №ПЦ-1056 от 15.09.2015 ответчик обязался обеспечивать выгрузку вагонов в течение нормативного времени. Нормативное время на выгрузку исчисляется с даты прибытия груженого вагона на станцию выгрузки до даты приемки ОАО «РЖД» порожнего вагона к перевозке. 

В случае простоя вагонов, предоставленных собственниками подвижного состава, под выгрузкой более нормативного времени, ООО «Компания Монолит Юг» производит выплату АО «Себряковцемент» за пользование вагонами или штраф за каждые сутки (неполные сутки считаются за полные) в размере, предъявленном к возмещению собственником подвижного состава. 

Договор № ПЦ-1056 от 15.09.2015 подписан ответчиком без разногласий. Таким образом, при использовании вагонов, предоставленных ООО «Эй-СиРейл» в мае 2021 г., норматив времени устанавливается в размере 3 суток, размер штрафа - из расчета 1620 руб. (в т.ч. НДС 20%) за одни сутки (согласно дополнительного соглашения № 25 от 21.01.2021г. между АО «Себряковцемент» и ООО «Эй-Си-Рейл»).

18.04.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной №3111814945 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Курганная СКав. ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг» (грузополучатель ООО «Выбор-транзит») был направлен вагон №58960741 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона №58960741 под выгрузкой составила 16 суток, в период с 01.05.2021г. по 16.05.2021г., что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 13 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 21 060 руб.

22.04.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЫ047891 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Афипская СКав ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг» были направлены вагоны №53648218, №53687919, №93009223 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения каждого из вагонов №53648218, №53687919, №93009223 под выгрузкой составила 6 суток, в период с 26.04.2021 по 01.05.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 3 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование каждого из вагона составил 14 580 руб. (4 860 руб. за вагон №53648218 + 4 860 руб. за вагон №53687919 + 4 860 руб. за вагон №93009223). 

22.04.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЫ095298 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Афипская СКав ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг были направлены вагоны №53639498, №53643466, №53670204, №93007433, №93158491, №93537694, №93693596 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения каждого из вагонов №53639498, №53643466, №53670204, №93007433, №93158491, №93537694, №93693596 под выгрузкой составила 6 суток, в период с 26.04.2021 по 01.05.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 3 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование каждого из вагона составил 34 020 руб. (4 860 руб. за вагон №53639498 + 4 860 руб. за вагон №53643466 + 4 860 руб. за вагон №53670204 + 4 860 руб. за вагон №93537694+ 4 860 руб. за вагон №93007433 + 4860 руб. за вагон №93158491 + 4 860 руб. за вагон №93693596). 

23.04.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭЫ129223 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Афипская СКав ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг» был направлен вагон №53693057 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 5 суток, в период с 27.04.2021 по 01.05.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 2 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 3 240 руб. 

24.04.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЫ170988 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Курганная СКав ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг» (грузополучатель ООО «Выбор-транзит») были направлены вагоны №53661112, №93504793 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения каждого из вагона №53661112, №93504793 под выгрузкой составило 6 суток, в период с 01.05.2021 по 06.05.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 3 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 9 720 руб. (4 860 руб. за вагон №53661112+ 4 860 руб. за вагон №93504793). 

25.04.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭЫ242281 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Афипская ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг» были направлены вагоны №53690384, №93005221, №58090606 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения каждого из вагонов №53690384, №93005221 под выгрузкой составила 8 суток, в период с 01.05.2021 по 08.05.2021, что превысило установленное собственником время нахождения каждого из вагонов под грузовыми операциями на 5 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 16 200 руб. (8 100 руб. за вагон №53690384 + 8 100 руб. за вагон №93005221). Время нахождения вагона №58090606 под выгрузкой составила 6 суток, в период с 01.05.2021 по 06.05.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 3 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 4 860 руб. 

26.04.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭЫ257612 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Курганная СКав ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг»(грузополучатель ООО «Выбор-транзит») были направлены вагоны №53661203, №97148696 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения каждого вагона под выгрузкой составила 10 суток, в период с 17.05.2021 по 26.05.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 7 сутки. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 22 680 руб. (11 340 руб. за вагон №53661203+ 11 340 руб. за вагон №97148696). 

26.04.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭЫ263618 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Афипская СКав ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг» были направлены вагоны №58093881, №59301382, №59347930, №59442061, №93098192 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения каждого вагона под выгрузкой составила 8 суток, в период с 01.05.2021 по 08.05.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 5 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 40500 руб. (8 100 руб. за вагон №58093881 + 8 100 руб. за вагон №59301382 + 8 100 руб. за вагон №59347930 + 8 100 руб. за вагон №59442061 + 8 100 руб. за вагон №93098192). 

27.04.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЫ379933 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Афипская СКав ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг» были направлены вагоны №53638292, №59442103, №93122091, №93165090, №93186492, №97118897 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагонов №53638292, №59442103, №93122091, №93165090, №93186492, №97118897 под выгрузкой составило 6 суток, в период с 03.05.2021 по 08.05.2021, что превысило установленное собственником время нахождения каждого из вышеназванных вагонов под грузовыми операциями на 3 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 29 160 руб. (4 860 руб. за вагон №53638292 + 4 860 руб. за вагон №59442103 + 4 860 руб. за вагон №93122091 + 4 860 руб. за вагон №93165090 + 4 860 руб. за вагон №93186492 + 4 860 руб. за вагон №97118897). 

27.04.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭЫ362814 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Афипская СКав ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг» были направлены вагоны №58967456, №93121390, №93334993, №93518298 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения каждого из вагонов под выгрузкой составила 6 суток, в период с 03.05.2021 по 08.05.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 3 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 19 440 руб. (4 860 руб. за вагон №58967456 + 4 860 руб. за вагон №93121390+ 4 860 руб. за вагон №93334993 + 4 860 руб. за вагон №93518298). 

28.04.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭЫ382800 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Афипская СКав ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг» были направлены вагоны №53643763, №59442780, №93167799, №93682797, №53661294 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения каждого из вагонов №53643763, №59442780, №93167799, №93682797 под выгрузкой составила 6 суток, в период с 03.05.2021 по 08.05.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 3 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 19 440 руб. (4 860 руб. за вагон №53643763+ 4 860 руб. за вагон №59442780+ 4 860 руб. за вагон №93167799+ 4 860 руб. за вагон №93682797). Время нахождения вагона №53661294 под выгрузкой составила 4 суток, в период с 03.05.2021 по 06.05.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 1 сутки. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 1 620 руб. 

29.04.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭЫ478454 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Афипская СКав ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг» были направлены вагоны №53643557, №53647814, №59308429, №59315614, №93140697, №93410991 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения каждого из вагонов под выгрузкой составила 5 суток, в период с 04.05.2021 по 08.05.2021, что превысило установленное собственником время нахождения каждого из вагона под грузовыми операциями на 2 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 19 440 руб. (3 240 руб. за вагон №53643557+ 3240 руб. за вагон №53647814+ 3 240 руб. за вагон №59308429+ 3 240 руб. за вагон №59315614 + 3 240 руб. за вагон №93140697+ 3 240 руб. за вагон №93410991). 

01.05.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭЫ584375 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Афипская СКав ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг» были направлены вагоны №53665477, №53693370, №58991811, №59442244, №93009538 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения каждого из вагонов под выгрузкой составило 9 суток, в период с 05.05.2021 по 13.05.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 6 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 48600руб. (9 720 руб. за вагон №53665477+ 9 720 руб. за вагон №53693370+ 9 720 руб. за вагон №58991811 + 9 720 руб. за вагон №59442244 + 9 720 руб. за вагон №93009538). 

01.05.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭЫ580799 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Афипская СКав ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг» были направлены вагоны №59349381, №93101699, №53621090, №58962705, №58992603, №93680890, №97111298, №97131494 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения каждого из вагонов №59349381, №93101699 под выгрузкой составило 14 суток, в период с 05.05.2021 по 18.05.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 11 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 35 640руб. (17 820 руб. за вагон №59349381 + 17 820 руб. за вагон №93101699). Время нахождения каждого из вагонов №53621090, №58962705, №58992603, №93680890, №97111298, №97131494 под выгрузкой составило 9 суток, в период с 05.05.2021 по 13.05.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 6 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 58 320 руб. (9 720 руб. за вагон №53621090+ 9 720 руб. за вагон №58962705+ 9 720 руб. за вагон №58992603+ 9 720 руб. за вагон №93680890+ 9 720 руб. за вагон №97111298+ 9 720 руб. за вагон №97131494). 

03.05.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭЫ709362 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Афипская СКав ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг» был направлен вагон №93698298 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 7 суток, в период с 16.05.2021 по 22.05.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 4 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 6 480 руб. 

05.05.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЫ780316 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Афипская СКав ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг» был направлен вагон №93266492 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 10 суток, в период с 09.05.2021 по 18.05.2021 что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 7 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 11 340 руб. 

10.05.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЬ060520 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Афипская СКав ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг» был направлен вагон №97290852 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 6 суток, в период с 18.05.2021 по 23.05.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 3 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 4 860 руб. 

11.05.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭЫ21289 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Афипская СКав ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг» были направлены вагоны №53642658, №93239796, №93405199 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения каждого из вагонов №53642658, №93405199 под выгрузкой составило 6 суток, в период с 15.05.2021г. по 20.05.2021г., что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 3 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 9 720руб. (4 860 руб. за вагон №53642658+ 4 860 руб. за вагон №93405199). Время нахождения вагона №93239796 под выгрузкой составило 6 суток, в период с 16.05.2021 по 21.05.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 3 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 4 860 руб. 

11.05.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭЫ21179 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Афипская СКав ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг» был направлен вагон №93077097 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 6 суток, в период с 15.05.2021 по 20.05.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 3 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 4 860 руб. 

13.05.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭЬ232565 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Афипская СКав ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг» были направлены вагоны №97133292, №53693180, №93144293, №93331494 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения каждого из вагонов №53693180, №93144293, №93331494 под выгрузкой составило 5 суток, в период с 17.05.2021 по 21.05.2021, что превысило установленное собственником время нахождения каждого из вагона под грузовыми операциями на 2 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 9 720 руб. (3 240 руб. за вагон №53693180+ 3240 руб. за вагон №93144293+ 3 240 руб. за вагон №93331494). Время нахождения вагона №97133292 под выгрузкой составила 6 суток, в период с 17.05.2021 по 22.05.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 3 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 4 860 руб. 

14.05.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭЬ323928 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Афипская СКав ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг» были направлены вагоны №53684569, №93007482, №93007748, №97278477 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения каждого из вагонов №53684569, №93007482, №93007748, №97278477 под выгрузкой составило 4 суток, в период с 20.05.2021 по 23.05.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 1 сутки. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 6 480 руб. (1 620 руб. за вагон №53684569+ 1 620 руб. за вагон №93007482 +1 620 руб. за вагон №93007748 + 1 620 руб. за вагон №97278477). 

15.05.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭЬ342292 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Афипская ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг» были направлены вагоны №59631127, №930009231, №97278014, №53647483, №58985961, №93007052, №97280267 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения каждого из вагонов №59631127, №930009231, №97278014 под выгрузкой составило 6 суток, в период с 18.05.2021 по 23.05.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 3 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 19 440 руб. (4 860 руб. за вагон №59631127+ 4 860 руб. за вагон №930009231+ 4 860 руб. за вагон №97278014 + 4 860 руб. за вагон №53647483). Время нахождения каждого из вагонов №58985961, №93007052, №97280267 под выгрузкой составило 5 суток, в период с 18.05.2021 по 22.05.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 2 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 9 720 руб. (3 240 руб. за вагон №58985961+ 3 240 руб. за вагон №93007052+ 3 240 руб. за вагон №97280267). 

17.05.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭЬ448549 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Афипская ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг» были направлены вагоны №53611190, №53660882, №59301283, №59442848 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения каждого из вагонов №53611190, №53660882, №59301283, №59442848 под выгрузкой составило 10 суток, в период с 21.05.2021 по 30.05.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 7 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 45 360 руб. (11 340 руб. за вагон №53611 190 + 11 340 руб. за вагон №53660882 + 11 340 руб. за вагон №59301283 + 11 340 руб. за вагон №59442848). 

18.05.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭЬ538391 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Афипская СКав ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг» были направлены вагоны №58977612, №58962887, №59315556, №59341156, №93024495 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения каждого из вагонов №58962887, №59315556, №59341156, №93024495 под выгрузкой составило 4 суток, в период с 23.05.2021 по 26.05.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 1 сутки. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 6 480 руб. (1 620 руб. за вагон №58962887+ 1 620 руб. за вагон №59315556 +1 620 руб. за вагон №59341156 + 1 620 руб. за вагон №93024495). Время нахождения вагона №58977612 под выгрузкой составила 8 суток, в период с 23.05.2021 по 30.05.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 5 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 8 100 руб. 

22.05.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭЬ746091 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Афипская ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг» были направлены вагоны №59308486, №93338192 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения каждого из вышеназванных вагонов под выгрузкой составила 4 суток, в период с 27.05.2021 по 30.05.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 1 сутки. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 3 240 руб. (1 620 руб. за вагон №59308486 + 1 620 руб. за вагон №93338192). 

За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой в мае 2021 года ООО «Эй-Си-Рейл», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 14 908 600,00 руб., из которых 554 040,00 руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине ООО «Компания Монолит Юг», что подтверждается счетом-фактурой №ЭСР/2029 от 0Л.10.2021 г., Актом №ЭСР/2029 от 0Л.10.2021 г. ООО «Эй-Си-Рейл», счетом №ЭСР/2029 от 04.10.2021 на оплату. Указанная сумма требований оплачена истцом в полном объеме платежным поручением №6475 от 30.11.2021. Также, при использовании вагонов, предоставленных АО «ПГК» в июле 2021г., норматив времени устанавливается в размере 3 суток, размер штрафа - из расчета 1500 руб. за одни сутки. 

01.08.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной №35637605 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию КУРГАННАЯ СКав. ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг» (грузополучатель ООО «Выбор-Транзит) был направлен вагон №59314815 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона №59314815 под выгрузкой составило 9 суток, в период с 14.09.2021 по 23.09.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 6 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 9 000 руб.

08.08.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭВ035374 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию КУРГАННАЯ СКав. ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг» (грузополучатель ООО «Выбор-Транзит) были направлены вагоны №53685103, №58956012 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагонов №53685103, №58956012 под выгрузкой составило 10 суток, в период с 28.08.2021 по 07.09.2021, что превысило установленное собственником время нахождения каждого из вагонов под грузовыми операциями на 7 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 21 000 руб. (10 500 руб. за вагон №53685103+ 10 500 руб. за вагон №58956012). 

13.08.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭВ306886 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию КУРГАННАЯ СКав ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг» (грузополучатель ООО «Выбор-Транзит) были направлены вагоны №58968223, №59462986 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения каждого из вышеуказанных вагонов под выгрузкой составило 6 суток, в период с 13.09.2021 по 19.09.2021, что превысило установленное собственником время нахождения каждого вагона под грузовыми операциями на 3 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 9 000 руб. (4 500 руб. за вагон №58968223+ 4500 руб. за вагон №59462986). 

15.08.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭВА17585 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию АФИПСКАЯ СКав. ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг» был направлен вагон №59698779 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона №59698779 под выгрузкой составило 14 суток, в период с 20.08.2021 по 03.09.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 11 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 16 500 руб. 

17.08.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭВ534625 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Афипская ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг» были направлены вагоны №53663936, №53683371, №93343093, №53673778 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения каждого из вышеуказанных вагонов под выгрузкой составило 10 суток, в период с 24.08.2021 по 03.09.2021, что превысило установленное собственником время нахождения каждого вагона под грузовыми операциями на 7 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 42 000 руб. (10 500 руб. за вагон №53663936+ 10 500 руб. за вагон №53683371+ 10500 руб. за вагон №93343093+ 10500 руб. за вагон №53673778). 

19.08.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭВ654365 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Афипская СКав ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг» были направлены вагоны №53699989, №93312098, №93387090 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения каждого из вагонов №53699989, №93312098, №93387090 под выгрузкой составило 7 суток, в период с 27.08.2021 по 03.09.2021, что превысило установленное собственником время нахождения каждого из вагонов под грузовыми операциями на 4 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 18 000 руб. (6 000 руб. за вагон №53699989+ 6000 руб. за вагон №93312098+6 000 руб. за вагон №93387090).

20.08.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭВ710615 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Афипская СКав ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг» были направлены вагоны №53669040, №58967233, №59698241, №93442697 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения каждого из вагонов №53669040, №58967233, №59698241, №93442697 под выгрузкой составило 4 суток, в период с 30.08.2021 по 03.09.2021, что превысило установленное собственником время нахождения каждого из вагонов под грузовыми операциями на 1 сутки. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 6 000 руб. (1 500 руб. за вагон №53669040+ 1 500 руб. за вагон №58967233 +1 500 руб. за вагон №59698241+1 500 руб. за вагон №93442697). 

24.08.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭВ914763 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию КУРГАННАЯ СКав ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг» были направлены вагоны №53674677, №93368397 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагонов №53674677, №93368397 под выгрузкой составило 9 суток, в период с 14.09.2021 по 23.09.2021, что превысило установленное собственником время нахождения каждого из вагонов под грузовыми операциями на 6 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 18 000 руб. (9 000 руб. за вагон №53674677+ 9 000 руб. за вагон №93368397). 

25.08.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭВ936306 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Афипская СКав ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг» был направлен вагон №53695888 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона №53695888 под выгрузкой составило 10 суток, в период с 12.09.2021 по 22.09.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 7 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 10 500 руб. 

29.08.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭГ148747 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Афипская ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг» были направлены вагоны №53683363, №58950668 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения каждого из вышеуказанных вагонов под выгрузкой составило 7 суток, в период с 03.09.2021г. по 10.09.2021г., что превысило установленное собственником время нахождения каждого вагона под грузовыми операциями на 4 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 12 000 руб. (6 000 руб. за вагон №53683363+ 6 000 руб. за вагон №58950668). 

07.09.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭГ622108 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Афипская СКав. ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг» были направлены вагоны №59445023, №59445684 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона №59445023 под выгрузкой составило 9 суток, в период с 13.09.2021 по 22.09.2021 (что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 6 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 9 000 руб. Время нахождения вагона №59445684 под выгрузкой составило 10 суток, в период с 12.09.2021 по 22.09.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 7 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 10 500 руб. 

08.09.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭГ687027 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Афипская СКав ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг» был направлен вагон №58950866 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона №58950866 под выгрузкой составило 9 суток, в период с 13.09.2021 по 22.09.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 6 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 9 000 руб. 

09.09.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭГ772360 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Афипская ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг» были направлены вагоны №53647038, №53686861 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения каждого из вышеуказанных вагонов под выгрузкой составило 8 суток, в период с 14.09.2021 по 22.09.2021, что превысило установленное собственником время нахождения каждого вагона под грузовыми операциями на 5 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 15 000 руб. (7 500 руб. за вагон №53647038+ 7 500 руб. за вагон №53686861). 

12.09.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭГ938514 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Афипская ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг» были направлены вагоны №53686879, №93369098 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения каждого из вышеуказанных вагонов под выгрузкой составило 4 суток, в период с 18.09.2021 по 22.09.2021, что превысило установленное собственником время нахождения каждого вагона под грузовыми операциями на 1 сутки. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 3 000 руб. (1 500 руб. за вагон №53686879+ 1 500 руб. за вагон №93369098). 

13.09.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭД008981 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Афипская СКав ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг» был направлен вагон №53675161 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона №53675161 под выгрузкой составило 4 суток, в период с 18.09.2021 по 22.09.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 1 сутки. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 1 500 руб. 

15.09.2021 по заявке ООО «Компания Монолит-Юг» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭД124135 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Афипская СКав ж.д. в адрес ООО «Компания Монолит-Юг» был направлен вагон №93428894 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона №93428894 под выгрузкой составило 4 суток, в период с 20.09.2021 по 24.09.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 1 сутки. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 1 500 руб. 

За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой в сентябре 2021 года АО «ПГК», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 1 239 000 руб., из которых 211 500 руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине ООО «Компания Монолит Юг», что подтверждается «Расчетом штрафа, пеней» за период с 01.09.2021 по 30.09.2021 ООО «ПГК», счетом на оплату № 6000000821 oт 21.10.2021. 

Таким образом, ответчиком был нарушен срок выгрузки подвижного состава, в связи с чем, истцу собственниками вагонов были выставлены счета на оплату за простой, из которых 765 540 руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине ООО «Компания Монолит Юг». 

Указанная сумма требований оплачена истцом в полном объеме платежным поручением №6828 от 14.12.2021. 

Поскольку указанная задолженность ООО «Компания Монолит Юг» в досудебном порядке не оплачена, истец обратился с настоящим иском в суд.

Суд первой инстанции пришел к выводу, что заявленные убытки за простой вагонов возникли у истца в результате действий ответчика и удовлетворил исковые требования, руководствуясь статьями 15, 58, 307, 309, 393, 421, 431 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Проверив в пределах, установленных статьей 268 АПК РФ, соответствие выводов, содержащихся в обжалуемом решении, имеющимся в материалах дела доказательствам, правильность применения арбитражным судом первой инстанции норм материального права и соблюдения норм процессуального права, суд апелляционной инстанции не установил оснований для отмены или изменения судебного акта.

В соответствии с пунктами 1 и 2 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее также - ГК РФ) должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 настоящего Кодекса. Возмещение убытков в полном размере означает, что в результате их возмещения кредитор должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы обязательство было исполнено надлежащим образом.

На основании пунктов 1 и 2 статьи 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). Если лицо, нарушившее право, получило вследствие этого доходы, лицо, право которого нарушено, вправе требовать возмещения наряду с другими убытками упущенной выгоды в размере не меньшем, чем такие доходы.

Из разъяснений пункта 12 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 N 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации" следует, что по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).

Размер подлежащих возмещению убытков должен быть установлен с разумной степенью достоверности. По смыслу пункта 1 статьи 15 ГК РФ в удовлетворении требования о возмещении убытков не может быть отказано только на том основании, что их точный размер невозможно установить. В этом случае размер подлежащих возмещению убытков определяется судом с учетом всех обстоятельств дела, исходя из принципов справедливости и соразмерности ответственности допущенному нарушению.

Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (пункт 2 статьи 401 ГК РФ). По общему правилу лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине (пункт 2 статьи 1064 ГК РФ). Бремя доказывания своей невиновности лежит на лице, нарушившем обязательство или причинившем вред. Вина в нарушении обязательства или в причинении вреда предполагается, пока не доказано обратное.

Если лицо несет ответственность за нарушение обязательства или за причинение вреда независимо от вины, то на него возлагается бремя доказывания обстоятельств, являющихся основанием для освобождения от такой ответственности (например, пункт 3 статьи 401, пункт 1 статьи 1079 ГК РФ).

В соответствии с разъяснениями, изложенными в пункте 5 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств", по смыслу статей 15 и 393 ГК РФ кредитор представляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер и причинную связь между неисполнением и ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками. Должник вправе предъявить возражения относительно размера причиненных кредитору убытков, и представить доказательства, что кредитор мог уменьшить такие убытки, но не принял для этого разумных мер (статья 404 ГК РФ).

При установлении причинной связи между нарушением обязательства и убытками необходимо учитывать, в частности, то, к каким последствиям в обычных условиях гражданского оборота могло привести подобное нарушение. Если возникновение убытков, возмещения которых требует кредитор, является обычным последствием допущенного должником нарушения обязательства, то наличие причинной связи между нарушением и доказанными кредитором убытками предполагается.

Должник, опровергающий доводы кредитора относительно причинной связи между своим поведением и убытками кредитора, не лишен возможности представить доказательства существования иной причины возникновения этих убытков.

Таким образом, для возмещения убытков, причиненных вследствие неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств, в том числе из обязательств вследствие причинения вреда, необходимо наличие совокупности следующих условий: причинение убытков; противоправное поведение причинителя убытков; причинная связь между противоправным поведением и возникновением убытков; вина причинителя убытков.

В силу статей 65 и 9 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основании своих требовании и возражений. Лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или не совершения ими процессуальных действий.

Верховный Суд Российской Федерации в Определении N 305-ЭС15-12239(5) от 26.11.2018 разъяснил, что в силу части 1 статьи 9 АПК РФ судопроизводство в арбитражном суде осуществляется на основе состязательности. Следовательно, нежелание представить доказательства должно было быть квалифицировано исключительно как отказ от опровержения того факта, на наличие которого аргументированно со ссылкой на конкретные документы указывает противоположная сторона.

Как следует из части 1 статьи 64 и статей 71, 168 АПК РФ арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, на основании представленных доказательств, которые оцениваются судом в соответствии со статьей 71 АПК РФ.

По правилам статьи 71 АПК РФ доказательства оцениваются судом по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Доказательства подлежат оценки судом в их совокупности, каждое доказательство подлежит оценке арбитражным судом наряду с другими доказательствами, никакие доказательства не имеют для арбитражного суда заранее установленной силы.

Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

Обязанность возвращать порожние вагоны не позднее 24 часов (в отдельных случаях - 36 часов), а также уплачивать штраф за несвоевременный возврат вагонов предусмотрена статьями 62, 99, 100 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - УЖТ).

В соответствии с частью 6 статьи 62 УЖТ за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в порядке статьи 99 Устава.

Как следует из материалов дела и установлено судом апелляционной инстанции, предметом иска по настоящему делу является требование о взыскании убытков в виде уплаченной истцом суммы штрафа за сверхнормативный простой вагонов.

Материалами дела установлено и не оспаривается сторонами, что 15.09.2015 между АО «Себряковцемент» и ООО «Компания Монолит Юг» был заключен договор №ПЦ-1056, по условиям которого АО «Себряковцемент» обязалось поставить и передать в собственность ООО «Компания Монолит Юг» отдельными партиями цемент и другую продукцию производства АО «Себряковцемент», поставляемую ж.д транспортом, а ответчик обязался принять и оплатить товар на условиях и в порядке, определенном договором. 

Факт поставки и получения предмета договора сторонами также не оспаривается.

Согласно п. 5.9. договора №ПЦ-1056 от 15.09.2015 ответчик обязался обеспечивать выгрузку вагонов в течение нормативного времени. Нормативное время на выгрузку исчисляется с даты прибытия груженого вагона на станцию выгрузки до даты приемки ОАО «РЖД» порожнего вагона к перевозке. 

В случае простоя вагонов, предоставленных собственниками подвижного состава, под выгрузкой более нормативного времени, ООО «Компания Монолит Юг» производит выплату АО «Себряковцемент» за пользование вагонами или штраф за каждые сутки (неполные сутки считаются за полные) в размере, предъявленном к возмещению собственником подвижного состава. 

Договор № ПЦ-1056 от 15.09.2015 подписан ответчиком без разногласий. 

Норматив времени устанавливается в размере:

- 2 (Двух) суток - при использовании вагонов, предоставленных ОАО «Себряковцемент», ООО «Фирма «Трансгарант», ООО «Максима Логистик», ООО «ОПТ-Транс», ЗАО «Совфрахт-Приволжск».

- 3 (Трех) суток - при использовании вагонов, предоставленных ООО «ТТК», ООО «ПромТоргМеталл», ОАО «Первая грузовая компания».

В целях достоверного определения сроков простоя вагонов, предоставленных сторонними организациями, под выгрузкой более нормативного времени дата прибытия вагонов на станцию назначения и дата отправления со станции назначения на станцию отправления или иную станцию, указанную Поставщиком, определяется по данным ГВЦ ОАО «РЖД».

Довод апеллянта о том, что п. 5.9. договора №ПЦ-1056 от 15.09.2015 является ничтожным судом апелляционной инстанцией отклоняется как необоснованный.

В силу статьи 421 Гражданского кодекса Российской Федерации граждане и юридические лица свободны в заключении договора. Стороны могут заключить договор, как предусмотренный, так и не предусмотренный законом или иными правовыми актами. Условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами. В случаях, когда условие договора предусмотрено нормой, которая применяется постольку, поскольку соглашением сторон не установлено иное (диспозитивная норма), стороны могут своим соглашением исключить ее применение либо установить условие, отличное от предусмотренного в ней.

В данном случае, подписывая договор, ответчик принял на себя все обязательства по нему, именно на него возложена обязанность по своевременному возврату спорных вагонов, определен порядок определения просрочки, следовательно, он несет ответственность за нарушение указанного в договоре срока.

Нормативный срок использования подвижного состава, как следует из условия договора и существа отношений сторон, включает в себя не только действия по непосредственной выгрузке вагона, но и совершение ответчиком всех необходимых операций, обычно совершаемых с вагоном, включая подачу/уборку вагонов, их зачистку после выгрузки и прочее, а также последующую отправку вагона со станции.

Являясь профессиональным участником рассматриваемых отношений, связанных, в том числе, с перевозками железнодорожным транспортом, ответчик должен знать все необходимые технологические операции, которые необходимо совершить с вагоном при его приеме и для его отправки после выгрузки, а также какое для этого требуется время, порядок оформления требуемых документов, и, соответственно, должен был произвести все необходимые действия, связанные с выгрузкой груза и последующей отправкой вагона в пределах согласованного сторонами нормативного времени.

Размер штрафа за сверхнормативное пользование железнодорожными вагонами и порядок его начисления, требуемая документация согласованы сторонами в договоре.

Заключив договор, установив ответственность за нарушение срока, стороны действовали свободно в определении условий своих взаимоотношений (пункт 4 статьи 421 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Согласовав в договоре нормативный срок использования подвижного состава и ответственность заказчика за сверхнормативное пользование вагонами, ответчик добровольно принял на себя обязательство организовать своевременную отправку вагонов, надлежащее исполнение которого обеспечено штрафом, и должен учитывать риск наступления неблагоприятных последствий ввиду нарушения согласованных условий.

Факт использования спорных вагонов сверх предусмотренного договором срока подтвержден материалами дела и ответчиком документально не опровергнут.

Доказательств оспаривания договора в судебном порядке материалы дела не содержат.

Доказательств нарушения принципа свободы договора при его заключении, а также доказательств того, что ответчик при заключении договора являлся слабой стороной и не имел возможности заявлять возражения относительно содержания условий договора, в материалах дела не имеется (пункты 8, 9 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 14.03.2014 N 16 "О свободе договора и ее пределах").

Следует отметить, что договор заключен сторонами в обычных условиях предпринимательской деятельности, то есть у ответчика имелась возможность корректировать условия договора. Иного не доказано (статья 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Из апелляционной жалобы ответчика следует, что виновных действий грузополучателя в задержке вагонов, указанных в исковом заявлении, не установлено, на операцию выгрузки грузополучатель уложился в нормативные сроки.

Согласно пункта 12 статьи 44 УЖТ РФ после выгрузки груза на железнодорожных путях необщего пользования порожний грузовой вагон подается на железнодорожные пути общего пользования только при наличии составленной в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом транспортной железнодорожной накладной и других предусмотренных соответствующими нормативными правовыми актами документов.

ОАО «РЖД» (перевозчик) в лице станции Афипская заключен договор на подачу и уборку вагонов на железнодорожный путь необщего пользования ИП ФИО1 для производства грузовых операций Грузополучателем ООО «Компания Монолит Юг», по условиям которого, о готовности вагонов к уборке ответственное лицо Грузополучателя передает письменное уведомление о завершении грузовой операции формы ГУ-26, с нумерацией уведомлений с начала года, приемосдатчику груза и багажа станции, либо через автоматизированную систему (АС) ЭТРАН с использованием электронной подписи с обязательным уведомлением Перевозчика по телефону о передаче такого уведомления.

Ответчик свои обязательства по договору исполнил, предоставив ОАО «РЖД» станции Афипская уведомление ГУ-2 нарочно на бумажном носителе, затем работник станции вносит сведения об окончании грузовой операции и готовности вагонов к уборке в ГВЦ РЖД. После этого, АС ЭТРАН не дает доступа грузополучателю (ответчику) контролировать дальнейшее передвижение порожних вагонов, и у ответчика нет возможности влиять на процесс их оформления и своевременной отправки обратно собственнику. Обязанность по оформлению порожних вагонов и их своевременной отправке УЖТ РФ возлагает на перевозчика, т.е. АО РЖД в лице работников станции. Дальнейшее передвижение порожних вагонов имеют возможность отслеживать через АС ЭТРАН только грузоотправитель, собственник вагонов и перевозчик.

В подтверждение факта надлежащего исполнения обязательств по договору со стороны ответчика истцу в ответ на претензии предоставлены следующие документы: железнодорожные транспортные накладные, ведомости подачи и уборки вагонов, памятки приемосдатчика, в которых отражены даты и время подачи перевозчику уведомлений о готовности вагонов к уборке и фактические даты и время уборки вагонов с пути необщего пользования.

Однако апелляционный суд не соглашается с данными выводами ответчика, в виду следующего.

Договоры, заключенные между перевозчиком, ответчиком и владельцем железнодорожного пути необщего пользования ИП ФИО1 не влияют на отношения между истцом и ответчиком. 

Ведомости подачи и уборки вагонов стороны не согласовывали в договоре в качестве доказательства виновности либо невиновности Покупателя в сверхнормативном простое.

Согласно п. 5.9. договора поставки в случае несогласия с расчетом сумм, выставленных Поставщиком за сверхнормативный простой вагонов, Покупатель направляет письменную претензию в адрес Поставщика с приложением заверенных грузополучателем копий ж.д. накладных и квитанций с календарными штемпелями станции о прибытии вагона на станцию назначения и приеме станцией порожнего вагона к перевозке.

Кроме того, при непредставлении Покупателем заверенных грузополучателем копий ж.д. накладных и квитанций с календарными штемпелями станции о прибытии вагона на станцию назначения и о приеме станцией порожнего вагона к перевозке в течение 5 (пяти) рабочих дней со дня выставления Поставщиком документов на оплату сверхнормативного использования вагонов, количество суток простоя считается признанным Покупателем, и подлежит оплате в полном объеме.

Таким образом, именно ответчик в силу пункта 5.9. договора поставки обязан предоставить транспортные накладные с отметками о прибытии и отправлении вагонов, и из которых бы следовало, что истцом неправильно определен период простоя указанных в иске вагонов.

Вместе с тем, согласно пунктам 1 и 4 статьи 431 ГК РФ граждане и юридические лица свободны в заключении договора. Условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами (статья 422).

В силу пункта 1 статьи 431 ГК РФ при толковании условий договора судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений. Буквальное значение условия договора в случае его неясности устанавливается путем сопоставления с другими условиями и смыслом договора в целом.

На основании пункта 6 Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации N 29 от 18.06.2003 (далее также - Правила N 29), для осуществления выдачи груза грузополучателю выдается оригинал транспортной железнодорожной накладной в порядке, установленном правилами заполнения перевозочных документов при перевозке грузов железнодорожным транспортом.

При этом согласно пункту 7 Правил N 29 подтверждением фактической выдачи грузов без проверки является:

- при подаче под выгрузку на железнодорожные пути необщего пользования локомотивом перевозчика вагонов с грузами, а также груженных крупнотоннажными контейнерами, погруженными на вагоны дверями наружу, - подписи уполномоченных представителей перевозчика и грузополучателя в памятке приемосдатчика в графе "Вагон сдал", "Вагон принял";

- при подаче под выгрузку на железнодорожные пути необщего пользования локомотивом перевозчика вагонов, загруженных перевозчиком среднетоннажными и крупнотоннажными контейнерами, погруженными на вагоны дверями вовнутрь, - подписи уполномоченных представителей перевозчика и грузополучателя в памятке приемосдатчика в графе "Вагон сдал", "Вагон принял".

В соответствии с пунктом 89 Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 07.12.2016 N 374, в зависимости от условий приема грузов и (или) порожнего вагона к перевозке фактическим подтверждением передачи вагонов с грузами и порожнего вагона от грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), владельца железнодорожных путей необщего пользования или пользователя, с которым заключен договор на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договор на подачу и уборку вагонов, перевозчику является:

- при погрузке вагонов, в том числе загруженных контейнерами на железнодорожных путях необщего пользования при обслуживании их локомотивом перевозчика - подпись грузоотправителя и перевозчика в памятке приемосдатчика в графе "Вагон сдал", "Вагон принял" у места погрузки в момент уборки вагона;

- при погрузке вагонов, в том числе загруженных контейнерами на железнодорожных путях необщего пользования при обслуживании их локомотивом, не принадлежащим перевозчику, - подпись владельца железнодорожных путей необщего пользования или пользователя, с которыми заключен договор на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договор на подачу и уборку вагонов, и перевозчика в памятке приемосдатчика в графе "Вагон сдал", "Вагон принял";

- при погрузке грузов в вагоны в местах общего пользования и местах необщего пользования, расположенных на территории станций, силами и средствами грузоотправителей - подпись грузоотправителя и перевозчика в памятке приемосдатчика в графе "Вагон сдал", "Вагон принял" в момент фактического приема у места погрузки;

- при приеме порожнего вагона на железнодорожных путях необщего пользования при обслуживании их локомотивом перевозчика - подпись грузополучателя и перевозчика в памятке приемосдатчика в графе "Вагон сдал", "Вагон принял" в момент уборки вагона;

- при приеме порожних вагонов на железнодорожных путях необщего пользования при обслуживании их локомотивом, не принадлежащим перевозчику, - подпись владельца железнодорожных путей необщего пользования или пользователя, с которыми заключен договор на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договор на подачу и уборку вагонов, и перевозчика в памятке приемосдатчика в графе "Вагон сдал", "Вагон принял" в момент уборки вагонов с выставочных путей.

Президиум Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации в Постановлении от 13.11.2012 N 8377/12 по делу N А76-23868/2011 разъяснил, что именно памятка приемосдатчика - доказательство передачи вагонов под выгрузку, при определении окончания срока доставки следует руководствоваться датой в графе "Время выполнения операции: подача/передача на выставочный путь".

На основании пункта 4.5 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 26, учет времени нахождения вагонов на железнодорожном пути необщего пользования осуществляется на основании памяток приемосдатчика и актов общей формы в случае их составления.

В соответствии со статьей 44 Устава железнодорожного транспорта период пользования вагоном не ограничивается непосредственно фактом его выгрузки и подачи уведомления о завершении грузовой операции, после выгрузки вагон должен быть зачищен и передан на пути общего пользования (на станцию) для отправки вагона на новую станцию назначения.

Период времени, в течение которого производилась разгрузка вагонов, является лишь частью согласованного сторонами в договорах срока оборота вагонов.

Довод ответчика о том, что вагоны выгружены на подъездных путях грузополучателя своевременно, что подтверждается ведомости подачи и уборки вагонов, подлежит отклонению, поскольку юридически значимой применительно к обстоятельствам рассматриваемого спора является не дата завершения грузовых операций, а дата отправления вагонов со станции выгрузки на станцию назначения.

Доказательств того, что надлежащее исполнение обязательства по возврату вагонов оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств, ответчиком в материалы дела не представлено (статьи 9, 65 АПК РФ), что является свидетельством отсутствия оснований для освобождения ООО "Компания Монолит Юг " от ответственности за простой вагонов.

Довод заявителя о задвоении вагона №58968223 по ж.д. накладной №ЭВ306886, апелляционным судом  отклоняется ввиду следующего.

По железнодорожной накладной №ЭВ306886 со станции Себряково Приволжской   ж.д.   грузоотправителем   АО   «Себряковцемент»   на   станцию Курганская СКав ж.д. в адрес ООО "Компания Монолит-Юг" (грузополучатель ООО "Выбор-Транзит) были направлены вагоны №58968223, 59462986 с грузом портландцемент строительный. 

Данный вагон отражен в ведомости подачи и уборки вагонов №094326 с 19-09 по 19-09 2021 г., представленной ответчиком в подтверждения доводов, изложенных в отзыве на исковое заявление. 

Судом первой интенции определением от 16 мая 2024 года исправлена опечатка в части номера вагона по ж.д. накладной ЭВ306886, указав №58968223 и №59462986. 

Данная опечатка не изменяет суммы заявленных требований.

Довод апеллянта о том, что суду первой инстанции следовало рассмотреть дело в общем порядке искового производства с целью выяснения дополнительных обстоятельств, подлежит отклонению на основании следующего.

В соответствии с пунктом 1 части 1 статьи 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в порядке упрощенного производства подлежат рассмотрению дела по исковым заявлениям о взыскании денежных средств, если цена иска не превышает для юридических лиц восемьсот тысяч рублей, для индивидуальных предпринимателей четыреста тысяч рублей (в редакции действовавшей на момент принятия искового заявления к производству).

Поскольку сумма иска не превышает установленный законом предел для юридических лиц, нормы процессуального законодательства не требуют согласия ответчика на рассмотрение дела в порядке упрощенного производства или его признания исковых требований.

Таким образом, само по себе наличие у ответчика возражений относительно рассмотрения дела в порядке упрощенного производства не является основанием для перехода к рассмотрению настоящего дела по общим правилам искового производства.

Переход к рассмотрению дела по общим правилам искового производства в такой ситуации является исключительной прерогативой суда, рассматривающего дело.

Суд апелляционной инстанции, так же как и суд первой инстанции, не усматривает оснований, которые бы воспрепятствовали, исходя из характера спора, рассмотреть его в порядке упрощенного производства по правилам главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

При этом суд апелляционной инстанции исходит из того, что рассмотрение дела в порядке упрощенного производства препятствий для реализации ответчиком гарантированных Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации процессуальных прав не влечет.

На основании вышеизложенного, апелляционный суд считает, что при рассмотрении заявленного иска по существу суд первой инстанции полно всесторонне определил круг юридических фактов, подлежащих исследованию и доказыванию, которым дал обоснованную юридическую оценку, и сделал правильный вывод о применении в данном случае конкретных норм материального и процессуального права, в связи с чем, у суда апелляционной инстанции нет основании? для изменения или отмены судебного акта.

Апелляционная жалоба удовлетворению не подлежит.

В соответствии с частью 1 статьи 177 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации постановление, выполненное в форме электронного документа, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа не позднее следующего дня после дня его принятия.

Руководствуясь статьями 271, 272.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный апелляционный суд,      

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Волгоградской области от 01 апреля 2024 года (мотивированное решение от 10 апреля 2024 года) по делу А12-1931/2024 оставить без изменения, апелляционную жалобу без удовлетворения. 

            Постановление арбитражного суда апелляционной инстанции вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в Арбитражный суд Поволжского округа по основаниям, предусмотренным статьей 288.2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, в течение двух месяцев со дня изготовления постановления в полном объеме через арбитражный суд первой инстанции.

 

Судья                                                                                                                И.М. Заграничный