Арбитражный суд Амурской области

675023, г. Благовещенск, ул. Ленина, д. 163

тел. (4162) 59-59-00, факс (4162) 51-83-48

http://www.amuras.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

 

РЕШЕНИЕ

Дело  №

А04-6085/2022

г. Благовещенск

19 января 2023 года

В соответствии с частью 2 статьи 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации решение изготовлено 19.01.2023. Резолютивная часть решения объявлена 17.01.2023

Арбитражный суд Амурской области в составе судьи Светланы Алексеевны Наринской,

при ведении протоколирования с использованием средств аудиозаписи секретарем судебного заседания ФИО1,

рассмотрев в судебном заседании исковое заявление публичного акционерного общества «Нефтяная компания «Роснефть» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) 

к обществу с ограниченной ответственностью «Бензо-Транзит» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) 

о взыскании 54 000 руб., 

третьи лица: общество с ограниченной ответственностью «Трансойл», акционерное общество «НефтеТрансСервис», открытое акционерное общество «Российские железные дороги» в лице Забайкальской железной дороги

при участии в заседании: 

от истца: не явился, извещен;

от ответчика: ФИО2  по доверенности от 01.01.2023, паспорт, диплом;

от ОАО «РЖД»: ФИО3 по доверенности от 02.03.2022, паспорт, диплом;

иные лица не явились, извещены

установил:

в Арбитражный суд Амурской области обратилось публичное акционерное общество «Нефтяная компания «Роснефть» (далее – истец, ПАО «НК «Роснефть») с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Бензо-Транзит» (далее – ответчик, ООО «Бензо-Транзит») о взыскании неустойки за сверхнормативный простой вагонов в размере 54 000 руб., расходов по уплате государственной пошлины. 

В обоснование заявленных требований истец пояснил, что во исполнение генерального оглашения и правил торгов в адрес покупателя была осуществлена поставка нефтепродуктов, включающая в себя транспортировку поставляемых нефтепродуктов до станций назначения, указанных покупателем. Срок нахождения цистерн у покупателя (грузополучателя) на станции назначения не должен превышать 2-х суток согласно правилам торгов. В связи с тем, что ответчик допустил простой вагонов-цистерн на станции назначения, истцом заявлено требование о взыскании неустойки за сверхнормативный простой вагонов.

Определением от 05.08.2022 Арбитражным судом Амурской области исковое заявление на основании пункта 1 части 1 статьи 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

 Определением от 27.09.2022 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства. 

На основании статьи 51 АПК РФ к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены АО «РН-ТРАНС», ООО «Трансойл», АО «НефтеТрансСервис», ОАО «Российские железные дороги» в лице Забайкальской железной дороги.

Истец явку представителя в судебное заседание не обеспечил, каких-либо документов не направил. Ранее в дополнительных письменных пояснениях указал, что обязанности ответчика и неустойка, установленные  в договоре являются аналогичными условиям, закрепленным в Правилах проведения организованных торгов в Секции «Нефтепродукты» ЗАО «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа». Указанные Правила являются обязательными как для поставщика (истца), так и для покупателя (ответчика). Ожидание оформления перевозочного документа – это не тождественные понятия, и только при наличии заготовки перевозочного документа возможно ожидание в оформлении перевозочного документа, т.е. ожидание согласования документа перевозчиком. 

Ответчик возражал относительно заявленных требований, пояснив, что возврат порожних вагонов находится в рамках договорных отношений истца и его контрагента АО «РН-Транс», а также собственников вагонов ООО «Трансойл» и АО «НефтеТрансСервис». Обстоятельства, связанные с составлением заготовок ЖД накладных на порожние цистерны и ЖД накладных на порожние цистерны (в том числе, связанные со своевременностью и правильностью их составления), составляют предмет судебного доказывания по настоящему делу. Полагает, что вина ответчика в простое вагонов отсутствует.

Представитель ОАО «Российские железные дороги» в лице Забайкальской железной дороги в заседании пояснил, что понятия «ожидание заготовки» и «отсутствие заготовки» являются идентичными по значению. Согласно ЖД накладным на спорные вагоны грузоотправителем является АО «РН-Транс», собственниками вагонов ООО «Трансйол» и АО «НефтеТрансСервис». В соответствии с актами общей формы причиной простоя спорных вагонов является ожидание оформления заготовки перевозочных документов в системе АС ЭТРАН по вине грузоотправителя, собственника подвижного состава.

Рассмотрев материалы дела, изучив доводы сторон, суд установил следующие обстоятельства.

Как следует из материалов дела, в пункте 21.01 Приложения N 01 к Правилам проведения организованных торгов в секции "Нефтепродукты" ЗАО "Санкт-Петербургская Международная товарно-сырьевая Биржа" (далее - Правила торгов) предусмотрено, что в случае установления долгосрочных отношений между поставщиком (продавцом) и покупателем по договорам, заключаемым на организованных торгах в ЗАО "СПбМТСБ", стороны по договору в целях обеспечения внутреннего учета договоров, заключаемых на Бирже, по требованию поставщика подписывают Генеральное соглашение (по форме Приложения N 01а к Правилам торгов).

ПАО "НК "Роснефть" (поставщик) и ООО «Бензо-Транзит» (покупатель) 05.12.2018 заключили Генеральное соглашение N 100018/07825Д с целью обеспечения взаимодействия в соответствии с пунктом 21.001 Приложения N 01 к Правилам торгов.

ПАО "НК "Роснефть" поставило ООО «Бензо-Транзит» нефтепродукты. Поставка товара осуществлялась на условиях "франко-вагон станция отправления", что означает доставку биржевого товара поставщиком до железнодорожной станции, являющейся пунктом отправления, с последующей организацией поставщиком от своего имени, но за счет покупателя транспортировки товара железнодорожным транспортом до железнодорожных станций назначения, указанных покупателем.

В соответствии с разделом 01 Приложения N 01 к Правилам торгов поставщик обязуется выполнить и (или) организовать от своего имени, но за счет покупателя выполнение услуг, связанных с транспортировкой товара железнодорожным транспортом, включая услуги по организации перевозки товара в подвижном составе третьих лиц.

Поставщик организует заказ вагонов, заказ плана перевозки, погрузку (налив) товара в вагоны, оформляет транспортную железнодорожную накладную и предоставляет погруженный товар в распоряжение перевозчика. Поставщик вправе привлекать третьих лиц в целях исполнения обязательств по оказанию услуг, связанных с транспортировкой товара железнодорожным транспортом на предложенных третьими лицами условиях.

Покупатель возвращает порожние цистерны в срок, предусмотренный пунктом 06.18 Приложения N 01 к Правилам торгов, в технически исправном и коммерчески пригодном состоянии по полным перевозочным документам на станцию отправления, указанную в первой транспортной железнодорожной накладной, оформленной на груженый рейс, либо иную станцию по усмотрению поставщика (пункт 06.13 Приложения N 01 к Правилам торгов).

Согласно подпункту 06.18.1 Приложения N 01 к Правилам торгов срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) на станции назначения не должен превышать двух суток.

 В подпункте 06.18.2 Приложения N 01 к Правилам торгов установлено, что срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) определяется как период с даты прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе "Прибытие на станцию назначения" по дату передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику. Для целей расчета срока нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) поставщик использует данные Главного вычислительного центра (ГВЦ) филиала ОАО "РЖД" и (или) данные ЭТРАН, и (или) данные из иной автоматизированной базы данных ОАО "РЖД" в электронном формате, при этом дата прибытия цистерн определяется по сведениям о дате прибытия на станцию назначения (груженый рейс), а дата передачи порожней цистерны - по дате оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс).

В силу подпункта 06.18.3 Приложения N 01 к Правилам торгов покупатель обязуется обеспечить слив товара и передать порожние цистерны перевозчику в срок, указанный в подпункте 06.18.1 настоящего пункта Приложения N 01 к Правилам торгов.

Отсчет срока нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) начинается с 00 часов 00 минут дня, следующего за днем прибытия груженой цистерны на станцию назначения, и продолжается до момента отправки порожней цистерны на первоначальную станцию отправления либо на иную станцию, указанную поставщиком. Неполные сутки считаются за полные (подпункт 06.18.4 пункта 06.18 Приложения N 01 к Правилам торгов).

По смыслу пункта 18.05 в случае сверхнормативного использования цистерн на станции назначения покупатель уплачивает поставщику неустойку или возмещает документально подтвержденные расходы поставщика, понесенные им в связи с уплатой неустойки/расходов организациям, с которыми поставщиком заключены договоры на организацию транспортировки товара покупателя. Право выбора порядка определения неустойки (фиксированная сумма) или возмещение расходов принадлежит поставщику.

Получив информацию о фактах сверхнормативного простоя вагонов, ПАО "НК "Роснефть" направило ответчику претензии №73-145583/пр от 09.11.2021, № 73-146275/пр от 09.11.2021, № 73-147752/пр от 09.12.2021, № 73-147753/пр от 09.12.2021, №73-148048/пр от 09.12.2021, №73-148049/пр от 09.12.2021, №73-148130/пр от 09.12.2021 с требованием об оплате штрафа.

ООО «Бензо-Транзит» не исполнило требования, указанные в претензиях, поэтому ПАО "НК "Роснефть" обратилось в арбитражный суд с иском.

В соответствии со статьей 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков (статья 330 ГК РФ).

В пункте 1 статьи 401 ГК РФ указано, что лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности. Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства. Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство.

В силу пункта 1 статьи 406 ГК РФ кредитор считается просрочившим, если он отказался принять предложенное должником надлежащее исполнение или не совершил действий, предусмотренных законом, иными правовыми актами или договором либо вытекающих из обычаев или из существа обязательства, до совершения которых должник не мог исполнить своего обязательства.

Согласно статье 517 ГК РФ если иное не установлено договором поставки, покупатель (получатель) обязан возвратить поставщику многооборотную тару и средства пакетирования, в которых поступил товар, в порядке и в сроки, установленные законом, иными правовыми актами, принятыми в соответствии с ними обязательными правилами или договором.

Порядок приема к перевозке грузов, а также порожних грузовых вагонов, не принадлежащих перевозчику, железнодорожным транспортом на местах общего и необщего пользования железнодорожных станций, открытых для грузовых операций, регулируется Правилами приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом, утвержденными приказом Минтранса России от 07.12.2016 N 374.

ОАО "РЖД" 09.10.2008 утвердило Порядок взаимодействия с собственниками вагонов при перевозке грузов с применением электронных документов, подписанных ЭЦП.

ЭТРАН является автоматизированной системой централизованной подготовки и оформления перевозочных документов ОАО "РЖД".

По смыслу пункта 06.18.8 Приложения N 01 к Правилам торгов отсутствие в ЭТРАН заготовок перевозочных документов на отправку порожней цистерны признается случаем, когда вина покупателя в сверхнормативном простое цистерн отсутствует.

Из Правил торгов при их буквальном толковании не следует, что покупатель должен осуществлять непосредственно отправку порожних цистерн, его обязательства заключаются в соблюдении нормативного срока нахождения цистерн поставщика на станции назначения который равен двум суткам, и организации отправки цистерн.

Суд установил, что в предъявленных претензиях основанием простоя вагонов послужило "Ожидание оформления заготовки перевозочных документов в системе Ас ЭТРАН», что подтверждено соответствующими актами общей формы ГУ-23ВЦ.

Исследовав и оценив представленные в материалы дела доказательства в их совокупности и взаимной связи (железнодорожные транспортные накладные, ведомости подачи и уборки вагонов, памятки приемосдатчика, акты общей формы по спорным вагонам),  суд установил, что ООО «Бензо-Транзит» своевременно подавало перевозчику уведомления о готовности вагонов к уборке, вагоны-цистерны находились под выгрузкой не более 24 часов с момента подачи вагонов на выставочные пути под выгрузку и до момента возврата вагонов для уборки.

Согласно актам общей формы порожние вагоны простояли на пути необщего пользования по причине отсутствия в системе АРМ ППД ЭТРАН заготовок перевозочного документа. 

С учетом изложенного, суд пришел к выводу о том, что ответчик надлежащим образом исполнил обязательства по уведомлению о завершении операции по выгрузке вагонов и был лишен возможности возврата порожних цистерн на пути общего пользования по причине позднего распоряжения этими вагонами собственником или иным уполномоченным лицом.

В силу изложенного, вина ответчика в сверхнормативном простое порожних вагонов отсутствует.

При таких обстоятельствах основания для удовлетворения предъявленного иска отсутствуют.

В соответствии с частью 1 статьи 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Поскольку итоговый судебный акт принят не в пользу истца, расходы по уплате государственной пошлины в размере 2 160 руб. возлагаются на него, а государственная пошлина в сумме 1 320 руб. ввиду уточнения иска подлежит возврату.

Руководствуясь статьями  110, 167-170, 180 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд решил:

в удовлетворении исковых требований отказать.

Возвратить публичному акционерному обществу «Нефтяная компания «Роснефть» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) из федерального бюджета государственную пошлину 1 320 руб., уплаченную по платежному поручению № 56924 от 11.07.2022.

Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня его принятия в Шестой Арбитражный апелляционный суд (г. Хабаровск) через Арбитражный суд Амурской области.

 

Судья                                   С.А.Наринская