АРБИТРАЖНЫЙ СУД СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

620075 г. Екатеринбург, ул. Шарташская, д.4,

www.ekaterinburg.arbitr.ru   e-mail: info@ekaterinburg.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А60-18458/2019

20 декабря 2019 года

г. Екатеринбург

Резолютивная часть решения объявлена 13 декабря 2019 года

Полный текст решения изготовлен 20 декабря 2019 года

Арбитражный суд Свердловской области в составе судьи Д.В. Ефимова при ведении протокола судебного заседания секретарём судебного заседания ФИО1, рассмотрел в судебном заседании дело по иску акционерного общества "СГТРАНС" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) к закрытому акционерному обществу "УРАЛГОРШАХТКОМПЛЕКТ" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) о взыскании 79 709 руб. 09 коп.

третьи лица, не заявляющее самостоятельных требований относительно предмета спора, ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "НЕФТЕХИМИЧЕСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ", ОАО «РЖД»

при участии в судебном заседании:

от истца не явился;

от ответчика ФИО2, представитель по доверенности от 29.04.2019.

от третьих лиц не явились.

Лицам, участвующим в деле, процессуальные права и обязанности разъяснены. Отводов составу суда не заявлено. 

Рассмотрев материалы дела, суд

Лицам, участвующим в деле, процессуальные права и обязанности разъяснены.  Отводов суду не заявлено.

Истец обратился в суд с исковым заявлением к ответчику с требованием  о взыскании 79 709 руб. 09 коп., в счет возмещения расходов.

Третье лицо - ОАО «РЖД» - представило пояснения.

Ответчик иск не признает по основаниям, в отзыве и дополнению к  нему.

УСТАНОВИЛ:

Как следует из материалов дела, между истцом (заказчик) и ответчиком (исполнитель) заключен Договор на организацию работ по ремонту грузовых вагонов № 34/2015/РВ от 29.05.2015  (далее – Договор). 

В соответствии с п. 1.1 договора истец поручает, а ответчик обязуется производить плановые виды ремонта (деповской, капитальный) грузовых вагонов.

Во исполнение условий договора истцом произведены деповской/капитальный ремонт вагонов, что подтверждается следующими документами:

- ВЦ 58195884 капитальный ремонт (с/ф № 1891 от 07.11.2016, акт выполненных работ № 1891 от 07.11.2016),

- ВЦ 58157298 капитальный ремонт (с/ф № 2849 от 23.09.2017, акт выполненных работ № 2849 от 23.09.2017),

-  ВЦ 57865859 капитальный ремонт (с/ф № 2420.4 от 25.08.2017 (с/ф № 2630.17 корректировочный от 01.09.2017), акт выполненных работ № 2420.4 от 25.08.2017),

- ВЦ 57865628 деповской ремонт (с/ф № 746/РВ от 23.06.2016, акт выполненных работ № 746/РВ от 23.06.2016),

- ВЦ 57889784 деповской ремонт (с/ф № 714/РВ от 16.06.2016, акт выполненных работ № 714/РВ от 16.06.2016),

-   ВЦ 58230202 деповской ремонт (с/ф № 300 от 28.01.2017, акт выполненных работ № 300 от 28.01.2017),

- ВЦ 58230327 капитальный ремонт (с/ф № 1788 от 29.10.2016, акт выполненных работ № 1788 от 29.10.2018),

-   ВЦ 58224585 деповской ремонт (с/ф № 2391 от 19.12.2016, акт выполненных работ № 2391 от 19.12.2016).

Пунктом 5.1 указанного Договора гарантийный срок на выполненные Подрядчиком работы по деповскому/капитальному ремонту грузовых вагонов устанавливается до следующего планового ремонта, но не позднее сроков, установленных Положением о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении (утв. Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, протокол № 57 от 16-17 октября 2012 года с последующими изменениями и дополнениями ~ Протокол № 64 от 19.06.2016г.), начиная с даты оформления уведомления о приемке вагонов из ремонта формы ВУ-36М.

Отказ грузового вагона или его составной части признается гарантийным случаем на основании расследования, проведенного с участием представителя Подрядчика и оформлением акта формы ВУ-41М, с необходимыми приложениями, подтверждающими вину Подрядчика.

В период гарантийного срока, вышеуказанные вагоны были отцеплены в текущий ремонт (ТОР) в связи с нарушением работоспособного состояния вагона (узлов и деталей), вызванного низким качеством планового (деповского/капитального) ремонта (по технологическим неисправностям):

        1) вагон № 58195884 16.08.2018 г. - трещина/излом надрессорной балки №3825(код 217).  Для устранения неисправности вагон был отремонтирован в       ВЧДЭ-14 Агрыз за счет АО «СГ-транс». Согласно акта выполненных работ № 418884 от 17.09.2018, счет-фактуры № 1895147/09002720/0266 от 17.09.2018 стоимость текущего отцепочного ремонта вагона составила 13 537,07 руб. без учета НДС 18%, которая была оплачена платежным поручением № 1882 от 27.08.2018.

2) вагон № 5815729805.04.2018г. – излом опорной прокладки в буксовом проеме (код 225). Для устранения неисправности был отремонтирован в ВЧДЭ-19 Войновка за счет АО «СГ-транс». Согласно акта выполненных работ №4099-1337 от 13.04.2018, счет-фактуры № 1895319/04002704/0742 от 13.04.2018 стоимость текущего отцепочного ремонта вагона составила 7 770,20 руб. без учета НДС 18%, которая была оплачена платежным поручением № 3032 от 23.03.2018.

3) вагон № 57865859 06.04.2018г. -    обрыв, излом воздухопровода и подводящих труб тормозной магистрали   (код 441). Для устранения неисправности был отремонтирован в ВЧДЭ-19 Войновка за счет АО «СГ-транс». Согласно акта выполненных работ № 4099-1353 от 09.04.2018, счет-фактуры № 1895319/04002121 от 09.04.2018 стоимость текущего отцепочного ремонта вагона составила 6 577,11 руб. без учета НДС 18%, которая была оплачена платежным поручением № 3032 от 23.03.2018.

4) вагон № 57865628 24.04.2018г. трещина/излом боковины (рамы) (код 205). Для устранения неисправности был отремонтирован в ВЧДЭ-4 Свердловск-Сортировочный за счет АО «СГ-транс». Согласно акта выполненных работ № 4095-2950 от 23.054.2018, счет-фактуры № 1895319/05003079/0752 от 23.05.2018 стоимость текущего отцепочного ремонта вагона составила 9 639,33руб. без учета НДС 18%, которая была оплачена платежным поручением № 3337 от 25.04.2018.

5)   вагон № 57889784 30.04.2018г.  обрыв, излом воздухопровода и подводящих труб тормозной магистрали   (код 441). Для устранения неисправности был отремонтирован в ВЧДЭ-19 Войновка за счет АО «СГ-транс». Согласно акта выполненных работ № 4628 от 08 06.2018, счет-фактуры № 0206779/06000224 от 08.06.2018 стоимость текущего отцепочного ремонта вагона составила 12 697,72руб. без учета НДС 18%, которая была оплачена платежным поручением № 3610 от 30.05.2018.

6) вагон № 58230202 08.08.2018г. трещина/излом боковины (рамы) (код 205). Для устранения неисправности был отремонтирован в ВЧДЭ-37 Брянск за счет АО «СГ-транс». Согласно акта выполненных работ № 58230202 от 26.10.2018, счет-фактуры № 1895134/10004061/0175 от 26.10.2018 стоимость текущего отцепочного ремонта вагона составила 12 237,46 руб. без учета НДС 18%, которая была оплачена платежным поручением № 1220 от 29.11.2018.

7) вагон № 58230327 11.09.2018г. трещина/излом боковины (рамы) (код 205). Для устранения неисправности был отремонтирован в ВЧДЭ-37 Брянск за счет АО «СГ-транс». Согласно акта выполненных работ № 58230327 от 13.10.2018, счет-фактуры № 1895134/10004061/0049 от 13.10.2018 стоимость текущего отцепочного ремонта вагона составила 8 945,72 руб. без учета НДС 18%, которая была оплачена платежным поручением № 1219 от 29.11.2018.

8) вагон № 58224585  02.10.2018 трещина/излом боковины (рамы) (код 205).  Для устранения неисправности был отремонтирован в ВЧДЭ-12 Максим Горький за счет АО «СГ-транс». Согласно акта выполненных работ № 4859375 от 04.10.2018, счет-фактуры № 1895280/10002000/0195 от 04.10.2018 стоимость текущего отцепочного ремонта вагона составила 8 304,48 руб. без учета НДС 18%, которая была оплачена платежным поручением №1791 от 23.10.2018.

Между АО «СГ-транс» (Истец) и ООО «Нефтехимическая транспортная компания» (ООО «НХТК») (Заказчик) заключен договор на сервисное обслуживание грузовых вагонов № НХТК.49, во исполнение которого в Истец (АО «СГ-транс») по заданию Заказчика принимает на себя обязательства по сервисному обслуживанию вагонов, принадлежащих Заказчику на праве собственности, аренды или другом законном основании. Согласно Приложения № 1 от 02.10.2018 к договору вагоны-цистерны № № 58230202 и 58230327 были переданы Истцу на Сервисное обслуживание.

Пунктом 10 Договора определено, что на период размещения вагонов на Сервисное обслуживание Заказчик передает Истцу права требовать от Подрядчиков (в т.ч. ЗАО «УГШК») возмещение расходов, убытков, связанных с устранением технологических неисправностей, выявленных в период гарантийной ответственности подрядчиков (далее - право требования). Перечень договоров, по которым передаются права требования Истцу определен в Приложении № 9 к договору № НХТК.49. В соответствие с Приложением № 9, Истцу передано право требования по Договору № СТ.8358 от 25.02.2011г. с Ответчиком - ЗАО «УГШК».

Согласно условиям Договора № СТ.8358 от 25.02.2011 в Ремонтном вагонном депо Ответчика 28.01.2017 был произведен деповский ремонт вагона № 58230202 и 29.10.2016 был произведен капитальный ремонт вагона № 58230327, что подтверждается актами выполненных работ и счетами-фактур, указанные выше.

В соответствии со ст. 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Согласно ст. 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. При этом возмещение убытков в полном размере означает, что в результате их возмещения кредитор должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы обязательство было исполнено надлежащим образом.

Согласно ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В силу ч. 1 ст. 722 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) в случае, когда законом, иным правовым актом, договором подряда или обычаями делового оборота предусмотрен для результата работы гарантийный срок, результат работы должен в течение всего гарантийного срока соответствовать условиям договора о качестве.

Согласно п. 1 ст. 723 ГК РФ в случаях, когда работа выполнена Подрядчиком с отступлениями от договора подряда, ухудшившими результат работы, или с иными недостатками, которые делают его непригодным для предусмотренного в договоре использования, Заказчик вправе, если иное не установлено законом или договором, потребовать от Подрядчика возмещения своих расходов на устранение недостатков.

Право предъявления требований, связанных с недостатками результата работ, обнаруженными в течение гарантийного срока, предоставлено Заказчику пунктом 3 статьи 724 ГК РФ.

Единственным основанием освобождения Ответчика от гарантийной ответственности согласно заключенному договору и действующему законодательству (п. 3 ст. 401 ГК РФ) -надлежащее исполнение договорных обязательств оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, т.е. чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств.

На основании п. 6.3 договора расходы, понесенные заказчиком за выполненные работы по устранению дефектов, возникших вследствие некачественно выполненных работ в течение гарантийного срока, заказчик предъявляет подрядчику в претензионном порядке в соответствии с регламентом, действующим на дату составления акта-рекламации. 

В соответствии с требованиями п. 18.1 Руководства по деповскому ремонту РД 32 ЦВ 587-2010 (протокол от 18-19 мая 2011 г.), вагонные депо, производящие деповской ремонт вагонов несут ответственность за качественный ремонт вагонов узлов и деталей, исправную работу вагона и его узлов до следующего планового ремонта. 

Согласно п. 1.7 Регламента расследования причин отцепки грузового вагона и ведения рекламационной работы, утвержденного Некоммерческим партнерством «Объединение производителей железнодорожной техники» и введенного в действие с 26.07.2016, по итогам расследования причин отцепки грузового вагона составляется Акт-рекламация по форме Приложения №1 к Регламенту и рекламационные документы. Акт-рекламация формы ВУ-41М с приложением материалов расследования) - документы, подтверждающие неисправность и причину ее возникновения, вследствие которой был отцеплен грузовой вагон (п. 1.5 Регламента). 

Таким образом, стороны договора установили, что Рекламационный акт формы ВУ-41М является достаточным доказательством выявленной неисправности (дефекта) и определения причин его возникновения при учете, что Рекламационный акт формы ВУ-41М составляется работниками ОАО "РЖД", которые в силу ст. 20 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта", п. 3.2. Приказа МПС РФ № 26 от 18.06.2003, определяют техническую пригодность вагонов и не заинтересованы в определении и указании неверных причин выхода из строя вагона или его составной части (оборудования). 

Согласно представленным в материалы дела актам-рекламации (форма ВУ-41М) виновным предприятием в возникших дефектах признано ЗАО «УГШК». 

Материалами дела подтверждено, что расследование причин возникновения неисправностей технологического характера по каждому из спорных вагонов было организовано и проведено силами эксплуатационных вагонных депо ОАО "РЖД" в соответствии с Регламентом расследования причин отцепки грузового вагона и ведения рекламационной работы, применение которого истец и ответчик согласовали в договоре. 

Уполномоченной комиссией ОАО "РЖД" установлены наличие технологической неисправности, их характер, причины возникновения, а именно некачественный ремонт, выполненный ответчиком, указаны конкретные пункты инструкций, нарушенных ответчиком, составлены рекламационные акты. В подтверждение факта некачественного выполнения работ по ремонту спорных вагонов истцом в материалы дела представлены акты-рекламации с указанием технических неисправностей явившихся причиной отцепки вагонов. 

В указанных актах содержатся данные о наименовании, характере дефекта и лице, осуществившем последний ремонт отказавшего узла (детали), а также указаны пункты инструкций и руководящих документов, несоблюдение которых при плановом ремонте повлекло отцепку вагонов. В актах, кроме того, имеется отметка о вызове представителя предприятия, осуществившего последний ремонт, а также указано предприятие, нарушившее требование нормативных документов по ремонту вагона. 

Довод ответчика о технической необоснованности причин образования неисправностей, указанных в рекламационных актах подлежит отклонению. Ответчиком также не предоставлена независимая экспертиза, не заявлено ходатайство о назначении судебной экспертизы, которая бы опровергала выводы, изложенные в актах-рекламациях, и на основании заключении которой суд мог бы сделать вывод о наличии именно эксплуатационной, а не технологической неисправности. 

Ссылка ответчика на ненадлежащее извещение опровергается пояснениями и доказательствами представленными ОАО "РЖД".

Проанализировав представленные сторонами доказательства, суд считает, что требования истца обоснованы и подлежат удовлетворению.

В соответствии с ч.1 ст.110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицом, участвующим в деле, в пользу которого принят судебный акт, взыскиваются со стороны.

   На основании изложенного, руководствуясь ст.110, 167-170, 171, 176  Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

Исковые требования удовлетворить. 

 Взыскать с ЗАО "Уралгоршахткомплект" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу АО "СГ-ТРАНС" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в счет возмещения расходов по ремонту 79 709 руб. 09 коп., 2000 руб. в возмещение расходов по уплате государственной пошлины, понесенных при подаче иска. 

 Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

 Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме). Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. 

Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» http://ekaterinburg.arbitr.ru. В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить на интернет-сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда http://17aas.arbitr.ru. 5. В соответствии с ч. 3 ст. 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации исполнительный лист выдается по ходатайству взыскателя или по его ходатайству направляется для исполнения непосредственно арбитражным судом. 

С информацией о дате и времени выдачи исполнительного листа канцелярией суда можно ознакомиться в сервисе «Картотека арбитражных дел» в карточке дела в документе «Дополнение». 

По заявлению взыскателя дата выдачи исполнительного листа (копии судебного акта) может быть определена (изменена) в соответствующем заявлении, в том числе посредством внесения соответствующей информации через сервис «Горячая линия по вопросам выдачи копий судебных актов и исполнительных листов» на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» либо по телефону Горячей линии (343) 371-42-50. 

В случае неполучения взыскателем исполнительного листа в здании суда в назначенную дату, исполнительный лист не позднее следующего рабочего  дня будет направлен по юридическому адресу взыскателя заказным письмом с уведомлением о вручении. В случае если до вступления судебного акта в законную силу поступит апелляционная жалоба, (за исключением дел, рассматриваемых в порядке упрощенного производства) исполнительный лист выдается только после вступления судебного акта в законную силу. В этом случае дополнительная информация о дате и времени выдачи исполнительного листа будет размещена в карточке дела «Дополнение».

СудьяД.В. Ефимов