АРБИТРАЖНЫЙ СУД ПРИМОРСКОГО КРАЯ

690091, г. Владивосток, ул. Светланская, 54

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А51-22471/2018

г. Владивосток

26 апреля 2019 года

Резолютивная часть решения объявлена 24 апреля 2019 года. 

Полный текст решения изготовлен 26 апреля 2019 года.

Арбитражный суд  Приморского края в составе судьи  Чугаевой И.С.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску   государственного казенного учреждения Служба весового контроля Республики Башкортостан (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>, дата государственной регистрации 15.10.2012)

к  обществу с ограниченной ответственностью «Логиноф» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>, дата государственной регистрации 11.10.2013)

к обществу с ограниченной ответственностью «Транском Союз» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>, дата регистрации 28.11.2014)

о взыскании суммы ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования Республики Башкортостан, в размере 44 980 рублей согласно актам № 448, 449 о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось

при участии: стороны не явились, извещены

установил:

государственное казенное учреждение Служба весового контроля Республики Башкортостан обратилось в Арбитражный суд Приморского края с иском к  обществу с ограниченной ответственностью «Логиноф», к обществу с ограниченной ответственностью «Транском Союз» о взыскании суммы ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования Республики Башкортостан, в размере 44 980 рублей согласно актам № 448, 449 о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось.

Определением от 29.10.2018 исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

Определением от 26.12.2018 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

Определением от 07.02.2019 по ходатайству истца к участию в деле в качестве соответчика в порядке статьи 46 АПК РФ привлечено ООО «Транском Союз».

В порядке статьи 163 АПК РФ в судебном заседании 09.04.2019 объявлен перерыв до 15 часов 30 минут 15.04.2019, в судебном заседании 23.04.2019 объявлен перерыв до 11 часов 55 минут 24.04.2019, о чем вынесены протокольные определения. 

Информация о времени и месте продолжения судебного заседания размещена на официальном сайте Арбитражного суда Приморского края в информационном сервисе «Календарь судебных заседаний». 

После окончания перерыва судебное заседание продолжено в том же составе суда, в отсутствие сторон. 

Стороны, надлежащим образом извещенные о месте и времени проведения судебного заседания, в суд не явились, ходатайств и заявлений в связи с неявкой не представили. Руководствуясь статьей 156 АПК РФ, суд приступил к проведению судебного заседания в отсутствие сторон.

В обоснование своих требований истец указал на причинение ущерба автомобильным дорогам в связи с превышением осевых нагрузок транспортных средств, принадлежащих ООО «Логиноф».

Ответчик ООО «Логиноф» против иска возражал, представил письменный отзыв, в котором указал, что является ненадлежащим ответчиком, поскольку на момент составления актов №№448 и №449, указанные в них транспортные средства находились во владении ООО «Транском Союз».

Ответчик ООО «Транском Союз» отзыв не представил, иск не оспорил.

Исследовав материалы дела, суд установил следующее.

22 ноября 2016 года при осуществлении весового контроля на 112 км автодороги Уфа-Бирск-Янаул сотрудниками Государственной Инспекции Безопасности Дорожного Движения (далее - ГИБДД) совместно с сотрудниками ГКУ Служба весового контроля РБ было произведено взвешивание транспортных средств: тягач Мерседес-Бенц, модель 1840, регистрационный номер 

<

***> прицеп марки КРОНЕ, модель SD контейнеровоз, регистрационный номер 

<

***> принадлежащих ООО «Логиноф» на праве собственности. 

Транспортные средства находились  под управлением водителя ФИО2

В ходе проверки выявлено превышение допустимых осевых нагрузок транспортного средства, а так же отсутствие специального разрешения, на перевозку тяжеловесного груза предусмотренного ч.2 ст. 31 Федерального Закона от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ.

Взвешивание производилось на весовом оборудовании (ВА-20П), фирмы ТЕНЗО-М заводской номер №41333, поверенном 17.06.2016, что подтверждается свидетельством о поверке №7/1878.

По результатам взвешивания специалистами пункта весового контроля был составлен акт №448 о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось от 22 ноября 2016 года, в соответствии с которым размер ущерба составил 21 543 рубля.

23 ноября 2016 года при осуществлении весового контроля на 112 км автодороги Уфа-Бирск-Янаул сотрудниками ГИБДД совместно с сотрудниками ГКУ Служба весового контроля РБ было произведено взвешивание транспортного средства: тягач, КАМАЗ, модель 5490S5, регистрационный номер С544ТН 777, прицеп марки ВИЛТОН, модель NS34, регистрационный номер ВС5446 77, принадлежащего ООО «Логиноф» на праве собственности.

Транспортное средство находилось под управлением водителя ФИО3.

В ходе проверки выявлено превышение допустимых осевых нагрузок транспортного средства, а так же отсутствие специального разрешения, на перевозку тяжеловесного груза предусмотренного ч.2 ст. 31 Федерального Закона от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ.

Взвешивание производилось на весовом оборудовании (ВА-20П), фирмы ТЕНЗО-М заводской номер №41333, поверенном 17.06.2016, что подтверждается свидетельством о поверке №7/1878.

По результатам взвешивания специалистами пункта весового контроля был составлен акт № 449 о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось от 23 ноября 2016 года, в соответствии с которым размер ущерба составил 23 437 рублей.

Акт №448 подписан водителем ФИО2, акт № 449 - водителем ФИО3, без замечаний.

Истец направил в адрес ООО «Логиноф» претензии №10835 и №10836 от 07.12.2016 о необходимости оплаты суммы ущерба в срок до 23.12.2016, однако ответ на претензии не получен, сумма ущерба не оплачена, в связи с чем истец обратился в суд с настоящим иском.

Исследовав материалы дела, суд считает, что исковые требования в части требований, предъявленных к ООО «Логиноф» не подлежат удовлетворению, а в части требований, предъявленных к ООО «Транском Союз» производство подлежит прекращению по следующим основаниям.

На основании части 1 статьи 31 Федерального закона Федеральный закон от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Закон №257-ФЗ) движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями данной статьи. 

Условиями получения специального разрешения являются согласование маршрута транспортного средства и возмещение владельцем транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, вреда, причиняемого таким транспортным средством (часть 3 статьи 31 Закона № 257-ФЗ).

В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 16.11.2009 №934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации» введена плата с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы по федеральным дорогам, установлены порядок исчисления размера вреда при превышении значения предельно допустимой массы транспортного средства.

При этом указанным Постановлением утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов (Правила №934).

В соответствии с пунктами 2, 5 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934, вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств. 

Размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости от: а) превышения установленных правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, или решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемом в порядке, предусмотренном частью 2 статьи 30 Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», значений: предельно допустимой массы транспортного средства; предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства; б) размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог; в) протяженности участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства; г) базового компенсационного индекса текущего года. 

В соответствии со статьей 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

При выявлении нарушений правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов сотрудник Государственной автомобильной инспекции принимает меры в соответствии с действующим законодательством.

Во исполнение вышеуказанных нормативных актов Министерством транспорта Российской Федерации было «Положение о порядке компенсации ущерба, наносимого тяжеловесными автотранспортными средствами при проезде по федеральным автомобильным дорогам» (Зарегистрировано в Минюсте РФ 20.06.1997 N 1334), устанавливающее размер, порядок исчисления и взимания платы с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы, в целях компенсации ущерба, наносимого автомобильным дорогам.

В соответствии с пунктом 5 указанного Положения предусмотренная данным нормативным актом плата взыскивается с владельцев и пользователей автомобильного транспорта.

Как подтверждается приложенными к материалам дела копиями свидетельств о регистрации транспортных средств собственником транспортных средств: прицеп VIELTON NS34 регистрационный знак ВС544677; грузовой тягач седельный KAMAZ 5490-S5 регистрационный знак С544ТН777; грузовой тягач седельный MERCEDES-BENZ AKCOP 1840 регистрационный знак 

<

***>;  прицеп KRONE SD  КОНТЕЙНЕРОВОЗ регистрационный номер 

<

***> является ООО «Логиноф».

Возражая относительно удовлетворения заявленных требований ответчик приложил к своему отзыву договор аренды транспортного средства без экипажа №Lg-TrkS от 02.02.2015, по условиям которого ООО «Логиноф» (арендодатель) предоставляет ООО «Транском Союз» (арендатор) транспортные средства, указанные в приложении к настоящему договору («Объект аренды»), во временное владение и пользование за плату без предоставления услуг по управлению ими.

Актами №№ 3, 9, 14 от 02.02.2015, и №24 от 02.08.2016 арендодатель передал, а арендатор принял следующие транспортные средства: 

- грузовой тягач седельный MERCEDES-BENZ AXOR 1840 год выпуска 2013 VIN код Z9M9440325G753065 регистрационный знак 

<

***> цвет белый; 

- полуприцеп KRONE SD  год выпуска 2007 регистрационный номер 

<

***> VIN код WKESD000000386465 цветсиний;

- полуприцеп VIELTON NS34 год выпуска 2008 регистрационный знак ВС544677 VIN код  SUDNS1PTN84017794 цвет синий;

- грузовой тягач седельный KAMAZ 5490-S5 год выпуска 2016 регистрационный знак С544ТН777 VIN код XTC549005G2475692 цвет красный RAL3001.

Помимо этого, в доказательство исполнения указанного договора со  стороны ООО «Транском Союз» в части уплаты арендных платежей, ответчик ООО «Логиноф» предоставил платежные поручения № 2353 от 24.10.2016, №2496 от 24.11.2016, №2687 от 23.12.2016, каждым из которых ООО  «Транском Союз» перечислило на расчетный счет ООО «Логиноф» по 370 000 рублей с назначением платежа «оплата по договору аренды транспортного средства Lg-TrkS от 02.02.2015».

Таким образом, материалами дела, а именно: договором аренды транспортных средств без экипажа  №Lg-TrkS от 02.02.2015, актами приема-передачи транспортного средства №№3, 9, 12 от 02.02.2015 и №24 от 02.08.2016, платежными поручениями № 2353 от 24.10.2016, №2496 от 24.11.2016, №2687 от 23.12.2016 подтверждается, что на момент составления 22.11.2016 и 23.11.2016 актов №№448 и 449 о превышении транспортными средствами установленных ограничений по массе и (или) нагрузке на ось, указанные в них транспортные средства были во владении не собственника транспортных средств ООО «Логиноф», а арендатора  - ООО «Транском Союз» на основании договора аренды транспортных средств без экипажа №Lg-TrkS от 02.02.2015.

Согласно статье 642 ГК РФ по договору аренды транспортного средства без экипажа арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование без оказания услуг по управлению им и его технической эксплуатации.

Если иное не предусмотрено договором аренды транспортного средства без экипажа, арендатор несет расходы на содержание арендованного транспортного средства, его страхование, включая страхование своей ответственности, а также расходы, возникающие в связи с его эксплуатацией (статья 646 ГК РФ).

В соответствии со статьей 648 ГК РФ ответственность за вред, причиненный третьим лицам транспортным средством, его механизмами, устройствами, оборудованием, несет арендатор в соответствии с правилами главы 59 ГК РФ.

Согласно части 1 статьи 1068 ГК РФ юридическое лицо либо гражданин возмещает вред, причиненный его работником при исполнении трудовых (служебных, должностных) обязанностей. Применительно к правилам, предусмотренным главой 59 ГК РФ, работниками признаются граждане, выполняющие работу на основании трудового договора (контракта), а также граждане, выполняющие работу по гражданско-правовому договору, если при этом они действовали или должны были действовать по заданию соответствующего юридического лица или гражданина и под его контролем за безопасным ведением работ.

В связи с изложенным, надлежащим ответчиком по делу является ООО «Транском Союз», а исковые требования, предъявленные к ООО «Логиноф», удовлетворению не подлежат.

Вместе с тем, судом установлено, что в соответствии выпиской из единого государственного реестра юридических лиц ООО «Транском Союз» прекратило свою деятельность в связи с исключением из ЕГРЮЛ на основании п.2 ст.21.1 Федерального закона от 08.08.2001 №129-ФЗ, о чем 28.03.2018 внесена запись №2182724151410.

В пункте 6 статья 22 Федеральный закон от 08.08.2001 №129-ФЗ «О государственной регистрации юридических лиц и индивидуальных предпринимателей» сказано, что ликвидация юридического лица считается завершенной, а юридическое лицо - прекратившим свою деятельность после внесения об этом записи в единый государственный реестр юридических лиц. Регистрирующий орган публикует информацию о ликвидации юридического лица.

Согласно п. 3 статьи 49 ГК РФ правоспособность юридического лица возникает с момента внесения в единый государственный реестр юридических лиц сведений о его создании и прекращается в момент внесения в указанный реестр сведений о его прекращении.

В соответствии с пунктом 5 части 1 статьи 150 АПК РФ Арбитражный суд прекращает производство по делу, если установит, что организация, являющаяся стороной в деле, ликвидирована.

В связи с чем в части требований к ООО «Транском Союз» производство по делу подлежит прекращению на основании пункта 5 части 1 статьи 150 АПК РФ.

Руководствуясь статьями 167-170, 176  Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

р е ш и л:

В удовлетворении исковых требований к обществу с ограниченной ответственностью «Логиноф» отказать.

В части исковых требований к обществу с ограниченной ответственностью «Транском Союз» производство по делу прекратить.

Решение может быть обжаловано через Арбитражный суд Приморского края в течение месяца со дня его принятия в Пятый арбитражный апелляционный суд и в Арбитражный суд Дальневосточного округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления решения в законную силу, при условии, что оно было предметом рассмотрения апелляционной инстанции.

Судья      Чугаева И.С.