АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН

ул. Гоголя, 18, г. Уфа, Республика Башкортостан, 450076, http://ufa.arbitr.ru/,

сервис для подачи документов в электронном виде: http://my.arbitr.ru

 

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А07-33785/23

г. Уфа

19 августа 2024 года

Резолютивная часть решения объявлена 05.08.2024

Полный текст решения изготовлен 19.08.2024

 

Арбитражный суд Республики Башкортостан в лице судьи  Журавлёвой М.В. при ведении протокола судебного онлайн- заседания с использованием системы веб-конференции  секретарём судебного заседания Неклеёновой М. М., рассматривает дело по иску

ООО ТРАНСАЛЬП+ (ИНН: 

<

***>, ОГРН: 

<

***>) 

к ООО "ТД "АГРОСИЛА" (ИНН: 

<

***>, ОГРН: 

<

***>)

о взыскании 13 400 руб.

 

при участии в судебном заседании: 

от истца – представители не явились, извещены по правилам ст. 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, в том числе путем публичного размещения информации на официальном сайте суда в сети Интернет,

от ответчика  (в режиме онлайн) – ФИО1 по доверенности от 25.08.2023, диплом,

 

ООО ТРАНСАЛЬП+ (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Республики Башкортостан с иском к ООО "ТД "АГРОСИЛА" (далее – ответчик)  о взыскании 13 400 руб. суммы неустойки.

Ответчик с исковыми требованиями не согласился, просит в иске отказать, по доводам, изложенным в отзыве.

Дело рассмотрено в отсутствие представителя истца по правилам ст. 123, 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Исследовав представленные доказательства, выслушав представителя ответчика, арбитражный суд 

 

УСТАНОВИЛ:

Как следует из материалов дела, 15 сентября 2023г  ООО «Торговый Дом «Агросила» (далее по тексту «Ответчик» / «Заказчик») заключил с ООО Трнасальп+ (далее по тексту «Истец» / «Перевозчик» Договор-Заявку 15092023-1 (далее - «Договор»), в соответствии с которым Перевозчик по заданию Заказчика обязуется в установленный договором срок выполнить работу по доставке груза, а Заказчик обязуется создать Перевозчику необходимые условия для выполнения работ, принять их результат и уплатить обусловленную Договором цену.

Как указывает истец, водитель ФИО2 в указанное время на погрузку прибыл, однако на месте выяснилось, что груз не соответствует указанному в заявке размеру, (ширина груза 2,38м, машина истца шириной 2,30м, в заявке указана ширина груза 1,9). Перевозка груза, превышающая ширину транспортного средства, запрещена, уменьшение груза не представлялось возможным. Сотрудник ООО «ТД «Агросила», контактное лицо, указанное в заявке от грузовладельца, был в произвольной форме уведомлен о том, что будет составлен акт о срыве перевозки по вине грузовладельца. 

Акт о срыве перевозки по вине грузовладельца был отправлен с помощью ЭДО Контур Диадок 15.09.2023.

От участия в подписании акта сотрудник ООО «ТД «Агросила» отказался.

В качестве доказательств обоснованности требований к иску приложены:

1. УПД (статус 1) № 607 от 15.09.23г.(1) о срыве с уведомлением о получении;

2. счет №607 от 15.09.23г. на оплату срыва с уведомлением о получении;

3. акт о срыве перевозки. 

Истец направил в адрес ответчика претензию от 05.10.2023 года об оплате штрафа за срыв перевозки по маршруту на основании ст. 35 УАТ РФ, однако ответа от последнего получено не было. 

Данные обстоятельства послужили истцу основанием для обращения в арбитражный суд с настоящим исковым заявлением.

Изучив материалы дела, исследовав изложенные обстоятельства дела, оценив в порядке ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств, оценив относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности, суд пришел к следующим выводам.

В соответствии с пунктом 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, в том числе из сделок, под которыми статьей 153 Гражданского кодекса Российской Федерации признаются действия граждан и юридических лиц, направленные на установление, изменение или прекращение гражданских прав и обязанностей. 

Согласно пункту 1 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. 

Положением ч.1 ст.8 федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее УАТ) предусмотрено, что заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной. Транспортная накладная, если иное не предусмотрено договором перевозки груза, составляется грузоотправителем. 

В силу ч.5 ст.8 УАТ, договор перевозки груза может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа, а при наличии договора об организации перевозок грузов - заявки грузоотправителя. 

Согласно статье 801 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой.

В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором.

Частью 1 статьи 11 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее - Устав автомобильного транспорта) предусмотрено, что погрузка грузов в транспортные средства, контейнеры и выгрузка грузов из них должны выполняться в сроки, установленные договором перевозки груза, а в случае, если указанные сроки в договоре перевозки груза не установлены, в сроки, предусмотренные правилами перевозок грузов.

Время подачи транспортного средства, контейнера под погрузку исчисляется с момента предъявления водителем транспортного средства грузоотправителю документа, удостоверяющего личность, и путевого листа в пункте погрузки, а время подачи транспортного средства, контейнера под выгрузку - с момента предъявления водителем транспортного средства грузополучателю транспортной накладной в пункте выгрузки (часть 2 статьи 11 Устава автомобильного транспорта).

В соответствии с частью 1 статьи 9 Устава автомобильного транспорта перевозчик обязан предоставить в сроки, установленные договором перевозки груза, транспортные средства, контейнеры, пригодные для перевозок соответствующего груза.

Частью 1 статьи 10 Устава автомобильного транспорта установлено, что при приеме груза для перевозки водитель транспортного средства предъявляет грузоотправителю документ, удостоверяющий личность, и путевой лист.

Согласно части 2 статьи 10 Устава автомобильного транспорта грузоотправитель обязан подготовить груз к перевозке таким образом, чтобы обеспечить безопасность его перевозки и сохранность груза, а также не допустить повреждение транспортного средства, контейнера.

Груз считается не предъявленным для перевозки грузоотправителем в следующих случаях:

1)        предъявление груза для перевозки с опозданием;

2)        предъявление для перевозки груза, направляемого в иной пункт назначения, чем установлено договором перевозки груза;

3)        предъявление для перевозки груза, не предусмотренного договором перевозки груза;

4)        несоответствие состояния предъявленного для перевозки груза требованиям, установленным правилами перевозок грузов, и неприведение груза грузоотправителем в соответствие с указанными требованиями в срок, установленный договором перевозки груза (часть 4 статьи 10 Устава автомобильного транспорта).

Согласно части 5 статьи 10 Устава автомобильного транспорта в случае непредъявления грузоотправителем груза для перевозки перевозчик вправе отказаться от исполнения договора перевозки груза и взыскать с грузоотправителя штраф, предусмотренный частью 1 статьи 35 данного Устава.

На основании части 1 статьи 35 Устава автомобильного транспорта за непредъявление для перевозки груза, предусмотренного договором перевозки груза, грузоотправитель уплачивает перевозчику штраф в размере двадцати процентов платы, установленной за перевозку груза, если иное не установлено договором перевозки груза.

Пунктами 81-89 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 21.12.2020 №2200 (далее - Правила) Предусмотрены случаи, порядок, сроки и форма составления актов.

Согласно пункту 81 Правил акты составляются, в том числе в случае непредъявления для перевозки груза, предусмотренного договором перевозки груза (подпункт «г»), задержки (простоя) транспортных средств, предоставленных под погрузку и выгрузку (подпункт «ж»).

В силу пункта 82 Правил акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток.

В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной Форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования.

Отметки в транспортной накладной и заказе-наряде о составлении акта осуществляют должностные лица, уполномоченные на составление актов (пункт 84 Правил).

В соответствии с пунктами 84, 86 Правил акт должен содержать:

- дату и место составления акта:

- фамилии, имена, отчества и должности лиц, участвующих в составлении акта;

- краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для составления акта;

- в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза - их описание и фактический размер; подписи участвующих в составлении акта сторон.

В случае отказа от подписи липа, участвующего в составлении акта, в акте указывается причина отказа.

В соответствии с ч.2 ст.11 Устава (ФЗ «УАТ»), время подачи транспортного средства под погрузку исчисляется с момента предъявления водителем транспортного средства грузоотправителю водительского удостоверения или документа, удостоверяющего личность, и путевого листа в пункте погрузки. В случае использования электронного путевого листа - с момента предъявления водителем грузоотправителю водительского удостоверения или документа, удостоверяющего личность.

В соответствии с п.45 Постановления Правительства №2200 от 21.12.2020, при подаче транспортного средства под погрузку грузоотправитель вносит в сопроводительную ведомость в присутствии перевозчика (водителя) фактические дату и время подачи транспортного средства под погрузку.

В соответствии со ст. 38 Устава, обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, грузоотправителей, грузополучателей, при перевозках грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных настоящим Федеральным законом.

Постановлением Госкомстата России от 28.11.1997 № 78 утверждены унифицированные формы первичной учетной документации по учету работы строительных машин и механизмов, работ в автомобильном транспорте, согласно которым путевые листы грузового автомобиля являются основным документом первичного учета, определяющим совместно с товарно-транспортной накладной при перевозке товарных грузов показатели для учета работы подвижного состава^ водителя, а также для начисления заработной платы водителю и осуществления расчетов, за перевозки грузов.

В расматриваемом случае, составленный  истцом с нарушениями акт №б/н от 15.09.23г., подписан лишь истцом УПД №607 от 15.09.23г., достоверно не свидетельствуют о наличии факта нарушения условий договора ответчиком.

Ответчик пояснил, что истцом автомашина не была предъявлена к погрузке ввиду того, что до согласованной в договоре даты было выявлено несоответствие габаритов груза заявленным в договоре-заявке габаритам товара.

Доводы истца об уведомлении представителя ответчика о намерении ООО «Трансальп +» составить акт о срыве погрузки, о том, что сотрудник ООО «ТД «Агросила» отказался от составления обозначенного акта, не нашли своего подтверждения. Соответствующие доказательства истцом не представлены.

Представленный истцом акт о срыве перевозки составлен в неустановленное время, в отсутствие водителя транспортного средства, в отсутствие представителей либо ООО «ТД «Агросила», либо ЗАО «Тенистое» (место погрузки). В акте отсутствует информация, в какое именно время было подано транспортное средство под погрузку, нет сведений о времени, дате, месте составления акта, отсутствуют сведения об извещении Заказчика о намерении составить акт, о причинах отсутствия иных лиц при составлении акта, о причинах отказа лиц, привлеченных к участию для составлении акта, подписать данный акт.

Приложенные к иску документы: УПД № 607 от 15.09.23г., счет №607 от 15.09.23г. на оплату срыва не содержат в себе информации позволяющей установить, что транспортное средство истца прибыло к месту погрузки.

Ответчик пояснил, что груз необходимо было забрать в Воронежской области и доставить в Республику Башкортостан.  Местонахождение истца – Республика Башкортостан.  Из материалов дела следует, что  договор-заявка был оформлен 15.09.2023. Акт о срыве перевозки составлен 15.09.2023 в 10:25 по московскому времени. По мнению истца, за столь короткий промежуток времени невозможно было подать машину под погрузку. При этом  ответчик по телефону предупредил истца о том, что заявка отменяется, выезжать не нужно. 

Судом были запрошены у истца доказательства  выезда в место погрузки (путевые листы, данные ГЛОНАСС и т.п.).  Указанные доказательства истцом не представлены. 

Таким образом, отсутствуют доказательства факта нарушения ответчиком условий договора, доказательств подачи истцом транспортного средства к месту погрузки не представлено.

Иные доказательства в материалы дела также не представлены.

В силу требований ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Подтверждающие доводы истца относимые, допустимые доказательства не предоставлены.

Исходя из изложенного, суд отказывает в удовлетворении требований истца.

В соответствии со ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по государственной пошлине возлагаются на истца в размере, установленном ст. 333.21 Налогового кодекса Российской Федерации, поскольку в удовлетворении исковых требований отказано.

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд 

 

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований ООО «ТРАНСАЛЬП+» отказать.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме) через Арбитражный суд Республики Башкортостан.

Если иное не предусмотрено Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации, решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Уральского округа при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Информацию о времени, месте и результатах рассмотрения апелляционной или кассационной жалобы можно получить соответственно на Интернет-сайтах Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда www.18aas.arbitr.ru или Арбитражного суда Уральского округа www.fasuo.arbitr.ru.

 

Судья                                                                                   М.В. Журавлева