25/2019-85390(1) 

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЗАБАЙКАЛЬСКОГО КРАЯ 

672002 г.Чита, ул. Выставочная, 6 http://www.chita.arbitr.ru; е-mail: info@chita.arbitr.ru 

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 

РЕШЕНИЕ

Дело № А78-9588/2019

г.Чита

24 октября 2019 года

Резолютивная часть решения объявлена 23 октября 2019 года Решение изготовлено в полном объёме 24 октября 2019 года 

Арбитражный суд Забайкальского края  

в составе судьи Переваловой Е.А., 

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрел в судебном заседании дело по заявлению  

общества с ограниченной ответственностью «РоСвет» (ОГРН 

<

***>, ИНН  

<

***>)  

к Байкальскому межрегиональному управлению государственного автодорожного надзора  Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (ОГРН 1170327010424, ИНН  

<

***>)  

об изменении постановления старшего государственного инспектора Байкальского  МУГАНД Территориального отдела государственного автодорожного надзора по  Забайкальскому краю Федеральной службы по надзору в сфере транспорта ФИО2  от 07.06.2019 № 75-2099 в части назначения наказания ООО «РоСвет» 500 000 руб. и  назначить наказание в виде штрафа в размере 250 000 руб.,  

с участием в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований  относительно предмета спора, общества с ограниченной ответственностью «Железный  кряж» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>),  

при участии в судебном заседании: 

от заявителя – ФИО3, директора общества (приказ от 08.08.2019);  от заинтересованного лица - представитель не явился, извещен;  

от третьего лица – ФИО4, представителя по доверенности от 22.01.2019. 

 Общество с ограниченной ответственностью «РоСвет» (далее – заявитель,  общество, ООО "РоСвет") обратилось в арбитражный суд с заявлением к Байкальскому  межрегиональному управлению государственного автодорожного надзора Федеральной  службы по надзору в сфере транспорта (далее- Байкальское МУГАДН, управление,  заинтересованное лицо) об изменении постановления старшего государственного  инспектора Байкальского МУГАНД Территориального отдела государственного  автодорожного надзора по Забайкальскому краю Федеральной службы по надзору в сфере  транспорта ФИО2 от 07.06.2019 № 75-2099 в части назначения наказания ООО  «РоСвет» 500 000 руб. и назначении наказания в виде штрафа в размере 250 000 руб.  

Определением суда от 19.08.2019 заявление принято к производству, к участию в  деле в качестве третьего лица не заявляющего самостоятельных требований относительно  предмета спора привлечено общество с ограниченной ответственностью «Железный  кряж» (далее- третье лицо, ООО «Железный кряж».  

Представитель административного органа явку не обеспечил, уведомлен в  соответствии со ст.123 АПК РФ.  

Заявление рассматривается в порядке ст.210 АПК РФ. 

 Заявитель заявленные требования поддержал, по основаниям, изложенным в  заявлении и дополнении к нему, по существу выявленное нарушение не оспаривает,  вследствие тяжелого финансового положения общества указывает на возможность  применения положений ч.3.2 ст.4.1 КоАП РФ и снижении штрафа ниже низшего предела.  

 В отзыве на заявленные требования административный орган указал на то, что  материалами дела установлен состав правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.11.31  КоАП РФ, против применения ч.3.2 ст.4.1 КоАП РФ не возражает.  

Представитель третьего лица поддерживает доводы заявителя.  

Заслушав доводы представителей лиц, участвующих в деле, исследовав материалы  дела, дополнительно представленные документы, арбитражный суд приходит к  следующему.  

В силу части 1 статьи 4 Арбитражного процессуального кодекса РФ  заинтересованное лицо вправе обратиться в арбитражный суд за защитой своих  нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов в порядке, установленном  настоящим Кодексом.  

Согласно информационной выписке из Единого государственного реестра  юридических лиц (л.д.6-8 т.1) ООО «РоСвет» зарегистрировано в качестве юридического  лица 25.03.2010, ему присвоен основной государственный регистрационный номер  

<

***>.  

Заявитель имеет лицензию на осуществление деятельности по перевозке  пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозки более восьми  человек № АСС-75-000221 от 18.08.2016, выданной бессрочно (т.1 л.д.89-90).  

Распоряжением № 76 от 18.03.2019 Байкальского МУГАДН по исполнение п.5  Плана оформления плановых (рейдовых) заданий на осмотр, обследование транспортных  средств автомобильного и городского наземного электрического транспорта в процессе их  эксплуатации, утверждено плановое рейдовое задание.  

В ходе планового рейдового осмотра 25.04.2019 установлено осуществление  перевозки пассажиров перевозчиком ООО «РоСвет» на автобусе марки КАВЗ 4238-02,  регистрационный знак 

<

***> в отсутствие договора страхования гражданской  ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу  пассажиров, о чем 25.04.2019 составлен Акт № 165 (т.1 л.д.97-100).  

30.04.2019 старшим государственным инспектором Управления ФИО2 в  отношении ООО «РоСвет» в отсутствии законного представителя общества,  уведомленного надлежащим образом (извещение о составлении протокола получено  29.04.2019) был составлен протокол об административном правонарушении № 75-2975 с  квалификацией правонарушения по части 1 статьи 11.31 КоАП РФ.  

Постановлением № 75-2099 от 07.06.2019 старшего государственного инспектора  Байкальского МУГАДН ФИО2 общество привлечено к административной  ответственности по части 1 статьи 11.31 КоАП РФ, с назначением наказания в виде  административного штрафа в размере 500000 руб.  

 Не согласившись с вынесенным постановлением в части примененной санкции,  общество обратилось в арбитражный суд с его оспариванием, указав на возможность  снижения штрафа с учетом тяжелого финансового положения общества.  

 Заявитель представил ходатайство о восстановлении пропущенного срока на  обжалование, указав, что местом регистрации общества является г.Санкт-Петербург,  

однако фактически предприятие осуществляет деятельность в г.Краснокаменск  Забайкальского края, постановление поступило по месту регистрации, как только  генеральный директор, фактически работающий в другом регионе получил  постановление, сразу обратился с соответствующим заявлением. Просит суд учесть  незначительный пропуск срока на обжалование.  

 Статьей 30.3 Кодекса Российской Федерации об административных  правонарушениях установлен срок подачи жалобы на постановление по делу об  административном правонарушении: десять суток со дня вручения или получения копии  постановления (часть 1). В случае пропуска срока, предусмотренного частью 1 настоящей  статьи, указанный срок по ходатайству лица, подающего жалобу, может быть  восстановлен судьей или должностным лицом, правомочными рассматривать жалобу  (часть 2).  

В соответствии с ч. 2 ст. 208 АПК РФ заявление об оспаривании решения  административного органа о привлечении к административной ответственности может  быть подано в арбитражный суд в течение десяти дней со дня получения копии  оспариваемого решения, если иной срок не установлен федеральным законом. В случае  пропуска указанного срока он может быть восстановлен судом по ходатайству заявителя.  

На основании ч. 2 ст. 117 АПК РФ арбитражный суд восстанавливает  пропущенный процессуальный срок, если признает причины пропуска уважительными.  

Поскольку законодатель не установил каких-либо критериев для определения  уважительности причин пропуска указанного срока, вопрос решается с учетом  обстоятельств дела по усмотрению суда.  

К уважительным причинам пропуска срока относятся обстоятельства объективного  характера, не зависящие от заявителя, находящиеся вне его контроля, при соблюдении им  той степени заботливости и осмотрительности, какая требовалась от него в целях  соблюдения установленного порядка.  

Согласно правовой позиции Конституционного Суда Российской Федерации,  изложенной в Определении от 18.11.2004 № 367-О, само по себе установление в законе  сроков для обращения в суд с заявлениями о признании ненормативных правовых актов  недействительными, а решений, действий (бездействия) незаконными обусловлено  необходимостью обеспечить стабильность и определенность административных и иных  публичных правоотношений. Заинтересованные лица вправе ходатайствовать о  восстановлении пропущенного срока, если пропуск срока был обусловлен уважительными  причинами, такого рода ходатайства подлежат удовлетворению судом.  

 Между тем судебный порядок рассмотрения дел об административных  правонарушениях подразумевает обязательное создание судом условий, необходимых для  осуществления права на обжалование лицом, привлекаемым к административной  ответственности.  

 Названная позиция закреплена в Постановлении ВС РФ от 06.07.2015 N 9-АД15-8.   Статья 30.1 Кодекса Российской Федерации об административных  правонарушениях регламентирует порядок реализации права на обжалование  постановления по делу об административном правонарушении.  

 Согласно пункту 3 части 1 данной статьи, постановление по делу об  административном правонарушении, вынесенное должностным лицом, может быть  обжаловано лицами, указанными в статьях 25.1 - 25.5.1 настоящего Кодекса в  вышестоящий орган, вышестоящему должностному лицу либо в районный суд по месту  рассмотрения дела.  

 При этом нормы Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не  содержат перечня уважительных причин, при наличии которых суд может восстановить  срок, определенный данной статьей. Право установления этих причин и их оценка  принадлежат суду.  

Рассмотрев ходатайство общества о восстановлении пропущенного процессуального  срока, исследовав документы, представленные суду, учитывая незначительный пропуск  срока на обжалование (фактически 2 дня) суд полагает возможным восстановить  процессуальный срок на обжалование оспариваемого постановления.  

 На основании части 1 статьи 4 АПК РФ заинтересованное лицо вправе обратиться в  арбитражный суд за защитой своих нарушенных или оспариваемых прав и законных  интересов.  

Согласно части 4 статьи 210 АПК РФ по делам об оспаривании решений  административных органов о привлечении к административной ответственности  обязанность доказывания обстоятельств, послуживших основанием для привлечения к  административной ответственности, возлагается на административный орган, принявший  оспариваемое решение.  

Частью 6 статьи 210 АПК РФ установлено, что при рассмотрении дела об  оспаривании решения административного органа о привлечении к административной  ответственности арбитражный суд в судебном заседании проверяет законность и  обоснованность оспариваемого решения, устанавливает наличие соответствующих  полномочий административного органа, принявшего оспариваемое решение,  устанавливает, имелись ли законные основания для привлечения к административной  ответственности, соблюден ли установленный порядок привлечения к ответственности, не  истекли ли сроки давности привлечения к административной ответственности, а также  иные обстоятельства, имеющие значение для дела.  

Согласно ч. 1 ст. 11.31 КоАП РФ осуществление перевозок пассажиров  перевозчиком, риск гражданской ответственности которого за причинение при перевозках  вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров не застрахован в соответствии с  требованиями, установленными федеральным законом влечет наложение  административного штрафа на юридических лиц в размере от  

Объективная сторона правонарушения выражается в осуществлении перевозок  пассажиров перевозчиком, риск гражданской ответственности которого за причинение  при перевозках вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров не застрахован в  соответствии с требованиями, установленными федеральным законом.  

Отношения, возникающие в связи с осуществлением обязательного страхования  гражданской ответственности перевозчика за причинение при перевозках вреда жизни,  здоровью, имуществу пассажиров, регулируются Федеральным законом от 14.06.2012 N  67-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за  причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения  такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном". Данный закон  определяет правовые, экономические и организационные основы этого вида  обязательного страхования, а также регулирует отношения, возникающие в связи с  возмещением вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров, причиненного при их  перевозках метрополитеном, устанавливает обязательное страхование гражданской  ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу  пассажиров при перевозках любыми видами транспорта, в отношении которых действуют  транспортные уставы или кодексы, при перевозках внеуличным транспортом (за  исключением перевозок метрополитеном), а также устанавливает порядок возмещения  такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном.  

В соответствии с ч. 3 ст. 3 указанного Федерального закона перевозчиком является  юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, которые зарегистрированы на  территории Российской Федерации и в соответствии с законодательством Российской  Федерации осуществляют перевозки (независимо от вида транспорта и вида перевозок).  

Статья 4 Федерального закона N 67-ФЗ устанавливает, что обязательное страхование  вводится в целях обеспечения возмещения вреда, причиненного при перевозках жизни,  здоровью, имуществу пассажиров независимо от вида транспорта и вида перевозок,  

создания единых условий возмещения причиненного вреда за счет обязательного  страхования, а также установления процедуры получения потерпевшими возмещения  вреда.  

Основными принципами обязательного страхования являются: 

- гарантированность возмещения вреда, причиненного при перевозках жизни,  здоровью, имуществу пассажиров, за счет выплаты страхового возмещения или  осуществления компенсационной выплаты в пределах, установленных настоящим  Федеральным законом;  

- защита за счет обязательного страхования имущественных интересов перевозчика в  случае возникновения его гражданской ответственности за причинение вреда жизни,  здоровью, имуществу пассажиров  

- определение размера причиненного вреда и порядка его возмещения независимо от  вида транспорта и вида перевозок.  

В силу части 1 статьи 5 Федерального закона N 67-ФЗ гражданская ответственность  перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров при  перевозках (за исключением перевозок пассажиров метрополитеном) подлежит  страхованию в порядке и на условиях, которые установлены настоящим Федеральным  законом. Запрещается осуществление перевозок пассажиров перевозчиком (за  исключением перевозок пассажиров метрополитеном), гражданская ответственность  которого не застрахована.  

Перевозчик, не исполнивший возложенной на него настоящим Федеральным  законом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности и  осуществляющий перевозки при отсутствии договора обязательного страхования,  физическое лицо, индивидуальный предприниматель или юридическое лицо, фактически  осуществляющие перевозки физических лиц автомобильным транспортом,  оборудованным для перевозок более восьми человек (за исключением случая, если  указанные перевозки осуществляются физическим лицом для личных, семейных,  домашних нужд), при отсутствии договора обязательного страхования несут  ответственность за причиненный при перевозках вред на тех же условиях, на которых  должно быть выплачено страховое возмещение при надлежащем страховании, если  федеральным законом не установлен больший размер ответственности, а также иную  предусмотренную законодательством Российской Федерации ответственность (часть 3  статьи 5 Федерального закона N 67-ФЗ).  

Перевозчик обязан предоставлять пассажирам информацию о страховщике, с  которым у него заключен договор обязательного страхования (наименование, место  нахождения, почтовый адрес, номер телефона), и договоре обязательного страхования  (номер, дата заключения, срок действия) путем размещения указанной информации в  местах, доступных для пассажиров (в местах продажи билетов, на информационных  стендах, в транспортном средстве), на своем официальном сайте в информационно- телекоммуникационной сети "Интернет", на билете, в раздаточных информационных  материалах, путем транслирования посредством звуковых информационно-справочных  систем либо иными способами и поддерживать указанную информацию в актуальном  состоянии (часть 6 статьи 5 Федерального закона N 67-ФЗ).  

В соответствии с частью 2 статьи 6 Федерального закона N 67-ФЗ контроль за  исполнением перевозчиком обязанности, предусмотренной частью 1 статьи 5 настоящего  Федерального закона, осуществляется путем установления наличия у перевозчика  договора обязательного страхования.  

Таким образом, для привлечения перевозчика к административной ответственности  по части 1 статьи 11.31 КоАП РФ необходимо установить: факт осуществления перевозки  пассажиров перевозчиком, а также неисполнение перевозчиком возложенной обязанности  по страхованию своей гражданской ответственности.  

Из материалов дела следует, что обществом осуществлялась перевозка пассажиров  по маршруту Краснокаменск – ТЭЦ- Краснокаменск на автомобиле автобус КАВЗ 4238-02  регистрационный знак К646СМ75 на основании путевого листа б/н от 25.04.2019 (т.1  л.д.101), где организацией перевозчиком значится ООО «РоСвет».  

Собственником автотранспортного средства автобус КАВЗ 4238-02  регистрационный знак 

<

***> является ООО «Железный кряж», с которым ООО  «РоСвет» 24.03.2019 заключен договор фрахтования транспортного средства без экипажа  (т.1 л.д.111-114).  

Согласно предмета договора фрахтования, Фрахтовщик (ООО «Железный кряж»)  предоставляет за плату во временное владение и пользование Фрахтователю (ООО  «РоСвет») транспортное средства автобус КАВЗ 4238-02 без экипажа. Договор заключен  сроком с 25.03.2019 по 31.05.2019 (п.2.1 договора).  

В силу статьи 642 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору аренды  транспортного средства без экипажа арендодатель предоставляет арендатору  транспортное средство за плату во временное владение и пользование без оказания услуг  по управлению им и его технической эксплуатации.  

В статье 648 Гражданского кодекса Российской Федерации установлена  императивная норма, согласно которой ответственность за вред, причиненный третьим  лицам транспортным средством, его механизмами, устройствами, оборудованием, несет  арендатор в соответствии с правилами главы 59 Гражданского кодекса Российской  Федерации.  

При этом правила Законом N 67-ФЗ предусматривают обязанность перевозчика  страховать свою гражданскую ответственность за вред, причиненный жизни, здоровью и  имуществу пассажиров.  

Как отмечалось выше, из содержания статьи 5 Закона N 67-ФЗ следует, что  публично-правовая обязанность страхования своей гражданской ответственности за  причинение при перевозках вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров возложена  именно на перевозчика.  

 Материалами дела подтверждается и по существу руководителем общества не  оспаривается, что 25.04.2019 перевозка пассажиров осуществлялась обществом в  отсутствие договора на страхование гражданской ответственности перевозчика за  причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров.  

В соответствии со статьей 13.2 Федерального закона N 294-ФЗ плановые (рейдовые)  осмотры, обследования, в том числе транспортных средств, в процессе их эксплуатации  проводятся уполномоченными должностными лицами органов государственного контроля  (надзора), муниципального контроля в пределах своей компетенции на основании  плановых (рейдовых) заданий. Порядок оформления и содержание таких заданий и  порядок оформления результатов плановых (рейдовых) осмотров, обследований  устанавливаются федеральными органами исполнительной власти, осуществляющими  нормативно-правовое регулирование в соответствующих сферах государственного  контроля (надзора), органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, а  также органами местного самоуправления (часть 1).  

Плановые (рейдовые) осмотры (обследования) территорий, акваторий, транспортных  средств в соответствии со статьей 13.2 настоящего Федерального закона относятся к  мероприятиям по контролю, при проведении которых не требуется взаимодействие органа  государственного контроля (надзора), органа муниципального контроля с юридическими  лицами и индивидуальными предпринимателями (часть 1 статьи 8.3 Федерального закона  N 294-ФЗ).  

Судом установлено, что плановый (рейдовый) осмотр, обследование автобуса марки  КАВЗ 4238-02 регистрационный знак 

<

***> осуществлявшего перевозки пассажиров  по маршруту Краснокаменск - ТЭЦ - Краснокаменск на основании путевого листа от  25.04.2019, принадлежащего ООО "РоСвет", проведен на основании планового  

(рейдового) задания от 28.03.2019 N 17, утвержденного распоряжением от 28.03.2019 N 76  должностным лицом Управления. Результаты планового (рейдового) осмотра отражены в  соответствующем акте от 25.04.2019.  

Выявленные в ходе планового (рейдового) осмотра нарушения послужили  основанием для возбуждения в отношении общества дела об административном  правонарушении, что соответствует пункту 1 части 1, части 4 статьи 28.1 Кодекса  Российской Федерации об административных правонарушениях с учетом примечания к  названной статье.  

С учетом изложенного суд делает вывод о доказанности административным органом  наличия в действиях (бездействии) ООО "РоСвет" состава административного  правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 11.31 Кодекса.  

Нарушений порядка привлечения общества к административной ответственности  судом не установлено.  

Извещение о составлении протокола об административном правонарушении на  30.04.2019, получено руководителем общества 29.04.2019, что подтверждается подписью  лица на уведомлении (т.1 л.д.74).  

Определение о рассмотрении дела об административном правонарушении на  07.06.2019 в 11 час. 00 мин. получено обществом 14.05.2019, согласно почтового  уведомления № 67467331131073 (т.1 л.д.80-81).  

 Установленный статьей 4.5 КоАП РФ годичный срок давности привлечения к  административной ответственности не пропущен.  

 В силу части 1 статьи 4.1 КоАП РФ административное наказание за совершение  административного правонарушения назначается в пределах, установленных законом,  предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение, в  соответствии с настоящим Кодексом.  

 При назначении административного наказания лицу, учитываются характер  совершенного им административного правонарушения, имущественное и финансовое  положение юридического лица, обстоятельства, смягчающие административную  ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность (ч. 3  ст. 4.1 КоАП РФ).  

 В соответствии со статьей 2.9. КоАП РФ при малозначительности совершенного  административного правонарушения судья, орган, должностное лицо, уполномоченные  решить дело об административном правонарушении, могут освободить лицо,  совершившее административное правонарушение, от административной ответственности  и ограничиться устным замечанием.  

 Малозначительным административным правонарушением является действие или  бездействие, хотя формально и содержащее признаки состава административного  правонарушения, но с учетом характера совершенного правонарушения и роли  правонарушителя, размера вреда и тяжести наступивших последствий не представляющее  существенного нарушения охраняемым общественным правоотношениям.  

 В пункте 18 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской  Федерации от 02.06.2004 N 10 "О некоторых вопросах, возникших в судебной практике  при рассмотрении дел об административных правонарушениях" указано, что при  квалификации правонарушения в качестве малозначительного судам необходимо  исходить из оценки конкретных обстоятельств его совершения. Малозначительность  правонарушения имеет место при отсутствии существенной угрозы охраняемым  общественным отношениям.  

 При этом квалификация правонарушения как малозначительного может иметь место  только в исключительных случаях (пункт 18.1 Постановления Пленума Высшего  Арбитражного Суда Российской Федерации от 02.06.2004 N 10 "О некоторых вопросах,  возникших в судебной практике при рассмотрении дел об административных  правонарушениях").  

По смыслу статьи 2.9 КоАП РФ оценка малозначительности деяния должна  соотноситься с характером и степенью общественной опасности, причинением вреда либо  угрозой причинения вреда личности, обществу или государству. Административные  органы обязаны установить не только формальное сходство содеянного с признаками того  или иного административного правонарушения, но и решить вопрос о социальной  опасности деяния. Существенная угроза охраняемым правоотношениям может  выражаться не только в наступлении каких-либо материальных последствий  правонарушения, но и в пренебрежительном отношении субъекта предпринимательской  деятельности к исполнению своих публично-правовых обязанностей, к формальным  требованиям публичного права.  

 Суд, не усматривает исключительных обстоятельств для признания совершенного  обществом деяния в качестве малозначительного.  

 В соответствии со статьей 4.1.1 КоАП РФ, являющимся субъектами малого и  среднего предпринимательства лицам, осуществляющим предпринимательскую  деятельность без образования юридического лица, и юридическим лицам, а также их  работникам за впервые совершенное административное правонарушение, выявленное в  ходе осуществления государственного контроля (надзора), муниципального контроля, в  случаях, если назначение административного наказания в виде предупреждения не  предусмотрено соответствующей статьей раздела II Кодекса или закона субъекта  Российской Федерации об административных правонарушениях, административное  наказание в виде административного штрафа подлежит замене на предупреждение при  наличии обстоятельств, предусмотренных частью 2 статьи 3.4 Кодекса, за исключением  случаев, предусмотренных частью 2 статьи 4.1.1.  

 ООО «РоСвет» с 01.08.2016 включен в Реестр субъектов малого и среднего  предпринимательства в категории «микропредприятие».  

 Согласно части 2 статьи 3.4 КоАП РФ предупреждение устанавливается за впервые  совершенные административные правонарушения при отсутствии причинения вреда или  возникновения угрозы причинения вреда жизни и здоровью людей, объектам животного и  растительного мира, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам  истории и культуры) народов Российской Федерации, безопасности государства, угрозы  чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, а также при отсутствии  имущественного ущерба.  

 Осуществление перевозок пассажиров в отсутствие обязательного страхования  гражданской ответственности, непосредственно связано с безопасностью оказываемых  гражданам услуг по перевозке, в связи с чем, суд не усматривает возможности  применения положений ст.4.1.1 к крайне грубому правонарушению, совершенному  обществом.  

 Вместе с тем, при разрешении вопроса о соразмерности назначенного заявителю  административного наказания тяжести совершенного административного  правонарушения, суд полагает необходимым отметить, что общие цели административной  ответственности в правовом государстве установлены статьям 1.2, 3.1 КоАП. Согласно  названным положениям, административная ответственность как сложное правовое  явление характеризуется не только своей карательной функцией, но и функцией  стимулирования позитивного развития охраняемых отношений, раскрывающей  социальную ценность административной ответственности как средства, обеспечивающего  становление правопорядка и дисциплины. В силу части 1 статьи 3.1 КоАП  административное наказание как мера административной ответственности применяется в  целях предупреждения новых правонарушений, как самим правонарушителем, так и  другими лицами. Назначение наказания должно обеспечить указанную цель превенции в  правовом государстве.  

Как указал Конституционный Суд Российской Федерации в вышеупомянутом  Постановлении от 25 февраля 2014 года N 4-П, КоАП, будучи федеральным законом,  

входящим в систему отечественного права, ориентирован на обеспечение  конституционных принципов равенства, пропорциональности и соразмерности наказаний,  направленных на обеспечение индивидуализации наказания юридических лиц, виновных  в совершении административных правонарушений, что предполагает недопущение при  применении мер административной ответственности избыточного ограничения  имущественных прав и интересов правонарушителей - юридических лиц. Между тем в  условиях, когда нижняя граница административных штрафов для юридических лиц за  совершение административных правонарушений составляет как минимум сто тысяч  рублей, обеспечение индивидуального подхода к наложению административного штрафа  становится крайне затруднительным, а в некоторых случаях и просто невозможным. Более  того, формальные требования части 1 статьи 1.4 КоАП, согласно которой юридические  лица подлежат административной ответственности независимо от места нахождения,  организационно-правовых форм, подчиненности, а также других обстоятельств, не  проводят каких-либо различий между юридическими лицами. В результате для отдельных  организаций, привлечение к административной ответственности сопровождается такими  существенными обременениями, которые могут оказаться для них непосильными и  привести к самым серьезным, вплоть до вынужденной ликвидации, последствиям. В таких  случаях, административное наказание утрачивает свой правовой смысл превенции и  перерождается в инструмент подавления экономической самостоятельности и  инициативы, чрезмерного ограничения свободы предпринимательства и права  собственности, что недопустимо в силу статей 17, 19 (части 1 и 2), 34 (часть 1), 35 (части  1, 2 и 3) и 55 (часть 3) Конституции Российской Федерации и противоречит  общеправовому принципу справедливости.  

Заявителем указано следующее, правонарушение не носит намеренный характер.  Организация не в состоянии оплатить столь значительный штраф, ввиду тяжелого  финансового положения, о чем свидетельствует налоговая и бухгалтерская документация,  наличие задолженности перед контрагентами, установленной судебными решениями.  

Административный штраф, равно как любое другое административное наказание  согласно части 1 статьи 3.1 КоАП РФ является установленной государством мерой  ответственности за совершение административного правонарушения и применяется в  целях предупреждения совершения новых правонарушений как самим правонарушителем,  так и другими лицами. В этой связи Конституционным Судом Российской Федерации в  постановлении N 4-П от 25.02.2014 указано, что устанавливаемые КоАП РФ размеры  административных штрафов должны соотноситься с характером и степенью 13  общественной опасности административных правонарушений и обладать разумным  сдерживающим эффектом, необходимым для соблюдения находящихся под защитой  административно-деликтного законодательства запретов. В противном случае применение  административной ответственности не будет отвечать предназначению государственного  принуждения, которое, по смыслу статей 1 (часть 1), 2, 17 (часть 3), 18 и 55 (часть 3)  Конституции Российской Федерации, должно заключаться главным образом в  превентивном использовании соответствующих юридических средств для защиты прав и  свобод человека и гражданина, иных конституционно признаваемых ценностей  гражданского общества и правового государства.  

Привлечение к административной ответственности не должно сопровождаться  такими существенными обременениями, которые могут оказаться непосильными для лиц,  совершивших правонарушение, и привести к самым серьезным последствиям, вплоть до  вынужденной ликвидации.  

В соответствии с частью 3.2 статьи 4.1 КоАП РФ при наличии исключительных  обстоятельств, связанных с характером совершенного административного  правонарушения и его последствиями, имущественным и финансовым положением  привлекаемого к административной ответственности юридического лица, судья, орган,  должностное лицо, рассматривающие дела об административных правонарушениях либо  

жалобы, протесты на постановления и (или) решения по делам об административных  правонарушениях, могут назначить наказание в виде административного штрафа в  размере менее минимального размера административного штрафа, предусмотренного  соответствующей статьей или частью статьи раздела II настоящего Кодекса, в случае, если  минимальный размер административного штрафа для юридических лиц составляет не  менее ста тысяч рублей.  

 Учитывая, что административное правонарушение совершено организацией,  находящимся в тяжелом финансовом положении, значительной кредиторской  задолженностью, суд полагает, имеются основания для применения частей 3.2 и 3.3 статьи  4.1 КоАП РФ.  

Суд считает, что в рассматриваемом случае наличествуют обстоятельства,  позволяющие назначить обществу наказание в виде административного штрафа в размере  менее минимального размера административного штрафа, предусмотренного санкцией  нормы части 1 статьи 11.31 КоАП РФ, в связи с чем, постановление подлежит изменению  в части применения к ООО «РоСвет» меры административной ответственности по статье  11.31 части 1 КоАП РФ в виде административного штрафа в размере 250 000 рублей, и  назначает обществу административное наказание в виде административного штрафа,  снизив его в два раза, то есть в размере 250 000 рублей.  

 Руководствуясь статьями 167, 168, 169, 170, 171, 211 Арбитражного  процессуального кодекса РФ, суд  

РЕШИЛ:

Признать незаконным и изменить постановление Байкальского межрегионального  управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в  сфере транспорта (ОГРН 1170327010424, ИНН 

<

***>) № 75-2099 от 07.06.2019 года  в части назначения обществу с ограниченной ответственностью «РоСвет» (ОГРН  

<

***>, ИНН 

<

***>) административного штрафа в размере 250 000 рублей.  

 Назначить обществу с ограниченной ответственностью «РоСвет» , место нахождения:  191123, 

<

...> литер А, помещение 8Н офис 3,  зарегистрированного 25.03.2010 Межрайонной инспекцией Федеральной налоговой  службы № 15 по г.Санкт-Петербургу ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>,  административное наказание по постановлению № 75-2099 от 07.06.2019 года в виде  штрафа в размере 250 000 рублей.  

 На решение может быть подана апелляционная жалоба в Четвёртый арбитражный  апелляционный суд в течение десяти дней со дня принятия.  

Судья Е.А. Перевалова 

Электронная подпись действительна.Данные ЭП:Удостоверяющий центр ФГБУ ИАЦ СудебногодепартаментаДата 22.05.2019 5:26:39

Кому выдана Перевалова Елена Александровна