РЕШЕНИЕ

 

именем Российской Федерации

Дело № А40-211717/23-40-2387

г. Москва

22 марта 2024 г.

Резолютивная часть решения подписана 05 декабря 2023 г. 

Мотивированное решение изготовлено 22 марта 2024 г.

Арбитражный суд г. Москвы в составе судьи Селивестрова А.В. 

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску  

открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (107174, г. Москва, вн.тер.г. муниципальный округ Басманный, Новая Басманная ул., д. 2/1, стр. 1, ОГРН 

<

***>, дата присвоения ОГРН 23.09.2003, ИНН 

<

***>) 

к акционерному обществу «Металлсервис» (109428, 

<

...>, ОГРН 

<

***>, дата присвоения ОГРН 09.07.2002, ИНН 

<

***>) 

о взыскании платы за время нахождения вагонов, не принадлежащих перевозчику, на железнодорожных путях общего пользования в размере 2 577 руб. 60 коп., процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 06.05.2023 г. по 02.08.2023 г. в размере 47 руб. 84 коп., с последующим начислением по день фактической оплаты задолженности

без вызова сторон 

УСТАНОВИЛ:

открытое акционерное общество «Российские железные дороги (далее – истец, ОАО «РЖД») обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к акционерному обществу «Металлсервис»  (далее – ответчик, АО «Металлсервис») о взыскании платы за время нахождения вагонов, не принадлежащих перевозчику, на железнодорожных путях общего пользования в размере 2 577 руб. 60 коп., процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 06.05.2023 г. по 02.08.2023 г. в размере 47 руб. 84 коп., с последующим начислением по день фактической оплаты задолженности.

При решении вопроса о принятии иска к производству судом установлены основания, предусмотренные ст. 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ), для рассмотрения дела в порядке упрощенного производства. 

Определением Арбитражного суда г. Москвы от 22.09.2023г. иск принят к рассмотрению в порядке упрощенного производства. Копия определения Арбитражного суда г. Москвы от 22.09.2023 г. направлена сторонам, а также размещена на сайте «Картотека арбитражных дел» в сети Интернет в соответствии с требованиями ч. 2 ст. 228 АПК РФ. 

В материалах дела имеются доказательства, подтверждающие надлежащее извещение сторон о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства в порядке статей 121, 123 АПК РФ. 

12.10.2023г. от ответчика поступил отзыв на иск, в котором просит в иске отказать, ссылается на отсутствие вины ответчика, а следовательно, отсутствие обязанности по оплате за время нахождения вагонов, не принадлежащих перевозчику, на железнодорожных путях общего пользования в заявленном размере. 

09.11.2023г. от истца поступили возражения на отзыв.

05.12.2023г. принято решение в виде резолютивной части согласно ч. 1 ст. 229 АПК РФ. 07.12.2023г. от ответчика поступило заявление об изготовлении мотивированного решения по делу.

Рассмотрев материалы, исследовав и оценив представленные сторонами доказательства, суд пришел к следующим выводам. 

11.012021г. между ОАО «РЖД» и ОАО «Металлсервис» заключен договор №1-5/87 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования при станции Новопролетарская Московской железной дороги (далее договор).

 Согласно п. 14 договора на железнодорожном пути необщего пользования устанавливается технологический срок оборота вагонов - 4,0 часа.

03.09.2022г. на путях общего пользования железнодорожной станции Перово задержаны и простаивали вагоны не принадлежащие перевозчику, следовавшие в составе поезда с индексом № 1938-357-1998 в адрес АО «Металлсервис». Задержка вагонов вызвана нарушением технологического срока оборота вагонов грузополучателем АО «Металлсервис».

Нарушение грузополучателем АО «Металлсервис», технологических сроков оборота вагонов на пути необщего пользования подтверждается памятками приемосдатчика  №№ 2199, 2200, 2201, 2202, 2209, 2210, 2211, 2212, 2214, 2216, 2217, 2218, 2219, 2221, 2222, 2224, 2225, 2226, 2227, 2228, 2230, 2231, а также актами общей формы №2064 от 01.09.2022 г., № 2084 от 03.09.2022 г., № 2062 от 31.08.2022 г., № 2063 от 01.09.2022 г., № 2083 от 03.09.2022 г., № 2086 от 03.09.2022 г., составленными на ранее прибывшие в адрес грузополучателя на станцию назначения поезда, ожидавшие подачи.

03.09.2022г. истец известил ответчика о задержке поезда с индексом № 1938-357-1998 в связи с неприемом их станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя.

Таким образом, в пути следования на путях общего пользования станции Перово в период с 03.09.2022 г. 8 час. 36 мин. по 03.09.2022 г. 19 час. 38 мин. находились вагоны, не принадлежащие перевозчику ОАО «РЖД», в составе поезда с индексом № 1938-357-1998.

По факту задержки вагонов на промежуточной станции Перово по вине грузополучателя АО «Металлсервис» были составлены акты общей формы № 1/10380 от 03.09.2022г., № 1/10398 от 03.09.2022г. на начало и окончание задержки.

Прибытие вагонов, на станцию назначения с нарушенным сроком доставки по вине грузополучателя в связи с их задержкой в пути следования на промежуточных станциях подтвержден отметками в железнодорожных накладных и актами общей формы, составленными на увеличение сроков доставки в связи с задержкой вагонов в пути следования по вине ответчика № 2093 от 04.09.2022 г., № 2087 от 04.09.2022 г., № 2091 от 04.09.2022 г., № 2095 от 04.09.2022 г., № 2089 от 04.09.2022 г.

 Учитывая, что о задержке и отправлении вагонов в составе поезда с индексом № 1938-357-1998 АО «Металлсервис» своевременно уведомлено, в подтверждение занятости путей необщего пользования ранее прибывшими вагонами и нарушения технологического срока оборота в спорный период истцом в материалы дела представлены акты общей формы, и памятки приемосдатчика, истцом в соответствии с Приказом Федеральной службы по тарифам от 29.04.2015 г. №127-171/1 п. 2, была начислена плата в размере 2 577,60 руб.

ОАО «РЖД» ответчику направлена претензия №ИСХ-5417/МСК ТЦФТО от 05.03.2023 г. и об оплате причитающихся истцу платежей за пользование объектами инфраструктуры ОАО «РЖД». Претензионные требования истца оставлены ответчиком без удовлетворения, что послужило основанием для обращения в суд.

Согласно подп. 1 п. 1 ст. 8 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) договоры являются основанием для возникновения гражданских прав и обязанностей. 

Пункт 2 ст. 1 ГК РФ предусматривает приобретение и осуществление юридическими лицами своих гражданских прав своей волей и в своем интересе, гарантирует свободу в установлении своих прав и обязанностей на основе договора и в определении любых не противоречащих законодательству условий договора. Истцом заявлено требование о взыскании платы за простой вагонов и пользование ими на путях общего пользования. Данные правоотношения, по своей правовой природе, представляют собой предусмотренное ст. 66 Федерального закона от 10.01.2003г. N18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – УЖТ РФ) соглашение, заключенное в соответствии с законодательством Российской Федерации между организациями, осуществляющими перевозки грузов в прямом смешанном сообщении, которым устанавливается порядок организации таких перевозок. 

Согласно ст. 39 УЖТ РФ за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением.

Размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве. Обязанность контрагента по внесению платы за нахождение железнодорожного подвижного состава на путях общего пользования как в перевозочном процессе, так и вне перевозочного процесса, а также условия и порядок такой оплаты определен в ст. 39 УЖТ РФ, следовательно, внесение данной платы является обязанностью участников перевозки независимо от наличия или отсутствия такого условия в договоре на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования. 

В соответствии с п. 23 приложения к приказу Федеральной службы по тарифам от 29.04.2015г. №127-т/1 (далее - тарифное руководство) по ставкам таблицы №1 плата за нахождение вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования определяется в следующих случаях: при ожидании погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров. В этом случае оплачиваемое время ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров исчисляется по истечении двух часов с момента уведомления РЖД в порядке, установленном Уставом и правилами перевозок грузов, грузополучателей {получателей), грузоотправителей (отправителей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, иных перевозчиков о прибытии грузов, порожних вагонов, контейнеров и готовности их к подаче (если иное время не установлено договором на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договором на подачу и уборку вагонов с учетом особенностей технологии обслуживания конкретных грузополучателей (получателей), грузоотправителей (отправителей) до момента получения РЖД от грузополучателей (получателей), грузоотправителей (отправителей) уведомлений о готовности вагонов, контейнеров к подаче (приему) или до момента уведомления перевозчика владельцем железнодорожного пути необщего пользования, обслуживающим грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей) своим локомотивом, о готовности к уборке вагонов с выставочных железнодорожных путей общего пользования железнодорожной станции. 

Простой вагонов на путях общего пользования из-за невозможности их подачи на выставочный путь ответчика подтверждается памятками приемосдатчика на весь период простоя  №№ 2199, 2200, 2201, 2202, 2209, 2210, 2211, 2212, 2214, 2216, 2217, 2218, 2219, 2221, 2222, 2224, 2225, 2226, 2227, 2228, 2230, 2231, а также актами общей формы №2064 от 01.09.2022 г., № 2084 от 03.09.2022 г., № 2062 от 31.08.2022 г., № 2063 от 01.09.2022 г., № 2083 от 03.09.2022 г., № 2086 от 03.09.2022 г.

В соответствии с п. 4.6 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования (утв. приказом МПС РФ от 18.06.2003г. №26) при задержке вагонов, независимо от их принадлежности на железнодорожной станции в ожидании подачи их на железнодорожный пучь необщего пользования под выгрузку, перегрузку по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, а также при задержке подачи порожних вагонов, в соответствии с принятой заявкой на перевозку грузов по причинам, зависящим от грузоотправителя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, на каждый случай задержки составляется акт обшей формы в порядке, установленном правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, с включением в него всех вагонов, находящихся на железнодорожной станции в момент задержки, готовых к подаче на эти железнодорожные пути необщего пользования. 

Фактом задержки считается невозможность подачи перевозчиком вагонов в срок, установленный договором или правилами перевозок грузов. 

Руководствуясь приказом Минтранса от 20.07.2020г. №256, п. 4.6 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утв. приказом МПС РФ №26 от 18.06.2003г., перевозчиком составлены акты общей формы: № 2093 от 04.09.2022 г., № 2087 от 04.09.2022 г., № 2091 от 04.09.2022 г., № 2095 от 04.09.2022 г., № 2089 от 04.09.2022 г. удостоверяющие обстоятельства и сроки простоя вагонов, которые были переданы ответчику.

Освобождение клиентов от платы за время ожидания подачи, приема вагонов ввиду занятости грузового фронта при соблюдении установленных договорами технологических норм на выполнение грузовых операций или технологических сроков оборота вагонов нормами транспортного законодательства не предусмотрено.

Довод ответчика о его ненадлежащем уведомлении по телефону о готовности подачи вагонов на пути необщего пользования опровергаются представленными в дело доказательствам. 

Как установлено п. 5 и 6 договора подача вагонов на выставочные пути ответчика производится по уведомлению круглосуточно приемосдатчиком станции Новопролетская МЖД по телефону (8-499-173-35-33) дежурному мастеру предприятия не позднее, чем за 2 часа до подачи вагонов. 

Согласно представленным выкопировкам из книги уведомлений о времени подачи вагонов под погрузку или выгрузку формы ГУ-2ВЦ ответчик был уведомлен о готовности к подаче вагонов на пути необщего пользования 31.08.2022 г. посредством телефона, те же сведения отражены в актах общей формы.

На основании изложенного, суд находит исковые требования подлежащими удовлетворению в заявленном размере. 

Согласно ч. 1 ст. 110 АПК РФ судебные расходы по оплате госпошлины подлежат отнесению на ответчика.

Руководствуясь статьями 309, 310, 395, 779, 781 ГК РФ, ст. 39 Федерального закона от 10.01.2003г. N 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», статьями 9, 65, 110, 123, 156, 227, 229 АПК РФ, суд  

 

РЕШИЛ:

Взыскать с акционерного общества «Металлсервис» в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» плату за время нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования в размере 2 577 руб. 60 коп., проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 06.05.2023 г. по 02.08.2023 г. в размере 47 руб. 84 коп., расходы по оплате госпошлины в размере 2 000 руб. 

Взыскать с акционерному обществу «Металлсервис» в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 03.08.2023 г., начисленные на сумму неоплаченного долга, исходя из ключевой ставки Центрального банка Российской Федерации действующей в соответствующий период по дату фактической оплаты долга.  

Решение подлежит немедленному исполнению. 

Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия в полном объеме.   

 

Судья                                                            Селивестров А.В.