Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

Дело № А40-9198/18-65-61

город Москва

5 апреля 2018 года

Резолютивная часть решения объявлена 3 апреля 2018 года 

Решение в полном объеме изготовлено 5 апреля 2018 года

Арбитражный суд города Москвы в составе:

Судьи Иканин Д.В., единолично, 

при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1, с участием сторон согласно протоколу, рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению  открытого акционерного общества "Российские железные дороги" к акционерному обществу "МГАО ПРОМЖЕЛДОРТРАНС", третье лицо ООО "Газпромнефть-Логистика"  о взыскании платы за нахождение вагонов, не принадлежащих перевозчику, на путях общего пользования в размере 803 519 руб. 82 коп.,

У С Т А Н О В И Л:

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее - ОАО «РЖД», истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковыми требованиями к Акционерному обществу «МГАО Промжелдортранс» (далее – АО «МГАО Промжелдортранс» о взыскании по договору на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования № 2/186 платы за нахождение вагонов, не принадлежащих перевозчику на путях общего пользования железнодорожных станций в размере 803 519 руб. 82 коп.

Истец поддержал исковые требования в полном объеме, сослался на доводы, изложенные в иске и представленные доказательства.

Ответчик против удовлетворения заявленных требований возражал по доводам, изложенным в отзыве, просил в иске отказать, считает заявленные требования необоснованными, расчет неверным.

3 лицо в суд не прибыло дело рассмотрено в порядке ст. 123, 156 АПК РФ.

Рассмотрев заявленные требования, выслушав представителей лиц, участвующих в деле, исследовав и оценив в материалах дела доказательства, суд пришел к следующим выводам. 

Как следует из материалов дела, 20.12.2012 года между ОАО «РЖД» и МГОАО «Промжелдортранс» заключен договор №2/186 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования (далее - Договор) АО МГАО «Промжелдортранс» Капотненское отделение при станции Яничкино Московской железной дороги. На условиях указанного договора осуществляется эксплуатация принадлежащего «Владельцу» железнодорожного пути иеобщего пользования, примыкающего к продолжению пути №3 станции Яничкино стрелочным переводом №8 в четной горловине и обслуживаемого локомотивом «Владельца». Сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом «Перевозчика» на железнодорожные пути общего пользования станции Яничкино, являющиеся выставочными для «Владельца»: №№ 2, 3, 4, 5, 7, 9, И. Дальнейшее продвижение вагонов производится локомотивом «Владельца» с расстановкой по местам погрузки, выгрузки.

Согласно п. 12 Договора на железнодорожном пути необщего пользования устанавливается технологический срок оборота вагонов, который составляет для цистерн - 8,0 часов.

В феврале 2017 года на станции назначения Яничкино на путях общего пользования в ожидании подачи простаивали поезд по причине занятости пути необщего пользования, в подтверждение чего в материалы дела представлены акты общей формы №№ 932, 933, 891, 920, 951, 863, 878, 873, 841, 895, 832, 839, 827, 874, 848, 777, 785, 787, 788, 781, 809, 804, 816, 810, 833, 795, 821, 730, 812, 1146, 1151, 1071, 1143, 1128, ИЗО, 1123, 1125, 875, 893, 775, 864,1099,1209,1158,1193, 1176,1205,1229,1230,1083,1084,1089, 1014, 1035, 1093, 1104, 1082, 1088, 1050, 1053, 1038, 1037, 1034, 1043, 1019, 1032, 1015,1045, 999,1017,1457,1462,1345,1371, 897, 960, 898, 989, 938, 939, 950, 958, 966, 976, 1002, 1004, 1008, 1010, 1407, 1408, 1444, 1366, 1367, 1387, 1389, 1397, 1393,1394,1431,1436, 1415,, 1420,1424,1425,1255,1260,1311, 1312,1243,1249, 1267, 1278, 1283, 1284, 1354, 1357, 1344, 1349, от подписи которых представитель владельца пути необщего пользования отказался, о чем были сделаны соответствующие отметки.

В соответствии с п. 3.2.4 Правил составления актов при перевозке грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом МПС России от 18.06.2003 N 45 в случае, если акт общей формы составляется перевозчиком при отказе или уклонении грузоотправителя, грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования, других юридических и физических лиц от подписания документов, предусмотренных технологией работы железнодорожного транспорта и правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, подписываемых перевозчиком и грузополучателем, в строке документа "подпись" перевозчиком делается отметка о составлении акта общей формы, с указанием его номера и даты составления. При этом ни перевозчик, ни грузополучатель не имеет право отказаться от подписания акта общей формы.

В случае отказа или уклонения от подписания акта общей формы и изложения своего мнения перевозчиком в строке акта общей формы "подпись" делается отметка: "От подписи отказался".

Все указанные действия были сделаны со стороны ОАО «РЖД» в соответствии с указанными Правилами, акты общей формы были представлены на подпись МГАО «Промжелдортранс», однако Ответчик отказался от их подписи, в связи с чем ОАО «РЖД» были составлены акты об отказе от подписи.

В соответствии со ст. 36 УЖТ РФ по прибытии грузов на железнодорожную станцию назначения перевозчик обязан выдать грузы и транспортную железнодорожную накладную грузополучателю, который обязан оплатить причитающиеся перевозчику платежи и принять груз.

В соответствии с п. 16 «Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте» (утв. Приказом МПС  РФ от  18.06.2003г. № 29) перевозчик уведомляет грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования о времени подачи вагонов, контейнеров с грузами к месту их выгрузки грузополучателем или на железнодорожные выставочные пути при обслуживании грузополучателя локомотивом владельца железнодорожного пути необщего пользования или пользователя не позднее, чем за два часа до объявленной подачи вагонов, контейнеров, если иное не предусмотрено соглашением между ними.

При подаче перевозчиком вагонов без уведомления поданные вагоны учитываются за грузополучателем, владельцем железнодорожного пути необщего пользования или пользователем, обслуживающими грузополучателей своим локомотивом, по истечении двух часов после фактической подачи вагонов.

Статьёй 39 УЖТ РФ установлено, что за нахождение на железнодорожныхпутях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожнихгрузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иногожелезнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности попричинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вноситвладельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путейобщего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижногосостава в течение всего времени ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи,приема вагонов, контейнеров ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи,приема вагонов, контейнеров. Если в указанных в части одиннадцатойнастоящей статьи случаях вагоны находились на железнодорожных путях общегопользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящимот грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей),владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лицавносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общегопользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себяплату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе идругие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Еслиперевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата занахождение на железнодорожных путях общего пользованияжелезнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем(отправителем),грузополучателем(получателем),владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

Истец исполнил свои обязательства и доставил вагоны на станцию назначения для подачи на путь иеобщего пользования Ответчика, однако, данные вагоны были поставлены на простой на путях общего пользования станции Яничкино.

В качестве причины нахождения вагонов на путях общего пользования в актах общей формы, представленных в материалах дела, указано вагоны простаивают на путях общего пользования по причине отсутствия локомотива МГАО «Промжелдортранс».

Так же, занятость путей необщего пользования Ответчика, подтверждается памятками приемосдатчика формы ГУ-45 ВЦ, с отражением времени подачи и уборки вагонов №№788, 806, 830, 820, 830, 853, 865, 870, 888, 892, 900, 907, 913, 928, 943, 947, 952, 593, 599, 600, 609, 617, 657, 971, 980, 987, 1008, 1020, 1032, 1039, 1046, 1056, 1066, 1070, 1087, 1092, 1103, 1107, 1128, 1136, 1148, 1150, 634, 659, 665, 677, 683, 689, 628, 668, 615, 701, 703, 713, 714, 728, 735, 744, 750, 759, 769, 712, 731, 769, 781, 784, 788, 799, 802, 1203.

Начало времени нахождения вагонов на путях общего пользования станции Яничкино подтверждается актами общей формы, оформленными на начало нахождения вагонов на путях общего пользования. Окончание времени простоя подтверждается актами общей формы на окончание нахождения вагонов на путях станции общего пользования.

Таким образом, совокупность указанных документов подтверждает факт нахождения вагонов, прибывших в адрес контрагента Ответчика, на путях общего пользования станции Яничкино, по зависящим от Ответчика как владельца пути необщего пользования, обслуживающего грузополучателя ООО «Газпромнефть-Логистика» своими локомотивом владельца железнодорожных путей необщего пользования.

Учитывая, что в подтверждение занятости путей необщего пользования ранее прибывшими вагонами и нарушения технологического срока оборота в спорный период истцом в материалы дела представлены акты общей формы подписанные со стороны ответчика с возражениями и памятки приемосдатчика, при этом, никаких фактических действий, направленных на прием задержанных поездов, ответчиком предпринято не было, за весь период простоя спорных поездов ответчик к перевозчику о доставке задержанных вагонов не обращался, Истцом в соответствии с таблицей №2 Приказа Федеральной службы по тарифам от 29 апреля 2015 г. N 127-т/1 «Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил ее применения (тарифное руководство), а также о внесении изменений и дополнений в правила применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (тарифное руководство № 2), утвержденные Постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 19 июня 2002 года №35/12» размер платы за нахождение   на   железнодорожных   путях   общего   пользования   вагонов, контейнеров (предоставление железнодорожных путей) в перевозочном процессе составил 803 519 руб. 82 коп.

В адрес АО МГАО «Промжелдортранс» была направлена претензия №316/АФТОМ-8 от 25.05.2017 г. с требованием о погашении задолженности в размере 803 519 руб. 82 коп за нахождение вагонов на путях общего пользования станции Яничкино. 

В соответствии со статьями 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации, обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

В соответствии со ст. 401 ГК РФ лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств.

Плата за время нахождения вагонов не принадлежащих перевозчику на путях общего пользования по причине зависящей от Ответчика была рассчитана в соответствии с условиями ст. 39 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ) "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - Устав) и Приказа ФСТ России от 29.04.2015 N 127-т/1 "Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил ее применения» и составила 803 519 руб. 82 коп.

Акты общей формы, представленные ОАО «РЖД», подтверждают задержку вагонов на станции назначения.

В соответствии с положениями статей 309 и 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов. Односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается.

Поскольку ответчиком доказательств погашения задолженности не представлено, доводы истца документально не опровергнуты, суд признает заявленное истцом требование подлежащим удовлетворению в полном объеме.

Возражения ответчика суд отклоняет как необоснованные.

Расходы истца по уплате государственной пошлины в соответствии со ст. 110 АПК РФ возлагаются на ответчика.

Руководствуясь ст.ст. 9, 51, 65-68, 71, 81, 110, 112, 123, 156, 167-171, 176, 181 АПК РФ, 

РЕШИЛ:

Взыскать с акционерного общества "МГАО ПРОМЖЕЛДОРТРАНС" (ОГРН 

<

***>) в пользу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" 803 519 руб. 82 коп. платы за нахождение вагонов, не принадлежащих перевозчику, на железнодорожных путях общего пользования, а также расходы по уплате государственной пошлины в размере 19 070 руб.

Решение может быть обжаловано в течение месяца с момента принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

Судья: Д.В. Иканин