РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Дело № А40-130787/23-130-985

г. Москва

29 августа 2023 г.

Резолютивная часть решения  изготовлена 15 августа 2023 г.

Мотивированное решение изготовлено 29 августа 2023 года

 

Арбитражный суд города Москвы в составе судьи Кукиной С.М.

Рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по заявлению Общества с ограниченной ответственностью "МТК" (610040, Россия, Кировская обл., город ФИО1 г.о., ФИО1 г., ФИО1 г., ФИО2 

<

...>, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 25.07.2019, ИНН: 

<

***>) к Центральному межрегиональному управлению государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (125475 Москва город улица Петрозаводская дом 32А , ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 04.10.2017, ИНН: 

<

***>) о признании незаконным и отмене постановлений №10673342213427781532 от 25.08.2021, №10673342213427544778 от 24.08.2021, №10673342213427048436 от 20.08.2021, №10673342213426879768 от 19.08.2021, №10673342213426578881 от 18.08.2021, №10673342213426399049 от 17.08.2021, №10673342213426234619 от 16.08.2021, №10673342203488661490 от 17.10.2020, №10673342203488290718 от 15.10.2020, №10673342203488321397 от 15.10.2020, №10673342213425974651 от 30.09.2021, №10673342213425839002 от 30.09.2021, №10673342213424685370 от 23.09.2021, №10673342213425735959 от 01.10.2021, №10673342203488809837 от 09.12.2021, №10673342213418176249 от 10.12.2021 о привлечении к административной ответственности ч.1 ст. 12.21.3 КоАП РФ,

третье лицо: ООО "РТ-Инвест Транспортные Системы"

без вызова сторон,

УСТАНОВИЛ:

Общество с ограниченной ответственностью "МТК" обратилось в Арбитражный суд города Москвы с заявлением о признании незаконным постановления Центрального №10673342213427781532 от 25.08.2021, №10673342213427544778 от 24.08.2021, №10673342213427048436 от 20.08.2021, №10673342213426879768 от 19.08.2021, №10673342213426578881 от 18.08.2021, №10673342213426399049 от 17.08.2021, №10673342213426234619 от 16.08.2021, №10673342203488661490 от 17.10.2020, №10673342203488290718 от 15.10.2020, №10673342203488321397 от 15.10.2020, №10673342213425974651 от 30.09.2021, №10673342213425839002 от 30.09.2021, №10673342213424685370 от 23.09.2021, №10673342213425735959 от 01.10.2021, №10673342203488809837 от 09.12.2021, №10673342213418176249 от 10.12.2021 о привлечении к административной ответственности по  ч.1 ст. 12.21.3 КоАП РФ.

Стороны, будучи извещенными о принятии судом к рассмотрению заявленных истцом требований в порядке упрощенного производства в соответствии со ст.ст. 121, 122 АПК РФ надлежащим образом, ходатайств препятствующих рассмотрению дела в порядке упрощенного производства не заявили, в связи, с чем спор рассмотрен, в том числе в порядке ст.ст. 123, 156, 226-229 АПК РФ по имеющимся в деле доказательствам.

В своем заявлении ООО «Бизнес Транс Сервис» ссылается на незаконность и необоснованность оспариваемого постановления.

ООО "РТ-Инвест Транспортные Системы" представило письменные пояснения, которые приобщены судом к материалам дела.

Рассмотрев материалы дела, оценив относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности на основании ст.71 АПК РФ, суд установил, что требования заявителя необоснованны и не подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии с ч.3 ст.30.1 КРФоАП постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное должностным лицом, может быть обжаловано в арбитражный суд.

В соответствии с ч.1 ст.30.3 КРФоАП, ч.2 ст.208 АПК РФ заявление об оспаривании постановления по делу об административном правонарушении может быть подано в арбитражный суд в течение десяти дней со дня получения копии оспариваемого постановления.

Судом установлено, что срок, предусмотренный ч.1 ст.30.3 КРФоАП и ч.2 ст.208 АПК РФ на обращение в арбитражный суд с заявлением о признании незаконными и отмене постановления, заявителем не пропущен.

Согласно п.6 ст.210 АПК РФ при рассмотрении дела об оспаривании решения административного органа о привлечении к административной ответственности арбитражный суд в судебном заседании проверяет законность и обоснованность оспариваемого решения, устанавливает наличие соответствующих полномочий административного органа, принявшего оспариваемое решение, устанавливает, имелись ли законные основания для привлечения к административной ответственности, соблюден ли установленный порядок привлечения к ответственности, не истекли ли сроки давности привлечения к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для дела.

Согласно ч. 7 ст. 210 АПК РФ при рассмотрении дела об оспаривании решения административного органа арбитражный суд не связан доводами, содержащимися в заявлении, и проверяет оспариваемое решение в полном объеме.

Как следует из материалов дела, В отношении ООО «МТК» Центральным МУГАДН вынесены следующие постановления:

№10673342213427781532 от  25.08.2021: №10673342213427544778 от 24.08.2021; №10673342213427048436 от 20.08.2021: №10673342213426879768 от 19.08.2021; №10673342213426578881 от 18.08.2021; №10673342213426399049 от 17.08.2021; №10673342213426234619 от 16.08.2021: №10673342203488661490 от 17.10.2020: №10673342203488290718 от 15.10.2020; №10673342203488321397 от 15.10.2020; №10673342213425974651 от 30.09.2021; №10673342213425839002 от 30.09.2021; №10673342213424685370 от 23.09.2021; №10673342213425735959 от 01.10.2021. №10673342203488809837 от 09.12.2021: №10673342213418176249 от 10.12.2021.

Указанными постановлениями Общество привлечено к административной ответственности по ч.1 ст.12.21.3 КоАП РФ с назначением административного наказания в виде штрафа в размере 5 000 рублей за каждое постановление.

Не согласившись с указанными постановлениями, посчитав их незаконными, необоснованными и нарушающими права и законные интересы в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности, Общество с ограниченной ответственностью "МТК" обратилось с настоящим заявлением в арбитражный суд.

В соответствии с ч.1 ст.12.21.3 КоАП РФ движение транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, если внесение такой платы является обязательным,  влечет наложение административного штрафа на водителей транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, и на собственников (владельцев) транспортных средств, за исключением транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, в размере пяти тысяч рублей.

Согласно п.7 ст.210 АПК РФ при рассмотрении дела об оспаривании решения административного органа арбитражный суд не связан доводами, содержащимися в заявлении, и проверяет оспариваемое решение в полном объеме.

В соответствии с ч. 1 ст. 31.1 Федерального закона от 08.11.2007 №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

На основании ч. 3 ст. 28.6 КоАП РФ в случае выявления административного правонарушения, предусмотренного главой 12 настоящего Кодекса и зафиксированного с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи, протокол об административном правонарушении не составляется, а постановление по делу об административном правонарушении выносится без участия лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, и оформляется в порядке, предусмотренном ст. 29.10 настоящего Кодекса. Копии постановления по делу об административном правонарушении и материалов, полученных с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи, направляются лицу, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, в течение трех дней со дня вынесения указанного постановления.

В соответствии с ч. 6 ст. 29.10 КоАП РФ в случаях, предусмотренных ч. 3 ст. 28.6 настоящего Кодекса, постановление по делу об административном правонарушении с приложением материалов, полученных с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи, оформляется в форме электронного документа, подписанного должностным лицом, вынесшим постановление, усиленной квалифицированной электронной подписью в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

К административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения в случае их фиксации работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Собственник (владелец) транспортного средства освобождается от административной ответственности, если в ходе рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное в соответствии с ч. 3 ст. 28.6 этого Кодекса, будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц (ст. 2.6.1 КоАП РФ).

Как следует из представленных в материалы дела доказательств, Транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) В173РН43 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 25.11.2019 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО «МТК» на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.

В соответствии с договором безвозмездного пользования № 1681303 от 25.11.2019 и актом передачи за ТС с ГРЗ В173РН43 с 11.08.2020 закреплено бортовое устройство № 700513894.

На момент фиксации 18.08.2021 06:34:58 (по московскому времени) системой стационарного контроля № 234 (географические координаты: Широта: 61°56'44.92", Долгота: 129°54'05.75"), расположенной на 1156 км 106 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения А360 «Лена», бортовое устройство № 700513894, закрепленное за ТС с ГРЗ В173РН43, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ В173РН43 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.

Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (05.07.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству № 700513894 за движение ТС с ГРЗ В173РН43 в период 14.07.2021 08:11:16 - 30.08.2021 12:25:30 отсутствуют.

Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ В173РН43) в период 14.07.2021 - 30.08.2021. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.

В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы   бортового   устройства,   своевременное   информирование   Оператора   о   факте   его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.

На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ В173РН43 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства № 700513894 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства № 700513894 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.

Направляем детализацию операций по расчётной записи № 101079294381, подтверждающую отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ В173РН43 18.08.2021 06:34:58, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ В173РН43.

Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.

Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ В173РН43 не была внесена.

Транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) В173РН43 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 25.11.2019 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО «МТК» на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.

В соответствии с договором безвозмездного пользования № 1681303 от 25.11.2019 и актом передачи за ТС с ГРЗ В173РН43 с 11.08.2020 закреплено бортовое устройство № 700513894.

На момент фиксации 15.08.2021 10:18:13 (по московскому времени) системой стационарного контроля № 236 (географические координаты: Широта: 58°57'52.21", Долгота: 126°16'11.32"), расположенной на 716 км 9 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения А360 «Лена», бортовое устройство № 700513894, закрепленное за ТС с ГРЗ В173РН43, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ В173РН43 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.

Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (05.07.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству № 700513894 за движение ТС с ГРЗ В173РН43 в период 14.07.2021 08:11:16 - 30.08.2021 12:25:30 отсутствуют.

Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ В173РН43) в период 14.07.2021 - 30.08.2021. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.

В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.

На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ В173РН43 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства № 700513894 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства № 700513894 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.

Направляем детализацию операций по расчётной записи № 101079294381, подтверждающую отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ В173РН43 15.08.2021 10:18:13, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ В173РН43.

Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.

Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ В173РН43 не была внесена.

Транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) В173РН43 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 25.11.2019 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО «МТК» на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.

В соответствии с договором безвозмездного пользования № 1681303 от 25.11.2019 и актом передачи за ТС с ГРЗ В173РН43 с 11.08.2020 закреплено бортовое устройство № 700513894.

В соответствии с п. 7, 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 (далее - Правила), до начала движения транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения владелец (собственник) транспортного средства обеспечивает самостоятельную установку и включение таких устройств на транспортном средстве в соответствии с руководством пользователя бортового устройства. Во время движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения необходимо поддерживать бортовое устройство во включенном и заряженном состоянии, периодически контролировать индикацию бортового устройства, отображающую его функциональное состояние, а также убедиться в отсутствии в кабине транспортного средства источников радиопомех.

При установленном и включенном бортовом устройстве расчет и списание денежных средств с расчетной записи за движение транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения осуществляется в автоматическом режиме на основе данных, полученных от бортового устройства. При этом списание денежных средств с расчетной записи ВТС в качестве Платы происходит не в момент движения транспортного средства, а в момент получения СВП данных от бортового устройства. Контроль за работоспособностью бортового устройства и своевременное информирование Оператора системы взимания платы о его неисправности осуществляется ВТС.

На момент фиксации 13.08.2021 03:09:47 (по московскому времени) системой стационарного контроля № 201 (географические координаты: Широта: 52°0Г57.71", Долгота: 113°39'39.64"), расположенной на 26 км 977 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р297 «Амур», бортовое устройство № 700513894, закрепленное за ТС с ГРЗ В173РН43, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ В173РН43 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.

Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (05.07.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству № 700513894 за движение ТС с ГРЗ В173РН43 в период 14.07.2021 08:11:16 - 30.08.2021 12:25:30 отсутствуют.

Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ В173РН43) в период 14.07.2021 - 30.08.2021. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный транспортным средством путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве.

ВТС с ГРЗ В173РН43 на момент фиксации проезда не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства № 700513894 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства № 700513894 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.

В случае, если в СВП отсутствуют данные позиционирования бортового устройства в отношении отдельного участка маршрута, пройденного ТС по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, протяженность участка маршрута для расчета Платы в таком случае определяется системой взимания платы в автоматическом режиме на основании данных о координатах точек участков маршрута, полученных системой взимания платы в автоматическом режиме от бортового устройства или иных объектов системы взимания платы (систем контроля), позволяющих определить протяженность отдельного участка маршрута.

Относительно списания отраженного в детализации по расчётной записи № 101079294381, произведенного 22.09.2021 в 02:20:24 поясняем: списание в размере 0,32 руб. за движение ТС с ГРЗ В173РН43 в период 13.08.2021 03:09:47 - 13.08.2021 03:09:54 (по московскому времени) произведено в автоматическом режиме в соответствии с п. 7(3) Правил (реконструкция).

Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.

Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ В173РН43 не была внесена.

Транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) В173РН43 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 25.11.2019 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО «МТК» на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.

В соответствии с договором безвозмездного пользования № 1681303 от 25.11.2019 и актом передачи за ТС с ГРЗ В173РН43 с 11.08.2020 закреплено бортовое устройство № 700513894.

На момент фиксации 11.08.2021 17:30:25 (по московскому времени) системой стационарного контроля № 199 (географические координаты: Широта: 51°53'38.40", Долгота: 107°28'42.84"), расположенной на 442 км 484 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р258 «Байкал», бортовое устройство № 700513894, закрепленное за ТС с ГРЗ В173РН43, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ В173РН43 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.

Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (05.07.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству № 700513894 за движение ТС с ГРЗ В173РН43 в период 14.07.2021 08:11:16 - 30.08.2021 12:25:30 отсутствуют.

Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ В173РН43) в период 14.07.2021 - 30.08.2021. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.

В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.

На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ В173РН43 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства № 700513894 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства № 700513894 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.

Направляем детализацию операций по расчётной записи № 101079294381, подтверждающую отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ В173РН43 11.08.2021 17:30:25, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ В173РН43.

Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.

Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ В173РН43 не была внесена.

Транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) В173РН43 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 25.11.2019 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО «МТК» на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.

В соответствии с договором безвозмездного пользования № 1681303 от 25.11.2019 и актом передачи за ТС с ГРЗ В173РН43 с 11.08.2020 закреплено бортовое устройство № 700513894.

На момент фиксации 09.08.2021 13:34:43 (по московскому времени) системой стационарного контроля № 157 (географические координаты: Широта: 56°17'10.86", Долгота: 90°2Г14.50"), расположенной на 635 км 470 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р255 «Сибирь», бортовое устройство № 700513894, закрепленное за ТС с ГРЗ В173РН43, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ В173РН43 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.

Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (05.07.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству № 700513894 за движение ТС с ГРЗ В173РН43 в период 14.07.2021 08:11:16 - 30.08.2021 12:25:30 отсутствуют.

Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ В173РН43) в период 14.07.2021 - 30.08.2021. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.

В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.

На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ В173РН43 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства № 700513894 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства № 700513894 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.

Направляем детализацию операций по расчётной записи № 101079294381, подтверждающую отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ В173РН43 09.08.2021 13:34:43, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ В173РН43.

Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.

Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ В173РН43 не была внесена.

Транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) В173РН43 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 25.11.2019 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО «МТК» на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.

В соответствии с договором безвозмездного пользования № 1681303 от 25.11.2019 и актом передачи за ТС с ГРЗ В173РН43 с 11.08.2020 закреплено бортовое устройство № 700513894.

На момент фиксации 08.08.2021 11:39:35 (по московскому времени) системой стационарного контроля № 140 (географические координаты: Широта: 55°06'45.67", Долгота: 75°15'43.76"), расположенной на 944 км 40 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р254 «Иртыш», бортовое устройство № 700513894, закрепленное за ТС с ГРЗ В173РН43, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ В173РН43 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.

Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (05.07.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству № 700513894 за движение ТС с ГРЗ В173РН43 в период 14.07.2021 08:11:16 - 30.08.2021 12:25:30 отсутствуют.

Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ В173РН43) в период 14.07.2021 - 30.08.2021. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.

В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.

На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ В173РН43 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства № 700513894 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства № 700513894 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.

Направляем детализацию операций по расчётной записи № 101079294381, подтверждающую отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ В173РН43 08.08.2021 11:39:35, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ В173РН43.

Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.

Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ В173РН43 не была внесена.

Транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) В173РН43 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 25.11.2019 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО «МТК» на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.

В соответствии с договором безвозмездного пользования № 1681303 от 25.11.2019 и актом передачи за ТС с ГРЗ В173РН43 с 11.08.2020 закреплено бортовое устройство № 700513894.

На момент фиксации 07.08.2021 11:35:44 (по московскому времени) системой стационарного контроля № 432 (географические координаты: Широта: 56°44'34.42", Долгота: 60°59'59.12"), расположенной на 29 км 500 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р351 «Екатеринбург-Тюмень», бортовое устройство № 700513894, закрепленное за ТС с ГРЗ В173РН43, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ В173РН43 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.

Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (05.07.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству № 700513894 за движение ТС с ГРЗ В173РН43 в период 14.07.2021 08:11:16 - 30.08.2021 12:25:30 отсутствуют.

Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ В173РН43) в период 14.07.2021 - 30.08.2021. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.

В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.

На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ В173РН43 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства № 700513894 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства № 700513894 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.

Направляем детализацию операций по расчётной записи № 101079294381, подтверждающую отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ В173РН43 07.08.2021 11:35:44, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ В173РН43.

Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.

Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ В173РН43 не была внесена.

Транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) В173РН43 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 25.11.2019 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО «МТК» на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.

В соответствии с договором безвозмездного пользования № 1681303 от 25.11.2019 и актом передачи за ТС с ГРЗ В173РН43 с 25.11.2019 закреплено бортовое устройство № 700103221.

На момент фиксации 30.06.2020 21:57:23 (по московскому времени) системой стационарного контроля № 463 (географические координаты: Широта: 46°25'44.92", Долгота: 44°15'01.47"), расположенной на 280 км 472 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р22 «Каспий», бортовое устройство № 700103221, закрепленное за ТС с ГРЗ В173РН43, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ В173РН43 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.

Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (05.07.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству № 700103221 за движение ТС с ГРЗ В173РН43 в период 01.06.2020 23:51:32 - 10.07.2020 14:09:55 отсутствуют.

Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ В173РН43) в период 01.06.2020 - 10.07.2020. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.

В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.

На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ В173РН43 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства № 700103221 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства № 700103221 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.

Направляем детализацию операций по расчётной записи № 101079294381, подтверждающую отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ В173РН43 30.06.2020 21:57:23, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ Bl 73РН43.

Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.

Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ В173РН43 не была внесена.

Транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) В173РН43 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 25.11.2019 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО «МТК» на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.

В соответствии с договором безвозмездного пользования № 1681303 от 25.11.2019 и актом передачи за ТС с ГРЗ В173РН43 с 25.11.2019 закреплено бортовое устройство № 700103221.

На момент фиксации 27.06.2020 18:37:40 (по московскому времени) системой стационарного контроля № 023 (географические координаты: Широта: 53° 11 '28.59", Долгота: 48°20'54.55"), расположенной на 877 км 855 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения М5 «Урал», бортовое устройство № 700103221, закрепленное за ТС с ГРЗ В173РН43, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ В173РН43 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.

Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (05.07.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству № 700103221 за движение ТС с ГРЗ В173РН43 в период 01.06.2020 23:51:32- 10.07.2020 14:09:55 отсутствуют.

Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ В173РН43) в период 01.06.2020 - 10.07.2020. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.

В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 (далее - Правила), собственник

(владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.

На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ В173РН43 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства № 700103221 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства № 700103221 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.

Направляем детализацию операций по расчётной записи № 101079294381, подтверждающую отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ В173РН43 27.06.2020 18:37:40, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ В173РН43.

Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.

Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ В173РН43 не была внесена.

Транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) В173РН43 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 25.11.2019 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО «МТК» на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.

В соответствии с договором безвозмездного пользования № 1681303 от 25.11.2019 и актом передачи за ТС с ГРЗ В173РН43 с 25.11.2019 закреплено бортовое устройство № 700103221.

На момент фиксации 28.06.2020 21:07:08 (по московскому времени) системой стационарного контроля № 463 (географические координаты: Широта: 46°25'44.92", Долгота: 44°15'01.47"), расположенной на 280 км 472 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р22 «Каспий», бортовое устройство № 700103221, закрепленное за ТС с ГРЗ В173РН43, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ В173РН43 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.

Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (05.07.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству № 700103221 за движение ТС с ГРЗ В173РН43 в период 01.06.2020 23:51:32 - 10.07.2020 14:09:55 отсутствуют.

Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ В173РН43) в период 01.06.2020 - 10.07.2020. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.

В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы   бортового   устройства,   своевременное   информирование   Оператора   о   факте   его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.

На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ В173РН43 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства № 700103221 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства № 700103221 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.

Направляем детализацию операций по расчётной записи № 101079294381, подтверждающую отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ В173РН43 28.06.2020 21:07:08, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ В173РН43.

Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.

Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ В173РН43 не была внесена.

Транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) В173РН43 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 25.11.2019 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО «МТК» на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.

В соответствии с договором безвозмездного пользования № 1681303 от 25.11.2019 и актом передачи за ТС с ГРЗ В173РН43 с 11.08.2020 закреплено бортовое устройство № 700513894.

На момент фиксации 05.08.2021 15:55:02 (по московскому времени) системой стационарного контроля № 440 (географические координаты: Широта: 55°22'45.54", Долгота: 61°2Г50.80"), расположенной на 28 км 622 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения М5 «Урал», бортовое устройство № 700513894, закрепленное за ТС с ГРЗ В173РН43, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ В173РН43 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.

Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (05.07.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству № 700513894 за движение ТС с ГРЗ В173РН43 в период 14.07.2021 08:11:16-30.08.2021 12:25:30 отсутствуют.

Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ В173РН43) в период 14.07.2021 - 30.08.2021. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.

В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.

На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ В173РН43 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства № 700513894 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства № 700513894 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.

Направляем детализацию операций по расчётной записи № 101079294381, подтверждающую отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ В173РН43 05.08.2021 15:55:02, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ В173РН43.

Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.

Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ В173РН43 не была внесена.

Транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) В173РН43 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 25.11.2019 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО «МТК» на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.

В соответствии с договором безвозмездного пользования № 1681303 от 25.11.2019 и актом передачи за ТС с ГРЗ В173РН43 с 11.08.2020 закреплено бортовое устройство № 700513894.

На момент фиксации 30.07.2021 13:19:57 (по московскому времени) системой стационарного контроля № 287 (географические координаты: Широта: 59°46'51.42", Долгота: 31 °06'13.32"), расположенной на 135 км 614 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения А120 «С-Петербургское ЮП», бортовое устройство № 700513894, закрепленное за ТС с ГРЗ В173РН43, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ В173РН43 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.

Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (05.07.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству № 700513894 за движение ТС с ГРЗ В173РН43 в период 14.07.2021 08:11:16-30.08.2021 12:25:30 отсутствуют.

Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ В173РН43) в период 14.07.2021 - 30.08.2021. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.

В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.

На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ В173РН43 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства № 700513894 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства № 700513894 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.

Направляем детализацию операций по расчётной записи № 101079294381, подтверждающую отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ В173РН43 30.07.2021 13:19:57, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ В173РН43.

Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.

Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ В173РН43 не была внесена.

Транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) В173РН43 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 25.11.2019 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО «МТК» на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.

В соответствии с договором безвозмездного пользования № 1681303 от 25.11.2019 и актом передачи за ТС с ГРЗ В173РН43 с 11.08.2020 закреплено бортовое устройство № 700513894.

На момент фиксации 04.08.2021 15:48:06 (по московскому времени) системой стационарного контроля № 487 (географические координаты: Широта: 58°46'47.87", Долгота: 50°27'04.94"), расположенной на 661 км 720 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-243 Кострома-Шарья-ФИО1-Пермь, бортовое устройство № 700513894, закрепленное за ТС с ГРЗ В173РН43, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ В173РН43 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.

Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (05.07.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству № 700513894 за движение ТС с ГРЗ В173РН43 в период 14.07.2021 08:11:16-30.08.2021 12:25:30 отсутствуют.

Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ В173РН43) в период 14.07.2021 - 30.08.2021. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.

В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.

На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ В173РН43 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства № 700513894 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства № 700513894 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.

Направляем детализацию операций по расчётной записи № 101079294381, подтверждающую отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ В173РН43 04.08.2021 15:48:06, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ В173РН43.

Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.

Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ В173РН43 не была внесена.

Транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) В173РН43 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 25.11.2019 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО «МТК» на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.

В соответствии с договором безвозмездного пользования № 1681303 от 25.11.2019 и актом передачи за ТС с ГРЗ В173РН43 с 25.11.2019 закреплено бортовое устройство № 700103221.

На момент фиксации 02.07.2020 15:05:15 (по московскому времени) системой стационарного контроля № 396 (географические координаты: Широта: 49°11 '28.04", Долгота: 44°53'03.22"), расположенной на 628 км 426 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р228 «Саратов-Волгоград», бортовое устройство № 700103221, закрепленное за ТС с ГРЗ В173РН43, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ В173РН43 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.

Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (05.07.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству № 700103221 за движение ТС с ГРЗ В173РН43 в период 01.06.2020 23:51:32 - 10.07.2020 14:09:55 отсутствуют.

Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ В173РН43) в период 01.06.2020 - 10.07.2020. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.

В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.

На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ В173РН43 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства № 700103221 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства № 700103221 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.

Направляем детализацию операций по расчётной записи № 101079294381, подтверждающую отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ В173РН43 02.07.2020 15:05:15, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ В173РН43.

Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.

Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ В173РН43 не была внесена.

Транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) В173РН43 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 25.11.2019 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО «МТК» на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.

В соответствии с договором безвозмездного пользования № 1681303 от 25.11.2019 и актом передачи за ТС с ГРЗ В173РН43 с 11.08.2020 закреплено бортовое устройство № 700513894.

В соответствии с п. 7, 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 (далее - Правила), до начала движения транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения владелец (собственник) транспортного средства обеспечивает самостоятельную установку и включение таких устройств на транспортном средстве в соответствии с руководством пользователя бортового устройства. Во время движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения необходимо поддерживать бортовое устройство во включенном и заряженном состоянии, периодически контролировать индикацию бортового устройства, отображающую его функциональное состояние, а также убедиться в отсутствии в кабине транспортного средства источников радиопомех.

При установленном и включенном бортовом устройстве расчет и списание денежных средств с расчетной записи за движение транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения осуществляется в автоматическом режиме на основе данных, полученных от бортового устройства. При этом списание денежных средств с расчетной записи ВТС в качестве Платы происходит не в момент движения транспортного средства, а в момент получения СВП данных от бортового устройства. Контроль за работоспособностью бортового устройства и своевременное информирование Оператора системы взимания платы о его неисправности осуществляется ВТС.

На момент фиксации 13.03.2021 13:10:43 (по московскому времени) системой стационарного контроля № 409 (географические координаты: Широта: 57°59'39.92", Долгота: 55°28'33.89"), расположенной на 443 км 815 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения М7 «Волга», бортовое устройство № 700513894, закрепленное за ТС с ГРЗ В173РН43, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ В173РН43 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.

Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (05.07.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству № 700513894 за движение ТС с ГРЗ В173РН43 в период 12.03.2021 16:05:39 - 13.03.2021 19:01:48 отсутствуют.

Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ В173РН43) в период 12.03.2021 - 13.03.2021. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный транспортным средством путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве.

ВТС с ГРЗ В173РН43 на момент фиксации проезда не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства № 700513894 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства № 700513894 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.

В случае, если в СВП отсутствуют данные позиционирования бортового устройства в отношении отдельного участка маршрута, пройденного ТС по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, протяженность участка маршрута для расчета Платы в таком случае определяется системой взимания платы в автоматическом режиме на основании данных о координатах точек участков маршрута, полученных системой взимания платы в автоматическом режиме от бортового устройства или иных объектов системы взимания платы (систем контроля), позволяющих определить протяженность отдельного участка маршрута.

Относительно списания отраженного в детализации по расчётной записи № 101079294381, произведенного 03.05.2021 в 02:41:42 поясняем: списание в размере 2.85 руб. за движение ТС с ГРЗ В173РН43 в период 13.03.2021 13:10:43 - 13.03.2021 13:14:18 (по московскому времени) произведено в автоматическом режиме в соответствии с п. 7(3) Правил (реконструкция).

Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.

Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ В173РН43 не была внесена.

Транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) А613РУ43 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 13.01.2021 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО «МТК» на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.

В соответствии с договором безвозмездного пользования № 1681303 от 25.11.2019 и актом передачи за ТС с ГРЗ А613РУ43 с 13.01.2021 закреплено бортовое устройство № 300028839.

В соответствии с п. 7, 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 (далее - Правила), до начала движения транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения владелец (собственник) транспортного средства обеспечивает самостоятельную установку и включение таких устройств на транспортном средстве в соответствии с руководством пользователя бортового устройства. Во время движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования   федерального   значения   необходимо   поддерживать   бортовое   устройство   во включенном и заряженном состоянии, периодически контролировать индикацию бортового устройства, отображающую его функциональное состояние, а также убедиться в отсутствии в кабине транспортного средства источников радиопомех.

При установленном и включенном бортовом устройстве расчет и списание денежных средств с расчетной записи за движение транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения осуществляется в автоматическом режиме на основе данных, полученных от бортового устройства. При этом списание денежных средств с расчетной записи ВТС в качестве Платы происходит не в момент движения транспортного средства, а в момент получения СВП данных от бортового устройства. Контроль за работоспособностью бортового устройства и своевременное информирование Оператора системы взимания платы о его неисправности осуществляется ВТС.

На момент фиксации 06.08.2021 10:49:46 (по московскому времени) системой стационарного контроля № 485 (географические координаты: Широта: 58° 1644.69", Долгота: 47°18'59.32"), расположенной на 423 км 70 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-243 Кострома-Шарья-ФИО1-Пермь, бортовое устройство № 300028839, закрепленное за ТС с ГРЗ А613РУ43, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ А613РУ43 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.

Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (05.07.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству № 300028839 за движение ТС с ГРЗ А613РУ43 в период 06.08.2021 08:40:29 - 06.08.2021 10:50:40 отсутствуют.

Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ А613РУ43) за 06.08.2021. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный транспортным средством путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве.

ВТС с ГРЗ А613РУ43 на момент фиксации проезда не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства № 300028839 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства № 300028839 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.

В случае, если в СВП отсутствуют данные позиционирования бортового устройства в отношении отдельного участка маршрута, пройденного ТС по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, протяженность участка маршрута для расчета Платы в таком случае определяется системой взимания платы в автоматическом режиме на основании данных о координатах точек участков маршрута, полученных системой взимания платы в автоматическом режиме от бортового устройства или иных объектов системы взимания платы (систем контроля), позволяющих определить протяженность отдельного участка маршрута.

Относительно списания отраженного в детализации по расчётной записи № 101079294381, произведенного 15.08.2021 в 06:46:14 поясняем: списание в размере 0.95 руб. за движение ТС с ГРЗ А613РУ43 в период 06.08.2021 10:49:46 - 06.08.2021 10:50:06 (по московскому времени) произведено в автоматическом режиме в соответствии с п. 7(3) Правил (реконструкция).

Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.

Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ А613РУ43 не была внесена.

Информация о заключении договора аренды ТС с ГРЗ А613РУ43 между ООО «МТК» и ФИО3 в реестре СВП отсутствует.

Доказательств того, что Общество обращалось к ООО «РТИТС» с заявлением о неисправности бортовых устройств Заявителем не представлено.

Следовательно, материалами дела подтверждены факты совершения вменяемых Обществу административных правонарушений, предусмотренных ст. 12.21.3 КоАП РФ, а также вина общества в их совершении.

Доказательств того, что заявителем были приняты все зависящие от него меры по соблюдению правил и норм, за нарушение которых КоАП РФ предусмотрена административная ответственность, не представлено и судом не установлено.

Нарушений процедуры привлечения заявителя к административной ответственности, которые могут являться основанием для отмены оспариваемых постановлений в соответствии с п. 10 Постановления Пленума ВАС РФ от 02.06.2004 №10, судом также не установлено.

Сроки давности привлечения к административной ответственности, установленные ст. 4.5 КоАП РФ, ответчиком соблюдены.

Также следует отметить, что административные наказания назначены в пределах санкции ч. 1 ст. 12.21.3 КоАП РФ. Положения ст. 25.1, 28.2, 29.7 КоАП РФ административным органом соблюдены, что подтверждается материалами дела.

Таким образом, поскольку  наличие составов административных правонарушений в действиях заявителя подтверждено материалами дела, сроки и порядок привлечения общества к административной ответственности административным органом соблюдены, размер ответственности административным органом определен с учетом правил, определенных статьей 4.1 КоАП РФ, а также учитывая, что оснований для применения статьи 2.9 КоАП РФ и оценки допущенных правонарушений как малозначительных с учетом положений пунктов 18, 18.1 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 02.06.2004 №10, не усматривается, Арбитражный суд города Москвы не находит оснований для удовлетворения требования заявителя о признании незаконными и отмене оспариваемых постановлений.

Согласно разъяснениям, содержащимся в п. 16.1 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда РФ от 02.06.2004 №10 «О некоторых вопросах, возникших в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях», в отношении вины юридических лиц требуется установить возможность соблюдения соответствующим лицом правил и норм, за нарушение которых предусмотрена административная ответственность, но им не были приняты все зависящие меры по их соблюдению.

Доказательств того, что у ООО «Бизнес Транс Сервис» не имелось возможности для соблюдения требований законодательства, за нарушение которых предусмотрена административная ответственность, и им приняты все зависящие от него меры по их соблюдению, представлено не было. Вина юридического лица в совершении административных правонарушений доказана.

В соответствии с п.16.1 Постановления Пленума ВАС РФ от 02.06.2004 № 10 «О некоторых вопросах, возникших в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях» при рассмотрении дел об административных правонарушениях арбитражным судам следует учитывать, что понятие вины юридических лиц раскрывается в ч.2 ст.2.1 КРФоАП. При этом в отличие от физических лиц в отношении юридических лиц КРФоАП формы вины (ст.2.2 КРФоАП) не выделяет. Следовательно, и в тех случаях, когда в соответствующих статьях Особенной части КРФоАП возможность привлечения к административной ответственности за административное правонарушение ставится в зависимость от формы вины, в отношении юридических лиц требуется лишь установление того, что у соответствующего лица имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых предусмотрена административная ответственность, но им не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению (ч.2 ст.2.1 КРФоАП). Обстоятельства, указанные в ч.1 или ч.2 ст.2.2 КРФоАП, применительно к юридическим лицам установлению не подлежат.

Доводы заявителя, изложенные в заявлении, судом не принимаются, поскольку противоречат представленным в дело доказательствам.

Доказательств, подтверждающих обратное, заявителем в материалы дела не представлено.

На основании изложенного, суд пришел к выводу о том, что состав административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.21.3 КоАП РФ, и вина заявителя в его совершении доказаны в полном объеме, в связи с чем, суд пришел к выводу о том, что оспариваемые постановления вынесены в соответствии с законом, в рамках компетенции и процессуальных полномочий административного органа.

В силу ч.4 ст.208 АПК РФ заявление об оспаривании решения административного органа о привлечении к административной ответственности государственной пошлиной не облагается.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.1.5, 2.1, 2.2, 2.10, 25.1, 25.4, 25.5, 26.1, 26.2, 26.11, 28.2, 29.6, 29.7, 29.10, 30.3 КРФоАП и ст.ст.66, 71, 115, 167-170, 176, 180, 181, 208, 210, 211 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении заявления Общества с ограниченной ответственностью "МТК" (610040, Россия, Кировская обл., город ФИО1 г.о., ФИО1 г., ФИО1 г., ФИО2 

<

...>, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 25.07.2019, ИНН: 

<

***>)  о признании незаконными и отмене постановлений №10673342213427781532 от 25.08.2021, №10673342213427544778 от 24.08.2021, №10673342213427048436 от 20.08.2021, №10673342213426879768 от 19.08.2021, №10673342213426578881 от 18.08.2021, №10673342213426399049 от 17.08.2021, №10673342213426234619 от 16.08.2021, №10673342203488661490 от 17.10.2020, №10673342203488290718 от 15.10.2020, №10673342203488321397 от 15.10.2020, №10673342213425974651 от 30.09.2021, №10673342213425839002 от 30.09.2021, №10673342213424685370 от 23.09.2021, №10673342213425735959 от 01.10.2021, №10673342203488809837 от 09.12.2021, №10673342213418176249 от 10.12.2021  о привлечении к административной ответственности ч.1 ст. 12.21.3 КоАП РФ отказать.

Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со дня принятия решения в полном объеме.

 

Судья:

С.М. Кукина