РЕШЕНИЕ

именем Российской Федерации

Дело № А40-42209/24-40-541

г. Москва

18 июля 2024 г.

Резолютивная часть решения объявлена 05 июня 2024г.

Полный текст решения изготовлен 18 июля 2024г. 

Арбитражный суд города Москвы в составе судьи Селивестрова А.В.

при ведении протокола секретарем судебного заседания Ермаковой В.А.

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению

открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (107174, г Москва, вн.тер.г. Муниципальный округ Басманный, Новая Басманная ул, д. 2/1, стр. 1, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: 

<

***>)

к обществу с ограниченной ответственностью "Газпромнефть-Логистика"(109429, 

<

...>, ОГРН: 

<

***>, дата присвоения ОГРН: 14.11.2006, ИНН: 

<

***>) 

о взыскании платы за нахождение вагонов, не принадлежащих перевозчику, на путях общего пользования станции назначения Яничкино в размере 2 353 489 руб. 20 коп.

при участии: от истца – ФИО1 по дов. от 25.09.2023г., 

от ответчика – ФИО2 по дов. от 28.12.2023г.№гпн-л/д-297

УСТАНОВИЛ:

ОАО "РЖД" (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ООО "ГПН-Логистика" (далее - ответчик) о взыскании платы за время нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования в размере 2 353 489 руб. 20 коп., процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 09.10.2024г. по 31.01.2024 г. в размере 23 663 руб. 50 коп. с последующим начислением по дату фактической оплаты. 

Представитель истца исковые требования поддержал по доводам изложенным в иске и письменных пояснениях.

Представитель ответчика исковые требования оспорил по доводам, изложенным в отзыве на иск. 

Рассмотрев материалы дела, выслушав доводы представителей сторон, исследовав и оценив представленные письменные доказательства, арбитражный суд установил, что исковые требования подлежат удовлетворению в полном объеме, по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела и установлено судом, 02.09.2019г. между истцом (далее-перевозчик) и АО «МГАО «Промжелдортранс» (далее-владелец) заключен договор №2/186 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования АО «МГАО «Промжелдортранс» Капотненское отделение при станции Яничкино Московской железной дороги (далее - договор). На условиях указанного договора осуществляется эксплуатация принадлежащего владельцу железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего к продолжению пути №3 станции Яничкино стрелочным переводом №8 в четной горловине и обслуживаемого локомотивом владельца. Сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом перевозчика на железнодорожные пути общего пользования станции Яничкино, являющиеся выставочными для владельца: №№ 2, 3, 4, 5, 7, 9, 11, 13. Дальнейшее продвижение вагонов производится  локомотивом владельца с расстановкой по местам погрузки, выгрузки. 

Согласно п. 13 договора на железнодорожном пути необщего пользования устанавливается технологический срок оборота вагонов, который составляет для вагонов - 12 часов. 

Согласно п.16 к договору №2/186 на условиях договора вагоны подаются: ООО «Газпромнефть-Логистика» (далее-ответчик).

На основании доверенности №ГПН-Л/Д-111 от 28.12.2020г. ответчик  доверяет АО «МГАО «Промжелдортранс» осуществлять операции по приему и передаче вагонов от грузоотправителей, грузополучателей перевозчику на станции Яничкино Московской железной дороги.

При этом, АО «МГАО «Промжелдортранс» осуществляет транспортировку порожних цистерн грузополучателя без производства грузовых операций своим локомотивом  от выставочных путей станции Яничкино до грузовых фронтов в соответствии с условиями договора №2 ТГ/15/ГПН-Л/2015-18 от 06.02.2015г. (далее-договор 2), заключенного между ответчиком и АО «МГАО «Промжелдортранс».

В соответствии с п.1.3 договора 2, технологический срок оборота вагонов для цистерн составляет 8,0 часов, который включает в себя время от момента окончания приемки вагонов АО «МГАО «Промжелдортранс» от перевозчика до момента окончания сдачи вагонов перевозчику на станции Яничкино.

Таким образом, поскольку АО "МГАО Промжелдортранс" по условиям договора заключенного между ним и ответчиком грузовых операций на пути необщего пользования не производит, нарушает технологический срок оборота вагонов ответчик. Для подтверждения обратного, ответчик обязан доказать отсутствие вины в нарушении технологического срока оборота вагонов на пути необщего пользования в спорный период и подтвердить свои доводы документально. 

В период с апреля по июль 2023г., на станцию  назначения Яничкино в адрес грузополучателя-ответчика прибывали вагоны, однако не были своевременно приняты с выставочных путей станции Яничкино на пути необщего пользования для осуществления грузовых операций. Таким образом, в ожидании подачи на  путь необщего пользования, вагоны находились на выставочных путях станции назначения Яничкино и занимали инфраструктуру ОАО «РЖД».

Факт нахождения вагонов, не принадлежащих перевозчику, на железнодорожных выставочных путях станции Яничкино в ожидании подачи на путь необщего пользования в период с апреля по июль  2023г. по причинам, зависящим от грузополучателя ответчика подтверждается представленными в материалы дела актами общей формы.

Представители ответчика подписали данные акты с возражениями. Возражения ответчика об отсутствии его вины в простое вагонов опровергаются памятками приемосдатчика, а также выпиской из книги уведомлений о времени подачи вагонов под погрузку или выгрузку формы ГУ-2ВЦ.

Нарушение грузополучателем ООО «Газпромнефть-Логистика», технологических сроков оборота вагонов на пути необщего пользования подтверждается памятками приемосдатчика на подачу/уборку вагонов №№ 1105, 1119, 1129, 1136, 1139, 1141, 1143, 1149, 1163, 1164, 1172, 1174, 1177, 1179, 1181, 1183, 1188, 1191, 1212, 1226, 1237, 1243, 1246, 1250, 1252, 1255, 1257, 1275, 1278, 1282, 1283, 1285, 1289, 1299, 1301, 1302, 1310, 1320, 1321, 1325, 1335, 1341, 1343, 1346, 1365, 1370, 1373, 1374, 1383, 1385, 1408, 1411, 1418, 1421, 1427, 1433, 1436, 1437, 1439, 1440, 1462, 1466, 1470, 1474, 1485, 1487, 1492, 1495, 1497, 1504, 1513, 1514, 1518, 1519, 1524, 1529, 1530, 1534, 1536, 1537, 1556, 1557, 1560, 1564, 1569, 1571, 1573, 1580, 1582, 1583, 1585, 1592, 1606, 1622, 1634, 1636, 1640, 1645, 1652, 1654, 1659, 1661, 1668, 1669, 1682, 1715, 1725, 1728, 1741, 1751, 1750, 1753,  1787, 1792, 1794, 1797, 1799, 1800, 1804, 1809, 1816, 1862, 1864, 1873, 1874, 1877, 1889, 1895, 1896, 1897, 1899, 1903, 1906, 1907, 1911, 1927, 1937, 1945, 1947, 1950, 1959, 1965, 1967, 1969, 1973, 1988, 1983, 1990, 1991, 1994, 1999, 2003, 2007, 2028, 2040, 2043, 2052, 2054, 2056, 2062, 2064, 2068, 2073, 2074, 2076, 2079, 2081, 2085, 2088, 2092, 2098, 2100, 2101, 2106, 2107, 2108, 2109, 2110, 2112, 2113, 2114, 2118, 2119, 2124, 2130, 2134, 2135, 2140, 2141, 2143, 2144, 2145, 2150, 2151, 2152, 2155, 2160, 2161, 2167, 2168, 2169, 2170, 2179, 2181, 2182, 2185, 2186, 2188, 2189, 2191, 2195, 2200, 2201, 2208, 2209, 2211, 2216, 2218, 2219, 2220, 2223, 2225, 2226, 2227, 2228, 2232, 2234, 2237, 2248, 2254, 2255, 2257, 2258, 2261, 2264, 2274, 2277, 2279, 2280, 2281, 2285, 2286, 2292, 2293, 2296, 2297, 2298, 2303, 2308, 2309, 2310, 2313, 2315, 2318, 2320, 2321, 2331, 2333, 2334, 2335, 2340, 2356, 2364, 2367, 2376, 2377, 2384, 2390, 2397, 2405, 2406, 2407, 2414, 2416, 2421, 2422, 2423, 2426, 2431, 2432, 2435, 2436, 2437, 2443, 2448, 2449, 2451, 2452, 2458, 2459, 2460, 2473, 2474, 2478, 2483, 2492, 2495, 2498, 2502, 2508, 2509, 2512, 2513, 2515, 2517, 2521, 2523, 2525, 2527, 2528, 2530, 2532, 2533, 2535, 2536, 2539, 2543, 2545, 2551, 2557, 2559, 2568, 2569, 2571, 2573, 2577, 2580, 2587, 2588, 2595, 2596, 2597, 2599, 2601, 2604, 2605, 2608, 2610, 2611, 2614, 2616, 2618, 2619, 2623, 2628, 2634, 2642, 2643, 2648, 2650, 2651, 2653, 2654, 2655, 2656, 2662, 2669, 2670, 2671, 2674, 2675, 2677, 2678, 2685, 2686, 2688, 2690, 2694, 2700, 2705, 2706, 2711, 2715, 2717, 2721, 2722, 2728, 2725, 2741, 2766.

Таким образом, актами общей формы, составленными в соответствии с «Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом», утвержденными  Приказом Минтранса РФ от 27.07.2020г. № 256, перевозчиком подтвержден простой  вагонов на станции назначения в связи с несвоевременным принятием их на пути необщего пользования в связи с невыполнением ответчиком  технологического срока оборота вагонов, а невыполнение срока оборота вагонов подтверждается памятками приемосдатчика.

В связи с нарушением ответчиком технологических сроков оборота вагонов, которое привело к несвоевременной приемки вагонов с выставочных путей станции Яничкино и как следствие к задержки поездов на промежуточных станциях в ожидании освобождения мест выгрузки на железнодорожные пути необщего пользования в период с апреля по июль 2023г. истец в соответствии с Приказом Федеральной службы по тарифам от 29.04.2015 г. N 127- т/1 п. 2 начислил ответчику плату за время нахождения вагонов, не принадлежащих перевозчику на железнодорожных путях общего пользования в размере 2 353 489 руб. 20 коп.

Истцом в адрес ответчика направлены претензии №№ ИСХ-20591 от 08.12.2023, ИСХ-20588/МСК ТЦФТО от 08.12.2023, ИСХ-20589/МСК ТЦФТО от 08.12.2023 о погашении задолженности за нахождение вагонов на путях общего пользования, которые последним оставлены без удовлетворения, что послужило основанием для обращения с настоящим иском в суд. 

Согласно п. 1 ст. 793 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон. 

В соответствии с абз. 11 ст. 39 Федерального закона от 10.01.2003 г. N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - УЖТ) за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее-плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего времени: задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления (далее - расчетный срок доставки) в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом. Размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением) платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве (абз. 17 ст. 39 УЖТ). 

Абзацем 4 ст. 39 УЖТ установлен порядок оформления задержки вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных железнодорожных станциях, а также в ожидании их подачи или приема на железнодорожной станции назначения устанавливается правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом. 

Согласно абз. 3, 4 п. 4.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом МПС РФ от 18.06.2003 г. N 26 (далее - Правила N 26) задержка вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных станциях, осуществляется на основании распоряжения уполномоченного представителя перевозчика о задержке вагонов, контейнеров, в котором указывается номер поезда, количество вагонов, контейнеров, их номера, дата, время и причина задержки. Перевозчик на основании этого распоряжения извещает станцию назначения о задержке вагонов, контейнеров в пути следования с указанием всех задержанных вагонов, контейнеров и станций задержки. Станция назначения, в свою очередь, извещает об этом грузоотправителя, грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования. В аналогичном порядке дается распоряжение и извещение о дате и времени отправления задержанных вагонов, контейнеров на станцию назначения. 

В соответствии с абз. 19 ст. 39 УЖТ для удостоверения факта нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования в случаях, предусмотренных настоящей статьей, оформляется акт общей формы. 

Перевозчиком на станции назначения на факт задержки вагонов, контейнеров составляется акт общей формы, в котором указываются причина задержки вагонов, контейнеров, номер поезда, количество всех задержанных вагонов, контейнеров, а также их номера, время начала и окончания задержки вагонов, контейнеров по каждой станции (абз. 5 п. 4.7. Правил N 26). 

Временем окончания задержки вагонов, контейнеров является освобождение мест выгрузки или освобождение станционных путей (абз. 6 п. 4.7. Правил N 26). 

На станции назначения данный акт общей формы передается вместе с железнодорожной транспортной накладной грузополучателю, владельцу или пользователю железнодорожного пути необщего пользования. На основании этого акта перевозчик на станции назначения при условии, что задержка по указанным причинам привела к нарушению сроков доставки грузов, определяет время задержки для начисления и взыскания в установленном порядке платы за пользование вагонами, контейнерами, причитающейся с грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования (абз. 7 п. 4.7. Правил N 26). 

Факт нарушения ответчиком технологического срока оборота вагонов с апреля по июль 2023г.  подтвержден представленными истцом в материалы дела памятками приемосдатчика формы ГУ-45, в которых отражен объем подаваемых на пути необщего пользования вагонов под погрузку, время их нахождение под грузовыми операциями, а соответственно время нарушение технологического срока оборота вагонов. 

Таким образом, памятки свидетельствуют о нарушении ответчиком технологического срока оборота вагонов установленного договором. Нарушение технологического срока оборота вагонов, является причиной скопления вагонов на станции назначения Яничкино в ожидании подачи таких вагонов на путь необщего пользования для производства грузовых операций и как следствие к задержке вагонов на промежуточных станциях. 

Согласно ст. 309 ГК РФ, обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. В соответствии со ст. 310 ГК РФ, односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются. 

В соответствии с ч. 1 ст. 401 ГК РФ лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности. Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства. 

В нарушение требований ст. 65 АПК РФ ответчик не представил доказательств надлежащего исполнения им приведенных обязанностей, включая доказательства соблюдения им технологического срока оборота вагонов в спорный период. 

Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (п. 2 ст. 401 ГК РФ). 

Таким образом, согласно указанным нормам права отсутствие вины должно доказывается в данном случае не истцом, а ответчиком. 

Вместе с тем, в нарушение указанных норм ответчиком не представлено доказательств того, что простой вагонов состоялся по причинам, от него не зависящим. 

Учитывая представленные истцом в материалы дела памятки приемосдатчика формы ГУ-45, суд приходит к выводу, что факт нарушения ответчиком технологического срока оборота вагонов перевозчиком доказан, что в силу п. 4.7 Правил N 26 является основанием для начисления платы. 

В силу положений ст. 119 УЖТ обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), а также других лиц удостоверяются коммерческими актами и актами общей формы. 

По факту задержки вагонов в составах поездов на промежуточных станциях по вине ответчика составлены акты общей формы №№  4912, 5370, 5016, 5194, 5076, 5090, 5276, 5109, 5140, 5121, 5193, 5161, 5192, 5274, 5202, 5207, 5254, 5272, 5239, 5245, 5273, 5257, 5271, 5317, 5319, 5337, 5395, 5397, 5456, 5604, 5607, 5625, 5673, 5830, 5862, 5931, 6133, 6641, 5955, 5957, 6068, 6196, 5950, 6809, 6808, 6250, 6053, 6063, 6413, 6640, 6148, 6181, 6220, 6251, 6268, 6271, 6340, 6409, 6361, 6410, 6638, 6317, 6432, 6445, 6452, 6453, 6642, 6521, 6529, 6520, 6523, 6479, 6501, 6524, 6538, 6644, 6790, 7284, 6811, 6850,  6852, 6942, 6961, 6964, 6967, 6894, 6921, 6922, 6965, 7200, 7171, 7190, 7260, 7263, 7457, 7545, 7514, 7543, 7544, 7546, 7571, 7574, 7575, 7878, 7928,7939, 8008, 7943, 8009, 8021, 81740, 8045, 8540, 8095, 8102, 8093, 8094, 8211, 8307, 8564, 8360, 8426, 8380, 8384, 8446, 8563, 8558, 8574, 8575, 8559, 8577, 8566, 8606, 9010, 8700, 8862, 8730, 8892, 8943, 8999, 9014, 9015, 9000, 9017, 9002, 9021, 9022, 9019, 9235, 9030, 9233, 9078, 9079, 9063, 9091, 9234, 9083, 9115, 9117, 9090, 9106, 9238, 9101, 9123, 9112, 9232, 9118, 9171, 9127, 9231, 9165, 9181, 9170, 9173, 9172, 9250, 9251, 9196, 9204, 9229, 9245, 9205, 9236, 9230, 9246, 9247, 9200, 9237, 9195, 9201, 9202, 9299, 9315, 9316, 9295, 9296, 9297, 9410, 9411, 9301, 9413, 9323, 9424, 9363,9458, 9361, 9445, 9409, 9446, 9380, 9382, 9447, 9480, 9535, 9417, 9577, 9528, 9556, 9496, 9532, 9498, 9534, 9529, 9554, 9550, 9571, 9582, 9622, 9589, 9575, 9588, 9644, 9650, 9624, 9716, 9619, 9670, 9750, 9767, 9771, 9878, 9766, 9777, 9752, 9769, 9712, 9742, 9743, 9888, 9894, 9825, 9892, 9823, 9883, 9891, 9921, 9960, 9980, 10055, 9968, 10031, 9982, 985, 10016, 10029, 10093, 10109, 10103, 10108, 10113, 10114, 10166, 10195, 10173, 10189, 10223, 10226, 10220, 10337, 10224, 10263, 10312, 10244, 10292, 10262, 10291, 10293, 10316, 10294, 10335, 10308, 10311, 10338, 10373, 10429, 10437, 10467, 10484,10537, 10540, 10621, 10628, 10848, 10631, 10685, 10849, 10688, 10696, 10702, 10704, 10705, 10842, 10712, 10843, 10845, 10844, 10846, 10847, 10732, 10738, 10734, 10771, 10735, 10854, 10805, 10810, 10809, 10811, 10839, 10855, 10834, 11004, 11005, 10858, 10952, 10857, 10950, 10914, 10916, 11221, 11039, 11058, 11060, 11064, 11074, 11222, 11157, 11220, 11180, 11194, 11201, 11219, 11178, 11195, 11191, 11326, 11725, 12370, 11193, 11210, 11218, 11277, 11504, 11265, 11275, 11327, 11262, 11502, 11276, 11320, 11328, 11333, 11335, 11379, 11410, 11337, 11338, 11767, 11383, 11481, 11768, 11519, 11528, 11709, 11577, 11578, 11710, 11722, 11724, 11721, 11723, 11716, 11914, 11713, 12373, 11755, 11766, 11769, 11787, 11824, 11846, 12019, 11913, 11929, 11926, 11954, 11977, 11985, 11955, 12368, 11986, 12374, 11989, 12375, 12087, 12449, 12086, 12448, 12074, 12084, 12158, 12162, 12364, 12367, 12408, 12621, 12475, 12618, 12478, 12616, 12523, 12709, 12524, 12533, 12537, 12539, 12540, 12552, 12612, 12480, 12542, 12617, 12686, 12606, 12615, 12654, 12762, 12696, 12697, 12701, 12724, 12760, 12744, 12815, 12971, 12767, 12784, 12389, 12409. 

Расчет исковых требований произведен истцом в соответствии с таблицей N 2 приказа Федеральной службы по тарифам от 29.04.2015 г. N 127-т/1, в связи с чем, сумма за нахождение вагонов, не принадлежащих перевозчику, на железнодорожных путях общего пользования составила 2 353 489 руб. 20 коп.

Довод ответчика о подаче вагонов до истечения срока доставки, не состоятелен, поскольку сроки доставки вагонов и сроки их подачи не связаны между собой. При этом сроки доставки вагонов не влияют на обязанность владельца выполнять установленную договором маневровую работу и соблюдать технологические сроки. Досрочная доставка перевозчиком вагонов не запрещена статьей 33 УЖТ РФ, доказательств нарушения перевозчиком порядка подачи вагонов не представлено, в связи с чем, освобождение ответчика от платы в связи с прибытием части вагонов до истечения расчетного срока доставки не соответствует ст.39 УЖТ РФ.

Довод ответчика о наличии у перевозчика обязанности по управлению перевозочным процессом судом отклоняется, как несостоятельный, основанный на неверном толковании норм материального права. 

Согласно ст. 11 и 12 УЖТ обязанности перевозчика при приеме заявок на перевозку грузов отличаются от обязанностей при согласовании запросов-уведомлений на перевозку порожних вагонов. 

Правила о неправильном планировании перевозок, закреплены в ст. 11 УЖТ, имеют отношение к перевозке грузов, а не порожних вагонов. 

Согласно ст. 2 Федерального закона от 10.01.2003 г. N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" перевозчик - это юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, принявший на себя по договору перевозки железнодорожным транспортом общего пользования обязанность доставить пассажира, вверенный им отправителем багаж, груз или грузобагаж из пункта отправления в пункт назначения, а также выдать груз, багаж или грузобагаж управомоченному на него получение лицу (получателю). 

В силу ст. 11 УЖТ перевозчик обязан доставить все поступающие вагоны в адрес их получателей, при этом от перевозчика не зависит количество поступающих под погрузку-выгрузку вагонов. Законодатель не устанавливает обязанности перевозчика регулировать потоки, порожнего состава под погрузку, идущие в адрес ответчика. При этом, перевозчик обязан доставить все поступающие вагоны в адрес их получателя. 

В результате систематического нарушения технологических сроков оборота вагонов со стороны ответчика, готовые к подаче порожние вагоны простаивали на путях общего пользования станции Яничкино, в ожидании освобождения мест погрузки на путях необщего пользования. 

Кроме того, как установлено п. 1 ст. 1 ГК РФ гражданское законодательство основывается на признании равенства участников регулируемых им отношений, неприкосновенности собственности, свободы договора, недопустимости произвольного вмешательства кого-либо в частные дела, необходимости беспрепятственного осуществления гражданских прав, обеспечения восстановления нарушенных прав, их судебной защиты. 

Согласно п. 2 ст. 1 ГК РФ, граждане (физические лица) и юридические лица приобретают и осуществляют свои гражданские права своей волей и в своем интересе. Они свободны в установлении свих прав и обязанностей на основе договора и в определении любых не противоречащих законодательству условий договора. 

В ст. 2 ГК РФ определено, что предпринимательской является самостоятельная, осуществляемая на свой риск деятельность, направленная на систематическое получение прибыли от пользования имуществом, продажи товаров, выполнения работ или оказания услуг. 

Таким образом, довод ответчика о том, что количество вагонов, и соответственно, объем груза, отгружаемого ответчиком в адрес своих контрагентов, должно регулироваться перевозчиком, противоречит нормам действующего гражданского законодательства.  

Согласно ч. 1 ст. 395 ГК РФ в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

В связи с тем, что плата за время нахождения вагонов, не принадлежащих перевозчику, на путях общего пользования станции, по причине, зависящей от грузополучателя в сумме 2 353 489 руб. 20 коп. не оплачена, истец руководствуясь ст. 395 ГК РФ начислил ответчику проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 09.01.2024г. по 31.01.2024г. в размере 23 663 руб. 50 коп. 

Представленный истцом расчет процентов судом проверен и признан соответствующим требованиям законодательства.

Ответчиком возражений относительно правильности расчета суммы процентов или имеющихся в нем арифметических ошибок не представлено. 

При таких обстоятельствах, требование о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 23 663 руб. 50 коп. суд находит обоснованным и подлежащим удовлетворению.

В соответствии с п. 48 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 г. N 7 сумма процентов, подлежащих взысканию по правилам статьи 395 ГК РФ, определяется на день вынесения решения судом исходя из периодов, имевших место до указанного дня. Проценты за пользование чужими денежными средствами по требованию истца взимаются по день уплаты этих средств кредитору. Одновременно с установлением суммы процентов, подлежащих взысканию, суд при наличии требования истца в резолютивной части решения указывает на взыскание процентов до момента фактического исполнения обязательства (п. 3 ст. 395 ГК РФ). При этом, день фактического исполнения обязательства, в частности уплаты задолженности кредитору, включается в период расчета процентов. 

Исходя из вышеизложенного, суд находит правомерными требования истца о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами, начисленные на сумму неоплаченного долга с 01.02.2024г. по дату фактической оплаты, исходя из ключевой ставки Банка России, действующей в соответствующие периоды. 

Расчет процентов, начисляемых после вынесения решения, осуществляется в процессе его исполнения судебным приставом-исполнителем, а в случаях, установленных законом, - иными органами, организациями, в том числе органами казначейства, банками и иными кредитными организациями, должностными лицами и гражданами (ч. 1 ст. 7, ст. 8, п. 16 ч. 1 ст. 64 и ч. 2 ст. 70 Закона об исполнительном производстве). 

Исходя из вышеизложенного, исковые требования подлежат удовлетворению в полном объеме. 

В соответствии со ст. 110 АПК РФ расходы по госпошлине, понесенные истцом, подлежат взысканию с ответчика. 

Руководствуясь ст.ст. 71, 167, 176, 181 АПК РФ, арбитражный суд 

 

РЕШИЛ:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Газпромнефть-Логистика" в пользу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" плату за время нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования в размере 2 353 489 руб. 20 коп., проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 09.01.2024 г. по 31.01.2024 г. в размере 23 663 руб. 50 коп., с последующим начислением до момента фактической оплаты, расходы по оплате госпошлины в размере 34 886 руб.

Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в месячный срок с даты его изготовления в полном объеме.

Судья                                                                                 Селивестров А.В.