ДЕВЯТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД 127994, Москва, ГСП-4, проезд Соломенной cторожки, 12  

адрес электронной почты: 9aas.info@arbitr.ru адрес веб.сайта: http://www.9aas.arbitr.ru 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

 № 09АП-11374/2025

Дело № А40-261736/24

г. Москва

03 июня 2025 года

Девятый арбитражный апелляционный суд в составе судьи Захаровой Т.В.,  

рассмотрев без вызова сторон апелляционную жалобу Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" на решение Арбитражного суда города Москвы от 25 февраля 2025 года по делу № А40-261736/2024, принятое в порядке упрощенного производства, по исковому заявлению Общества с ограниченной ответственностью "Газпромтранс" (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>) к Открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>) о взыскании неосновательного обогащения,  

У С Т А Н О В И Л:

Общество с ограниченной ответственностью "Газпромтранс" (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением к Открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (далее – ответчик) о взыскании неосновательного обогащения в размере 134 689 руб. 20 коп.  

Определением арбитражного суда первой инстанции от 19 ноября 2024 года исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства в соответствии с главой 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ), о чем стороны извещены надлежащим образом.  

Решением от 25 февраля 2025 года суд первой инстанции исковые требования удовлетворил.  

Не согласившись с указанным судебным актом, ответчик обратился в Девятый арбитражный апелляционный суд с жалобой, в которой просил решение отменить, принять новый судебный акт.  

Информация о принятии апелляционной жалобы вместе с соответствующим файлом размещена в информационно-телекоммуникационной сети Интернет на сайте Девятого арбитражного апелляционного суда (www.9aas.arbitr.ru) и Картотеке арбитражных дел по веб-адресу (www.//kad.arbitr.ru/) в соответствии с положениями части 6 статьи 121 АПК РФ.  

В соответствии с частью 1 статьи 272.1 АПК РФ апелляционные жалобы на решения арбитражного суда по делам, рассмотренным в порядке упрощенного производства, рассматриваются в суде апелляционной инстанции судьей единолично без вызова сторон по имеющимся в деле доказательствам.  

Истцом представлен отзыв на апелляционную жалобу, в котором он просил решение суда первой инстанции оставить без изменения, а апелляционную жалобу – без удовлетворения.  

Девятый арбитражный апелляционный суд, повторно проверив в соответствии со статьями 266, 268 АПК РФ законность и обоснованность принятого по делу решения, изучив материалы дела, обсудив доводы апелляционной жалобы, считает, что оснований для отмены или изменения решения суда не имеется.  

Из материалов дела следует, что с 30 ноября 2023 года на 01 декабря 2023 осуществлено 15 отправок грузов и порожних вагонов, номера транспортных железнодорожных накладных и номера вагонов указаны в расчете претензионных требований.  

Указанные в перечне отправки имели два штампа со временем отправки (местное и московское). ОАО "РЖД" при расчете тарифа применило местное время, которое отличается от московского времени в большую сторону, вследствие чего, применены повышающие коэффициенты 2023 года, а именно:  

- повышающий коэффициент (индекс к базовым ставкам тарифов, сборов и платы, определяемым по правилам раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01) в размере 6,3242, действующий с 00 часов 00 минут 01.12.2023;  

- дополнительный индекс к действующим тарифам, сборам и плате, применяемые в целях формирования дополнительной целевой надбавки на выполнение капитального ремонта инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования в размере 1,07, действующий с 00 часов 01.12.2023;  

- целевая надбавка в виде коэффициента дополнительной индексации тарифов для финансирования мероприятий по компенсации расход  

- дополнительный индекс к действующим тарифам, сборам и плате, применяемые в целях формирования дополнительной целевой надбавки на выполнение капитального ремонта инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования в размере 1,03, действующий с 00 часов 01.01.2022.  

В соответствии со ст. 27 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» на территории РФ применяется единое учетно-отчетное время - московское.  

В соответствии с п. 2.6 Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом (Утверждены приказом Минтранса России от 7 августа 2015 г. N 245) расчетный срок приема груза и порожних вагонов к перевозке и прибытия на железнодорожную станцию назначения определяется по московскому времени.  

Размер провозной платы рассчитывается исходя из тарифов, установленных Постановлением ФЭК России от 17.06.2003 № 47-т/5 «Об утверждении Прейскуранта № 10-01 "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами". Спорные отправки имели два штампа со временем отправки (местное и московское). ОАО "РЖД" при расчете тарифа применило местное время, которое отличается от московского времени в большую сторону, вследствие чего, применены повышающие коэффициенты.  

Согласно п. 5 Постановления Правительства РФ от 08.01.1992 г. N 23 "О порядке исчисления времени на территории Российской Федерации" движение железнодорожного транспорта, открытого для общего пользования на территории Российской Федерации производится по московскому времени.  

В соответствии со ст. 27 Федерального закона от 10.01.2003 г. N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" на территории РФ применяется единое учетно-отчетное время - московское.  

Пунктом 2 Правил № 245 установлено расчетное время - Московское. 

Из изложенного следует, что, законодатель, принимая во внимание, что разные железнодорожные станции отправления и назначения могут находиться в разных часовых поясах, исходя из недопустимости неосновательного обогащения перевозчика при  

перевозках, определил производить расчет по московскому времени, и установил единое время для всех станций - московское.  

Соответственно, расчет провозной платы должен осуществляться перевозчиком по единому московскому времени.  

В адрес ОАО «РЖД» была направлена претензия № 1/09-03-052024/70220 от 20.05.2024 г. На сумму 134 689 руб. 20 коп.. ОАО «РЖД» ответило на указанную претензию письмом от 25.06.2924 г. № 5658п/588 в котором сообщило об отклонении требований в полном объеме.  

Поскольку досудебный порядок урегулирования спора, инициированный и реализованный истцом, не принес положительного результата, истец обратился в суд с иском.  

Исследовав и оценив представленные доказательства по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд первой инстанции признал исковое заявление обоснованным и подлежащим удовлетворению.  

Апелляционный суд отклоняет доводы жалобы на основании следующего. 

В соответствии с п. 1.13. Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом утв. Приказом МПС РФ от 18.06.2003 N 39 (далее - Правила) оформление перевозочных документов в электронном виде (электронная транспортная железнодорожная накладная) производится грузоотправителем и перевозчиком при наличии договора об электронном обмене данными или обмене электронными документами между грузоотправителем и перевозчиком.  

Согласно п. 1.15. Правил перевоза груза по электронной накладной осуществляется в сопровождении электронной накладной без перевозочных документов в бумажном виде.  

Все спорные перевозки осуществлялись без оформления перевозочных документов в бумажном виде. При таких обстоятельствах доводы Ответчика о месте заключения договора перевозки не могут быть приняты во внимание.  

Согласно п. 5 Постановления Правительства РФ от 08.01.1992 г. N 23 "О порядке исчисления времени на территории Российской Федерации" движение железнодорожного транспорта, открытого для общего пользования на территории Российской Федерации производится по московскому времени.  

В соответствии со ст. 27 Федерального закона от 10.01.2003 г. N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" на территории РФ применяется единое учетно-отчетное время - московское.  

Размер провозной платы рассчитывается исходя из тарифов, установленных Постановлением ФЭК России от 17.06.2003 № 47-т/5 «Об утверждении Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами»».  

Спорные отправки имели два штампа со временем отправки (местное и московское). ОАО «РЖД» при расчете тарифа применило местное время, которое отличается от московского времени в большую сторону, вследствие чего, применены повышающие коэффициенты.  

Телеграмма ОАО «РЖД» № 20083 от 25.10.2011 года, представленная Ответчиком в материалы дела, также указывает на необходимость при расчетах руководствоваться московским временем.  

Из указанного следует, что, законодатель, принимая во внимание, что разные железнодорожные станции отправления и назначения могут находиться в разных часовых поясах, исходя из недопустимости неосновательного обогащения перевозчика при перевозках, определил производить расчет по московскому времени, и установил единое время для всех станций - московское.  

Соответственно, расчет провозной платы должен осуществляться перевозчиком по единому московскому времени.  

Вывод суда о применимости московского времени для определения момента исчисления измененного тарифа, основанный на статье 27 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации", подтверждается судебной практикой, изложенной, в частности, в судебных актах по делу № А40-30832/2023.  

Таким образом, применение ответчиком норм права, вступивших в силу на территории соответствующего субъекта РФ, предусматривающих применение дополнительных повышающих коэффициентов при расчете провозной платы, противоречит законодательству РФ.  

Статьей 30 Устава железнодорожного транспорта РФ предусмотрена возможность перерасчета стоимости перевозки.  

Оснований не согласиться с выводами суда первой инстанции апелляционный суд не усматривает и признает, что все существенные обстоятельства дела судом установлены, правовые нормы, регулирующие спорные правоотношения, применены правильно и спор разрешен в соответствии с установленными обстоятельствами и представленными доказательствами при правильном применении норм процессуального права.  

Таким образом, оснований для отмены решения суда первой инстанции по доводам жалобы, а также безусловных, предусмотренных частью 4 статьи 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, не имеется.  

В соответствии со ст. 110 АПК РФ расходы по госпошлине по апелляционной жалобе возлагаются на заявителя жалобы.  

На основании изложенного и руководствуясь статьями 266-268, пунктом 1 статьи 269, статьей 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Девятый арбитражный апелляционный суд,  

П О С Т А Н О В И Л:

Решение Арбитражного суда города Москвы от 25 февраля 2025 года по делу № А40-261736/2024 оставить без изменения, а апелляционную жалобу – без удовлетворения.  

Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев со дня изготовления постановления в полном объеме в Арбитражный суд Московского округа по основаниям, предусмотренным частью 3 статьи 288.2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.  

Судья Т.В. Захарова 

Телефон справочной службы суда – 8 (495) 987-28-00