АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ

115191, г.Москва, ул. Большая Тульская, д. 17

http://www.msk.arbitr.ru

ИМЕНЕМ  РОССИЙСКОЙ  ФЕДЕРАЦИИ

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А40-239958/23-13-2748

г. Москва

07 февраля 2024 года

Арбитражный суд г. Москвы в составе:

Председательствующего судьи Хаустовой Н.И., единолично,

рассмотрев в порядке упрощенного производства  дело по исковому заявлению

истец ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АРХБУМ" (164900, АРХАНГЕЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ, НОВОДВИНСК ГОРОД, МЕЛЬНИКОВА УЛИЦА, ДОМ 1, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 01.07.2019, ИНН: 

<

***>)

к ОТКРЫТОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (107174, РОССИЯ, Г МОСКВА, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, НОВАЯ БАСМАННАЯ УЛ, Д. 2/1, СТР. 1, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: 

<

***>)

о взыскании 766 000 руб. 00  коп. 

 

УСТАНОВИЛ:

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АРХБУМ"   обратился в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ОТКРЫТОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"   о взыскании 766 000 руб. 00  коп.

Определение о принятии иска к производству размещено на сайте Высшего Арбитражного Суда РФ 25.10.2023г.

Стороны, будучи извещенными о принятии судом к рассмотрению заявленных истцом требований в порядке упрощенного производства, в соответствии со ст.ст. 121, 122 Арбитражного процессуального кодекса РФ надлежащим образом, ходатайств препятствующих рассмотрению дела в порядке упрощенного производства не заявили, в связи с чем, спор рассмотрен в порядке ст.ст. 123, 156, 226-229 Арбитражного процессуального кодекса РФ по имеющимся в деле доказательствам.

Ответчик в установленный судом срок  представил отзыв по существу заявленных требований.

Ответчик заявил ходатайство о рассмотрении дела по общим правилам искового судопроизводства.

Согласно пункту 20 Постановления Пленума ВАС РФ N 62 при рассмотрении дела в порядке упрощенного производства стороны, третьи лица в пределах срока, установленного судом в соответствии с абзацем вторым части 3 статьи 228 АПК РФ, вправе направлять в арбитражный суд ходатайства, которые рассматриваются арбитражным судом в порядке, предусмотренном статьей 159 Кодекса, с учетом особенностей рассмотрения дела в порядке упрощенного производства.

Вместе с тем, согласно части 4 статьи 228 АПК РФ, если отзыв на исковое заявление, отзыв на заявление, доказательства и иные документы поступили в суд по истечении установленного арбитражным судом срока, такие документы не рассматриваются арбитражным судом и возвращаются лицам, которыми они были поданы, за исключением случая, если эти лица обосновали невозможность представления указанных документов в установленный судом срок по причинам, не зависящим от них.

Согласно статье 9 АПК РФ лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или не совершения им процессуальных действий.

По смыслу абзаца 2 статьи 17 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации N 62 от 08.10.2012 "О некоторых вопросах рассмотрения арбитражными судами дел в порядке упрощенного производства" сторона должна предпринять все зависящие от нее меры к тому, чтобы до истечения срока, установленного в определении, в арбитражный суд поступил соответствующий документ (в том числе в электронном виде), обосновывающий заявленные требования и возражения сторон, либо информация о направлении такого документа (например, телеграмма, телефонограмма и т.п.).

Ответчиком заявило ходатайство о привлечении к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельные требования относительно предмета спора.

Согласно части 1 статьи 51 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,  третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора, могут вступить в дело на стороне истца или ответчика до принятия судебного акта, которым заканчивается рассмотрение дела в первой инстанции арбитражного суда, если этот судебный акт может повлиять на их права или обязанности по отношению к одной из сторон. Они могут быть привлечены к участию в деле также по ходатайству стороны или по инициативе суда.

Судом рассмотрено ходатайство ответчика, признано судом не подлежащее удовлетворению.

Изучив материалы дела, в том числе предмет и основание заявленного иска, доводы отзывов на иск, исследовав и оценив доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании всех имеющихся в деле доказательств, арбитражный суд пришел к выводу о том, что заявленные исковые требования удовлетворению не подлежат по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, ООО «Архбум» после выгрузки груза, как владелец вагонов, руковедствуясь п. 50 Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 07.12.2016 № 374, оформил запрос-уведомление в АС ЭТРАН (накладная ЭА027320 от 19.12.2022) на отправление порожнего вагона № 29111465 по маршруту со станции Михнево Московской ж.д. в адрес грузополучателя АО «Архангельский ЦБК» на станцию Исакоторка Северной ж.д.

Согласно н. 66 названных Правил накладная (оформленная в порядке, установленном правилами перевозок железнодорожным транспортом), а также выданная на основании накладной перевозчиком отправителю квитанция на порожний вагон (оформленная по форме квитанции о приеме груза к перевояке) подтверждают заключение договора перевозки.

В нарушение Правил перевозок грузов, порожних грузовых ваго юв железнодорожным транспортом, содержащих порядок переадресовки перевозимых грузев, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, составления транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения, утвержденных приказом Минтранса России от 27.07.202Э № 256, без заявления и согласия ООО «Архбум» перевозчик самовольно 27.12.2022 г. осуществил переадресацию порожнего вагона Х« 29111465 на станции Михнево Московской ж.д. с маршрутом следования на станцию Бронная гора Белорусской ж.д.

Со станции Тихонький Северо-Кавказкой ж.д. по накладной №ЭВ263474 брошенный перевозчиком вагон № 2911.465 ООО «Архбум» оформило 11.02.2023 г. на станцию Исакогорка Северной ж.д. грузополучателю АО «Архангельский ЦБК».

Согласно памятки приемосдатчика №682 на подачу уборку вагон № 29111465 был передан ООО «Архбум» 19.02.2023 г. в 15:40.

ООО «Архбум» после выгрузки груза, как владелец вагонов, руководствуясь п. 50 Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 07.12.2016 № 374, оформил запрос-уведомление в АС ЭТРАН (накладная ЭА007524 от 18.12.2022) на отправление порожнего вагона № 52383007 по маршруту со станции Балабаново Московской ж.д. в адрес грузополучателя АО «Архангельский ЦБК» на станцию Исакогорка Северной ж.д.

Согласно п. 66 названных Правил накладная (оформленная в порядке, установленном правилами перевозок железнодорожным транспортом), а также выданная на основании накладной перевозчиком отправителю квитанция на порожний вагон (оформленная по форме квитанции о приеме груза к перевозке) подтверждают заключение договора перевозки.

В нарушение Правил перевозок грузов, псрожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащих порядок переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, составления транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок храпения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения, утвержденных приказом Минтранса России от 27.07.2020 № 256, без заявления и согласия ООО «Архбум» перевозчик самовольно 19.12.2022 г. испортив заготовку осуществил переадресацию порожнего вагона № 52383007 на станции Балабаново Московской ж.д. с маршрутом следования на станцию Добруш Белорусской ж.д.

Со станции Луковский Северо-Кавказкой ж.д. по накладной №ЭВ005417 брошенный перевозчиком вагон № 52383007 ООО «Архбум» оформило 27.01.2023 г. на станцию Исакогорка Северной ж.д. грузополучателю АО «Архангельский ЦБК».

Согласно памятки приемосдатчика №531 на подачу уборку вагон № 52383007 был передан ООО «Архбум» 10.02.2023 г. в 05:45.

ООО «Архбум» после выгрузки груза, как владелец вагонов, руководствуясь п. 50 Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 07.12.2016 № 374. оформил запрос-уведомление в АС ЭТРАН (накладная ЭА337974 от 25.12.2022) на отправление порожнего вагона № 29058005 по маршруту со станции Тула 1-Курская Московской ж.д. в адрес грузополучателя АО «Архангельский ЦБК» на станцию Исакогорка Сеперной ж.д.

Согласно п. 66 названных Правил накладная (оформленная в порядке, установленном правилами перевозок железнодорожным транспортом), а также выданная на основании накладной перевозчиком отправителю квитанция на порожний вагон (оформленная по форме квитанции о приеме груза к перевозке) подтверждают заключение договора перевозки.

В нарушение Правил перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащих порядок переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, составления транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения, утвержденных приказом Минтранса России от 27.07.2020 № 256, без заявления и согласия ООО :

<

Архбум» перевозчик самовольно 30.12.2022 г. осуществил переадресацию порожнего вагона № 19058005 на станции Бекасово-срт Московской ж.д. с маршрутом следования на станцию Смоленск-срт. Московской ж.д.

Со станции Тихонький Северо-Кавказкой ж.д. по накладной №36263183 брошенный перевозчиком вагон № 29058005 ООО «Архбум» оформило 11.02.2023 г. на станцию Исакогорка Северной ж.д. грузополучателю АО «Архангельский ЦБК».

Согласно памятки нриемосдатчика №682 на подачу уборку вагон № 29058005 был передан ООО «Архбум» 19.02.2023 г. в 15:40.

Исходя из положений ст. 7 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации, операторы, иные владельцы железнодорожного подвижного состава обязаны предоставить принадлежащие им железнодорожный подвижной состав уполномоченной организации железнодорожного транспорта по ее обращению для их использования на время перевозок в интересах Вооруженных Сил РФ. других войск, воинских формирований и органоз. а также создаваемых на военное время специальных формирований.

В соответствии со ст. 13 Федерального закона от 26.02.1997 № 31-ФЗ «О мобилизационной подготовке и мобилизации в Российской Федерации» для обеспечения Вооруженных Сил РФ. других войск, воинских формирований, органов и специальных формирований транспортными средствами в период мобилизации и в военное время в Российской Федерации устанавливается военно-транспортная обязанность.

Согласно п. 5 ч. 1 ст. 8 Федерального закона от 31.05.1996 № 61-ФЗ «Об обороне» организации независимо от форм собственности в соответствии с законодательством Российской Федерации исполняют военно-транспортную обязанность в порядке, устанавливаемом Правительством РФ.

В соответствии с п. 1 Положения о военно-транспортной обязанности, утвержденного Указом Президента РФ от 02.10.1998 № 1175, военно-транспортная обязанность устанавливается для своевременного, качественного и в полном объеме обеспечения транспортными средствами Вооруженных Сил РФ. других войск, воинских формирований и органов, а также создаваемых на военное время специальных формирований в период мобилизации и в военное время.

ОАО «РЖД» неправомерными действиями по использованию вагонов № 29111465. № 52383007, № 29058005 нарушило законное право собственника на владение, пользование и распоряжение собственным имуществом, в связи с чем истец вправе требовать оплаты штрафа за весь период использования вагонов без его согласия.

В адрес ОАО «РЖД» была направлена претензия за №50/5-415 от 21.02.2023 г. на сумму штрафа за самовольное использование вагонов.

В соответствии со ст. 307 ГК РФ в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенные действия, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.

В соответствии со ст.ст. 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона и односторонний отказ от их исполнения не допускается за исключением случаев, предусмотренных законом.

По мнению истца, совокупность вышеуказанных обстоятельств позволяют сделать вывод о правомерности заявленных требований.

Однако, суд не может согласиться с позицией истца ввиду следующего. Принимая во внимание доводы отзыва ответчика, суд не усматривает оснований для удовлетворения  заявленных требований.

Вагоны №№ 29111465, 52383007, 29058005 были использованы Министерством обороны Российской Федерации для осуществления перевозок воинских грузов железнодорожным транспортом в период проведения Российской Федерацией специальной военной операции.

В соответствии со ст. 6 Гражданского кодекса РФ, в случаях, когда предусмотренные пунктами 1 и 2 статьи 2 настоящего Кодекса отношения прямо не урегулированы законодательством или соглашением сторон и отсутствует применимый к ним обычай, к таким отношениям, если это не противоречит их существу, применяется гражданское законодательство, регулирующее сходные отношения (аналогия закона).

Учитывая, что понятие «специальная военная операция» отсутствует в п.5 ч.1 ст. 8 Федерального закона от 31.05.1996 № 61-ФЗ «Об обороне», ст. 13 Федерального закона от 26.02.1997 № 31-ФЗ «О мобилизационной подготовке и мобилизации в РФ», п.1 Указа Президента РФ от 02.10.1998 № 1175, в данном случае к спорным правоотношениям сторон, в силу ст. 6 ГК РФ, применимы положения вышеуказанных нормативных правовых актах, устанавливающих военно-транспортную обязанность, по аналогии закона.

В дальнейшем в развитие «специальной военной операции» Указом Президента РФ от 12.09.2022 № 647 «Об объявлении частичной мобилизации в Российской Федерации» была введена частичная мобилизация. Данный факт, в свою очередь также подтверждает обоснованность вышеизложенной позиции о необходимости применения по аналогии закона к спорным правоотношениям норм о военно-транспортной обязанности.

В соответствии с п. 3 ст. 4 Конституции РФ Российская Федерация обеспечивает целостность и неприкосновенность своей территории.

Именно в целях обеспечения целостности и неприкосновенности территории Российской Федерации, по Решению Президента Российской Федерации от 24 февраля 2022 г. была начата специальная военная операция по демилитаризации и денацификации Украины, а также по выполнению задач по отражению вооруженного вторжения на территорию Российской Федерации, а также в ходе вооруженной провокации на государственной границе и приграничной территории Российской Федерации, прилегающей к районам проведения специальной военной операции на территориях Украины, Донецкой Народной Республики и Луганской Народной Республики.

Проведение Российской Федерацией указанной специальной военной операции в целях защиты интересов Российской Федерации и ее граждан, в силу ст. 69 АПК РФ является общеизвестным обстоятельством, не нуждающимся в доказывании.

В соответствии со ст. 7 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации, операторы, иные владельцы железнодорожного подвижного состава, контейнеров, перевозчики обязаны предоставить принадлежащие им железнодорожный подвижной состав, контейнеры уполномоченной организации железнодорожного транспорта по ее обращению для их использования на время перевозок в интересах Вооруженных Сил Российской Федерации, других войск, воинских формирований и органов, а также создаваемых на военное время специальных формирований.

Согласно положениям п. 7 Правил, в период действия военного положения или при объявлении чрезвычайного положения федеральный орган исполнительной власти в области железнодорожного транспорта имеет право устанавливать иную, чем предусмотрена п.6 настоящих Правил, очередность оказания услуг по использованию инфраструктуры.

В настоящее время Постановлением Правительства РФ от 06.03.2022 № 304 действие указанных Правил приостановлено. Во время приостановки действия указанных Правил применяются «Временные правила определения очередности перевозок грузов» (приложение к протоколу заседания правления ОАО "РЖД" от 27.12.2022 №102), устанавливающие основные принципы очередности перевозок грузов и особенности рассмотрения заявок на перевозку грузов железнодорожным транспортом, применяемые в ОАО "РЖД".

В соответствии со статьей 99 УЖТ РФ штрафы, установленные статьями 100 и 101 данного Устава за задержку вагонов, контейнеров уплачивают виновные физические или юридические лица.

Обязательным условием применения ответственности за самовольное использование вагонов в соответствии со ст. 99 УЖТ РФ является доказанность вины такого лица. Вина ОАО «РЖД», как и самовольное использование перевозчиком вагонов, отсутствуют, обратного не доказано.

Именно приоритетность воинских железнодорожных перевозок перед другими железнодорожными перевозками и служила основным фактором для предоставления вагонов под воинские грузы, принадлежащие Министерству обороны РФ.

Таким образом, ОАО «РЖД» действовало добросовестно, обеспечивая возникшую фактическую потребность Российской Федерации, в перевозках воинских грузов железнодорожным транспортом.

В ч. 1 ст. 99 УЖТ РФ установлена ответственность за использование перевозчиками, грузоотправителями, грузополучателями, иными организациями не принадлежащих им вагонов, контейнеров без согласия их законного владельца.

Самовольное использование перевозчиком вагонов, контейнеров означает, что между ним и владельцем вагонов, контейнеров нет договоренности об использовании для перевозок не принадлежащего перевозчику подвижного состава.

По вагону № 29111465 заявлены исковые требования о взыскании штрафа в размере 262 400 руб. за 1 312 час. (период с 27.12.2022 по 15-40 час. 19.02.2023).

В соответствии с представленными Истцом сведениями из системы АС ЭТРАН вагон был принят к перевозке в 15-45 час. 01.02.2023, грузоотправитель - ООО «Архбум», грузополучатель - АО «АЦБК». Следовательно, в период с 15-45 час. 01.02.2023 вагоном распоряжался Истец.

Вагон № 29111457 использовался под воинские перевозки с 27.12.2022 до 01.02.2023 (15-45 час), то есть 879,45 час.

По вагону № 52383007 заявлены исковые требования о взыскании штрафа в размере 255 600 руб. за 1 080 час. (период с 19.12.2022 по 05-45 час. 10.02.2023).

В соответствии с представленными Истцом сведениями из системы АС ЭТРАН вагон был принят к перевозке в 17-50 час. 27.01.2023, грузоотправитель - ООО «Архбум», грузополучатель - АО «АЦБК». Следовательно, в период с 17-50 час. 27.01.2023 вагоном распоряжался Истец.

Вагон № 29111457 использовался под воинские перевозки с 19.12.2022 до 27.01.2023 (17-50 час), то есть 953.50 час.

По вагону № 29058005 заявлены исковые требования о взыскании штрафа в размере 248 ООО руб. за 1 240 час. (период с 30.12.2022 по 15-40 час. 19.02.2023).

В соответствии с представленными Истцом сведениями из системы АС ЭТРАН вагон был принят к перевозке в 15-38 час. 01.02.2023, грузоотправитель - ООО «Архбум», грузополучатель - АО «АЦБК». Следовательно, в период с 15-38 час. 01.02.2023 вагоном распоряжался Истец.

Вагон № 29058005 использовался под воинские перевозки с 30.12.2022 до 01.02.2023 (15-38 час), то есть 807,38 час.

Таким образом, Истец включил в периоды использования вагонов под воинские перевозки периоды, когда ООО «Архбум» самостоятельно распоряжалось спорными вагонами, что не соответствует ст. 99 УЖТ РФ.

В соответствии с ч. 12 ст. 7 УЖТ РФ возмещение убытков, понесенных операторами, иными владельцами железнодорожного подвижного состава, контейнеров, перевозчиками в связи с предоставлением принадлежащих им железнодорожного подвижного состава, контейнеров уполномоченной организации железнодорожного транспорта, осуществляется в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.

Постановлением Правительства РФ от 18.07.2008 № 545 утверждены «Правила ... возмещения убытков, понесенных операторами железнодорожного подвижного состава, иными владельцами железнодорожного подвижного состава, контейнеров, перевозчиками в связи с предоставлением в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации, принадлежащих им железнодорожного подвижного состава, контейнеров для их использования на время перевозок в интересах Вооруженных Сил Российской Федерации, других войск, воинских формирований и органов, а также создаваемых на военное время специальных формирований», далее - Постановление.

Согласно п. 1(2) Постановления под убытками понимаются расходы и (или) недополученные доходы, которые соответственно понесли и (или) недополучили владелец инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и (или) перевозчик при выполнении перевозок, а также владелец железнодорожного подвижного состава при предоставлении принадлежащих ему железнодорожного подвижного состава, контейнеров.

В соответствии с п. 3 Постановления компенсация убытков осуществляется за счет бюджетных ассигнований, предусмотренных в федеральном бюджете на указанные цели, в форме субсидий. Получателями субсидий являются понесшие убытки владелец инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, перевозчик, владелец железнодорожного подвижного состава.

Пунктами 4 Постановления установлено, что для получения субсидии получатель субсидии в течение 60 календарных дней после выполнения перевозок или предоставления подвижного состава подает заявление о компенсации убытков в Федеральное агентство железнодорожного транспорта.

Согласно п. 8 Постановления субсидии предоставляются Федеральным агентством железнодорожного транспорта в соответствии со сводной бюджетной росписью федерального бюджета в пределах бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств.

В соответствии с ответом на претензию (письмо от 02.03.2023 №ИСХ-6380/ТЦФТО) ОАО «РЖД» сообщало на необходимость обращения с требованием об оплате за привлечение вагона в АО «ФГК», так как между ОАО «РЖД» и АО «ФГК» заключен договор на предоставление железнодорожного подвижного состава под воинские перевозки грузов.

В рамках указанного договора оператор подвижного состава имеет право привлекать для оказания услуг по воинским перевозкам грузов подвижной состав иных собственников.

Однако Истец, обращаясь с настоящим иском, в нарушение ст. 65 АПК РФ не представил доказательств обращения с заявлением о возмещении убытков как в Федеральное агентство железнодорожного транспорта, так и в АО «ФГК».

Таким образом, исковое заявление подано в нарушение установленного порядка компенсации убытков за использование железнодорожного подвижного состава при воинских перевозках.

На основании изложенного, суд приходит к выводу, что исковые требования удовлетворению не подлежат, а  в связи с чем отказывает в иске.

В соответствии со ст.ст. 102 и 110 АПК РФ госпошлина  по иску относится на истца в полном объеме.

С учетом изложенного, руководствуясь ст.ст. 4, 27, 65-67, 71, 102, 110, 123, 226-229, 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд 

 

РЕШИЛ:

Ходатайство о рассмотрении дела по общим правилам искового производства оставить без удовлетворения.

Ходатайство о привлечении к участию в деле третьих лиц, не заявляющих самостоятельные требования в отношении предмета спора, оставить без удовлетворения.

В иске отказать.

Решение арбитражного суда первой инстанции по результатам рассмотрения дела в порядке упрощенного производства может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со дня принятия решения в полном объеме.

 

Судья                                                                                                       Н.И. Хаустова